バイクについて色々と教えて欲しい

ずっとバイクが欲しいって漠然と思ってたんだけど、この間初めて後ろに乗せてもらって本当に感動した
それでバイクについて色々と教えて欲しいのです。

バイクを買う前提です

質問どうぞ

まず、普通免許持ってる
自動二輪車は運転したことがないです
この間乗せてもらったのは、450って言ってたと思う

>>3
ありがとう
乗りたいバイクが具体的に決まってなくて、免許とるなら大型と普通とどっちがいいんですか？

>>5
どっちがいいかと問われれば大型がいいに決まってる大は小を兼ねるだ
おまえの予算次第だな

私が乗りたいなって思うのは、車種とかは全くわからないんだけど
またがって前傾姿勢で乗るようなやつ
ヘルメットとったら黒髪のロングがファッサーに似合うようなイメージです

とりあえずスペックほしいな。
年齢やら、バイクの使い道とか

>>6
ああ、確かにそうですね！

乗りたい車種とか決めてから免許とるか、
免許取ってから決めるか、
普通とかわからないんですけどどうなんでしょうか？

>>7
だったら絶対大型だ

>>8
はい！
18歳女です。
バイクの使い道は普段の移動にも使いたいですし、できれば遠くにも行ってみたいです。

>>9
決まってなくて暇なら大型取れよ
大型あれば、原付から大型まで全部乗れるんだし

>>9
ベストは乗りたいバイクを買える金を貯めてから免許を取りすぐにバイクを買うだな
理由は免許取得後時間があかない方が運転の感覚が鈍らないこととバイクを乗らない状態で長期間おいておかない方がいいってことだな

>>10
>>12
時間も使えるお金もあるので、やはり大型だと便利なんですね。ありがとうございます。

>>13さんに言われたようにするのがしっくりきてるので、そのようにする方向で考えたいと思います。ありがとうございます。

>>15
てか免許とれたらすぐに欲しくなるからなｗ

バイクって、エンジン音は250より400の方がうるさいとかってあるんですか？
あと大型の場合転けたのを起こすのって女でもできるもんなんでしょうか？

>>14
金があるなら、ゲタ用に原２、遠出用に大型

女性でしたか。
大型乗るとかっこいいなぁ。

とりあえず普通免許持ってれば、14時間ぐらいで普通二厘取れると思う。
あとは、体型だがあまりにも華奢だと大型のスタンドが立てられないことや、起こせないことがある。
友人の女性はこれで、大型あきらめた。
とりあえずは、他の人も言っているようにしっくるするバイクを決めて目標立てたら？

オレ目線で言うと・・・

１）金がないなら 250ccを目標に！
→車検がありません。でも高速に乗れます。タンデムも可能です。

２）少し余裕があるなら、絶対大型。
→大型に乗ったら、250ccなんて・・・・甘っちょろいと思っちゃいます。なにせ女性が大型乗ったらめっちゃかっこいいっす。

>>18
さすがにそこまでは間に合わないと思います。
なので足は単車だけで考えてます。

>>17
バイクの楽しみのひとつにエンジン音や振動を感じるというのがある
250や400というのは排気量を表す単位で200CCとか言う風に表記する
排気量が大きい=エンジンが大きいと思ってよい
大きいというのはデカさではなくエンジンの力のことね
力が大きいと音や振動が大きくなるのは想像できるよな？

>>19
すごくわかりやすいです、ありがとうございます。
華奢ではないので、コツを掴めば立てられそうですかね！
やはり250と400では見た目の大きさもかなり違いますか？

タイヤ細いよね

>>21
ありがとうございます。
振動も感じたいですし、あの音も好きです。

住んでいるところで騒音問題になったりしないか心配なのですが、みなさんどんな感じなのでしょうか。
例えば250ccならまだ大丈夫、とか

>>23
それはバイク全体的にですか？大きくなればなるほどと言うことですか？

シングルだろ

騒音は最近のバイクならほぼ問題ないかと。乗りたいバイクを見つけてみたらどうかな？

>>26
全く無知すぎて…シングルってどういう意味ですか？

>>27
そうなんですね！ありがとうございます。

とりあえずいろんなバイクを見てみたいのですが、バイク屋さんをたくさんみて回るのって失礼に当たったりしませんか？

>>24
基本的にエンジンの音が近所迷惑になるほどうるさいと言うことはない
街で走っててバリバリ音がうるさいのはエンジンではなくマフラーの消音機能をわざと低下させるように改造しているから
改造していないノーマルバイクで日中走ってる分にはエンジン音なんて乗ってる本人以外ほとんど気にならないし車の方がよっぽどうるさいよ

