【インド/日本】インド鉄道大臣、新幹線に視察乗車 [01/14]

★インド鉄道大臣、新幹線に視察乗車

インドへの新幹線導入を検討するために来日中のインド鉄道大臣、
ラルー・プラサド氏は13日、新幹線を視察し、東京から京都まで乗車した。

プラサド氏はインド鉄道省の代表団を率いて来日中。貨物専用鉄道計画
（DFC：Dedicated Freight Corridor）のための借り入れやインドへの
新幹線導入について日本政府と協議する。

インド鉄道は5つの路線に超特急列車を検討している。具体的には、デリ
ー・チャンディーガル・アムリトサル路線、プネー・ムンバイ・アーメダ
バード路線、ハイデラバード・ドルナカル・ヴィジャヤワーダ・チェンナイ
路線、チェンナイ・バンガロール・コーヤンブットゥール・エルナクルム路線、
ハウラ・ハルディア路線となる。

インドで超特急列車用の線路を敷く費用は、1キロメートルあたり5億5,000万
ルピー（約10億円）とされている。

インド新聞　2009/01/13 10:29（ニューデリー発）PTI
http://indonews.jp/2009/01/post-2121.html

飛び乗れませんが？

電車ぐらい自分とこで作ればいいのに

靴はいて乗れよ

国交省がアップを始めました

インフラ（電力事情）が悪いから　ディーゼル機関車にするって案もあるんだよな

インドみたいに暑い国って線路曲がらないの？

外国人ツーリストは3倍だぞ

新幹線専用の発電所が日本にあるってほんと？

やっぱ食堂車で売るのはカレーとかタンドリーチキンなのかな

>手についたのが、カレーなのか？うんこなのか、難しい問題だな。＞10

インドみたいな国土の大きい国は
ﾌﾗﾝｽ式の高速鉄道の方が良いだろう

韓国は日本式の高速鉄道を導入すべきだったのに
どうしてﾌﾗﾝｽ式でﾌﾗﾝｽの中古品を走らせているのだろう？

屋根の上にも乗れるようにしないとな。

高速鉄道より前にやる事があるだろ…

インド行ったことあるがデリーやコルカタの様な大都市でも毎日停電あるからな。
新幹線は専用の発電所でも作るのか？

牛が線路上で寝てるｵｶﾝ

昭和天皇崩御（昭和64年1月7日）の時、日本の２日間の喪に対して、インドでは
国家として３日間、ところによっては　何と一週間も、喪に服してれた。そして、
世界で一番多額の一億円の香典を持ってきてくれたそうだ。
昭和天皇の死を大変悼んで　「我々を西欧の植民地支配から救ってくれた偉大なる指導者
の死」として、国民葬として喪に服してくれた。インド国会では、会期中の場合、
8月6日に広島、長崎の原爆の犠牲者に対して黙祷してくれているそうだ。
日本がインドに供与しているＯＤＡ（政府開発援助）は、中国へのそれに比べれば、
５０分の１にも満たない額だった。　反日に狂奔する中国に比べ　親日のインドは尊い
存在だと言える。しかし、日本のほとんどのマスコミはこういうことを一行も報道して
いないのが事実だ。
アジアで最大の民主主義国家であり、親日国でもあるインドとの友好を大事にしたいものだ。

核と交換ってことで

>>11
ウンコ食ってる時にカレーの話すんな

とてつもないインドだからな〜。

実際相当な時間がかかると思う。でもうれしいニュースだね。
日印万歳！

新幹線の屋根にのるインド人が見れるなんてwktk

核と交換は大賛成。でもほんとに可能かな新幹線。

がんばれインド〜。

インドは広軌だから、南部ユーラシア横断鉄道を作ろうとすると、
日本ブランド新幹線式が良い。

というか3Bプラス印度、大東亜の枢軸新幹線。

>>2
了解した。ホームに加速装置つけてやろう。

地下鉄が立派に運行できているのだから、新幹線も頑張れば大丈夫。
ttp://www.mofa.go.jp/MOFAJ/gaiko/oda/shiryo/hakusyo/07_hakusho/column/column06.html

