電車の車掌だけど質問ある？

長い規制がとけたみたいなので、たくさん書き込みたい気分ｗ

何線？

>>2
ＪＲ幹線とだけ。

担当線区＝所属区所が自動的に絞られるんでスマソ

前スレ立ててた首都圏私鉄のひと？

某最終痴漢電車でラスボスとして登場したことはありますか？

>>4
私はＪＲなので私鉄ではないよ。

だから違う方ですね

>>4
ちごてたw

年収

>>5
無知ですいませんｗ

ネタがわからないｗ


痴漢はやっぱいますよ。
被疑者＋被害者＋目撃者の「３点セット」を揃えれば◎、という指導です。

ただ、うちらはあくまで中立的立場なので、
現場にいくと被疑者ｖｓ被害者＋目撃者になってることが多いから、
私はどっちかっつーと被疑者寄りに立つ。

>>8
400〜500くらい

テロリストに車両を占領されたらどうする？

グモ処理したことある？感想は？

>>11
24が好きなので、リアルに妄想することあるｗ

いうこときくしかないよねｗ

>>12
運よくまだない！＼(^o^)／

アフィ管理人の自演スレ立て

今度、運転席に入れてくれませんか？

車掌歴、何年？

>>16
20年前だったら大丈夫だけど、
今は私の首が飛ぶので無理ですｗ


私も運転席に入れてもらって憧れを持ち始めた人間のひとりなので
子供とか入れてあげたいんだけどね

>>17
今年６年目

同じ路線を毎日運転してると眠くならない？
眠気対策とかしてるの？

やっぱ乗務員室ってはりつきたいですか？

根性試し(笑)で踏切で電車が来るギリギリまで線路の上に立ち続ける遊びをしていた
中学時代のDQN同級生に一言どうぞ

>>20
自分は車掌なので運転はしてないけど、常に眠いですねｗ

アメなめたりしてます！

今、だめなんですか……
ちょっとだけ運転席に入ってみたかったです

>>22
遊びたい気持ちはわかるが、命は大事にしろいｗ

>>22
あと電車遅らせるなやボケぇｗｗ


>>24
わかるわかるｗ

東武鉄道の運転士が自分の子供を運転席に入れて首になった出来事があったよ

儲かる？

>>27
ギャンブルしてなければ自然に貯まる

明けで閉店までパチとか行ってる人いるけど、
しょっちゅう金欠とか言ってるｗ

鉄道会社の社員が「金を失」ってはいかんだろうｗ

飛び込み自殺のときの運転手って欝とかにならないの？
あと処理するときも吐いたりしないの？

>>29
なる人もいる。

でも大半はネタにできちゃう人。
そーゆー人でないと長続きしない職種。

グモった翌日は、職場のメンバー有志で「お清め」という名の飲み会にいく文化がある。
そこでみんなで当該乗務員を慰める。

また、グモった当日〜翌日は職場の入り口に盛り塩を用意して、霊が寄り付かないようにする風習もある。
これは、亡くなったときだけだけどね。


私は聞いたことないけど、吐いた人も多数いるはず。

勤務時間は？

>>31
毎回一分単位で違いますよ

グモるって言葉の響きがなんか怖いな。

就活失敗して大卒フリーターやってるけど、
幼少からの夢を諦めきれない自分に一言。

>>33
考えた人、センスあるよねｗ

駅よりも、駅間でのグモのほうが悲惨だよ。

>>32
一日で大体何時間？

出身学校は有名な鉄道専門？
それとも普通に大学から？

>>34
夢は追うためにあると同時に、夢で終わることもあるから夢。
チャレンジすることは大事だけど、年齢制限がある業界なので、どっかで線引きする必要がある。
30前なら募集している会社もあるから、調べてみてください。

>>36
４時間で終わる日勤行路のときもあれば、
20時間拘束の泊まり勤務のときもある

>>37
４大卒です


普通科高校
↓
高卒or専卒で入社したいと思ってたが、
長い人生途中で気持ちかわるかもしれないと思って大学進学
↓
４年経っても結局気持ちかわらず
↓
入社

>>36
たとえば日勤行路でいうと・・・


6：02出勤→14：22退勤とか。


泊まり行路だと、

17：47出勤→翌11：59退勤とか。

独身？

俺も鉄道会社に入ろうかな・・・

>>42
イエス

早くして結婚するか、独身のままか、二極化してますねｗ


女性社員でも独身多いですｗ

>>35
専門用語は知らんからなんとなくの意味しか分からんけどさ
音や感触や見た目の全てを引っくるめたような響きだね＜グモる
その言葉だけで色々伝わるよ…。

アナウンスの声は訓練するの？独特だよね

>>43
ブラックな部分も多数あるけど、やはり恵まれてる業界だと思いますよ。
あと、この業界からは転職してもあまり知識とか活用できないんで勇気が必要です。

唯一活用できるのは、時間管理ですかねｗ
社外研修とか行って、受付とか休み時間終わって研修再開するときとか、
講師から「さすが時間には正確ですねｗ」って褒められたことあるｗ

要するに、そわそわしちゃうんですｗ
だからほかの会社の人は受付20〜30分前なのに自分は１時間前に、
休み時間も10分あっても５分で戻ってきて席で待機ｗ

職業病ですねｗ

>>45
確かにねー・・・・

ちなみに社内では「マグロ」と言ってます。
自分がグモというのは２ちゃんのみです。

ラリアット食らったことある？

>>46
アナウンスの訓練はするけど、声の練習はしないｗｗ
けど、独特なのはよくわかりますｗ


どうしても機械を通して出される声なので、変わっちゃう部分もある。
あとは無意識にあーゆーへんな声になっちゃってる人がいます。

普段話すときは普通なのに、マイクを持つと変わっちゃうっていうｗｗ

>>49
食らいそうになったことあるｗ
駆け込み乗車しようとして乗れなかったヤシｗ

自分はそーゆーやつとすれ違う時は身をひっこめるので回避できてるｗ

今までに対応した中で一番の理不尽なクレームは？

>>52
考え中ｗ

少々おまちをｗ

西ですか東ですか？

女性に番号もらったり鉄子に追っかけられたことある？

つぎは○○〜
ってアナウンス、皆同じような話し方だけど
そういうふうに喋れって言われてんの？

どの電車に乗ればいいか分からないときに
教えてくれてありがとう

>>52
終電で他線からの接続待ちで４分間ほど停車してた時に、
泥酔したキチガイジジイが近寄ってきて、「早く発車しろ！」とｗ

んで接続オーライで発車して、乗務員室にはりついてきて壁をドンドンたたいてきた。
車掌は背面ｶｰﾃﾝ（運転士が反射防止のためにつかう）使っちゃいけないんだけど、
身の危険を感じたのでカーテンおろした。

そしたらカーテンのついてない端っこの仕切り窓からまたドンドンたたいて威嚇してきたので、
指令に「いまこーゆー状態で身の危険を感じてます。次の駅で降車させたいので、駅員と警備員、もしくは警察の手配願います」
って連絡。

駅に到着したら駅員さんと警備員さん５〜６人くらい来てくれてたｗｗ
そいつはもともとその駅で降りるつもりだったらしく、降りた。
で、その光景をヤツが見てびっくりしながらも、駅員さんに「アイツ（わたし）の態度なんなんだよ！」と噛みついてた。


事なきをえて、無事発車しましたｗ
終着駅で、駅員さんが指令とのやりとりを聞いてたらしく、
「車掌さんだいじょぶだった？こんなに早く来てくれる（到着してくれる）とは思ってなかったから助かったよw」
って言われたｗ

>>54
駅間で座ってます。

これでおわかりですよねｗ

>>55
イケメン後輩車掌はあるみたいｗ

私はそんな経験皆無ｗ

>>59
東は座るんですか…(*_*)

>>57
それでメシ食ってますから(^○^)
わざわざ聞いてくれてありがとうです♪


こちらこそ眠いときとかちょっとぶっきらぼうな感じになっちゃうときもあってごめんなさい<m(__)m>

>>61
すいません・・・(>_<)

