【フランス】 高速列車TGVがトラックと衝突、１人死亡 負傷３４人 [12/19]

仏でＴＧＶ衝突、１人死亡 負傷３４人、トラックと
2007年12月19日（水）22:07

【パリ１９日共同】
フランス東部アン県の踏切で１９日朝（日本時間同日夕）、パリ発スイス・ジュネーブ行きの
高速列車ＴＧＶがトラックと衝突。トラック運転手１人が死亡し、ＴＧＶの運転士と乗客
計３４人が軽いけがをした。フランス公共ラジオが伝えた。踏切で立ち往生したトラックに
ＴＧＶが衝突したとみられる。パリの日本大使館によると、負傷者の中に日本人が含まれて
いるとの情報はない。

http://news.goo.ne.jp/article/kyodo/world/CO2007121901000652.html

▽関連スレッド
【フランス】交通機関スト、沈静化の兆し　一方、TGVへの放火も [11/22]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1195722002/

イエモン禁止ジャム禁止吉井禁止

例の法則か？

完全立体交差の新幹線なら起きない事故

ＴＧＶって踏切があるのかよ？

山形新幹線と同じ

またＭ．Ｉか

時速何キロで走行してたんだ？

ちょ、踏切あったん？うひゃ

日本の新幹線にも踏み切りある。
もっとも秋田新幹線と山形新幹線で
営業速度は130km/hだがな

>>4
新幹線にも踏切あるよ

>>10
あれは在来線　愛称が新幹線なだけ

いわゆる「ミニ新幹線」は、ホントの新幹線ではありません。

ホントの新幹線には、踏切はありません。

機関車プッシュプルだと踏切事故の時には電車方式より強い。

ただ、軸重に差がある機関車客車編成は客車をより軽く作るために
上海修学旅行列車事故や独ＩＣＥ事故、餘部鉄橋転落のように機関車は大丈夫で、
客車が大損害を受けることも多い。

>>14
んだ。機関車方式が安全とは一概に言えん。
折り畳まれたICEは悲惨な光景だった。
根本的に、在来線での高速運転は無理があるな。
新幹線の在来線直通も、踏切は相当に強化して、数も減らしてる。
それでもトラブルは何回かあった。

先頭車両のフェアリングがふっとんで、ぺしゃんこになってる。
http://www.afpbb.com/article/disaster-accidents-crime/accidents/2327868/2468122

あげ

>>13

ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/000/037/05/1/Fumikiri.jpg

>>18
浜松工場かよw

>>11
▼鉄道に関する技術上の基準を定める省令（平成十三年十二月二十五日国土交通省令第百五十一号）
第三十九条 鉄道は、道路（一般公衆の用に供する道をいう。以下同じ。）と平面交差
してはならない。ただし、新幹線又は新幹線に準ずる速度で運転する鉄道以外の鉄道
であって、鉄道及びこれと交差する道路の交通量が少ない場合又は地形上等の理由に
」よりやむを得ない場合は、この限りでない。


「新幹線又は新幹線に準ずる速度」は130km/h超が目安だっけ？
在来線区間とか営業以外の区間の話を無理矢理もってきてもイタイだけだお。

新幹線をブラジルに、政府が導入働きかけへ

政府は３０日、ブラジルが検討を始めた高速鉄道整備計画（全長約５００キロ・メートル）に
ついて、日本方式の新幹線導入を働きかける方針を固めた。

実現すれば台湾新幹線に続くものだ。中国にも日本は新幹線の技術を提供している。政府は
ブラジル側の検討結果を踏まえ、来年予定されているルラ・ダシルバ大統領訪日時に正式要請
する。２００８年は日本からの移民１００周年を記念した「日本ブラジル交流年」にあたり、
政府は新幹線を新たな友好協力関係の象徴にしたい考えだ。

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20071231it02.htm

新幹線は踏切なしっていうパッケージがよかったね。
乗客の安心感も全然違う。

パリ発ジュネーブ行きって言葉が凄くカッコ良く聞こえる。
ｽﾚとは関係ないけどさ