googleの画像検索で「バイク　事故」　って検索したら・・・・

>>1許さない

まぁ武丸さんならバイク事故くらいどうってことないでしょ

俺はむしろ、バイクだろうが車だろうが、
免許は誰でも取れるし、日常的に運転者を管理する組織もいない、
そんな乗り物が事故起こさない方が不思議だと思うんだが。

毎日4976件ぐらい事故起こってないと不自然じゃね？

俺は免許持ってないけど、
持ってたら絶対事故ってると思う。
そんな繊細なコントロールを長時間続けるなんてできっこねー

>>3
>>9
特攻の拓借りにいってくる！

タイだっけ
交通事故死者を飾ってある博物館があるの

法廷速度を守ってちゃんとヘルメットを被って教習所でならったような服装していれば事故っても
半年以内には社会復帰できるぐらいの怪我ですむようになってる
よっぽど飛ばした馬鹿につっこまれなければ

ttp://imgup.me/e/iup7880.gif

>>12
バンコクのなら見に行ったけど、事故というか犯罪者
かなりグロイ

車も事故多いかもしれんが、バイクは事故ったらほぼ間違いなく死ぬか障害残るかなのが怖い

>>14
悲惨すぎワロタ

>>13->>14

ワロタ

>>7

バイクの排気量別死亡率

原付1種(〜50cc)＝20.3%
原付2種(51〜125cc)＝18.8%
軽二輪(126〜250cc)＝25.2%
自動二輪車(251cc〜)＝49.5%

http://www.bikez.jp/howto/howto_anzen_01.html


125ccは通勤ライダーに需要があります。実際、アドレスV125やリードなどその需要に答えて作られてるバイクばかりですよね。だから一気に18%と死亡率が下がってるんです。
次に原付は原付免許のみの高校生などが無茶をして事故るケースが多いです。それで多少数値が上がってる部分はあると思います。
400cc以上のバイク、原付免許と違って学科もしっかり受けているのに死亡率50%。
400ccや大型はツーリングや趣味で楽しむ人が多いです。その分やはり事故って大変なことになるのでしょう。知らない土地へ行き、パワーも大きく死亡へとつながりやすい。
250ccはビクスクなど通勤でも使う人も多いですし、400ccと原付の間という感じでしょうかね。それで下がってはいますがなかなか侮れない数値です。

統計（警察庁）

自動車を1としたとき、何倍危険か（倍）

分類〜〜〜(死亡)-(重傷)-(軽傷)-(死傷)
自動車―→(1.0)---(1.0)-(1.00)-(1.00)
自動二輪→(5.3)--(11.5)-(1.76)-(1.99)
原付――→(2.0)---(8.0)-(1.22)-(1.36)
http://d.hatena.ne.jp/ABCbo/20081020/1224511536

自動二輪車と自動車だと、事故の発生率が約2倍、
事故した場合の致死率は5倍以上にもなる。
バイク全般で考えた場合の致死率は車の3倍。
バイクの方が死にやすいのは想像通りだけど、
自動二輪車と原付の死亡率がこんなに違うのは驚いた。
やはりスピードが出やすいのが影響しているのだろうか。

モーターサイクル 男

原付の事故は多いから原付乗りは馬鹿自殺志願者とか言ってる奴偶にみるけど
事故率で行くと
大きいバイクの方があったりするんだよな
きっとSSとか買って調子にのって気分はGPライダーな奴らが飛ばして谷底へまっさかさまか
車に突っ込んであの世で鬼でもぶっちぎろうとするんだよな

>>15のやつ
http://www.youtube.com/watch?v=AmuH_DLVNZs&feature=player_embedded

バイク事故動画
http://www.youtube.com/watch?v=7GnDkfXD8Dc&feature=player_embedded
http://www.liveleak.com/view?i=b71_1284430927

>>24
怖くて見れない

>>1
ぐぐった
見ながら普通にメシ食えそうだけど？

>>1って「魚がこっち見てる」から焼き魚とか食えないんだろ？
それ病気だよ？

>>26
見ながら飯食えるってお前・・・・・・・・！

乗りたくないなら乗らなきゃいいだけだが、何がしたいんだ？

>>27
つーかさ、
ステーキなんてレアだったら血の味するじゃん
刺身（お作り）なんて魚に見られながら生肉食うんだし
○○の踊り食いとかなんとか生きたまま頭毟ってバリバリ食うんだし

事故で少々手足もげたの見たくらいで何ビビってんの？

グロ耐性ある俺が最も拒否反応起こしたバイク事故
http://www.liveleak.com/view?i=fe1_1291736348

という俺も自動二輪乗り
安全運転だけど、もらいと右直だけはどうしようもできないからな・・・

>>30
これはバイクだから、ではなく

中　　　国　　　だからだな

かの国ではよくあること

>>31
前が見切れてる大型の前を走る小型バイク
日本でもあり得ると思うけど
頻度の問題ではなく

>>25
>>24の上の奴全部見たけど
最初真っ黒で画質が悪くて【もしもしだからかもしれんが】
よくわかんなかったんだが
1分30秒辺りからグロ中尉ってレベルじゃなかった･･･
電車内で見るもんじゃねーな

