【米国】「米国車を排除している」と批判の日本エコカー減税　議会公聴会で討議[100116]

◇批判の日本エコカー減税　米議会公聴会で討議

【ワシントン＝渡辺浩生】日本のエコカー購入補助制度が「米国車を排除している」
との批判が高まっている問題で、米下院歳入委員会貿易小委員会が２１日に
公聴会を実施することになった。日本の制度は事実上の「貿易障壁」という
見方が高まっており、米国車を対象とするよう制度の是正を迫る動きに
拍車がかかる可能性がある。

公聴会は日本と韓国による「自動車貿易障壁」を取り上げるもので、日本と
韓国が導入したエコカー補助制度について「米国の市場アクセスを一段と
困難にしている」と指摘する。同小委によると、日本は０８年、
米国に２００万７９５８台の車を輸出する一方、米国からは１万２１８１台を
輸入したにすぎず、対日貿易赤字の７２％は自動車と同部品が占めている。

同小委のレビン委員長は声明で「日本のエコカー制度に象徴される
日本の一方的な貿易政策は、米国に深刻な損害を与えている」と述べ、
対等な競争条件の確保策について検討する意向を示した。

ソース（産経新聞）http://sankei.jp.msn.com/world/america/100116/amr1001161737013-n1.htm

関連スレ
【米国】日本の環境対応車(エコカー)補助制度への不満　ビッグスリー幹部「輸入車メーカーに均等な機会を」[12/17]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1261063495/

ずざざー

トロンを忘れるな、アメ公。

売れるエコカー作ればいいのに。

エコカーで対決すりゃあいいじゃん

「成績が悪いから高校いけないのは不平等！」
まるで大阪の(ry

こ、これはひどい

エコカー減税が始まる前は、どれだけ売れてたのかな〜ｗｗｗ

変わってねーだろｗｗｗ

エコでない車にエコカー減税とは、これ如何に？

アメ車の関税膣を０にして購入に補助金だしてもあまりシェアは変わらん
と思う。

アメリカならぬダメリカよ
Sハイブリッドはどこの製品か解ってるのか？
コイツもエコ減税の対象ですが？

こういったところを確認しないで何が障壁だボケ（怒）
もう一回○ルか○ン○○ンに○行○が突っ込まれないと解らないようやな（哂）
こんな頓珍漢をやるから鳩山があんな外交を行ったりするだわ！

魅力のあるアメ車なんてあんの？

エネルギー効率のいいハイブリットの
車を作ってから言えよ、ダメリカ

欧米人に日本の自動車輸入関税はゼロだよと教えると
みんな「嘘だ、そんなことはない、非関税障壁あるはずだ」
という反応をするよね

エコカー作れません宣言してるのと同じじゃんｗｗｗｗ

ベンツとVWはエコカー減税対応車あるのにな

アメ車だけ特別に入れてやれよ
どうせ売れないんだしさ

日本には、二酸化炭素２５％削減という厳しい足枷があるので、
エコカーでないと達成出きないんですぅ。ｗ
クレームは全て鳩山政権までお願いします。
鳩の頭ひっぱたいて、２５％削減をやめさせて下さい。ｗｗｗ

>>17
アメ車にせよ、韓国車にせよ、ほぼ無関税で入ってますがなにか?

アメ車1000台購入でCO2を0.1%削減した、ということにしたらどうだろうか

ＧＭに投入した公的資金と比較したら大したことないだろ。

グリーンニューディールで米企業に出す補助金と比較したらゴミみたいな金額。

個別企業に日本は補助金出してないのに。

買う、買わないは個人の自由だろ。

エコができないなら、他の視点で売れる車を作ってみせろ。

>>1
じゃあマスキー法案はどうなんだ
あんとき日本はごりおしせずにがんばったぞ

VWなみに洗練されてれば買いたいんだけどね。

誰のせいで不景気になったと思ってるんだ、コノヤロー！

>>1
エコカー減税する前から売れてなかったろ。
政府がそんなだからGMもクライスラーもあんな事に
なったんだよ。

いや、確かに日本の１０・１５モード燃費は非関税障壁になっている。

家電もエコ減税してるし
いい加減ダメな商品を外圧で無理やり売ろうとするのやめろってｗ
消費者に嫌われたら売れるもんも売れ無いだろ
もともと売れないものしかないくせにｗ