>>9
別に専用ではないが、信濃川発電所とか川崎火力発電所とか。

http://rail-j.com/esse/index.php?%BC%AB%B1%C4%C5%C5%CE%CF

いいね〜
燃料バカ食いで環境負荷の高い航空機より、高速鉄道の方が時代にあってる。
もっともっと、新幹線を世界に売り込もう。

>>10
マジレスすると、インドの鉄道には食堂車が無い代わりに厨房車があって、
食事の時間になると座席まで食事を持ってきてくれる。
メニューはベジorノンベジの二種類のみ。

いいけどさー、普通に大規模なテロが起きる国に、新幹線とか心配になっちゃう。
線路に頼ってる分、航空機より脆弱だよね？
もっとも、客が鈴なりに乗る在来線を爆破されても被害は酷いだろうけどさ……

TGVに資本参加して、間接的に印度に売ったほうが楽だし、儲かる。

ソフト面についても説明してやれよｗ

インドは頭メッチャ良い国だし尊敬している
是非とも友好国になってほしい

屋根に乗るなよ

なんか湧いていないか？

親日インドに新幹線を売れ。独立運動家ボースゆかりの所でも案内して
得点上げろ。

なんかインドとは仲良くしたいね。

>>26
へぇ〜、こんなんあるんだね。

インドに作るなら高架専用だろ。
牛をはねたり、天井に乗った人を振り落として死なせずに済むし、おまけにテロにも若干強いし。

新幹線は韓国期限ニダ

どう考えても、印度に新幹線はまだ無理だろ

「屋根に乗るな」

>>17
民間レベルでもこういう国のことをしっかり語り継いでいきたいね。
でも今の日本のままだと、インドネシア首相に言われたように
「日本は今や反面教師。先進技術以外学ぶべきところはない。
これからは韓国を見習おう」と反旗を翻されそうだけど・・・。

仲良しの偏差値を調べるとだいたい同じぐらいだそうらしい。

日本は同じく頭が良くて数学が得意でしかも親日のインドと仲良くなれそうだ。

>>17
知らなかった！ビックリ！

是非知人にインドの親日ぶりを広めていきたい。中国にあげてるODAを親日国である
インドにそのまま移動してもらいたい。

嘘っぱちだよ
ODAだって少なくない

インドとは仲良くしたいけど
新幹線の運営は無理だよ

インドと近ずこうとするとマスコミが異常なくらい無視するからな。
それだけで正解だとわかる。

麻生 太郎のとてつもない日本より

　平成十七(二〇〇五)年の暮れ、外務大臣としてインドを訪問する機会があっ
た。首都ニューデリーに滞在中、できたばかりの地下鉄を視察したのだが、この
時インドの方々からうかがった話が今でも忘れられない。
　この地下鉄視察が日程に組み込まれたのは、日本の政府開発援助(ODA)を
使って建設されたものだからであった。私たちが訪ねた駅には日本とインドの
大きな国旗が掲げられており、日本の援助で作られたということが大きな字で書
いてあった。改札口にも大きな円グラフが表示され、「建設費の約七十パーセン
トが日本の援助である」と分かるように、青で色分けしてあった。その配慮に感
激し、私は地下鉄公団の総裁に御礼の言葉を述べた。
　すると、逆にこんなふうな話をしながら、改めて感謝されたのである。

