【東南亜】フィリピンでフェリー沈没、不明100名以上 インドネシアでは客船転覆 [7/12]
1 ： ◆Robo.gBH9M ＠ロボ-7c7cφ ★：
フィリピン中部ルソン沖で12日、フェリーが沈没し、少なくとも12人が死亡、100人以上が
行方不明となっている。悪天候のため救助活動は難航している。
フィリピン軍報道官によると、沈没したフェリーは「MVブルー・ウォーター（MV Blue Water）」号
（重量400トン）。ルソン島南部のマスバテ（Masbate）島を経由してフィリピン南部に向けシブヤン海
（Sibuyan Sea）を航行中、悪天候に見舞われ沈没した。
これまでに129人が救助された一方、12人の遺体が収容されている。しかし、現場の天候が
回復しないため、救援ボートが近づけず、現在は救助活動を一時見合わせている状態だという。
軍報道官がフェリー船長の話として伝えたところによると、非常に強い荒波を感じた船長は、
マニラ沖に安全な停泊所を求めて航行していたが、岩礁にぶつかり船体が傾き始めたという。
報道によると、フェリーが傾くと乗客らはパニックに陥り、次々と海に飛び込んだという。フェリーは
同日夜明け直後、500メートルの海底に沈んだ。
沈没時、フェリーは乗員乗客256人と車両14台を乗せていたと船長は語っている。しかし、
フィリピン海上警備隊によると、乗船名簿には乗客28人と乗員21人の氏名しか記載されていないため、
正確な乗船者数は把握できておらず、正確な行方不明者数も分からない状態だ。
軍報道官によると、フィリピン軍はヘリコプター2機を現場上空に派遣したが何も発見できず、
天候悪化のため、そのまま引き返したという。現在、フィリピン海軍の艦船が現場に向かっている。
(c)AFP/Mynardo Macaraig 2007年07月12日 20:51
http://www.afpbb.com/article/disaster-accidents-crime/accidents/2252541/1775661
-------------
インドネシア東部、マルク州の州都、アンボンの港湾行政当局者は１２日、同港から西方の
ブル島へ出航していた定期客船が悪天候に襲われて転覆、少なくとも子供２人が死亡、
数十人が行方不明になったと述べた。ＡＰ通信が報じた。
乗客の総数は４３人、乗務員１７人だった。救命胴衣を着用した２９人が、近くを航行中の
タンカーに救出された。転覆の詳しい原因は不明だが、約４メートルにも達する高波に
襲われていたという。
港湾当局者はエンジンが故障した可能性もあると指摘した。
生存者によると、救命胴衣は沈没の数分前に乗客に配られたという。
救難の船舶が現場海域へ向かっているが、しけのために作業が遅れている。不明者の発見は
絶望視されている。
インドネシアは世界最大の島しょ国家で、船が主要な交通ルートとなっているが、安全対策が
遅れ海難事故も多い。昨年１２月にはジャワ海でフェリー船が沈没、４００人以上の犠牲者を
出している。
2007.07.12 Web posted at:17:02 JST- CNN/AP
http://www.cnn.co.jp/world/CNN200707120015.html
行方不明となっている。悪天候のため救助活動は難航している。
フィリピン軍報道官によると、沈没したフェリーは「MVブルー・ウォーター（MV Blue Water）」号
（重量400トン）。ルソン島南部のマスバテ（Masbate）島を経由してフィリピン南部に向けシブヤン海
（Sibuyan Sea）を航行中、悪天候に見舞われ沈没した。
これまでに129人が救助された一方、12人の遺体が収容されている。しかし、現場の天候が
回復しないため、救援ボートが近づけず、現在は救助活動を一時見合わせている状態だという。
軍報道官がフェリー船長の話として伝えたところによると、非常に強い荒波を感じた船長は、
