スバル車とマツダ車に乗ってる奴らのキモヲタドヤ顔率は異常

違いがわかるとか思ってるんだろうね

安定のトヨタ

男は黙ってミライース

三菱車に乗ってる奴の紳士率は異常

>>3
ミライース燃費凄いらしいね

トヨタは思考停止

>>4
特にデリカ

>>6
アンチトヨタきたー

またスバルとマツダアンチの立てたスレか

どんなに他メーカーを貶そうとも贔屓のメーカーが蘇る事はないというのに…

っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっl

>>9
蘇るも糞もないだろwww
新車購入相談で松田車勧める奴らの気がしれない

三菱とスバル、どうして差がついたか
完全に慢心

三菱は蘇りは無いでしょうから低空飛行で頑張ります

>>13
ちゃんとデリカっぽいデリカを作り直してほしい

キモヲタがドヤ顔で乗ってるスバル車ってインプぐらいじゃないの？

俺のランエボは許されたようね

三菱よりその二つのな断然いいな

>>16
いや、許されてないよキモヲタ

現行アテンザとか良い

>>14
一応自社開発だけどらしさは消えたと言う評価になるね

水平対向だからね

>>15
フォレスター
BRZ
最近はXVもキモヲタ率高い

>>20
うむ。
アメ車っぽい感じが良かったのに

スバオタの画像晒しって現行率凄く低いよな。
マツダオタの方がまだ金持ってそう

アウトバックに乗ってると大らかになるわ
無理に追い抜かれても動じず、素直に入れてやる


ただウィンカー使わねー奴は万死に値する

フォレスターって家族向けっぽいけどキモヲタ車なのか

>>24
トヨタ車はダメとかいう割に水平対抗の故障率には文句言わないあたりがヤバイ

大正義日産

俺のスイスポは許されたようね

>>1の言う通りだな。トヨタ乗ってるキモオタとかあまり見ない

>>29
いや、殿堂入りだよキモヲタ

>>28
は？
反日め

>>29
スイスポとかそれこそ奇形乗りじゃん。最初スイスポ乗ってるの奇形しか見なかったから精神病棟専用車両かと思った

日産はチンピラが多いからな

スズキじゃダメなんですか

今日本の独立メーカーってトヨタホンダスズキだけじゃね？
それ以外は反日ってか。

ランエボカッコいいけど
インプなんかよりずっと
http://imgur.com/agOjqY0.jpg

マツダは発表後人気一通り終わったら、アホみたいな値引きしてくれるからな
車格一個下がるレベルの。
その点スバルはそういう事しない、というか営業が「買う気ないなら別に良いですよ」スタンス。
アレは本当になんとかした方がいい。

つってもマツダも値引きやりすぎだとは思うけど。マツダ地獄は自分で捲いた種なんじゃないかと。

車持ってる時点で>>1よりまし

インプは実際かっこいいんだけどなー。
完全にキモヲタのせいでうりあげおちてるか

マツダとスバルの何がダメなのか明確に教えてくれよ

>>39
俺はエスティマ乗ってますが

うっせーなロータリーとボクサーが好きなんだよ

>>41
どっちも車が悪いんじゃなくて、乗ってる奴がまずいんじゃね？
特にインプとロドスタは乗り手がネガキャンしてるレベル。
せめて身だしなみぐらい気を使えと言いたくなる奴が多い。