　----自分は技術屋のトップだが、最初の現場説明の際、集合時間の八時少し前
に行ったところ、日本から派遣された技術者はすでに全員作業服を着て並んでい
た。我々インドの技術者は全員揃うのにそれから十分以上かかった。日本の
技術者は誰一人文句も言わず、きちんと立っていた。自分が全員揃ったと報告す
ると、「八時集合ということは八時から作業ができるようにするのが当たり前
だ」といわれた。
　悔しいので翌日七時四十五分に行ったら、日本人はもう全員揃っていた。以後
このプロジェクトが終わるまで、日本人が常に言っていたのが「納期」という言
葉だった。決められた工程通り終えられるよう、一日も遅れてはならないと徹底
的に説明された。
　いつのまにか我々も「ノーキ」という言葉を使うようになった。これだけ大き
なプロジェクトが予定より二か月半も早く完成した。もちろん、そんなことはイ
ンドで初めてのことだ。翌日からは、今度は運行担当の人がやってきた。彼らが
手にしていたのはストップウォッチ。これで地下鉄を時間通りに運行するよう言
われた。秒単位まで意識して運行するために、徹底して毎日訓練を受けた。その
結果、現在インドの公共交通機関の中で、地下鉄だけが数分の誤差で運行されて
いる。インドでは数時間遅れも日常茶飯事であり、数分の誤差で正確に動いてい
るのは唯一この地下鉄だけである。これは凄いことだ。
　我々がこのプロジェクトを通じて日本から得たものは、資金援助や技術援助だ
けではない。むしろ最も影響を受けたのは、働くことについての価値観、労働の
美徳だ。労働に関する自分たちの価値観が根底から覆された。日本の文化そのも
のが最大のプレゼントだった。今インドではこの地下鉄を「ベスト・アンバサ
ダー(最高の大使)」と呼んでいる----。

【国際問題・Hebei Spirit号】インド人船員による韓国に対する抗議活動強化。（ロイズリスト）[01/08]★９
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1231715255/l50

>>48
麻生太郎『とてつもない日本』｜新潮社
http://www.shinchosha.co.jp/wadainohon/610217/reading.html

システムソフトはインドと共同開発だ。ＪＲ東海は話しに
乗るだろう。話の内容でインドに工場建設をする。
車両は日本車両の出番だな。遠大なる雇用喪失だ、今やら
無くては何時遣るんだ。

＞遠大なる雇用喪失

ミスタイプで文意が台無しだなｗ

インドはどの陣営にも属さない新興勢力だから良くて安いものを買うだけです

チョン、チャンコロと違って
親日インドにはOK

他スレでも話題になっていたが、カーストはどうするよ？
下のカーストは金をもっていてもグリーン車はダメとかあるんだろ？

>>17
知らなかった！中国へのＯＤＡがインドの50倍って、そのやり方は間違ってるな。
感謝どころか日本をいまだにおとしめる中国より、インドの方がずっと大切。

日本のマスコミは中国の良いニュースは大騒ぎ、悪いニュースは知らんぷり。
インドの良いニュースも知らん振り。

導入検討はよいが、新幹線は日本という特異な民族性と社会環境が運行を可能にしている。
普通の鉄道システムとは違う。

管制業務まで日本が受注してしまえば良い。

>>17 インドの誠実さは次のような言葉からも理解できる。
独立後、インドの外相パライデュサン氏は、
『日本軍のお蔭でインドは３０年早く独立する事が出来た。』と言い、
グランナース・レイキ氏（P.N.Lekhi 　インド最高裁判事）は、『太陽の光が
この地上を照らす限り、月の光がこの大地を潤す限り、夜空に星が輝く限り、
インド国民は日本国民への恩は決して忘れない。』と言い、インド国民軍大尉　
SSヤバダ（インド国民軍全国在郷軍人会代表）は、『我々インド国民軍将兵は、
インドを解放する為に共に戦った戦友として、インパール、コヒマの戦場に散華した
日本帝国陸軍将兵に対して、最も深甚なる敬意を表します。インド国民は大義の為に
命を捧げた勇敢な日本将兵に対する恩義を末代に至るまで決して忘れません。我々は
この勇士達の霊を慰め、御冥福をお祈り致します。』