マニラ沖に安全な停泊所を求めて航行していたが、岩礁にぶつかり船体が傾き始めたという。
報道によると、フェリーが傾くと乗客らはパニックに陥り、次々と海に飛び込んだという。フェリーは
同日夜明け直後、500メートルの海底に沈んだ。
沈没時、フェリーは乗員乗客256人と車両14台を乗せていたと船長は語っている。しかし、
フィリピン海上警備隊によると、乗船名簿には乗客28人と乗員21人の氏名しか記載されていないため、
正確な乗船者数は把握できておらず、正確な行方不明者数も分からない状態だ。
軍報道官によると、フィリピン軍はヘリコプター2機を現場上空に派遣したが何も発見できず、
天候悪化のため、そのまま引き返したという。現在、フィリピン海軍の艦船が現場に向かっている。
(c)AFP/Mynardo Macaraig 2007年07月12日 20:51
http://www.afpbb.com/article/disaster-accidents-crime/accidents/2252541/1775661
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インドネシア東部、マルク州の州都、アンボンの港湾行政当局者は１２日、同港から西方の
ブル島へ出航していた定期客船が悪天候に襲われて転覆、少なくとも子供２人が死亡、
数十人が行方不明になったと述べた。ＡＰ通信が報じた。
乗客の総数は４３人、乗務員１７人だった。救命胴衣を着用した２９人が、近くを航行中の
タンカーに救出された。転覆の詳しい原因は不明だが、約４メートルにも達する高波に
襲われていたという。
港湾当局者はエンジンが故障した可能性もあると指摘した。
生存者によると、救命胴衣は沈没の数分前に乗客に配られたという。
救難の船舶が現場海域へ向かっているが、しけのために作業が遅れている。不明者の発見は
絶望視されている。
インドネシアは世界最大の島しょ国家で、船が主要な交通ルートとなっているが、安全対策が
遅れ海難事故も多い。昨年１２月にはジャワ海でフェリー船が沈没、４００人以上の犠牲者を
出している。
2007.07.12 Web posted at:17:02 JST- CNN/AP
http://www.cnn.co.jp/world/CNN200707120015.html
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2 ：七つの海の名無しさん：2007/07/12(木) 23:26:53 ID:M6WqV898
二本のニュースを一本立てとはこれまた珍しい。
どちらもご冥福を祈る。
海上交通が重要な両国だけに深刻だろうね。
しかしフィリピンに渋谷があるとは知らなんだ。
ぬ
どちらもご冥福を祈る。
海上交通が重要な両国だけに深刻だろうね。
しかしフィリピンに渋谷があるとは知らなんだ。
ぬ
3 ：ラーメン一番館：2007/07/13(金) 03:38:46 ID:+Z2g6kPB
アロヨ大統領は”ストロングリパブリッツクロード”って国内陸上・海上交通の強化を打ち出しているけど、これじゃ長距離バスの旅も不安だな。
4 ：七つの海の名無しさん：2007/07/13(金) 03:53:21 ID:OXdK2CJm
どっちもイスラム勢力がある国だな
5 ：七つの海の名無しさん：2007/07/13(金) 04:11:01 ID:Gr2nIc7i
けっこう酷い事故なのに全然話題になってないのはなんで？
2chでもここしかスレッドないよ。
2chでもここしかスレッドないよ。
6 ：七つの海の名無しさん：2007/07/13(金) 05:51:31 ID:JxrrSz8Y
日本に関係ないから
7 ： ◆Robo.gBH9M ＠ロボ-7c7cφ ★：2007/07/13(金) 17:32:01 ID:???