車は評価高いよな、両方とも。

アウトドア好きなのでフォレスター乗ってます
お金が無いので中古の二代目です

>>41
だから、キモヲタが乗ってるところ、あと、はじめて車買う奴に他のメーカー貶してまで買わせようとするいやしさ

>>44
これ

じゃあ光岡で

RX7のブラジル人率は異常。つーかあいつらスポ車好きだよなあ
糞マナー悪いし、アレも評判下げてるわ。

マツダ乗りがドヤしてどうすんだよ
マツダなら
(･∀･)スンスンスーン♪
だろ

ズームズームズームじゃなかったのか
初めて知った

>>50
>(･∀･)スンスンスーン♪

一時期色んな板でマルチしてる奴がいて、凄くうざかった思い出
同じIDの奴が一所懸命やってたけど、まるで流行らなかったという。

>>48
光岡買ってる人は中の人か変人だよね。
別になんとおも思わないけどさ

ウチ33のGT-Rなんだがダメ？

>>49
7とか8乗ってるひと車スレとかでいるけど、にわか臭がすごい

スバル、マツダ乗ってる奴ってトヨタとか無駄に毛嫌いしてるイメージ
メーカーにこだわりない一般人はスバル、マツダがオタク車に見えてくる

ぼくはにっさん

のくるまにのりたい

>>54
大事に乗ってね

まあクルマ好きにトヨタはおもしろくないしな
オシャレでエコカー（）

>>57
無個性、チンピラがよく乗ってるけどめげずに乗ってね！
旧ノートはいい車だった

エスティマってどう？

>>59
自称走り屋()にとっての間違いだろ

車屋で働いてたりする奴はトヨタの総合的な出来の良さは素直に褒めてるわ

>>58
俺が幼稚園の頃に買ったやつだから今でも大事にされてる
エンジンも壊れて1回載せ替えてるし

>>59
車好きはメーカー一まとめで評価しねえよ。
乗り比べも出来ない車オタだよ、そういう奴は。

>>62
新車で買うならトヨタ以外
中古車ならトヨタ一択

トヨタだと、1600だった頃のクレスタとかFRだった頃のスターレットとか良いなぁ

車に興味がない人にはアクアかカローラアクシオを勧めてる

>>56
LFAとか-Fだけじゃなく86までちゃんと売ったりと
豊田社長になってからのトヨタは好意に値する

そもそも真の車好きは擁護しにくいメーカーはあっても
他メーカーを貶したりしない

>>67
俺はフィールダーかフィットだわ。合理性と割切感では他の追随を許さない。
でも現行フィールダーはどうなんだろ、見てないから分からんけど小さくなったってチラホラ聞くけど。

初代Vitzに乗ってるけど運転はしやすい
やっぱ大正義トヨタなのかなとは思うな
ところでそろそろ廃車にして軽を中古買いたいんだが何かオススメある？

>>62
車関係の仕事してるけどトヨタ車けなしてる人なんていないわ。一番評判悪いのは外車だな。ベンツやＢＭも含めて

>>70
マー坊

B4が好きです

インプはハッチバックが基本になってからはキモブタ率下がったべ
それでもGC8から三世代のキモヲタブルーで金ホイールはよく見るがね

最近はヲタも節約志向だからスイフトだ

>>60
ハコスカに乗りたいんだけどどう思う

>>69
フィルダーっていいか？
あれこそ営業車みたいでな...

>>70
ミライース

>>70
セルボ。前オーナーが大人しい、もしくは年齢高めな人多い。割高だけど。
ワゴンRとムーヴは乗り手が色んな人多くて、若い女の子多いからちょっと心配。

>>76
先代はちょくちょく乗る機会あったけど、そういう意味でいいよ。
居住性もラゲッジも値段よりちょっと上感あるというか、車に興味無い人にはだいたい好印象。
デザインはなあ、好みだから何とも。

>>75
いいんでない？
部品無いし、修理死ぬほど高いけど頑張れよ！
ハコスカ、ケンメリの格好良さは異常

合理主義者のトヨタがスープラセリカMR2アルテッツァなんかを作ってた事実

>>76
フィールダーは本当によく出来てる車だよ。
親父が乗ってたけど、運転しやすいし、荷物も乗るし、かっこいい。

インプとRX-7とコペンとスイスポは確かにキモヲタ多いかも
車自体はいい車なのにのイメージ下げてる

>>79
え？部品がないって純正部品のこと？

長く乗りたいならごちゃごちゃ言わずにトヨタ車乗ってればいい

なるほど
ちなみに予算はコミコミで70万くらいまでかなと思ってるけど大丈夫そうかな

>>80
86とか、lfaとかも大概だけどねし

>>79
無駄にかっこいいよな
がんばる

>>83
ないよ。企業は20年以上部品作り続ける義務ないし

コミ70万だと、ミニカしか買えない

>>75
R以外でも高そうだハコスカ
Rだと600万ぐらいだった

実際他人にマツダスバルは薦め辛いよなあ、車の性能とかじゃなくて寺的な意味で。
自分である程度分かるって人じゃないと、やっぱりトヨタ薦めちゃう。
あのアフターケアは異常だよ、ほんと。

