【米国】一般車のラッピング広告が増加〜ドライバーの行動に制約も［09/01］

　
自動車のボディー全体を広告スペースに使う「ラッピング広告」を、一般の
自家用車で行う例が増えている。

ニューヨーク・タイムズによると、米国内では、ラッピング対象車を無料で
提供されたり、所有車を提供して報奨金を受け取っている一般ドライバーが
数万人に上る。

ニューヨーク市マンハッタン区のブライアン・カッツ氏は、毎月800ドルの報酬
と見返りに、自家用の「フォード・エクスペディション」を広告車として提供
している。

普通の使い方をしながら、これまでジャンバ・ジュースやベライゾン・ワイヤレス
などいくつかの企業の「移動広告ドライバー」を務めた。

自動車のラッピング広告は1993年、ペプシコがシアトルの市営バス６台の車体に
ロゴを掲載したのが始まり。同社は当初、バスを塗装工場に６週間持ち込む予定
だったが、地元印刷会社スーパーグラフィックスの幹部の助言に従い、3M製の
ビニール素材でバスを包む方法（ラッピング）を採用したところ、作業は２日
足らずで終了した。現在は同じ作業が数時間でできるという。

ベンチャー投資会社ARDベンチャーズの調査によると、自動車１台の広告が他の
運転者や歩行者の目に触れる頻度は、１日で最大７万回に上る。

カッツ氏と広告主を仲介するロサンゼルスのフリーカー・メディアでは、車への
広告掲載に同意するマイカー所持者100万人以上のデータを保有している。

対象車には、広告に見合うサイズのほか、購入５年以内であることといった条件
がある。広告主は、ラッピング作業に１台当たり5000ドルを支払うという。

所有者には広告の掲載に加え、運転中の行動に一定の制約が課される。コカコーラ
製品の広告を掲載した車の場合、ドライバーは運転中にペプシを飲んだり、
ペプシと独占契約を結ぶKFCやピザハットの前に駐車しないよう気を付け
なければならない。

カッツ氏の場合、道端でベライゾンの携帯電話加入プランを尋ねられることも
あるが、「時にはわずらわしく感じることもあるけど、大したことじゃない」
と気にしていないようだ。

ニュースソース：U.S. FrontLine
http://www.usfl.com/Daily/news/news_44.asp

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でも事故ったりしたらマイナスイメージだね

日本でもやればいいのに

広告ホイールってどうなったの？

ある意味、痛車だな。

日本でもやって欲しいな。
うちの車は年間走行距離6000km程度なので車検代、保険代くらい貰えたら嬉しい。

大阪モノレール見てほしい。　高い所を広告ペイント施した車輌が走る。

効果満点！！　　あのど汚い光景、さすが大阪ですわ

世の中どこを見ても広告でいやあね

【地球温暖化】ラッピングバスが消費する軽油の量と排気ガス
http://wwwww.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1175166301/
【環境】排ガス吸ったマウスの胎児、ナノ粒子が脳に沈着
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1127309310/
宣伝トラック違法駐車宣伝トラック違法駐車宣伝トラック違法駐車
http://ex17.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1163666513/
宣伝トラック排気ガス宣伝トラック排気ガス宣伝トラック排気ガス
http://ex17.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1166696890/
　地球　温暖化　真剣に考えよう！！！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/occult/1169433414/
排ガス微小粒子：濃度上がると呼吸器系疾患の死亡増える
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1185260320/
排気ガスの有害性
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1124256225/

【ニートが起業】こんな広告会社を作ったらいいんじゃね？
http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1140276681/

1 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ：2006/02/19(日) 00:31:21.83 ID:/Py0V4Zf0

大型の宣伝トラックや、路線バス以外のラッピングバスは、排気ガスを出して走る。
路線バスのラッピングバスはお客を乗せるが、路線バス以外は回送と同じ空のバス。
地球温暖化、環境問題も考えなければならない。

そこで、鉄腕ＤＡＳＨでやってるソーラーカーのような車を宣伝用に改造して、
排気ガスを出さない、ソーラーカーの宣伝カーを作る。
それを使って広告会社を作る。
スポンサーが付くようになれば、あとは走らせるだけで儲かるぞ。

会社作って起業するのもいいんじゃないか？

広告看板の多さ、汚さが日本の風景になってる。
昨日のマラソンの沿道風景見てたら恥ずかしくなるわ。

5年前くらいにこの広告手法を日本に持ち込んで営業していた会社があったが数年前に潰れてる。

800ドルだったらやってもいい。平日車乗らないけど

>>8
駅のホームと阪大理系エリアの上の階以外では、その広告を見た記憶がないんだが。
下を歩いてたら全然分からん。

レンタカーなんかこれの一種だから
ただでもいいと思うよ

地方のバス会社では、長距離バスにブリジストンなんかの
ラッピング広告を数年前からやってるよ。
因みに岩手県。

ラッピングが制約ったって、まあ不利ってこたないだろ。
けっこう儲かるみたいだし。

毎月８００ドルもくれるのかよ。日本でもやらんかな。

日本でやるときは費用対効果が厳しく問われるだろうね
通勤しか使わない車じゃ広告効果も少ない
個人を相手にせず中小企業の営業車をラッピングするのが良いだろう
営業で使われるから走行距離も多くなるし、
広告企業の事を聞かれても対応できるように教育も可能だ
元が白系の車だからラッピングも楽だし
いくらかでも節約になるならすぐに飛びつくぞ

>>20
ラッピングとまでは言わないが、通勤中によく見る小さな運送会社が、
バックパネルに掲載広告の募集を出してるな。
ライバル会社が広告掲載を求めてきたらどうなるんだろｗ