仮免受かって今日初めて路上でるんだが
10 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/13(日) 15:30:09.54 ID:aBf7MJeIO
11 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/13(日) 15:31:06.37 ID:zOJgc24t0
アクセル全開
12 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/13(日) 15:31:11.80 ID:gmN7dOTcP
ATに乗る
13 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/13(日) 15:31:38.02 ID:s92C7IWL0
酒呑んで気分落ち着かせてからハンドル握ればよい
14 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/13(日) 15:31:49.27 ID:VirkGYGiP
サイドブレーキかけるか、瞬間的に半クラできれば済む話
エンストとか問題外
エンストとか問題外
15 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/13(日) 15:31:51.90 ID:SgACZqiU0
足を増やす
16 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/13(日) 15:32:20.16 ID:hlzpBrvH0
坂道発進ならってねぇの？
17 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/13(日) 15:33:18.10 ID:4B8IMR6R0
アクセルの音を一定に保ちながら４分の1くらいクラッチをあげる
ってめちゃ無愛想な男に怒られながらやったわ・・・
ってめちゃ無愛想な男に怒られながらやったわ・・・
18 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/13(日) 15:33:34.49 ID:Wj4gaSnhO
クラッチとブレーキを左足で踏み右足でローキック
小学生の一団に突っ込み一躍学校の有名人に
小学生の一団に突っ込み一躍学校の有名人に
19 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/13(日) 15:33:36.86 ID:OPXPQwpVO
エキサイトバイクみたいなところで乗ってんのかお前は
20 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/13(日) 15:34:02.15 ID:vB+tuFRwO
どんだけアクセルまで足持っていくの遅いんだよ…
21 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/13(日) 15:34:19.23 ID:zOJgc24t0
信号の近くの坂道を破壊する
22 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/13(日) 15:34:24.14 ID:RKgcirA/O
>>2ばあちゃんに謝れよ
23 ： [―{}@{}@{}-] 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/13(日) 15:34:27.84 ID:1oFjsXRaP
>>1を路上に出すな
死人が出るぞ
死人が出るぞ
24 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/13(日) 15:36:42.02 ID:/UXTtRA80
あぁ、ハンドブレーキか。でもそれ以外の方法ないのかな？
25 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/13(日) 15:38:40.21 ID:AwLfboCk0
車に乗らない
これ最強
これ最強
26 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/13(日) 15:39:21.39 ID:VirkGYGiP
27 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/13(日) 15:39:38.59 ID:kaqxj8kLO
ヒント:真ん中の足
28 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/13(日) 15:40:21.55 ID:s92C7IWL0
馬に乗る
これ最強
これ最強
29 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/13(日) 15:40:38.40 ID:JMzSpkj2P
クラッチの反応でトルクを感じるんだ
30 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/13(日) 15:41:02.38 ID:RJYmvqSQ0
>>28
そこに気付くとは天才か
そこに気付くとは天才か
31 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/13(日) 15:43:02.62 ID:Wj4gaSnhO
床抜いちゃえば？
エンジン切って左足で地面に踏ん張って右足でアクセル踏んでからエンジン始動
エンジン切って左足で地面に踏ん張って右足でアクセル踏んでからエンジン始動
32 ： 冒険の書【Lv=3,xxxP】 ：2011/02/13(日) 15:43:58.90 ID:FL6i/roR0
うむ
33 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/13(日) 15:44:17.52 ID:AwLfboCk0
馬って日本の公道走れるのかな
歩道なら大丈夫？
歩道なら大丈夫？
34 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/13(日) 15:44:52.68 ID:Qhh3F/us0
>>28
鹿も後ろに繋げて乗れば安泰だろ
鹿も後ろに繋げて乗れば安泰だろ
35 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/13(日) 15:45:18.55 ID:dd1sPBX/0
なんかこのスレ毎日見てる気がする
36 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/13(日) 15:46:25.13 ID:6FjjQhSp0
>>33
車道だろうがアホかよ
車道だろうがアホかよ
37 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/13(日) 15:46:29.72 ID:H4PrMxtsO
絶妙なヒール＆トゥー
38 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/13(日) 15:47:05.11 ID:RzuOQiAVO
さっき教習所行ってきたけど、久々だったからボロボロだった…
39 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/13(日) 15:48:13.22 ID:OeGcCqC+0
