元バイク屋だけどなにか質問ある？

元バイク屋、一応大きい複数店舗ある店ですた
しつもんなんでもﾄﾞｿﾞｰ

赤男爵ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

バイク王やウーメディアかも知れんぞ

4気筒の250ccで選ぶとしたら
これはやめとけってバイク教えてください

クラブマンって最近中古の玉数出回ってる？

>>1
俺が売ったバイクがメーター1万kmほど巻き戻されて
準新古車として買値の4倍ぐらいで売られてたんだが

原付修理DIYしてるんだけど
燃料ポンプって簡単に取り替えられる？

Z400Fぱねぇっす

今ヨンファって中古いくらくらい?

バイクってDQNか金持ちのおっさんが乗るイメージ

>>10
アホ発見

>>1逃亡か
そんじゃおれは味噌

そして>>1は居なくなった

オイル交換自分でするって行ったらドレンボルトが舐めるからやめろって言われたんすけどどうなんすか？

>>7
車種何か知らんがユニット丸々交換は簡単
ユニットの中のポンプのみは多少面倒

代行で立ててもらった為遅れました。ｽﾏｿ
遅れてすいません

まだ２０もレスいってないのに失踪はないよ
どこをピカールで磨いてよくて
どこがダメなのか聞こうと思ったのに

　　　　　　　　　＿ ＿
　　　　　_, -¬ |　|.|　.|　　　　　　　　　　　　　　＼
　__,,-''"´　　　|.し'' "~,,,,.　　,,へ,　 　 　 　 　 　 　 ヽ
「　　 　 _.,.　　| ,|￣￣　/ ,/´　/　　　　　　 　 　 　 |　　　　 ふ
|__,,-''"~　|　　|.,!.__,,..--',/´　 /　　 ＿＿＿. 　 　 　 |
　　　　_.,_| 　 |　　　 ／ 　 ／　 ／　　 ノ（ ＼. 　 　 |.　　 　 ざ
__,,-''"´　　 .,;;　　 く., 　 ／　.／　 _ノ 　ヽ､_.　＼.　　|
|　　　_,,-'' ＾　　　 　 ^"　 ／ノ（（○）　 （○）　　＼. |　　　　け
|,,-''"´　　　　　 、、 　 　 | 　⌒　（__人__）　　ノ（　| |
　　　　|. 　 　 　 ヽヽ　 　 ＼ 　 　 |!!il|!|!l|　　 ⌒／｀|　　　　ん
　 　 　|i　　　　 　 ヽヽ　　　 >　　　⌒⌒　　　 　 　 |
　　　 .| !　　　　　 ,　　 　 ／　　　　　　　　　　　　　|.　　 　 な
　　　.!　.{　　　　ノ|　　　/　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　i　　ヽ--''"　 |　　 {　 .,　　　　　　　　　　　　 ./　 　 　 !!!
　　 ﾉ　　　　　　　 ｀<__,／/　　 亅　　　　　　　　 ￣ヽ
　　　　　　　　　　　　。　/　　　　＼　　　　　　　　　　）へ、＿ ＿
　　＝　　 　 ＝　　 　 、 ゝ.　　　　 ヽ　　　　　　　　　　| ,√,/ ,>、
ー─‐―---,,,,,＿＿__　　ヽ､　　　　　＼、　　　　　　　 |｛r,/_/_/冫
ー─‐―---,,,＿__／ | ||　 , ､＝-　　 　 ＼、　　　　　　＼ヾ匕/」
　　　　　　　　 .／||　 |　／　 |＼.　　　　　 ＼、　　　　　　ヽ
　　　　　　　.／　 ||　 |　>　　 |　 ＼　　　　　 ＼　　　　　　 ヽ
＿＿＿＿／　　　||　 | ＼　　 ヽ　　ヽ､　　 　 　 ｀丶、..,,,,_　　ヽ
　　　　　/|.　　　　||　 |￣´　　 冫　　　 ヽ、　　　　　　　　 ｀ヽ　i
　　　　 /　!　　 　 ||　 |　　　／　　　　　　　｀ ｰ .,,,　　　　　　 ,） 、
　　 　./　　|.　　　 ||　 |　　/　　　　　　　　　　　　 ￣ゝ＿、ノ　　ヽ
＿＿/　　　! 　 　 .||　 |ｰ┴---.,,,,,＿＿＿　／ヽ、　　　　　　　　　ヽ
　　　|　　　　 　 　 ||　 |　　　　　　　 　 　 ｀￣￣ ｀ー―---- .,,,,,＿_
　　　.i　 　 　 　 　 ||　 |