>>58
でも台湾でダメダメでしたって話は聞かないがね。

とりあえずスーパーひたちの導入からやってみればいいんじゃないか？

>>52
ローマ字変換
創出　so u syu tu 他
喪失　so u si tu 他

かな変換
創出　そ　う　し　ゅ　つ
喪失　そ　う　し　つ

>>51がかな変換使用者なら単なるミスタイプの可能性が高いが、ローマ字変換使用者なら
創出がきちんと読めていなかった可能性も高いw

試行錯誤しながらとはいえ40年以上前には走ってたんだから、ハードルを高くしすぎなければ
先進国はもちろん準先進国クラスでも営業できるはず

中国や韓国は今の日本人が生まれる前に起こった事をいつまでも引きずっていて
話にならない。アメリカとインドこそ日本が連携すべき相手。

新幹線を貨物に使うってことはできないのかね？・・・

>>12
「イ・・イルボンの電車なんか・・・い・・・嫌ﾆ・ﾀﾞ！」

>>66
やればそんなに難しくないと聞いた。なんと言っても生きている人間を
運ぶのが一番難しい。荷物は乗り心地や待ち時間で文句は言わないからな。

>>42
あれってもしかしたら変態新聞のせいじゃないかと思えるんだが…＞インドネシア
来日して、日本がそんなにひどくなってないことに拍子抜けしたとかじゃなかったっけ？

日本で新幹線が遅れると、払い戻しを恐れてさらに猛スピードになる。

後発だったフランスのTGVなんかは世界展開してるのに、
日本の新幹線は何故か出遅れたよね。
やっと台湾や中国に進出したけど。

>>71
へえ、そんなに展開してるのか。ヨーロッパは地続きだから当然として、
韓国の他はどこに？

>>72
アメリカ。アセラ・エクスプレス（ボストン-ワシントンDC）が、
TGVの技術ベースで作られてるよ。

>>73
あれはＴＧＶの応用品なのか。ありがとう。

アメリカともあろう者が、よくプライドを捨ててフランスのものを買ったな。
自主開発する気は無いという事か。

>>61
まだ開通できてないよ、韓国の建設会社の手抜き工事のためにね。

自由と繁栄の弧でしたっけ？
インドは大切なお客さんだね
個人は五月蝿いけど・・・

>>76
もう営業運転３年目に突入ですがな

>>60
インパール作戦は国内では「愚かな指揮官に振り回されて勝ち目の無い戦闘を
余儀なくされた挙句膨大な損害を招いた、太平洋戦争史上最大の愚戦」という
歴史的評価が定まっているが、インド人にとっては損失は大きかったものの
「華々しい独立戦争の幕開け」として肯定的な評価をされてるそうだね。

>>75
アメリカの車両製造会社はディーゼル機関車しか造れない。
高速鉄道やるなら一から何十年もかけて育てなきゃならないから
余所から買った方が遥かに安くつく。

いいモノを作ったとしても、すぐゲリラに破壊される。

もうあるインドの弾丸列車

India Bullet Train
http://jp.youtube.com/watch?v=rAjrg-aVi9k

>>10
俺が豆知識教えてやろうか

タンドリーチキンはイギリス発祥のイギリス料理

新規のお客様に販売した時、最も大事なのはアフターフォーローですよ。
これを疎かにすると、絶対に次の商売には繋がりません。

>>17
間違ってたら悪いが政府開発援助のホームページを流し読みしたら
2006年度の中国へのＯＤＡ1300億円でインドへのＯＤＡは1800億円て書いてあったぞ…
もし俺が見た方が正しいのであったら説得力のある主張でも嘘が混じってたら全部嘘に見えちゃうから
インドが好きなら誇張はしないでほしいです

>>15
原子炉をつければいいんじゃないか。
インドは核を持ってるし。

グリーン車・指定席・自由席というカースト制度が気に入ったんですね

わかります

いらないものリストに
「インドに新幹線」を入れないと。

インドは鋼材の輸入規制とかはじめたから、中国みたいに技術だけとられてあとは国産になるんじゃないかな

最初の事故は「牛が線路内に入り込み〜」

>>85
これまでの総額の事なんじゃないか？
インドへの融資が中国と比べて一桁か二桁違うのは、冷戦時の関係もあるから仕方ない面もあるけどね。

>>85

>>17ではないが、 天皇崩御の1989年の時点と、2006年を比べるのはおかしいでしょう。
中国は、1980年の半ばまでに日本の第1位の被援助国となっていた。
ttp://www.ndl.go.jp/jp/data/publication/issue/0468.pdf

