【米国】トヨタが米ABCに報道撤回と謝罪を要求　「急加速」検証レポート［10/03/19］

トヨタ自動車は、米ABCテレビが2月に報じたトヨタ車の急加速が電子制御装置の
不具合によるものだとする検証レポートについて、撤回と公式の謝罪を求める
書簡をABCに送付した。

書簡は、トヨタ車「アバロン」を対象に行われた検証について、公衆を扇動する
ものだと非難。電子制御装置の不具合を示唆する証拠はなく「トヨタは、無責任な
報道について公の場での（報道の）撤回とABCニュースからの公式の謝罪を受ける
資格がある」と述べるとともに、ABCが「でっちあげ」の映像を報じたと主張している。

これに対し、AFPが入手したABCが18日付けでトヨタに返答した書簡は、タコメーターの
映像について「編集上の誤りだった」と認めたものの、報道そのものについては
「正当で、報道価値もある」と反論している。

AFP通信（19日12:08）
http://www.afpbb.com/article/economy/2710987/5513724

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等多数

困るﾆﾀﾞ

だから、実験そのものが暴走仕様のデタラメだろｗｗｗ

いいから謝れよダメリカ

ABCは知っててもそれだけじゃ

はじまったな。

　　 　 　 　 ∧＿∧　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　 ∧＿∧
ち下さい　（；　ﾟ∀ﾟ） 　そのままｷﾀ━でお待ち下さい　 （；　ﾟ∀ﾟ） 　そのままｷﾀ━でお待
　　　　　　（ つ　 つ　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　 （ つ　 つ
　 ∧＿∧　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　∧＿∧
　（；　ﾟ∀ﾟ） 　そのままｷﾀ━でお待ち下さい　（；　ﾟ∀ﾟ） 　そのままｷﾀ━でお待ち下さい
　（ つ　 つ　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　（ つ　 つ
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　 ∧＿∧　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　 ∧＿∧
　 そのままｷﾀ━でお待ち下さい　 （；　ﾟ∀ﾟ） 　そのままｷﾀ━でお待ち下さい　（；　ﾟ∀ﾟ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 （ つ　 つ　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ つ　 つ

裁判に持ってけよ

所詮メリケンなどユ○ヤ。詐欺師集団ｗ

　　＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿　アメリカで今後も商売したいトヨタ的落とし所は、ﾏｽﾞｺﾞﾐの偏向報道って感じ？

マグロのように他国に支援されながら買って欲しい。

1000億円位の損害賠償で行けるんじゃあるまいか？

＜訂正＞
買って＝勝って。
あ、でも買ってでもいいか。
頑張れ日本！チャチャチャ！

アメリカに損害賠償要求しろ

ま〜〜たﾋｭﾝﾀﾞｲか？ｗｗｗｗ

>>11
いや、1000兆円でしょ。

見せしめに訴えないとダメでしょ

アメリカは謝ったら負けが普通
ＡＢＣはどんなに捏造してようが
絶対あやまらない
逆に他の嫌がらせが始る

ニダ

裁判だな

アンカーのダイアン・ソイヤー就任早々涙目。
報道の中立性まったくなしで耳目あつめるＡＢＣに日本メディアと同じ匂い
を感じた。

「トヨタは海賊に乗っとられた」

その海賊が謝罪を要求ニダ。

トヨタの車は欠陥は絶対にないニダ。
我々が起源だからだ。

【トヨタ問題】捏造相手を集団提訴しませんか？【日本人よ立ち上がれ！】

トヨタが実際悪い事したのかは現時点でわかりません。しかし、それに便乗し捏造し故意に信用失墜させている無責任な人は許せません！
実際、トヨタに限らず日本製品全般の信頼性は今回の問題で世界中で影響が少なからず出ているはずです。全ての日本人に影響のある問題です。国は無能なので何もしてくれません。
「中古車価格が下がった」「トヨタユーザーを不安にさせた」という理由でトヨタが訴えられるのであれば、同様の理由で捏造や誹謗中傷でトヨタを陥れようとしている団体や個人を逆に訴える事も出来るのでは？
日本のトヨタユーザー、関連企業、株主は捏造相手を集団提訴しましょう！

訴訟相手
○アメリカABC　→　捏造報道を認めた
○ギルバート南イリノイ大学教授　 →　ある団体から約16万円貰い、捏造したことを認めた。
○ラフード　　→　「トヨタ車には乗るな！」と発言。すぐに撤回したが立場上の影響力はかなりあった。
○便乗して虚偽の事故や虚偽のトラブルを訴えている団体と個人　→　他のユーザーの不安を煽った
○裏でトヨタを陥れようとしている団体と個人（噂なので現時点では不明）　→　存在するならこれが一番許せない！
とにかく、訴えることで真実がわかるし、世界中での日本製品の信頼を回復させる為にも
はっきりさせるべき問題だと思います。

米ABC、映像操作認める＝トヨタの電子装置欠陥報道で
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100313-00000010-jij-int
トヨタ“推定有罪”の世論を作った謎の人物とＬＡタイムズの偏向報道
http://diamond.jp/series/dol_report/10036
トヨタ：大規模リコール問題　批判急先鋒の米議員、重要情報隠ぺいは「根拠ない非難」
http://mainichi.jp/select/world/news/20100314ddm008020068000c.html
急加速の原因はブレーキとアクセル踏み間違い　ＮＹタイムズ紙で大学教授指摘
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100312/biz1003121947035-n1.htm
プリウス、本当に急加速？　米ドライバーに疑惑浮上
http://www.47news.jp/CN/201003/CN2010031301000051.html

↑ご賛同して頂ける方、スレ立て＆コピペお願いします。

アメリカですぐにバレル自作自演を演じたのはチョン。
それを依頼したトヨタの幹部はチョン。

マグロといえば、モナコ王子がシー・シェパードと関わっていたらしいよ。
実は今回のトヨタ問題も裏ではシーが・・・だったりして。

ＡＢＣの捏造報道は酷かった、あれは悪意の塊。

「編集の誤りだったけど、正当で、報道価値もある」って
なに？この破綻論法？、馬鹿なの死ぬの？＞ABC

米国トヨタはアメ政府に国有化して貰えばいいんじゃね？
３つ目の国営自動車メーカーとしてさ（笑）

特許は日本で保持したままでイケるんだから

>>17,20
この手の車トラブルに対する捏造報道は昔からある。
アメリカだからといって常に合理的なわけじゃない。

むかし、フォードトラックがCNCから同じようなことされて、
訴訟してちゃんと勝訴してる。

ABCニュースはピータージーニングが亡くなってからダメになったと思う。
何というかカリスマ的というかそういうのが無くなった

どこの国のマスメディアも糞だからな




でも自国を卑下して陥れようとしているのは日本位だが

これでトヨタレクサスの大量リコールは全部チャラになるニダ！！！！！

トヨタはＧＭが払わなければいけない１３０億円を払うらしいな

>>28
やっぱ主張が受け入れられなければ訴訟して勝訴して
それでやっと報道撤回と謝罪だよな。訴訟社会なんだし
トヨタのやる気はどの程度なんだか

残念ながらtoyotaは負けるよ。
それは第二次世界大戦の結果から起因するからしかたない。
日本じんは永世諸外国に頭を下げながら進むのが宿命。

それを拒絶するならもう一回戦争するしかない。

>>34
日本語使えな過ぎワロタ

>>29
ピーター・ジェニングスな。取材記者だったから公平ってことをわりと
考えてた人だった。彼以後のABCニュースはちょっとひどい。特に今の
ダイアン・ソイヤーは感情を煽るようなコメントばかりでうんざり。

日本では暴走事故て何件おこっているのかな

北朝鮮の工作船騒ぎも日本政府によるデッチ上げニダ！

普通に裁判で勝てるだろうが、裁判で白黒をはっきりさせないと、負けを認めたことになる。
これがアメリカのやり方。日本のやり方よりも、はっきりするので、良い面もある。

>>35
ゆってやるなよｗ
白人さんが頑張ってわざわざ劣等国の日本語しゃべってくれたんだからさｗぷぷぷｗ

俺は嫌いな国の言語を使用するだけで吐き気がするね。
結局白人ﾓﾄﾞｷは気になって気になって仕方がないんだね。ぷぷｗ

ＤＩＳＧＵＳＴ　ＡＭＥＲＩＣＡ

日本の企業は甘すぎだよ
普通なら訴訟でたっぷりと金を搾り取る

プリウスのブレーキ事故は本人の操作ミスと警察が結論付けてたよ。

インチキ金融がはじけて

トヨタ叩きか・・・。　B級映画だな

１０兆ドルぐらいの損害賠償請求してやれよｗ

アメポチになったり反米になったり忙しいんだなおまいら。

大東亜戦争の引き金を引いたのもアメリカのユダヤ
原爆落として日本人虐殺したのもアメリカのユダヤ
サブプライム金融詐欺汚染爆弾もアメリカのユダヤ
日本叩きの米国製反日マスゴミもアメリカのユダヤ

