祝！アニメ化！プロデューサーさん、車スレですよっ、車スレ！♪

のﾜの

ゼノマス＞＞＞＞＞木星

>>1乙

お・つ・（ハート

>>1乙
美希は頂いていく

春香さんはよく転ぶということでＡＺ−１が似合うと思うんだ。
いおりんはムルシエラゴ。
千早はエリーゼかスーパー７みたいな感じで
美希はフェラーリだな。

で、真は父親が使ってたハチロクを譲り受けるとかいいと思うんだけど

取り敢えずあげとく

ホンダへの憤りが最近隠せない

まぁ買ったことないけど…

１０年後を目処にスーパーセブンを買えないか思案中。
その前にまず、今のロードスターで
車の事を勉強しとかないとな。

セブン系でいいのはやっぱりケーターハムなの？
スパッセとかフレーザーＦＣ−４とか国産車ベースのほうが
信頼性高そうなイメージだけど。

>>1乙
なんか2ch重い…
>>8
オーナーの体験談聞いてたらgkbrなトラブル連続だた

アニメ化kwsk

俺メモ

996まんまん ◆omanp/Am/2 　[午前2時]　2011/01/11(火) 22:24:26.62 ID:BPkeKeeJ0
フィットビッツデミオで悩んでいた漢へ

日が落ちるちょっと前くらいに試乗しに行こう　昼と夜両方体験できるかも
ドライビングポジションの確認　　運転席シートリフター、チルト、テレスコピック
エアコンの使い勝手
全部試乗したら、ある程度絞れたと思う　絞った車種にもう一度乗ってみる

>>8
ケーターハム買った同級生のお話だと、ロータス、ケーターハムなどの括りでオーナー間の壁があるみたい
壁と言うか温度差と言うか、バイクで言うところのハーレーに代表されるブランド志向？みたいなの
そういうコミュニティーに興味ないならいいけど、気になるなら色々調べた方がいいと思う

孤高の痛セヴン
エンジンはハイブリット化

これならひとりぼっち！

ロータス以外のはニアセヴンとか呼ばれたりしてるんだっけ
ちょっと期待してたがパーツの互換性は無いらしい

俺もセヴンほすぃ…

>>12
今のところそういうのは考えたことないけど
ロータスは別格としても、
ケーターハム乗りとバーキン乗りは仲悪そうなイメージがあるなｗ

今乗ってるロードスターもあんまり気にしたことないけど
ＮＡ，ＮＢ，ＮＣで派閥がありそう。

10年後には無いかもしれんな

嫌われるロードスターのカスタムってあるかな

ドンカーブートなどどうでしょう

NBに乗ってるとリトラのライトがうらやましかったり、
電動HTやら３なんばーゆえの長距離の快適性がうらやましかったりしてくる

別にうらやましくないのはヒミコくらいだ

変にブランドに拘るより
俺はこの車が好きだよ！って理由だけで乗ってる人のほうが好感もてるわ
拘る人の気持ちも分かるんだけどさ

>>17
俺はこんなのは嫌いだ
http://www.repair-garage.com/image/200904/200904_loadstar_10.jpg

アストン風のロドスタは糞かっこよかったなぁ

今更10年くらいで生産をやめるとも思えないんだがなぁ…

自分が思うにセブンって車道楽のひとつの極致だと思うんだよな。
車両価格はスーパーカーほど高くなくて、
維持も極端にお金をかけないでも何とかならないでもないけど、
購入のために超えなきゃいけない障害はスーパーカーよりも高くて
自分で維持できなければスーパーカーと変わらないくらいお金がかかる、
経済力よりも車に対する情熱で測られるような気がして。

あと、エリーゼもロータスセブンみたいに迷走を始めそうな気がするし
欲しい人は今のうちに状態の良い中古を確保しとくのも
有りなんじゃないかと思うけど、どうだろう？

>>17
カスタムじゃないけどＮＡ乗りからＮＣは嫌われてるなｗ
ターボとかクーペもコミュニティでぼっちになる覚悟が必要かと思う。

ガイシャは結構そういう趣味グルマ大事にしてくれるからダイジョブでしょ

日本車は今買わないと無くなる

つまりバキバキ末広がりエアロで
ターボ化してクローズドボディの痛い汚いロードスター

何で買ったのか分からなくなるな

スレタイからスバルのアニメの「放課後のプレアデス」かと思った

>>27
レイアースじゃなかったのか！？ｗ

>>26
あと、ホンダエンジン搭載とかも嫌われそう（独断と偏見です）

エリーゼはトヨタが２ＺＺの生産をやめて
ＭＲ−Ｓじゃあるまいに１ＺＺに載せ替えるみたいだけど
２ＺＺエリーゼが将来値上がりしそう…

Y50フーガにY51 TypeSのフェンダーラインとボンネット？の見た目が欲しいのだけど難しいかな？でござる。。

>>21
確かにドリ車やVIPみたいな末広がりのエアロは似合わないイメージあるよな
でもそれ以外だと和風に米風、英風、伊風と様々なスタイルに対応できる懐の深い車だと思う

