【ソマリア海賊問題/エジプト】スエズ運河値下げ検討　海賊被害で通航船減少 [12/09]

★スエズ運河値下げ検討　海賊被害で通航船減少

【カイロ＝浜口武司】
世界的な景気後退とソマリア沖で相次ぐ海賊被害のあおりで、
エジプト政府がスエズ運河の通航料の値下げを検討している。
通航料は観光や石油・天然ガスと並ぶ外貨収入の柱だが景気
減速とともに運河を通過する貨物船が減少。加えて紅海の
玄関口に当たるソマリア沖の海賊を嫌い、複数の海運会社が
アフリカ南端の喜望峰ルートに変更するなど、同国経済に
深刻な影を落としている。

野党系新聞「アルワフド」によると、ファデル運河庁長官は
不況下の物流減少を受け、通航料の値下げ検討を表明し
「（スエズ運河を避けて）喜望峰を回ってもアフリカ東岸
通過時に海賊に襲われる危険性はある。しかし３０件以上の
値下げ要求があり検討中だ」と述べた。運河庁関係者によると、
来年４月から船や積み荷によって１５−５０％の値下げを
検討しているという。

原油価格が高騰した今年前半、燃料を節約したい貨物船や
タンカーが航行距離の短いスエズ運河に殺到し８月の通航料
収入は過去最高の５億５００万ドル（約４８０億円）を記録。

しかし世界経済の減速で１０月には４億６８００万ドルに下落。
ソマリア沖の海賊被害も逆風となり、スエズ運河を避ける海運
会社が続出している。原油が１バレル＝５０ドルを切ったことも
喜望峰ルート選択につながっている。

このままでは大幅な収入不足が懸念され、エジプト政府は海賊
取り締まりに軍艦の派遣も辞さない構えだ。

2008年12月9日 朝刊　中日新聞
http://www.chunichi.co.jp/article/world/news/CK2008120902000052.html

＠地図＠
http://www.chunichi.co.jp/article/world/news/images/PK2008120902100011_s
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うちの会社も逃げました。

海賊退治が先で普通でしょ

浮いた金で護衛艦隊を雇えと？

板野のたっすい叔父さんは願い下げだ　までよんだ

末津運河
鈴江倉庫

エジプトかわいそす