>>2
すいません。ﾊﾞﾛｿさんじゃないです

>>3
すいません。全国区じゃないです
しがないバイク屋ってことでALL

2st買いたいんだけどメーカー部品がまだ多いのって何？
R1-Zは？

>>4
正直２５０4発はお勧めしない
バリオス初期なんか易くなってるけど博打
ホーネットはいいと思うけど高年式は高い
車検を考えてもCB400SFとかの法が絶対お勧め
個人的には250ならオフ車がﾎｽｨ

>>5
探せばあるけどいかんせん古い個体が大杉
初期のツインキャブなんかは部品供給も厳しい

>>6
お疲れ様です
自分のいた所では不正巻き戻しはしませんでしたね〜
きれいにのってたんですね〜

>>7
外装外せてガソリンが燃えるってしっていればおｋ

>>10
金無いおっさんが修理代値切りに来るよ
金あるのはGLとかハーレーのおっさん

>>14
当たり前ですがきちんとすればなめない
そしてなめるときはやわらかいアルミのオイルパン側
廃油処理とかの手間考えたらお店のんが楽だと思うけどなぁ

>>17
具体的にどこを磨こうと？
>>18
すいませんすいません

カワサキのエストレヤはどう思う？

>>20
もう部品供給はどこも厳しい＞クランク、シリンダー
少しでも状態のいいものをながく乗るほうがいいと思います

爆弾キッドってまだあるー？
親父の８８NSRぶちぬきたいんだけど

>>28
いいバイクだと思いますよ
クラシカルで小僧臭くないし値段もそんなに高くないし
ただエンジン音は若干メカノイズが大きい

大阪なら特定した



HSCのトラ車を公道しようにしたいんだけど

>>30
現役で無いのでなんとも・・・
ただ効果は？？と思っています

>>23
毎日ちゃんと磨いてキズひとつ、メッキの曇りひとつないようにして、
次のオーナーの為にパッドとタイヤとチェーンとスプロケ新品にして
売ったらこれだよ。バイク屋にと言うより、商売人どころか
人間の風上にも置けないようなクズに売った自分に腹が立ったわ

>>32
コース行ってくだせぇ

>>33
まじかー

>>34
そこまで思い入れているバイクならお店よりも個人売買のんがよかったかもしれないですねぇ
お店に電凸してみては？

初めてのバイクにトライアンフのスクランブラーが欲しいんですけど、どう思いますか？

CBX1100XXもほしいんだけどどうかな？

俺のTRXがおもらし号になった
部品注文したいけど近くにバイク屋がねぇｵﾜﾀ

身長150ないんだけど
250のバイクでおすすめ教えて
ジェイドとかどう？
400だと身長的に厳しそう

>>36
４STなら排気量上げるのが一番確実
でも８８相手ならそこそこ大きいバイクに乗り換えないと厳しいぽ

>>37
もう何年も前の話で、そのバイク屋は廃業したよ
もう二度とバイク屋には売らねえ

250ccでオヌヌメのバイク

CB350の黒と銀メッキのやつあるじゃん？
あれ探してんだけどどうやって探したらいい？

>>38
惚れたのならいいとオモ
国産車と迷っているならやめた方がいいかと
>>39
ﾌﾞﾗﾊﾞ重さ以外はいいよ　でも重いよ重いよ一般道走ってもストレスたまるよ

>>46
ブラックバードそんなに重いのか・・・

>>40
WEBIKEなんかで純正部品取り寄せできたと思うよ
>>41
低速トルク無いから教習者の４００から乗り換えるとエンストしやすいよ
それでもよければいいと思いますが古いバイクっていうのだけ覚えておいてください

