【ロシア】空軍の要・ミグ31がグレードアップ〔11/04〕

ロシアの防空戦力の要となるミグ31迎撃機がグレードアップする。

ロシア空軍のヴラジーミル・ミハーイロフ総司令官は3日、
「ロシア軍は1990年代以降低下した領空防衛能力を強化するため、
今年末からミグ31の戦闘能力をグレードアップさせる計画だ」と述べた。

これは米国がF35をはじめとした次世代戦闘機を大量生産し、
中国も超音速戦闘機の開発に着手したことに影響されたものとみられる。

ミグ31は低空から侵入する敵機を探知・追跡し、攻撃できるように設計されているが、
一般の戦闘機との接近戦闘には弱いといわれている。航続距離は3,300キロで、
1983年以来約370機が実戦配備されている。

ミグ31は現存するものでは最強といわれるフェーズドアレイレーダー「ザスロン」を搭載し、
ステルス戦闘機のような一般の戦闘機のレーダーに捕捉されにくい
飛行物体まで探知する能力を持つことで知られている。

グレードアップ計画によって、「ザスロン」が敵機を探知できる範囲も、
これまでの200キロ以内から300キロ以上に、
また追跡が可能な範囲も100キロ以内から150キロ程度まで向上する見通しだ。

朝鮮日報　モスクワ＝クォン・キョンボク特派員
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/11/04/20061104000011.html

ミグ31は現存するものでは最強といわれるフェーズドアレイレーダー「ザスロン」を搭載し、
ステルス戦闘機のような一般の戦闘機のレーダーに捕捉されにくい
飛行物体まで探知する能力を持つことで知られている。








↑え゛マジ?ステルス意味なくなるじゃん

ヾ(*´∀`*)ﾉｷｬｯｷｬ

(｀･ω･´)

ラプターとどっちがつよいの？

キムチイーグルはよわいの？

柔らかいグミを想像してしまう。

>>6
キムチイーグルはかぷかぷ笑ったよ

今度のはトランジスタとか使ってるの？
外側は一定のレベルに達してそうなのに、原潜の船内に
燃えやすい木材使ってたり、F15に張り合うミグ２５に
真空管使ったり、露助は結構笑かしてくれるので好きさ。

ｆ１５ｋと多分互角に戦えるくらいだと思うよ
日本のｆ１５も北のミグと有利には変わりないけどまあ戦えるし

M31M復活って事？

>>8
キムチイーグルは死んで(
小学6年は10ちゃんねるに(

元ネタ　作宮沢賢治　やまなし

北には輸出禁止

>一般の戦闘機との接近戦闘には弱いといわれている
>一般の戦闘機のレーダーに捕捉されにくい飛行物体まで探知する能力を持つことで知られている


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今度のレーダーには、こっそり輸入した任天堂DSを使ってます。

露助もステルス戦闘機作らない事には下手に新型作っても対抗できないしな
オンボロいじくって誤魔化すか

キムチイーグルには自動自爆装置が付いてるから機密保持には最適

操縦桿はＰＳ2のコントローラーらしいね、スティックぐりぐりやられたら他の国の戦闘機は一瞬でやられてしまいます。

レーダースイッチオン

しまった、整備員が丸焦げだ。

ロシアのプルコフ宇宙観測所が2029年に小惑星の地球接近を発表したから動き出したか

ファイアフォックスはいつ出来るのかな？それとも もうとっくに米に 奪取されたのかな！？

パッシブ式のフェーズドアイレーダーを備え、格闘戦を得意とするF-2の方が強いよ。
つか作戦行動半径を考えたら、日本は関係ない。

>>9
真空管にはアメリカ国防総省は肝を冷やしたよ。
何故なら核兵器の引き起こす電磁パルス（EMP）が効き難い為に、アメリカの最新迎撃機
が1機も飛べない状況で、悠々と敵の侵略を許すことになる。残された旧式だけで迎撃。
相手が迎撃できないのなら、いくら性能が低くても問題ないわけで。