ユダヤは地球に要らない子

ＡＢＣのチャールズ・ギブソンがいつの間に消えた後このばあさんがトヨタ
ねたとハイチねた交互にヘッドラインにしてきたんだ。
最近やっと健康保険ねたに話題を変えたのは演出過剰が問題になったからか？
世界的に尊敬されているダイアン・ソイヤーって勝手に言ってんじゃないよ！

さすがに中東の国にいかがわしいのもがあるとでっちあげて戦争した国
だからな！確かそのときに日本もかつあげされたんじゃな

どーせ製作側の人間に韓国人が絡んでるんだろ。　ミエミエだよ

この種の捏造は日本では提訴しても裁判所の門前払いらしいけど、アメリカだとどうなんだろうね。
被害が特定できれば賠償金ぐらいとれるのかな。

酷い偏向報道、捏造放送をするなんて、アメリカのＴＢＳか？

アメリカなんて
自由でも民主国家でもない
一部の特権階級と愚民の国

>>20
報道に中立性があるなんてまだ信じてるのか？
あほ？？

もうアメリカと同盟するのやめようぜ
日本は自主防衛の道を歩むべきだ

チョンチョンひたすら騒いでる奴がいるけど
トヨタ擁護＝チョン
は無理ありすぎだろ。
どっちかっていうと
トヨタ叩き＝チョン
だったらまだ少しは疑えるけど。
なんでもかんでもチョン疑惑にもってくなよ

まあ、謀略好きは今に始まったことじゃない、
あの民族の為の報道機関だし。
信用して深入りしたツケが回ってきたんだろうね。

これ、実はアメリカでは評判悪くないんだよな
ＡＢＣが過剰な報道をしてくれたおかげで、いくつもの事故を未然に防ぐ事になった
みたいな感じで

思いっきり賠償金請求してやれ。タコメーターの捏造映像だけでも相当悪質。

大メディアを敵に回したくないのはよく分かるけど、高額訴訟起こさないと
トヨタが受けたダメージの大きさが認められないんだよな。

>>59
報道撤回とか謝罪とかじゃなく、捏造という一点に絞って攻めるほうが効果あるよね。

トヨタ嫌がらせに負けるな！黒幕をあぶりだせ！
アメリカと韓国になめられるな！

さ〜いばん！
さ〜いばん！！！
ABCをつるし上げろ！！！！

トヨタは金儲けだけが目的のチョンに乗っとられている。

豊田章男の本名は金正男。

トヨタのターン始まったか。
ずっと俺のターンだな、きっとｗ

ＡＢＣがばんばんトヨタを叩いていたとき日本のメディアほぼスルーで
日本メディアのガラパゴス化を実感できたわ。
でも鎖国するわかにもいかんし、沢尻とかどうでもええから半分ぐらい
は世界のニュース伝えてくれ。じゃないと本当に日本人のコモン・センス
育たないぞ。

ABCのでっちあげ放送について、他の放送局にカネだして特集組ませ、

ABCに対して、かかった費用のある程度の割合の補償を求め、
比率と額が上がり、ABCが完全に降参するまで、トヨタはやるぞ。


というかそうしないことには潰される。

ABCの社長を公聴会に呼べ

結局のところ、トヨタのやっていることって、
お前らが間違っている！だもんな。 自分たちの車は
安全ですよっていうアピールじゃない。地味なね。
ABCだってこんなやり方じゃなくて他の方法があったかもね。

>>70
結局のところ１件１件つぶしてって、
ほら安全でしょっていうのが一番説得力あるんちゃうの？

NY プリウス暴走
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100319/biz1003191126019-n1.htm

千葉県プリウス暴走
http://mainichi.jp/enta/car/news/20100319dde041020040000c.html

トヨタショックは終わらない

トヨタのターン

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03 /14(日) 07:41:20 ID:vZBxjUj90
ニュー速+などでは、今回のトヨタ叩きの首謀者が韓国系というデマが流れてて、それを信じてる人多いね。
セイフティ・リサーチ・アンド・ストラテジーズのショーン・ケインが在米韓国人だというものなんだが、
そんなの顔写真を見れば一目で違うとわかるのに、なんでそんなデマを信じてしまうんだろう？
Sean Kane Safety Research & Strategies社長
http://www.kjclub.com/UploadFile/exc_board_20/2010/03/04/mudai6.jpg

どう考えてもアメリカの工作です。

しかし、本当にアメリカはダメになったな。

国家の信頼が。。。

>>71
細かいニュースへのツッコミはおいといて、

お客より自社の自社による自社のためのEDRのデータしか信じません。

と宣言しているようなものじゃん。 ブレーキバイワイヤーだったら、
ペダルを実際に踏んでも、踏んだということをセンスしていなければ、
ブレーキは働かないし、当然ログにも踏んでいなかったということに
なる。

もっとお客と綿密に調査をするという姿勢が大事だと思う。話し合い
ながらの調査のなかで、お客の方が勘違いだったというかもしれない
けど。 それはそれで成果だと思う。客から遊離しちゃってる。

そんな感じ。

＞＞撤回と公式の謝罪
でこれが実現すれば、次は損害賠償請求
ＡＢＣは必死になって抵抗するだろうねｗ

おさらいしておこうかー

スピードもゼロ、ギアはＰ
http://gawker.com/5486666/how-abc-news-brian-ross-staged-his-toyota-death-ride
http://cache.gawkerassets.com/assets/images/7/2010/03/500x_custom_1267812595350_tachhigh.jpg

1987年CBSがAudiの欠陥を捏造、1993年にはNBCがシボレーを捏造
http://www.autoblog.com/2010/02/24/autoline-on-autoblog-with-john-mcelroy/

問題のABC捏造報道
http://www.youtube.com/watch?v=d5pWmSZV5_s

米国のサイトで、ABCの捏造を擁護してる人とそっくりの人がいる
捏造はどうでも良いから、会社の姿勢がイヤなのイヤなのw

>>78
だが急加速問題は現実にあるしリコール隠しも疑われている。
困ったもんだね(^_^;)

とりあえず裁判よろしく

トヨタが車の商品価値が下がったって理由で
トヨタ車のオーナーから訴えられるって話だけど
これはABCが払うべきだよな

これって、謝罪放送だけではなく、損害賠償請求もできるレベルでしょ？

できなよ。 急加速問題はなくなっていない。
一生懸命それを解明しようとしてるABCは頑張っているだけ。
だいたい捏造ではないし、編集をミスっただけ。２秒(^_^;)

ショートさせた配線で暴走状態を作り出したことを捏造でないとか編集ミスとか
おかしな人が湧いてますね

謝罪だそうです

>>84
エラーログが残っていないという事実もお忘れなく。

>>71
こんな説明で納得するのは　素人だけｗ

結局、逆にトヨタの品質の高さが証明されただけやん(･∀･)

なんていうか、アメリカが今やっていることって
イラクの大量破壊兵器騒ぎと全く同じだな。

>>89
トヨタにないはずの何があるの？(^_^;)

訴えて賠償金請求できるレベル

配線変えた他の車種でもエラーログなんて残ってなかっただろ・・・
つか配線変えて画像差し替えて「危険です！」なんてアホか

トヨタは、パナが日本でやってるメディア戦略
「リコールしてるよ〜　早く持ってきてね〜　待ってるからね！」
を垂れ流すことで　メディアにお金を配って手なずける戦略はとってないの？

　

ABCってディズニー傘下？

ダイアン・ソイヤー女史はシミと皺を隠すために照明を当てすぎ
お堅い夕方のニュース番組としては感情的だし
まだＣＢＳのケーティー・クーリックのがマシだな
まあ、ＮＢＣのブライアン・ウィリアムスが最もプロフェッショナルだと思うけど

>>1

これも追加しておいてくれ。


プリウス事故「ブレーキ不具合なし」と千葉県警
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100318-OYT1T01275.htm


トヨタ自動車のハイブリッド車の新型「プリウス」に国内でもブレーキ不具合情報が寄せられた問題で、
国土交通省が原因調査を指示するきっかけとなった
千葉県松戸市で２人が軽傷を負った玉突き衝突事故について、
県警が「構造上の不具合はない」と断定していたことが１８日、
捜査関係者への取材でわかった。


事故前後の運転データを記録する車載装置「イベント・データ・レコーダー（ＥＤＲ）」を解析。
ブレーキが正常に作動していたことを確認した。

松戸署は、ブレーキを適切に踏まなかったのが事故原因として、
運転していた同県浦安市、
会社員男性（３７）を自動車運転過失傷害（運転上の不注意）の疑いで
千葉地検松戸支部に書類送検した。書類送検は１０日付。
男性は容疑を否認しているという。

