【アメリカ】「もはやＧＭ経営破綻阻止の手立てはない」−米ジャーナリスト[05/14]

ＧＭの破綻回避困難に＝米経済に大打撃−ジャーナリスト警告

米自動車業界などに精通している著名ジャーナリスト、ウィリアム・
ホルスタイン氏は１４日までに時事通信の書面インタビューに応じ、
経営危機に直面している米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）に
ついて、「もはやオバマ政権にＧＭの経営破綻（はたん）を阻止できる
手立てはないようだ」と述べ、連邦破産法１１条（日本の民事再生法に
相当）の適用申請は避けられないとの見方を示した。

ＧＭは月末までに債務削減策など抜本的な再建計画をまとめれば、
破綻を回避できる可能性も残されているが、債務削減に向けた社債
保有者との調整などが難航しており、月内にも破産法の適用申請を
余儀なくされるとの観測が日増しに強まっている。

ただ、ホルスタイン氏は「ＧＭが破産法の適用を申請すれば、米国
経済に多大な打撃が及ぶ」と強調。たとえ政府による「管理された」
破綻になっても「再建には非常に長い時間を要するだろう」とみている。

ソース：時事ドットコム
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2009051400483

ホルスタインさん

ししてしかばねひろうものなし

公的資金の投入は、大株主や役員が売り逃げするための時間稼ぎ
だったようだな。

破産込みで経済悪化をしてるんじゃない？もう破産しようがしまいが変わらんでしょ。
もちろんＧＭの人たちは困るけどさぁ。

世界恐慌はこれからが本番

ヒュンダイ・エクウス
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/da/Hyundai_new_equus%28KDM%29_%285%29.jpg
http://www.team-bhp.com/forum/attachments/international-automotive-scene/123941d1239449358-hyundai-equus-will-come-india-000_equus_nyca.jpg

ヒュンダイ　ジェネシス 　北米カーオブザイヤー受賞　＆　カナダ カーオブザイヤー受賞
http://www.carbodydesign.com/archive/2008/01/10-hyundai-genesis/Hyundai-Genesis-interior-2-lg.jpg
http://www.autoguide.com/auto-news/wp-content/uploads/2009/01/img_3830.jpg
http://i179.photobucket.com/albums/w298/TheCarBlogger/hyundai-genesis-nacoty.jpg
http://www.themotorreport.com.au/wp-content/gallery/hyundai-genesis-official/hyundai-genesis-themotorreport-3.jpg

ジェネシス　クーペ
http://www.gcoupeclub.net/com/data/pds_photo/pds_photo_677_2008110202475038737_1.jpg
http://www.gcoupeclub.net/com/data/pds_photo/pds_photo_677_2008110202522553237_1.jpg

ヒュンダイ　i30 日本グッドデザイン賞　受賞 　2007年オーストラリア カーオブザイヤー受賞
http://www.kaliteliresimler.com/data/media/433/hyundai_i30.jpg
http://geneva2007.autonews.ru/imagelib/177/hyundai-i30_2008-4_m.jpg
http://www.koreanstyling.dk/webshop/images/i30-Tomato1.jpg

ヒュンダイ・i20
http://katalog-automobilu.cz/img/hyundai-i20-1-2-57kw-1.jpg
http://garage-elcar.ch/Media/Bilder/Neuwagen/i20/interieur.jpg

ヒュンダイ　i10
http://www.autogaleria.pl/fotografie/hyundai/hyundai_i10_1.1_style_2008_03.jpg
http://katalog-automobilu.cz/img/hyundai-i-10-1-1i-5m-8.jpg
http://i.kdaq.empas.com/imgs/knsi.tsp/1086786/10/Hyundai_i10_3762_19.jpg

ヒュンダイ　サンタフェ 　2005年発売
http://www.autogaleria.pl/fotografie/hyundai/hyundai_santa_fe_2.2_crdi_premium_2006_01.jpg

起亜モーター シード
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ea/Kia_cee%27d_Sports_Package.jpg

起亜モーター soul
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2d/Kia-Soul.jpg

起亜モーター Mohave
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4a/2009_Kia_Borrego_LX.jpg

医療保険停止に企業年金廃止と大型車ラインの完全終了
生産技術の転売と海外工場の現地国営化も出来るし社債の交渉も引き受け先を見つければ話は変わってくる。
借金の借り換えや幹部社員の人件費抑制も緊急課題なのに手をつけてない。
労組の権限縮小も経営陣改革も何もかも全然、手をつけてない。


