事故機プロペラが「逆回転」 2月10日ＵＡＥでのイラン航空機墜落(3/3)

アラブ首長国連邦（ＵＡＥ）ドバイ――ＵＡＥを構成するシャル
ジャ首長国の空港近くで先月１０日、イランのキシュ航空機が墜
落、乗客乗員４９人のうち４６人が死亡した事故で、原因を究明
するＵＡＥ民間航空行政当局者は２日、事故機のフォッカー−５
０型機のプロペラが滑走路への進入時、「逆回転」の状態になっ
ていたことを突き止めた、と述べた。AP通信が伝えた。

(詳細は下のリンクで)
http://www.cnn.co.jp/world/CNN200403030014.html

そんなのありえない、
離陸する前に気が付くし離陸できないyo
双発の飛行機は左右のエンジンを対照的に回している物があると
聞いた事がある、

逆回転に動くように作られているの？

着陸後にスピードを落とす為に逆回転させる事も有るので、出来るようには作ってある。
羽田沖で墜っこった「逆噴射」と一緒。

「逆回転」はできない。

>>4
リバースピッチの事か？

プロペラ機の場合、着陸後にプロペラの角度を変えて
減速する事はあるが、エンジンの回転方向は飛行中と同じで、
逆回転する事はない。

だから飛行中にエンジンが逆回転するなんてのは
かなりの異常事態。
あるいは、プロペラの角度が逆向きになったのを
「逆回転」と誤訳したのかも。