自転車詳しい人来て下さい

タイヤがパンクしてしまったので新しくタイヤを買う予定なんですが、耐パンク性の高いタイヤが欲しいです。
一応今のとこ買う予定なのはVittoriaのRUBINOです。
パンク時まで履いてたのはMICHELINのLITHION.2です。

詳しくは無い

タイヤ売ってるとこで聞け

車のタイヤはかせとけばパンクしないぞ

これ豆な

ここは自転車に興味がある人たちがくる自転車スレの門
あなたは精神だけの存在になりました。

あなたが選択できるのは３つの道からひとつ

自転車を受け入れ爽快な風の中に旅立ち、風になって走る
今のパーツを受け入れずパーツ乞食となってIYHの世界を彷徨う

そしてもうひとつ
他人に安価でIYHを強要する

しかし安価をしたならばあなたは地獄に落ち、終わりのない物欲を味わいます

さあ　お逝きなさい

ロードからママチャリまでなんでもこいの自転車スレはこちら。喧嘩しないで使えよ
避難所
http://bicycle.sns-park.com/
↑鯖が落ちたらVIPコミュに集まれー
http://www45.atwiki.jp/vipcycling/
↑wikiができました
注
・街乗りノーブレ珍固の話題は丁重にお断りします
・無灯火ｲｸﾅｲ、ライトつけれ
・逆走はするな。おじさんとの約束だぞ
・携帯、イヤホンを装備していると死ぬ確率が上がります
・IYHと安価は程々にしましょう
・『〜ってどう？』←銅じゃなくね？

サイズかけごみ

じゃあ太くしたら？

パナのクローザー

ケツ穴の小ささではVIP以上の自転車板で罵倒されてこいよ

パンクしないタイヤとかないの硬いウレタンでできてるとかさ

昔パンクレスタイヤとかって空洞のないタイヤがあったな。
クソ重くて使い物にならんかったが･･･
今はウレタン流し込んでパンクレスにする手法がある。

>>6
700×23c

チューブレスにしたらいい

俺は ULTREMO R.1 を買う予定

ＭＴＢ仕様にすりゃある程度パンク防げるんじゃね？

RUBINO　PRO3で落ち着いている
路面悪いとこ走ってるけどパンクしないし

maxisのパドロネ

やめとけ。タイヤが重くなる。
タイヤの重力増加はあり得ないほど機動性を損なう。

後輪は25Cにして前輪は23cにしてる

エクステンザのRR2LL
ちょっと高いかもしれんが大きめのガラス踏んでも何のそのだった
通勤用に愛用してる

GP4000Sこそ至高

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1918088.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1918089.jpg

昨日受け取ってきたったったｗｗｗｗレバーも一緒に買ったけど、ガッチガチと聞いて今後の付け外しは自分でせんといかん事を思うとちょっと怖い
そしてサドル上げたのと同じ分下げたらほぼ落差が無かったでござる。スぺーサー一個分ハンドル下げたら捗るかな

全体を撮って、wikiに載せようぜ。

落差は最初は少なめの方が良いかもな。少しずつ下げていくのが吉

クリンチャーならタイヤ交換なんてメンテ本買えば
簡単にできるレベルだから心配すんなよ

>>22
パンク修理が上手くなりそうなタイヤだな

>>18
タイヤに水素入れて空飛ぼうぜ

超長距離マンだからパンク修理できないひとって信じられないなーＷ

1000kmそこそこしか走ってないのにあちこちヒビが入ってきたんだけど
買い換えた方がいいの？
まだいける？

>>23
もう載ってるんだなこれが。また晴れた日にどっか出かけて全体撮ったら差し替えるつもり

>>24
一応メンテ本も買ったけどサイスポ付録メンテ冊子が役に立つ程度の初心者ちゃんなんです＞＜


え、このタイヤそんなパンクすんの？((((；ﾟДﾟ))))

クソーザーって別名があるレベルだぞｗｗｗｗｗ

>>28
ヒビが入ったら交換
しかし今の俺は金がないから割れたタイヤで頑張っている

プロ3のパンクし易さは異常

自転車修理キット盗まれた

(^o^)oh...
「はめるのだけ固いのを我慢すれば使い心地いいですよー僕も気に入って使ってます」の声にﾔﾗﾚﾁｬｯﾀ
デフォタイヤみたく300kmでモチみたいに膨らまなければいいとして、ここでタイヤのお勉強していくか

ドイツの読み方わからないメーカーの使ってるけど適正空気圧高めに設定されてるから石とかはじけていく

>>32
あんまりタイヤ換えたことないからわからないけどそんなにパンクしやすいか？
1500Km走ったけどリムテープが破れた事以外パンクしたこと無いぞ

>>31
マジか
俺も金ないわ

ローラー台でﾋﾟｭｰしてくる

>>1
GP4000s一択
クリンチャーでこれ以上の耐久性を誇るタイヤはない

>>29
ぶっちゃけパンクはタイヤのせいというより運とﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞｽｷﾙが
大半を占めると思う。
走り慣れてない道では慎重に走ったり、路面をよくみたりね。

無論、目に見えない異物は避けようがないけどね。これはもう運だよね。
たまたま運が悪かった。

そして、避けきれない異物、段差をﾄﾞｶﾝといった時に始めてタイヤ
そのものの対パンク性能が発揮されるのだと思う。
備えあれば憂いなしだか、タイヤの性能を過信しすぎないで、
いつも集中したライディングを。

>>40が正解
プロ3ユーザーだけどイベントで頂いたパナのAタイプはプロ3の半額以下だけど、走りに大差はなかった

いつも通り無茶せず、路面に気を使って走ればおｋか。ちょっと安心した

昔はGP4000Sはwiggleで3500円/本だったのになぁ

>>26
プロのひとはヘリウムとか入れるとかきいた事ある

なんのプロだよｗｗｗｗ

>>44
すぐ抜けるからトラック競技に限られるね

トンデモ　かと思ったらトラックだとそういうこともあるのね。

ほ

車のタイヤに窒素入れるご時世なんだから
自転車屋とかでも入れてもらえれば利用するんだがな

明日から涼しくなるみたいね

>>50
雨だけどなorz

こっちは既に降ってきたぞファック

怪我で当分乗れない
今のうちに降っときやがれ！