まだ始まってもいないのに終了かよ。メリケン

と、言いながらＡＴ＆Ｔの様に復活するのであった。

現代重工業ロボット動画
http://www.hyundai-engine.com/home_korean/common/wmv/62_IRIS_ROBOT_WORLD_2007.MPG
http://www.hyundai-engine.com/home_korean/common/wmv/64_IRIS_ROBOT_WORLD_2007.MPG
http://www.hyundai-engine.com/home_korean/common/wmv/65_Komfa_2005.wmv

現代重工業製の8世代対応ガラス搬送ロボット動画
http://www.hyundai-engine.com/home_korean/common/wmv/44_8G_LCD_Robot.AVI

現代重工業その他ロボット
http://www.hyundai-engine.com/home_korean/common/wmv/15_Folklift_Frame_Arc.wmv
http://www.hyundai-engine.com/home_korean/common/wmv/14_Chassis_Frame_Porter_Arc.wmv
http://www.hyundai-engine.com/home_korean/common/wmv/12_Door_Line_SBG.wmv
http://www.hyundai-engine.com/home_korean/common/wmv/61_IRIS_ROBOT_WORLD_2008.AVI


現代重工業のロボット動画一覧
http://www.hyundai-engine.com/home_korean/robot/movie/movie.asp?val=b&aa=a5

>>8
オバマ支持の大手が米自動車労組なら仕方がないだろ女子高生

GMの幹部たちがGMの株を手放したというニュースがあったが・・・。
GM本当に潰れちゃうの？

>>12
売っても3000万円くらいだって

ＧＭは立ち直れないよ
破綻して債務削減して

トヨタにお願いして提携しろ

欧州の経済もやっと安定しだして、日本経済も立ち直ってきたのに、アメリカが足を引っ張るのか
いま日本の工場はどこも忙しくなってきてるけど、GMが正式に破綻決定したらそれまでなんだろうな

あと失業保険＋で打ってるヒュンダイも終わると思うけど

ホルスタイン
牛乳
ホルスタイン
牛乳♪
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=1406878

欧州の経済が安定してきたってどんな冗談だよ。

分かってたことなのになｗ
いわゆるサブﾞプライムなくても、ここはそのうち倒産してたと断言できる

>>18
ＧＭ、クライスラー、オペル、ボルボ、サーブ、フィアット・・・・
こういう会社が存続してたことの方が７不思議級。

まだ潰れてないのも、摩訶不思議。

>>14
トヨタはそれが嫌だから粉飾してまで悪い決算を

スズキに吸収合併してもらったらどうかね

日本企業も合併しないときのこれないな・・・

GMはいずれ破綻するって何年も前からいわれてたじゃん。
その時が目の前に迫ったって事。

役員給料数億円で今まで潰れなかったのが不思議なくらい

再建前提なんだろから全員失業ってことはないだろし、
債権者もほぼ織り込んでんじゃねーのかな。
さっさと再建に取り組んだほうが景気良くなると思うがな。

>>19
何故フィアットをそこに入れる

>>25
債権の取扱いについて、債権者団体とGMでまだまだ一悶着ありそうなんで、長引きそうなんだよなあ。



米ＧＭの債務株式化、債権団の承認へは「大幅な改善」必要＝関係筋
http://money.jp.msn.com/newsarticle.aspx?ac=JAPAN-379387&cc=03&nt=00


［ニューヨーク　１１日　ロイター］　米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）<GM.N>の社債保有者委員会は、新生ＧＭ株１０％と
債務の交換について債券保有者の多くから承認を得るには条件の「大幅な改善」が必要との考えを示した。
関係筋が１１日明らかにした。

ＧＭのヘンダーソン最高経営責任者（ＣＥＯ）はこの日の電話会見で「財務省は、社債保有者に対する新生ＧＭ株式の割り当てを
最大１０％としている」と説明した。　

関係筋は「社債保有者の多くは将来に備えて投資している退職者や親族で、かなりの人数の承認を得るためには、
ＧＭの提案は大幅に改善される必要があるだろう」と話した。

委員会は引き続き「公正な解決策」を模索しているという。

ビッグ3がフォードだけのビッグ1に？

もうどうにもならないだろうからな

６月が景気の底だろうと大企業の下請けのまた下請けの下請けの下請けの匿名係長が言ってたよ

ついにきたか

中国生産車を米に輸出　ＧＭ、コスト削減で
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090514/biz0905140849004-n1.htm

こいつら何なんだ
合意できたと報道された直後にやっぱり無理だったを２回ほど見たぞ
労組も債権放棄処理もそこそこうまくいってるんじゃないのかよ

>>31
終わったな
日本も去年トヨタ車が輸入差し止め食らってるんだよね
中国で作って中国で雇用を確保し中国で税金納めて、技術を渡せってことだろう
高級車限定だが。高級車＝ハイブリッド

一般大衆車はすでにあるから