>>52
その無線のやりとりを聞いてた運転士がいい人で、
「車掌さん大丈夫ですか！？　ちょっとぶっとばして（速度上げて）なるべく早く着くようにするんで！」
って言ってくれたのを思い出しましたｗ

暑いんで社内温度下げてってお願いしたら下げてくれるの？

車掌さんと運転士さんて同じ人かと思ってた

>>56
そのとおりです。

「皆同じような話し方」
↑これってかなり大切なことなんです。

ひとつの路線で数百人の車掌が乗務してますが、
数百人の車掌が均等なサービスをすることが求められるんです。

一人だけ過剰なサービスをしても意味ないし、
かといってサボってるとすぐ苦情につながるし・・・。

シフトそんな感じだと
身体慣れるまできつそうね

>>67
なるほどありがとう
たまに「今日も1日頑張ってください」や「お勤めごくろうさま」
って一言しゃべる人がいるって聞くけどどう思う？

>>65
家庭用エアコンみたいに温度設定はできないので、一番もらいたくない意見のひとつですね。

しかも体感温度って人によって違うので、
今度違うお客さんから「寒いんですけど」って言われるのが関の山です。

そりゃ1000人以上の人間が乗ってたら感じ方が異なるのも当然ですよね。
空調の問題は、旅客同士のケンカに発展することもあるので、服を着るなり脱ぐなりして、
各々体温調節をしてもらいたいってのが、車掌の本音でありますｗ

>>66
同じ人って思ってる人、日本全国に多数いるのであなただけじゃありませんよ(^○^)

>>68
慣れちゃうと、月〜金の毎朝毎夜通勤・土日祝休みがしんどくなりますｗ

>>70
丁寧な回答ありがとうございます
窓ガラスが曇るくらい蒸し暑いのに送風すらない時があるので
お願いしたら調整して貰えるかなと思ってました
自動設定なら仕方ないです

>>69
私、ツイッターでよく検索してますけど、
そーゆーアナウンスがあったって言って「感動！」とか、「こんな優しい車掌さんはじめて！」とかつぶやきがありますよね。

私個人的にはそーゆーアナウンスには否定的な気持ちであります。


理由は、みんながみんな出勤や帰宅で乗ってるわけではないからです。

朝の満員電車でも
・身内・友人の不幸を聞いて現地に向かってる人
・旅行に行く人
・夜勤明けで帰る人

夜の電車では
・仕事をさがしても見つからなかった人
・これから夜勤の人
・身内・友人の不幸を聞いて現地に向かってる人

とか、みんな個々人の理由・目的があって乗車されてるので、
考えすぎかもしれなけど、自分はそーゆーアナウンスは「しないほうが無難」だと思っています。

>>73
窓ガラスが曇るくらい・・・よくわかります。
満員電車では脱いだり着たりできないのも痛いほどわかります・・・。
すみません・・・。

　
昔の車両は自動設定ではなく、手動設定だったので、
空調関係の苦情があがると結構しつこく上司から事情聴取されたものです。
でもまあ乗務員経験のある人が上司になりますので、そこらへんはわかってくれてるんですｗ


最近は自動設定になってきたので、苦情があがってもさほどうるさく言われなくなりました。
そのような点では、うちらは助かってますね。

私鉄しか乗らないけど
女性車掌増えたね
車掌て基本的に大卒なのか

>>76
高卒・専卒・大卒すべていますよ〜
近年は、高卒採用が減って、大卒が増えてきています。

みなさんは「今日も1日頑張ってください」や「お勤めおつかれさまでした」とか
アナウンスで言われたらどう思いますか？？

俺は「おっ」と思い「ニヤッ」っするけど
一般人は気にもしない様な…

>>79
そうですかー。

私のモットーは、あくまで「不快に感じさせない」ことなので。
珍しいアナウンスを期待している方にとっては、めっちゃつまんない車掌だと思いますｗ。

>>1のアナウンスで十分じゃないかな
不快に感じてしまう人もいるかもしれない。
リスクヘッジって意味でそのままでいいんじゃないか？

>>78
1さんがおっしゃるように、色んな人がいるからどうかなーと思います。

でも、電車が揺れますのでお気をつけくださいって言うところで、
「お近くのつり革や手すりをお持ちになって〜」
って付け足してた人や

電車が遅れたときに
「お寒いなかお待たせいたしまして〜」
って言ってた人がいて、感心しました！


こういう、ちょっとしたところの気遣いはすごく嬉しいですね！
JRは皆さん丁寧で、聞いていて不快感がないです(^o^)

>>82
確かにこういうのは感心するな〜
生活ではなく環境について言うのならいいのかもね

>>81
ありがとうございます。
やはり老若男女の方が乗っておられますし、
人の感じ方は十人十色なので、

万人に共通して理解してもらえる程度のレべルでこれからもやってこうと思います

微笑ましいなーて思うくらいかな
他人ばっかりの車内でポツーンているところ
気遣いの言葉をみんなにかけてくれる優しさに和む

くだらんいちゃもんつけてくる人もいるだろうから気を付けてｗとも思うけどね

>>82-83
なるほど！こーゆーのは確かにいいですね！

私も雨が降っているときは「特にカサのお忘れ物ないようご注意ください」とか
「足元滑りやすくなっているのでお気を付けください」とかいうようにしてます！

>>82
「ＪＲはみなさん丁寧で」

ありがとうございます！
でも、私鉄のほうが丁寧っていう声も結構聞くので、耳が痛いところでありますｗ

>>85
おっと、また違った受け止め方のお客さんが来てくれましたねｗ
ありがとうござます♪

くだらんいちゃもんも、一応ご意見の「公式記録」になってしまうんですわ。。。

てすてす

あとみなさんに質問なんですが、

「停車駅は〜、○○、△△・・・・の順に停車してまいります」

ってアナウンスする車掌がいるんですけど、これって文法ってか間違った日本語ですよね？
「〜は」で言い始めたら、「〜です」でしめないとおかしい言葉づかいですよね？


「□□を出ますと〜、○○、△△・・・・の順に停車してまいります」なら合ってると思うんですが・・・

>>89
いらっしゃい！

>>90
あんま気にしたことないけどどっちでも意味はわかる
これは要望なんだけどJRの相模線で
駅ごとに開くドアが代わることを知らせるアナウンスがあるんだが
もし>>1が相模線の車掌さんなら駅に着く直前じゃなくて到着の結構前に言って貰えると助かるｗｗｗ

>>90
そういうの気になる人ですｗｗｗ
停車駅が分かればなんでもいいけど、一応正しい文法のほうが良いかなー

>>92
相模線は自動放送じゃなくてまだ車掌の肉声放送のみでしたっけ？

「次は○○です。お出口は右側です」って発車してすぐ言うタイプの人と、
発車後は「次は○○です。」だけで、
到着前に「まもなく○○です。お出口は右側です」って言うタイプの人とかいますね。

たぶんそこらへんは個人の判断になってしまってるんだと思います。
>>92さんのは満員電車でのケースですか？

>>93
了解ですｗ
やはり自分も乗客として乗ってる時に気になる部分でしたので、
毎日乗ってる方でも気になる人いるんじゃないかなあとは思ってましたｗ

電車の遅れについてなんですけど、
何分以上遅れたらアナウンスほしいですか？

一応私の目安としては、３分以上遅れたらアナウンスするようにしてるんですが・・・。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130127/t10015091171000.html

“快速と勘違い”普通電車オーバーラン

２７日午前、千葉県市川市のＪＲ京葉線の駅で普通電車が停車位置を１６０メートルほど通りすぎて止まりました。ＪＲによりますと、運転士は「快速電車と勘違いしていた」と話しているということです。

ＪＲ東日本によりますと、２７日午前１０時ごろ、ＪＲ京葉線の東京発、海浜幕張行きの１０両編成の普通電車が市川市の二俣新町駅で、停車位置を１６０メートルほど通りすぎて止まりました。
電車はその後、停車位置まで戻り、１０人ほどの乗客を降ろしたり乗せたりして、７分遅れで運転を再開したということです。
ＪＲによりますと、停車位置を過ぎた電車は車掌が非常ブレーキをかけて止めましたが、およそ８００人の乗客にけがはなかったということです。
普通電車の男性運転士は「快速電車と勘違いしていた」と話しているということで、ＪＲは「お客様にご迷惑をかけ申し訳ありません。再発防止に向け、基本を徹底していきます」と話しています。


