1 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:
VTR250の初期型乗ってるんだけど、そろそろ乗り換えたい。
新車で買えるやつ限定で、オススメ車種と理由を教えてください。
なんとなくWR250X、KTM200DUKE、メガリ250、Ninja250、CBR250Rあたりが気になってます。
2 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:20:40.94 ID:O5MriKEO0
RZ250
3 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:22:28.41 ID:dZ69GVqE0
NSR250SP 90sに乗ってたけど乾式クラッチの音がいい
4 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:22:31.47 ID:82uHoEBO0
WR250F
5 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:22:55.59 ID:68SSKlhr0
生産中止なったけどホーネットはタイヤごつくてかっこいいって思った
7 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:23:36.66 ID:Nv8NaWGLO
セロー
8 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:23:38.80 ID:68SSKlhr0
>>3 NSRも昔憧れてました。
乾式カラカラいいですよね。
9 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:25:15.94 ID:R3oTKShp0
NSF250
NSF100もいいけど
10 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:25:16.69 ID:68SSKlhr0
>>4 WRにもFってのがあるんですね。
フムフム。
11 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:25:16.99 ID:IDESi5QmP
メガリって何だ?と思ったらあの中国産のやつか
12 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:25:51.41 ID:68SSKlhr0
>>6 ホーネットのリヤ周りは迫力あっていいですよね。
R1-Z
DS250
15 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:26:29.78 ID:68SSKlhr0
16 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:27:08.40 ID:AcWzw8cD0
フォルツァ
17 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:27:21.01 ID:68SSKlhr0
18 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:28:25.93 ID:68SSKlhr0
>>11 近くでみたらボロかったですが、少し離れて見るとカッコよかったです。
19 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:28:38.36 ID:CP2XrcSMP
20 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:28:56.73 ID:68SSKlhr0
21 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:29:28.91 ID:68SSKlhr0
アプリリア
VTR250F かっこいい
Z250 かっこいい
GSR250 安い
YBR250 安い
CRF250L 安い
GT250 止まらない
24 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:30:09.97 ID:68SSKlhr0
25 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:30:30.33 ID:82uHoEBO0
26 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:30:39.46 ID:mvMu/fYw0
CB223
27 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:31:00.74 ID:YtEP0+8mO
FTRってどうなの?
28 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:31:07.11 ID:68SSKlhr0
>>22 排気量は少し下がりますがRS4はカッコ良かったです。
家の近くにレンタルバイク屋とかあれば乗り心地とか確かめれるのにねー
30 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:33:08.05 ID:68SSKlhr0
>>23 GT250ってどこのだろ???と思ったら、ヒョースンですか。。
31 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:33:58.37 ID:q0KQ/+cn0
川崎
32 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:34:01.50 ID:68SSKlhr0
>>25 まじですか!?
WRは速くてカッコ良くて楽しそうなんで、いいなと思ってます。
33 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:34:39.69 ID:68SSKlhr0
34 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:35:22.09 ID:68SSKlhr0
35 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:36:19.13 ID:cgq4Cnd60
普段のアシにも峠越えにもセロー
36 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:36:21.17 ID:68SSKlhr0
>>29 ちょこちょこ試乗はさせてもらってるんですが、乗れる車種が少ないです。
37 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:37:01.53 ID:68SSKlhr0
>>31 カワサキのグリーンは鮮やかでキレイですね
38 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:37:42.34 ID:NiaR/IlDP
グロム
欲しいから
39 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:40:33.07 ID:68SSKlhr0
40 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:40:44.97 ID:ym2Mtbcq0!
今だにバリオス2探してるが売ってねえ、これ以外は乗らないと決めたからもう乗れないかも知れねえ
41 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:41:03.36 ID:68SSKlhr0
42 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:41:16.14 ID:lB2ySaCTP
Ninja250Rの最新モデルがかっこ良い
早く買い替えたい
43 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:42:15.61 ID:3ryUTv2G0
くそバンディットおすすめ
44 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:42:18.76 ID:68SSKlhr0
>>40 気合で探しましょう!