千原ジュニア出てきてワロタｗｗｗｗ

>>1よ

バイクに乗る者は必ずヘルメットを被るが、自転車・歩行者は　　ノ　　ー　　ヘ　　ル　　だ
バイク乗りが事故死するときは首折ったり内臓破裂したりだが、
歩行者・自転車は圧倒的に　　頭　　部　　を　　強　　打　　が死因になる
バイクのように盛大に跳ね飛ばされなくても実に簡単に死ぬ
お前、ヘルメットも被らずによく歩けるよなって話

くだらねー

>>32
バイクは他の乗り物の死角に入りやすいことは、予め知っておく必要がある
大型の「前」をトロトロ走るなんざバカのやること

誰か黒人の道路で踊ってる奴が車にひかれるgif貼ってくれ

>>36
原付一種の制限速度は30ｋｍ/ｈ
だから俺は原付に乗ってるとき、四輪が来たら路肩ギリギリによせてパスさせてる
つまりトロトロ走ってるわけだが俺は馬鹿だったのか

下半身無くなって横たわったまま片手で自分の千切れた皮触ってる動画あったよな

30kmきっちり守るのは逆にあぶないよ
+10は黙認されるからせめて40だな

あと公道なんて馬鹿ばっかだと思う

>>1は逃亡したか？

事故の画像や映像を見て「痛そう」とか「気をつけよう」とは思うが
「バイクを降りよう」と思うことは一度もない
人間は水を8リッター飲んだら死ぬことを知っても水を飲むことは辞めないだろ？
一度にまとめて8リッターも飲まなきゃいいんだから
それと同じこと
>>1が言ってるのは、模倣犯の恐れがあるから暴力的表現は禁止しましょうって言ってるのと同じ

>>1が事故って頭蓋骨グキュってなって脳髄チュルチュル流れ出したとしても
>>1自身がそれを見ることはないから安心して死ねばいいと思うよ☆（ゝω・）vｷｬﾋﾟ

>>38
日本語が読めるかどうかで言えばバカにしか見えない

>>38
こういうヤツがフラフラ走ってるから死亡事故になるんだな
速度の問題でなく

4輪から見たら、まっすぐ走らない原付は邪魔なだけ
それが中央側へ膨らんでこようが路肩ギリギリまで寄ろうが
路肩へ寄っていってそのままコケて中央側へ投げ出されるヤツも居るから

速度はどうでもいいからとにかく真っ直ぐ走れ
速度差があれば勝手に抜いて行くわ

>>38
ちゃんと読め
理解できなきゃもう一回聞け

そもそも幹線道路を原付で走ろうなんて思わないなー
せいぜい駅前とか近所のコンビニやスーパー程度だわ

>>43
ババアに幅寄せされてガードレールとキスした俺が颯爽とハイサイド
まあ乗ってたのは400で速度は50くらいだったがｗｗｗ

>>45
昔、トラックだらけの幹線道路をよく原スクで走ってた
もちろん制限速度なんて超過
それでも流れには全く乗れない

原付は「抜かれる」乗り物なんだから、前じゃなく後方により注意を注ぐべき
ちゃんとミラーを見てれば後方から大型が迫ってきてしかも怪しい動きをしてるかどうかなんてすぐ分かる
原付で4輪と事故るヤツは大抵そういうところが抜けてる
右直事故にしたってそうだ
自分から見えない場所には「何も居ない」のではなく「何か居る」前提で走るべき

>>46
400で4輪に並ばれること自体どうかと思うが

>>23っておかしくね？

>>48
前のバイクが制限速度で走ってるザマス追い越すザマス
↓
実は知らない内に右側に車が居たザマスぶつかるから左に行くザマス
↓
コポォ

>>50
だからさ

400で4輪なんぞに抜かれんなよ

さっさと視界の彼方に消えればいいだけの話
そうすりゃ快適単独走行だ

頭割れてたけどグロを意識して作られたものじゃないからそこまでな
ジェットコースター事故で首ちょんぱされたと聞いたからって理由で乗らないのか
って言っても大抵のヤツは普通自動車免許持ってるだろうし俺もわざわざ二輪に乗ろうとは思わないけどね

>>51
まったり走りたい時もあるんだよ
それに都内じゃ抜いた分だけ追い付くから一つ二つ抜いた所で全く意味無いしな
ぶっ飛ぶのは勝手だが自分の理論を前提にしちゃダメだぜおっさん

>>53
それはまったり走ってたんじゃなく、ぼんやり走ってたんだろ
自分が抜かれる予兆くらい把握しなさいよ

それから、教習所の教え通りにキープレフトしてるとかえって危ないからね
実際白バイですら通常走行でキープレフトなんて意識してない

>>1逃亡とか

どうすんだこのスレ

>>54
確かに並ばれ慣れしてた節はあるな
今は出来るだけ挙動不審な動きを見分ける様に気を付けてる

都内は左車線の流れが良いし、すり抜けしやすいから結果的にキープレフトになりがち
走行車線は公道駐車場みたいなもんでエアコン付き走るソファーじゃなきゃ無理

>>56
路肩側から抜ける習慣付いてると、そうなるのかなぁ

オレは中央側から行くことがほとんどだからね