【アメリカ】C-5スーパーギャラクシー輸送機、延命プログラムにより2040年まで現役の予定[2/17]
1 :
たんぽぽ乗せ名人φ ★:
C-5Mスーパーギャラクシーの77億ドルもの延命プログラムが開始されました。
これによりC-5は2040年まで現役輸送機として働くことになります。
C-5は1970年代前半に生産された輸送機です。
2002年、航空システムセンターの職員はC-5のアップグレードプログラムを始めました。
「C-5は非常に優れた輸送機であり、他の機体では得ることが出来ない能力を持っています。」
と、ジョン・アートス(716AESGディレクター)は言います。
C-5のアップデートでは、国際管制要件に合致する最先端のデジタル・コックピットシステム、
そして新型のCF6-80C2ターボファン・エンジンが採用されるでしょう。
これらを含めて70箇所以上の改良が施されます。
これによりC-5はに騒音レベルの低下、短距離離着陸性能、燃費改善、航続距離、
そして積載量の増加という恩恵を得ることが出来ます。
すでに3機がジョージア州のロッキード・マーチン社の工場で改良作業を受けました。
間もなく飛行試験が行われる予定です。
http://www.defense-aerospace.com/article-view/release/102446/usaf-details-c_5m-super-galaxy-program.html
2 :
七つの海の名無しさん:2009/02/17(火) 19:44:41 ID:8O3luDj9
7だったら、大当たり
著作権法改正でミッキーマウスはまだまだディズニーランドで働かせますと同じだなww
中には機齢200年を超えるものもある
もう建造当時の部品はほとんど残ってないじゃろう…
5 :
七つの海の名無しさん:2009/02/17(火) 19:46:46 ID:sWjLwu9E
70年代に開発されたものを何も手を加えずに使っていたって方がすごいと思う
6 :
七つの海の名無しさん:2009/02/17(火) 19:47:49 ID:8O3luDj9
何事も自信もたなきゃ…orz
7 :
七つの海の名無しさん:2009/02/17(火) 19:50:52 ID:STZjmWb1
C−17Bはどうすんの?
8 :
七つの海の名無しさん:2009/02/17(火) 19:52:18 ID:SPMXsC0T
こいつのライバル輸送機として設計されたのが、B747。
徐々にあの音が聞けなくなるのかぁ
しかし何でいきなりMなんだよ 普通順当にC−5Dとかだろ?
10 :
´-ω-`:2009/02/17(火) 20:03:46 ID:mDPJRNxk
11 :
七つの海の名無しさん:2009/02/17(火) 20:11:51 ID:+EK8MhKJ
なんつーかナウシカの世界を彷彿とさせるな
12 :
七つの海の名無しさん:2009/02/17(火) 20:14:05 ID:8O3luDj9
日本も戦略輸送機欲しいねぇ
じゃなかったら、不整地でも運用できるC17を10ダース
のちのギガントである
>>5 手を加えないどころか最初に量産されたA型は主翼を完全に交換したことがある
理由は強度不足でクラックが入り飛行制限を課されていたから
新しい合金を使った主翼に交換するまで何年も積載重量が制限されてた
で最初から新合金製の主翼で作られたのがB型
15 :
七つの海の名無しさん:2009/02/17(火) 20:26:38 ID:6FimlHv0
空中給油機の後継はどうなった?
やっぱりバイアメリカンの方向?
16 :
七つの海の名無しさん:2009/02/17(火) 20:32:22 ID:ak6tAuL3
17 :
七つの海の名無しさん:2009/02/17(火) 20:34:52 ID:ISS8NW3H
>>15 (当時の)次期政権下で選定をやり直すことが決定、だからそろそろ再選定始まるはず。
19 :
七つの海の名無しさん:2009/02/17(火) 21:32:20 ID:bn7pBC8l
(・∀・)大きい・・・!
輸送機ですか