1 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:
特定されない範囲で
2 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/28(水) 22:56:41.06 ID:z9BJKs2a0
国産?
3 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/28(水) 22:56:41.60 ID:pvLcL2A80
やっぱりマツダのNAロードスターのデザイン堪らないよね
4 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/28(水) 22:58:09.05 ID:h7exXpwh0
最近の日本車はダサ過ぎる
5 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/28(水) 22:58:10.74 ID:Y7xdZSZo0
若者うけする車作ってんの?
おっさんうけする車作ってんの?
6 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/28(水) 23:01:21.61 ID:TpZ5bqvI0
>>2 YES
>>3 他意は無い
>>4 気持ちは分かる
今やってる車もカッコいいとは胸を張って言えない…
>>5 んん〜たぶんオッサン向け
7 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/28(水) 23:01:26.73 ID:haMYuwyo0
コンセプト?
量産?
8 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/28(水) 23:06:40.09 ID:TpZ5bqvI0
9 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/28(水) 23:07:44.05 ID:DMHRiAX90
年収は?
10 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/28(水) 23:11:11.77 ID:z9BJKs2a0
なんで外車みたいなデザインでてこないの?
86とかもそうだがこれまた小学生が好きそうって感じなんだが
11 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/28(水) 23:11:29.67 ID:r1lrzO9a0
実験どのくらいやる?
12 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/28(水) 23:11:56.29 ID:TpZ5bqvI0
13 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/28(水) 23:12:53.20 ID:IfSYoSUG0
図面起こしてるだけじゃ無いよな?
デザイナーの感性と空力どうやって噛み合わせてんの?
14 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/28(水) 23:14:29.25 ID:19ujlYYt0
どうせ光岡だろ
15 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/28(水) 23:15:55.58 ID:TpZ5bqvI0
>>10 馬車を作ってた人が車をデザインするのと
カゴを造ってた人が車をデザインをするのを考えれば愚問だね
>>11 1発で上手くいけば1回
やらなくて済むなら実験をしない
上手くいかない場合は地獄を見る
>>13 図面は最後の仕事。寧ろ一番苦手…
空力より作れる形状にするのに苦労する
>>14 むしろ行ってみたいわw
16 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/28(水) 23:20:04.43 ID:5+ZkjWT10
CADソフトおせーて
17 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/28(水) 23:21:10.23 ID:r1lrzO9a0
自動車設計してる人間から見て、自社他社問わず最近の車で良い車とゴミ車挙げてくれ
雑誌とかで評論家の意見は良く聞くけど、中の人の意見ってなかなか聞けないからな
18 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/28(水) 23:22:14.83 ID:TpZ5bqvI0
19 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/28(水) 23:23:00.34 ID:5+ZkjWT10
絶対領域( ゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?
22 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/28(水) 23:26:15.94 ID:iMTMgSfm0
オススメの車って?
23 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/28(水) 23:31:02.46 ID:TpZ5bqvI0
>>17 いい車:BMWの5シリーズ
…自分じゃ思いつかないビックリドッキリ機構や工夫が満載。金が掛かっている感じがするTHE高級車って感じがいい
ゴミ:ヴィッツ
…昔からどうも好きになれない。色々と工夫している感はあるけど金かけなさ杉ワロタって感じになる
そして初代ヴィッツは二度と乗りたくない1台
>>19 察してくだしあw
>>20 ワロタw
24 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/28(水) 23:31:12.04 ID:ekW8mho0O
車体?エンジン?足?
25 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/28(水) 23:31:26.43 ID:sSeThbbW0
蚕育てる?
26 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/28(水) 23:34:11.36 ID:TpZ5bqvI0
>>22 用途によるかなぁ
買い物用なら現行デミオ、ロングツーリングならスカイライン、走るならロドスタかな?
27 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/28(水) 23:35:48.27 ID:TpZ5bqvI0
>>24 色々やってきたよ
エンジン、シャーシ、外装をやったことあるよ
>>25 一瞬ホタルって読んでしまったウツダシノウ
29 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/28(水) 23:40:45.43 ID:ekW8mho0O
いいな、かっこいいな
これから部品メーカーで頑張る俺に一言
30 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/28(水) 23:42:46.57 ID:keQvSVnG0
おまえ定期でスレ立ててるだろ
31 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/28(水) 23:43:35.90 ID:TpZ5bqvI0
>>29 メーカの設計は汚れ役だよw
サプライヤはいつも無理難題ばっか言われる上に時間も金も十分用意されない場合が多い。
だからコレだけは言っておく「相手を信用するな。目で見たものだけを信じろ」
32 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/28(水) 23:44:23.67 ID:5+ZkjWT10
33 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/28(水) 23:44:39.45 ID:z9BJKs2a0
34 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/28(水) 23:45:03.38 ID:TpZ5bqvI0
>>30 あー随分前に立てたことあったわ
ウザかったらスマン
35 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/28(水) 23:47:43.55 ID:dV/PGGvRO
昔のボディー復刻版って作れないの?
