今日自転車買いに行くから相談にのって下さい

予算は8万までで、使用目的は街乗りと通勤、短距離ツーリング(最長でも20kmまでかな？)
住んでいるところは都市部で道路が整備されているし、昇降は少ない
見た目の面でもシンプルなものが好みなので、ピストにブレーキ付けてフリーギア化するか、
もしくはクロスバイクの完成品を買おうと思うんだけどおすすめありませんか？
長距離乗ったり、車道を高速で走ったりする予定はないので、品質は予算内でそこそこであれば良いです。

安いロードかクロス

アサヒ行けばいい

>>1
masiオススメ

適当なロード買っとけよ

TOKYObikeは？
タイヤが一回り小さくて小回りきくから、街乗りに最適
シンプルで格好良いし６万くらい

原チャ

カゴ付けろよ

台湾に義援金ありがとうという意味合いを込めてここはGIANTをだな

小回りのきくマウンテン

ピストは漕ぎ出しと登りでちょっと不便
ジャイアントのクロスかって残りでメットと前後のライトとベルと工具や用品

ノーブレーキピスト買って首都高いこうぜ

まともなメーカーのMTB買って、前後スリックってのもアリだと思うぜ

コーダーブルーム

>>1
長距離乗る気もないし高速で走る気ないならアサヒのクロスもどきで良いだろ
8万もかける必要ないよ

俺も>>1と同じような用途で自転車買おうと思ってるんだけど
2万くらいのクロスでもママチャリと比べたら楽になる？

ESCAPEのR3と小物類で

2万のクロスって具体的な車種はなんだよ

>>18
車種はよくわからない
何かオススメがあったら教えて欲しい

http://www.kmxjp.com/index.html

予算オーバーだけどこれいけ。

2万じゃママチャリとかわらんよ

>>19
2万でスポーツバイクは無理

>>21-22
無理なのか
2万だとママチャリくらいしかないのかな？

せめて5万
パーツ換えて追々遊べる

5〜6ﾏｿくらいのクロスバイクを買え

>>10
これだな

ビアンキかmasiのクロスバイクが
人とあんまら被らなくて
いいと思う。

公道走るならマウンテンとかいらんだろ
歩道爆走して歩行者に迷惑とかかけたいのか？

マウンテン好きには悪いがオフロード走行しないならクロスがベターでしょ

これ
ままちゃりで十分だろ
http://www.miyatabike.com/miyata/recommend/freedom/images/freedom_ow02.jpg
http://www.miyatabike.com/miyata/recommend/freedom/images/freedom_ok01.jpg

>>29
ちな、二万六千円

>>29
かっこいいな
お前らセンスよさそうだな

>>29
なんか良さそうだな
これ検討してみる
ありがとね

>>32
ま、パーツ構成はまんママちゃりなんやけど、カラーリングよいし、安いし、国産メーカーだし、割と軽い

皆さんありがとう。
この予算だとどれでもそこまで品質に差はないよって感じですか？
10万くらい出せば劇的に品質が変わるなら10万までは考えてる

やっぱピストよりはクロスバイクの方が適しているんだね
ママチャリでも充分なんだけど、格好良い自転車に乗りたいなって動機
8万もかける必要ないって意見もあるけど、8万くらいのと5万くらいのだとどのくらい違う？

コンポがSRAMからシマノになる程度

>>35
対してかわらんよ

３０万くらいからやろ良くなるのは

>>35
5万のは最低ラインのグレードのパーツが付いてる
フレーム共通ならどっちでもいいと思うぜ

4万円台のクロスで十分
残りは前後ライト、泥よけ、パンク修理キット、空気入れ、携帯用空気入れ、六角レンチ、チェーンオイルなど
走り出して必要と感じればグローブやメット、サイクルコンピュータなど