捜査関係者によると、県警はトヨタと昨年９月、
車を検証し、ＥＤＲなどを調べてブレーキに問題がないことを確認した。
レンタカーだったことから、複数の利用者に事情を聞いたが、
いずれも「異常はなかった」と話したという。
その後、県警は交通工学分野の専門家にＥＤＲのデータ解析を依頼。
今年２月、ブレーキに異常はないとの報告を受けた。

（2010年3月19日03時06分 読売新聞）

まあ、とか何とか言っても、日本の朝晩のニュースバラエティに比べれば
月とスッポンの差なんだけどな

>>96
メーカーと一緒に検証することがおかしいんだが。

トヨタは今、ショートしてエンストする可能性でリコールしようとしている。
これであればショートで暴走する可能性もあるだろう。
それにトヨタのシステムはショートしたことを全く検出できなかった。＜−−
エラーは検出できると言っていたことがウソ。

ＡＢＣ、ＡＢＣあー、いいキムチ。

>>99
そんなはっきりとした物証残ってれば
とっくに急加速って解決してるっしょ。
NHTSAやら大学教授やら弁護士事務所やらも
必死こいてあらさがししてるんだし。
そーゆー物証がフロアマット意外ないから
こんなにこじれてるんでしょ。

>>98
すっげーいちゃもん
なにやってもダメっていうパターンっしょ

>>101
>>99 は「ショート」と捏造してるぐらいだから
何が仕事か察してやろうw
ABCの捏造は問題無いらしいしな

誰もギルバート教授の行方を捜さないのはなぜ？

ABCがばっくれるなら、損害賠償を請求すべき。
ふざけるな、アメリカ。日本人をなめるなよ！

>>102
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-12108720091026
３年前から話題のこーゆのでてきてあせってるンかね？

金だよ金
ふんだくってやれよ
二度とこういうクソムシが出てこないように

公聴会で謝罪したもんだから、トヨタにたいしては何でもありだと思ったんだろうな。
何やっても反論できない弱い立場だと。
訴訟人やら、詐欺の事故やらこんなメディアやらﾜﾗﾜﾗと群がってくる。
何がアメリカだよｗくそったれ

日本に戦争起こさせて今度こそ叩きつぶすのが目的かね
最近の日本叩きは

ＡＢＣの報道、というよりギルバート准教授の実験の問題点は
回線がショートしてもエラーが残らない事を「トヨタ特有の問題」としたことにある。
実験では他のメーカーの車でも同じことが起こることが判っているから
ギルバート准教授を偽証罪に問えるんじゃないか。

そしてそんないい加減な実験を無責任に報道したＡＢＣは
当然トヨタ車の価格下落について責任を負うべきだろう。

>>101
どんな刑事事件でも被告が検証や証拠固めに参加することは
あり得ない。

>>110
でもそれで技術提供だったり協力しなくても
叩かれるんだろ？
しかもいつのまに被告になったんだ？
ていうか現場検証に容疑者立ち会うやん

>>89
正義感ぶって、たとえねつ造でも気に入らないのをつぶすんだろ。
太平洋戦争で日本を追い込んだこの国のやり方は今も変わらんね。

>>103
ギルバート教授の行方を知りたいし、彼も弁明があるだろう。 ひょっとしてそれの準備？

>>20
最近、アメリカ国内でも怪しい、デッチ上げじゃないかって感じになってきて（公聴会以後）、
サウスイリノイ大学のデッチ上げ、プリウス激突もデッチ上げ、さらにパトカー呼んで止めたってオヤジもデッチ上げ・・・
ＵＳＡトゥデイなんかも、ミスリードだったとすると、アメリカ人は不当に惑わされ、損をしたことになるって言いだした。

こういうＡＢＣに都合の悪いニュースをスルーしてたんだが、抗議が殺到、報道せざるを得なくなると、
ダイアン・ソイヤーは、毎回、妙に深刻そうな顔で
「こういうことなんですが、良いですか、これは結論ではないのです、まだ、調査は続いてるのです」
って、毎回、悔しそうに言い訳するｗ

最近、ＡＢＣ見てると楽しいｗ

賄賂でゆがんだ政治、賄賂でゆがんだ報道。賄賂でゆがんだスポーツ

奴ら自身が正義と信じる限り、膿を出すことは出来ない。

2秒^^;とかいってるけど10万人が見てたら55時間半を印象付けに使ったのと同じ

>>116
それ以外の部分も１０万人分になることに気づけ。

2秒てのに悪意を逆に感じるけどな。

南イリノイ大学みたいな小さな大学をＡＢＣで有名にしたギルバート准教授は
地元ではスーパーヒーロー

>>119
ウソつけｗ

イリノイの地元新聞も、ＡＢＣ以外のアメリカの報道機関、自動車専門誌は初めから嘘くさいと報道、
さらに、ギルバートは雇われてやった、ＡＢＣも一枚噛んでると、さんざん告発報道。

もう、大学での地位も危うい状態。周辺からも責められ、現在、雲隠れしてるんだぞ。


＞複数の米メディアは、再現実験を行ったギルバート准教授は、ショーン・ケーンという人物に雇われていたと報じている。
＞ショーン・ケーン氏は、セイフティリサーチ・アンド・ストラテジー（ＳＲＳ）という自動車安全の会社を個人経営する専門家だが、
＞トヨタ車問題の訴訟における、原告の弁護団のアドバイザーでもあるという。
＞放送の中では、この関係は明らかにはされていなかった。

＞自動車関連の専門記事を扱う「米オートチャンネル・ドット・コム」は、10日付けの記事で、ねつ造の背景について
＞「ショーン・ケーンとは？ギルバートとＡＢＣの偽りのテストの背後にいる男」と題して報じている。

＞記事では「ショーン・ケーン氏の経営する会社は、原告に代わってトヨタ問題の訴訟を弁護士と行っている。
＞ギルバート氏の研究を指揮していたケーン氏は、自社がもっと利益を出せるような環境を作り出そうとしたようだ」
＞と憶測されており、ねつ造問題に肯定的だ。

＞また米デトロイトニュース紙も同様に「23日の公聴会で、ギルバート氏はＳＲＳのショーン・ケーン氏から資金を支払われていた」
＞と伝えており、
＞一部のトヨタバッシングの背後には、訴訟に絡んで利益を誘導しようとする人物の存在があったことを指摘している。

In a statement, NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)
said the floor pan and pedal design,
while posing a possible danger, wasn't enough to force a recall,
the Post said.
from UPI通信社 だってよ。

ま、一種の謀略ですな。

>>120
どっかの英語の掲示板で南イリノイ大学の学生がそう言ってたんだが・・・

>>105
同業他社ではないよ
いつ自分達に、この理不尽なバッシングが向けられるか
戦々恐々としてる。前例もあるし >>78

>>114
ダイアン・ソイヤーの苦々しい顔、見たいなぁw

米国（笑）

>>10
他国どころか
米国内の州単位で味方になってくれるところもあるんじゃないか

無理だよ。隠してんだから。

ABCってディズニー系列なんだな
cc.でディズニーにも苦情の書簡が送られてるじゃん。
http://gawker.com/5496549/toyota-demands-retraction-and-apology-from-abc-news-over-manufactured-death-ride
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920000&sid=armqACihoNJ0

という訳でディズニーむかついてきた。
日本で荒稼ぎしとるのにどーゆーことやねん

>>128
日本のアニメ、おたくキャラに商売食われまくってるから、仕返しでも考えたか？ｗ

>>129
思いもよらんかったわ。目が覚めたよ。
ディズニーまぢむかつくわ

確かにミッキーの暴走ぶりには目にあまるものがある。
しかしそれはディズニーランド内だけのこと。 そこは
理解をしないといけないと思う。

アメリカのマスゴミも日本のマスゴミ以上に作為的恣意的捏造上等だよな。
前回の大統領選の時NYに駐在してたけけど、CNN見てるとCNNは政治には中立です、共和民主どちらも
公平に扱いますなんて公言しときながら明らかにオバマ誘導な報道ばかり。

まあ彼らの場合は利権の取り合いなだけで、鳩山小沢みたいにあからさまに国を売ることはしないけどさ。

>>132
報道に中立なんてない。正しいか、そうでないか。 それだけ。

>>128
日本のランドが稼いでるお金は本家にはあまり流れてないって聞いたが

ここまで成功するとは思わなくて作る時にあまり介入しなかったから
最低限の版権分しか払ってもらってないんだとか
シーの方は知らん

>>74
Kaneは典型的なユダヤ人の名前だ。

>>70
偽証されたら一々反論せんと
嘘が真実にされてしまうやん

急加速+ウソは話題そらしだな。ほんとうの問題はブレーキだとおもうぜ
たまに急加速なら致命的なリコールにならないだろ,
10kmが50kmになるわけじゃねえし。
トヨタ他車種をとがめる気はないがプリウスは発展途上だろうな
よくもまあ命かけて運転することだ