>>26
ターボっていうのは昔あった１グレードの意味だと思う↓
http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/ROADSTER/10015261/index.html

よーし、パパロードスターを福岡仕様のカーセックス仕様にしちゃうぞー

>>31
書いてて思った

>>23
ほんとそう思う、車いじり好きな人には最適
屋根付きシャッター付きガレージとセカンドカー必須だけど、それには換えられないものがあるみたい

正直、俺はコミュニティー系のゴタゴタに飽きたので、好きな車を好きに乗るのが一番幸せだと思った
パーツ入手とか技術情報とか得られるのは良いかもしれないけど、趣味でストレスが溜まるとかありえないwww

超7は多分スズキが本気出したら格安で超性能なの作ってくれそうだけど
安全基準関係で引っかかるんだろうな、やっぱ・・・

というかどう乗っても（例えノーメンテでもサビサビでも）
ロードスターはエンスーに見られそうだからするい

多分マルチ穴の台湾アルミにアジアンタイヤで
幌に穴が空いててリアスクリーンが変質しまくってても
「車大事にしてるんだね、すごーい」って言われそう

最近NAのSRリミテッドをよく見る
しかも超きれい

ロードスター凄く欲しいけど雪国青空駐車だから厳しすぎる

NAロドスタはもう普通に乗るにもエンスー魂必要じゃまいか？

>>18
ドンカーは３速でもアクセル踏む込むとホイルスピンする

>>14
わるかったな、West-Feeldで（ﾎﾞｿ

>>33
元がキットカーだけにどんなところでもいじれるって側面もあるだろうしね。
ガレージとセカンドカーは多分何とかなるから、
あとは情熱だけだな！ｗ

自分で車を全部分解して組み立てることが出来るくらいになれば
セブンや旧車の維持にはそんなにお金がかからなくなるんじゃないかと思う

>>39
RE雨宮さんとこのセヴンカスタムはwest-field社製ベースだったな
ちょっとペイントがアレだったが

身分証明のために免許取るまで車には全然興味なかったんだが
運転出来るようになってから車に興味が出てきた
スレを見ても「NA？　なにそれおいしいの？」って位無知な状態なんだが
そーゆー知識はどうやって身に付くんですかね

そりゃ車に興味を持てば自然と頭に入ってくるもんですよ
始めはネットより本のほうがいい

今日、俺のダッジステルス査定だしてもらったら20万だった
予想の半額以下で少し泣いた

>>40
トノカバーつける為のパッチンって止める丸いボタン金具、友達と一緒につけたよ
新車のセヴンのボディーに電動ドリルで穴開け、超緊張したwww

組み立てに使われてるネジが左右で違ってたり、たまにインチネジが紛れてたり、そういう楽しみもあるみたい
ケーターハムでもエンジンと足回りの違いで何種類もあるみたいだし、そういうのを乗せ換えちゃうのも楽しそうだね

>>43
�d
おすすめの１冊やら雑誌の定期購読してる方いたら教えてください

今日始めてモフモフの雪に埋まった
スパイクほしいなぁ

つか水温、油温計つけたいけど
素人でもつけれるかな？

お薦めはおーとかーじゃぱんとカーアンドドライバーだ

理由は俺が買ってるからだ

>>47
これ安いぜ
http://ucar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?article_id=U000000CU0181881767&fmc=0&mc=0&grade=0&photo=9

水温計は診断コネクタから信号取るやつなら5分
ラジエーターホース切ってセンサー噛ませるやつだと、冷却水の処理が面倒
油温計はオイルブロックの取り付けが車種毎で難易度が変化するから何とも言いにくい

とりあえず好きな車の特集してるレヴスピードはよれよれになるまで読むよな！

レーシングカートにナンバーつけて公道走れたらな…

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0011297731/index.html?TRCD=200002

