羽田空港、滑走路が3時間閉鎖〜横須賀米軍基地からの電波障害の可能性(10/17)

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1ゲンダイ系φ ★

羽田滑走路3時間閉鎖、原因は電波(TBS News-i)
http://www3.nhk.or.jp/knews/news/2005/10/17/t20051017000097.html

 羽田空港のA滑走路で17日朝、着陸機に滑走路までの距離を知らせる数値が正しく表
示されないトラブルがあり、滑走路が3時間近く閉鎖されました。

 外からの電波が原因で、周波数帯の同じ電波が米軍基地のある横須賀港付近から出てい
たことから、国土交通省などは基地の艦船から出た可能性が高いとみて調べています。
2???u?N?l?ae:2005/10/17(月) 19:40:12 ID:84pAS91d
ふざけんな!アメ公!
3???u?N?l?ae:2005/10/17(月) 19:41:20 ID:84pAS91d
そんでもって、なめんなアメ公!
4ゲンダイ系φ ★:2005/10/17(月) 19:41:51 ID:???
5月の砂漠の名無しさん:2005/10/17(月) 19:44:36 ID:5Cx7lCT9
ジャミングか。
古典的だが効果が高いんだな。
6月の砂漠の名無しさん:2005/10/17(月) 19:53:49 ID:A7i5K8DS
友達が修学旅行から帰ってこれないと嘆いていたがこういう理由か
7月の砂漠の名無しさん:2005/10/17(月) 20:12:08 ID:O76oiFcs
イージス用レーダーのテストでもしたのか?
8京都 ◆mODyWE5GJ2 :2005/10/18(火) 18:48:40 ID:n3X9O8rV BE:101045243-##
国交省、米軍に再発防止申し入れへ…羽田混信トラブル

東京・羽田空港で着陸機を無線誘導する「計器着陸装置(ILS)」の電波が混信したトラブルで、
国土交通省は18日、在日米軍に対し、空港周辺で干渉電波を発信しないよう申し入れることを決めた。

同日の閣議後会見で北側国交相が明らかにした。混信信号が神奈川県横須賀市の在日米軍施設周辺から
誤って発信されていた可能性が高いことから、今後、総務省、防衛庁などと再発防止策を協議し、在日米軍側に協力を求める。

17日のトラブルでは羽田到着便で最大1時間30分の遅れが出るなど、空のダイヤが大幅に混乱。
北側国交相も同日午前の伊丹発羽田行き便に搭乗しており、自らもトラブルに巻き込まれていた。

閣議後会見で北側国交相は、「(着陸が遅れ)大島上空で長時間待たされた」と明かし、
「円滑な運航という観点からはもちろん、安全面からもきちんと対応しないといけない」と厳しい口調で語った。
(2005年10月18日14時12分 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20051018ic08.htm
9ホッシュジエンの国内ニュース解説
大野防衛庁長官は、参議院外交防衛委員会で、在日アメリカ軍の再編で焦点となって
いた、沖縄の普天間基地の移設先について、日米両政府が基本的に合意した案に対し、
沖縄県から厳しい批判が出ていることを認めたうえで、地元の理解と協力を得るため、
誠心誠意努力したいという考えを強調しました。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 彡ミ    ___  __    なら現にこうして不満や批判が出ているのは これまでの
  |ヽ  /|  ,,,,,,,,l /  / 60年間、地元理解への努力はなされなかったという事ですな。
  |ヽ   | | ミ ・д・ミ/_/旦~~ 
  ⊥   |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 米軍駐留は日米の軍事利権が目的ですから 地元理解
  凵    `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l はおろか国防の意味すらなかったということです。(・∀・ )

05.10.27 NHK「大野長官 地元の理解へ努力」
http://www.nhk.or.jp/news/2005/10/28/k20051027000076.html