日本語でおk

ユダヤ系メディアの悪質な日本叩きは昔から

石油などの資源がない、食糧自給が出来ない日本は輸出が命である。
日本企業（トヨタ）を保護するのも国の大切な仕事である。
日本人の雇用・生活を守るため国内産業を育成すれよ。
普天間基地移設問題の混乱が影響していると思うよ。
アメリカ大統領へのウソも悪く影響していると思うよ。平成の脱税王。

外交機密（密約）は非公開が常識だ。外交機密が無いのは非常識さ。
小学生じゃあるまいし、少しは国防・国益を配慮して活動しろよ。
国内産業・経済活性化のために汗をかき働けよ。
アラばかり探してアメリカ政府を怒らすなよ。な〜、外交音痴の岡田君。
借金でお金をバラ撒くだけが政治ではないよ。詐欺政党民主党。

巨額損害賠償請求しちゃえよ
払えなかったら丸ごと飲み込め

トヨタはＧＭの負債を130億円肩代わりしてやってんだぜ？
それなのにこの捏造詐欺っぷりは何なんだ？
おい、民主党さんよ、アメリカにタイマン張ってこいや！

>>124
ポッドキャストで見れるよ
捏造が騒ぎになった当日は週末で，代役が出てたが

>>4
旺文社〜、カセットLL♪

まずはＣＭ引き上げだな

あれはあれ、これはこれ

北米じゃヨタの風刺漫画だらけです。（笑）
毎日のようにメディアでバカにされまくり。
しまいにトヨタ乗ってると石投げられかねんなアメリカじゃ。

http://www.cartoonistgroup.com/store/add.php?iid=45127

http://www.cartoonistgroup.com/store/add.php?iid=45056

http://www.cartoonistgroup.com/store/add.php?iid=45053

http://www.cartoonistgroup.com/store/add.php?iid=44425

http://www.cartoonistgroup.com/store/add.php?iid=44298

http://www.cartoonistgroup.com/store/add.php?iid=43805

http://www.cartoonistgroup.com/store/add.php?iid=43746

番組スポンサーがヒュンダイなの？

>>137はーいｗｗ

トヨタ頑張れ！

これは許しちゃいけないな。

これはABCを徹底的にイジってやるべきだなｗ

まあこれで本当の不具合ももみ消せるチャンスだし
利用しない手は無いだろうな

欧米が自分たちが経済危機等で追い詰められたら、
日本に八つ当たりするのは、今も変わらんな。

アメリカに郷原先生はいるのかな？

トヨタがろくな謝罪(大量リコール（実質）隠し)もせずに
子供店長出しまくってる件はスルー

謝罪と撤回を！　そして賠償を！！

米ＡＢＣトヨタ車・急加速のねつ造映像、背後に訴訟アドバイザーの影？
ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0316&f=business_0316_186.shtml

「日本のマスゴミは糞、欧米を見習え」
とか言ってた野郎は一歩前に出ろ。

>>156
必死だね
あんま捏造すると訴えられるぞ

>>159
｢欧米様にひれ伏せ。｣
みたいなことは言わんが、それでも日本マスコミが劣ってるのは事実だろう。

今回の件みたいな捏造がまかり通る一方で、それを是正して糾弾するだけの自浄力があるのもアメリカ。
ブッシュ大統領軍歴捏造報道で、ダン・ラザーだって降板した。
（日本で言うと久米＋みのもんた＋オヅラを三倍して尚足りないクラス）

朝日テレビの誤報であるダイオキシン報道なんて、口止め和解になって経緯がわかんないママ。
メインの久米は無事に円満退社した。

>>161
正直スマンカッタ

　おおざっぱな国だもん　
ブレーキ踏んで急加速（実はアクセル）
アクセル踏んで急停止（実はブレーキ）
これあたりまえな。

訴えればいいのに

もう、日銀国営化してアメリカ国債売っちゃえよ。

こいつ等が世界中の中央銀行を支配してゴールドの利権を持っている事が
ガンなんだよ。奴等もお金を刷る権利が在れば世界中の市民を奴隷化して
支配できるって言っているし..

ニュースJAPANで謝罪しろ！

レポーターも教授も訴訟にそなえて雲隠れしてるそうだ。
二人とも職を失う可能性が高くなってきた。

さすがは反日糞映画パールハーバーを作ったウォルト・ディズニー社の
子会社だなＡＢＣは
あの親にしてこの子ありってわけだ

まあ謝罪なんかするわけないけどなｗ

むかつくおー
イルカ盗撮でアカデミーショーもむかつくおー、死ねお

このABCの報道番組のスポンサーはどこの国の企業であったけ？

ヒュンダイ・モーターズ

トヨタ車実験放送、米ＡＢＣテレビ・リポーターの雲隠れに批判−米メディア
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0320&f=business_0320_028.shtml

トヨタ自動車は19日までに、米ＡＢＣテレビに対し、トヨタ車の急加速が電子系統の欠陥から
生じる可能性を実験した放送について、取り消しと謝罪を要求した。
同社は、11日付の米ＡＢＣにあてた書簡で、走行中に回転速度が上がる映像を挿入して、
実際とは異なるシーンを作り上げた「無責任な放送」だと指摘している。

米ビジネス・ウィーク誌によると、米ＡＢＣテレビは放送は、問題の放送について、
合法的で報道する価値があった。回転速度計の映像は編集上のミスで、意図されたものではなく、
それによって視聴者に誤解を招いていないとし、今後もトヨタ車の急加速の問題について、
報道し続ける姿勢を示したという。

また米メディアのゴーカーは、米国の最悪のリポーターであるブライアン・ロス氏は、
つなぎ合わせた映像で視聴者に恐怖を印象づけたと批判。
自身の報道から騒動が起こって以来、身を隠しており、残念ながらよいリポーターとはいえないと報じた。
米ＡＢＣテレビの広報担当は、現在ロス氏は、長期休暇中と伝えているという。
米ＡＢＣは、トヨタの書簡を受け取ったことを確認し、現在弁護士が対応を検討しているという。
（編集担当：桐山真帆子・山口幸治）

>>161
何が自浄努力だ、誤報だなんだだよｗ
日本でだったら、こんなとんでもない捏造が延々と続くなんてトンマなことありえないし、
捏造と分かれば、即、自社で調査、数日で陳謝、場合によっては責任者交替になるよ。

日本だったら「あいうテレビ」

アメリカの時代は終わったな。日本政府もアメリカ国債売るぐらいの事を言って援護射撃してやれよ。

ここからブーメランが始まるのか？

英語メディアだからこういうねつ造が全世界に垂れ流されるからね
日本はほんとに不利。

ほう…

>>161
トヨタ捏造報道のABCテレビ、編集上の誤りであって捏造ではないと減らず口
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1269028188/1-100

こんなんで自浄能力があると言えるか？

ここまで朝日放送についての話題なし

ショー・コスギとケイン・コスギを混ぜたような名前の奴なんとかしろよ

何が正しいか、というのはもうどうでもよくて、

本質は、

アメリカ自動車業界のなりふり構わぬトヨタバッシング

という情報戦争なわけ。

トヨタのイメージを傷つけられれば米自動車業界の勝ち。

>>183
それはないね。

自動車関連のジャーナリストは、最初からこの手の報道に疑問符、トヨタ擁護だったし、
２月くらいから、ウォールストリートジャーナルなどもウソくさい、バックにまた悪名高いケーンがいるって報道、
その後、ＡＢＣ以外はデトロイトマスコミまで、怪しいやつらが後ろでうごめいてるっていう報道をやってた。

プリウスも、テレビでは一番人気の自動車番組「モーターウィーク」で今年のベストカーに選ばれ、
この車には何の問題もないって放送されたしね。

>>184
それで、人は死んだの？死んでないの？

>>185
フロアマットの誤った使用方法で
死んだ奴はいたな。
米ディーラーのせいだけど。
車の欠陥ではまだ確定したのは０じゃない。

>>186
ふーん、死んだんだ

で問題が有るか無いかは分からないと

結局衰退したゴミアメリカの捏造だったんだろ

>>187
ドラッグやりながら運転して
死んだ奴もかなりいるな。
で俺には車に問題が有るか無いかはわからないよ

>>189
でなんでトヨタこんなに叩かれるん

>>190
今まさにトヨタがなぜ叩かれてるのか
って話題で盛り上がってるとこでしょ。
ていうかこのスレがもろ叩かれてるのが
不当じゃないかってスレじゃない？
弁護士事務所やら他社の工作員やら
なんかまーいろんな思惑が見てとれるな。