>>33
今の自転車がすごく重いから軽いのは嬉しい
身長160cmくらいしかない上に脚短いんだけど大丈夫かな？
これが一番気になる

SHIMANOとSRAMの差なんか安いモデルでもそんなに感じるものなのか？

ピストとか選択肢に入れてる時点で池沼だよ
あとロードはちょっとした段差ですぐにパンクしたりしてメンテが大変だから
初心者に勧める奴も池沼な

電動アシストチャリがマジ最強

チャリ4台あるけどぶっちぎりで楽しいのはピスト
楽なのはミニベロ・クロス
長距離ならロードってかんじかな

フルサスでボヨンボヨンするの楽しいよ

GiantのTCR2にすればいい

>>40 身長165で短足の俺でも届く、安心しろ サイズはSだ

>>43
とりあえず長距離乗ることはないし、あまりパンクしやすいのも困るのでロードは選択肢から外しました。
ミニベロも考えたけど会社に遅刻しそうなときなど進むのが遅くて困るかなと思ってやめた。
そんなことはない？ビアンキの7万くらいのミニベロ、デザインは最高に好みなんだけど。

他の車種にはない、ピストだけの魅力って何かな？

歩道はしるならスピード出す必要ないから一万のママチャリにしろ

歩道でスピードだすやつはキチガイ

まぁ、5〜6万のクロス買っておけ
アラヤのフェデラル
ジャイアントのエスケープ
などなど。

>>48
ママチャリと安い折りたたみは既にあるんだ。
ときどき乗る用の良い自転車を買おうと思ってる。

エスケープとその競合モデル辺りから好きな見た目のを選べば間違いは無いかと
タイヤも比較的太めな物が採用されてるし、乗り心地もさして悪くないから気軽に始められると思う
初期投資としてメットやグローブ、空気入れぐらいは揃えれるといいね

8万だと中古のロードって無理？

>>42
ロードは基本車道だし段差なんかよほど無茶な乗り上げしない限りパンクしねーよｗｗｗｗ
片道13�`程度の通学に安いロード使ってるがパンクは異物が刺さったときだけだ

>>46
マジか！うっひょーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗこれにするｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://www.dailymotion.com/video/xctluq_bianchi-rstyyyyyyyyyy-1-2_news

ちょっと長い動画だけど見とけ
ビアンキ故障のニュース

>>52
量販店に並んでる様なエントリークラスなら新品で買えないか？
それなりのを中古で安く狙うなら話は別だけど

>>52
無理じゃないけど、8万の新車のロード買ったら？
ギリギリあるよ？

自転車は欲しいけどあの世界もまたマニアックだよなぁ

>>47
ピストの魅力ってファッション性だろ。
乗り味だっていう人もいるけど、それは後付けの理由な気がする。

ロードは外れてるなら、クロスだね。
コスパならジャイアント。
今は来年のモデルが出て来てる時期だから、ぼちぼち今年のやつが型落ちで新品でも安く買える。

まぁどんな世界でも上をみたらキリがない

やたら速いミニベロいるけど、なんでミニベロなんだろうな

GIANTならエスケープR3が4万ちょいで買えるな

TREKMadone6.9SSL

>>60
なるほど

>>55
これ怖いな
ビアンキでも壊れるんだから、安物のサス付き自転車なんか間違っても乗らない方が良いね

とりあえず勧めてもらった車種やメーカーは全部調べた。
この中から好みのクロスバイクを買うわ。

自転車以外にも、ライト・仏式空気入れ・鍵・スタンド・簡単な整備用具・保険で1万円くらいはかかるよ。

>>59
やっぱそこか
ママチャリと折りたたみあるから格好良さだけに走っても良い事は良いんだけど、やっぱりピストの事故多いって聞くからさ…
フリーギア化して前後ブレーキ付けたピストってやっぱりクロスバイクとは全然違うのかな？

ビアンキというかRSTだな。でももう対策してるし、RockShoxだっていいじゃない
まぁサスなんていらない場合がほとんどだけど

>>65
保管方法とメンテ次第じゃないかな

>>16
2万のクロスとかまともなメーカーじゃありえないでしょｗｗ

>>67
ピストは1速だから漕ぎ出しと坂が辛いよ
重いギアだけで走ることになるからね

>>67
クロスが乗り心地も含めて色々バランス良いと思うよ。
あと予算的には厳しいかもだけど、ロードは別にクロスやピストに比べてパンクしやすいなんてことはないと思う

