【客船】クルーズ市場が急拡大 大型客船建造相次ぐ 低料金化、より身近に［06/03/06］
1 ： ◆BENIMfd8Ds ＠紅丸はなφ ★：2006/03/06(月) 07:34:52 ID:???
■クルーズ市場が急拡大 大型客船建造相次ぐ 低料金化、より身近に
豪華客船や大型客船の建造が相次いでいる。クルーズ市場の急拡大が
予想されているためだ。クルーズが身近な旅に変容しつつあることが、市場拡大の背景にある。
≪２２万トン船が登場≫
２月１７日、英海運大手のキュナード・ラインは、２００７年１２月に就航する
総トン数９万トンの「クイーン・ビクトリア号」の詳細を発表。豪華な施設が話題を集めた。
英紙デーリー・テレグラフによれば乗客約２０００人、乗員約９００人を収容。
８００席の劇場「ロイヤル・コート・シアター」や書籍６０００冊という２階建て図書館、
３階建てのロビー、１００平方メートルのダンスフロアを備える。建造費用は約３億ポンド（約６００億円）だ。
豪華さではなく、規模で注目を集めたのが、２月６日にクルーズ会社
大手の米ロイヤル・カリビアン・インターナショナルが建造を発表した０９年秋就航予定の
超大型客船。最大６４００人の乗客を収容。総トン数は２２万トンと１９９０年代の大型船
１４万トン級に比べ約１．５倍。船名や施設の詳細は今後決定するが、建造費は
約１２億４０００万ドル（約１４００億円）にも上る。
こうした豪華客船や大型客船は、年間１０−１５隻のペースで建造が進むとみられている。
（更新日時−2006年3月6日7時5分）
引用元：FujiSankei Business i http://www.business-i.jp/
http://www.business-i.jp/news/world-page/news/200603060001a.nwc
本文の続きは>>2以降
豪華客船や大型客船の建造が相次いでいる。クルーズ市場の急拡大が
予想されているためだ。クルーズが身近な旅に変容しつつあることが、市場拡大の背景にある。
≪２２万トン船が登場≫
２月１７日、英海運大手のキュナード・ラインは、２００７年１２月に就航する
総トン数９万トンの「クイーン・ビクトリア号」の詳細を発表。豪華な施設が話題を集めた。
英紙デーリー・テレグラフによれば乗客約２０００人、乗員約９００人を収容。
８００席の劇場「ロイヤル・コート・シアター」や書籍６０００冊という２階建て図書館、
３階建てのロビー、１００平方メートルのダンスフロアを備える。建造費用は約３億ポンド（約６００億円）だ。
豪華さではなく、規模で注目を集めたのが、２月６日にクルーズ会社
大手の米ロイヤル・カリビアン・インターナショナルが建造を発表した０９年秋就航予定の
超大型客船。最大６４００人の乗客を収容。総トン数は２２万トンと１９９０年代の大型船
１４万トン級に比べ約１．５倍。船名や施設の詳細は今後決定するが、建造費は
約１２億４０００万ドル（約１４００億円）にも上る。
こうした豪華客船や大型客船は、年間１０−１５隻のペースで建造が進むとみられている。
（更新日時−2006年3月6日7時5分）
引用元：FujiSankei Business i http://www.business-i.jp/
http://www.business-i.jp/news/world-page/news/200603060001a.nwc
本文の続きは>>2以降
2 ： ◆BENIMfd8Ds ＠紅丸はなφ ★：2006/03/06(月) 07:35:22 ID:???
≪米市場が急回復≫
米国の主要クルーズ会社などでつくる業界団体「クルーズ・ライン・インターナショナル・アソシエーション（ＣＬＩＡ）」
によると、「世界のクルーズ市場の９割を占める」（日本郵船）といわれる北米発着のクルーズ客は、
０５年に前年比約９．５％増の約１１００万人と２けた近い伸びを示した。
北米市場は０１年９月の米中枢同時テロの影響で客足が減り、「一時危機的状況に陥った」（大手海運）が、
ここ数年で急回復。０６年はやや伸び率が鈍化するものの、ＣＬＩＡは約４．４％増と堅調な伸びを予想する。
ＣＬＩＡは市場規模拡大の理由として、クイーン・ビクトリア号のような施設の高級化が進み、
船内がより快適になっていることに加え、クルーズ船が寄港できる港湾の数が増えたことを挙げる。
米東海岸で最大の貨物搬出拠点、ハンプトン・ロード港（米バージニア州）のあるノーフォーク市は、
大型客船の乗降にも対応できるよう、大がかりな港湾改修工事を進めており、０７年３月をめどに客船の
受け入れを始める。
地元紙バージニアン・パイロットによれば、改修費は約３６００万ドル（約４２億円）に上る。狙いは下船した
乗客が地元に落とすお金。同市は、乗降客を相手にしたレストランや土産物店などの売り上げが伸びると期待している。
同市だけでなく、米国の多くの港湾都市が貨物船から客船に軸足を移し始めているという。
米国の主要クルーズ会社などでつくる業界団体「クルーズ・ライン・インターナショナル・アソシエーション（ＣＬＩＡ）」
によると、「世界のクルーズ市場の９割を占める」（日本郵船）といわれる北米発着のクルーズ客は、
０５年に前年比約９．５％増の約１１００万人と２けた近い伸びを示した。
北米市場は０１年９月の米中枢同時テロの影響で客足が減り、「一時危機的状況に陥った」（大手海運）が、
ここ数年で急回復。０６年はやや伸び率が鈍化するものの、ＣＬＩＡは約４．４％増と堅調な伸びを予想する。
ＣＬＩＡは市場規模拡大の理由として、クイーン・ビクトリア号のような施設の高級化が進み、
船内がより快適になっていることに加え、クルーズ船が寄港できる港湾の数が増えたことを挙げる。
米東海岸で最大の貨物搬出拠点、ハンプトン・ロード港（米バージニア州）のあるノーフォーク市は、
大型客船の乗降にも対応できるよう、大がかりな港湾改修工事を進めており、０７年３月をめどに客船の
受け入れを始める。
地元紙バージニアン・パイロットによれば、改修費は約３６００万ドル（約４２億円）に上る。狙いは下船した
乗客が地元に落とすお金。同市は、乗降客を相手にしたレストランや土産物店などの売り上げが伸びると期待している。
同市だけでなく、米国の多くの港湾都市が貨物船から客船に軸足を移し始めているという。
3 ： ◆BENIMfd8Ds ＠紅丸はなφ ★：2006/03/06(月) 07:35:53 ID:???