Brian Ross絶対許さない
親会社のウォルト・ディズニー・カンパニーに抗議の手紙送る

>>191
個人的には態度悪いからじゃねって思ってるけど

>>192
俺もディズニーむかついた。
いつかミッキーの中の人の写真撮って
ネットで公開してやる。

>>193
モリゾーの男泣き⇒スタンディングオベーションには
もらい泣きしそうになったぞ。

>>190
もう、叩かれてるのはトヨタじゃないよｗ
今は、アメリカでも怪しげなことやってた連中の暴き出しが一番の話題。

＞複数の米メディアは、再現実験を行ったギルバート准教授は、ショーン・ケーンという人物に雇われていたと報じている。
＞ショーン・ケーン氏は、セイフティリサーチ・アンド・ストラテジー（ＳＲＳ）という自動車安全の会社を個人経営する専門家だが、
＞トヨタ車問題の訴訟における、原告の弁護団のアドバイザーでもあるという。
＞放送の中では、この関係は明らかにはされていなかった。

＞自動車関連の専門記事を扱う「米オートチャンネル・ドット・コム」は、10日付けの記事で、ねつ造の背景について
＞「ショーン・ケーンとは？ギルバートとＡＢＣの偽りのテストの背後にいる男」と題して報じている。

＞記事では「ショーン・ケーン氏の経営する会社は、原告に代わってトヨタ問題の訴訟を弁護士と行っている。
＞ギルバート氏の研究を指揮していたケーン氏は、自社がもっと利益を出せるような環境を作り出そうとしたようだ」
＞と憶測されており、ねつ造問題に肯定的だ。

＞また米デトロイトニュース紙も同様に「23日の公聴会で、ギルバート氏はＳＲＳのショーン・ケーン氏から資金を支払われていた」
＞と伝えており、
＞トヨタバッシングの背後には、訴訟に絡んで利益を誘導しようとする人物の存在があったことを指摘している。

トヨタの件といい，マグロの件といい，
最近のアメリカの弱体化は急加速だな。

「若者のアメリカ離れ」の噂は本当だったのか・・・。

日本はアメリカの批判は謙虚な姿勢で受け入れるべきだと思うよ
中国、ロシア、韓国、北朝鮮と日本に敵対的な国家に囲まれているのに
アメリカの助けなしにやっていけると思う？

そもそも日本は卑劣な奇襲で大戦を仕掛けてきたにもかかわらず
アメリカは温かい心を持ってその賠償を要求することも日本を解体することもなければ
天皇制の維持すら認めてくれた情け深い国家さ
今の日本はアメリカの温情なくしては存在しできないということを日本人なら自覚すべきだよ

これでもなお、トヨタを擁護し、アメリカを叩くのなら
そいつはもはや日本人じゃなく、シナやチョンの工作員と
見なさざるを得ないな

>>198
まさに、朝鮮人らしい言い草だな
君は、早く半島に帰ったほうがいいよ

>>198
バカだなｗ

アメリカは硫黄島戦で、もう、戦時国債も底を尽き、沖縄戦では国家予算も食い尽くしかけ、
本国からはもう、送る缶詰も砂糖もないと督戦され、本土上陸なんて夢のまた夢、
海兵隊も殆ど主力を失い、日本側の条件を飲んで終戦させざるを得なかっただけだよ。

その後のことは吉田茂と白洲次郎の術中にはまり、日本の体制は護持され、
賠償は放棄ってｌことになっただけだろうがｗ

>>198
なんだその事大しろは、お前チョンだろ

>>198
アメリカの批判って
政府って意味？
政党って意味？
アメリカのマスコミって意味？
アメリカの弁護士事務所って意味？

アメリカ、ダメリカすぎるだろ？ｗｗ

>>198
確実に勝てる戦争なら、原爆なんか使わなかったろうにｗ

なぜか人様をチョン認定する困ったちゃんが多いね

>>200
日本側の条件？
ポツダム宣言受諾とはすなわち無条件降伏だよ
アメリカがその気になれば東京に3発目の核を落とすことだって
できたってことを忘れるべきじゃない

日本の政治家の術中にはまったなどとは笑止
天皇を神としてあがめてきた国民が
天皇を戦犯として処刑していれば国家が瓦解する

卑小なアジアの国家ながら一時は列強にも名を連ねたほどの日本を
滅ぼすのはさすがにかわいそうと思ったアメリカの温情だよ
勘違いするな

それにしても日本の民主党政権、
選挙支援してくれてるのに助けてくれないねぇ。

>>204
原爆を落としたのは核抑止力の効果を全世界に知らしめるため
そして、ソ連が日本本土を軍事占領するのを阻止するため
かつてのドイツのようにソ連に占領された国がどうなったか知らないわけじゃないでしょ？

>>205
朝鮮人の願望、妄想と違って現実は・・・・ｗ

ドイツは東西分割、今でも連合軍禁止令が生き続け、失地回復さえ言えず、遺骨収集すら出来ず・・・
イタリアも戦後、王室がなくなり、米軍が連れてきたマフィアにズタズタにされ・・・・

日本は分割もなく、国歌も国旗も皇室もそのまま、戦友会だろうが戦史出版だろうが自由ｗ
沖縄はじめ、敗戦国では唯一、失地も回復。
ドイツなんて、今でも米陸軍や英陸軍が大量に駐在したままｗ

>>208
まずは私を朝鮮人認定するのをやめていただこうか？
虫酸が走る

よろしいか？
貴方のいうとおり、日本は分割もなければ出版も自由
天皇制の維持も保証されている
それはアメリカが日本を認めているからだ
かつて極東の憲兵といわれた日本をアメリカは
他の敗戦国とは別格だと認めているのだ
ただ、それがアメリカに対して傲慢な態度に出ていいという理由にはならない

トヨタの増長はビッグ3をはじめとする自動車産業に脅威を与えるとともに
アメリカ経済にも大きな打撃を与えてきた
アメリカはトヨタと日本に対し、その付けを払えといっているのだ
アメリカは世界で最も日本のことを配慮する国家であり、アメリカの重要な同盟国である
日本はその期待に応える義務がある

>>191
リコール隠しの疑いがあるから。 状況証拠が真っ黒。

トヨタを擁護しているやつは、トヨタがリコール隠しを疑われていることを念頭に置いているのか？

>>211
そもそもリコールの基準っていうのが
よくわからん。

>>210
もう、必死すぎｗ
公聴会で、うなこたないよって、トヨタの社長が軽く一蹴、で、議員側も何の証拠もないんでぽしゃった話しだろｗ

>>209
何を言ってんだかｗ
トヨタをはじめ、日本メーカーは世界で一番多くアメリカに工場を持ち、部品屋も移転させた。
で、フォード、GMよりアメリカ部品構成率が高い、雇用もほめられるくらい多い。
大貢献してるなんて、アメリカじゃ、その辺のおばさんでも知ってるよＷ

謝罪報道なんて甘いこといわなくていいよ
この問題でトヨタの信用をおとしめ
それによって生じた損失の
賠償訴訟を起こすべき

日本たたきはアメリカの政策としてやらせてるんだから、
反米の民主党が与党にいる限り終わらんよ。

>>209
＞アメリカはトヨタと日本に対し、その付けを払えといっているのだ

誠意をみせろやゴルァ！！
まさに893の手法そのものｗ

>>215
もともとリコール隠しの疑いをトヨタがかけられているんだから、
それを証さないと。 真っ白だったということがわかればよし。
話はそれから。

>>218
ABCが意図的に情報操作をしたことと、リコール隠し疑惑は直接的には関係ない。
たとえリコール隠しが本当だとしても、ABCの情報操作による被害認定とは無関係

二秒の画像挿入だし。 一生懸命リコール隠しを暴こうとしている。 マスコミとして当たり前の
行為。 広告費に押さえられている日本とは違うね。

カローラで半田のクラックでエンジンストップするというリコールがアメリカで出るみたいだけど、
当然日本ではないわな、たぶん。これなんか、あれエンジンの出力がない？と、アクセルを
踏んだら、クラックの部分がつながって、いきなりエンジンが吹け上がるというのは当然あり
そうだけど。

>>220
朝鮮人、朝から乙

【２ちゃんねらーのみなさんへのお願い】
弊社ＡＢＣは、米国のＡＢＣとは一切関係ございません。
　　　　　　　　　大阪民国（株）朝日放送

>>220
起こっていない仮定の話に意味は無い

>>220
たった２秒の映像というよりも（勿論これもやってはいけない事だが）

６本のコードの隣り合わない２本のコードに切り込みを入れ
200Ωの抵抗をかまし、
更に今度は隣り合った２本のコードに切り込みを入れ
スイッチをつけ、
その一方に5Vの電流を流す

この実験で暴走の危険性を訴える事の是非だと思うよ

>>224
そのソースを頼む。

それが現実的でなくとも暴走する状況は作り出せる
ということでいいんじゃないかな？ これから詰めていけば
いい。 それにNo Errorというログも重要。 こんだけ
ひどいことをすればエラーが起きて、止まってもよいもの
だが？

>>224レベルの意図的な回路操作を行えばすべての車でなにが起こるかわからない。
トヨタの車だけを叩くというのはどうなの

>>226
前のことをすっかり忘れているかと思うが、トヨタがリコール隠しを疑われている。
そこがスタート。 もしくは意図的に対策を遅れさせたと思われている。 カナダじゃ
懲罰にしようとしてるみたい。 日本は当然なにもなし。 全くなにもなし。おもしろいね。