こんなん見つけた
ベンツかと一瞬思ったら非常に残念なことに…

スパイクタイヤって北海道だとまだ使えるんだっけ

>>51
愛車はドリ天の常連…
俺はノーマルだけど

>>42
ちなみにロードスターの種類のNAとか
ターボ車に対する自然吸気のNAとかあるから気をつけてね

NAのNA

>>49
モビリオスパイクでもフリードスパイクでもないのっ！


>>50
ほうほう
車種はCL1アコードユロRなんだけど
難しいかな？
あと油圧も難易度高い？

>>52
ベンツのエンブレムじゃなけりゃデザインは良い線行ってると思う
けどエンブレムがなぁ・・・

NCってのはノークレームのことだ、ヤフオク等でパーツを仕入れる時には要注意だぜ

NCって数値制御のことでしょ？

お前ら酷いなｗｗｗｗｗｗ

>>52
これはむしろ初代に近いのではなかろうか

車中泊スペシャルでモビスパとか持ちたいな
通勤とか帰省とかミサイルとか夢がひろがりまくりんぐ

NCってノーマリークローズで通常状態で導通しているスイッチのことだろ

>>57
ホンダのエンジン良く判らない・・・
オイルフィルターが付いてる周辺にスペースあれば、オイルブロックをサンドイッチできれば大丈夫
で、オイルブロックに油温と油圧のセンサーを付ければ、後は電気配線のみ
なので、オイル交換も同時に行う事になるよ
大体のエンジンはオイルパン下にフィルター付いてると思うので、排気系や最低地上高絡みで干渉するかどうかが怖いところ

>>44
ステルスってまじかよ
超見てえ

ID車にくそみそテクニックのペイントする

雪やんで安全に走れるのはいいがいざ無くなるともう少し雪道走りたかったと思う不思議

安全な方がいいに決まってる
雪道を惜しむとはさてはあまり雪がふらないトコだな…？

>>69
イエス、年に1〜2回ドカッと降って少しつもるくらい。
スキー場すらないっていう…
おかげで俺のスノボテクは人口芝オンリーです

>>29
最初からY51買ったほうがはるかに安い


スレ立てしてくれるのはいいんだけどこのオタっぽいスレタイどうにかならんの？

396 名前： 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします [sage] 投稿日： 2011/01/11(火) 21:50:54.10 ID:MgIQm0ns0
次のスレタイは

祝！アニメ化！プロデューサーさん、◯スレですよっ、◯スレ！♪

に決定しました


まあそういうことだ

意味ワカンネ

いd車配る

アイマスといやエースコンバットに痛戦闘機として登場したな
あんなモンに墜とされたら戦闘機乗りトラウマになりそうだ

というかあれで戦場まで辿り着ける時点ですげぇよ

どうせ電子戦が基本だからカラーリングなんて気休め程度じゃないかなあ
TDK塗料は別として

アコードだとエレメントがエンジン裏側だから面倒な予感･･
エキマニに触れて火傷に注意
>>51
>>51
レブスピードが出てないチューニング&カスタムマイナー車ェ･･

つF-KART

屋根付きFRセダンで面白いMTを10年計画で探したい

おやじの車を路肩で傷つけておれもめでたくひきこもりの仲間入りだよあみちゃん

IDにMPV記念

>>76-77
とりあえず目立ってる機墜とすか
↓
ゲェッ、なんだこのカラーリング！？
↓
驚いてる隙に撃たれてあぼん
↓
ｳﾏｰ（ ﾟ�听)
>>78
ドリ天やオプションで紹介されると一転して希少車になる罠がある