>>53
これがロード乗りの典型的な思考回路だからな
よく覚えとけよ

実際に乗るとママチャリとは比べ物にならないくらいマジでパンクするからな

パンクはタイヤ次第

パナのクローザー履けよパンク修理が上手くなるぞ

>>73
実際空気圧とギャップに気をつければほとんどないけど

>>75
つまりあるってことでしょ

悪いことは言わないからクイックリリース付きにしとけ
タイヤ外すのに15mmのスパナが必要なくなるからパンク修理が楽
個人的にはGIANTのESCAPE R3がおすすめ

年に2、3回のパンクでも通勤だと辛いからなぁ
1.25くらいのタイヤはズボラできて楽

車道を高速で走るつもりがないというのが気になる

良いチャリ買ってどう使うつもりなのか？

低速で走るならママチャリで十分、歩道を高速で走るなら犯罪者

俺ぐらいの玄人になると、パンク修理さえも楽しいと感じる

>>76
ママチャリでパンクはありえないとでも言いたいのか
異物でのパンクはロードもママチャリもかわらんよ

８０ｋｍ出せる人は高速走っててもいいのかな

>>76
お前は何が言いたい

>>79
休日にふらふら区内を探索したり、車に積んで河原で軽くサイクリングしたりかな。
普段もたまに乗ろうかと。
ファッション的な目的が一番強い。

やっぱりクロスバイクが無難みたいだね。店員と相談して気に入ったクロスバイク買ってくるよ。
もう一つ相談良いですか？
新宿に住んでるんだけど、Y's ロードくらいしか自転車屋を知らない。
都内でおすすめの自転車屋ある？　というか皆買う場所にも拘ってる？

ロードはママチャリより走る距離も長いしタイヤも細いしパンクしやすいのは当然だろ
安定性はママチャリの方が格段に上

>>77
駐輪場がしっかりしてればいいけど、タイヤだけ盗まれる可能性がある

葛飾区の水戸街道ぞいに良い自転車屋があったな　利用したことはないけど

タイヤの種類にもよるだろうが、1.0のスリックは結構パンクしたな
こんなの刺さるか？ってガラス片なんかでもパンクしたわ

安ければいいんならmiyataのfreedomでいいだろ
クロモリだしまさかのレイノルズだし

1ヵ月後そこには元気に自転車に乗る>>1の姿が！

>>59

発想がDQNだな

>>89
最強のママチャリだな

>>47
飯くってた
ピストの魅力か。
操作性が全く違うから楽しいな。
いちいち自転車から降りることもなくなるし、慣れれば楽ってのと
漕いでて楽しいのよ

あとBURUNOのミニベロのってるけど速いよ！

>>93
ピストにフリーコグ付けたらただのダイエットマシンだろ
無難にクロス買うことを勧める
確実にロード欲しくなるけど

>>94
？

ピスト乗りだけど登り坂よりむしろ下り坂のほうがしんどい

下りはしんどいね

>>95
無知にわか乙

>>98
だって俺固定なのにフリーとか言われても意味わかんねーじゃん

ワイズロードはビッグスビルの地下にクロスバイク店ができてるからそこいくと良いよ

>>93
フリーギアにしちゃうとピストの面白みは失われるってことだね？
しかしやはり固定ギアは敷居が高い気がする。
体力があまりないから脚動かしっぱなしはキツい。でもピストは魅力的だなー。
構造が単純なところもまた格好良い

>>100
ありがとう
ビッグスビルに入ってるんだね。
今日行ってみるよ


自転車乗るVIPPER多いんだな。今日買って、今度から自転車スレにも参加するぜ

>>101
ギア比低くすればいいんじゃないかな。
脚動かしっぱなしっていっても、惰性で漕いでるようなもんだから慣れると思うよ
俺も体力はうんこだよ

でも、状況きいてるとシクロあたりがいいと思うわ

>>28
MTB（XCレーサーフルサス）にスリック高圧がベスト

>>61
タイヤ小さいと空気抵抗少ないから高速出すのが楽だから

>>88
スペシャの２６ｘ１．０？

>>101
たぶん、ここが今日の自転車スレ

ピストはバンクで乗るものって認識だな、個人的には
外に乗り出すのはどうも怖い

これ買おうぜ
http://www.giant.co.jp/giant11/images/bike/CA01/00000045_l.jpg