日本もロシアから戦闘機を10期ほど購入してみたら堂だろうか？
性能比較にもなるだろうし、種々の経験知見が得られるだろう

>>22
F-2はアクティブ式では？

>>24
物凄く出来が悪いから最低でもライセンス生産にしないとだめ…

MiG-31なんていらねえよｗｗｗ
MiG-29あたりなら観賞用に欲しいが

どうせ実戦したら、Ｔ−７２みたいになるんでしょ。
アメの兵器とその運用システムに勝てるとは思えん。

湾岸戦争では酷かったな、今まで共産圏でミグ使ってきたユーザーもグリペンなんかに逃げてるし

ロシアの戦闘機は、高性能だが使い捨てなんだっけ

>>23
そう、MiG-25の真空管は核戦争対策だったんだよね。
的の爆撃機に核を落とされても運用できる高高度迎撃戦闘機を目的とした。
ロシアはこういうところが恐ろしいほど実用的。確信犯的にローテクを使う。
シベリア鉄道も、厳冬期のシベリアで万が一機関車が故障したときのことを考えて、
暖房装置は各車両独立で、コークスを燃料としている。
電気式のセントラルヒーティングなんてものは絶対に採用しない。
自動車もシベリアでのロングドライブを考えてコンピュータは使わない上に、
部品点数も極力減らしながら、走行安定性と両立させている。

>>25
ごめん。まちがえた。アクティブ式と書こうとしてパッシブ式と書いてしまったorz

>>9はアホ

すると衛星国で作られていたトラバントみたいなローテク製品も
何らかの戦略的意図が設計段階で盛られていたと言うことでせうか。

>>32
東ドイツのことまでは知らない。
ただ、トラビーは作られた当初は画期的だったけど。
競争がないから、その後はまったく発展しなかった。

>>9
そもそもMiG-25はF-15対策じゃないし。

Mig-25は馬鹿にできない、その後のエンジン二機、垂直尾翼二枚スタイルの原型になったんだから

またレーダー冷却液は飲めまつか？

どう頑張ってもロシアもんはアメリカもんに負けるのだよ
エレクトロ二クス関係が弱いのでデータ通りの性能がでない
所詮過大評価されたものに過ぎない
何でも〜と言われている・・だもんね

>>37
そんな感情論振り回されても…

朝鮮戦争時代の米空軍のパンサーみたいなもんか。

まあザスローンとデータリンクで簡易AEWみたいなことできるから、
AWACS買えない貧乏国には一つの選択肢かも試練。

山などの障害物のある非常に低高度での作戦行動が目的だから、AWACSの代替じゃないよ。

ザスロンってアスランの親戚？

戦闘機よりも核
結局は核の有無がすべてを決める
核兵器を持たないまま日本が中露と戦争になったら絶対負ける

そしてB70バルキリー計画復活

>43
でもここ60年通常兵器でしか戦ってこなかったじゃん。

普通に考えて、アメリカはロシアには勝てないだろう。

マジで。現在最強は、当然ロシア。

>>45
核保有国同士が戦ったことないからじゃん。
MiG-31やMiG-25は冷戦時に核戦争時の制空権維持を想定して作られた戦闘機。
冷戦後の現在でも核戦争がないとは限らない。

>>44
MiG-25はB-70やSR-71を迎撃するために開発されたもの。

【軍事】ロシアが新ミグお披露目　「垢抜けないイメージを一新」
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1162613121/

