自転車で6速発進する俺って異端か？

お前らは1速で走っていればいいのだが？

雨の日って漕ぎやすいよね

上手く扱えてないバカじゃないか

最初は2速、加速してきたら4速、さらに加速し6速
そうやって俺は時速30kmを維持している
最初から6速ではうまくスピードは上がらない

クラッチ板無くなるぞー

フロントギアほぼ固定の俺って異端か？

18速あるから余裕だろ

俺様は電動アシストで10速発進ですが何か？
お前らみたいのが立ち漕ぎしてるのに俺が余裕で座り漕ぎでぼうの楽し過ぎる

18段階調整の自転車乗ってた
もちろん18しか使ってない

鬼の半クラ！

俺は18速発進だが？

足太いだろお前ら

>>11
異端乙

いっつも3に設定してる

しんどいのにお疲れ様

一方俺は3×8速で華麗に自転車を乗りこなすのであった

ほぼアウターだからクロスなら23速発進
ロードなら12速発進とか普通

最近の普通のロードは20速あるからな安いのは18だけど。
ランドナーとかだと30速以上あったりするし。

MTかった最初の頃１速に入れたつもりか3速だったって事が何度かあったな…(´；ω；`)

俺は12−28Tでアウター+16T発進だな
ちなみに105
ママチャリの場合だと5速発進で加速ついたら6速

普通は6速じゃね
その方が回転率よくて速いじゃん、重いとか言っても3日で慣れる

フロントは何時でもインナーだなあ


アウターに変える場面がチェーンのバランス調整しかない

>>20
ただ一般的なシマノの外装6段だと5速が一番パワーロスが少ない

本気で自動車の話ししてるやついないか？

小学のころトップより1速のが速いと言い張って超ハイケイデンスで乗ってる奴いたな

>>22
マジでか素で知らんかった
なら5速にするかね

エンストしてまうわ

自転車は重いのに車はなんで軽いの？

くっさいくっさいチャリンカスが湧いてきたな

安いシティサイクルだとほぼ外装6段しか無いのな

6段変速たけど2速で発進して5速まで使ってる

俺は24だが?

昔は6速固定だったけどどんどん下がってきて今じゃ3速

つか街乗りクロス34-11だからミドルかインナーにでもいれとかないとトップ発進とか無理

ギア比3ちょいのシングルスピードで信号とかで止まる度降りて押して飛び乗って漕ぐ

ディスクのブレーキってあるのな
車とおんなじやん

>>35
油圧ディスクブレーキもあるぞ

スレタイで笑っちまった・・・
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ロード乗ってからの銀チャリの安定感に驚いた今日

1速で30kmまで引っ張る俺って異端？

>>39
大会出て賞かっさらえるくらい異端

ピチピチのスパッツ履いてそうな気持ち悪いやつが一人いるな

オプションに補助輪を贅沢に二個もつけちゃう俺異端？

>>37
このAAがパッと出てくるのはだいたい自転車スレ民だろ…

>>16
23速とかどうやってやるんだよ

>>44
リア10s

えっ４速固定なんだが

漕ぎ出し遅いのは邪魔

>>45
前は2.3なのか？

お前は６速かーまあ無難だよなー
俺レベルになると59速にターボつけるくらいじゃないと満足できないわー

変速機いらなくね？

>>48
そう
ダブルとトリプル

俺の厨房の頃の自転車は3速ATで周りに軟弱野郎と思われるのが嫌だったからカーナビとLED照明増設とかもう分からない状態だったな
途中にコンドームエアバックと車のクラクション装備といった紆余曲折もあったけどこれは最低すぎた
カーナビも2回盗まれたし

>>50
今時ATとかダサすぎわろた

何の話してんのかまったくわからん

まだ5速がコスパ最強なの知らない情弱がいるのか

キモオタのチャリのギアの軽さは異常

俺の愛車はATなんだが坂道が辛い
トランクに荷物乗せてるともう無理

うちの自転車は車のATレバーみたいなのがハンドル手前についてる
6速？まで変えれるみたい

常に六速固定だった。
六速の歯が壊れて五速固定だった。

6速固定でババ乗り発進続けてたらペダルの軸が変形したわ

>>58
20世紀少年乙

俺24速だけど
20速のに乗り換えたい

鍛えて長塚のゼロ発進を超えろ

>>60　あるある。色んなパーツを交換する羽目になるよな。

俺は本体調達額より修理費が高くなっても高校3年間ずっと毎日乗り続けたな。

この前エンデューロ出た時にスタート前にインナーに落とすの忘れてて焦った