┏┫；￣皿￣┣┓＜続報でーす、相も変わらぬフィリピン・クォリティだなぁ
多数の死体発見、正確な乗客数は不明 比のフェリー沈没
フィリピンのルソン島南端部沖で１２日、定期フェリー船が座礁、沈没した事故で、同国沿岸
警備隊などは１３日、これまで収容した遺体は１５人に達したと述べた。現場で救援作業に
当たる潜水班は船内などにまだ多数の遺体があるとしており犠牲者が増えるのは確実。
高波に襲われ収容作業は難航している。
生存者は少なくとも１２９人。乗船名簿によると客数は２８人となっているが、生存者の数と
矛盾しており、名簿作成に不手際があった可能性がある。地元ラジオ局は海難当局者の
話としてトラックやバスの乗客が含まれていなかったと伝えた。トラックは１４台積まれていたと
いう。
島を巡航する同船「ＭＶ ブルー・ウオーター・プリンセス」の乗客数の上限は２５６人と
なっている。運航元は、座礁した後、沈没したと述べた。悪天候に襲われていたという。
現場は、近くの海岸から約４５７メートル離れた海域だった。
フェリーはルセナからマスバテ島へ向かっていた。
2007.07.13 Web posted at:17:01 JST -CNN/AP
http://www.cnn.co.jp/world/CNN200707130017.html
多数の死体発見、正確な乗客数は不明 比のフェリー沈没
フィリピンのルソン島南端部沖で１２日、定期フェリー船が座礁、沈没した事故で、同国沿岸
警備隊などは１３日、これまで収容した遺体は１５人に達したと述べた。現場で救援作業に
当たる潜水班は船内などにまだ多数の遺体があるとしており犠牲者が増えるのは確実。
高波に襲われ収容作業は難航している。
生存者は少なくとも１２９人。乗船名簿によると客数は２８人となっているが、生存者の数と
矛盾しており、名簿作成に不手際があった可能性がある。地元ラジオ局は海難当局者の
話としてトラックやバスの乗客が含まれていなかったと伝えた。トラックは１４台積まれていたと
いう。
島を巡航する同船「ＭＶ ブルー・ウオーター・プリンセス」の乗客数の上限は２５６人と
なっている。運航元は、座礁した後、沈没したと述べた。悪天候に襲われていたという。
現場は、近くの海岸から約４５７メートル離れた海域だった。
フェリーはルセナからマスバテ島へ向かっていた。
2007.07.13 Web posted at:17:01 JST -CNN/AP
http://www.cnn.co.jp/world/CNN200707130017.html
8 ：七つの海の名無しさん：2007/07/13(金) 22:43:41 ID:3uQJBKwy
>>5
それが国＋クオリティー
それが国＋クオリティー
9 ： ◆Robo.gBH9M ＠ロボ-7c7cφ ★：2007/07/14(土) 08:25:40 ID:???
インドネシア定期船沈没事故、子ども2人が死亡、行方不明者23人
インドネシア沖で乗員乗客60人が乗った定期船「Wahai Star」号が3日前に悪天候に見舞われ
転覆した事故で、インドネシア当局は13日、少なくとも子ども2人の死亡が確認されたと発表した。
この定期船は、悪天候のなかインドネシア東部のマルク州の州都アンボンからブル（Buru）島へ
向けて航行中に、エンジンに異常が発生し転覆したという。
アンボン港湾当局が語ったところによると、これまでに35人が救出されたほか、救援艇5隻が
引き続き行方不明者23人の捜索を行っているという。
国営アンタラ通信は12日夜、「現場では、悪天候のなか、海に投げ出された人々の捜索活動が
集中的に行われている」との警察艇船長の談話を報じた。「生存者救出の望みはまだある」と
語る同船長によると、救出者はアンボンに直ちに搬送するという。
13日午前も悪天候は続き、アンボンから2300キロ東方のジャカルタ行きの定期船は欠航している。
近年インドネシアでは、多くの犠牲を伴う交通機関の事故が相次いでいる。1万7500もの
群島国家インドネシアでは、航空機や船舶は人々の重要な交通手段だ。しかし、その極めて
低い安全性が問題視されてきている。
(c)AFP 2007年07月13日 20:32
http://www.afpbb.com/article/disaster-accidents-crime/accidents/2252976/1775799
インドネシア沖で乗員乗客60人が乗った定期船「Wahai Star」号が3日前に悪天候に見舞われ
転覆した事故で、インドネシア当局は13日、少なくとも子ども2人の死亡が確認されたと発表した。
この定期船は、悪天候のなかインドネシア東部のマルク州の州都アンボンからブル（Buru）島へ
向けて航行中に、エンジンに異常が発生し転覆したという。
アンボン港湾当局が語ったところによると、これまでに35人が救出されたほか、救援艇5隻が
引き続き行方不明者23人の捜索を行っているという。
国営アンタラ通信は12日夜、「現場では、悪天候のなか、海に投げ出された人々の捜索活動が
集中的に行われている」との警察艇船長の談話を報じた。「生存者救出の望みはまだある」と
語る同船長によると、救出者はアンボンに直ちに搬送するという。
13日午前も悪天候は続き、アンボンから2300キロ東方のジャカルタ行きの定期船は欠航している。
近年インドネシアでは、多くの犠牲を伴う交通機関の事故が相次いでいる。1万7500もの
群島国家インドネシアでは、航空機や船舶は人々の重要な交通手段だ。しかし、その極めて
低い安全性が問題視されてきている。
(c)AFP 2007年07月13日 20:32
http://www.afpbb.com/article/disaster-accidents-crime/accidents/2252976/1775799
10 ：‘We saw many dead bodies inside ferry’①：2007/07/14(土) 12:41:03 ID:1iRdmEnc
‘We saw many dead bodies inside ferry’
By James Mananghaya
Saturday, July 14, 2007
Divers have found corpses inside the M/V Blue Water Princess, confirming survivors’ accounts that the ship slid quickly
into the rough seas even as many terrified passengers were still struggling to get out of their cabins and the cargo hold.
This developed as the death toll from the ferry disaster rose to 15 after three more bodies washed ashore.