>>78

>>若い女の子おおいから

閃いた

まあわかる
てか軽度のオタな

現行のラクティスってどうなんやっろか？

>>91
女軽のシート下とか地獄だぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

エロ

アクアをSUVにしてくんねーかな
燃費はリッター１５くらいで

>>93
先代より燃費イイし、そこそこ荷物も詰めるからいいんじゃない？

>>89
Rじゃないやつで300いかないぐらい
ほぼノーマル車がいいんだけどやっぱりみんな改造しまくってて地味に少ない

>>98
残ってるのは大抵がL2.8公認改造だわな

トヨタ車がいいと言っても壊れやすい部品とかはトヨタにだってあるからな。トータルで見てトヨタが抜けてる
そこを勘違いしないように。情弱はトヨタの何々乗って壊れたけどスバルの何々乗ったら故障しないとか言い出すからな

>>100
これなんだよな。
物なんだから乗ってりゃ壊れるのに、そこを理解してない

>>96
ジューク乗っとけよwww

ジューク不細工すぎんだろ何なんだアレ

>>103
友達乗ってるけど、10分くらいすると見慣れる
あと、ドア閉まる音はかっこいい。

>>99
それだけならまだいいけどシャコタンとかキャンバー角当てたりとかHIDとか乗りたくない
俺の好きなハコスカのカッコよさはそういうとこじゃないんだよと

SUVでリッター15なら、何の目玉機能もないCRVでも達成してるぞ。
FFだけどな。

>>43
ロリータとボクっ娘がなんだって？

ピクシススペース買おうと思ったらコラム式か
虫の触覚みたいで苦手

>>105
シャコタン、リム厚のタイヤだよな！

Sクラス乗ってると煽られない不思議！

スイフトの童貞率

MAZDAのアクセラ乗りたい
http://www.imgur.com/D0FIF8F.jpeg

BRZ乗ってるけど、キモヲタって言われても仕方ないと思うわ

ランレボ乗ってる奴ももれなくキモい

>>112
確かにこういうの好きなの多そうだな、マツダオタ。

フォレスター乗ってるけどめっちゃランクル欲しいです

田舎ですれ違うプリウスの多さは異常。

青インプのブサイク率

スバル車運転してる奴のメガネ率www






わたしです

>>119
俺がいる

スバル乗ってる奴って、なんでドアにデカデカとスバルってカッティングシートみたいなの貼ってるの？

STI以外認めないやつ

三菱乗ってるけど色々不祥事でイメージ悪くて人に進められない
スポーツバックは本当にいい車だけどけなされて終わり

CX-5ええやろ

別に好きなの乗れはいいじゃん
厳つい強面がいいからとかいって無理してヴェルファイヤとか乗ってる奴より人生楽しんでそう

メルセデスベンツCクラスでドヤ顔ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

三菱なんてバスとトラックだけ造ってろ

CX-5はダメっすか

トヨタ、、、車に興味無い奴御用達
日産、、、時代遅れ
ホンダ、、、おっさんくさい
マツダ、、、見てカッコいい、乗ってガッカリ
スバル、、、オタク、スバリスト()

