【経済】東京駅復元工事、着工９ヶ月遅れる　米国「政府機関は入札方式にしろ」　JR東「政府機関じゃないのに」［08/02］

　約５００億円を投じ東京駅の駅舎を開業時の姿に復元する工事について、
ＪＲ東日本が当初、随意契約で発注しようとしたところ、
「外国企業も参加できる一般競争入札にすべきだ」という内容のクレームを米国がつけ、
着工が９か月間延期されていたことがわかった。

　ＪＲ東が、世界貿易機関（ＷＴＯ）の「政府調達に関する協定」の
対象リストに入っていることが米側主張の根拠。
ＪＲ東は「完全民営化を果たしており政府機関ではないのに」としながらも、
紛争化の恐れがあるとして、泣く泣く競争入札に切り替えた。

　空襲によって部分的に焼失した丸の内駅舎（国の重要文化財）を、
１９１４年（大正３年）当時の３階建て、丸いドーム型屋根の姿に復元する工事は、
当初、国内業者と随意契約を結び、今年４月に着工する予定だった。


（読売新聞） - 8月2日14時34分更新

Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060802-00000004-yom-soci

お前らが壊したんだろうが！

なんでアメ公の言うこと聞くんだよ

アメ公死ね。

紛争か・・・RPGでも打ち込まれるのでつか・・・

糞アメ公

アメリカの上部は日本が陰険で直接言われることが嫌いということを知っているようだが
下のほうになると日本の知識がてんでない

売国の東は、普通にヘタレだったのか？

東海なら「それがどうした！」で終わり。

鬼畜米公のいうことなんか聞くなよ。
なんでアメリカの会社に直して貰わなきゃならんのだ。
胸糞悪い。
空襲しまくりやがったくせに。

さっきニュースでやってたけど、
ヨーロッパの（フランス国営鉄道だったかな？）鉄道は
対象リストに入ってないんだって。
どうしてこういう理不尽なことに抗議しないの？
まずは、論理的に反論するのが筋ってものでしょ。
Noと言う時は、Noと言うべきですよ。

馬鹿野郎、
東京駅の構造は機密中の機密事項なんだよ

何しろ地下通路が皇居とうわなにをするやめｒ

アメ公が空襲で壊した建物なんだから
アメリカの予算で工事汁。

アメリカの誰がクレームつけたんだ？
政府か？
企業か？
それを書けよな、読売。

あいかわらずありがた迷惑な国ですね。

株主の言う事を聞くのは普通だ
働けＪＲ　配当だせ！

お前らは、使い捨ての奴隷なんだよ

中国に簡単に新幹線技術を供与してしまうＪＲ東に正論を言っても無駄だ。
主体性というものがまるで感じられない。

入札にしたって条件ではじけるでしょ。個人が1円でやるって入札できるわけじゃないんだから。

結局は竹中あたりが落とすんでしょ、こういう建築物って。

アメリカは氏ねよ

>>13
書いていないということは、おそらく連邦政府かそれに準じる政府機関かと

と、言いたいところですが、念のためちょっと調べてみたところ、

朝日新聞
http://www.asahi.com/national/update/0802/TKY200608020412.html
＞今年初め、米国側に工事への参加を望む意向があることが判明。

とニュアンスが微妙すぎてよくわからないですねやっぱり。

賠償金請求してただでやってもらわなきゃ。

ｱﾒ公は黙ってやがれ(´･ω･`)

Suica導入の時もソニー方式で決定してたのにアメがモトローラ方式を
ねじ込んできて1年くらい遅れたんだよな。

どこが建ててもいいけど、変な施工だけはしないでほしい

入札で蹴れば？とか思ったんだけどよくわからんな
随意契約の方がいいの？

理があるのなら、完全に切り返せよ……情けない。

アメ公が空襲でさんざん壊したくせに同郷の大先輩辰野金吾先生が作った偉大なる歴史建造物を・・・
だいだい地下通路で皇居とつながっててうわなにをするヤメ

JRよええぇぇ

鬼畜米英鬼畜米英鬼畜米英鬼畜米英鬼畜米英鬼畜米英鬼畜米英
鬼畜米英鬼畜米英鬼畜米英鬼畜米英鬼畜米英鬼畜米英鬼畜米英
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鬼畜米英鬼畜米英鬼畜米英鬼畜米英鬼畜米英鬼畜米英鬼畜米英

