【デンマーク】ボンバルディアDHC-8型旅客機が着陸事故→避難する際に5人が軽い怪我[07/09/10]

◇デンマーク 旅客機が着陸事故


デンマーク北西部の空港で９日、スカンジナビア航空の旅客機が、着陸の際に
翼の部分などが滑走路の地面に接触する事故があり、乗客５人が避難する際に
けがをしました。

事故が起きたのはデンマーク西部のユトランド半島の北部にあるオールボー空港で
、スカンジナビア航空によりますと、コペンハーゲン発オールボー行きの
スカンジナビア航空１２０９便が９日午後４時すぎ、着陸する際に事故をおこしました。
旅客機はカナダのボンバルディア社のＤＨＣ８型の双発のプロペラ機で、事故の際の
映像では、旅客機の車輪が滑走路に接触すると機体が大きく右に傾いて滑るように
しながら進み、その後、停止しました。滑走路と接した右の翼とプロペラ部分からは
一時、火花が出たあと、煙が上がるのが見えましたが、消防隊によってまもなく
消し止められました。また、乗客乗員あわせて７３人のうち、５人が避難する際に
軽いけがをしました。

出典：NHKオンライン 9月10日 7時32分
http://www3.nhk.or.jp/news/2007/09/10/k20070910000032.html
http://www3.nhk.or.jp/news/2007/09/10/d20070910000032.html

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またバルディアボンか

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またディンバルボアか
ゆうかこれはパイロットの着陸ミスではないのか？

スカンジナビア航空は評判がいい？ｗ　なにこの事故ｗ

http://www.excite.co.jp/world/english/web/proceeding/?wb_url=http%3A%2F%2Fwww.reuters.com%2Farticle%2FworldNews%2FidUSL0954752620070909&wb_lp=ENJA&wb_dis=2

キムチラインみたいだなｗってかボンバルなんか使うなよｗ

みごとに車輪折れました、、、バキッ！
傾く機体、、、ありゃトラウマになるよ。

着地の衝撃で右主脚のロックがはずれた様に見えたけど　またピンが抜けたんだろう

それでも日本じゃ作れないのがくやしいのぉぉぉぉぉ

あらそう

ＹＳ復活

DHC

>>8
今度作るんでしょ、MRJ。

げんきですかー！

軽いケガ程度でよかった

天使さんありがとう

DHC-8って脚周りがどうにも弱いんだね
国内地方路線コミューター路線こいつとフォッカーしか無いのにどうすんの
早く国産機開発して欲しい

>>15
サーブのこともたまには思い出してあげて下さい

高知空港の事故といい、この事故といい、
なんで運ちゃんがスポイラーをARMEDにして着陸してるのかさっぱりわからん。
状況を考えずに、ただぼんくらにチェックリストどおりにARMEDポジションにしているとしか考えられない。。

ニュース映像でちらっと見ただけだから断言はできないけど、
この事故、レバーをARMEDにしてたもんで、着地と同時にスポイラーが上がり、
それで車輪に加重がかかって折れたようにしか見えん。

着陸時のスポイラーは着地してもまだ速度が出ているために揚力が発生し、
そのために車輪は地面と接していても、上からの加重が不足して、
車輪ブレーキのせい動力が弱くなるのを防止するためのもので、
あたりまえだが、今回や高知空港のケースみたいに車輪に難があり、
加重したくなく、そっとしておきたい場合は稼動させるべきではない。

滑走路が短い場合はやむをえんが、この飛行機はプロペラ機で、アプローチ速度はジェット機よりもずっと低く、
通常のジェット機が発着する空港なら十分すぎる距離がある。　
もちろん高知空港ならスポイラー立てて急ブレーキ制動しなくても十分に停止できる。

にもかかわらず、何も考えずに、無神経に通常のチャックリストのままに
スポイラーをARMEDにして着地して、それで車輪に上からの力がかかり、
それで折れて惨事になってるわけで、
やはり運ちゃんの過失でしょう。

滑走路が短い場合はやむをえんともいえない。
なぜなら車輪が折れたら車輪ブレーキが効かないから。

滑走路を端から端まで使って、ゆっくりと減速しようとしてりゃ、
難があって折れそうな脚でもなんとかもって、折れなかったかもしれないのに。