仮に全ての障壁を取り去っても結局売れない気がする
もしプリウス並みの車を作っても結局輸入分高くなるんだから売れないだろうしな
後は工場を日本国内に作って一から車作るしかないな

>>10

そんなもんに税金かかんの？

米国は自国の自動車販売促進費が底をついて続けられなくなったから、今度は内政干渉だよｗ
口では強いドルって言っていながら、自国通貨安政策で輸入品価格吊り上げている2枚舌政治家達に言い掛かり付けられたくはないね。

アメ車ぐらい買ってやれよ、屑鉄としてな。

いやエコカー作れよ
馬鹿か

あと２ヶ月一寸でエコカー減税終わるからそれまで待ってな
まあ減税終わっても売れ行きが伸びるとは思わんがw

アメリカのメーカーって軽自動車販売してんのかな。
燃費が良くて小さくて、乗り心地抜群な車を安く売ってくれるなら買ってやって
もいいお。(ﾟ∀ﾟ)ｂ

いままで、いろんな制限付けて
日本やその他の国を排除してきたから、
こういう発言が出るんだよな。

アメ車買うくらいならチョン車買うわ

元から売れてないっていう・・・

さすがにバカ臭いわ。以前ならアメリカで問題になったら
少しはビビッたけど、もうアホか、としか思えん。

一昔前ならこんなごり押しもなんとかなったのかもだが、
国産車だって援助しなきゃ国内で売れねーからなぁ。
せめてエコな車作って文句いってくれよな。

エコカー売ればいいじゃん
作れないのは努力が足りないからだ

　あははああははははっは、1980年代ならともかく今は21世紀だぜ？
無能で粗暴な全米自動車労組の連中でさえ自分たちの敗北の原因を
認識しているのに、2−30年前と同じ揺さぶりなんか通用しないよ

日本をたたきたいだけだろ？
市場規模なら　中国のほうがでかいわけだし　日本の市場が成長市場でもあるまいし

減税無くても昔っからアメ車は日本で売れてなかっただろ
だからその代わりにオレンジ輸入解禁とかしたんだし

エゴか

おい石破よ
日米同盟の固い絆を確認してこい！

>>37
さすがにそれはない（笑）

誰もアメ車なんか買わないだろ。

>>23
マスキーは日本にそういう技術があることを事前に知っていた
つまり政府に甘えきったアメリカの自動車会社に喝を入れようとして日本に有利なマスキー法を作った

＞米国車を対象とするよう制度の是正を迫る動きに拍車がかかる可能性がある。

いいよ。んじゃ、国外メーカーは基準を満たしてない車でも、
燃費順に各社３車種まで認めましょう…　くらいのことはやっても。
どうせ売れないものは売れないと思う。

アメ車が売れてるアメ以外の国ってあるの？

減税云々という前に、元々アメ車は売れていない。
日本で乗ってもらえる車を作る方が先でしょ。
昔の車対米輸出制限の繰り返しですか？
テスラの電気自動車が３００万で買えるなら
日本で十分売れるよ。

立てないけど

米国車もエコカー補助対象に　政府が検討
http://www.47news.jp/CN/201001/CN2010011501000795.html

>>51　　中国市場のみ

アメ車なんて元から誰も買わないだろ…

>>1
じゃあアメ車にはエゴカー増税を

まあでもわからんでもないな、車のcm、＊＊は減税！って全車種でいうし。
アホくさ、って思ってたよ。

この議員さんたちって多分、日本で車がどっちの車線走ってるのかさえ知らないんだろうな

アメ車なんてどのみち売れないから気にするな

車を買うのは消費者だからな。消費者が自由に選んだんだよ。

これからも、日本の自動車メーカはこのようなダメリカの見え見えの
策略発言に負けずに、どんどん品質のいい車を作って国外で販売して欲しい
これからはアジアの時代だ！！

