車検制度って何の意味もないよね？

車検後に故障しても責任取らないじゃんあいつら

金取り過ぎなんだよ糞が

半年点検もいみふ

利権ですから

制度的には良いんだよ

ただたけぇ

廃止したとして日本で一定期間ごとに自分で整備する人がどれだけいるのかって話だよな
結果事故率は上がるし保険料も上がるだろうね、保険更新の際整備証明も求められることになるんだろう。

女どもが整備不良で事故る

重量税の高さが難だよな

昔乗ってた車、車検後一ヶ月でタイミングベルト切れて廃車になったわ
タイミングベルトは車検の内容に入ってないとかで責任なんてとってもらえなかった
あの車屋は本気で糞だと思う

1回もオイル交換しない馬鹿なんてザラ

旧車をふるい落とすために要るってことだ

>>9
タイベルなんてばらさなきゃ見れねーんだし車屋は悪くねーだろ

車検ごとにタイベルの状態確認なんてたら繁忙期にとんでもないことになる

車検制度のある日本と車検制度の無いアメリカじゃ
人口に対する修理工場の件数の割合はそんなに変わらないって話だ

>>13
それドライバーの車に対する理解力も調べないと意味なくねーか

どうやって調べんだよ

車検切れで、車庫に３年放置しているが
また車検とって乗りたいのだがそのままの�ｃvレートだと
3年分の自動車税払えという、これには納得できない！
古い車に新しいナンバーはカッコ悪いし
この点を何とかならないものか

>>9みたいな無知は車に乗るなカス

電子制御されまくりの現状で、素人及び素人に毛が生えたレベルの人間が車整備出来ると思ってんの？

できるだろ。 平成元年の車に乗ってるし

俺は貧乏で金が車に回らなかったので平成3年式Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマを
3年間車庫に放置していたんだが
金に余裕が出てきて車検を取ろうと思ったんだけど、古いナンバーのままだと3年間分の税金払わないとだめみたいなんだけど

>>20
そんだけ放置しててもエンジン腐ってないの？

ディーラーに勤めてるけどタイベルは普通話くらいはするだろ

新しいナンバーだと廃車して取るんだろ
Ｙ32に新しいナンバーつけたくないのに、3年分の税金だと15万円以上だぜ
あほらしくて15万も払いたくない
何様なんだよ運輸局は

車検はやる必要あるかも仕入れないが
料金がバカ高いのに問題があるだろ！
車検するぐらい2000円で十分だろ
だから車なんか売れないし、免許取っても車を所有できないから
免許もとらないだろうし
要するに車に纏わるものがバカ高いということ

>>21バッテリー外して1年ぐらいか、それまでは暖機運転してたけど
ナンバー変えずに乗りたいけど、いったん廃車にして新たなナンバーを取らないと
安くすまない、3年分の自動車税15万円以上が降りかかってくる

インチキぼったくり制度だよな、車検とかは
車にかかる税金を根本的に見直さなければいけない

かといってこれ以上道路に車増えても困る

地方限定で安くしとけばいいんじゃね
登録だけ地方にする奴がでてくるだろうけど

車検 税金 廃車

車検切れで、車庫に３年放置していた車について、

車検切れ後、１回/年の税金を３年分払っていませんが、

廃車にする場合、３年分の税金は払わなければなりませんか？

軽自動車だから軽油とか言うアホが多数なんだから強制的に定期検査しないと怖すぎるわ

>>25
マジレスすると、お前の名義じゃ再登録出来ないし、直ぐに銀行とかを差し押さえられるから素直に払え。

後は、乗ってない期間があるから故障も考えないと、シーマ、グロリア系は不動期間が長いと燃料ポンプがすぐにダメになる。

逆に廃車すれば税金帳消しになる制度だったら悪用されまくり

1500�`
2Lクラスの車検っていくらぐらい？

業者が維持できないんじゃなかったか

金より手間だな。車検のたびに部品変えるのが面倒。

13年越えで重量税が1割アップに納得いかない

車検で無理やり整備しないと　メンテフリーで乗るのが多いからだろ

Y32ってVGだっけ？
インジェクションも弱いから泣くハメになる

車持ってないからよく分からんけど２０〜３０万くらいかかるような事みんな言ってるけど
普段ろくに整備してないのをいっせいにやるからそんなかかるの？

車検時にATF変えられてなくて危うくオーバーホールするところだった

車検時に油脂類は全部変えとけや(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

車検が、切れているので、自動車税は一時、保留になっていると思います。抹消して下さい。現在のナンバープレートのまま継続で車検を受ける場合は、自動車税を納付する事になります。