>>車掌が非常ブレーキをかけて止めました

これめっちゃ重要ですｗ
車掌はめちゃＧＪで、褒められます。
非常ブレーキかけてないと、運転士同様責任を問われます。

>>97
でも怪我するよ？

>>96
やっぱ3分くらいですかねー
乗り換えがあると、たった3分違うだけでも大きいです！

>>98
誰がですか？

>>99
ですよねー(^○^)

ありがとうございます！

運転士にはならないの？

>>102
車掌のままいきたいと思っています
同期はほとんどが運転士になってますね

運転手の方が給料がいいの？

>>104
運転手って言うと、運転士が怒るので運転士って言ってあげてくださいｗ


運転士のほうが給料いいですよ♪

>>98
非常用急ブレーキかけたら乗客が

俺は関西だけど車掌って結構リストラされてるイメージあるよ

間違えた
>>100
非常用急ブレーキかけたら乗客が

>>106
この場合は急ブレーキかける義務がありますので、
もしケガをされた場合は会社に申し出ていただければ、上の者がそれ相応の補償をするはずです。

泊まりの時ってぐっすり寝れているの？

>>107
ワンマン化が進んでますので、車掌が乗務していない路線も増えてますね。
時代の流れかと思います。

>>110
寝れてますけど、あくまで仮眠なので疲れはとれてないですねｗ
退勤の１時間くらい前から覚醒してきますｗ

>>107
阪急なんて構内放送まで車掌がしてるしな

>>113
どんな放送ですか？？

>>114
御免なさい不安になって調べたら自動音声になってました。
JRとのコスト競争の一貫で一番最初に駅係員を少なくして、ホームの放送を車内から車掌がやってたと記憶してたんですが…

ダイヤが乱れて60分とか90分遅れの時ってその分乗務時間長くなるよね？
どんな気持ち？

>>115
了解です☆

そんな体制になってるんですかー。
びっくりです！

>>116
疲れるけど、そんぐらい遅れてたらもうどーでもよくなるｗ
絶対遅れを取り戻せないからｗ

７分・８分遅れのときとか、取り戻せそうで戻せない時間のときが一番イライラするｗ

>>118
そっか
入れてた予定ダメになったり帰宅遅くなったりするからもっとイライラしてるかと思った

>>119
あ、さっきのは乗務に関しての気持ちであって、
もちろんプライベートのことを考えると予定が狂うのでイライラしますよｗ

>>1 いつもありがとう
変な客もたくさんいるだろうし悪くないのに謝ったりしなきゃいけない時たくさんあるだろうけどこれからもがんばってくれ
俺車掌萌えなんだ

どうしてJRの人はぶっきらぼうな人が多いの？
それと、今でも組合活動してると干されるの？

>>120
だよね
俺もかっこいいと思うよ。車掌さん
これからも頑張ってね

>>121
こちらこそどうもありがとう！
かなり勇気づけられました！

>>122
本人に言っても効果ありません。
容赦なくネットなり電話なりで苦情あげてください。

そうすれば支社から現場に本人に事情聴取するよう伝達がくるので。
宜しくお願いします。

気分害してごめんね

ひとつだけ聞かせて


楽しい？

>>123
理想と現実のギャップありまくりだけどねｗ
どうもありがとうございます☆

>>126
希望してる区じゃないから、決して楽しくはないよ。
日々、耐えてる感じですｗ

合コンとか知人に自分の職業なんて紹介してる？

>>122
苦情あげるときは、
できるだけ特定できるように具体的な日時、電車の行先（○○発△△行きとか）、場所、社員の特徴を伝えてください。

曖昧だと、前後を走る列車の乗務員とかも疑いの対象になって冤罪がうまれるのでｗ

JRで働いてたジジイが年金月100万貰ってんだけどどうしてくれんの？

>>129
会社員です
↓
どんな仕事？
↓
鉄道関係です
↓
もしかして運転士さん？
↓
いいえ、違います
↓
じゃあ、車掌さんとか？
↓
そうですｗ


一発で当てられることもありますが、やはり鉄道＝運転士・車掌（駅員）というのが世間一般のイメージなようです。
保線さん、信号さん、検査さん、ごめんなさいｗ

>>131
私も不服であります！ｗ

苦情を入れる程でもないけどｗ

JRの車掌さんは、人のばらつきが激しいと思う。
毎日乗ってるけど。
特に遅い時間帯のアナウンスがいい加減ｗ
あと、痴漢を確保しても全然協力的じゃない。
赤羽の駅でえらい目にも遭ったわ。
大手の私鉄だと、わらわら駅員さんとか集まってくるけど。

運転士さんとか車掌さんは、そんなのに時間取れないのは判るけど。
もう少し何とかお願いします。
それと国鉄時代からの運転士降ろされた人って
また、掃除とかさせられてるの？

>>134
それはそれはすいませんでした。
えらい目とは具体的にどんなんですか？


そーゆー人も中にはいますよ。
うちらがあいさつしても返してくれる人と、無視する人がいます。

>>132
なるへそ
ちなみにウケはいい？

てか今まで運転手と車掌さんって同じもんかと思ってた

>>136
身近な存在ながら世間には知られてない世界なので、
結構興味持ってくれて質問されることが多いですね。
あとはやっぱ電車通勤の人からは日頃思ってる苦情とかｗ


でも鉄ヲタ的な話し方や話題を振ると逆効果なので、
車種とか形式とか略語とかは話さないように気を付けてるｗ



>>66さんと同じですねｗ

ID:QN9fINmi0氏が謝る事ないでしょう。

痴漢確保しても、誰も協力してくれなくて（JRっぽい人数人に声掛けた）
色んな所をたらい回しされそうになったよｗ
結局駅員室に。
その間俺は痴漢逃がさないように野郎の腕を固めっぱなし。
みんな我関せずで、警察呼んでもらうまで20分くらい。

文句言ってるんじゃなくて、こういう事もあったって事でｗ
あと、京浜東北線はどうしてあんなに静かなの？ｗ

>>138
まあ、一応身内の出来事ということで・・・ｗ

痴漢の件は>>9でも書いたけど、あくまで中立的な立場でなくてはいけないんで、
>>138氏が我関せずって思ってしまったのは、もしかしたらできるだけ被疑者の人権を守ろうとしてた態度だったのかもしれない。
もしも、警察が介入するまえに鉄道会社が犯人と決め付けてしまうと、人権問題になってあとで訴えられる可能性もあるんよ。


京浜東北が静かってのは車内の雰囲気が？車両の騒音が？ｗ

乗務中にトイレとか行きたくなったらどうすんの？

>>140
車内にトイレがある車種だったら、駅間が長いとこで使う。

混雑で無理だったら我慢。

我慢できなかったら乗務員室内で処理。

それも無理だったら指令に連絡して、電車遅らせて駅のトイレに駆け込む（乗務員トラブル）
あとで報告書提出だけど、怒られることはありません☆


一番いけないのは間に合うだろうと思って連絡せずに始発とか停車中にトイレ行って、
結局間に合わなくて電車遅らせたり、指令からの呼び出しに応答できなくて乗務員室不在がバレることｗ

走行音ってのかな。
車両によっての、モーターの有無ってのもあるんだろうけど。
他の亜種の私鉄よりも明らかに、
あののっぺらぼうだけ静かに感じるのよ。

それと、鉄道会社の人は「迷惑行為」とかって言うね。
でも、他の私鉄だとJRよりも一歩踏み込んだ対応してるよ。
それが「いいのか」「悪いのか」ってのは、わからないけど。
KOが一番ハードな対応だと思うｗ