具体的にどういう内容だったかわからないのに議論するのは馬鹿げている。
ABCの問題は報道のあり方。日本が一方的に叩かれて面白いと思わない。日本人だからね。
トヨタが間違っていればそれなりの処分があればいい。それはそれで司法にゆだねればいい。

>>228
ABC捏造放送のせいで、旗色悪くなったんで
リコール隠しに話題をそらそうとしてる感が
見え見えだな。

そもそもリコール隠しの定義ってなんだ？
言いようによっては
自主改修・改善全てリコール隠しに抵触すると思うんだけど。

>>229
そうじゃない
もともと動きが悪い部分ってそこだし

>>229
欠陥と知りつつ販売しちゃったということでしょう。

>>230 >>231
もともとクレームではじめたのが１１月で１月に
リコールだったら動きは素早いんじゃない？

これなんか３年放置なんだけど
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-12108720091026

>>231
欠陥の無い商品などない。という揚げ足取りはともかく、TOYOTAの商品がそんなに危険と思うのか？

りめんばーひろしま

>>233
私は乗らないことに決めたけど。
もともとトヨタは米国には対策するけど日本にはしないということするから、
これから米国でする対応も日本に展開するかどうかもわからん。 にやにやと
ウォッチしてますわ(＾▽＾) ハッハッハ

>>232
騒ぎが大きくなったから早くしただけwww
その前はやるかやらないかもわからなかった

そんなの早いとは言わない

>>233
危険だと思うよ

代車でくるといつもヒヤヒヤする
嫁も同じ感想

>>237
もういっそ死ねば？

>>237
すごいよなー
そんな印象を与えたマスコミと米弁護士会は
今後の調査結果如何で膨大な損害賠償を請求されても
いいんじゃない？
ていうか２chで根拠のない発言でネガキャンやってる奴も
加害者に含まれてもいい気がするし。

>>238
人に対してコメントするんで無く
車や会社に対してコメントしなよwww

>>235,237
たぶん精神的な問題だから乗らないほうがいいと思うよ。

>>239
10年以上前からの主観だよ

>>242
車の品質ではなくTOYOTAの体質を問題にしている？

10年以上前からずっと何時どのトヨタの車に乗っても怖いと思うのか
そりゃ、単にあんたがトヨタ嫌いなだけだ

>>243
両方

世間がやっと俺の感覚に追いついてきたって感じかな

>>245
TOYOTAのハイラックスとか途上国でボロボロになっても動きつづけてるし、
そこまで批判するなら具体的なことをいわないと、ただの中傷と思われるぞ

>>242
じゃープリウスの問題じゃないじゃん。

んでどこの車がおすすめ？

ABCって、朝日放送のことだろ？！


　それじゃあ仕方ない。付ける薬はない。

>>247
ホンダ、スバル、ベンツ

>>249
それらの車がTOYOTAより優れている点を具体的に言える？

>>250
ポリシーが車ににじみ出てる

>>251
ちょっ、それ具体的なの？

ABC「ディープリーソーリー」

>>252

>>251が理解できないやつと話してもしょうがない

>>254
はいはいポリシーがすばらしいですねw

>>255
そう、でトヨタからは何も感じられない

危険なにおいだけ

>>256
TOYOTAからなにも感じないなら、何も批判できないと思うけど。
おれはTOYOTAからおっさんくさいポリシーを感じるよ。好きでも嫌いでもない。
HONDAのカブに７年乗ってるけど、すごい車だと思う。本田さんの気合を感じていまも載っている。とにかく壊れないし動き続ける

>>257
ポリシーを感じない

危険を感じる

もう一度読み直してみ

>>258
危険を感じるなら具体的に言わないと、ただの中傷でしかなく意味がないレスだぜ？

>>259
いつか必ず事故を起すという恐怖感

具体的な恐怖の中身な

ＧＭやフォードでも、ブレーキとアクセルの踏み間違いによる事故はあるはずだし、
その統計情報を、アメリカ政府もマスコミを持ってるはずなのに、報道されないな。
あと、メーカー別の事故率とかも。

>>260
それはすごい予知能力だな。車を運転してて絶対事故を起こさないと考えるヤツは池沼だろ。
おまえはべんつ(笑)にのっていたら事故は絶対起こさないと思ってるらしいなw

>>262
乗ってるとフワフワグニャグニャで感覚狂うんだよトヨタ
それが恐怖感につながってる

ID:rO3kTi6M
ID:MssWsild

なんでそんなに必死なの？

>>264
確かに必死だなwww

同調者を探してるのかもしれん

>>263
やっと具体的に書けたじゃないか。TOYOTAのハンドリングはおっさん志向でいいじゃんw

>>266
おっさん志向がポリシーというならそうなのかもしれんな

>>266
ハンドリングというかあのサスが曲者だな

>>267
車なんて道具だろ。スポーツしたきゃ、そういう車に乗ればいいんだよ。

>>269
あのグニャグニャ運転してて酔うんだよ

>>270
おいおい自分で運転してて車酔いするなんていい加減なことを書くなよ

>>271
いやマジだって

それとTOYOTA車だけが安全じゃないという話はまったく関係ない。
アメ車なんかのれたもんじゃない

安全とかそうじゃなくて、リコール隠しを疑われているんだろ！

>>274
安全に関係ない不具合のリコールなのかよw

>>273
アメ車は感想できるほど乗ったことが無い

アメ車やイタ車よりは安全じゃないのか日本車は
フェラーリとかエンジンから火吹いたとか雨漏りしたとか聞くけどリコールしてんのか
フェラーリがリコールとか聞いたこと無いけど

イタ車に乗ってる時点で
不具合あると思ってるんで
クレームつける気ないし。
じゃじゃ馬ほどかわいんだぜ

>>225
ttp://ednjapan.rbi-j.com/ae/news/2010/3/6446

>Gilbert氏は、トヨタ自動車の「Toyota Avalon」2010年モデルにおいて、こられの配線に対して以下のような加工を施した。
>まず、一方のセンサー（これをセンサー1とする）の信号線と電源線、もう一方のセンサー（これをセンサー2とする）の信号線の被覆を一部はがした。
>そして、センサー1とセンサー2の信号線の間に200Ωの抵抗を挟んで接続した。
>最後に、センサー1の電源線とセンサー2の信号線を短絡させることによって、アクセルペダルを操作しなくてもエンジン回転数が上昇することが確認された（図1）。
>なお、このような配線の加工がGilbert氏が行ったものと同じであるかについては、
>スタンフォード大学で機械工学分野の准教授とスタンフォード自動車研究センター（CARS）ディレクタを務めるChristian Gerdes氏が、
>トヨタ自動車の要請を受けて、Gilbert氏本人に確認を取ったという。

エラーログは実験した他社の車種でも記録されなかった

アメリカ人は、アンフェアと言われるのを一番嫌うから
突きつけてやれ

これは２１世紀型の南北戦争だ

>>265
そのとおりだろうね。
いつかの「リーダー、流れが変わりません」とかいう誤爆のスレと同じ雰囲気だから、
どこかの会社か工作員でしょう。

アメリカ様は次の捏造のアップを始めました。
トヨタを徹底的に叩くつもりでございます。まだまだ
こんなもんじゃ済みません。

>>283
でもさ、トヨタ潰して困るのはアメリカ様自身じゃないの？
トヨタの社員と家族が路頭に迷ってもいいなら勝手にやればいいけど

ユダヤ人の訴訟屋とマスコミが仕組んだ罠だな

>>284
なんせ自動車売るために為に鉄道会社買収して解散させるんだぜ！！
米の自動車会社

無茶するな・・・。
でも今度新幹線お買い上げになるとか？

名誉毀損で訴えろよ
謝罪要求とか生ぬるいんだよ

>>287
買うまでは良いが
「こんな良いモンを外国が作るのは許せん。これからはアメリカが作る」
ってなっちゃうのが、アメさんの痛いところ
HVやEVのバッテリも同じ事オバマが言っていたし

>>249
＞ホンダ、スバル、ベンツ

わろたw

>>290
なんで？

ttp://www.youtube.com/watch?v=tS0hWl84VDg&NR=1

１０代の女性が２人であられの無い姿を．．．

トヨタ、米当局に「カローラ」などのエンスト問題での対応検討を報告
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14401620100318

2010年 03月 18日 11:16 JST

［デトロイト　１７日　ロイター］トヨタ自動車(7203.T: 株価,
ニュース, レポート)は１７日、「カローラ」「マトリックス」
のエンスト問題について対応を検討していることを、米道路交通
安全局（ＮＨＴＳＡ）に報告したと明らかにした。対象となる
のは約１２０万台。

トヨタによると、エンジン制御モデュールのはんだが割れたり、
ショートが起きたりして、エンストを引き起こす可能性がある。

トヨタは、この問題が車の安全性に対するリスクを引き起こす
とは考えていない、としている。

同社はこの問題への対応について協議するため、ＮＨＴＳＡと
会合を持つ意向。

(c) Thomson Reuters 2010 All rights reserved.