作れないならなんで?
36 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/28(水) 23:47:58.56 ID:JGKssGMO0
FT86について一言
37 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/28(水) 23:52:52.90 ID:TpZ5bqvI0
>>32 設計職全体で言える事だからキニスンナ
>>35 同じデザインでも規制やら法規やらで、現代でそのまま作れないんだろうね
昔日産ディーゼル(現UDトラックス)がボンネットトラックをレストアして納車〜って話があったけど
聞いたことあるのはそれくらいかな?
>>36 正直カッコわりぃ
38 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/28(水) 23:54:42.89 ID:HuLOG0Yu0
学歴は?
工学部?
39 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/28(水) 23:56:49.75 ID:5+ZkjWT10
40 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/28(水) 23:56:58.82 ID:XP8sH99V0
チューニングカーってどう思う?
エアロバリバリにつけてるやつ
好きな車なに
42 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/28(水) 23:59:15.53 ID:keQvSVnG0
43 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/29(木) 00:00:04.57 ID:5+ZkjWT10
>>42 せめてどっちもプレートにするとか無いんすかねぇ
まぁそうなるとアルファードのプレートも作るからお値段上がるんだろうけど
44 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/29(木) 00:00:48.44 ID:gsRMnpet0
来年FIT買う予定の僕に一言
45 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/29(木) 00:04:34.11 ID:DChwGySDO
コンセプトカーってかっこいいのに
なんでそのままのデザインで市販されないの?
46 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/29(木) 00:05:52.66 ID:kyczyHes0
>>38 大卒じゃない
理系卒ではあるが
>>39 俺も同じ様にやると思う。
型って高いんだぞ!
>>40 んまぁ自分色に車を染めるのはいい事だと思うよ
メーカが作ったものが至高なんていうのはエンスー()かオナニー野郎だけで十分だよw
自由に楽しんでくれ
>>41 S2000、GCインプレッサ、特にS2000はいい車だったよ
47 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/29(木) 00:09:38.34 ID:j9AqC6gI0
俺はFTOに乗りたい
48 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/29(木) 00:10:41.88 ID:kyczyHes0
>>42 同意w
>>43 トヨタの作り何てこんなもんだよ
かけない所には一切かけない利口?な手法だと思うよ
>>44 いい車だと思うよ。オカンがフィット乗ってるけど広いし小回り効くし
強いて言うなら世間が言うほど燃費良くない、パワー無い、デザインイマイチって所だな
>>45 法規、法律、規制諸々やそもそも量産生産出来ない形のものが多いからっていうのが設計側の意見かな?
あと販売としてもDQNからジジィまで売るのに奇抜なデザインで出したくないから俗化する傾向なんじゃないかと思う。特に日本は
グリルの中のウインカー見えにくいよね
50 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/29(木) 00:15:01.52 ID:kyczyHes0
>>47 俺も買おうと思った事あったわw
フロントヘビー過ぎてやめたけどV6 2000ccは魅力的だわw
>>49 グリルの中のウインカー?例えばどの車?
GTOについて一言
52 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/29(木) 00:17:37.53 ID:kyczyHes0
>>51 53 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 01/11/25 12:13 ID:CG0qFzoc
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
53 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/12/29(木) 00:18:24.86 ID:K2SZui3G0
>>43 マジレスするとアルファード作ったときには
ベルファイアーなんて作る予定すらなかったってこと。
もともと予定があればこのくらいは入れ子で対応できる。
サプライヤはメーカーがいいといえば良いから完全にトヨタの都合。
生産台数とサイクル考えると成型型が少なくとも4つ位あるだろうから、
その費用よりプレート貼り付けした方が安かっただけ。
55 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:
GTOのNA速いよな
R34とかマジゴミwwww
らしい
そんな俺はNAの最近まで現行だったインプ…
STiじゃないとインプじゃないって考えのやつどう思うよ?