冬場は、窓開けてて寒くないのかな？
あれは凄いと思う。

今の電車って乗務員室がデカい窓で客から丸見えじゃない
あれって乗務員的にどうなの？いやじゃない？
見られるのが嫌だからってカーテン使ったりしたらいけないの？

>>142
E233系は社員からみても、かなり優秀で使える車です(^○^)
あ、うちらは車両のことをクルマっていってるんですわｗ

他社の新車ベースにもなってる見本となる構造をしていて、
イスもかたくないし、静かだし、お客さんからも好評とのことです！


冬場は寒いよｗ
落とし窓（乗務員室の窓）を顔が出るくらいまでしか落としてない車掌多数いるけど、
私もその一人ですｗ

>>143
嫌ですねｗ
車掌はｶｰﾃﾝ使ってはいけないんですよ。

　　　 ∩∩　な　ん　J　は　ワ　イ　ら　の　時　代　や　！！　 V∩ 　あっ・・・（察し）　　　　数学に自信ニキ来てやで〜
草　　(7ヌ)　　　 　　　　　　　　　 　　嫌アフィ厨キモｗｗ　　　　 （/ / 　　　　アフィの何がいけないの？　　　　　　　　　　我
　　　/　/いかんのか？　ンゴｗｗｗｗ ∧＿∧　　　　 　 　 　 　 ｜｜ 　　　　　　　　　　なお、まにあわんもよう　　　　　　那
不　/　/　∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（＾ア＾　） 　　∧＿∧　 　 ｜｜ アニメスレまとめたら儲かりすぎｗｗ　　　　　　 　　覇
　　＼ ＼（　＾ｔ＾　）―--（ ＾w＾ ）￣　　　　　　　⌒ヽ（ ＾ν＾　）　／／ 　　　　　　　　　　　　チョンガーネトウヨガー　　　　　く
回　ぐ＼　　　　　　　／⌒　 　 ⌒￣ヽアフィガキ/~⌒　　　⌒　/ 　　　 ニコニコで流行ってるよな〜淫夢ｗｗｗ　　　　　 ん
　　 う　 ｜　　　　　 |ｰ、アニ豚　　/￣|ブロガー/／`i/νカス/　 対　 　　　　　　　　　キルミーは糞アニメ　　　　　あのさぁ・・・　
避　か　 |バカッター|　｜ ニコ厨 /　（ミ　　　ミ）　　 |　　 　｜ 　　立　　　　　　　　　くさそう（確信）　　　　　　　　やきう民（笑）　　　　　
　　 わ　｜　　　　　｜　|　　　　 | ／　　　　　　＼　 ｜　　　 ｜ 　.煽　　　アイマスで一番かわいい子は○○だよな？　　　　　
.微レ存 ｜　　　　 ｜　　）　　　 ／　　　／＼　　　＼ | 　 　 　ヽ 　り　　　アフィ叩いてる奴は妬みだからｗ　　　　　　┏ (┏　＾O＾)┓ﾎﾓｫ…　
. 　 　 　 /　　　ノ　｜　/　　ヽ ヽ、＿／）　 （＼　　 　）　ゝ　　｜ 　　ｱｯｰ♂　　　無能弁護士いじめるの楽しいな　　　　　　　　
せやな ｜　　｜　　|　/　　 /|　　 /　レ　　　＼`ー ' |　 ｜　 / 　ツイッターでみたｗ淫夢語って言うんだろ？ｗｗ　　　　尊　師　

優秀なのは乗ってても体感できる。
でも、相鉄や小田急等、
親戚にあたるのよりも違う気がするんだよなぁｗ

実はJRの運転士を数人知ってるんだけど、東の人でも地方出の人が多い。
九州とかそっちの人が多いイメージ。
ID:QN9fINmi0氏は、内地の人？
答えたくなければ、スルーして下さい。

>>147
うちの職場でも北海道出身もいれば関西出身の人もいますよ！
私は自社エリア内出身です☆

了！
以前にもスレ立てたことなかった？

>>149
２〜３年くらい前に立てたことがありますｗ

書き込み内容に若干の癖があるｗ

では、これからもお仕事頑張って下さい。
一利用者として応援しております。

色々書いたけど悪意は無いので、
ご理解を賜りたい。

>>151
実物も癖のある人間なんで、書き込みにも出てしましましたねｗ

承知してますよｗ
ありがとうございました！

車掌さんって転属とかあるの？
路線で好き嫌いとかありますん？

>>153
転勤ありますよ！

路線というよりは、区によって乗務範囲・乗務可能車種・乗務可能列車に差があるので、
人気区・不人気区がありますよｗ

転勤あるんじゃヘタしたら引越しとかしないといけなくなるの？
そうなら大変だなぁ…

今までで一番笑った忘れ物は何？？

>>155
基本的には採用されたエリア内での異動なので、
引っ越す必要がない場合もあります。

人によっては、通勤を加味して引っ越す人もいますね。

>>156
女の子のお泊りセットｗ

ブラ・おパンティ・生理用品・ドライヤー・化粧品とか一式入ってたｗ

チキン？

乗務員さんってやっぱ生粋の鉄オタみたいな人が多いの？
休憩室ではどんな話題で盛り上がるもんですか？

>>159
ん？

>>160
鉄道高校出身、鉄道系の専門学校出身の人は
生粋の鉄ヲタですねｗ

そーゆーヤシは仕事と趣味を混同させてるアフォですよｗ


閉鎖的な世界なので、ほぼ100％社内の話題ですね。
職場のこと、ダイヤ改正のこと、転勤者のこと、組合のことなどなどｗ

君の年齢は？
あと乗務員って給料安いの？
俺の知人の職員は君の1.5倍は貰ってるし、1000万越えもいるんだが。

>>163
20代後半。
基本給が高いかどうかで差が出てますね。
手当は一緒なので。

つまり、昇進試験に受かってるか受かってないかの違い。

日勤教育ってありますか？

>>165
ありますよｗ

なんかドでかいミスをして、
数日間乗務を降ろされて職場の上司や会社の上層部から事情聴取されることがあります。

そのときの勤務は朝から夕方までの日勤になるので、ある意味日勤教育ですね。
かといって、草むしりとか掃除とかはしませんよｗ

>>166

レスありがとうございます。

私は今、大学生(地方駅弁)なんですが、駅弁大学でもJRに入社して車掌や運転士になれますか?
あと、入社するためにとった方がいい資格とかありますか？

女性専用車わざと乗って騒ぎ起こしてるおっさん連中見たことある？

>>167
どういたしまして☆

なれますよ！
資格は特に必要ありません。

それよりも、目と耳を大事にしといてください。
乗務員になるには医学適性検査というものがありますので、パスしないとなれません。

視力については矯正で大丈夫ですが、耳は結構シビアなので・・・

なんでみんな鼻声なの

>>168
実際に見たことはないけど、ネットで知ってようつべとかで見たことあるｗ

彼らの主張も間違いではないし、最高裁の判例が出てる以上、
鉄道会社としても強制はできない。

彼らはとても頭がいい人たちなので、
うちらの発言したことばに対して矛盾があればそこを突っ込んでくる。
しかも論理的かつ連続的かつ誘導的に。


なので、「最高裁の判例が出てる以上、私たちはご協力を求めることしかできません。
決して強制ではございませんので、非協力乗車をなさるのでしたらどうぞご乗車ください。」

「ただ、他のお客様との言い合い、過激な発言はトラブルに発展し、ひいては列車の遅れの原因のひとつにもなりますので、
どうか乗車中は穏便にお願いします。女性のお客様にもこのことは強制的にではなくご協力いただくようご案内しますので」


みたいな感じで逃げるかなあｗ

>>170
ゆるしてあげてｗ

>>169

そうでしたか！ありがとうございます！
JRに入社できるよう、目と耳は大事にします。

最後にお聞きしたいのですが、勤務時間は結構複雑ですが、家族と過ごす時間(奥さんや子供などと過ごす時間)などを多くとることはやはり難しいのでしょうか？連休をとることや有給をとることも難しいのでしょうか‥？

ここ数年で女性の乗務員さんが増えましたね
自分の職場は男ばかりなので羨ましい(・∀・)