最近痛車の作り方ってな本出てるんだなー
ステッカーはウインドウ以外全く貼らない主義だから買っても意味なさそうなのに欲しい

痛車作る層でネットも使えない奴って…

なのは厨とか金に糸目をつけない層の痛車は見た目の好き嫌いは別として
完成度だけはやたら高い

ホンダ公式に載ってた猛者もいたな

たまに無趣味な方が人生楽なんじゃないかと思って恐い
車もフィットのシルバーの1.3なんかに換えて…

無趣味なのに限って、パチンコ、酒、風俗のどれかにだらしないのが多い気がするわ。

車以外の趣味って何か持ってる？
俺はバイクやサバゲやイラストとかだな

>>82
レックスやシャルマンなんかは元々のタマ数すら絶滅危惧種だったり･･

>>85
痛車とは全く関係ないが一昨日VIPにスレ立てたフェイトと水樹のタトゥー掘った人は
色々な意味ですげぇと思ったｗ 気合いが違うわ･･

痛飛行機の話題で思い出したけど小型飛行機にディズニーの人魚姫書いてるのがいたのを思い出した

>>89、
僕と握手。ハーレー好きだったら握り潰す。
ケモナーだったらグッズを送りつける。。


マツダ好きだったら結婚する。

>>93
ヤマハ好きのマツダスズキヲタどす

もし国内メーカーでニアセヴン作るなら自動車メーカーじゃなくて
二輪メーカーに作ってほしいな。
わっかは４つ着いてるけど二輪の方が感性として近い気がするし。

カワサキならカワサキらしくていかにもセヴンっぽい車を作ってくれそうだし。

>>79
今のところだと８、Ｚ、ＦＴ８６辺りが候補かな？
今後これよりも小型軽量とかそういう車はどんどん減っていきそうだから
今のうちに目星をつけておいてもいいのかもなぁ…

カワサキが車作ったら日本中の道路がオイルまみれになってしまうではないか

俺はロードスターはまだ頑張れると思うが

日本のMT車は壊滅状態だからなぁ

バイクがうらやましく感じるよな…

バイクはバイクでスポーツバイクは死に体だぜ
売れてんのは便座

ラインナップあるだけありがたいさ…
バイクもATだらけになったら重機や農機に乗るか

>>100
重機も最近はAT多いよ

飛行機もATだからなぁ
残されているものは船くらいか？

あとはチャリくらいか…
MT派がこの先生きのこるにはどうしたら…

こういう物もあってだな
http://blog.livedoor.jp/misho_shin/archives/50071924.html

もうなんでも自動化か…
しかし人間みたいなコンディション安定しないエンジンな自転車にはＡＴって余計なお世話じゃね？

とりあえず、フォークは電動でATのほうが楽だしキビキビ動いていい。

巨大な車両のＡＴって制御難しそうだが乗ってみるとスムーズだよな
技術者ってすげぇ

電化は絶対進むし、機械式は淘汰の方向にあるんだから
中古車見てるしかないわな
もしくはスーパーカーを買える程富豪になるかだ

スーパーカーも、AT化してるよ

少なくとも庶民の車よりはマニュアルが長生きするであろうという意味で

最近は料理までATときたもんだ

夜の生活のAT化

スーパーカーより、イカレチチな趣味車の方が残るでしょ。
ラディカルやT-Rex の方がMT残るでしょ

>>110
あの手の車は速さを追求するから2ペダルばっかりになるんじゃない？
以前ランボルギーニからMTが消えるかもって記事を見たことあるし･･

まあ軽トラからMTが無くなることはねーわな

今はトラクターでさえATあるからなぁ
パドルシフトっぽいのだし

スバルがMTをやめたら俺は見限る

俺はマツダだな

このスレはAT禁止でつか？（´・ω・｀）

あえて俺はトヨタにこれからを期待したい
今の社長がんばってくれぃ
LF-AはMTないけどねｗ

あと性能をなんだかんだ言われてるが年数経っても維持費安いしね

プリウスｖってどうなんだろね
ウィッシュとかでハイブリッドやってほしかった・・・

>>117-118
なんかどこが完全にMT設定無くすかのチキンレースみたいだな･･
商用車にも2ペダル化の波が押し寄せてきているし

>>119
MT厨だけどやむを得ずAT乗りなら･･
楽だけど運転する楽しみがあるからね

MTは好きだけど渋滞するとめんどくさい
ATだと思ったようにギアが変わらなくてイラつく
CVTだとギア変わるときの感じが無くて寂しい

>>119
うぇるかめ
ただMT厨である俺のぼやきでごわす

大排気量ならばATでもいいんだが、小さいと思ったように動かないから嫌だな
それにやっぱりシフトスコンスコンしたい

MTのバイク通学なんで車のMTが苦なはずがない
むしろATに不安を感じる
てかAT乗りってエンブレって使わないもんなのかねぇ？

>>89
模型、鉄道、写真、絵とか

といっても車の写真取ったり車の模型作ったりミニカー集めたり絵かいたりしてるけど

>>126
AT車のエンブレって両極端じゃね

>>128
あれ？そんなに違うもんなの？
そんなに台数乗ったことないけどエンブレ弱いのが多かった気がする

O/D オフスイッチの有無で使いやすさ変わるよね
理想は±ゲートがあれば…
さらに４以上の多段ＡＴなら使いやすいかも

今のヨタ車はBというのがあると噂に聞いた

デレック・ガードナー追悼ＩＤ来た

>>129
ATのエンブレは2スト車みたいに効かないものと考えておいたほうがいい。

明日6ヶ月点検なんだけど1000kmくらいしか
走ってなかったらお店は凹むだろうか。

>>134
オイル交換するかどうか聞かれると思う

>>134
そのくらいの時期に10000キロ走って持って行ったのがいたけど
デラの奴に一瞬1000キロと間違えられてたよ。

オイル交換かぁ。無料だけどなんか悪い気がするな。
罪悪感がこう・・・長いのは月1で岐阜の子会社
見に行く時くらいなんだよなぁ。通勤でも使わないし。
半分以上高速だな・・・。