>>293
エンストすることがあるのだから、急に加速することもあるだろう。

半田がオープンしかけてエンストしかけて、それに合わせた燃調に入り、
そして半田がつながってしまったら、急加速するんじゃないの？

>>294
なるほど、ＧＭ、フォードなんかも皆同じだろうから、そりゃ大変だなｗ

>>294
そんな簡単に暴走するなら、ギルバートさんも必死に配線変えまくる必要は無いわけで

半田のクラックというのがモジュールの中だったりすると、
外側から同じ現象を再現するのは難しいと思うょん。

市井の大学の教授じゃ、あれが限界だろうと思う。だけど
よく頑張っていると思う。 正直な話、早すぎたと思うよ、
トヨタの対応。 もう少し苦しんだ振りをして否定をしないと。

プロレスだったら、やられてやられてやられて、それで
打ち返すっ！当たり前のように返しちゃうと、なんか隠しだろう
という疑心暗鬼モードに入っちゃうんじゃないかなと。

それでこのカローラだろ。昔あったこれとすごく似てるんだけど？

失敗事例 > オートドライブコンピュータの疲労
http://shippai.jst.go.jp/fkd/Detail?fn=0&id=CB0011012&

（○゜ε゜○）ぷぷぷーーー

>>297
でも今は複数のチップがお互いを監視してるわけでしょ？
片方がアクセル開けても、もう一方がそう認識しなければ暴走はしない
情報が古すぎるんじゃ？

>>298
その系がどうなっているか、トヨタしかしらない。 これはトヨタのノウハウだから
公開する必要はないと思う。 とにかく急加速の原因をみつけることが大事。
実はそれはどのメーカーにも共通でした。 それでもOKだと思うけど、米国人は
納得すると思うょん。 他メーカーはしっちゃかめっちゃかになるだろうけど。

どうせ朝鮮系のクズ移民の内部捏造だろ

そもそも急加速はトヨタ固有のクレームなのかね？
他の社もあるのに、トヨタだけが取り上げられてるのか
または過去のアウディみたいに、結局はドライバーの過失なのか
意外とアメリカの免許って獲るの簡単だったりねw

ABCは経営厳しいらしいからな。スポンサーに捻じ込まれたのか？

いずれﾏｽｺﾞﾐの偏向報道は日本に限った話じゃねぇなぁ、としか。

ディズニーだよね？

>>301
その他も同じくらいある。
ＡＢＣ以外は、それを報道していたよ。

で、専門の学者は、トヨタの急加速問題も、他社のケースと同じ、
ペダルの踏み間違えだと論文を発表している。

という事は、他社は踏み間違えという結論なんだw
何だかな・・・

21世紀でこんななら、前の戦争の記録ってのもすごくいかがわしいな

>>301
今回の急加速問題は、単体の問題じゃないから。 コンボ、かなり強力なコンボ。
まずマットのせいにした。ユーザーのせい。それから部品のせいにした。下請けの
せいにした。プリウスだとブレーキはユーザーのフィーリングのせいにした。
NHTSAへのロビー活動によりリコール費用を節約したという話も出た。その他いろいろ。
相当なコンボだと思うょ。 日本が報道してないほうがおかしい。 そっちも疑って
みてもいいんじゃない？

ユーザーのプライバシーだとかエラーを含むから公開できないとしたEDRのデータも
いきなりマスコミに広報しちゃったし。警察よりも先にね。 で、警察との見解も
ずれちゃった。 これもユーザーが間違っていますと。

危機管理としてかなりやばいところまできちゃってるよ、トヨタって感じ。

>>304
> で、専門の学者は、トヨタの急加速問題も、他社のケースと同じ、
> ペダルの踏み間違えだと論文を発表している。

よく嘘が言えるな、あんた。 これはペダルの可能性もあるということを示唆した
心理学者の一見解だろうが。 風評の流布ってやつを意図的にやるとは。
トヨタの関係者だろ。

>>307
でもマットは事実だったんじゃ？
部品も樹脂を使ったのが不味かったんじゃ？
フィーリングはリコールするような事じゃないと、他のメーカーも同情してたと思うけど？
ロビー活動なんて、向こうの組合は当たり前のようにやってるんじゃ？

何故他社は報道されないのか、やっぱり分からないな

>>308
ニューヨークタイムスの記事かな？
アウディのケースを担当した学者だったっけ？

>>306
いいこといった！！

まあ、裁判起こせばいいじゃね？

風評被害の損害賠償訴訟だなｗ
でっち上げＡＢＣを吊るし上げろ

アメ公とシナチョンと白んぼロシアンはろくなことしない

>>309
社外のマットを認めないのなら、貼りつけないといけないのでは？
マットもそういう使い方をアメリカ人がすることくらい、何年もアメリカにいて
わからんかね？ 他のメーカーでもマットで暴走するの？ とか考えることは
あると思う。 ナニを言っても後の祭りだからしかたないけどね。

他のメーカーが同情していたかはしらん。 私が読んだニュースでは、
業界だったかと思う。 ホンダが同情したとか三菱が同情したかとは聞いた
ことない。 業界ってのは糞役にも立たなかった自動車評論家どもだと
思ってるけど、私は。

ロビー活動は、NTHSAの担当員を二人ばかりヘッドハントしていて、その
のちにいきなりリコール案件がクローズしたりしてるらしいですよ。
これはやりすぎ。というか犯罪じゃないか？米国のなんかの法に触れそう。

なんだかんだ言っても日本じゃ報道がないし、アメリカ、そして中国の
動きに( 　・　＿　・ 　)ｼﾞｰ　　　　ですぞ。 中国は大きな赤ちゃんだから
アメリカにしてなぜ俺様にしないって理屈できます。 日本も当たり前だと
思うけど、トヨタはいつも日本を無視しますな。 もうなめられきっています。
ということで(-_-)zzz

「間違えたけど正当です」ｷﾘｯ

>>306
前の戦争の記録で言えば、「マッカラムメモ」というのが興味深かった
物事の裏にシナリオあり

>>317
真っ赤な嘘がどうしたって？

>>317
マラカスノメだってっ！

>>313
今、ウソを暴かれ、吊し上げられてるのはＡＢＣとギルバート、ロス、捏造事故をやってた連中だからねｗ
もう、アメリカも、２月から流れは完全に変わった。

アメリカ人は騙された、ギルバートやＡＢＣはタチが悪い、その陰にはもっとタチの悪いやつがいたって、
バレバレになって、もう、トヨタがどうのこうのなんて話しじゃなくなってる。


＞複数の米メディアは、再現実験を行ったギルバート准教授は、ショーン・ケーンという人物に雇われていたと報じている。
＞ショーン・ケーン氏は、セイフティリサーチ・アンド・ストラテジー（ＳＲＳ）という自動車安全の会社を個人経営する専門家だが、
＞トヨタ車問題の訴訟における、原告の弁護団のアドバイザーでもあるという。
＞放送の中では、この関係は明らかにはされていなかった。

＞自動車関連の専門記事を扱う「米オートチャンネル・ドット・コム」は、10日付けの記事で、ねつ造の背景について
＞「ショーン・ケーンとは？ギルバートとＡＢＣの偽りのテストの背後にいる男」と題して報じている。

＞記事では「ショーン・ケーン氏の経営する会社は、原告に代わってトヨタ問題の訴訟を弁護士と行っている。
＞ギルバート氏の研究を指揮していたケーン氏は、自社がもっと利益を出せるような環境を作り出そうとしたようだ」
＞と憶測されており、ねつ造問題に肯定的だ。

＞また米デトロイトニュース紙も同様に「23日の公聴会で、ギルバート氏はＳＲＳのショーン・ケーン氏から資金を支払われていた」
＞と伝えており、
＞トヨタバッシングの背後には、訴訟に絡んで利益を誘導しようとする人物の存在があったことを指摘している。

そうなったらいい気味なんだが、実際のあっちの世論はどうなってるんだろうか

日本にもたまにいるよね
スーパーの駐車場でフルスロットルでスーパー突っ込むジジイやババァ
何でもかんでもアクセルに異常とか言ってたのが操作ミスって分かってきてるし、報道もそうなっとる：

>>322
今回は、アメリカの民主党議員、ＡＢＣ、ＬＡタイムス、ギルバート准教授、
それから、黒幕のショーン・ケインは調子に乗って、やりすぎたんだよな。

こいつらのやってきたこと、手口が時系列に沿って、事細かにバレだして、
アメリカの世論が２月からガラリと変わった。

トヨタの社長も公聴会で淡々と答えて、決して挑発にひっかからなかったのも評価されてたし。

比較的距離をおいて報道してたウォールストリートジャーナルやＵＳＡトゥデイは、
一気にショーンケインやＡＢＣ、ＬＡタイムス、ギルバートのウサン臭い手口を告発し始めて、
流れが変わったからな。

