【EU】新車によるCO2排出削減目標、達成困難に　過去最低のマイナス幅［09/06］

欧州の自動車産業が二酸化炭素（CO2）の排出削減目標を達成できない恐れが
強まっている。環境保護団体のヨーロピアン・フェデレーション・フォー・
トランスポート・アンド・エンバイロメント（T＆E）は5日、欧州自動車工業会
（ACEA）の加盟企業が2006年に販売した新車の1キロ走行当たり平均排出量が
160グラムとなり、前年からわずか0.2％減にとどまったと発表した。

これは過去最低のマイナス幅だ。
　
ACEAには13社が加盟し、欧州の新車市場の約8割を占める。2008年末までにCO2
排出量を1キロ走行当たり平均140グラムに抑える自主目標を掲げているが、
T＆Eは「達成はほぼ不可能」と指摘する。
　
今回のデータはマルタとルーマニア、ブルガリアを除く欧州連合（EU）24カ国が
対象。日本自動車工業会（JAMA）と韓国自動車工業会（KAMA）の実績はそれぞれ
161グラム、164グラムで、全メーカーを合わせると0.7％減の160グラムだった。
　
欧州委員会は2月、自動車メーカーに二酸化炭素（CO2）の排出量削減を義務付ける
方針を打ち出した。

2012年までにEU27カ国で販売される新車の平均排出量を1キロ走行当たり120グラム
まで減らす内容で、10グラム分はバイオ燃料の利用などでカバーできる。

T＆Eは「法制化は必須」と主張している。
　
T＆Eはまた、車格の大型化にも懸念を示す。2006年は平均車重が18キロも増えて
おり、今後もこうした傾向は続きそうだ。

CO2削減目標を車重ベースに切り替えようとするメーカー側の働き掛けについては
「道路の危険を助長する」と否定的だ。

ニュースソース：Yahoo!ーＮＮＡ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070906-00000015-nna-int

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もう化石燃料では限界なんじゃないか？

ぬ

ベンツとBMWを潰せば簡単に目標達成できるよ

ドイツ車は馬鹿みたいに燃費くいすぎ

MシリーズだのAMGだのフザケすぎだろ、あんなの潰せよ

皮肉な話よな。　ドイツはポルシェ博士みたいな電動化キチガイがいたのに、
電気自動車で世界を制覇できないなんて。

ん？　やる気なし？

>>7
やる気というか技術不足、過去にドイツはEU全体でハイブリット車の優遇税制をギリシャが提案
した時に猛反対してる、理由はただでさえおされてる国内自動車が日本車にさらにシェアを奪わ
れるから。
性能面で圧倒的だから叩きにくいけどドイツの自動車メーカーは日本車大嫌いだよ、最近は北米
の高級車市場まで取られつつあるから当然だけどね。