【地中海】豪華クルーズ船に8メートルの高波、乗客2人が死亡[03/05]

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1ちゅら猫 ◆CHURa3Ewlc @ちゅら猫ρ ★
★豪華クルーズ船に8メートルの高波、乗客2人が死亡 地中海

マドリード(CNN) スペイン北東部バルセロナ近くの地中海で3日、
航行中の豪華クルーズ船が高波を受け、乗客2人が死亡、14人が負傷した。
クルーズ船を所有するギリシャのルイス・クルーズ・ラインズが明らかにした。

クルーズ船はバルセロナを出発し、イタリアのジェノバに向かっていた。
乗客は27カ国の1350人で、乗員は580人。

航行中に高さ8メートルほどの高波が3度にわたってクルーズ船を直撃、
公共エリアの窓5枚が割れるなどの被害を受けた。

亡くなったのはドイツ人とイタリア人の男性。スペインのメディアによれば、
負傷者14人のうち2人が重傷。

同船のツアーは中止となり、クルーズ船は帰港したバルセロナで修理を受ける。

ソース:CNN
http://www.cnn.co.jp/world/CNN201003040005.html
2七つの海の名無しさん:2010/03/05(金) 02:47:37 ID:PxnlIfs/
海はつながってるけん
3七つの海の名無しさん:2010/03/05(金) 03:02:37 ID:BZKkElhX
人間いつ死ぬか分からんな
4七つの海の名無しさん:2010/03/05(金) 03:13:35 ID:oorszRxG
8mの高波って凄いな
5七つの海の名無しさん:2010/03/05(金) 03:21:17 ID:j2cjWIe6
八メートルと言ったら、ジャイアント馬場(故)四人弱の高さか…凄いな。
6七つの海の名無しさん:2010/03/05(金) 03:29:49 ID:cI+OyzvN
長らく専門家の間では、波高30メートルに達するような巨大波は希にしか
観測されないため詳しく扱われなかった。しかしこのほかにも、大型タン
カーや大型コンテナ船が年間平均10隻被害にあっており、専門家の見解と
被害の実態に齟齬が生じていた。2001年以降、欧州宇宙機関が衛星画像を
用いて巨大波の研究を行い、地球全体で見ると外洋では30メートル級の巨
大波の発生はそれほど珍しいものではないと報告している[13]。

7七つの海の名無しさん:2010/03/05(金) 04:07:39 ID:Dt+3gYqF
天候が書いてないからよくわからんな

>>6
「3度にわたって」だから、少なくとも確率論的一発大波ではないのではないか。
8七つの海の名無しさん:2010/03/05(金) 04:52:50 ID:Ft0oYian
島原大変
9七つの海の名無しさん:2010/03/05(金) 07:22:15 ID:7NDGDL3/
10七つの海の名無しさん:2010/03/05(金) 07:59:34 ID:bXdrGoMT
>>9
1つ目の客船のやつ、凄い角度まで持ち上がっちゃうんだな…こわっ
11七つの海の名無しさん:2010/03/05(金) 09:29:58 ID:OMVsCe2r
少しでも収容能力を上げようと特大化した豪華客船は外洋能力に欠ける
想定外の大浪がトップヘビーな船体を揺さぶるのである。
12七つの海の名無しさん:2010/03/05(金) 11:19:14 ID:Dt+3gYqF
>>11
日本で大型クルーズ船需要がないのは「豪華」という文字を入れているせいで安さが伝わらないからだ、という説はあるなw

ともあれ、トップヘビーという言葉で想定されているのは「揺れること」ではなく
「揺れることもできずに転覆すること」なので(下記の図の「重心の高い船」参照)
ttp://www.kaijipr.or.jp/mamejiten/fune/fune_15.html
ttp://nippon.zaidan.info/seikabutsu/1997/00673/contents/003.htm
>9の動画を見ていると「揺れることができる」という意味で復元力が高くて感心する。
タンカーなんかと同じで、限界まで横幅を上げて傾いた時の浮心の移動を大きくしているのかなと。

ただ、復元力が強いだけで波の影響は受けやすく、
固有振動の時間振幅にはまると大きく揺れるタイプという感じはする。
13七つの海の名無しさん:2010/03/05(金) 11:58:14 ID:HRZIwFXo
>>12
『豪華』の極めつけはコレかな?
豪華客船ドニャ・パス号の悲劇 (原題:Asia's Titanic)
http://www.ngcjapan.com/tv/lineup/prgmtop/index/prgm_cd/150

Wikiや番組内容見れば分かるんだけど、豪華さの欠片がどこにもない・・
14七つの海の名無しさん:2010/03/05(金) 12:37:56 ID:TcnQ4Y74
15七つの海の名無しさん:2010/03/05(金) 14:35:25 ID:bXdrGoMT
船デカッ!
16七つの海の名無しさん:2010/03/06(土) 02:09:56 ID:iwwQTBL5
宇宙戦艦ヤマトの第一艦橋みたいにシャッターが降りる仕組みだったら、
耐えられたかもしれない。
17七つの海の名無しさん:2010/03/06(土) 02:33:41 ID:XJbXhKJ/
>>7
荒天の海域。船長はなるべく避けるルートを取ったそうだが、裏目に出たっぽい。
波が複数の方角からやってくる境目みたいなところだと、
波が合体して波の威力・高さが倍増するんだとさ。
18七つの海の名無しさん:2010/03/06(土) 06:52:29 ID:OeJ5iIIj
>>4
英の豪華客船クイーン・メリーは、
大西洋を航行中に28mの横波を受けて52度傾き、転覆寸前までいったらしい

海って恐ろしいな
19七つの海の名無しさん:2010/03/06(土) 12:23:38 ID:7SsZnHOE
>>14
オアシス・オブ・ザ・シーズは全長も長いけど、スエズマックスどころか
2014年改修後のパナママックス55mを超える63m幅だから大丈夫だろ。
スエズマックス幅で無理矢理全長を伸ばしてデカくした船は危ないかもしれんが。

しかしニュースが流れてる時に実況で「ブルジョアざまあw」って書き込みばかりだったけど
12泊13日で15万(早期割引7万)〜の地中海5カ国クルーズってブルジョアか?w
20七つの海の名無しさん:2010/03/06(土) 13:55:01 ID:6jcaQcxo
>>19
余りにも長いと、波と波でブロック割みたいなことになって、
船体を折られると聞いたが、大丈夫なんだろうか?
21七つの海の名無しさん:2010/03/06(土) 18:53:57 ID:VghdNtpC
>>19
63mってのは船体上部の最大幅で水線部は46.9mやで。
22七つの海の名無しさん