>>173
泊まり勤務がある以上、一週間のうち２日間くらいは夜いないことが多いですね。
ただ、泊まった次の日は「明け」といって勤務終了後はその日はフリーになりますので、
直帰すれば昼間から家族と一緒に過ごせます。

連休・有給はとりやすいですよ♪

その代り、自分が予定ない日とかに休日出勤を依頼されたときはお互いさまの気持ちで引き受けるようにしてます。
自分が有給とるということは、誰かが自分の代わりに乗務してくれてるわけですからね。

要はバイトのシフトと同じですので☆

>>174
女性が配属される職場がどんどん増えてますからねー。
そのうち全職場に配属可能になるんではないでしょうか？

身内ですか？ｗ他社さんですか？ｗ

>>175

本当にありがとうございました！
JRに入社できるように頑張ります！またスレで会えたらよろしくお願いします。

それではまた。

>>164
それじゃあこれからだね。
まあ、頑張ってくらはい。
その人の生き方によるけど、俺らの中じゃ乗務員はかなり裏山しがられる方だから。
そのせいか、知人の鉄道職員のほとんどが中途採用w

>>177
がんばってください！

またいつか会いましょう！

>>178
頑張りまーす！

>>178氏はどういった職種ですか？

便意がきたらどうするの？
小はオムツかもしれないけど
大は厳しそう

運転手さんは気が紛れるからなんとかなりそうだけど
車掌さんはなんとなく厳しそう

楽？

>>181

>>141のとおりです。

ちなみにトイレのトラブルは車掌より運転士のほうが多いです。
車掌は立ったり座ったりできますし、最悪駅間で乗務員室で新聞紙ひいて処理できちゃいます。

運転士はイスに座ったまま運転しつづけなければならないので。
運転士のトイレトラブルは列車を遅らせる必要があることが多いです。

>>182
合う合わないは人それぞれですが、私は楽ですね。
やめられませんｗ

490 名前：名無し野電車区 投稿日：02/08/06 12:45 ID:OuAW+sAR
>>489
「あっ、もしもし？あたしー。今ねー・・」
ギギギギギャイーーーンギャリギャリギャリンッ
ドカシッゴボッグガガガガガガボガボ
ガココココココバキバキバキャキャキャ
ガコッガコッガコッガコッグゴゴゴゴゴ
グモッチュイーーンボゴゴゴゴゴ
プチッ
ツー、ツー、ツー、ツー、ツー

>>180
給料が安くて有名なメーカー勤務だよん。
まあ大企業だから民間の単純平均よりは上だけど、上場企業の平均より下って感じ。

鉄道乗務員の羨ましいところは、長い休みを取りやすいところだね。
俺の知人はみんなそういう休み方してる。
時間が不規則とか土日関係無いとかあるけど、これがあるから辞められないらしいw

上のほうでチラッと休みの日の事書いてあるけど
土日関係ないシフト勤務だと普通の会社(土日休み)の
友人とかとなかなか遊んだり出来なさそうだけどそのへんどうなの？

>>186
メーカーさんでしたか！

そのとおりなんですよ。

泊まり
明け
休み
休み
泊まり←有給
明け←有給
休み

とすると、

泊まり
明け
休み
休み
休み
休み
休み

と、明け＋５連休ができてしまうわけです(^○^)

>>187
それはそのとおりですね(>_<)

ただ、どうしても休みたいときは有給使います！

>>171
騒ぎ起こしてる張本人達いわく騒ぎが起きるのは鉄道会社のせいらしいｗ
奴らが乗らなきゃトラブルなんて起きないのになｗ

車掌さんかぁー
今朝閉まろうとしてる扉から身体半分出して彼女が駆け込むのを手助けしてる糞彼氏みたわ。
あんなヤツとか駆け込みするヤツは問答無用に扉で挟んでいいルールにしようぜ

>>190
うちらのせいなんだｗ
困ったねｗ

ボイスレコーダー持ってるから厄介だよねｗ

電車止めたらまじで億払わないといけないの？

>>191
しょっちゅういるよｗ
昔の車は空気式ドアだったから、ドア自身もとにかく閉まろう閉まろうとする仕組みだったから挟まると痛かった。
最近の車両は挟まれてもドアが勝手にまた開いてくれるから、そんな痛くない。

名言は避けるけど、私は時と場合によって最新技術のお世話になってますｗ

ボイスレコーダーどころかビデオカメラ持って乗り込んでるからなｗ
奴らのせいで遅延にあったこともあるけどなかなかのキチガイ集団だったｗ

失礼。

名言→明言

>>195
あー、あけぼののレディースカーのとか映像であがってたわｗ
あんときはひどかったみたいね・・・。

JRってまだ労働組合でごたごたしてんの？
上司と違う組合だとハブられるとか

>>198
それは昔の話で、
今は組合に浸かってると会社からマークされますｗ

最近社長なくなった？

>>200
初耳ですがｗ

>>201
北海道じゃなかったか。

車内販売やってるけど車掌職ホワイトすぎワロタ…ワロタ…
料金について文句言う人って大抵ひと気のないところに引っ張ってからグチグチ言ってくるからたち悪い

たまに車内精算に来る車掌いるけどSuicaでも
あのハンディで精算できるの？
チャージとか出来るんなら便利だね

地下鉄の運転手さんってさずっと日を浴びずに暗いところいるじゃん？
あまり健康的ではないのかもなあ
なんてさっき地下鉄乗ってて思った

>>203
いつもお世話になってますｗ
そんなホワイトじゃないと思うけどｗ

料金てきっぷの？それとも車販の商品の？

>>204
すいませんが、できないんですよ〜(>_<)

>>205
そんなことないと思うｗ

>>206
お疲れさまです
いやー、人が潤ってる時点でホワイトでしょうｗｗ
文句言われるのはやっぱ券の事前と車内の料金差についてだね
料金絡みだとはホームの券売機についての文句も多い
前窓殴ったり椅子思いっきり揺すったりしながら怒鳴るお客さんがいたけどあれは怖かった〜…

食べ物飲み物に関してはみんな車内だから仕方ないって納得して買ってくれるよ

>>90
ちょっと堅い話になるが…副助詞の「は」であれば、「…に関しては」って意味になるから、それほどおかしくない。
主語を表す「は」（格助詞）として考えるとおかしいけどな。

まあ割とよく聞くし、表現として浸透してるんちゃう？

>>209
あ、GAさんでしたか(^○^)
しょっちゅうお世話になってますｗ

キチガイには日本語通じないもんねｗ
おつかれさまです☆

>>210
表現として浸透してるからよしとしますかｗ

>>1
テンポが生意気ながら書き込みさせていただきます。

乗務員として発車寸前までゴルフスイングの練習を乗務員室でやることについてはどう思います？

>>193が気になります

あ、あ、あ、あーきはばらでぇす

-

この板で見たんだけど、
切符にゴマ油塗るとなんで遠くまで行けるんですか？

ほ

あ、まだスレ残ってたんですねｗ

会社のことは勘弁してもらいたいので、
乗務員のことについて質問あればどうぞ！

客席でふぇらするやつらいる？

>>221
私は見たことないけど、イチャついてるカッポーはいますねｗ

ほんとかどーかしらないけど、職場の先輩が満員電車担当のときに、
アーッ！な光景を見たとか見ないとか・・・ｗ

久々に興味深い質問スレ発見

いつも無事に運んでくれてありがとう(´･ω･`)

>>223
とんでもないです☆

でも、乗務中にお客さんたちが爆睡してるのを見ると、
「安心してないとあんなに寝れないよなあｗ」って思ってしまいます。

日本の鉄道が世界一安全！とよく言われますが、
お客さんの爆睡具合を見ればどこの国の人も納得してくれるとおもいますｗ

車掌さんてなにするひとですか？
電車乗るんだっけ？
ホームにいるひと？

>>225
ググってくださいｗ

車掌してるとき催してうんこ漏れそうになったらどうする？

>>227
>>1411のとおりですｗ

失礼ｗ
>>141ですｗ

人身事故の死体見たことある？

>>230
人身事故童貞です

池沼に絡まれたことある？

>>232
あるよｗ

ジョイフル乗務とかの場合いきなり乗せられるの？

>>233
どういう風に対処したの？
あと痴漢捕まえたことある？

自分は高卒or専門卒で運転士になろうとしています
調べたところ、4大卒では事務(？)の方に行かされると聞きました
しかし>>1さんは4大卒と書いてあります
4大卒でも車掌→運転士になれるのでしょうか？