現在、中国向けのODAは、経済発展とともに見直しがかかり、かなり減ってきている。
なので、2006年の統計は意味がない。

日本とインドは昨年安保を結んだほどの軍事同盟国だからなあ。
もし人民解放軍やパキスタンに不穏な動きがあればこれでインド軍兵士の大量輸送が可能になるな。ｗ

台湾は逆に安定したら地方用に双単線での運行ノウハウを学びたい

双単線なんておっかないからヤダ

>>92
その代わり、東京都千代田区大手町1-4-1にある国際協力銀行から援助してます。

>>96
いや、JBICの分もかなり減っている (2008年から新規円借款は終了だったはず）。
今ままでの援助を全然ありがたがっていない（隠している)中共にはむかつくが。

アジア開発銀行から中国に金が流れてるって聞いたけど本当なの？

工事は韓国企業を使わないようにアドバイスを忘れるな！

信じられん。
ベトナムも新幹線敷くとか言い始めたとたんに逝ってもうたし。

>>61
台湾新幹線は成功した。
すでに全国民の２回分の乗客数を数え、黒字化している。ただちょっと航空業界が
客を奪われて苦境

台湾やインドは良い方なんだろうね


それにしても付き合いどころか視界にすら入れたくない国だらけの世界だな
ただインドもバラバラだからなぁ

インドが落ち着いてくれれば日本も安心して東亜を完全無視出来るってもの

イギリスも新幹線を導入したいらしいね。

>>65
特亜は起こらなかった事を捏造してまでイチャモンつける国だからな

>>42
韓国を見習おう・・・ある意味勇者

>>105
韓国を見習うことなんて、無いだろｗ

法案まで劣化コピペだし。
定額給付金も、真似てくるよ。

核弾頭の図面とだけでもいい話だと思う

インドが親日とか言ってウルウルしてるきもいやつがいるけど、
いんどはしょせん英植民地で欧米文化圏
欧米社会でインド人のほうが日本人よりも地位が高いことにより

欧米白人＞＞＞インド人＞＞＞＞黄色人

という英米やドイツの白人の潜在的な人種階級意識を持っており、
心の底では日本人に対し優越感を持ち、バカにしている

現実逃避して、こうありたいという願望ばかり言うのはよくない

インドは戦勝国で、戦後日本は多額の賠償金をインドに支払わされている
また、現在米軍が進駐しているが、当初は連合軍としてインドも日本に駐留し、
戦勝国のやりたい放題で日本人女をレイプしまくっていた

やたらインドとのつながりを否定しようとするのがわくけど
どうでもいいよ、国益に叶う関係を築けるなら充分だ。

馬脚を現しすぎ

1951年、インド初代首相ネール
「彼ら（日本）は謝罪が必要なことなど我々には何一つしていない。
それ故に、インドは（サンフランシスコ）講和会議には参加しない。
講和条約にも調印しない。」

日本と一緒に戦って、日本への賠償を放棄した国を捕まえてよくそれだけ嘘をつける。
日本で日本人面するな。

ID:XfPNXA4c
你是哪国人?

>>1
確かに輸送力と、都市間距離の短さから、新幹線は最適解だとは思うが、

あまりに高コストだろ、インドで営業するには。

ID:XfPNXA4c発言集
＞戦勝国のやりたい放題で日本人女をレイプしまくっていた

＞インドが親日とか言ってウルウルしてるきもいやつがいるけど、
＞いんどはしょせん英植民地で欧米文化圏

列車爆破テロが盛んな国に新幹線なんて…

>>115
「それでも新幹線なら・・・日本の新幹線ならきっと何とかしてくれる・・」

森元さんの話だと
とりあえず大鉄道を敷くってことだから
当面は普通の電車じゃなかろうか。
で、未来を見越して新幹線の運用にも耐えるようなものをつくろうとか。

森元総理のインドアフリカ外交こぼれ話
http://www.nicovideo.jp/watch/1231222104

　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|　　インドは戦勝国で、戦後日本は多額の賠償金を
　　　|　　インドに支払わされている
　　　|　　また、現在米軍が進駐しているが、当初は連合軍
　　　|　　としてインドも日本に駐留し、戦勝国のやりたい放題
　　　|　　で日本人女をレイプしまくっていた
　　　|　　ウェーハッハッハッ！！
　　　＼
　　　　 ￣￣￣￣￣)／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　∧_,,∧
　　　<* ｀∀´> 　　←XfPNXA4c
　　　 ( つ　　つ
　　　　し―-J
　　　　