ボイジャーがもう少し低重心でかっこよければ
買っても良いんだけどな。
燃費は気にしないんで。

利益を新規開発に回さず幹部の懐に入れてたような企業が、世界一うるさい
日本の消費者のお眼鏡にかなう製品を作れるわけないだろ。

エコカーで勝負しろよ

アメ車は無駄に大きいイメージがある

ヨーロッパ車メーカーは文句言ってないけどおかしい話アルな

これはひどいｗ
例え燃費が良くてエコカー減税対象になったとしても
だっさいアメ車買うやつなんていねーよｗ

これはまあ笑ってていいだろｗ
いくら日本でもこんな要求呑めません。らめぇｗ

>>1
エコカーは国産車限定じゃないだろ
何言ってるんだアメ
努力しろよ、ヴォケ！そんな戯言は無視でよい

逆エコカーポイントでお金を徴収すればよい。

アメ車が負けたのは

車の研究開発に金を掛けず政治家に献金して日本車に不利な法律作らせまくったからだろ
その度に日本車はその法律をクリアしていったからな

米国内の工場全部引き払ってやるぞって脅してやるか、ロビイストとバカ議員をエコカーで轢殺したらどうか。

騒いでるのは、在米韓国人だよ。

減税はいいが補助金はもういらんだろ

減税制度前からアメ車なんて売れてないだろｗｗｗ
勘違いクズラッパーがスポンサーから借りて乗ってる程度しか走ってないだろボケｗ

今時アメ車で喜ぶのはじゃがいも輪郭の顔が薄いDQNだけ

>>51
>アメ車が売れてるアメ以外の国

車のこと全然詳しくないんだけど、フォードってアメリカの車だっけ？？
以前イギリスに住んでた時、多分英国現地生産のフォード（安めで小さめのやつ）は
普通に一般大衆車としてそこらを走ってたような。
だからてっきりイギリスの会社だと思ってた……。
あと、ホンダの車は結構みたな。

アメリカはまた同じことやってる。80年代、90年代、ずっと同じ。
至れり尽くせりの労働組合そのまんまにして
自身の努力は一切やらない。

労働組合へ払う年金やその他の金額が全て車に含まれてる。
それを何もしないでポンコツのまま
議会が日本へ圧力かけて買わせようとするだけ。

それじゃダメだろ。もう日本人も気付いちゃってるから。
いい加減にしろや。

アメリカ人でさえアメリカ車なんて買わねえよｗ
アメリカの政治家だって馬鹿じゃないんだから気づいてる
業界がうるせえし票逃したくないからパフォーマンスしてるだけ。

あれ？自動車の関税は既に0なのだろう？
対応車を輸出すればいいだけの話じゃないか。
何を言っているのだ。

最近、スズキと提携したフォルクス・ワーゲン（ＶＷ）は
日本市場にもエコカー減税や補助金の対象となる車種を
投入しています。
（あの子供報道官のＣＭはゲンナリするが。）
不平や文句を言う前にエコカー減税や補助金の対象になれるよな車を
作る努力を米国のメーカーはしたか！
してから言えって言いたいね。

ガラクタしか作れない知恵遅れのヤンキーが偉そうにすんなカス！

なるほどこれの仕返しだったわけか

誰がアメ車買うかあほんだら

ドイツ車より高いアメ車
誰が買うんだよｗ

基準を満たしている車ならば認めるんだよね？

輸入車両は運搬だけでもＣＯ２排出するからその分を上乗せ評価してもいいぐらいだ。

エコカー減税の前からアメ車なんか滅多に見かけないが

ありふれたクレームを大々的にキャンペーンで叩いて見せたり
通商で損するととスーパー30*条みたいな禁じ手を使ったりする国の
国債なんか沢山買い支える義務などあるのだろうか。

普天間だって沖縄県外移転でいいのでは。沖縄は基地だらけ

>>65
ＶＷの人が、ウチは対応できたけど、できないメーカーもあると
皮肉はこいてたな。

仮に外国車買うとしてもルノーやプジョー買うしアメ車なんか買いません。

アメ車なんて乗るくらいなら韓国車に乗ったほうがまし。

これだけ叩かれてもシェア16.5％全米3位というのは、トヨタの踏ん張り勝ちか！？

関税、部品使用率、ちゃんと反論しろよ

日本が優遇措置しても売れなかったらどう言い訳するんだろうな
「自分とこの車に魅力がない」ってことを認めるのか？

排除じゃないよ？区別だよ？
アレ？アメ公様が、チョソみたいw

ウンコメリカ必死だな

誰がお前んとこの車なんか買うかよアホが

>>79
日本の基準の為なんかにテストなんかしねーよってこと
俺達んとこでやってるので十分。お前のとこの基準なんて知るかって言ってる

欧州車はちゃんとやってる
要はゴリ押し

アメリカはハイブリットで出遅れてるからね
トヨタの件で機密情報まで提示しろと要求してくるかもね

今の時期にトヨタに続いてこのような反米感情を刺激するような事をするとは
アメリカ経済もいよいよか