VW、、、これならわざわざ外車に乗る必要なくね？
ベンツ、、、下品なデカデカエンブレム
アウディ、、、過大評価
BMW、、、中古はDQN御用達

>>129
で、どこならいいわけ？

トヨタ・モータースポーツ　悪業と顰蹙の遍歴
【Gr.7】
ワークスドライバーの福澤幸雄、川合稔が相次いでテスト中に事故死。福澤車は直線で突然スピン、
川合車はテスト中にスロットルが戻らなくなっていたとの証言もあったが、ろくに原因を調べもせず
「原因はドライビングミスと思われる」と一方的にコメント。ドライバーを使い捨ての部品扱い。
【Gr.A】
ディビジョン1はGT-R、ディビジョン3はシビックのワンメイクになってしまい、各メーカーがイコー
ルコンディションで参加出来なければ意味が無い等々と難癖を付けてカテゴリを廃止に追い込む。
代わりに発足したJTCCでは、速すぎるアコードに難癖を付けレギュ違反として失格に追い込む（日産 も荷担）。
そしてカテゴリー消滅。
【JGTC】
手加減しながら走っていたNAのNSXにどうしても勝てず、
運営側と結託しホンダに不利なレギュレーションを作りまくってようやくNSXを沈める。
しかし次の瞬間からGT-Rに惨敗。
04年も財力に物をいわせて台数だけはバカみたいに走らせているが少数精鋭のZに苦戦。
【JGTCその２】
2003年のJGTCでザナヴィニスモGT-R23号車とチャンピオン争いしていたエッソウルトラフロースープラ1号車のオートポリスでの事。
22号車のモチュールピットワークGT-Rに当て逃げの様な感じの事をして、
チャンピオン争いから脱落させた挙げ句、当てられたドライバーの影山正美から痛烈に批判するようなコメントが出されていた事。
その結果最終戦鈴鹿で、スープラはスタートで日産勢の罠にはめられた挙げ句、
オートポリスの仕返しといわんばかりに22号車とカルソニック12号車の2台にスタートから抑えられ、
タイヤばかり使わされて結局23号車にチャンピオンを持っていかれると言う墓穴を掘るｗ
【WRC】
前代未聞の悪質なレギュレーション違反（支給されたエアリストリクターをマウントする部分に
「走行中のみ」穴が開く細工を施しリストリクターを無効化）を犯し1年間の出場停止をくらう。
復活し てカローラで勝負に出たが、メイクスタイトルまで残り300mで突然停止。
コ･ドライバーのモヤはブ チ切れてヘルメットでリアウィンドーを叩き割り、WRCファンを笑わせてくれる。
【F1】
フェラーリ相手に産業スパイするも前人未到の140連敗という快挙を達成

>>130
自分の好きなメーカーで

>>129
スズキが抜けてるぞ

>>129
三菱抜くのやめてほんと

キモヲタと言えば今はスズキだろ
スイフトスポーツなんてキモヲタしかいねえし
安いせいで数も多い

>>134
ガチでわすれてた

2代前のレガシィ乗り(特にGT-B)も安くて速いからかヲタっぽいのばかり
調子こいてる奴大杉

タイプＲシリーズ乗ってる奴もどうかと思うぐらいキモい

セダン型でおすすめの車教えてください
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1372381553/