でも安倍がインドへ行ったとき、日本なんか相手にしてないってはっきり言われて
とりあえず話は聞いてやろうかってなんじで

インド人は英国のある西を向いてるから日本なんかまったく見てないよ

インド人の上からものをいう態度がどうも気に食わん
英米人の前ではぺこぺこしているくせに、
日本人の前だとやたら上からものを言う態度

ま、会社でも部長より中途半端な課長のほうが威張り散らすのと同じで、
英国人が部長でインド人が課長で日本人平社員ってかんじだから

ここにいる”インドが親日”厨っておかしいよ

確かにインドは反日ではない
だからといって親日でもない

そもそも日本という存在がほとんどないから反日でも親日でもなわいけ
中韓は日本を意識しすぎてるから反日なわけで

インドなんかよりイランのほうがずっと親日だよ
イラン人は英米に媚びずに毅然としてるし
悪の英米と戦った日本人を尊敬してるし

インドってのは世界一の差別国家だよ
身分の低いものには容赦ない
日本人みたいな英米人から奴隷階級扱いされているような民族に対しては容赦ないよ

きめぇ

嘘八百並べて、他国を貶める暇があったら
お前は国に帰れよ棒子

ユダヤ教聖典タルムード(通称：ユダヤ民法)



「異邦人の女は動物として選ばれた（造られた）」
「他の民の資産はなべてユダヤの民に属し、必然的にいかなる良心の咎めもなく占有する権利がある」
「神はユダヤ人にすべての方法を用い、詐欺、強力、高利貸、窃盗によってキリスト教徒の財産を奪取することを命ずる」
「もしユダヤ人が異邦人の落とし物を見つけた場合、返す必要はない」
「法廷においてユダヤ人が異邦人を騙す事は差し支えない」
「ユダヤ人は異邦人を罠にはめるために虚をついても良い」

>>117
森元さんかっけえ!

　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|　　インドってのは世界一の差別国家だよ
　　　|　　身分の低いものには容赦ない
　　　|　　日本人みたいな英米人から奴隷階級扱いされているような
　　　|　　民族に対しては容赦ないよ
　　　|　　ウェーハッハッハッ！！
　　　＼
　　　　 ￣￣￣￣￣)／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　∧_,,∧
　　　<* ｀∀´> 　　←ID:2t2nNHOb
　　　 ( つ　　つ
　　　　し―-J
　　　　

>>119
君もっと、日本とインドの歴史と最新のデータを学習し直しなさいね。

森元看たいな天然ボケの言うことを真に受けてもね

アフリカ人の日本人蔑視も相当ひどい
かつて白人から虐待され、差別されてきた色黒人種は
自分たちより目下だと考える東洋人にたいしては容赦ない

シンガポールのシナ人もひどい
英米人にはぺこぺこ、
日本人には上から目線で命令調で話する

安倍がインドの国会で演説して拍手喝采浴びた映像見とけ馬鹿チョン

朝鮮人がID変えて必死にネガキャンやってるな

まぁ朝鮮人が好きな国は地球上に存在しないのは事実だし

インド人はまずイスラム教徒への迫害を止めろ

　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|　　アフリカ人の日本人蔑視も相当ひどい
　　　|　　かつて白人から虐待され、差別されてきた色黒人種は
　　　|　　自分たちより目下だと考える東洋人にたいしては容赦ない
　　　|　　シンガポールのシナ人もひどい
　　　|　　英米人にはぺこぺこ、
　　　|　　日本人には上から目線で命令調で話する
　　　|　　ウェーハッハッハッ！！
　　　＼
　　　　 ￣￣￣￣￣)／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　∧_,,∧
　　　<* ｀∀´> 　　←ID:lW9FAsEj
　　　 ( つ　　つ
　　　　し―-J
　　　　