ロシア語で考えて操縦するシステムの搭載マダー？

>>47
いやいや核保有国と核非保有国の戦争はありましたよ？
核保有国が必ず勝利しているかと言えばそうでもないし

ソース朝鮮日報ｗ
韓国も買っちゃいなヨｗ
アメリカは怒らないからさｗ

>>47
>核保有国同士が戦ったことないからじゃん。
つカルギル戦争

ロシア語で考えるんだ

>>53
カルギル戦争ね。ただ、国境紛争に核なんか使えるかな？

書記長、あんたは阿呆だ！

ロシアは広すぎて、本当は穴だらけなの

ちょっと注文してくるわ

ウオッカ入れるホルダーも取り付けました。これで何も怖くない。

>>59
しかし中身は冷却液だった

しかしベルクトはカッコイイな…。
美的センスはアメより上だなｗ

>>61
S-37ベルクトって実用化するのかな？

SU-33 辺りでいいじゃん。

あの航空ｼｮーでおちたスホーイだったかな？の動画どっかにいってしまった。
あれは惨かった

Su-27系はアクロバット系はつらい。MiG-29系ならアクロバットは得意。

なぜだか、Mig-25や後継の31は、近未来を舞台にした日本のアニメによく出てくる。
「アルジェントソーマ」とか「ストラトス・フォー」とか。

26年後、地球に接近すると言われている小惑星。
このグレードアップはメテオスイーパーへの序章であった。

馬鹿野郎共め
MIG25シリーズが無かったらＦ１５も開発されなかったかも知れんのに
ある意味航空史で偉大な機体だ！大好きだイーグルの方がパクリだ

ベルクトの萌え度はガチ。兵装抜きアクロバット専用として売って欲しい。
それからロシアの脱出装置はガチ。

中国に回す金をベルクト開発に回してほしい。

ロスケがんば〜〜

SR-71→（対抗）→MiG-25→（対抗）→F-15→（対抗）→Su-27→（対抗）→？→（対抗）→S-37

まだ、真空管使っているのか？

宇宙船でもソユーズとスペースシャトル見てると、派手な最新技術とか使わないけど、
恐ろしいほどに実用的って感じがするな、ロシアの機械って。

MiG-31は、原型はMiG-25。これを複座にして、アルミニウムとチタンの
使用量を増やして少しでも軽くし、更に強力なザスロンレーダーを搭載した。

F-15なんかMiG-25のパクリだ、とロシア機好きが言う。
しかしMiG-25に類似の機体は、1960年代初期にアメリカが既に作っている。
これがA-5ビジランティ。空母から発進する、核攻撃が可能な攻撃機だが
実戦ではむしろ偵察機として使われた。
大きな機体だが空母に離着陸出来るように軽くするため、
アルミニウム-リチウム合金などが世界に先駆けて使われるなど先進的な機体だった。
そして、斜め下向きのインテーク、箱型の胴体が揚力を生み出す構造など、
後のF-14やF-15などにも通じる構造だった。
垂直尾翼を2枚にする案もあったが、実用型は1枚だった。

この「A-5の垂直尾翼2枚案」が、MiG-25やF-15などを強く連想させる形態なわけだ。

A-5は、胴体の尾部に爆弾槽がついていて、ここから滑り出すように核爆弾を投下する。
しかしこの機体が出来てしばらくして、核攻撃は弾道ミサイルに任せると殆ど決まってしまった。
それで偵察任務が主になってしまった

MiG-25について、5年ほど昔の書籍でロシア人関係者が
「MiG-25をXB-70対策だという西側書籍があるが、とんでもない。
我々はSR-71を撃墜するためMiG-25を開発した」と語っている

しかし、SR-71は1964年に存在が確認され、
MiG-25は1965年に存在が確認されていて、その計画の始まりの年数を見ても
MiG-25をSR-71に対抗して急遽作るのは不可能であろう

それで、もうちょっと前から計画が進んでいたXB-70の迎撃が目的だったと
考える方が正しいのでは？というわけだ。
更に、実はその前からアメリカにあったB-58ハスラー爆撃機などの迎撃が
目標だったと考えるべきだろう、と言う人もいる。
1950年代半ばから後半にかけて、軍用機の最高速度がどんどんアップしており
将来の敵の超高速爆撃機に備えて、予めMach2.8という高めのスペックを目指したのだろうと。

SR-71計画も、U-2が撃墜されたのを受けて一気に進んだ所が大きい
どれも冷戦間の夢のような技術の結晶であった。

MiG-25に関して、エンジンを見た人が「何だこのスカスカのエンジンは！」
と驚いたという。ジェットエンジンとしては効率が悪いくらい圧縮機の
ブレードが少なく、圧縮比は7に過ぎないのだと。同時期の
アメリカのエンジンは圧縮比は15以上あったのだが。

しかしこのスカスカ構造のお陰で、高速でも抵抗にならない。
「ラムジェットのように作用するターボジェットエンジン」と言われる所以である
その代わり燃費は非常に悪かった。