アメリカに尻尾振らないと中国の脅威に抗しきれない民族どもが
何言ってんの？

>>10
フランス国鉄と、アメリカのアムトラックは、実質政府傘下なのに規制対象外だよ。

JRは完全に民営化されて政府から独立してるのに。

それに、アメリカは耐震工事なんかできないだろ。危ないよ。

黙れ　鬼畜米のゴミ野朗が。

東京駅復元してる暇があるなら、
アフガンとイラクをなんとかしろよｗｗ
が正論だろ？

黙れ鬼畜アメ公！お前らが破壊したんだろうが・・・

っていうか、つまらんことでヘタレるなよJR東日本よ。

不便でないから別に修復する必要はないと思うのだが。

ありえねえ。
これでアメリカ企業が復元することになったら国辱ものだ。
採算度外視でも日本企業が施工して欲しい。

建設・ゼネコン、流通みたいな地場産業は
外資に仕事を出すな
あとあと大変なことになる
国内該当産業の競争力を高めるべし

しっかり反論しろよ……アメリカ相手に何をしているだか。

内装に日本の漆喰の技術が必要てことで米企業はじけばいいよ。

東京駅だからな。
感情論で何だがアメリカの企業は回避しろと言いたい。

小日本はほんとにアメリカと韓国と中国の犬だなｗｗｗｗｗ
晒しage

でもこれは、アメリカを非難するんじゃなくてWTO云々の問題ではないか？

つーか「政府調達に関する協定」の付記に、この協定に従って調達するその他のすべての機関 として
「東日本旅客鉄道株式会社」ってきっちり明記されてるだろ
内緒で随契で進めてるほうがおかしいじゃねーか

別に米の肩もたねーが、なんで米の嫌がらせ的ニュアンスの記事に仕立ててんだよ

>>10
>>29
ヨーロッパじゃ鉄道は国防産業だから。
戦前から（第二次じゃないよ）総動員をかけた徴集兵は鉄道輸送。
かつては鉄道のダイヤも参謀本部がくんでいた。
国防は自由貿易の対象外。
日本はこれに限らず宇宙開発なども、参謀本部の管理下にないから自由化する義務がある。

東京駅も名古屋城も他の貴重な建物もみんなアメリカに無償で再建させるべし。

これで撃退できたのに
米国「政府機関は入札方式にしろ」
し束「お宅はイラクでハリバートンに随意契約を与えてまつね」

>>38
表具や螺鈿や漆塗りを指定すればなほよし

マジで余計な事すんなよ
ウザイよアメ公

日本人は、なんでちゃんと反論できないの？

あめうぜええええええええええええええええええええええええ

ポチのくせに何ほざいてるんだ。
早く尻尾振って、入札していただけ。

42でFA？

>>42
いやそれは、なんというか、一言で言えば
「米国空気嫁」
って話なんですよね。
東京駅の復元工事というミニ国家プロジェクトな工事を
誰も文句を言わなかったところにわざわざ殴り込んでくる風紀委員みたいなもので

米「べっ別に契約取りたいからじゃないんだからねっ！ただルールどおりやらなきゃ駄目なんだからねッ！」

>>41
いや、むしろＷＴＯ云々じゃなくて東京駅を壊したアメリカのクレームだから筋違い感がある。

そうすると東京駅復元工事は「ヒューザー」方式になるんでつね？

んでも、雨ちゃんなら、正確な資料もってるとか？

日本の愛国企業が1円で入札しろ！

アメリカの橋は日本が修復してるから、いってしまったのか？

東京駅構内でアメックスカードの勧誘がうぜええええええええええええええ

忌々しいヤンキーめ！死ね　死ね　死ね　死ね　死ね

自分で破壊しといて修復に一枚かませろと？
しかも理由がヤクザ並ｗ

>>58
アメックスは今はイギリス企業でつ。

民営化してるのになんで泣き寝入りするかな
対決すべきところは対決しなきゃ

>>62
いや何年も前から日本政府はJRはすでに民営だとして
>>1で言及されてるWTO対象リストから削除するように訴えてきてるけど、
アメリカの反対で削除がなされていないのでつ。

アメリカは片方でJRの対象リストからの削除に「反対反対、絶対反対！」言いながら、
もう片方では「ほらJRは対象リストに入ってるだろだから一般競争入札にしろ」と言ってるのでつ。

