昔のカウンタックなら骨折するレベル
522 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/02/25(金) 10:55:39.72 ID:qHF1oKpn0
>>520 前の一台だけ見るんじゃなく、全体の流れ見て
ギアを繋げて前進すればあまり苦にならない。
523 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/02/25(金) 11:39:10.77 ID:2TXbadRA0
>>521 フェラーリのクラッチ踏んだが強化クラのレベルじゃないwww
524 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/02/25(金) 11:40:14.57 ID:SlGJUpbh0
ID:2TXbadRA0
ニワカ丸出しの厨房すぎて痛い
525 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/02/25(金) 11:49:08.21 ID:2TXbadRA0
526 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/02/25(金) 11:57:30.12 ID:1e5P1rssO
フェラーリのクラッチ踏んだが強化クラのレベルじゃない(キリッ
527 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/02/25(金) 11:58:59.52 ID:2TXbadRA0
528 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/02/25(金) 12:05:27.99 ID:0n5kD61Y0
まあまあ
落ち着いて
, -─-、
/ \
l彡 ミ | + +
+ + | l | +
+ | r──ァ l +
+ | l__ノ / nnn
nnn ヽ____ノ | | | |n
.n| | | | _ノ ヽ_ ,、| - l
! - レヽ / \ ヽ ヽ _ノ
ヽ / / / ヽ ./ /
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\ ヽ/ / l l \_/
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/ / l |
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l \ .| |
\ \| |
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ノ| , -‐-、
(_{(____)
529 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/02/25(金) 12:37:14.10 ID:h6CPwtsx0
フェラーリの現行型はそんなに固くなくね?お前なに乗ってんだよ
530 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/02/25(金) 13:11:02.16 ID:JloWPW+b0
まだあったのかこのスレ
531 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/02/25(金) 13:38:10.89 ID:5iW6RHY0i
532 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/02/25(金) 13:46:13.29 ID:Eicn6WOJ0
いま教習所通ってる
最初のうちは上手く運転出来ず、車に乗るのが怖くて
MT教習にしたのは失敗だと後悔ばかりしてたけど
だんだんクラッチやギアチェンジに慣れてきて、
路上に出てからは運転するのが楽しくて仕方がない
免許取ったら将来的にはMT車に乗りたい
533 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/02/25(金) 13:50:47.85 ID:sELg4+a80
日本はAT多いけどヨーロッパいくと意外とMT多いよな
けどそれもDCTになるだろうし・・・
でもクラッチあるとなにかと便利よね
534 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/02/25(金) 13:53:32.30 ID:MMDs3Onh0
>>532 逆に言えば失敗できるのは教習所までだからな。
535 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/02/25(金) 13:58:17.98 ID:Eicn6WOJ0
>>534 免許とって、MTに乗るようになってからやっぱATにすりゃ良かったってなっても遅いよってこと?
536 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/02/25(金) 14:10:12.50 ID:0n5kD61Y0
>>534 そのまんまの意味でしょう
脱輪やエンストなんて本番でしたらえらい目に遭うよって事でしょう
537 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/02/25(金) 14:10:34.01 ID:0n5kD61Y0
538 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/02/25(金) 14:11:54.33 ID:VzS2wjY60
農家就職しようとしたらAT限定不可でダメだった。
早く小型トラックもAT化しろ!