>>43
やはり悪徳はいつかは・・・ってことですかねぇ
なんせ全部が全部ではないとだけ思ってください
>>44
ジャンル、メーカーは？？

>>49
なんでもいいお、１さんが一番いいと思うやつを純粋にききたい

素晴らしい光景だろう？
http://www.ozebook.com/mcnews/bsam21/manym20.JPG

st250について一言

ZRX400欲しいんだけど買う時に何か気をつける事ある？

>>45
業者億で探して引っ張ってきてもらうか個人売買、オーナーズクラブ見たいのがあればそちらでも
億でもそんだけ古いのはまず見なかったけど・・・

Z1000SXが欲しいんだけど

ボンネビル欲しいけど高すぎて買えない

>>47
今何かのってたらそれと比較でわかるけど重量車のセパハンは結構しんどいよ
高速は凄い楽なんだけどね

TW225てどうなんですか？

>>42
４２歳で動体視力落ちてんのに
鎌倉の街道でついてけないんだよね
まあがんばりますｗｗ

愛車のゼルビスが軽く転けて以来エンジン掛かんないんだ…
プラグの火は飛ぶし、キャブもＯＨしたばっかりなはずなんだが…助けてくれ

>>50
一番いいって逆に難しいんだよね
個人的には250ならNSR、でも所有したくは無いかな

>>60
そのキャブが悪さしてるって可能性は？

ZZR250買いたいんだが1997年式のやつが安かったんだ
やっぱ高くても新しい方がいいかな？

>>51
80年代の峠ブームがﾅﾂｶｼｽ
>>52
安い

ｓｔ２５０の感想が予想通りでワロタｗｗｗ
ワロタ……
俺の一番欲しいバイクなんだけどな

>>53
変な店で買うな、川崎専門のお店で
>>55、56
頑張ってお金ためてください

ＳＴ２５０ってなんか廉価版エストレヤのイメージ

良いバイクだと思うけどね

>>65
ビジバイK250って感じ

>>1は整備士の資格とか取ってからバイク屋に就職したの？

アイドリング高めにしたらバイクに悪い？
みんな低くしたがるんだけど

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY_byWBgw.jpg
写真撮りに行けないのが悔しいので未現像のデータを現像したった

最近のバイクより昔のほうがいいバイクがあったと思う？

バイクスレと間違えたﾃﾍﾍﾟﾛ

>>58
すいませんが時代遅れのファッションバイクのイメージ

亡くなって悲しかったプロライダーは？

GRV250はどう思う？

ゼルビスはどう思う？

バイクで食っていけなくて転職したの？

>>59
今までの経験上素人さんが『○○は大丈夫だけど何がだめなのかな？』
っていうのは大概その○○だったり良否の判断が難しいかと

マグナ50について

明日ついにローン完済するおｗｗｗ

そういえば近所にハーレー専門店みたいなのができてたな

>>63
車に比べて年式があんまり比較されませんが15年前なので値段それなりだと思います
もっと出せるなら新しい物のほうがいいとは思います

スズキのデスペラードが欲しいんだけど、交換部品ってメーカーでストックしてるもんなの？
人気ないから出回ってる台数も少なくてさ

>>65
前にボルティ乗ってたけどツーリングでリッター40走ったり
早くは無いけどいいエンジンだったよ
安いしｗ

トラ車で街乗りとかできる？

最近ウチの所は旧車専門になったわ.

旧車の整備は楽でいいぜ...最近のバイクは面倒でさ。

>>69
二級ガソリン、ディーゼル取ってから就職しました
>>70
上げないと止まるとか極端に上げなければおｋ後オーバーヒートしないように

>>88
ひと月の手取りと年収はどんなもんだった？

最近の原チャって走行距離どの程度までならいけるの？メンテの具合は一般人レベルで

>>62>>79
確かにキャブが原因なんて疑ったことは無かったわ…
個人のバイク屋にＯＨしてもらって、今もそのバイク屋に預けてるんだけど回収した方が良いかな…

>>71
ｳﾎｯいいボクサー萌え
>>72
雰囲気やデザインは古いほうが好き、でも速さや乗りやすさは今のが圧倒的

>>75
ノリック、だいじろ
>>76
乗る機会がないのでなんとも・・・

なんでバイク屋辞めたの

グラディウスってどうなん？

>>77
ごめん、あんまり好きじゃない
>>78
食っていけない程ではなかったがまぁお金ですね

仕事でバイク扱ってて
休日もツーリング行ってたの？

>>80
まぁ好みは人それぞれですよね
>>81
オメ！次は何にするんだい？ｗ

ヴィンセント･ブラックシャドウとかブラフ・シューペリアに憧れてるけど
リーズナブルにクラシカルバイクの雰囲気を味わうためには
ST250とかエストレヤ、SR400、W800っていう選択になるん？

今なに乗ってるの？

>>85 燃費めっちゃいいらしいね
免許今年中にとろうと思ってる未成年なんだけどおっさん臭さが好きなんだ、サンクス

>>82
外車はもうかるのかねぇ？
>>84
まぁある程度は、ただ10年落ちとかになってくるとタンクとか車種固有のものは欠品してくる

>>99 つロイヤルエンフィールド

>>102
風のうわさだとそこそこ儲かってるらしいよ

>>86
トライアル乗ったこと無いお　ホンダのTLMとかなら少しはできるんでない？
>>87
部品でないのはワンオフで作って修理？

恐らく廃車してあったバイクもらってきてて、震災で書類なくなったんだけど登録できるの？

メーカー推奨のエンジンオイルの時期が6000km毎なんだけど、
通勤でしか使わないから月100km位しか乗らない。
半年毎位に交換した方がいい？

>>89
6年働いて給料上がらずで手取りで２２万、茄子無し、今２７歳
>>90
オイル交換してたらエンジンは3万キロとか全然いける

川崎専門のショップって入りづらそう(´･ω･`)

