【ドイツ/米国】 ダイムラーのメルセデス部門、前期の営業損益が赤字に [06/02/16]

☆ ダイムラーのメルセデス部門、前期の営業損益が赤字に

　【シュツットガルト＝後藤未知夫】自動車大手のダイムラークライスラーが16日発表した
2005年12月期決算は、主力のメルセデス乗用車部門の営業損益が、前の期の16億6600万
ユーロの黒字から、5億500万ユーロの赤字に転落した。

　同部門の赤字は1998年の独ダイムラー・ベンツと米クライスラーの合併後初めて。ドイツ
国内の工場などで8500人を削減するコスト負担や、不振が続く傘下の小型車「スマート」の
リストラが響いた。

　全社の前期業績は、売上高が5％増の1497億7600万ユーロ、純利益が15％増の28億4600
万ユーロの増収増益となった。北米のクライスラー部門や商用車部門が好調で、メルセデス乗
用車部門のマイナスをカバーした。??(17:22)

ソース：NIKKEI NET
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20060216AT2M1601I16022006.html

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test

id chk

>>3-4
「最善か無か」を追求するメルセデス・ベンツのスレで、
テストをされるとは、良い心がけだと思います。


って、最近のメルセデス。確かにテストをやりまくってクルマを作ってるけど、
それ以外にカネをかけた方がいいんじゃないか？

訳のわからないギミックに凝り過ぎて、本質を見失ってるような…？
価格の違い＝ギミックの数。<< 恐ろしく子ども騙し。
その点、ローテクでクルマを作り分けてるポルシェはエラいと思う。

65だの55だの63だの時代と逆行した車を作って利益を増やそうという
考えなのかどうかは知らないが頭おかしいよ。
アメ車でも65なんて少ないのに・・馬鹿すぎ潰れろ。

W124の現役時代はよかったよな。

サッコが脱走したわけがわかる

ブルーノ・サッコは「サッコプレート」に名前を残したが、
いまでは廃止されてしまいましたね。。。