【タイ】国鉄のスト､軍政内紛の飛び火説も [11/4]

★タイ国鉄のスト､軍政内紛の飛び火説も

タイ国鉄(SRT)の労働組合が10月31日､事前通知なしに全国規模のストライキを決行し､通勤､
通学客ら約2万人と貨物輸送に影響が出た｡ストは同日中に終息したが､労組が掲げるストの
動機に説得力がなく､タイの新聞各紙は､軍政の内紛が飛び火した可能性を指摘している｡

タイの国営企業ではストが禁止されているため､SRTの一部職員が31日に病欠したり職場
放棄する形で列車の運行を止めた｡労組はスト決行から数時間後､11月1日の日本･タイ経済
連携協定(JTEPA)発効を受け､政府がSRT貨物部門の民営化を計画していると主張｡民営化の
撤回と､経営陣の汚職疑惑の捜査などを要求した｡運輸省､SRTが労組の要求をほぼ全面的に
受け入れ､バンチャーSRT総裁代行を解任したことから､同日夜､ストの中止に同意した｡

政府によると､SRTの民営化計画は今のところなく､JTEPAとは無関係｡汚職疑惑も以前から
表ざたになっている問題ばかりだった｡突然のストを正当化する理由が乏しいことから､運輸
行政をめぐりティーラ運輸相(元海軍司令官)らと激しく争ったバナウィット国防省顧問(海軍大将)の
関与を疑う声もある｡バナウィット氏はクーデター勢力の強硬派に属し､スラユット首相らと対立｡
10月付で国防副次官から顧問に左遷され､この人事を不満とし､首相とブンロート国防相を告訴した｡

SRTは鉄道の総延長4300キロ､職員数2.6万人｡運賃を低く抑える政策のため慢性赤字で､2005年
10月―2006年3月決算は総収入44億バーツ､最終赤字26.7億バーツだった｡06年3月末で累積
赤字349億バーツ､負債669億バーツを抱える｡

2007/11/ 4 (00:35)
http://www.newsclip.be/news/20071104_016155.html

労組も軍政と繋がってたりするのか。複雑だね。