馬は車道だよ
法的に問題はない
法的に問題はない
40 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/13(日) 15:48:27.24 ID:/R/itvEu0
長官と忍者で大体は動く
41 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/13(日) 15:48:47.24 ID:YkfUW3nJ0
この時期に教習行ってるのってガキだろ
42 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/13(日) 15:50:01.98 ID:tHQf/+smO
免許くらいちゃちゃっととれよ
一年近くかかってるやつは何を考えているかわからん
一年近くかかってるやつは何を考えているかわからん
43 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/13(日) 15:50:46.29 ID:6WrYRukr0
馬は軽車両なので、白線内だったら公道を思うんだ。細い歩道は駄目です。
44 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/13(日) 15:52:00.15 ID:s92C7IWL0
馬は歩道
馬車は車道
JK
馬車は車道
JK
45 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/13(日) 15:54:32.76 ID:AwLfboCk0
軽車両ってことは馬はチャリと同じ扱いなわけか
ひとつ勉強になった
ひとつ勉強になった
46 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/13(日) 15:56:34.83 ID:+pFFX6lA0
ブレーキを右足でしっかり踏みつつ
クラッチを触る程度につなげる
タコが下がりそうなとこで左足固定
右足アクセルに踏み替え同時に左足を上げる
クラッチ操作の無駄をこれで省ける
クラッチを触る程度につなげる
タコが下がりそうなとこで左足固定
右足アクセルに踏み替え同時に左足を上げる
クラッチ操作の無駄をこれで省ける
47 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/13(日) 15:57:31.43 ID:8EfmQFY90
稀に事故死する奴もいるから気をつけなｗ
48 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/13(日) 16:00:54.61 ID:4jf38vVd0
教官に聞けよ
49 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/13(日) 16:02:42.85 ID:jHrqLKzT0
重心移動で前につんのめった状態を作ればいいだろ
50 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/13(日) 16:03:32.92 ID:+uPhOTo5O
交通事故してね^^
51 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/13(日) 16:05:45.44 ID:rjWDla4V0
>>1
良いか？高回転でクラッチミートするとクラッチ減るからエンストギリギリの500回転ぐらいでエンゲージしろよ
良いか？高回転でクラッチミートするとクラッチ減るからエンストギリギリの500回転ぐらいでエンゲージしろよ
52 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/13(日) 16:14:32.40 ID:8EfmQFY90
まぁ教習車だから壊したって別に構わないけどｗ
車の事より安全第一でねｗ
車の事より安全第一でねｗ
53 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/13(日) 16:22:41.40 ID:qadiiilmP
クラッチ踏んでアクセスおもいっきりふかしてクラッチバーンあげるとギュギャギャｇｙガｙガってなる
54 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/13(日) 17:24:47.73 ID:soMDZQi50
ブレーキ離した瞬間にアクセル半分くらい踏んでクラッチを半分くらい戻せばいける
55 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/13(日) 17:25:22.27 ID:CCYRn+0/0
人殺し予備軍
56 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/13(日) 17:26:48.26 ID:ff3PXptQ0
クラッチを踏んでまがれっていうやつと
クラッチからすぐあしをはなせ！！！ずっとおいとくな！！ってやつがいるんだが
どうすればいいの？
ローで半クラにしてスタートするときすぐ離すとエンストするから
ローからセカンドに入れて クラッチ話すときすっごい慎重にはなしてたら
はやくはなさんか！！！いっていわれるんだけど。
いわれたとおりすぐ話すとガタガタいうんだよ
わけわからん
クラッチからすぐあしをはなせ！！！ずっとおいとくな！！ってやつがいるんだが
どうすればいいの？
ローで半クラにしてスタートするときすぐ離すとエンストするから
ローからセカンドに入れて クラッチ話すときすっごい慎重にはなしてたら
はやくはなさんか！！！いっていわれるんだけど。
いわれたとおりすぐ話すとガタガタいうんだよ
わけわからん
57 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/13(日) 17:45:43.61 ID:VirkGYGiP
右左折転回は徐行だから教習走りでは
クラッチ切って（踏んで）曲がるのが正解
バイクでやるとずっこけるけどな
クラッチ切って（踏んで）曲がるのが正解
バイクでやるとずっこけるけどな
58 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/02/13(日) 17:50:10.94 ID:+pFFX6lA0
>>56
交差点で曲がるときはアクセルちょっとプラス半クラッチ
完全にクラッチつないだまま交差点の徐行はたぶん初心者には無理だと思う
シフトアップダウンするときはアクセルを強めに踏みながら
クラッチつなげばガタガタしにくい
初心者がガタガタするのはシフトのスピードがおそいから
エンジンの回転が落ち過ぎてるのが一番の原因
あと慣れてる人間から見ると半クラッチ時間が長く見えることはよくある
けどそんなことは無視していい
交差点で曲がるときはアクセルちょっとプラス半クラッチ
完全にクラッチつないだまま交差点の徐行はたぶん初心者には無理だと思う
シフトアップダウンするときはアクセルを強めに踏みながら
クラッチつなげばガタガタしにくい
初心者がガタガタするのはシフトのスピードがおそいから
エンジンの回転が落ち過ぎてるのが一番の原因
あと慣れてる人間から見ると半クラッチ時間が長く見えることはよくある
けどそんなことは無視していい
クラッチ繋げば多少の坂なら、
ブレーキ踏まなくても下がるのと進むのが釣り合う。
釣り合ったら、アクセル踏めばいい。
ブレーキ踏まなくても下がるのと進むのが釣り合う。
釣り合ったら、アクセル踏めばいい。