>>321
殆どの人間が、興味も関心も無い。それが日本のポジション。

>>323
きっと、けしかけてハシゴを外した奴とかいるんだろうな。
そいつらを追い落とすために。

最近、悪い奴は、どんどん悪くなっていくな…

裏にどこの国が付いているのかハッキリ分かってしまったな。
トヨタはドンドン訴訟するべきだ。
しかし、トヨタはこの経験を糧にして、
Audiを始めとするドイツ車のような、
高性能でデザイン力の高い車作りに路線を変更して行くべきだ。
片っ端からハイブリッドやEVにしていかないと、ドイツに追い抜かれる。

過去にアメ公が日本に対して謝った事なんてあったかな？
ABCニュースからの謝罪は無さそうだね。
アメリカとカナダに核を落としまくって大殺戮したくなるよ！

>>327
鯨の油をとるためだけに経由地としてに日本に開国を軍事力で強制した国なら有る。
（ハワイ王国はこの手でのっとられた。）
原住民から豊かな土地を奪い、居留地に押し込めた国なら有る。
大統領がBIG3を連れてきて「うちの車買え！」と強制した国なら有る。
終戦後、日本軍の違法行為が見つからず遡及法を作り罪をでっち上げた国も有る。
パールハーバーをわめきながら一貫して宣戦布告しない国なら有る（大統領の浮気発覚直後とか）。
在露シナ大使館を誤爆した国なら有る。
いずれも明確、明示的に謝罪しない国ならある。どこかは知らないが。

謝罪しないのは織り込み済みだから、次はいよいよ訴訟だね。

>>222
昔のABCは、朝日系列なのに朝日批難する稀有な放送局だったのに
結局朝日に潰されてしまったなぁ・・・・

在日犯罪も通名でなく、本名で報道してたのに。

トヨタ提訴、全米で２３０件超
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100326-OYT1T00333.htm

【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収
・無償修理）問題で、車の市場価値が下がったとして差額の支払い
を求める全米各地の集団代表訴訟を併合するための審理が２５日、
カリフォルニア州サンディエゴの連邦地裁で行われた。

　ＡＰ通信などが報じた。

　トヨタ車の所有者がトヨタ自動車や米国トヨタ自動車販売（ＴＭＳ）
などを相手取った集団代表訴訟はこれまで１３８件起きている。急加速
事故の被害者や遺族による損害賠償訴訟も９７件に達しており、トヨタ
側の弁護士は、ＴＭＳ本社があるロサンゼルス郡の連邦地裁で一括審理
するよう求めた。審理方法は約２週間後に決まる見通し。

　原告側は２４日、法廷戦術などを話し合う集会をサンディエゴ市内
で開き、全米から約１５０人の弁護士が出席した。

（2010年3月26日11時01分 読売新聞）

GMやホンダも大規模リコールしたのに？

☟ ☟ ☟ ☟ ☟ ☟ ☟ ☟ ☟ ☟ ☟ ☟ ☟ ☟ ☟ ☟
ttp://www.youtube.com/watch?v=tS0hWl84VDg&NR=1
☝ ☝ ☝ ☝ ☝ ☝ ☝ ☝ ☝ ☝ ☝ ☝ ☝ ☝ ☝ ☝


発酵したキムチが爆発

その指記号で囲ってあるリンクよく見るようになったけど
見る気が全く起こらない
なんか絶対クリックしたくなくなるような視覚的な効果があるに違いない

☝ ☝ ☝ ☝ ☝ ☝ ☝ ☝ ☝ ☝ ☝ ☝ ☝ ☝ ☝ ☝

ttp://www.youtube.com/watch?v=tS0hWl84VDg&NR=1

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むしろこうするべき

トヨタ中国法人、リコール対象車を無料で安全点検
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E1E3E297978DE1E3E2E1E0E2E3E28698E2E2E2E2;at=ALL

2010/4/1 1:48
【北京＝多部田俊輔】トヨタ自動車の中国法人は31日、中国で２月末
からリコール（回収・無償修理）を実施している多目的スポーツ車
「ＲＡＶ４」約７万5000台について、４月15日から車両の安全チェック
などの無料サービスを全国で提供することを決めた。中国浙江省から
トヨタのリコール対応に不満が出ており、トヨタは無料サービスで当局
や顧客の理解を求める。

トヨタがＲＡＶ４のリコールを発表したは１月下旬。「告知から実施
まで時間がかかり顧客に迷惑をかけた」（広報）として、特別に無料
サービスの提供を決めた。具体的には車両の電子制御系の作動チェック、
エアコン点検、タイヤの入れ替えのうち１つを無料サービスする。

浙江省はトヨタに対し、顧客がリコールで被った損失の補てんを求めて
いる。トヨタは「現金ではなく、無料サービスの提供で浙江省からも
理解を得られたと認識している」（同）としている。

「隠すのは終わりに」米トヨタ幹部、リコール前にメール
http://www.asahi.com/business/update/0409/TKY201004090152.html

2010年4月9日12時23分

【ロサンゼルス＝山川一基】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償
修理）に関連し、米販売子会社の幹部（当時）が今年１月のリコール発表
前に「隠すのは終わりにすべき時期が来た」などと訴えていたと、複数の
米メディアが報じた。

米メディアによると、アクセルペダルが戻りにくくなる問題でトヨタが
リコールを発表する５日前の１月１６日、子会社の広報・環境担当幹部が
社内の他の幹部に対し、「ペダルに機械的な欠陥の傾向がある」「沈黙
していては消費者のためにならない」と書いた電子メールを送っていた。
このメールは、トヨタが米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に
提出した資料に含まれていたという。

トヨタは「欠陥を隠していたわけではない」との立場だが、「隠していた」
とする米運輸省の主張を補強する可能性もある。トヨタはメールについて
「社内のやりとりにコメントはできないが、リコールの検討中、時に広報
の対応にまずさがあったことは認めている。改善を進めている」とコメント
した。

また、トヨタの米販売子会社は８日、米国の顧客に対し、運転する車が意図
しないのに急加速する問題が起きた場合、北米にいる約２００人の専門家が
連絡から２４時間以内に対応できるような体制を整えると発表した。

もう踏み間違いだとわかってしまったので、なんとかして欠陥隠しをしていたことにしたいんだろうな

word is not enough

>>338
不良品の欠陥隠ししたことに
なんら矛盾も疑惑も起きてませんが?

ABCから金をぼったくろうぜｗ

アメリカでもマスゴミってるのか

>>340
いや、もう沈静化してしまったよ。
欠陥隠しもしてないし、そうしたいのは米政府だけ。
がんがん売れてるよ。

生き恥アメリカ

というか電機では韓国に抜かれたんだろ
ＴＯＹＯＴＡがヒュンダイに負けたら完全敗北だな

トヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償修理）を巡り、ラフッド米運輸長官は６日、
トヨタには、調査を進めていく過程でさらに制裁金を加えなければならない問題が
見つかる可能性がある、との見解を示した。米メディアなどが伝えた。

米メディアによると、シカゴの空港で記者団に対し、「これは我々が見つけた最初のもので、
最後ではないかもしれない。ほかの情報が発見されても驚きはしない」と述べた。
米国トヨタは６日、「当局から、制裁金を検討しているという通知を５日に受け取った。
対応は検討中だ」とのコメントを出した。

長官は前日、アクセルペダルが戻りにくくなる問題への対応に誤りがあったとして、
トヨタに、自動車メーカーの安全問題では上限となる１６３７万５千ドル（約１５億４千万円）の
制裁金を科すことを検討している、と表明した。

http://www.asahi.com/international/update/0407/TKY201004070106.html
関連スレ
【自動車】米運輸省、トヨタに15億円超す制裁金検討　ペダル問題［10/04/06］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1270510145/

アメリカの人気番組「デービッドレターマン」に
トヨタの社長がでてたぞ↓
http://www.youtube.com/watch?v=_9qe5074qos&feature=popt00us00

ヒュン代なんてかっこわるいじゃん。。。。。ｗ

>>224

＞６本のコードの隣り合わない２本のコードに切り込みを入れ

このレベルで急加速が発生したというなら
まだトヨタ側に問題があると批判の報道をするのは理解できるけど
↓なんじゃこりゃ・・・

＞200Ωの抵抗をかまし、
＞更に今度は隣り合った２本のコードに切り込みを入れ
＞スイッチをつけ、
＞その一方に5Vの電流を流す

こんなレベルの細工をしといて批判するとかありえんだろ・・・。
どう見てもトヨタを悪者にして報道するという目的のために
あの手この手で「急加速」というありもしない事実を作り上げようとしている意図がミエミエなんだが
ABCって報ステ以下のクズ番組なんだなってことが良く分かったわ