539 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/02/25(金) 14:12:23.25 ID:mSIbEvex0
540 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/02/25(金) 14:13:09.56 ID:JAxWkm/vP
541 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/02/25(金) 14:15:25.10 ID:/7gNwYQy0
農家の子どもは、小学生くらいでMT運転してるけどな
運転楽しいじゃねーか
543 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/02/25(金) 14:23:38.56 ID:qHF1oKpn0
今の普通免許って使えねーなwww
ユニック載せた2t車だと車両総重量オーバーで運転させられない
544 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/02/25(金) 14:26:32.83 ID:VzS2wjY60
>>540 それにしちゃあ農業関係の職場は全部AT不可でアウトでした。
545 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/02/25(金) 14:39:33.03 ID:0n5kD61Y0
>>544 そりゃあまだAT軽トラがおたくの地域の農業関係に普及してないだけっしょ
諦めて限定解除しようぜ
546 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/02/25(金) 14:40:56.67 ID:FpIkx6e10
農業はMTじゃないとダメ
畑でATとかふざけてんのか
547 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/02/25(金) 14:51:55.97 ID:JAxWkm/vP
>>544 ATにしか乗れません。僕の為に新車を配備してくださいってそりゃどんだけ贅沢な話だ
548 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/02/25(金) 14:53:03.03 ID:MMDs3Onh0
農業関係やりたいのにAT限定とか都市伝説だろ
549 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/02/25(金) 14:54:42.41 ID:/7gNwYQy0
教習所行ったら1週間で限定解除出来るんだから
行けばいいのに
AT 乗っていると
仕事な気がするからMT乗ってる
551 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/02/25(金) 15:32:44.66 ID:fGsmH1MX0
なんで農業はATだとダメなんだ?馬力的な意味で?
552 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/02/25(金) 15:35:37.98 ID:zhGnuQEI0
俺の知り合いに幌仕様のジムニーで農業を営んでいる人がいるよw
勝手に変速とか逆に不便なんじゃね?
坂道で積載してる途中に変速したら
危なくね?車体が軽いからショックもでかいだろうし
どうなのさ?そこらへんは??
アルトワークスのMT→ワゴンRのMTと乗ったが
代車とか仕事の車がATのとき異様に緊張する
代車でATのキューブのったときMTのクラッチの位置ぐらいに
サイドブレーキあって踏みそうになる
555 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/02/25(金) 16:00:15.85 ID:/7gNwYQy0
>>553 農業用のトラクタもATだよ
トルコンじゃないけど
556 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/02/25(金) 16:14:29.02 ID:lDSunYd50
自動車学校でMTで坂道発進出来なくて、何度もエンストしてたら運転席から焦げた匂いがしたのはいい思い出
WW2のロシアの戦車は
ちょっとやそっとの力じゃ跳ね返されるから
ハンマーでぶったたいてギアチェンジしてたらしいな
最初から操縦席に専用のハンマーがついてたらしいw
558 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/02/25(金) 18:04:17.28 ID:uFghqTDgO
効果測定難しい
559 :
忍法帖【Lv=4,xxxP】 :2011/02/25(金) 18:43:39.60 ID:5qtqJETw0
後二年は車買えないんだけど、RX-8ってMT乗りの人からみるとどうなの?
小さい時から乗りたくて憧れてたんだけど
ちなみに免許とってからATしか乗ってない
561 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/02/25(金) 18:52:33.94 ID:pBcA26Bm0
562 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/02/25(金) 19:13:59.96 ID:+ZkBOll70
563 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/02/25(金) 19:19:17.99 ID:3IaycR7AO
>>559 低回転のトルクが弱くて、走り出しは強めにアクセル煽らないと発進しづらい感じだった
564 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/02/25(金) 19:20:08.19 ID:HEX36V5l0
>>559 気持ちよくエンジンを回すと、気持ちよく財布からお金がなくなる車
8乗ってるがリッター8kmくらいしか走らずなかなかお財布に痛い子です
566 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/02/25(金) 19:59:00.82 ID:f44+7gGH0
>>520 別に何とも感じないな
むしろ長時間の運転だと右足が疲れ易いぐらいだ
>>551 基本3ATだから使いにくいし煩いんじゃないの?
あと言ってるように馬力もないからMTの方が山道とか楽
567 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/02/25(金) 20:21:12.40 ID:llOmW1uS0
>>551 ATはスタックしたとき出にくいんだよ。
568 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/02/25(金) 21:15:05.34 ID:6nm9sB0kP
トルコンの滑りが嫌いです
569 :
以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2011/02/25(金) 21:42:10.88 ID:mq+WRQtgP
MTだとアクセルターンやらロケットスタートで遊べるってのが大きいんじゃないかな?
ATだとどうあっても運転しかできないし。
そしてMTなんかよりFRの方がよほど希少。
そんな俺はアイゴFRハッチに期待している
教習所のアクセラから半年開けてシビック乗ったんだが楽しすぎワロタ
教習所はMTへ偏見植え付けるための施設だろ