【米国】また格安航空が破産法を申請、最近で4社目 - フロンティア航空、燃料高と債権企業との対立で[080412]

「新たな米格安航空が破産法を申請、最近で４社目」

米コロラド州デンバー――デンバーを拠点にする米格安のフロンティア航空は１１日、
連邦破産法１１条（日本の民事再生法に相当）の適用を申請した、と発表した。
運航は継続する方針。

航空燃料費の高騰の他、債権企業との支払いに関する対立が主因としている。
米航空界では最近、格安航空などの経営破たんが多発。ハワイのアロハ航空が先月３０日、
旅客便の運航をすべて中止している。競争激化など経営が悪化、同２０日に米連邦破産法
１１条の適用を申請していた。

米中西部に拠点がある格安のＡＴＡ航空も４月３日、１１条の適用を裁判所に申請、
同日夕に全便を停止した。さらに米オハイオ州を拠点にする格安航空、スカイバス・
エアラインズは４日、旅客運送業務を５日から停止すると発表している。
航空燃料費の上昇や米景気の低迷を踏まえた措置との声明を出していた。

フロンティア航空は１９９４年に創業。１日当たり約３５０便を運航し、従業員は約６千人。

引用元：CNN　http://cnn.co.jp/　(2008.04.12 Web posted at:16:38 JST)
http://cnn.co.jp/business/CNN200804120016.html

写真：
破産法の適用を申請した米格安のフロンティア航空の機材
http://cnn.co.jp/business/images/CNN200804120015.jpg

関連スレ：
【米国】格安航空また経営破綻　スカイバス社、燃料高と利用客落ち込みで[080407]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1207580593/

2??

俺の会社も激安路線なんだよなぁ。
分野は違えど、最近激安のサービスは、限界感じるわ。
値段で、客を強引に引っ張る作業は、一時的には拍車になるけど、後が
続かねー

航空会社ってよく会社として成り立つよなと思う。
航空機１機の価格だって、ジャンボ新品で
２４０億だろ？　それを運用するんだもんな

大変だよね(´・ω・)

航空会社の経営は感覚的に、コンピューターを使った「金融」に等しい。
数字の桁数が多いだけ。ハイリスク・ハイリターンを常に計算している。
計算が合わないと・・・
どちらにしても大変。

どんな商売でも、「安売り」を売りにすると先が続かないよ。

基本的に安値競争が行き過ぎると倒産や買収による業界再編が起きて適正な状態に戻る、まともな資本主義なら。

官僚統制資本主義では弱体業者が退場しないまま永久に安値競争となり共倒れする

>>7永遠の安値競争でワープア従業員は過労死

例え原油高が無くとも、潜在的に航空会社の経営はハイリスク。
公的補助がなければやっていけない。

>>7
弱小業者だけじゃないだろ
図体だけでかくて利益の出ない元国営とかもだろ