4気筒250は希少ですもんね。
45 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:42:58.08 ID:68SSKlhr0
>>42 確かにデザインも走りもいい感じですよね。
46 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:43:29.01 ID:68SSKlhr0
47 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:43:29.57 ID:jy0+cimm0
CBR250Rのレプソールカラーほちぃ
48 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:43:34.29 ID:/LuWvTFGP
Z250
49 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:44:37.97 ID:yGz5Awo90
XR250
50 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:45:16.83 ID:q+F6x/Xh0
WR250X乗ってるけど燃料ポンプのリコール3回ぐらい喰らってる
51 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:45:43.15 ID:cgq4Cnd60
>>39 女の子でも起こせるし取り回し良いからね
何よりも対抗車種よりタンクが大きい
街乗りだったら低速ギア使う事多いから低速の回転が良いセローは使い勝手が良いね
52 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:45:49.07 ID:tFpeFWwk0
ブロンコ
53 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:47:14.42 ID:cgq4Cnd60
250ccでもSSに乗りたいのは分からなくもないけどフルカウルってアンバランスな気がする
そう言う意味だとNinjaってオレ的にはイマイチだな
悪くないバイクとは思うんだけど
54 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:47:24.33 ID:tfL+yszNP
ここまでカブ110無し
CBR250RRが欲しい
2万まで回してみたい
56 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:49:10.72 ID:cgq4Cnd60
>>54 仕事で乗ってんだけど中華パーツになってから故障多くなった
プライベートでは絶対に乗りたくない
57 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:49:16.11 ID:+FeTkr2Z0
とりあえず用途を書こうか
高速乗れるネイキッド欲しい
アドレスいいけどやっぱ遠くいきたいお
60 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 22:55:24.81 ID:Qw9ftJJA0
ビラーゴ
最近まで200DUKE乗ってた。買う時高くて売る時やすかったな。
乗るならすぐインド製のタイヤを交換した方がいいぞ。
WRはかっこいいけど高いしエンジンに不具合あるらしいは
今乗ってるのはXR250
>>59 なんかめっちゃいいバイクやん
VTRと一緒に検討する
>>61 気力が持ちません
64 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 23:09:28.34 ID:8CNGs9mE0
sw-1
見た目だよ
それ以外にオススメするところは無い
65 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 23:09:59.74 ID:DtSp/EpzP
ゼルビスかっこいい欲しい
66 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 23:15:30.92 ID:0WfU9nz90
なんでアメリカン候補にねーんだよ
VTRの現行型でいいんじゃね
68 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 23:16:53.18 ID:yGz5Awo90
>>66 250のアメリカンとか紛い物すぎだろいい加減にしろ!
スクーター→ドラスタ400→ホーネット250→
で、今はFTR225+HD(FXST)+ロードバイク(ちゃり)に乗ってます
その他、CB1300を1ヶ月借り、スーパー株、250のDQNスクーター、VMAX、何かの750、バリウスなどをちょっとだけ借してもらったりしました。
で、250あたりだと、短気等は低速はいいけど後半スピードが出ない(延びない)、アメリカンは小さすぎて劣等感に悩まされ意味不明、DQNスクーターは論外、このへんは全般的に馬力もトルクも無くて、慣れるとつまらなくなる印象です。
長くバイクの乗り味が楽しみたいなら、ホーネット250とかレプリカ系みたいなある程度馬力が期待できて、キビキビ走れる奴が技術も向上して楽しくなってくると思います。
ちなみに、ホーネットは低速でもぜんぜん問題なく、11000回転、80〜120kmあたりの速度領域から本領発揮でテンションあがります。
まー、最終的には、好みとセンスでしょうねー
70 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 23:18:18.42 ID:DtSp/EpzP
VTR中古は何万くらいからが安心?
71 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 23:20:02.92 ID:W2ny3+ZX0
VTRも、いいバイクのようなきがしますわー
買う人が身近にいたら、別にとめたり、意見したりはしない漢字っす
74 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 23:31:10.28 ID:68SSKlhr0
75 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 23:33:02.58 ID:yGz5Awo90
>>69 250マルチはあまりよくないと聞くが
ホンダのやつはいいのか
76 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 23:34:32.21 ID:68SSKlhr0
ちなみに用途は通勤とちょいツーリングです。
嫁もたまに乗るらしいので、足つきが良くて乗りやすいのが理想です。
走りはたまにしか高速乗らないので、低中速重視です。
じゃあST250
78 :
バーテンダー サブマシンガン@40 列車内 スプレー:2013/05/11(土) 23:41:06.60 ID:rp2KEhmo0
じゃあ、CBR250RかNinja250、Z250だな
79 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 23:41:18.95 ID:68SSKlhr0
80 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 23:41:52.30 ID:jy0+cimm0
YBR250もちょっときになる
81 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 23:42:09.23 ID:68SSKlhr0
82 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 23:42:16.97 ID:8CNGs9mE0
その条件だとやっぱりSW-1だな
83 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 23:42:19.65 ID:/IWFxlGH0
刀
84 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 23:43:10.99 ID:68SSKlhr0
>>80 GSR250よりこっちの方がデザインすきかも。
85 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 23:43:53.88 ID:68SSKlhr0
>>82 SW1かっこいいんですが、中古しかないですよね。。。
しかも見つからない。。
86 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 23:44:27.99 ID:68SSKlhr0
>>83 カタナ250は初めて買ったバイクです。
いいバイクでした。
87 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 23:45:55.74 ID:68SSKlhr0
なんとなくみてたら、YZF-R15もかっこいいですね。
88 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 23:46:30.68 ID:9ZsuP8gd0
なんだかんだで結局若い奴はNinjaなんだろ
89 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 23:48:09.07 ID:68SSKlhr0
外車は部品代馬鹿高いからオススメしない
250ならホーネットでよくね?