車検は車検時の車の状態を保証するものであって
ラインを出たら所有者の責任

ATF交換とか地雷にも程がある
最近の車は交換すんのか？

>>42
大体2万キロごとだとさ

>>38
俺のＹ32セドリックグランツーリスモアルティマは
何にも変えなくて安くても車検18万円ぐらいだったよ

>>38
自賠責も一緒に更新するからだよ
検査費用自体は5万ぐらい

教習所で習った運行前点検すらしてるやつみたことないから
たまには強制的に点検してもいいんじゃね？

俺の車なんて4600ccだから維持費高すぎワロワロホスピタルｗｗｗｗｗｗ

>>47
8ナンバーで毎年車検にしたら安くなるレベルじゃね？

>>30
お前、あまり車検制度に詳しくないんだな
車検切れて3年間放置して、廃車届出して新規で�ｂﾆれば
また乗れるんだよ。

>>44-45
そんなにかかるのか
車はないけどバイクは持ってて来年初めての車検だけどいくらかかるんだろう
今年の1年点検は3万かかった

知り合いの車が宣伝車ってことにして8ナンバーとってるんだが
ナンバー取るために100kgぐらいの街宣用のスピーカー載ってて
1人じゃ降ろすに降ろせないってことでそのまま走ってる
そんなしてまで8ナンバー取るメリットあんのかよ

>>48
大排気量車の8ナン登録は厳しくなったと聞いたがどうなんだろう

>>50
CBR400F�U乗ってたけど最低でも6万円ぐらいだな
車検は

>>52
レクサスじゃ無理かもね？

>>47
LS460とか？そういう車って車体の購入費から維持費ガソリン代まで会社の経費で全部やっちゃうんじゃないの

>>53
高くても10万行かない程度か

だから車検が必要な車は凄いぼったくり感が否めない
これだけ不景気にもなってるし、仕事だっておいそれと見つかるもんじゃないし
安定もしない、俺は昭和43年生まれ申年O型男だけど
バブル期の景気が良かったころにＹ32セドリックグランツーリスモ買って
3年前で金欠になった、だから金ができたら乗ろうと思ったのに

レクサスってそんなでかいのあんのかよ、知らんかった
趣味乗る5-80年代のアメ車ならともかく
レクサスで8ナンはちょっと嫌だな

>>32
RAV4の30系でエネオスの委託で頼んだら9万程度だった
ユーザー車検「はわからん

>>51
以前は税金が安くなる裏技として使われたけど
警察が８ﾅﾝﾊﾞｰを狙い撃ちして本当にｷｬﾝﾋﾟﾝｸﾞや放送宣伝車としての装備を
積んで走ってるか取り締まりした・・・と思う
今でもメリットあるのかな？

今月車検受けたけど、1308ccで14万ジャストだった
ハンドル、シフトレバー、マフラー、HIDは交換して車検を通したようだ
そこで買って車検とおってるはずなのに、ディーラーやオートバックスのピットに入れてもらえない理由が分かったきがする

>>59
なんかメリット無くなってきてるって話は聞くね
昔は8ナンバーで車検とるのを主な業務にして食ってた車屋も結構あったらしいけど

自分で車検通すと安い
検査場まで持っていかないといけないけど

俺みたいに車持ってて3年間車検切れで
また乗り出そうと思っていたのに自動車税3年分15万円以上の金を要求してくる
車検通してなかったら乗れないんだから金なんかびた一文もとるなよと言いたい
本当にお役所仕事だよな。

>>63
お前はそればかりアピールしてるがそんなゴミみたいな車廃車にしちまえよ

勘違いしてるようだが車が不動とか関係ない
あれはナンバーに対して払ってるんだろ
お役所云々の前に払ってないお前が悪いだろ

>>55
いやフォードのエクスプローラーっていう車だお

>>62
安いといってもディラーより2万円安いぐらいだろ
もし20万なら18万ぐらい、3000�tだと本当に高い
仕事もリストラされたし、節約して3年間保管してた車を動かすには本当に鬱陶しい制度だよ

軽なら3万円代でできたりするから高いとは思わん

意味なくはないよ。整備不良の車が道路で立ち往生しても困るだろ
問題は値段と時間が面倒なこと
手軽にサクッと出来る整備ロボでも作れ

>>65
悪いとは聞き捨てならないなぁ、運輸局がボッタ食っているだけだろ
車検制度廃止にしてみろ、みんな喜んで車を買って乗るよ
何でもかんでも税金税金で高額な金をとるから納得いかねーんだろ
要するに税金が高い、そりゃ仕事があって給料が安定してたら別だけど

仕事を失ったのは自分の責任だし
そのせいで車が維持できないのを国のせいにするって
どういう思考してんだ

キチガイ湧いててワロタ

車検制度無くせ！車検受けていても事故てしまえば自己責任
車の整備も自己責任ていうことで良いよね
車検受けたからって壊れても自己しても一切の責任取らないんだよね国は
こっちは大金払って責任押し付けられるタマッタもんじゃないぜ。