>>109
＞もしケガをされた場合は会社に申し出ていただければ、上の者がそれ相応の補償をするはずです。

「もしケガをされた場合は会社に申し出ていただければ」
これってアナウンスするの？

昔の西武池袋線での車掌さんは楽しかった
静岡弁丸出しで
「次は池袋ら〜」
私鉄だから許されてたのかな

>>235
・シカト
・目を合わせると勝手に立ち去る

痴漢はないねｗ

>>236
なれます。

総合職でエントリーするか、現業職でエントリーするかの違いです。
各社の採用HPをよくみてみましょう。
その手の質問は、Q&Aにも「よくある質問」として書かれていることが多いですよ。

>>237
そのようなアナウンスはしませんねｗ
経験ないから断定はできませんが、駅員に自己申告というカタチになると思います。

当然、その場で補償なんかしませんので、
病院の診断書とか処方箋とか領収書とかのコピーを提出するよう求められるんではないかと思います。

>>238
おもしろいですねｗ
昔ってどれくらい昔ですか？ｗ

国鉄時代はかなりおもしろいアナウンスがあったみたいで、
ようつべにもあがってますねｗ

社内恋愛多い？

絶対声変えてるよね？
ああいう声でするみたいな風習どうにかなんねえの？

>>243
多いですねｗ

しかも職場内はおろか、同期のネットワークで他の職場にも広まりますよｗ

>>244
本人は悪いと思ってないので、不快に感じるようでしたら苦情あげてください。

>>1
特急乗務する？
彼女いるの？

>>241
なるほど面倒すなー
基本的に自己申告なのか

敢えて会社側からは言わないって事ではない？

つまり、いち社員の判断で気を利かせて
「もしケガをされた場合は会社に申し出ていただければ」のアナウンスをしたら、あとあと怒られるとか

>>246
まあ別にフカイということはないけど、しいて言えば聞き取りにくいことがある
しかし、あれを真似する奴は軽く不快だな

女性はわりかし普通にアナウンスしてくれて聞き取りやすいから、女性が増えてくるのは少し有りがたい

遅れたらペナルティーはあるの？

すいませんがケータイから。

>>247
特急乗りますよ〜
彼女はいませんが、友達以上恋人未満ならｗ

>>248
敢えてってことではないです。
ほんとに怪我された方は申告してきてくれるんで。

車掌が車内に入る機会のある列車だったらそういう放送もアリですね。

>>249
我々にとって「放送がうるさい」って言われるよりも、「聞こえない」とか「何言ってるかわからない」って言われるほうがショックでかいというか、
車掌としてより反省しなければいけないパターンなので、ぜひ教えてあげてください。

>>250
理由によります。

私のいつも乗ってる線の女車掌いつもぼそぼそしゃべっててなに言ってるか聞こえない。
仕事やめて欲しい。女だからってだけで雇わないで欲しい。
何回も乗り過ごした。死ね。

助役とかが添乗している時に駆け込み待ったらやっぱ不都合あるの？
JRじゃないがたまに助役がストップウォッチを持って後部乗務員室に添乗していることがある

ドアが閉まった直後に高校生が来たらイラつく？

見習いの車掌さんて
馬鹿みたいにデカい声出して安全確認してるけどあれどうにかならんの？
寝ようと思っても寝られん…

列車が遅れたときに接続待ちしたりする基準とかあるの？
指定列車に乗り継げない場合は伝えた方がいい？

>>240
ありがとうございます！
調べてみます！

次はわーらびー、わーらびでーす

>>255
同感です。
そんなヤシはやっちゃってください

>>256
駆け込みは待つのが常識！ｗ

遅れは二の次ですｗ

>>257
高校生がどこに来たときの話？

>>258
同意ですｗ
私は見習いには「軍隊みたいにバカでかい声出してやらなくていいから。
寝てる人に迷惑になるし、声出してる＝“俺、ちゃんとやってる“って思い込んじゃって、意味ないから」

って教えてます。

>>259
接続指定列車は、会社で決められています。
ケータイサイトで検索した乗換の案内は、あれデタラメってか万能じゃないので当てにしないでねｗ


乗り継ぎできなさそうなときは申告してください。
でも、あなたが指定列車って思ってるのは指定列車じゃないかもしれません。

>>263
田舎のほうの路線担当か？

>>265
それより、グーグーグーグーいびき書いて寝てる人や、煩い外国人やギャルにちゃんと怒ってください。煩くて寝れません。

>>268
それは常識的に言って当事者同士の問題であって、
車掌は不介入がいいと思います。

車掌業務には車内秩序の維持という項目がありますが、あくまで迷惑行為や犯罪行為の抑止であって、
いびきとかそんなんではありませんｗ

直接言えばいいじゃないですかｗ

>>267
ですねｗ

日本人はそういうの言えないし、
客同士だと余計に面倒臭くなるから、鉄道の人に言ってもらいたいんだよ！
さりげなくアナウンスとかでもね。

>>271
いや、私は無理ですね。
JRが介入すると「そっちの言い分を聞いたってことは私(俺)が悪者か！？」って言われますし、
ましてやイビキは生理現象ですから、私がとやかく言える立場ではありませんよ。

こういうの、いいよね。


南武線に乗ろう

906 おさかなくわえた名無しさん 2006/04/14(金) 06:03:56 ID:YcAgl7uz
たった今､登戸駅を過ぎたJR南武線の中で流れた車内ｱﾅｳﾝｽ

｢えｰ､大変ご迷惑をおかけしております｡
　只今､この電車のすぐ横を､犬 が 並 走 し て お り ま す ｡

　このままｽﾋﾟｰﾄﾞを上げますと犬を引いてしまう怖れがありますので､
　ご迷惑ではありますが暫く徐行運転させていただきます｡｣

数分後､

　｢ご協力ありがとうございました｡
　　犬は無事線路の外に出ました｡
　　ご協力ありがとうございました｡｣


もう俺は一生南武線に付いて行くぜと思った｡


912 おさかなくわえた名無しさん 2006/04/14(金) 19:56:27 ID:6hk1JHRC
>>906
数年前だが

｢皆様右側をご覧ください､虹が出ております｣

というのもあった｡

>>273
今南武線に乗っている俺はとってもほっこりした

>>273
ほほえましいですねｗ
そんな放送一度でいいからしてみたいｗ

>>270
やっぱそうか。我が地元の某事業者はスムーズな扉操作が求められるみたいだぞ。時機を見計らわない「閉め急ぎ」とは違うらしい。
ひたすら待ってくれる車掌さんが居るけど、やっぱそういう人って助役とかが見たらウケが悪いのかね？

>>276
他社さんの事情はわかりませんが・・・、
車掌といえども社長ではなくてサラリーマンですから・・・ｗ

山手線とかのJR東って車掌が駅に降りてメロディ鳴らすみたいですが、
あれ途中で切ったりするのなんとかなりません？
ただでさえわざと耳障りな音調に作ってあるのにイラッとくるｗ

運転手と無線で雑談することある？

>>278
１コーラス15秒〜20秒に対して、
停車時分20秒とか30秒の駅とか多々あるんです。

乗務員交代駅とかは１分とかですが。
なので、定時ダイヤを守るためには途中切りが必須ですｗ

ましてや、１分遅れてたりしたらなおさらですｗ
車掌はいちいちメロディなど楽しんでませんｗ

個人的にお気に入りのメロディの駅とかはフルで鳴らすとかはあるかもだけどｗ

>>279
ありますねｗ
無線じゃなくて、車内電話ですねｗ

>>278
失礼！
今ようつべで聞いたら、発車メロディーはだいたいが10秒ぐらいでしたね。
そのあとで「○番線、ドアーがしまります。ご注意ください」て自動放送が流れますので、
おおよそベルを押してから「ご注意ください」が終わるまで20秒〜25秒くらいです。

