【米国】ハイテクパトカー「E7」披露、警察官のアイデア結集［09/03/24］

米自動車メーカーのカーボン・モーターズが、全米の警察官３０００人以上から寄せられた
アイデアをもとに作り上げたコンセプトパトカー「カーボンＥ７」を披露した。

Ｅ７は３００馬力のディーゼルエンジン、全方位から見えるパトカーランプ、人にとっての
使いやすさを考慮した人間工学設計の運転席、音声による操作やナンバープレート認識ができる
コンピューターを搭載。オプションとして大量破壊兵器検出装置も装備できるという。
最高速度は時速２５０キロで、後ろから１２０キロで衝突されても衝撃に耐えられる仕様に
なっている。

一般の乗用車を使っていたこれまでのパトカーと異なり、Ｅ７は警察官が警察官のために
設計したパトカーだと、同社共同創業者のステイシー・スティーブンズ氏は説明する。
同氏はテキサス州の元警察官。

後部ドアは手錠をかけられた人間が乗り降りしやすいよう、リアヒンジ式を採用した。
座席も後ろ手に手錠をかけられたまま「快適に」座っていられる仕様にしたという。

警察官の安全に配慮して、シートベルトは座席中央部で固定してバックルをドア近くに
取り付け、同乗させた犯人の方に警察官が体を傾けなくても済むようにした。

車体後部は継ぎ目のないプラスチック製で、前部と完全に切り離して洗浄できるようにした。
「犯人が後部座席で吐いたり漏らしたりして、快適とは言い難い経験を何度もした」
（スティーブンズ氏）との経験を生かした。

前部座席には、警察官が腰に付けたガンベルトのためのスペースを設け、乗り降りする時に
銃が邪魔にならないようにした。

ただしこれほどの技術を結集したパトカーでも、売れ行きは厳しいかもしれない。

「これを作り上げた人たちは非常に素晴らしいが、怖いのは値段を明かしてくれないことだ」
とノースダコタ州警察のマイケル・アーノルド氏は言う。

同社によると、価格は５万ドル（５００万円）程度になる見通し。一般の乗用車を
パトカーに仕立てる装備費や耐久性を考慮すれば「競争力はある」と強調する。

オレゴン州ポートランド警察広報のメリー・フィート氏は、どれほど高性能でも、これまで
使われた実績のない車をあえて使うことに、州や大都市の警察は二の足を踏むだろうと
指摘した。「５万ドルの車を買える警察などないだろう。パトカーは大量に必要なうえ、
２４時間乗り回して乱暴な使い方をする」

カーボン・モーターズはジョージア州アトランタに本社があるが、工場をどこに作るかは
まだ未定。Ｅ７の生産は２０１２年に開始する予定だという。

ソースは
http://cnn.co.jp/business/CNN200903240025.html
カーボンＥ７
http://cnn.co.jp/business/images/CNN200903240023.jpg
後部座席は犯人を乗り降りさせやすく、警察官の安全に配慮した設計
http://cnn.co.jp/business/images/CNN200903240024.jpg
他からの画像は
http://photocarsonline.com/blog/wp-content/uploads/2008/11/carbon_e7.jpg
http://media.nextautos.com/images/Carbon%20E7%20-%204.preview.jpg


Carbon Motors Corporation
http://www.carbonmotors.com/

YouTube動画
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=J8LMiGpTdag

一言で言えばくだらない

さん

三菱ぽいね

日産と西部警察ですね

>>最高速度は時速２５０キロ

遅いな・・・

>>6
問題ないだろ

泥棒が高級車だけを盗むわけではないから

最近はクラウンビクトリアじゃなくてシボレーインパラなんだっけ？

なんだ、空飛べないんじゃん

凶悪犯の車みたいだな・・。

KITT作れよ

こんなの作ってないでナイト2000を作れ

＞後部ドアは手錠をかけられた人間が乗り降りしやすいよう、リアヒンジ式を採用した。
＞車体後部は継ぎ目のないプラスチック製で、前部と完全に切り離して洗浄できるようにした。

こういう部分は地味だが、機能道具としては重要。
実用というなら檻が一番な気がするができない理由がめいびーあるんだろうな

マイケル、どうしました？

マイケル　チャックが開いてます

マイケル　JAPが沸いています

これアコードベース？

大量破壊兵器検出…(・Д・；)

動画のフォード涙目wwwww

ナイト2000ができるまでは、ぜんぜん満足できないだろうなぁ。

ディーゼルなのは環境に配してのことなのか

ＮＹパトカーの後部座席は死ぬほど狭い
これ豆知識な

さすが乗ったことある人の豆知識はすごいな

めんどうだからハンビー使えよ

ごつくて強そうだけど、燃費悪いだろうな。

日本の警察は、対抗してハイブリッドのパトカーにすればいいと思うよ。
エコパトカー。

これカーボンでできてるのか？
あちらさんのパトカーって逃走車を体当たりで停めたりするけど
莫大な修理費になるんじゃね？

500ﾏｿでタタ25台買って使い捨てに…

>>25
公称12km/Lらしい

>>26
交換用の分厚いバンパーがデフォでついてる

5万ドルだと高いって事か。
通常のパトってどれ位の価格帯なんだろ。

>>1
> 大量破壊兵器検出装置

これってNBC感知ってことかね

おい亀頭!!

クラウンビクトリア涙目ｗ

パトカーはインパラだけで良いよ。

趣味の世界だねぇ

バットマンの戦車みたいな車でいいじゃん。

日本のパト１台の調達費用ってどれくらいなんだろう．．．

いかにもアメリカらしいデザインだ

後ろから120キロで追突されて車は衝撃に耐えれても人間は耐えられないだろｗ

パトカーは単に移動の手段というだけでなく、路上のオフィスとしての用途もある。
それも時には凶悪で予想もつかない行動に出る、アメリカ的な容疑者をだ。
また車内に備えた散弾銃に、容疑者が容易にアクセス出来ないような工夫もいる。
そして一般的に、アメリカの公共機関は、出来るだけアメリカ製品を買う義務がある。
にも関わらず、国産車では適当な車種が無いので、ボルボを輸入してるのが現実だ。


パトカー専用車の開発は、こうした現実に対するアンチテーゼだったりもする。
またネイキッドでも高価な輸入ボルボに対して、フルで500万円はなかなか魅力的だ。

トライダー？

ｶﾞｲｶﾞｰｶｳﾝﾀｰ付きか。

アメリカはなんで後ろ手に手錠かけんの

>>41
逮捕者が抵抗しようと腕を動かそうとしても動かすことが出来ず、逃走中に転倒すれば再び立ち上がることも困難。

意外と地味だなという印象。

>>車体後部は継ぎ目のないプラスチック製で、前部と完全に切り離して洗浄できるようにした。
>>「犯人が後部座席で吐いたり漏らしたりして、快適とは言い難い経験を何度もした」

このへんファミレス的というか、良い発想かも知らん（元ファミレスのバイト）
これは清掃のことを考えたら、長期的には結構コストが安くなるはず。