【イラン】旅客機墜落、168人死亡[07/15]

　イラン・テヘラン（Tehran）北西のカズビン（Qazvin）郊外で15日、168人（乗客153人、乗員15人）を
乗せたカスピアン航空（Caspian Airlines）の旅客機が墜落し、168人全員が死亡した。

　イラン保健省のMohammad Reza Montazer Khorasan氏は、「乗客153人、乗員15人全員が死亡した」
と発表した。

　目撃者によると、旅客機は墜落後、爆発したという。テレビでは、墜落現場に大きな穴ができ、機体の
破片や乗客の衣類、靴などが散乱している様子が放映された。

　カスピアン航空の旅客機は、現地時間午前11時33分にテヘランのイマム・ホメイニ（Imam Khomeini）
国際空港からアルメニアの首都エレバン（Yerevan）に向けて出発。イラン民間航空当局のReza Jafarzadeh
報道官によると、離陸から16分後にレーダーから消失し、その後、農村地帯のカズビン郊外に墜落した。

　事故の目撃者は、イランの英語衛星テレビ、プレスTV（Press TV）に対し「航空機が突然空から落下し、
墜落の衝撃で爆発した。墜落現場には大きな穴ができている」と語った。

　プレスTVによると、墜落した旅客機は、ロシア製のツポレフ（Tupolev）機とみられる。

http://www.afpbb.com/article/disaster-accidents-crime/accidents/2621464/4361843

ツポレフなら仕方がない

いつも思うんだけどパラシュート持ち込めないの？
日本の技術で小型軽量化してさ。ハットリ君の風呂敷みたいなね。

>>3

乗客全員分そろえるのは凄い費用が掛かるし、メンテの費用もバカにならないと思うぞ。

あと、乗員はともかく、パニック状態でパラシュートを着けて、上手く操作しながら降りられる乗客が何人いるやら…

むしろ1秒で失神出来るガスとかのほうが有り難いんじゃないだろうか
何分間も落ちて死ぬ感覚に耐える方が恐ろしい…

墜落時苦痛緩和用の麻薬って無いのかねえ

もう…いい加減飛行機事故やめてよ(>_<)

死ぬときは痛かったんだろうなあ

イスラム世界では遺族はこういう事故死をどのように受け止めるんだろうか？

よほど柔らかい土質の場所に墜ちたんだろうな
普通じゃ考えられん深さの大穴が掘れとる
もう土と一体化してしまって遺体なんて見つからないんじゃないか

地球に向かっての自爆テロか。
アラーの召すままに。

イランの事だから絶対、アメリカかイスラエルの陰謀って言ってくる。（それで当事者は責任取らない）

しっかしイランもつくづくアホな国だね。とっとと濃縮ウラン製造を止めて
穏健親米政策とれば、豊富な地下資源を元にサウジアラビアやＵＡＥより
豊かな生活ができるのに。
そうすれば飛行機も最新鋭に買い換えて安全な航空会社にできるでしょ。
イラン国民の本音が聞きたいわ、在日イラン人の人、コメント求む！

随分前に損害保険会社でリース航空機担当してた人が言ってたことなんだけど、
脱出装置やパラシュートの装備を昔は真剣にメーカーが考えたそうなんだけど
コストと機体全損・乗員乗客全員死亡で比較したら、機体を失った上に乗客乗員
の慰謝料と事故対応コストのほうが遥かに安く済むらしいね。
まっ昔の話だから、今の価値観とかと合うかどうかは判らないけどね。

