【欧州】エアバス、超大型機「A380」の納入を再延期[060614]
1 :
寒い火炎男φ ★:
欧州の航空機大手エアバスは13日、超大型機「A380」の引き渡しが少なくとも半年遅れるとの見通しを示した。
同社は、以前にも「A380」の納入が半年遅れると表明していた。
エアバスの親会社EADS<EAD.PA>によると、これにより2007年─2010年のEADSの支払利息・税金控除前利益(EBIT)が年間5億ユーロ目減りする見通し。
1号機を発注したシンガポール航空<SIAL.SI>への納入は年内に実現する見通しだが、2007年以降、引き渡しを順次6─7カ月延期する。電気系統の機器設置で問題が生じていることが理由という。
EADSによると、すでに「A380」を発注している航空会社に対して、違約金を払う必要が生じる見通し。
今年の業績への影響はないという。
ソース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060614-00000160-reu-bus_all
2 :
七つの海の名無しさん:2006/06/14(水) 15:26:03 ID:RyunWlFh
本当にとぶのかな?
3 :
七つの海の名無しさん:2006/06/14(水) 15:50:37 ID:WTuQfvID
飛ぶでしょ!
新型開発にしては順調なほうだよ
テストフライト初飛行以降は終わっているし。
日系は様子見かな
期待している
4 :
名無しさん@恐縮です名無しさん@恐縮です:2006/06/14(水) 15:57:10 ID:qXISqEhN
ボーイングに取られてから意気消沈してるの?将来はどうなの?
5 :
七つの海の名無しさん:2006/06/14(水) 16:17:35 ID:DzcUpItJ
最初だけは売れて、あとは駄目でしょ。
明らかにオーバーサイズ。
あんな機体運行してペイする路線なんてそうはない。
悪くすれば初期投資の回収が不可能になる。
6 :
七つの海の名無しさん:2006/06/14(水) 16:19:01 ID:PgG4RZ4A
でかいけど、運用コストは747より安いらしいですよね。
だから、747を新規に購入するくらいならA380って選択肢はあるのかも。
7 :
七つの海の名無しさん:2006/06/14(水) 16:20:30 ID:PgG4RZ4A
でもイラネ (゚听)
8 :
七つの海の名無しさん:2006/06/14(水) 17:26:13 ID:ey+vrbSA
自家用に注文しといたのだがしょうがない
しばらく-400で我慢しとくか・・・
9 :
七つの海の名無しさん:2006/06/14(水) 17:34:46 ID:jt0uBqPX
漏れ的には日本の航空会社にも買ってほしい
大韓航空とかのA380飛んでくるのは見たくない
10 :
七つの海の名無しさん:2006/06/14(水) 18:39:50 ID:DzcUpItJ
>>6 >でかいけど、運用コストは747より安いらしいですよね。
そんなのはメーカーの売り文句だろ。そんな言葉にメーカーは責任持ってないぞ。
だから嘘に決まってるじゃん。
ヘタすりゃ倍くらいかかるんじゃないかくらい思っておくのが正常。
11 :
七つの海の名無しさん:2006/06/14(水) 18:51:40 ID:v6ZZBVVf
電気系統の機器設置で問題
要はフライトコントロールソフトがうまく働かんのだろ。
おフランスの欠陥品は買わんほうがいい。
12 :
七つの海の名無しさん:2006/06/14(水) 19:00:59 ID:9AN85BKM
戦闘機のタイフーンと同じか?w
13 :
七つの海の名無しさん:2006/06/14(水) 19:16:58 ID:jjTAO8dy
かっこ悪いよこの飛行機.
黒く塗って馬バカガラスって呼ぶのがふさわしい
14 :
七つの海の名無しさん:2006/06/14(水) 19:32:42 ID:PgG4RZ4A
エアバスの機体ってどれもカコ悪いですよね。
B787のほうがマダいい。
と思うのは漏れだけか。
15 :
七つの海の名無しさん:2006/06/14(水) 21:21:11 ID:e8zDVN7O
A340はかっこいいんじゃない?A380はかっこわるい。
現在運用されているB747の型より、シート単価を安く出来るのだと
しかし、A380のエンジンの派生型で、とんでもない高性能エンジンが出来た。
これを4発で搭載すると、A380は飛ばないのだがB747は十分動かせて
すばらくし経済的になる事が分かってしまった!
イギリスのロールスロイス製 トレント1000エンジン。
ジェットエンジンでエンジン燃焼室を通らない、ファンだけを通る空気が
燃焼室を通る空気の10倍(バイパス比10)という殆どプロペラ機並で
高速性能も旅客機として十分なエンジンが出来た。
これを使い、胴体を5mストレッチ、2階席も多くした新型ジャンボジェットが出来る
これにA380がモロに客を食われる恐れが出ている
17 :
七つの海の名無しさん:2006/06/22(木) 17:18:32 ID:omVsXMQE
それが747-8のことでなくて?
半年遅れか・・・実際はどれだけ遅れるかな
外人の納期に対する考えかたルーズすぎ
19 :
七つの海の名無しさん:2006/06/22(木) 22:29:45 ID:KzGu3MuV
>イギリスのロールスロイス製 トレント1000エンジン。
なるほど、勉強になったです覚えとくです。
20 :
七つの海の名無しさん:2006/06/23(金) 11:02:49 ID:H2mLXd/0
>>2 ミ
ハ_ハ _
∩゜∀゜)ノ とべるよ!
) /
(_ノ_ノ
21 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:
欧州エアバスは17日、機体の設計を全面的に見直した中型旅客機「A350XWB」を開発すると
発表した。ボーイングが最新鋭の中型機「787」で順調に受注を伸ばす中、エアバスはこの
分野で大きく出遅れていた。開発費は約100億ドル(1兆2000億円弱)の見込み。超大型機「A380」
の生産遅延などで収益が圧迫されるエアバスにとって大きな負担だが、ボーイングに対抗するには
旅客機の品ぞろえ拡大が不可欠と判断した。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡ミ ___ __ 軍事化へ向けた各国の動きが活発になって
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / 来たと思ったら、もう動き始めているみたいだな。
|ヽ | | ミ ・д・ミ/_/旦~~
⊥ |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
凵 `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l どうせ軍用が本来の目的なんでしょうね。(・A・ )
06.7.18 日経「エアバス、新中型機開発へ・ボーイングに対抗」
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20060717AT2M1701817072006.html