【台湾】台湾新幹線、また脱線事故……来月7日開業に不安の声「機械電気システムや係員の訓練に問題」[11/24]
2 :
七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 21:20:34 ID:uKZraAr+
余裕の2ゲット!
>>3はエラの張った人権委員が大勢押し掛けてくる。
残念だがこれは変更不可能。
3 :
七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 21:20:55 ID:nk8t97Ll
3
4 :
七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 21:21:23 ID:/GVSi6oX
5 :
七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 21:21:30 ID:PUOaVPLo
完全に電子制御にしてやれよ
6 :
七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 21:23:34 ID:0eO7vh1c
ずいぶんアナログなんだな・・・
7 :
すぱぱにゃのまどりがる:2006/11/24(金) 21:23:34 ID:c5w+8SVr
>機械電気システムや係員の訓練に大きな問題がある
機械電気システムに問題は無さそうだが
8 :
七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 21:27:04 ID:uBugogWr
すべての鉄道システムを日本から導入しないでチャンポンにするからいろいろと問題が出てくんだよ!
やはり技術移転ってそうそう簡単なものじゃないんだなぁ
10 :
七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 21:28:58 ID:BVd1EapL
新幹線しょぼすぎwwwwww
11 :
七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 21:30:50 ID:PUOaVPLo
朝鮮人なら新幹線のせいにしていただろうな
さすが安全を確保できないとJR東海が匙投げた台湾新幹線。
1年開業を延期して下回りと運行を今から日本式にしたほうがいいんじゃね?
ポイントは日本のじゃないよね?
じゃあ、日本から遠隔操作すればいいじゃん。
15 :
七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 21:31:26 ID:NHIqJLqa
これはほとんど日本の新幹線じゃないからね。
欧州やらの第三国を入れた上に運行システムも変な感じにいじってしまっているから、
日本の新幹線システムとはえらい差がある。
全部日本人に丸投げしてくれれば良かったんだろうけどね。
これは日本国が総力を挙げて支援すべきでしょう。
17 :
七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 21:32:15 ID:PUOaVPLo
フリーゲージに改造しよう
18 :
七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 21:34:33 ID:HzQZWIFA
今から広軌に広げればいいんじゃね?
19 :
名無しさん@恐縮です:2006/11/24(金) 21:37:23 ID:VWA+RO4q
なんで全て日本のを取り入れなかったんだろ。
延期、延期でこれじゃあねぇ・・
20 :
七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 21:39:43 ID:nxQEv6hj
外省人を担当から外せば?
日本の新幹線車両は、信号系統や軌道設備の受注が終わった後に、
親台湾派の政治家が無理やり買わせたと、もっぱらの噂なんだが。
国際入札実施。
TGVタイプが落札・発注。
台湾地震
地震国日本の新幹線を導入に変更。
欧州企業体より契約違反で訴えられる、<台湾。
下回り・運行をTGV式。上回りり(車両)を新幹線という折衷案で妥協。
JR東海匙投げ。
フランスより熟練技術者雇い入れ。
23 :
七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 21:48:13 ID:E64tNtDs
これは、ドイツ・フランス連合で、仮契約までいっていたのを、李総統が誕生したのを機に、契約を反故にして、日本に変更したんだよね。
李総統の目論見では、全て、日本製する予定だったが、さまざまな圧力から、日本主体の混合システムになったんだよね。
24 :
七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 21:51:06 ID:lZ4Na/nV
車両だけ日本製〜 ポイントなんてしらないんです(><)
25 :
七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 22:00:04 ID:LVMeQ3j7
26 :
七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 22:12:07 ID:t+8KGfBy
車両だけ日本のっては無理があったな
27 :
七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 22:31:22 ID:OOJBArx1
乗りに行きたいのに、早く開業日を決めてくれないと困るな
28 :
七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 22:32:00 ID:WlAk1O4Q
新幹線のプログラム書き換えて双単線方式やろうってんだから危険な香りがするな
相対速度600km/hでクラッシュすりゃ人類史上最悪の鉄道事故になる
29 :
七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 22:33:13 ID:QF7UU+4s
保守管理・運転全て日本人がやればいいだろう。生粋の台湾人は問題ないが、
本土人は所詮土人だからな。高等なことをやらせようとするのは酷だ。
30 :
七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 22:34:19 ID:9pufp5+7
て、初期不良とかじゃねえの?日本でも開業前、スピードをしぼって
試運転してたら、まだ単線(複線が完成していなかった)の区間に
入るところで、無理なカーブになったことと初期不良で脱線したこと
があると聞き及ぶが(ちなみにゆっくりだったので死傷者はなし。)。
31 :
七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 22:34:43 ID:eUff5qYS
地震対策で新幹線が上なことを納得できず、
地震対策なんて無い仏独がいちゃもんつけたのが
一番悪いかと。
32 :
七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 22:37:21 ID:MuGJbNzU
33 :
七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 22:43:43 ID:891/Tzjo
>>22 俺はJR東海えげつなくて嫌いだが、ある意味ブレないし気骨はあると思う。
その姿勢が結果シナに対してはGJとなったが同じことを台湾にするなと。
でも、てこでも動かんだろうから代わりにJR西日本が支援してやってくれ。
34 :
七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 22:54:11 ID:6+r8nQEw
>新幹線のプログラム書き換えて双単線方式やろうってんだから危険な香りがするな
もう中止しろよ
大事故起こして、なぜか日本のせいにされるんだからW
>>23 そうなんだ。
でも、チャンポンにするくらいなら、ドイツ・フランス連合に統一したほうが
良かったような気がするな。
八墓村の祟りじゃ!