Lt. Col. Rhoderick Parayno, the military spokesman for Southern Tagalog, said Army divers “saw many dead bodies inside”
the ferry but retrieval operations could not start because of strong waves.
He said the military was sending more diving equipment to the area to help in the retrieval.
“For sure there are bodies still inside the vessel because there must have been passengers sleeping or trapped
inside the trucks,” said Leo Robledo, the Philippine Coast Guard’s operations chief in Quezon.
The roll on-roll off vessel capsized in rough waters off Quezon after hitting a coral reef before dawn on Thursday.
It sank about 500 meters off the coast of San Francisco town.
The sinking came as super-typhoon “Bebeng” left the country en route to southern Japan. The sea was rough but there was
no rain at the time of the disaster.
Skipper Virgilio Retardo earlier told investigators that he steered the ship from its normal course to protect it
from big waves when it suddenly hit a reef. He also said that the vessel was carrying 256 passengers.
But Parayno said that Retardo “is now saying different things.”
Henry Buzar, a disaster relief coordinator in Quezon province, told dzBB radio that the manifest did not
include an undetermined number of passengers who were in trucks, buses and other vehicles. A Coast Guard report said
the 14 cargo trucks on the ship had 40 undocumented passengers.
San Francisco Mayor Ernani Tan quoted survivors and crew as saying that big waves caused the 14 trucks to
tilt to one side of the vessel, which became unstable. “The vehicles caused imbalance in the ship,” he said.
Parayno said rescuers counted more than 130 survivors in San Francisco town.
The military’s tally of the dead and of the survivors differed from that of the Coast Guard,
which recorded – as of press time – 126 survivors and eight dead.
Coast guard spokesman Lt. Armand Balilo said they were “still trying to counter check the figures” to determine
how many were actually on board and how many are still missing.
By James Mananghaya
Saturday, July 14, 2007
Divers have found corpses inside the M/V Blue Water Princess, confirming survivors’ accounts that the ship slid quickly
into the rough seas even as many terrified passengers were still struggling to get out of their cabins and the cargo hold.
This developed as the death toll from the ferry disaster rose to 15 after three more bodies washed ashore.
Lt. Col. Rhoderick Parayno, the military spokesman for Southern Tagalog, said Army divers “saw many dead bodies inside”
the ferry but retrieval operations could not start because of strong waves.
He said the military was sending more diving equipment to the area to help in the retrieval.
“For sure there are bodies still inside the vessel because there must have been passengers sleeping or trapped
inside the trucks,” said Leo Robledo, the Philippine Coast Guard’s operations chief in Quezon.
The roll on-roll off vessel capsized in rough waters off Quezon after hitting a coral reef before dawn on Thursday.
It sank about 500 meters off the coast of San Francisco town.