車検してもつぎのひには壊れるよね

定期的にオイル交換するくらいでメンテしねえし、
車検後エアコンの風が気持ちよくなってるとありがたいと思う

>>71
仕事を失ったのも自己責任そうかもしれない
政治であれこれ雁字搦めにして国民の仕事を減らしといて
税金だけはバブル期以上にとりやがる、たとえば銀行なんか国が手助けしなければ潰れてるだろ
金だけたんまり国民から取ってあとは知らん顔、だったら税金払う値打ちはないよね

わかったから払うもの払ってから発言してね

日本は騙される奴が悪い国だからな

東京電力が大手だがあいつら責任取らないくせに
国に金だけ要求している、要するに先の東関東大震災の原発の被害は国が責任取るべしと言ってるようなもの
東京電力がどれだけ賠償責任追及されてるのか知ってるか？国の1年分の国家予算の金額だぜ
車ぐらいアホが乗るんだからこれぐらい取っとけという感じだろ

スリ替えもはなはなだしいな

ないよ。法定点検やないし
しいていえば一時的にローリングとかDQNとかを減らせるだけやろ

仕事がなくなったのは国のせい尖閣諸島問題で自動車の中国向けの生産はストップ
これは自己責任なのか？国対国の争いごとに俺たち庶民も巻き込まれる
生産は落ちて、その分仕事はなくなる、仕事がなくなれば金ももらえない
これは俺が悪いのか？そうだ俺が悪いんだよな、尖閣諸島の問題も自己責任

まぁ早い話が車の整備品と手間賃は払うが
税金とか言って高額な金をとるなと言っているんだよ
公務員に支払う金が必要だったら減った税制分リストラしろよ
税制が増えたならまた増やせばいい、今は日本はどん底だ
泥船日本丸とともに沈むのは嫌だ。

今は軽の税金も高いんだっけ？

>>84
まだ安いよ

総排気量2.5リットル超
3リットル以下 51,000円
総排気量3リットル超
3.5リットル以下 58,000円
総排気量3.5リットル超
4リットル以下 66,500円
総排気量4リットル超
4.5リットル以下 76,500円
総排気量4.5リットル超
6リットル以下 88,000円
総排気量6リットル超 111,000円

税金徴収するためのシステム

ID:t0Z1q2gj0は何がしたいの？
車乗りたいならさっさと払ってくればいいだろ。
払えないなら解体屋連絡しろよ

いろいろ規制が厳しくなって車の少ない世の中になった。
これだけ車も少なくなって住みよい街になった。
人口も減って働く企業も減ったら自然に公務員もいらなくなるけど
人口へって車も買う人が少なくなって公務員の給料維持しようとするのは如何なものかと
公務員ほどいらない人種は無いよなぁ

また転嫁

車検制度云々じゃなく
公務員を減らせばその分金は必要とされないから安くなるはずだけど
あれだなもう日本国家は日本人の手で国政変えられないんだよね
いろんなドロドロした利権で二進も三進もいかなくなったってことだろう

ならないし公務員を減らしたからってお前のしごとが増えるわけではない。
緊縮財政なんて経済論で言えば景気回復と真逆の方向性なんだが理解出来ないんだろう。

ガソリン1リットルの原価がおよそ50円
今いくらだ？倍にして100円で売ってスタンドに儲けされればいいのに
金を横取りするような公務員、お前ら公務員はウジ虫以下だ

>>92
公務員が減れば仕事は増えるよ
規制してるから増えない、30年前にあった仕事が今は無いという仕事があるだろ
公務員の仕事だってそうだ、昔は公務員の仕事はあったけど、今はない

期間工がやってるような仕事は増えんよ
雇用リスク承知で期間工だったくせに何を言ってるんだお前は。

公務員の仕事なんて年々減ってると思うよ
これだけ文明が発達して効率を求めて努力してきた企業と比べて
公務員のやることは無駄が多い高速道路のＥＴＣも効率悪いよね
タダにしてしまえばあんな機械いらないのに、わざわざ公務員の仕事増やして

ナンバー読み取れる機会があるのならそれを使えばいい
もっと高性能な機会がアメリカ軍によって開発されているよ
顔を認識するカメラとかなぁ、公務員は国民をだまして金を得ていることに気が付かない
これは我々大人の責任だ！もうネチネチだろ、日本国家の運営はオバマ大統領にしてもらえよ
合衆国日本州として独立国じゃなく、アメリカの一部に組み込まれればいい

少なくても日本はアメリカの一州として組み込まれれば
尖閣諸島問題は消える、竹島問題も消える、人種問題も消える
日本が独立して日本国と名乗っている以上中国韓国に叩かれる

そんな機会（）があるのか

>>99
機会を機械と書き込めばお前みたいな無駄な発言をしない
そういうことだ！その無駄なことをしているのが政治家であり公務員だっていうことなんだ
分かるだろ！