mt車の運転難し過ぎワロタwwwwww

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1 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：
今５回目くらいなんだが、クラッチ、方向指示とか考えること多すぎて無理ゲーwwwww
教官軽くイライラしてて泣きたかったよwwww


はぁ
2 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/04/23(火) 18:27:00.12 ID:1HmB7nVz0
ドンマイ
3 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/04/23(火) 18:27:02.80 ID:VFrBvyGx0
慣れだ慣れ
4 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/04/23(火) 18:27:41.31 ID:w1FT+X3p0
頭で考えるな、身体で覚えろ
5 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/04/23(火) 18:27:47.88 ID:0fuAm/Uu0
慣れだな
6 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/04/23(火) 18:28:30.14 ID:7PNyGiqM0
半クラが確実にできるようになればどうにだってなる
7 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/04/23(火) 18:28:43.08 ID:PAY/pte10
MT廚が来るぞ。。。
8 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/04/23(火) 18:29:12.05 ID:UaFl1Wyy0
停止も左側の間隔がつかめなくて右寄りになっちゃうし
止まるたびにローにしないといけないとか面倒すぎだろmt
運転中何回も一時停止する場面あるのにいちいちやってられんわwwww
9 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/04/23(火) 18:29:22.01 ID:h5nY0H4g0
俺はエンストしまくってたぞ 気にするな
10 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/04/23(火) 18:29:50.17 ID:Q0M2F25a0
クラッチは離すことを意識するんじゃなくて半クラをし続けることを意識しろ
ミラー確認とか目視とか慌てずにマイペースにやればいい

って３月にとった俺がアドバイス（笑）
11 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/04/23(火) 18:30:07.85 ID:UaFl1Wyy0
>>6
半クラはできますwwwww
12 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/04/23(火) 18:31:55.76 ID:mtShxR1B0
>>10
クラッチぶっ壊れるからやめろ
13 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/04/23(火) 18:33:48.21 ID:XNfmP1qm0
4輪MTはムズい
2輪MTは簡単
14 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/04/23(火) 18:36:16.24 ID:9updXe3nO
ちょうど今日急制動でしくじってバイクから吹き飛んだ俺が来ましたよ

いてぇｗｗｗ
15 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/04/23(火) 18:37:40.60 ID:WPxzxIli0
路上出たら１速で思いきって引っ張ってみ
60キロ制限で教習なら30キロぐらいまで
そこでMTスゲー面白えー！ってなると思うぞ
16 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/04/23(火) 18:39:25.19 ID:dowEHWtQ0
>>11
車ごとに若干クラッチの繋がる場所が違うから、それを早めに見切るのが重要だな
タコメーター見てるとクラッチが繋がるときに回転数が少し落ちてエンジン音が変わるからそれを目安にするといいよ
17 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/04/23(火) 18:39:39.37 ID:eSwLM7z60
半クラ練習しろって言われたから
次の日軽くクラクション鳴らしてたら
何してるんだお前って怒られたよ
18 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/04/23(火) 18:40:20.04 ID:mA69qKls0
そのうち慣れるから心配すんな
19 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/04/23(火) 18:42:01.06 ID:di9xF98a0
半クラにしてから加速するとエンストしない
20 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/04/23(火) 18:42:58.49 ID:QINtzXb9O
２速発進のほうがスムーズ
21 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/04/23(火) 18:44:40.01 ID:gkUM8pAO0
トップギアから２速に落としてエンブレ実感しろ
22 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/04/23(火) 18:45:04.45 ID:i9n6HhIf0
半クラのままアクセル煽りまくるとクラッチが温まっていい感じになるよｗｗｗｗｗｗ
煙出るくらいがちょうどいいｗｗｗｗｗ
23 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/04/23(火) 18:45:42.58 ID:vLLVkeu/0
ミッションなんて社会に出ても使わないのに無駄な努力乙
24 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/04/23(火) 18:47:40.76 ID:Rh/+OKJBO
2速発進のほうがなぜかうまくいってたな

坂道すら2速で発進してて教官も乾いた笑いしてた
25 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/04/23(火) 18:48:16.54 ID:49BbXNf10
ほんと慣れたら女でも簡単に取れるから大丈夫

努力とかいらん
26 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/04/23(火) 18:49:07.67 ID:hlrmdfjcO
ＭＴで慣れるとＡＴがゴーカートに思えてくる
27 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/04/23(火) 18:50:48.85 ID:QINtzXb9O
マニュアル車のタクシーのおっちゃんは凄いクラッチの繋ぎがうまい
さすがだと思った
28 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/04/23(火) 18:50:59.68 ID:jeRJOaiLO
教習車ってまだプロパンなんか？
あれはトルクないから余計難しい
29 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/04/23(火) 18:54:57.73 ID:Iq7uxX/i0
自宅にMT車あるならどっか広い駐車場とかで練習するといいよ
ミスって回数増えるとお金かかるし
30 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/04/23(火) 18:56:37.35 ID:81Jfh/980
なんでAT限定にしなかったんだ？
売ってるほとんどの車はATだし
業務用車もほとんどATだよ
もしMT免許が必要になったらその時解除したほうが圧倒的に簡単
31 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/04/23(火) 18:59:04.73 ID:tiGVillo0
乗らないと感覚を忘れちゃうしね。
必要になってからのほうがいいと
MT乗りの自分も思う。
32 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/04/23(火) 19:01:55.15 ID:UoQ1R5wY0
>>13
逆だろ
エンストしたらコケる可能性のある二輪と
エンストしても何もない四輪じゃ
圧倒的に四輪が楽

しかも四輪のエンジンなんてトルク太いからエンストさせるほうが難しいくらいだ
33 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/04/23(火) 19:07:57.65 ID:mJn7rd2p0
最初は半クラの感覚わかんないよな
卒業間際にはクラッチ蹴り飛ばすくらいに余裕になってるさ
34 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/04/23(火) 19:16:55.97 ID:8mYD7R0J0
スポーツカー乗りたければMT取ればいいんじゃない
でもAT限定だと仕事でMT車が出て来たときにコイツ使えないな、的なイメージはついちゃう
35 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：
どうせ今しか乗らないと開き直って楽しんでみると良いと思う。