おそロシア

>>13
在日イラン＝ダルビッシュは呑気に第２子オメデタ報告してたけどｗ
敵地でｗ

>>13
日本みたいにアメリカの植民地状態で発展するよりも、
イランのように貧しくとも独立を保ちたいのでは？

革命前にアメリカに搾取されてたのを覚えてるから、
また下僕にはなりたくないって思ってるみたい

断られたのさ。
ボーイング社やエアバス社に。

今や、中国はツポレフ154は１機もなくなっているし、
貧乏な共産国とイランだけじゃないかなぁ、これ使ってるの。

>>14
100人以上の素人が同じ場所からダイビングしたらパラシュートコードが絡まって大惨事だと思うよ。

ツボレフは、初代フェアレディZなみの美しさを備えてるんだがなあ

おいおい今年落ちすぎだろ…
今度、飛行機に乗らざるを得ないんだが怖すぎる。

またエアバスか！

ttp://en.wikipedia.org/wiki/Caspian_Airlines_Flight_7908

>>3
パラシュートって誰でも扱えるものじゃないはずだよ
ちゃんと訓練受けた人じゃないとね

っていうか旅客機でハッチ開けたら墜落する

>>17
搾取も何も、革命前のほうがイランは豊かで強大だったわけだが。

>>14
飛行機事故の大半は離着陸時だからパラシュートは意味ないし、
飛行機が墜落するような乱気流の中で脱出作業を行えるはずが無い。
仮に使える状況がきたとしても、
パラシュートをうまく開くことが出来なくて激突死、
海に落ちて溺死、寒冷地に落ちて凍死、高架線に引っ掛かって感電死etc。
全く意味が無いとは言えないが、飛行機事故犠牲者全体の１％も助けられないから、
大金使ってパラシュート設置してもメリットがほぼ無いとゆうことになってしまう訳だ。
もしパラシュートを設置すれば１０％くらいが助かるとゆうんだったら、
例え損になるとしてもさすがに設置すると思うぞ。
つーか設置が義務付けられるようになるだろうな。

最近飛行機事故多いね
こういうのは続くというし、大西洋〜イランと日本へ向ってきてる流れも不気味

>>29
3ヶ月前に成田に落っこちたじゃん。
貨物機だったけど。

>>27
そうだよ
戦後の日本と同じでアメリカが保護してたからね

>>31
豊かで強大であることは搾取なのかね？

イランは革命前に比べて1人あたりGDPは10倍以上になっている訳だが・・・

イランついてねえな・・

>>32
日本は豊かだけど、アメリカに搾取されてないと思ってる？

イラン人はプライドが高いから他国の犬であることに我慢が出来ないんだよ
彼らと接すると、自分たちは世界を支配したペルシャ帝国の末裔だって自慢ばかりだしｗ

航空機事故っていつも数機、立て続けに起こるような気がするんだが
単に報道が集中するだけなのか？

>>35
搾取って何かね？

サヘル・ローズ

>>37
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%90%BE%E5%8F%96

>>35
イランに行くと、当たり前のようにファルシーが話せると思われるしなw

>>40
そうそうｗ
ファルシでまくし立てたあげく、なんでファルシが話せないんだって怒り出すからｗ

日本人なんて外国人観光客に話しかけられても、英語出来なくてごめんなさいって感じなのにｗ

他人の不幸で今日も飯がうまい！！
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　　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
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　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

イランで着陸失敗、１７人死亡 ２０人負傷
ttp://www.47news.jp/CN/200907/CN2009072401001118.html

ま　た　イ　ラ　ン　か

産油国の癖に北朝鮮レベルの機材使ってるからこうなる
Il-62も、168人のTu-148も、西側先進国では乗り入れ自体お断りの機体なんだぜ

しかしこうバコスコ落ちて大丈夫？
死者が少なければいいって
もんでもないだろうに…

あらあら航空

>>43
>産油国の癖に北朝鮮レベルの機材使ってるからこうなる

だって西側諸国は売ってくれないんだもんｗ

駄目駄目だな

またか
イランは小さなメシ屋でもボックスティッシュが置いてあって、
さすが産油国だと変に感心した
国内線は新生児とママの乗客がけっこう多かった
意地悪してないで民間機と部品くらい売ってあげれ

今度はMD-82が事故。エンジン火災で緊急着陸。
死傷者はさすがに無し
ttp://www.presstv.ir/detail.aspx?id=101682§ionid=3510212

航空機事故の大安売り状態だなあ

>46
>48
ロシアは関係なく売ってるよ。
実際168人死亡の会社はアエロフロートとイラン政府が
合弁で立ち上げたものだし、
スレタイで落ちた機体もイラン革命後に購入した代物。

そもそも、アメリカから部品購入出来ようがもう機体構造が限界。
世界の大半で９０年代に引退したような機体を平気で飛ばして、
事故起きないほうがおかしい。

旧東欧と違って旧西側の排気規制を気にしなくて良い＆競争国の無い産油国で
燃費？何それ美味しいの？、と動機が無いせいで機体更新サボってた訳。
そのツケがまとめて来てる状態

墜落する、それも地面に激突が避けられないと分かって更に時間的余裕が
あるのならハッチを開いて希望者を飛び降りさせるというのはどうだろう。
地面に激突すれば遺体はグチャグチャバラバラ、焼けて炭かもしれない。
でも飛び降りたら惨たらしい遺体には変りはないけど上手く行けば人間の
形を保っているし落ち方が上手ければ顔の形も判別できるかも。
少なくとも遺族が特徴や遺品から見分けられる状態にはあるだろう。

俺ならハッチを空けて飛び降りるかな

まーどっちも死ぬのには変わりないけど