タイヤ代が結構かかるけどVTRより速いし
91 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 23:55:32.26 ID:68SSKlhr0
>>90 ホーネットいいんですが知り合いが乗ってるんですよね。
92 :
バーテンダー サブマシンガン@40 列車内 スプレー:2013/05/11(土) 23:55:40.29 ID:rp2KEhmo0
VTRが好きならFI VTRもオヌヌメだがな
93 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 23:56:28.47 ID:68SSKlhr0
なんだかんだでリッターバイクにするのが無難な気がしてきた。
取り回しめんどくさいし、嫁が乗れないけど。
94 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 23:57:21.17 ID:W2ny3+ZX0
じゃあリッターバイクと嫁さんの分の250買えばいいじゃない
96 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 23:57:35.23 ID:68SSKlhr0
>>92 VTRはかなり気に入ってます。
低速からトルクもしっかりありますし、軽いので取り回しもいいですし。
97 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/11(土) 23:58:06.77 ID:68SSKlhr0
>>75 トモダチから、装甲19000kmのやつを譲ってもらって、そこから自分で色々メンテしながら35000kmくらい乗った。
ホーネット250はレース向けのバイクのエンジンに近づけてあるらしくて、高回転からパワーが出るような評判だったし、びゅんびゅん回せる幹事だったとおもう。
技術的なところとか、メーカの乗り味とか細かなことは適当なので、なんとも言えないけど、個人的にはいいバイクだったとは思う。
感じ的には、メーカ別の性能を気にするより、アメリカン、オフ車、短気筒、スクーター、レプリカとかの種類による違いが大きいので、
そこで後悔しないようにしとけば、後は乗ってればなんとなく好きになれるような気がしますわー。
でもまー、スピードが出ないなら出ないで、だらだらのんびり走るっていう楽しみ方もあるし・・・
ちなみに、冷やかしでもいいので、何回かレッドバロンとかに行って実車をさわったり、エンジン回したりしたほうが良い。
あと、バイク買うなら無理してでもサービスマニュアル(バイク組み立て解体レベルの説明書)は買ったほうがなんとなく楽しくなるよー。
まー、あとは頑張って検討してくだされー
99 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/12(日) 00:01:00.24 ID:Fy0hpVI90
>>95 昔はリッターバイク乗ってたんですが、通勤や街乗りに便利な250ccに乗り換えたんです。
>>98 >ホーネット250はレース向けのバイクのエンジンに近づけてある
レーサーレプリカエンジンの実用域を強化して扱いやすくした代物だぞ
101 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/12(日) 00:11:56.04 ID:z0U7/oZ00
CB〜〜はかっこいいよな
>>100 CBR250のトルク重視みたいなのだよね
103 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/12(日) 00:30:11.17 ID:XzbBSuGR0
104 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/12(日) 00:38:59.46 ID:qOIfMxyh0
FTR223
かっこいい悪路行ける燃費いい安い加速良い疲れないから高速も意外と楽最高速遅いタイヤチューブだからめんどいタコメーターない燃費いいけど7Lしか入らない
105 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/12(日) 00:44:57.59 ID:Gj7/3XkL0
各メーカーは今ある大型車デザインをそのまま250の大きさにしたバイクを作るべき
ninja250が爆売れしたからいけるだろ
106 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/12(日) 01:26:58.17 ID:z0U7/oZ00
学生なんかは買えても250ccしか買えんろうしそれいいとおもう
107 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/12(日) 01:30:34.34 ID:XzbBSuGR0
108 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/12(日) 01:33:52.10 ID:F0F2VBNyP
バリオスは音が良かった
前乗ってたけどFZR250Rよかった
ヤマモトレーシングのAスペでF1サウンドがちょーきもちいい
110 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/12(日) 02:02:10.79 ID:Fy0hpVI90
色々見てると、2000年以前の250ccって魅力的なの多いね。
思い出補正かかってるのもあるだろうけど。
111 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/12(日) 02:30:31.68 ID:z0U7/oZ00
>>107 金持ちのボンボンなんかしるか!!!!!!
112 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/12(日) 02:33:07.89 ID:uHfD1P3PO
トリッカー
【レス抽出】
対象スレ:250cc以下のオススメバイクを教えれ
キーワード:カブ
54 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日:2013/05/11(土) 22:47:24.33 ID:tfL+yszNP
ここまでカブ110無し
抽出レス数:1
マジかよカブスレだと思って開いたのに
114 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/12(日) 04:48:33.88 ID:YjUZPDlE0
115 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/05/12(日) 06:46:50.43 ID:KRp0QSxF0
>>114 そうか?
FZRシリーズはどれもこれもニュートラルを意識したハンドリングで優秀だと思うが
「HONDAじゃねえんだから!YAMAHAらしいトンガったハンドリングにしろよ!」
っていう意見なら賛同できる
116 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:
VTRを嫁にやり、
>>1はリッターを買う
どうだ?