>>30
マンションに住んでいてすごくすごーくうるさい大きなバイクがいはるので心配だったのですが、よかったです。ありがとうございます。

>>29
バイク屋やってる人間は皆バイク好き
バイクに憧れて店を訪れる人間を邪険にしたりしない
気にするな

>>31
京都はバイク多いよな

>>29
何百台とバイクを見てきた専門家の意見は参考にすべき。
気が済むまでショップ巡りしな。
なんかイヤだな、って店員がいたらそんな店からすぐ立ち去れ。
買った後も付き合うんだから、店はフィーリングで選んでok

自分の一台を見つけるのに色んなバイク屋に行くべきだよ。ちゃんと話しできる、信頼できるバイク屋さん見つけないと。感じ悪いところで、買い物したくないでしょ？
こんにちは、バイク見せてくださーい。暇な時ならいろいろ質問したりできるし。

>>32
よかったです(´；ω；｀)
あとバイク屋さん選びってどのように判断されますか？
お店の規模や店員さんの感じとかサービスとか

>>34
>>35
見てみたい気持ちだけで行ってもいいものなんですね、ありがとうございます。
あとバイク屋さんもそれぞれもっとサービスの良し悪しとかあると思ってました。

身長はいくつ？

>>38
身長は161センチです

>>36
おれはメーカーの直営店で買った
ホンダとかヤマハとかそういうとこ
価格は高いがアフターサービスなんかが充実してるし何より安心感があるよな
バイクについて色々聞いたりしたいならレッドバロンとかいいと思うよ

>>40
レッドバロンって赤い人の頭のマークのお店ですよね！行ってみます！
お店に置いてあるバイクで直営店と他とは違うことってありますか？

>>39
教習所にいけばわかる
貴女より小さい女性がでっかいバイクを起こしたりしてるよ
コツさえつかめばそう難しくないよ

>>42
ありがとうございます！安心しました！

みなさん本当にありがとうございました。
また欲しいバイクが絞れてきたらスレたてようとおもいます。
では、寝ます。
おやすみなさい。

>>41
そう赤い人のお店
バイク自体に違いは無いよ
おれは初めから乗りたいバイクが決まってたからメーカー直営店に行ったんだ
色違いとか自分の目で見たかったしね

>>39

161だったら、がんばったら大型いけそうですね。
普通自動二輪でがまんしてもいいかもしれません。（400ccまで）

バイク起こすのは、こつさえわかればたぶんできると思う。
スタンドを立てるのに、コツも必要だが、若干体重が必要。
いまの免許ってサイドスタンでもOKなのかな？＞他の誰か回答たのむ。
オレのときは､講習でセンタースタンドだったので、体重のない女の子が数人あきらめて、ワンランク下げてた。

>>46
おれが中免とったときはセンターだったな
もう10年くらい前だが
オートマがあるくらいだしサイドでいいような気もするね

○ッドバ■ンはメーカー問わず数十台以上置いてるし、見てるだけでも楽しい。店員もあまり話しかけてこない。
けど、買うのはメーカー直営店で新車か優良中古車にした方がいいよ。
○ッドバ■ンは店にも寄ると思うけど、初心者に走行距離2万km超えのボロ車売りつけたりするからな。