やっぱりスバルとマツダが元気いっぱい

>>139
このスレと連動してんのかってぐらい綺麗なスレだな。

フォードは許されるの？

あげ

お、見てなかったらトヨタアンチはっきょしててワロタ

あけとく

車に興味ない人はトヨタ買うっていうけど普通車に興味なかったら安いやつ選ぶと思うんだよなあ

当たり前だろ、ドヤ顔できるのは主にその２社の車

トヨタ車でドヤ顔なんて出来ないでしょ物理的に

まあまともな人間は乗ってないね

>>145
店舗数、サービス、見た目、内装
こういうのからトータルでいい車ってできるからね。

多分マツダからプリウスが出ても売れなかった

まあ車はサービス込って考え方は間違っちゃいないよな。
じゃなきゃ一旦死に掛けたトヨタのV字回復は説明出来ない。

>>149
中で開発してたけど、T社の部品・保守部品管理にかける費用は金額が尋常じゃない
その分、車の開発費用に金が回らないんだろうな

>>150
俺は違う業界なんだけど、保守部品に金かけてるメーカーって純粋に凄いと思うぞ。
あれ程トラブルの種になるものないし。ディスコンとか毎回もめる。

トヨタ好きってこともないが、トヨタは国産自動車の代名詞だと思う

>>4
紳士の前に変態、が付くけどな

このスレ見てスバル車にすることに決めたわ

マツダと一緒にすんじゃねぇよあんな外見だけの車をよぉ

>>153
じゃあスズキは？

富士重工って名前だけでもうかっこいい！

>>156
変人

内装のショボサは良い勝負だろ＞マツダとスバル

ロードスターが勢い良くコンビニの駐車場に入ってきて止まりきれず車止めに乗り上げてて声出して笑ったわ

そういうこと言ってんじゃねぇんだよ
エンジンだよクソが

エンジンはホンダのイメージ

>>162
お前は昭和30年代生まれか

俺のイメージはエンジンがホンダ、足周りはスバル、欧州車かぶれがマツダ、総合力でトヨタ、内装がマセラティ

>>164
俺もそんな感じ。スバルはエンジン良いけどメンテ大変。を付加かな。

どうして三菱だけハブられるん・・・

スバルってトヨタの子会社なんだっけ。その割にトヨタ敵視してんね。
助けてもらったんじゃないの？軽とか自社生産撤退してるんだし。

>>166
三菱わかんねえな
零戦=中島飛行機=富士重工ってのは魅力なんだがなスバル

>>160　ロードスターなんて硬派気どってて、実は出会い厨が乗ってる車だからな。

雨で乗れない自転車スレ
http://hayabusa.2ch.net/news4vip/kako/1370/13707/1370704169.html
1 船乗りさん ◆sailor7x16 [] 2013/06/09(日) 00:09:29.02 ID:Qn8Qvsg00

(´；ω；｀)あめー

住所晒して近かったらセクロス
http://hayabusa.2ch.net/news4vip/kako/1370/13707/1370702249.html
133 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします　[sage]　投稿日：2013/06/09(日) 00:10:42.60 ID:Qn8Qvsg00
佐賀県唐津市　♂
420 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[sage]：2013/06/09(日) 01:04:27.46 ID:Qn8Qvsg00
>>386
唐津駅…ならわかるか？
506 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[sage]：2013/06/09(日) 01:22:13.14 ID:Qn8Qvsg00
>>456
♂？♀？
622 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[sage]：2013/06/09(日) 01:34:57.63 ID:Qn8Qvsg00
>>551
2時15分まで唐津駅近代図書館側で待ってるわ。赤い車で
748 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします　[]　投稿日：2013/06/09(日) 01:54:53.60 ID:crg0HDVN0
>>622
いきなり会うのはちょっと…
873 ：622[]：2013/06/09(日) 02:18:11.26 ID:FhK0euGH0
ω・)　帰る!!



このコテは車スレの常連コテで赤いロードスター乗り

富士重工はアパッチとコブラ作ってんだぞ
スゲェだろ

車スレ自体がもう気持ち悪くて気持ち悪くて
馴れ合いしかしてねぇぞ

■アメリカ人の買い方
一番でかいの　←大きいものは良いという大雑把な価値観
一番馬力のあんの　←パワーがあれば良いという大雑把な価値観
一番安いの　←安ければ良いという底抜け状態
じゃ、これ　←考えない

■日本人の買い方
トヨタの車が欲しい　←ブランド志向
四輪独立懸架　←スペック志向
２００馬力は欲しい　←不必要なスペック志向
試乗せずに買う　←無意味にメーカーを信じている

■ドイツ人の買い方
このバンパーはリサイクル可能か？　←執拗な環境配慮
このエンジンのＣＯ２は？　←しつこいぐらい執拗な環境配慮
カタログでは分からんから現物を見せろ！　←現物主義
試乗させろ　←徹底的な現物主義

■フランス人の買い方
なんだ？ドイツ製なのか！　←未だにドイツ製品に対する敵意
やっぱドイツ製なんだよな　←欲しいものがドイツ製であるくやしさ
ドイツ製じゃないとな　←バカにしつつドイツ車が欲しくてしょうがない
まぁ〜同じＥＵだから　←無理やりの合理化。オペルを買えおまえ。