ジャイアン以上に無茶苦茶でつ。

マジで腹が立つ

毛唐もチャンコロもチョンもうぜぇー！

あぼーん

アメリカが空襲で焼いた東京駅を日本が金を払ってアメリカ企業に再建させる
、、、
なんて本当に馬鹿げた話。
なんで日本の,メディアは騒がないのでしょう。
東京駅の近くではあの明治宮殿も炎上、そして日本のあらゆる文化が灰となった
空襲の記憶はどんどん風化していますが、あれはれっきとした戦争犯罪。
祖母から聞く空襲の話を聞くと、本当に怒りを覚えます。
日本は加害者か被害者かという議論はさておき、とにかく本当に日本は平和ボ
ケすぎます。
無償ならともかく米国は恥を知れ。本当に怒りが収まりません。

なんかいかにもアメリカ悪いみたいな書き方だけど、そういうルール
なんでしょ？
そもそもｱﾒﾘｶがそこまで強引にｸﾚｰﾑをつけてきたのかすら疑問。
なんだか最近の新聞は親中・反米ぽいから新聞とか信用できないよ。。

アメリカが壊した部分はただで復元してくれるのか？
半額とかならやってくれって思うが

感情論以前に、建築のレベルは日本よりアメリカが下だよな

さすがＢＳＥにやられた脳みそは考えることが違うな〜。

何なんだろうな、アメに言われりゃ、間違った事実でも受け入れてしまう役人根性って

今更んな事言っても

トリビア：東京駅は開業から今日まで必ずどこかで工事をしている。

アメリカあほだなｗ
日本社会の談合を知らんからこんなことがいえる。

500億円もかかるのか、前から疑問だったんだ。
レンガを一階分上に乗せるだけだろ。
いかに東京駅が大きいといってもたかが知れているだろ。

500億もあれば高層ビルだって作れるじゃん。

>>68
>>63

アメリカは信用できないが
ＪＲ東日本はもっと信用できない

屈辱国家ニッポンｗ

>>76

>レンガを一階分上に乗せるだけだろ。

まず、東京駅建設当時に使われたレンガと漆喰の復元、
それからレンガ積み職人の育成。

文化財の復元、修理には、大変な時間と手間と予算がかかるものなんですよ。

ゴミウリのゴミ記事

>>78
特に革マル派な

新東京タワーっていくらかかるの？
たしか５００億くらいじゃなかった？ｗ

何で日本てこんなにお人よしなんでせう。
メディアは外国の言いなりで自虐的だし、この国民性まぢで嫌になるな。
ほんと米国の傲慢さを見習うべきだよ。

アメ公死ね。
アメ公死ね。
アメ公死ね。
アメ公死ね。
アメ公死ね。
アメ公死ね。
アメ公死ね。

【社会】ＪＲ東日本の労務問題などを特集した週刊現代の広告掲示せず - ＪＲ東日本
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1152890215/

1 ：（　｀ー´）φ ★ ：2006/07/15(土) 00:16:55 0 ?#

　ＪＲ東日本管内の広告事業を扱う同社の関連会社と東京メトロが、ＪＲ東日本の労務問題などを
特集した１５日発売の週刊現代（講談社発行）の広告の見出しが基準に抵触するとして、中づり広告の
車内掲示を見送ることが１４日、分かった。

　問題とされたのは「テロリストに乗っ取られたＪＲ東日本の真実」との見出しで、ＪＲ東日本の
幹部社員が同社と革マル派との関係について証言したとする記事。講談社によると、１２日に
代理店を通じて広告のレイアウトを両社側に送付したところ、同日中に「そのままでは掲示できない」
との連絡があった。

　ＪＲ東日本は「グループ会社が『鉄道事業に支障や不利益を及ぼす広告は掲示しない』とする
ガイドラインに基づき判断した」、東京メトロは「地下鉄サリン事件という大規模テロを経験しており、
鉄道への不安を与えるような表記は基準に触れる」としている。

　週刊現代は加藤晴之編集長名で「自社に都合の悪い記事広告を一方的に拒否する行為は、
健全な企業とはいえない」とのコメントを出した。

【鉄道/広告】 JR東日本と東京メトロ、週刊現代の広告を掲示せず [07/14]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1152886912/

1 ：Mimir(株)φ ★ ：2006/07/14(金) 23:21:52 ID:???