違いといえば、保証かな。HPやバイク雑誌(「オートバイ」誌とか)に
各メーカー直営店とバ■ンの広告が載っているので、見くらべるといいよ。

157
女
レプリカ乗り
大型免許あり

意外といける
毎週欠かさずツーリング
一人でも泊まりで走りに行く
バイクの楽しさは他には例え難い
本当に楽しいよ

157cm　50kg
20歳
女
普自二持ち

身長からして大型乗ったら格好悪いかなー
デカイバイクにチョコンと乗るのはダサいって言われたから普通止まりなんだ＼(^-^)／

体格良い男性が乗ってるの見たら、本当にカッコいいんだけどねー

レッドバロンはやめとけ
客の単車こかして賠償も修理もせず本部がバックレるような店だぞ
ハム速でレッドバロンの記事探してみろ

>>50
400と750くらいなら車格にそこまで大差はないだろう気にすることないと思うよ

おせっかいおじさんのお勧めルート

普通免許取得
↓
250の新車
↓
大型免許
↓
600の中古

最初はお店もわかんないだろうから、とりあえず地元バイク雑誌でホンダウィング店とかヤマハYSPとか、直営店をいろいろ巡るだな
そんでお店主催でツーリングやってますみたいなふいんきのよさげなところを選択
あとは気に入ったお店で好きなバイクを買う→メンテナンスもまかせるといった感じで信頼関係を作るがよろし
250あたりで、本当に自分はバイクが好きなのか、これから先こんな辛い乗り物に乗り続けることができるのか見極めてから大型にステップアップしていただけると助かりますいやなんだかわかんないけどそんな感じ

ようこそこちら側へ

バイクに乗って30年のおじさんだけど、>>53さんに１票！

　250の新車に乗ってほしいのは、>>53さんもかかれているように、250あたりでバイクに乗ることについてきちんと考えてほしいから。
　いきなり大型だとつらいだけになってしまう可能性がある。
　また、最初の１台を新車でというのもおっしゃるとおり。全くの初心者なら、中古の場合、不調なのか癖なのかが全くわからないので、新車に乗って「調子のいいバイク」というのはどういうものか理解してほしい。それに変な癖をつけなくてすむしね。
　それに、いきなり外れ中古を引いた場合、修理して…を繰り返していると、バイク自体が嫌になるよ。

　その上で大型にステップアップしていくというのはありだと思う。
　免許自体はいきなり大型でもいいけど、乗り出しは250新車がガチおすすめ。

　なお、レットバロンは絶対におすすめしない。
　レットバロンは、店というか人によって、メンテの腕もサービスの内容も差がありすぎる。転勤したときに愕然としたので、以降絶対に使っていない。やっぱり直営店がいいと思う。　

てs

免許は所得して邪魔になるものではないので
サッさと大型に“チャレンジ”すべし
バイク選びはやっぱり実物見て股がって選ぶべし

大型教習すると解るけど、400とかオモチャみたいに感じるはず
（小型中型の良さはちゃんとあるよ）
実際今の高排気量バイクは逆に安定して乗りやすかったりする
誰かまわりにバイク仲間いたりするとバイク選びから
スゲー楽しめるんだけどね
それこそ、バイク屋全部まわって決めていいくらいｗ
それが楽しかったりする

私もいろんなバイク乗りついで、現在古いハーレーに行き着いたわけですが
若い頃のネイキッドも面白くてハマったしレプリカ乗って遊んでた時代も
楽しかった、当然今のエンジントルクを感じ仲間と流すスタイルも楽しい

良いバイクと仲間と出会い楽しんでください
ドゥカティ買っちゃえ！(^-^)v

簡単だから。気楽に自分の好きなのに乗ってください。そうしないと愛せいし、楽しくないよ。他人の意見って他人の意見だから。

バイクのライトが全て点かなくなり、昨日バイク屋さんで、ヒューズを代えたら、
復活して、今朝、またライトが全て点かなくなったんですが、バッテリーの問題ですかね？
TWでエンジンはかかるんですが

>>59
エンジンより発電機とか電装系じゃね？
思い切ってヒューズのアンペア上げてみたら？

どっかでアースが落ちてんじゃね？

>>61
まつがえた…　プラスが落ちてんじゃね？　　　ｽﾏｿ……

ヒューズのアンペア変えちゃダメだろ

>>63
ライトとらウインカーいじってたら消費電力変わってるかもだから有りだと思うけとなぁ？

>>64
変えてから出た症状ならアリかもな
今までなんともなくて、急に切れたんならヒューズのアンペア変えたら危険
最悪、バイク萌えちゃうよ

萌えちゃう→燃えちゃう

しつれい＾＾；

半年くらい初期のカタナに乗ってるけど、最近長距離乗ったらエンジン付近から少しずつオイルが漏れ始めました。

乗れなくはないんだけど何か壊れたのかなあ
(´･ω･`)