アパッチと言われてもホットコーラしか思い付かない

>>171
コテのケツ持ちとか、絶滅危惧種レベルの連中が沢山生息してる動物園だよな

twitter、みんカラ、車スレでは
特定の車種の悪口や愚痴が言えないんですよ。

けど、たまには、そういうことも言いたくもなります。

ホンダトヨタの安定感

>>175
車メ板逝けよ。糞共の吹き溜まりになってるから。
>>176
まあディーラーは確かに安定してるよな。トヨタダントツでホンダは平均してまあまあ。
日産は店によって店員の質が変わり杉。凄く良い所は受付のお姉ちゃんすら車好きそうに話すのに。

スバルはアレだ、板金屋通してやりとりした方がディーラーより早いってのは大問題だろと。

男だったら黙ってプジョー

三菱ユーザーはリコールのたびにボロクソに言われてるから
もうけなされなれちゃってるんだろうな

三菱ってランエボに隠れて目立たないけど、無印ランサーも相当いい車のはず

>>179
三菱頑なに乗り続けてる人いるよな。ああいう人は凄いと思う。
他メーカーでも言えるけど、いわゆるキモオタとかとは違う拘りというか。

>>181
ただの下請けだろ

>>182
おまえ2chに書かれてること丸々信じてそうだなwwwww

アンチはヒュンダイでも乗ってろks

もう、いすゞで良いじゃん

>>181
パジェロとかデリカとかメーカーというか車種にこだわってる人が多いイメージ
今となってはパジェロは時代遅れ、デリカは乗用車になってしまったのに

アウトバック乗りはもうちょっとスバルにかまって欲しいと思ってるよ

サンバーでドヤ顔とかできない

スバル軽乗りはスバル普通車乗りよりうざいの多い

今までトヨタ、ホンダ、ニッサン、スバルと乗り継いできたけど
一番丈夫でお金かからなかったのはトヨタだったな

友達にRX-8進めたけどまずかったかなぁ・・・

>>168
零戦は三菱だよ、エンジンが中島なだけで、あと中島はプリンスとスバルに別れてるからな

ロードスターのキモメン率はガチ。
アクセラは大学生ぐらいが乗ってるのは結構普通。オッサンになるとキモメン率拡大

>>192
富士重工と三菱の両者に零戦のイメージを持ってるんだけど、何故か三菱にはいいイメージないなーってことをいいたかったんだ

トヨタに助けて貰ったのに、トヨタを嫌ってるのが良く分からん。

86とか「スバルが作った」って言ってるの見ると悲しくなるわｗ

高級車＞＞ＤＱＮセダン＞＞越えられない壁＞＞軽自動車＞＞スポーツカー（）

90年初期のトヨタが最強って結論でただろ

>>171
あそこ見事にマツダマンセースレだからな。マツダ以外の話題じゃ殆ど盛り上がらない。
外車とか華麗にスルー

ホンダでいいじゃんじゃん？
正直エンブレム以外見分けつかんし

全部タイヤが4つ付いた鉄の箱やんけ

サンバー乗っててごめんなさい

ホンダ乗りのほうがよっぽどサノバビッチだ

サンバーってプライド高い奴多いのなんでだ。
>>201みたいにわざわざ車名上げてる奴とか、やたら語る奴とか。

軽トラなんかどうでもいいのに。

マツダスバル好きで乗ってるけど、知り合いに進めるのはトヨタだな

マツダは無いわ

スバル車ですみません
http://i.imgur.com/2N72Hbl.jpg

>>204
二台持ってるのか
いいなあ

一番キモいのはシルビアに乗ってるヤツだけどね


死ね

>>208
中古だろうし、許してやれよ
中古なんて信者名乗る資格もないんだし。

>>208
いや、RX-7だな

きもすぎ

ロードスターは何か見かけると警戒するな
まぁ良い車なんだろうけど

ロドスタ乗ってる爺が自信満々な表情でスカイラインGT-R煽ってるのを見て戦慄したのを覚えてるわ

>>208
S13、180SXは痛いな。
S15はまだいい。

あと、そのテのだとAE101とか。