The sinking came as super-typhoon “Bebeng” left the country en route to southern Japan. The sea was rough but there was
no rain at the time of the disaster.
Skipper Virgilio Retardo earlier told investigators that he steered the ship from its normal course to protect it
from big waves when it suddenly hit a reef. He also said that the vessel was carrying 256 passengers.
But Parayno said that Retardo “is now saying different things.”
Henry Buzar, a disaster relief coordinator in Quezon province, told dzBB radio that the manifest did not
include an undetermined number of passengers who were in trucks, buses and other vehicles. A Coast Guard report said
the 14 cargo trucks on the ship had 40 undocumented passengers.
San Francisco Mayor Ernani Tan quoted survivors and crew as saying that big waves caused the 14 trucks to
tilt to one side of the vessel, which became unstable. “The vehicles caused imbalance in the ship,” he said.
Parayno said rescuers counted more than 130 survivors in San Francisco town.
The military’s tally of the dead and of the survivors differed from that of the Coast Guard,
which recorded – as of press time – 126 survivors and eight dead.
Coast guard spokesman Lt. Armand Balilo said they were “still trying to counter check the figures” to determine
how many were actually on board and how many are still missing.
11 ：‘We saw many dead bodies inside ferry’②：
Villagers help
After hearing screams in the darkness, San Francisco resident Ronaldo Cabague went out to check and found three bedraggled
and shivering individuals who told him of the disaster.
Cabague immediately alerted his neighbors and prepared his small motorized outrigger for a rescue operation.
Cabague and his fellow fishermen, all members of Bantay Dagat, were able to initially rescue 50 passengers and recover
four bodies. Hours later, they plucked 75 more survivors out of the raging waters.
San Francisco Mayor Tan said the death toll from the maritime disaster could have been higher had Cabague
and his team not acted quickly.
“They were prepared. They knew what to do,” Tan said of the fishermen, adding that volunteers from Barangay Nasalaan
also rushed to help the passengers.
Yesterday, villagers recovered two more bodies including that of a 13-month-old baby identified as Christina Labong.
The dead child’s mother Monalyn survived the accident.
School children also joined their parents in helping the victims. They pitched in a few centavos from their daily allowance
and were able to raise P20.
Villagers of Pagsangahan also donated clothes for the victims.
Tan echoed the Coast Guard’s initial findings that improper stowage of cargo made the ship unstable.
“When a huge wave hit the ship, the restraints on the vehicles that were loaded into it snapped, causing these to shift
to the left side of the ferry,” Tan said. “It was good that when the captain realized he could not put the ship back
into a stable condition, he did his best to make it reach close to the shore.
Otherwise, the casualties could have been higher.” With AFP, AP
After hearing screams in the darkness, San Francisco resident Ronaldo Cabague went out to check and found three bedraggled
and shivering individuals who told him of the disaster.
Cabague immediately alerted his neighbors and prepared his small motorized outrigger for a rescue operation.
Cabague and his fellow fishermen, all members of Bantay Dagat, were able to initially rescue 50 passengers and recover
four bodies. Hours later, they plucked 75 more survivors out of the raging waters.
San Francisco Mayor Tan said the death toll from the maritime disaster could have been higher had Cabague
and his team not acted quickly.
“They were prepared. They knew what to do,” Tan said of the fishermen, adding that volunteers from Barangay Nasalaan
also rushed to help the passengers.
Yesterday, villagers recovered two more bodies including that of a 13-month-old baby identified as Christina Labong.
The dead child’s mother Monalyn survived the accident.
School children also joined their parents in helping the victims. They pitched in a few centavos from their daily allowance
and were able to raise P20.
Villagers of Pagsangahan also donated clothes for the victims.
Tan echoed the Coast Guard’s initial findings that improper stowage of cargo made the ship unstable.
“When a huge wave hit the ship, the restraints on the vehicles that were loaded into it snapped, causing these to shift
to the left side of the ferry,” Tan said. “It was good that when the captain realized he could not put the ship back
into a stable condition, he did his best to make it reach close to the shore.
Otherwise, the casualties could have been higher.” With AFP, AP