いづれにしても、回復運転に努めてるときはフルは鳴らしたくありませんねｗ

>>282
まあそうですよねｗ
気のせいか高田馬場はフルで流す率が高いような

もう全部上野と同じでお願いしますｗ

>>283
はははｗ

調べたら、上野駅はメロディとベルのホームがあるみたいですねｗ

回復運転のときは、発車メロディのワン切りとかやりますよね？
もういっそ鳴らさなきゃいいのにｗ

発車メロディネタで、どこぞやの駅でベル→ブザー→笛と賑やかだったのを思い出した。

>>285
発車ベルとホームの発車案内板が連動してるとかしてないとか・・・ｗ

あとはまあ、メロディは大した問題はないんですが、
「○番線、ドアーが閉まります。ご注意ください。」の自動放送が重要なんですね。

よく車両故障起こるけど主にどんな故障？
あと新型でも故障ある？

>>281
どんな話してんの？
あのjk可愛すぎじゃね？とか？

4月から大学出て某私鉄でお世話になります。

JR羨ましいです。
JRは駅員時代食事当番とかありました？

>>287
運転士関係では
・パイロット点灯せず
・ブレーキ不緩解

車掌関係では
・ドア一ヶ所閉まらない
・ドア一ヶ所開かない

とかですかねー。

>>287
あ、それから新型でも故障ありますよｗ

個人的に
旧型→故障しにくいけど、故障したら直るまで相当時間かかる

新型→故障しやすいけど、ちょこっと応急処置すればすぐ直っちゃう

みたいな感じがあります。「車両点検」で遅れること多くないですか？ｗ

>>288
「あのJK」ってどこにいるJKのことですか？ｗ

「明日何時まで？」
「今日の行路は楽？」
「めし何食うの？」
「めし何食ったの？」
「ちゃんと前見て運転してね？ｗ」

雑談はこんな感じですかね？ｗまあこんなの話せる運転士は、俺には一人しかいませんがｗ

>>289
おめでとうございます！
総合職？現業職？

食事当番ありましたｗ

駅員さんと出会いたいんだけどどうしたらいい？

>>294
朝から営業してる(駅前の)居酒屋に通うｗ

鉄道・消防・警察関係の泊まり明けのメンツが日々飲みまくってますからｗ

>>293
ありがとうございます！

エリートな総合職様ではなく現業ですよ〜

やはり食事当番あるんですね…
料理センスが絶望的に無くこの事だけが唯一の悩みなんです
家政婦さんが食事作ってくれる駅もあるらしいですねぇ

>>296
じゃあ私と同じ枠での採用ですね♪

うどん・そば率が高いと思いますよｗ
つゆの味とか、具でセンス問われますねｗ

家政婦さんがいる駅があるとは初耳です！

毎朝駅で制服の尻にムラムラしっぱなしです

>>298
改札の女の子ですね、わかりますｗ

いいえホームのオッサンの尻です(^_^)

アーッ！！

助役マニアなんだが、助役がピンチヒッターで運転や車掌業務をやるのって、結構よくあるの？
コンビニとか行っても、店長に精算してもらうと、凄いラッキーな気分になる変わり者だから(^^;

>>291
地元の路線の新しい電車、座れないからとドアに寄りかかって乗ってただけで、次の駅でそのドアだけ開かなくなった
構造やわすぎるだろｗって思った

前にvipで貨物の人が新型の機関車が出たら研修として配置の機関区まで出張するらしいんだけど
東も新型出たら配置車両センターまで出張あるの？

>>302
助役がやることはまずないですねｗ
乗務員指導担当がピンチヒッターになることはしばしばあります

>>303
しょぼｗ

>>304
出張するときもあるし、
「貸し出し」といって、回送でうちらのとこまで来てくれることもあります☆

乗務中に人轢いてしまった場合、警察に事情聴取とかされるんですか?

>>308
経験ないからわかんないーｗ

業務上過失致死だろ

発車オーライ？

自動車と違って、急ブレーキをかけたとか、対応が適切なら罪には問われないんだよね？

>>312
正解！
もともと線路内には立ち入っちゃいけないってことになってるからね〜

今まで見たことある中で1番奇抜な客はどんなの？

車掌さん的に鉄ヲタってどんな存在？
やっぱりウザい？ｗ

>>314
ガラガラの車内でストレッチしたり筋トレしたりする客ｗ

>>315
ウザい！ｗ
それ以外のなにものでもないｗ

VIP落ちたんで捕手しときます。

>>305
そうか。確かにJRは助役すらあんま見ないしな。高校時代に電車通学していたが、助役が運転する列車に当たった時のラッキー感といったらｗ
はいそうです、鉄ヲタです、ウザくてすみませんｗ つーかヲタ仲間にすら共感されなかったしｗｗｗ 助役って何？って言う奴も居た。

面接のときどんな質問された？
SPIテストとかあった？
倍率どれくらい？

>>320
どこの会社でも聞かれる質問。

SPI当時はあったと思う。
今は知らない。
倍率なんて教えてくれないよｗ

あ、会社のこと答えないっていったのに答えちゃったｗ


もう聞かないでね！

鉄オタウザイか〜
駅で写真撮るのも邪魔かな…いつもすいません

>>323
全員が全員じゃないですけどねｗ
中には大人しくてマナー守ってる人もいるし。

罵声大会とか動画みたけど有り得ないねｗ

ホームの端ギリギリに立つ↓
注意喚起の警笛鳴る
↓
警笛に喜ぶ

これ見たとき脳みそおかしいと思ったｗ
そのうち静止画撮りたいがために電車とめるんちゃうかとｗ

>>316
ワロタw

でも、電車の中って持つ所が多いからストレッチには最適なんだよな〜
骨折時のリハビリにどれだけお世話になった事かww

>>325
そうなんだｗ

夜のガラガラな電車で走行中にやってるのもみるし、
朝ラッシュで終点に着いて、みんな降りていく中すぐに降りないでやってる人もいるｗ

これ見て全く電車に興味のなかったが車掌の大変さがよくわかったよ
ありがとう！

>>324
あれは俺からしてもあり得ないわ。基本葬式には行かないからな。
迷惑はかけないようにとか、危なくないように気をつけてるつもり！

いいなＪＲ東日本の車掌になりたかった
いま22歳なんだけど、やっぱ選ばれたものしかなれない？

>>1の区は何人所属しているの？ 運転士とは退勤まで同じ行路？

>>327
ありがとうございますｗ
まあ、楽な仕事なんてないんですけどねｗ

客観的にみて、
「身近な存在だけど知られざる裏側」が沢山ある職種だからみんなの食い付きが良いのかもｗ

医師や警察も同じような職種だけど、ドラマや警察24時とかである程度イメージがついちゃってるから新鮮味がないのかもｗ

>>327
あとは、「人が働いてるときに休んで、人が休んでるときに働いてる職種」ってのもあると思いますね。


不規則勤務の仕事は、業界問わず結構興味もたれやすいんではないでしょうかｗ

>>328
ご協力ありがとうございます☆
ぜひその方向でｗ

撮り鉄の方々は自分達で自分達の首を締めちゃってると思います。

結果、会社としては安全のためにロープ規制とか警備員の増員とか必要になってくるわけで…ｗ

>>329
年齢制限のある業界なので、本気で目指すんであれば早めの決断をおすすめします。


そう言われると他の仕事に就いてる人もみんな選ばれし者なんですがｗ、
強いて言うなら視力・聴力・色覚正常・運転適性などの身体的な部分がシビアに問われる世界なので、そういう意味では選ばれし者であると言えるかもですね。