一方アメリカのSR-71のエンジンは遥かに構造が複雑で、
先端に尖った円錐状の部分があって、超音速時にこれが長さを調整して
衝撃波で空気を圧縮したり、中にバイパスドアがあって無理に圧縮しすぎた
空気がむしろ抵抗になったりしない構造になるなど、様々なギミックがあった。

MiG-25は緊急時にすぐ飛べたが、SR-71は2日前から飛行準備をしてやる必要があった。
まあ一瞬だけMach2.8を出すMiG-25と、Mach3で飛び続けるSR-71は要求性能も違う。
SR-71の燃料は常温ではゼリー状で、飛行時に高温になる事でようやく流動性が増す
性質だった。こうでないと燃料が機内で発火しかねないためである。

MiG-25はスカスカエンジンだったが、>>1記事のMiG-31のエンジンは
それなりに圧縮能力も高いターボファンエンジン。お陰で航続距離が
3倍近くになった。

また、MiG-31もMach3前後出せるとロシア側は主張している。
しかしアルミニウム合金の使用率が高いことから、それは難しいのでは？
という指摘がある。本当のところは分かりにくい
ただ、MiG-31はアフターバーナーを最小にするだけでMach2前後で飛べる。
Mach2.35で、アフターバーナーを小さく使って飛び続けることも可能だと
ロシア側は主張している。

なお、このエンジンは前進翼のS-37にも、デモンストレーション機では使われている。
推力15t以上もあって力強い。

MiG-25には、R-40という大型の赤外線誘導ミサイルが搭載されていた。
射程は40kmとも100kmとも言われ定説が無い。
1960年代のソ連は、レーダー誘導AAMで有効なものを作り切れなかった。

1970年代末にイラン革命が起こった後、ソ連の軍事技術者がイランに行き
F-14に搭載されるフェニックスミサイルなどを調べて、
どの程度参考になったか不明だがフェニックスのようにアクティブ誘導で無い
セミアクティブのR-33を作った。射程120kmとも200kmとも言われている。
これは、MiG-31の主要な武器である。

後にアクティブ誘導のR-37が完成した。これは射程300kmとすら喧伝されている。
Su-27やSu-30MKなどでこれを使えるものがあるというが、300kmと言う距離では
さすがに戦闘機相手では当たらないだろうと多寡を括られているｗ
R-37をMiG-31に搭載する計画も進んでいた筈である。

R-40は大きいが、特に弾頭が大きい。敵を確実に逃さないためだ。
それで湾岸戦争でF/A-18が、MiG-25の撃ったR-40の爆発片を食らい墜落してしまった。

>>30
あのＡＫでもそうだよプレス大量生産というが撃ってると
段々歪んでくる
でまた工場に持ち込んでプレスしなおし組みなおし
ロストワックス大量生産より効率いいわな
軍用銃は平均3000発程度しか撃たないし

http://kanenonaruki.selfip.biz/uploader/src/up0134.jpg
http://kanenonaruki.selfip.biz/uploader/src/up0135.jpg

>>67
それ、いうとおもった
それ、いうとおもった

だけど低空飛行が得意なMiG-31がなんでメテオスイーパーなん？

　いくら戦闘機を強力にしてもねぇ・・・

やっぱりどこかの国みたいに、一般人の振りした工作員がリュックに小型核爆弾（ダーティボムでも可）か生物化学兵器をしょって、大都市とか発電所で自爆攻撃するのが最強だよね。

>>83
これって苦手だったルックダウン性能を改善したという意味で、
Mig31の本分はやはり高高度迎撃なんじゃないの？

>>85
違うよ。高高度はMiG-25で、低高度がMiG-31だよ。使い分け。
エンジンからして全然用途が違うじゃん。

全く関係ないが、陸戦型ファッティーの格好良さは異常。

>>86
ＭｉＧ−２５ってもう偵察型しか残ってねぇぞ・・・
Ｍ�@Ｇ−３１は２５よりは劣るがそれなりの高高度性能と、２５には無かった低空での性能を足した機体だと思ってたが。

高高度はレーダーに簡単に補足されるから次世代機も必要とされなくなっただけだよ。

そのうちＳｕ−３０系に取って代わられると思う。

>>88
高度を上げないと低空目標が射程内にいたのに
水平線に隠れて見えなかったってことにもなりかねんからなー