エンジンのパッキン交換かね〜
車検の時に一緒にやって貰ったら？

オイルが滲んでる程度なら問題ない、よくあることだ
だらだら漏れて来るならやばい

>>67-69
シリンダーとヘッドの間だからパッキンじゃなくてガスケットの劣化だろね
それか、案外スパークプラグが緩んでるだけかもよｗｗ？？

>>59
カワサキだろｗｗ
配線がどこかで車体にリークしてるんだろ

オイラのカワサキはこの症状でついに明石まで送られて行ったんだ　
マジ古い話だが　ｗｗ

カワサキか…。

ヤマハのＴＷだと思ってたけど違うの？

バイク貰うことになったんだけど
免許取るのって難しい？
期間はどのくらいかかりますか？

>>74
運動音痴の女の子でも取れる
期間や費用は最寄りの教習所で聞け

春先と夏場は教習所は混んでた気がする。
10年前の話だが。

大型を起こすのって女の子でも出来るの？

>>77
コツさえつかめば余裕

すいません、書き方が悪かったみたいですね
YAMAHAのTWです。
昼休みも色々試してみましたが、相も変わらずでした

メインハーネス総とっかえ

>>79
スイッチの接点が悪くなることも有るからその辺も点検した方が良いよ
ちなみに頻繁に雨天走行したり青空注射？

>>81
スイッチなんですかね？
青空の雨天構わずですね
通勤で使っているので

>>82
ヒューズとっかえた後、どのタイミングでまたなったの？
なんか、こうするとなるとかいう条件的なものはある？

>>83
その日は大丈夫で、問題ありませんでした。
して、早朝に出勤でエンジンかけて、出発してすぐに全てのライトが消えてるのに気付き、
今に至ります

>>84
症状が出た瞬間は見てないんだね？
前日、エンジン止めるまでは点いてたってことでいいのかな？

>>85
昨日はエンジン止まるまではついてました
今朝は予想ですが、エンジンかけた瞬間からついてなかったんではないかと

>>86
だとすると、エンジンかけた瞬間に電気が流れる配線の
どっかしらがショートしてるのかも
もちろん断定はできないけどね
もしそうなら、原因究明は素人じゃ無理
症状を詳しく説明してバイク屋に任せた方が早いと思う

>>82
うちの後方排気は以前雨どいが壊れた軒下に止めていて
雨お日はハンドル周りが濡れてスイッチがお星様になりました

>>87
了解です
帰りに持っていきます
丁寧にありがとうございました
>>88
カバーも必要ですね
ありがとうございます

>>89
早く直るといいな

>>90
ありがとうございます。
今から帰るんで、寄っていきます

>>91
レギュレータ死亡とかもあるでな
電装系トラブルは難しいわ

ヒューズがすぐに切れたり電球がすぐに切れたりするのは
レクチャーファイヤーレギュレターが壊れて電気を整流出来なくなってるからだよ
これが壊れてるってことはジェネレーターも疑った方が良いよ

どんなのに乗りたいのかが重要

筋肉質なイケメン

質問したいのですけど横から入っても大丈夫かな…？

2ストなら

初心者ならホーネットかＣＢ買っとけ、。
無難だから

低身長、女性、初心者だろうと好きなのに乗ればいいんだよ
ただし、ショップと相談してポジションは乗り出し時までに可能な限り調整すること
ハンドル高さ、シート高さ、ステップ位置等々を納得いくまで煮詰めた方がいい
多少の金は掛かるけど絶対に無駄にならないし愛着も湧くよ
この作業に理解が無いヘボショップはさっさと見限ること
そんなショップは何かあってもロクな仕事をしてくれない

100get

>>96
なんですか？

良スレあげ

いつもソロツーでさみしいです…

誰も「直営店」に突っ込まんので書かせてもらいますがメーカーが運営する直営店ってのはありません。言うならば正規ディーラーだと思われます。

あそれから話それるかもですがよかったら「ケッチン」読んでみてください。

本当にバイクが好きかどうかは事故った時にわかる。
コケてケガして降りるならそれまでだ。

でかいバイクに憧れて
買ったは良いけど、、、
車庫から出すのが面倒くさい
結局原チャリメインになる
そんな私は原付二種

>>105
三回事故ってまだ乗ってて呆れられてるやつなら知ってる

>>103
ツーリング仲間作るのって難しいよね

初心者にホーネット進める鬼畜がいる

タチゴケでタンクベッコリいくのに

>>107
呼んだ？

>>109
ホンダ車って基本そうじゃね？

うん