>>91
自分も経験ありますが『エンジンかからないのでキャブOHしてください』
では無くて『エンジンかからないので見てください』にしないと
後腕が無いところほど何にしろ『やってみないとわからない(費用も)』だから気をつけて

>>94
給料安いから、今後の見込みが無いから
>>95
いい意味でスズキらしいバイクだと思います

>>97
たまーにですね、たぶんお客さんの方が乗ってると思います
>>99
うん、それしらないｗただSR400とかは昔も乗ってたけど結構好き

>>100
シグナスXとXR250
>>101
若者よ頑張れ！学校には乗ってくなよｗ

6年働いてどのぐらいの整備できるようになった？

自分で整備覚えたいから空冷単気筒というのを条件にいれて探してるんだが
中々……
ぶっちゃけＶＴＲとかツインでも整備性はそんなに変わらない？

>>110
そっくりそのまま今のバイク屋に言われててワロタｗ
ありがとう！参考になった！

6気筒のバイクってどう思う？
俺はZ1300Gが欲しいんだけど

>>104
ほう、ただハーレーなりに興味がわかないのは漏れだけなのか・・・
>>106
元の持ち主さんの身分証やら必要だと思うけどわからん、陸運局に問い合わせて

>>118
円高でも値段下がらないのに円安になるとSSばりのレスポンスで値上げする
パーツ類と何してんのかさっぱり分からんけど高い工賃。儲からんはずがない

>>114
一通りの整備、あと販売接客もしてたので
大型車のカム交換と腰上くらいかな？腰下は空けることがほとんど無い(数回しましたが)

エンジンブレーキ交換したいんだけど…

>>115
エンジンやるのもキャブも二台分、車体周りもツインはエンジン重量あるのでしっかり作っているので
やはり整備製は単発が、ただ空冷水冷はさほどこだわらなくてもいいかと
空冷だと逆に水周りの整備がまるまる覚えれないし

ＫＨ２５０欲しいな
それかＮＳＲ２５０

>>116
参考になれば幸いです　よいバイクライフを
>>117
ごめん　バイクにいたっては性能に繋がらない技術という印象
ただ古いというのも含めてロマンはあると思う

>>120
腰下はあんまり開けないのか
自信持って腰下開けれるぐらいになりたい

>>119
ssばりのレスポンスにワロタ、まぁユーザーもお金あるんだろうね
>>121
申し訳御座いませんが当店では取り扱っていない商品になりまして・・・

パワーバンドってどこに巻いたらいいですか？

手首

>>123
KH知ってはいますが乗ったことも触ったことも無いです
２ST勢が無くなってめっきりどのメーカーもさびしいラインナップに・・・

>>122
ほうほう
冷却方式は水冷選んだほうがよさそうだな
となるとやはりＶＴＲにするわｗ

免許取ったのはいいけどバイクもってない

250のスポーツタイプでいいのないですか

あとカワサキ好きなんだけどなんでネタにされてるの

>>127
ハンドル

VTR250は整備を覚える事も無く乗り換えるであろうバイク
タペット調整だけはするけど

>>127
ホースのジョイント部

>>131
今何持ってんだよ

KLX250 DトラX　今度出るCRF250L
街乗りメインだとどれがオススメ？

なんで半帽なんて危ないもん作られてるんですか
あんなん頭守れなくて死ぬでしょ

>>130
ふつうにプラグやらエアクリ交換なら全然出来るかと
ただ込み入った整備になってくると単発よりも手間はかかるよ
>>131
250にこだわると正直スポーツ車はあんまり・・・WR250Xとかは？高いけど

>>136
WR250X

>>136
CRFは素性が不明、待ち乗りならDトラ
>>137
馬鹿は市ねってことでは？ただ免許取立てのときかぶってましたすいません

そう言えば友達がよくエアクリを水でじゃぶじゃぶ洗うんだけど洗っていいものなの？
フィルターが粗くなるからだめって聞くけど

>>141
基本的に安いものなので湿式でも使い捨てるので効果の程は？
ただ洗ってぼろぼろになった部分をすったりしたら・・・
値段を考えても新品交換がいいとおもうけど・・・