>>330
会社のことはノーコメントでオナシャス！

あのかっこいい制服を着て働くってどんな気分なの？

車掌さん的に当たりの編成とか人気の編成ってあるの？
運転士さん的にはありそうだけどｗ

>>336
どんな気分…
うーんｗ、難しいｗ

ただ、毎日着てるものなのでだんだん新鮮味はなくなってきますｗ


でも、連休明けや研修で数日間制服を着ないでいると、久々に着るとなんか緊張しますｗ

>>337
古い車だとマイクの入り具合や空調の効き具合にムラがあるので、
マイクがよく入って空調がよく効く編成が当たりかなｗ

何で一番寒い早朝の電車は暖房効かさないで、既にいい感じで暖まってる夕方の電車で更に暖房かけてんの？
本当に気が利かないよね、電車の空調。

あとさ、やる気のないアナウンスなら無い方がマシなんだけど。
録音に任せられないの？

ヲタ？

>>342
のつもりでしたけど、
上には上がいますわｗ

車掌が持ってる、車内で切符を発行する端末って操作を覚えるの難しい？
あと、これは極端な例だけど東京から鹿児島までの乗車券とか購入できるのかな？

車内アナウンスの声のボリュームが小さくてボソボソした喋りの人、多くない？
車外の音に負けて、遅延案内とかの肝心なアナウンスが全然きこえないんだけど

ヲタ人口何割くらい？ 元も含めて。

座席が硬い！
みたいな意見とか聞いたりする？

>>1に一気に質問です。
1:今の制帽って潰せないんですか？
なんか帽章にネジ入ってて潰すと壊れるとかなんとか聞いた気がするんですが。
2:人を挽いた電車って挽いてから洗って塩かけてまた使うんですか？変な質問ですいません。
3:JR東の連絡ブザーの暗号教えてほしいです・・・。
4:「鳴り終わる→乗務員室の扉閉めて落とし開ける→ドア閉める→発車」は仕様ですか？
私鉄って「鳴り終わる→ドア閉める→乗務員室の扉閉める→発車」な気が。
長いですがよろしくお願いします！！

おお車掌氏か同じような業種に勤めております
頑張れよ！

おそくなってすいませんm(__)m

>>344
ケータイやスマホと同じで、慣れれば誰でもできますよ☆
ただし、それは端末操作のことであって、ある程度営業知識がないとスムーズに発券までに至りませんね。

そういう乗車券も出せますよｗ

>>345
確かにそういう人多いですよね。
私も気をつけてはいるんですが。

車外の音ってのはどんな音ですか？

>>346
不明ｗ

でも結構いますよ☆

>>347
直接苦情で言われたことはないけど、
かたい車はありますよねｗ

>>348

1,存じません
2.存じません
3.会社のことはノーコメントで
4.ちょっとちがいますね

>>349
同じような業種？？ｗ
よくわからんけど、お互いにがんばりませうｗ

>>348　>>354

進出差し支えない
ビーーー

電話に出んわ
ビービッビッビー

ビッビッ
↑
これなんだ？

>>355
バス乗務員でし

>>356
調べればわかるんだろうけど、
普段そんなのは使ってないからわかんないｗ

>>357
なるほろ〜

ドライバー？
ガイドさん？

>>359
ガイドではない
観光と路線ですきつい

電車のことなんて呼んでる？
例えばE231系？ ○○編成？
それともあだ名？

>>360
乙です
夜行もやってるの？

>>361
「にーさんいち」

>>362
はい基本的に2時間ずつ乗務します

よくようつべで遅延で客が車掌にくってかかる動画あるけどどうやってなだめるの？

そーいえば今日はどうだったんだ？
回答は夜が明けてからでいいけど。

>>365
右から左に受け流すｗ

>>366
大変な人は大変だったようですね

>>348
４に関して言えば出発合図の送り方が違う。
ドアが閉まると同時に運転士に出発合図が送られるタイプは前者
ドア閉めた後にブザーとかで合図送るタイプが後者の動作になる

>>351
電車自体のガタンゴトンという音とか、電車がすれ違った時のガーっていう音
ホント、もっとハッキリした発声でみんなに聞こえる音量でアナウンスして欲しいな

それと、昨日の雪の影響と山手線人身事故のダブルパンチをモロにくらったんだけど、
「安全確認が取れたのでもうすぐ出発する」とかアナウンスしておきながら
全然発車せず、何のアナウンスもなかった別ホームの電車が先に動き出すとか、
適当な情報のアナウンスもやめて欲しい…

車内と駅とでは指示を仰ぐ先の部署が違うの？

>>370
お疲れ様でした(・_・;)
大変よくわかります。私も走行中にする放送のボリュームは、
停車中にする放送のボリュームよりも意識して大きくするようにしています。
あとは自動放送や駅員の放送とも極力かぶらないようにしています。

指示を出す大元は同じなんですけど、
発車順序が急きょ変更になるのはほんと申し訳ないですけどよくあります。
これ、車掌にとっても泣き所なんです・・・。

「１番線の電車が先発、２番線の電車が後発」と言っておきながら
実際は逆だったりする・・・。
「さっきと違うじゃねえかあああああ！ボケカスうううううううううう！！！！」
と乗務員も思っています。

ちなみに
>>「安全確認が取れたのでもうすぐ出発する」とかアナウンスしておきながら
これは車掌の放送？駅員の放送？
誰がしたかを書いてほしいです。

>>371
記憶うろ覚えだけど、アナウンスは確か駅の放送だった気がする
アナウンスに左右されて、みんな民族大移動のように乗ったり出たりの繰り返しだった
乗る方はアナウンスだけが頼りなんだ…ホント頼みますorz

振り替え乗車、今後はタクシーも認めてほしい

>>372
駅の放送でしたか。
発車順序を決める指令のほうも「計画・予定」で現場に伝えて、
現場はそれを信じてみなさんに案内している感じです。

なので、みなさんが我々のアナウンスを頼りにされてるのは重々承知しています<m(__)m>
二転三転されるとさらにイラっとしますよね・・・orz

あと、タクシーは無理だと思います。
振替乗車ってのは、「連絡運輸」という取り決めを行っている鉄道会社同士でないとできないからです。

バスやタクシーでまかなうのは、代行輸送です。
他の交通機関（振替路線）がない場合に限って行われるものです。

私も詳しくないので間違ってたらすりませんが、
もしも振替乗車を鉄道会社とタクシー会社で無理矢理実施するというならば、
取り決めを行ったタクシー会社のタクシーでないと無効になると思います。
タクシー乗り場の先頭に並んでても、指定会社のタクシーが来ない限り乗れません。

タクシー会社は数えきれないくらい数がありますから、
全てのタクシー会社と取り決めを行うってのは非現実的かと・・・。

そちら方面に詳しい方、教えてくださいｗ

お疲れ様でしたってお客さんに挨拶したら
睨まれたレス読み返していれば…

>>374
ありゃりゃ・・・orz

そのお客さんは仕事帰りな風貌だったのかもしれないけど、
実際は違ったのかもしれないね。

やっぱ逸脱したことばは言わない方がいいよね。

指令とか運転士とか行きたいって思う？？

女で制服きてる人って車掌なの？
車掌になるにはなにするの？

>>376
指令は行きたくないｗ
運転士は興味ないわけじゃないけど二度と車掌に戻れないので、
そこまでして行く気はないから行ってないｗ

>>377
車掌とは限りません。
駅員・運転士も制服を着てる職種ですよ☆

試験を受けて研修受けて見習い乗務を経て、車掌になります。

ポリ騒ぎとかある？

>>375
そうですね…
池沼が乗って来たときの気分はどんな感じですか?
私は「また迷惑をかけるのか」と思います

駆け込み乗車する奴どう思う？

>>380
たまーにｗ

>>381
頼むから近づかないで！
そして話し掛けないで！

って思ってるｗ
そりゃ彼らであってもふつーの問い合わせされたら
ちゃんと対応するけどねｗ

>>382
氏ね！って思うけど、
その気持ちもわからんでもないって感じｗ

再開閉する必要ない程度にうまく乗ってくれって思うｗ

特定されたら起こるであろうまずい事ってある？

車掌って視力制限あったっけ？

新幹線業務に行く気は？

今って車内アナウンスは自動音声だけど、
稀に昔みたいに「次は○×(駅)〜。△△線は乗り換えです」って普通に口で喋る車掌さんいるじゃん？
ああいうのって手動or自動を好きに決めてやってもいいの？