37 :
七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 23:30:22 ID:FeQAlvtm BE:254129573-2BP(330)
やばいなぁ
それとも日本みたいな品質求めちゃ駄目ってこと?
38 :
七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 23:47:12 ID:i/vsn1vy
フランスも韓国に売った時点で現在の方式に見切りつけてたっぽいね。
必死で落札にくるわけだわ。韓国も台湾も同レベルだが台湾がまだましか。
39 :
七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 23:52:08 ID:6+r8nQEw
システムをちゃんぽんにして、車体だけ日本製ってな。。。
事故ったときに、一番目立つとこじゃん。。。
変な国に輸出しちゃったねえ。台湾もけっこうバカだな。
外省人が現実に存在する台湾の限界だなあ
40 :
七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 23:52:17 ID:WlAk1O4Q
今月の鉄道ジャーナルによると日本人技術者は8月で引き揚げたらしい
運転士はフランス人、業務で使う言語は英語、勤務時間は週40時間まで
こりゃ定刻通りには走らんだろうな
42 :
七つの海の名無しさん:2006/11/25(土) 00:10:21 ID:tJYr4k17
車体だけ安易に輸出しちゃったねえ
なにかあったら、新幹線安全神話の崩壊とか反日メディアが煽るよお
新潟の地震のときに、そのように煽ったからね、メディアが
43 :
七つの海の名無しさん:2006/11/25(土) 00:24:04 ID:sgXX5flA
自業自得。ごちゃまぜにするからこうなる
44 :
七つの海の名無しさん:2006/11/25(土) 01:48:02 ID:UOz4kGNQ
日本のシステムに・・・変なもの混ぜるな!危険
45 :
七つの海の名無しさん:2006/11/25(土) 01:55:23 ID:FtGw8vDb
台湾側は、日本の新幹線をまるごと入れたかったんだと思うが、
そういう話には、親中派の政治家が絡んできて、中国の手前、
完全に日本まるごとって訳にはいかないみたいな難癖つけてきそう。
詳しくは分からないが、裏になんぼでも話がありそう。
46 :
七つの海の名無しさん:2006/11/25(土) 03:14:57 ID:ZyosP/sW
矢張り支那人(漢族・満州族)には機械・メカは無理なのか.支那人で機械メカ類で歴史上残る者は何も無いからナ.
>>40 >運転士はフランス人、業務で使う言語は英語、勤務時間は週40時間まで
いろいろ突っ込みたいところ満載だが、
「運転士はフランス人」が極めつけだ。
運転席にプーさんのぬいぐるみを置いといた方が良くね?
48 :
七つの海の名無しさん:2006/11/25(土) 10:53:44 ID:0FG+u7NT
車両:日本
架線:日本
軌道・道床:日本・豪州(ポイント部分の道床はドイツ)
信号:フランス
ポイント:ドイツ
構造物:日本・ドイツ・オランダ・香港・台湾(台湾高鐵の会長殷hのファミリー企業。雲林県の地盤沈下放置)・韓国(手抜き発覚)
49 :
七つの海の名無しさん:2006/11/25(土) 12:15:57 ID:RdDCJPXy
いぜん別スレで
日系のファミレスが台湾にオープンして1ヶ月は日本人が専従するから味・サービスともに安定してるが、
一ヶ月がすぎて日本人が帰国してしまうと一気に店が変容してしまう
という意見を聞いた。
ファミレスならまだいいが、時速200KMで走る高速鉄道でそういう感覚だと かなり怖いものがあるなぁ。
50 :
七つの海の名無しさん:2006/11/25(土) 12:20:43 ID:x923wM1k
やっぱり導入するときは、「システム丸ごと」でないと、うまくいかんね。
51 :
七つの海の名無しさん:2006/11/30(木) 05:16:57 ID:Tz15Cyjm
フランス人は自分のミスを認めないのが殆どだから、
なにかあったらすべて日本のせいにするのは目に見えている。
韓国ももうその洗礼うけてるし。
52 :
七つの海の名無しさん:2006/11/30(木) 13:33:05 ID:y7zyInqL
全部日本人にやらせればいいのに。
馬鹿だね。
53 :
七つの海の名無しさん:2006/11/30(木) 19:41:13 ID:9szw7006
>>49 マジ??
じゃあ大戸屋もそうなるよな。。
>>49 日本国の技術&精神が(含む責任感)...
話は違うが、戦後飛行機作りを禁止されて無ければ
物凄い物が?今頃飛んでた筈?(YS11)は、当時最高級
新幹線を見ればワカル筈40年前に...現在のシステムを
作った。ヨーロッパの早い列車等..比べれば、オノズと答えが。
フランス人運転手との言葉の壁が
今回の事故の原因と聞いた。
そりゃ〜脱線転てつ機有る所、行ったら脱線するわ
機械のシステムってより運用マニュアルの不備が大きいな
57 :
七つの海の名無しさん:2006/12/08(金) 22:43:05 ID:YiRkjjm6 BE:242028454-2BP(330)
>>56 どこかの国と勘違いしてるかもしれないが
フランスには安全測線はおろか脱線転轍機も
あまり無いんだっけ?
58 :
植草教授:2006/12/09(土) 00:11:23 ID:PoduD/1x
はやく乗りたい。
59 :
七つの海の名無しさん:
>56
それ以外にカナダ人やドイツ人も混ざってるって知ってた?