朝鮮人は自分たちが置かれた現実を日本人に転化して話す食糞民族だからな

インドってのは世界一の差別国家だよ
身分の低いものには容赦ない
朝鮮人みたいな英米人から奴隷階級扱いされているような民族に対しては容赦ないよ

アフリカ人の朝鮮人蔑視も相当ひどい
かつて白人から虐待され、差別されてきた色黒人種は
自分たちより目下だと考える東洋人にたいしては容赦ない

シンガポールのシナ人もひどい
英米人にはぺこぺこ、
朝鮮人には上から目線で命令調で話する

ここ数日のネガキャンを朝鮮人に戻せばいかにしっくりと馴染むかが判る

http://jp.youtube.com/watch?v=ZtKME4v8THE

のぞみの通過を見た金髪ねーちゃんが大はしゃぎ

日本人・・・・イスラムと仲がいい、ともに英米の横暴な支配に反感を持つ、曲がったことが嫌い

朝鮮人・・・・・英米・インドと仲がいい、ともに戦勝国と自称戦勝国（三国人）、汚いことでも平気

そもそもインドと朝鮮は同類、自称戦勝国ｗ

朝鮮人・・・・・英米と仲が良いと勘違いしている。世界中に友好国はなく
英米からのみならず世界中から疎まれている
朝鮮人に言わせると、世界が朝鮮から孤立しているということらしい
インドは自力で独立を勝ち取った国だから朝鮮とは同類ではないし
朝鮮を信用していないのはどのアジアの国も同じ
朝鮮と同類にアジアの国で自力で唯一の独立ができなかった朝鮮と
同類と扱うのはどの国に対しても侮辱でしかない

ｘ：朝鮮と同類にアジアの国で自力で唯一の独立ができなかった朝鮮と 同類と扱うのはどの国に対しても侮辱でしかない
○：アジアの国で自力で唯一の独立ができなかった朝鮮と 同類と扱うのはどの国に対しても侮辱でしかない

ｘ：朝鮮と同類にアジアの国で自力で唯一の独立ができなかった朝鮮と 同類と扱うのはどの国に対しても侮辱でしかない
○：アジアの国で唯一自力での独立ができなかった朝鮮と 同類と扱うのはどの国に対しても侮辱でしかない

世界中に親日の国なんかないし、
そんなもんがあることを期待しているのは童貞男の甘い他力本願ｗｗｗ

どの国も自分の国のことしか考えてない
寄り付いてくる国はただ自国の利益のために近づいてくるだけ

早い話が日本の金目当てに近づいてきているだけ

ま、オマエラのようなやつだとキャバクラの擬似恋愛を本気にするなｗｗ

というか、森元なんか、キャバクラのねーちゃんが仕掛けてくる金儲けのための擬似恋愛を本気にして、
すごいすかれていると思い込む典型的なアホなおっさんだｗｗｗｗ

そもそも日本が金だしてわざわざ鉄道作ってくれるのをありがたがらない国などない。
そんな無償の奉仕をしてくれる国なんて世界中で日本以外にないから。

イギリスはインドに鉄道を敷いたが、インド人のためじゃない。
英国の利益のために、インド人から搾取した物資を港へ運ぶ鉄道路線だけで、
インドの町と町を結ぶもんじゃない、植民地鉄道でしかない。

>>138
だが世界中で日本人と朝鮮人の違いを気にする人などいない。
区別もつかない。

オマエラがナイジェリアとカメルーンの違いがわからないのと同じ。

オマエラにとってアフリカ人がみんな黒人なのとおなじで、東洋人はみんなチーノでしかない。

唯一、違いがわかって、日本人と韓国人を差別化してるのはアメリカぐらいだろ。
そりゃ日本は真珠湾を攻撃したアメリカの敵で
韓国がベトナム戦争を一緒に戦った仲間だと違いぐらいわかるだろ。

