【イタリア】2011年から民間高速鉄道「フェラーリ特急」発進…フランス・アルストムの新型車両を使用〜車両の色は真っ赤に［7/17］

伊「フェラーリ特急」発進　１１年から、初の民間参入

【ローマ１６日共同】
１６日付のイタリア紙コリエレ・デラ・セラによると、イタリアの民間鉄道会社ＮＴＶは
同国初の民間高速鉄道を２０１１年から運行すると発表した。車両の色を真っ赤に
するなど、同国のスポーツカーメーカー、フェラーリのイメージを取り入れた列車になる。

北部トリノ−南部サレルノ、中部ローマ−北部ベネチア、ローマ−南部バリの３路線を
計画しており、すべて国有鉄道の線路を利用。１５年までに年間１０００万人の利用を
目指す。

フランスの鉄道車両・重電大手アルストムの新型車両を６億５０００万ユーロ（約１１００
億円）で購入する予定で、最高時速は３６０キロに達する見通し。トリノ−サレルノ路線の
ミラノ−ローマ間の所要時間は従来の４時間５分から３時間に短縮されるという。ＮＴＶは
「民間参入でスピードアップとともに、サービス改善や料金引き下げを実現したい」
としている。

ソース：東京新聞（共同通信）
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2008071601001021.html

フェラーリバカっているんだな

>>2
お前のことかw バカww

新幹線スタッフ、営業はいないのか！
自動車もだが日本製がいいはず
営業がへたーークビ

国鉄の線路上で民間鉄道の列車を走らせるのか…
それでよく360km/hのダイヤが組めるものだな

これはいいな。たしかに乗りたくなる。そんなオレはフェラーリ馬鹿

>>2は何にでもケチつけてﾎﾙﾎﾙしてるだけのヘタレうんこ野郎

後進国は 先進国の知恵を踏み台にしてるのだから良い物が造れて 当たり前だろう！！

日テレって、鉄道事業もやっていたのか、知らなかった。

>>8
>
> 後進国は 先進国の知恵を踏み台にしてるのだから良い物が造れて 当たり前だろう！！
>
>

日本とイタリア、経済的に豊かなのはどっちかご存じ？

イタリア

最高速が360キロでも、ストや信号待ちで平気で何時間も止まりそうだな。

止まるも何もその前に まず時間どおりに到着せず、発車も平気で1時間ぐらい
遅れそうな予感。

その前に日曜日のテルミニ駅前でたむろっている
ジプシーのガキどもをなんとかしろ

名鉄特急発進

<丶｀∀´>ヨタもJRを買収して赤味噌を車内販売するニダ

＞最高時速は３６０キロに達する見通し

この高速列車ってAGVのことだろ？
あの芋虫みたいな先頭形状で、どうやって騒音問題をクリアしたんだろう？
日本の東北新幹線は騒音がクリアできなくて、320km/h運転にとどまりそうなのに。
つうかAGVはあんな形状で無事にトンネル通過できるのか？

>>17
トンネル入り口の形状を砲口制退機みたいに工夫すればいいのでは？
日本のリニアみたいなラッパ型というのは頭の悪い証拠。

>>1
フェラーリの色なら黄色だろ！
赤はイタリアのナショナルカラーじゃん

>>17
トンネル断面を大きくとれば解決。

ここまで、赤いみどりなし。

>>13
なにをいう、今のイタリアは正確だぞ。


遅延予測が。

>>22
どこのサイトだったか忘れちゃったけど
駅の電光掲示板には「この電車は○○分遅れ」という覧があるらしいでつね（´･ω･`)

>>17
トンネルがない、と言うのはさすがにないだろうが
騒音が問題になるところには存在しないのかも

名古屋鉄道がアップを始めました

イタリア人に正確な運行は無理。
あいつ等いい加減すぎる。インド人並みに時間に無茶苦茶。

仏の高速鉄道は基本的にトンネルがない。
だからトンネル対策を施した形状を先頭車両はしていない。
それを知らずに買った韓国は、いわゆるトンネルドンで
酷い目に遭い、日本に泣きついてきたのは有名な話。

平原をひた走る赤い特急ｶｺｲｲ

京急2100移籍と聞いて飛んできますた

おフェラ特急と聞いて飛んできました

>>19
黄色に塗ったらエキューリ・フランコルシャン（ベルギー）だろ

日本がファステック３６０を発表してから、どこの国も360ｋｍ運転にこだわっているな。

こんどはブガッティ特急(407km/h)だねｗｗｗｗ

イタリアではローマ法王とともにフェラーリは最も崇拝を受ける存在








とジェレミーがいってましたｗ