■週刊現代の広告を掲示せず　ＪＲ東日本と東京メトロ

　ＪＲ東日本管内の広告事業を扱う同社の関連会社と東京メトロが、ＪＲ東日本の
労務問題などを特集した１５日発売の週刊現代（講談社発行）の広告の見出しが
基準に抵触するとして、中づり広告の車内掲示を見送ることが１４日、分かった。

　問題とされたのは「テロリストに乗っ取られたＪＲ東日本の真実」との見出しで、
ＪＲ東日本の幹部社員が同社と革マル派との関係について証言したとする記事。
講談社によると、１２日に代理店を通じて広告のレイアウトを両社側に送付したところ、
同日中に「そのままでは掲示できない」との連絡があった。

　ＪＲ東日本は「グループ会社が『鉄道事業に支障や不利益を及ぼす広告は掲示しない』
とするガイドラインに基づき判断した」、東京メトロは「地下鉄サリン事件という大規模テロ
を経験しており、鉄道への不安を与えるような表記は基準に触れる」としている。

ソース：共同通信（22:01）

조선의 민족 죽어라! 중국의 민족 죽어라! 일본 만세!
조선의 민족 죽어라! 중국의 민족 죽어라! 일본 만세!
조선의 민족 죽어라! 중국의 민족 죽어라! 일본 만세!
조선의 민족 죽어라! 중국의 민족 죽어라! 일본 만세!
조선의 민족 죽어라! 중국의 민족 죽어라! 일본 만세!

注：訳
朝鮮民族死ね！中華民族死ね！日本万歳！
これを韓国ネットにまきまくろう

「浪速の・・・」
http://218.251.89.06/~0035/naniwa.htm

☆大阪に叩きに代表される東京マスゴミの醜い地方バッシング体質が日本を滅ぼす

まるで地方の独自性や文化を押さえつけ叩き潰し、
根拠無く東京を自画自賛して賛美するような
怪しい電波や記事が今も公然と東京発で発信され続けています。
大阪に対する印象操作（プロパガンダ？）などは露骨で悪質すぎるとしか言えません。

「東京・新宿歌舞伎町　マフィアの棲む街」
http://www.waseda.jp/sem-muranolt01/KE/KE0107.htm

もはや中国・朝鮮に支配されたとしか思えない、東京キー局マスゴミの偏向報道の数々
その東京マスゴミがやっているのは皆さんもよくご存知の左思想偏向報道だけではありません。
全国紙、東京キー局、その他の東京マスゴミによる
地域的な偏向報道・放送にもメディアリテラシーで武装して
洗脳されないように気おつけようではありませんか。

http://218.251.89.06/~0035/index.html
↑あなたの洗脳を解くためにも是非このHPをご覧ください

関連スレ:【印象】東京マスコミの偏向報道を叩く【操作】
【テレビサロン板】http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1154772022/l50
【生活全般板板】http://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1154213716/l50
【マスコミ板】http://society3.2ch.net/test/read.cgi/mass/1151515174/l50
【経済板】http://money4.2ch.net/test/read.cgi/eco/1151851268/l50

東京メトロしか使いません＞＜

フランク・R・ライトの建造物を沢山手がけた米ゼネコンJVが落札してくれたりすると

なんとなく嬉しかったりする。

アメは日本を食い物にしようとしている。
規制改革及び競争政策イニシアティブを見ろ!
在日米国大使館のホームページに堂々と出てる。
これを見ると今後の日本の規制緩和がわかる。

(# ﾟДﾟ) ﾑｶｰ

どうせ東京駅を復元したくてしたくてしょうがないんだろ？
だったら素直にそう言えよ＞アメリカ人

JR新宿駅南口跨線橋架け替え工事の工費は、1,600億円。
確かに、東京有数の混雑地帯だから、コストが割高になるのは分かるがね。
たった2〜300ｍ程度の橋に1,600億円。
ゼネコンは大儲けだろうね。

ちなみに、数年前完成した丸ビルの総工費は630億円

ＪＲの仕事は価格的にギリギリでやらされるのに、
検査が厳しいから嫌だって聞いたことあったけど
ヤンキーにつとまるようだったら、嘘ってわかるな。

>>35

むしろ空襲で破壊した元敵国の施設を米自ら修復しようとしてることが不思議