≪新ビジネスモデル≫
しかし、クルーズ市場の拡大には、さらに大きな理由がある。
たとえばルーズの代名詞ともいうべき、世界一周旅行には、１８００万円前後の多額の旅行費用と
１００日前後のまとまった時間が必要。現役をリタイアしたシニア層にしか手が出ない優雅な旅だった。
そこに、クルーズ客の裾野を広げるべく登場したのが、「フライ・アンド・クルーズ」と呼ばれる旅客機と
客船の組み合わせ旅行。たとえば、日本からの米西海岸ツアーで往路は旅客機、帰りだけ豪華な船旅を楽しむ。
旅行代理店のＪＴＢによると、この空と海の旅の組み合わせは「２−３年前から世界のクルーズ市場に普及し、
若年客の増加につながっている」という。
外航クルーズは、旅行費用の多い順に、大きく「ラグジュアリー」「プレミアム」「マス」に分けられる。このうち、
最も高い成長が見込まれるのがマス市場だ。すべてがタダというラグジュアリークラスと異なり、安い料金で
最低限のサービスを受けられる半面、飲み物や特別のレストラン、スパなどの施設利用には別料金を徴収される。
世界のクルーズ業界は、このビジネスモデルが将来のドル箱になるとみている。多くの乗客を乗せられ、充実した
施設を持った客船の建造が相次いでいるのも、このためだ。
こうした低料金化は、フライ・アンド・クルーズと同様、船旅をより身近なものにしている。
日本郵船は北米市場の拡大を見越し、２０１０年以降「クリスタル・シンフォニー」「クリスタル・セレニティ」に続く
第３の客船の投入を検討。商船三井客船は「日本でもレジャークルーズが毎年、着実に伸びているが、昨年来、
景気回復の好影響も出始めた」と、クルーズ人気の盛り上がりに期待を寄せている。
しかし、クルーズ市場の拡大には、さらに大きな理由がある。
たとえばルーズの代名詞ともいうべき、世界一周旅行には、１８００万円前後の多額の旅行費用と
１００日前後のまとまった時間が必要。現役をリタイアしたシニア層にしか手が出ない優雅な旅だった。
そこに、クルーズ客の裾野を広げるべく登場したのが、「フライ・アンド・クルーズ」と呼ばれる旅客機と
客船の組み合わせ旅行。たとえば、日本からの米西海岸ツアーで往路は旅客機、帰りだけ豪華な船旅を楽しむ。
旅行代理店のＪＴＢによると、この空と海の旅の組み合わせは「２−３年前から世界のクルーズ市場に普及し、
若年客の増加につながっている」という。
外航クルーズは、旅行費用の多い順に、大きく「ラグジュアリー」「プレミアム」「マス」に分けられる。このうち、
最も高い成長が見込まれるのがマス市場だ。すべてがタダというラグジュアリークラスと異なり、安い料金で
最低限のサービスを受けられる半面、飲み物や特別のレストラン、スパなどの施設利用には別料金を徴収される。
世界のクルーズ業界は、このビジネスモデルが将来のドル箱になるとみている。多くの乗客を乗せられ、充実した
施設を持った客船の建造が相次いでいるのも、このためだ。
こうした低料金化は、フライ・アンド・クルーズと同様、船旅をより身近なものにしている。
日本郵船は北米市場の拡大を見越し、２０１０年以降「クリスタル・シンフォニー」「クリスタル・セレニティ」に続く
第３の客船の投入を検討。商船三井客船は「日本でもレジャークルーズが毎年、着実に伸びているが、昨年来、
景気回復の好影響も出始めた」と、クルーズ人気の盛り上がりに期待を寄せている。
4 ：REI KAI TSUSHIN：2006/03/06(月) 08:15:21 ID:lTlZUUf8
5 ：七つの海の名無しさん：2006/03/06(月) 08:25:41 ID:dyEOlHKZ
日本も豪華客船もっと受注しないと･･･
6 ：七つの海の名無しさん：2006/03/06(月) 08:58:36 ID:icXwtOZN
これ、注文しました(^o^)/
ttp://www.suzuki.co.jp/CRUZE/index.html
ttp://www.suzuki.co.jp/CRUZE/index.html
7 ：七つの海の名無しさん：
トム＝クルーズの人気が急拡大
に見えたorz
に見えたorz