> 世界中に親日の国なんかないし、
> そんなもんがあることを期待しているのは童貞男の甘い他力本願ｗｗｗ
>
（ｒｙ）
> ま、オマエラのようなやつだとキャバクラの擬似恋愛を本気にするなｗｗ
>

親日の国ならたくさんあるけど嫌朝嫌韓（以下嫌朝）の国はあっても親朝の国など無いｗ
朝鮮人は国家間のことと個人の恋愛の区別もできないようだｗ


> そもそも日本が金だしてわざわざ鉄道作ってくれるのをありがたがらない国などない。
> そんな無償の奉仕をしてくれる国なんて世界中で日本以外にないから。
>
> イギリスはインドに鉄道を敷いたが、インド人のためじゃない。
> 英国の利益のために、インド人から搾取した物資を港へ運ぶ鉄道路線だけで、
> インドの町と町を結ぶもんじゃない、植民地鉄道でしかない。

KTXのような時代遅れの糞を高い金出してつかまされたことが悔しいんですね
わかりますｗ
朝鮮がライバルと勝手に思い込んでいるが、朝鮮より格上の台湾に日本の技術の
新幹線が走り、英国にもインドにも日本の新幹線が走ろうとしているのが妬ましい
のですね、わかりますｗ

> だが世界中で日本人と朝鮮人の違いを気にする人などいない。
> 区別もつかない。

日本人のパスポートは世界中で歓迎されますが、朝鮮人のパスポートは犯罪者
として嫌われます。
世界中に朝鮮人お断りのホテルや免税店やゴルフ場などなどがありますが
日本人お断りは朝鮮にしか無いのはなぜ？ｗ

>
> 唯一、違いがわかって、日本人と韓国人を差別化してるのはアメリカぐらいだろ。
> そりゃ日本は真珠湾を攻撃したアメリカの敵で
> 韓国がベトナム戦争を一緒に戦った仲間だと違いぐらいわかるだろ。
>
奴隷民族の朝鮮人に武人の心など理解できないでしょうね
戦ったからこそ戦後にわかり合えたという実例はいくらでもある、
ベトナム戦争で朝鮮軍が現地で行った民間人への虐殺・レイプ・放火等々
アメリカ人はほとほと手を焼いて朝鮮人の残虐さや国際法を理解できないことを
忌み嫌うようになったことは有名な話ですが、仲間と思い込んでいる朝鮮人って
滑稽で惨めで憐れ過ぎてテラワロスｗ
それこそキャバクラの擬似恋愛を本気にするなｗｗ ってことだろｗ

遺伝子レベルで劣等民族だと結果も出てしまった朝鮮人さっさと死んでしまえば
良いのにな

先の大戦で朝鮮人を絶滅させなかったことが後世の歴史家から非難されることが
間違いないのが日本人の罪ということになるんだろう。
すでに世界中からチラホラと声が出始めているからなあｗ

無茶苦茶言うな
絶滅どころか優遇しまくったのが罪だといわれるならまだしも
虐げた覚えはない

>>145
絶滅させなかったから罪
優遇したのはさらなる大罪
日帝時代に朝鮮人を根絶さえしていればという声が世界のあちこちで
聞こえ始めているのは事実

朝鮮人はインドに新幹線が走るかも知れないのが悔しくてたまらないようで笑えるね

　

>>142
>だが世界中で日本人と朝鮮人の違いを気にする人などいない。
>区別もつかない。
入国審査で待たされないのが日本人。延々しらべられるのが朝鮮人。
ほら、違うってすぐわかるだろｗ

チャンコロやチョンって日本とインドが関係持つのを気にしてるみたいだな

>>146
人口増やしたのも罪かな。

ウリナラマンセーな奴は、他の国を劣ってると妄想してるから
態度が傲慢になって他国から嫌われる傾向にある
日本も教育に取り入れはじめた愛国心ってやつ
将来が心配だ