走らないで年月が経っただけでも劣化するんだから
罪悪感も何も無いよ

さすがに4000キロ以下5ヶ月未満で持っていったら呆れられたけど

もしもATに乗るならシフトチェンジ出来ないと恐い
パッソセッテは一応マニュアルモードあるんだぜ…CVT採用できなかったのをごまかすのに

ドノーマルの車乗ってる奴って恥ずかしくないの？

袴エアロにｼﾒｼﾞ生やした車乗ってる奴って恥ずかしくないの？

>>141
IDが惜しすぎる

ノーマルにもノーマルの良さが有るんだよ

AT限定免許なんてあるのは世界中で日本だけｗ
それもそのハズ、ATの普及率が98%近くある異常な国。
ヨーロッパでは最近増加傾向で約82％
もうヨーロッパ車にしか興味が湧かない…

変にいじってバランス悪くなるよりは、ノーマルのほうがいい。

>>141
むしろ潔いと思う
http://livedoor.blogimg.jp/suzudas/imgs/7/3/736967c2.JPG

いじれるパーツが出ているだけ幸せ

ほぼ袴エアロしか社外品の無い俺の車ェ…

純正エアロが一番収まりがいい
というか当時のCMそのものの仕様なおかげで
いつでもYoutubeで悶えられる

ヨーロッパは自動車っていう文化が古くから根付いてるもんだから
結構頭が硬いというか、車は車らしくないと受け入れられにくい
日本の場合足とか家電くらいの扱いだもんだから
値段とか見栄とか流行りとか居住性のほうが優先なんだよなー
スタイリングや性能については車の基本を押さえてなくてもいい

>>146
レーシングカーになるとある種兵器みたいな趣が出てくるからまた変わってくるよね

一理あるな
車弄りに完全に飽きたら欧州車買うと思う

ヨーロッパの男はMT操作に拘りとか楽しみもってるのが多いんだろ。
上位の欧州車はシフトの入り方して違う。
ヌルっときてスコーンって入る。操作してて面白いし。

欧州車って基本がMTで最近ATが普及してきているんでしょ。
だからおばちゃんが普通にMT乗ってるって聞いたことがある。
あとATの信頼性が低い車もある。
古い車だけどローバーミニのATはMTにくらべ遙かに壊れやすい。

赤のSTIのMTに乗ってるおばさまが近所にいる

仕事でMT乗ってるとATのありがたさがわかある

ATもあってもいいけどセカンドカー

GTウイング付いてるコルトにおばちゃんが乗ってるのを見たときはポカーンとした。

渋滞だと萎えるなMT

うちのかーちゃん６０近いけど親父がのってたBEB4RSKのMTのってるよ。藤壷マフラーw

>>158
かーちゃんではなく親父を評価すべき

>>159
A型だけどかーちゃんが乗れなくなったら俺が乗り継ぐつもり。
ただかーちゃんは親父が乗ってたままで置いときたいみたいだからあれ以上はいじれないかなぁ

>>157
そのくらいならMTにこだわる必要なくね？

シビックっぽいIDだからきてみた

>>148
100チェ乗り？

MTの好きなとこは、アクセルのダイレクト感であって、シフト操作じゃなくなったみたいだから、
次はDCT車を所有してみたいな。

>>164いいねドリカム

国内はまだまだAT路線か

ロボタイズドMTは早くも黒歴史化してるから困る
セレスピードェ・・・デュアロジックェ・・・

>>166
おっとDSGの悪口はそこまでだ

遂にシフトレバーすらいらない時代だからな

後は室内にソファとテレビとコーラとポテチ
アイサイトと車載カメラで完璧な室内に…

DCTは将来性ありそうだからいいけど
オートクラッチ式はもう・・・

マークXはスロットルのダイレクト感をもう少し向上させてくれれば・・・

>>170
酷すぎるだろあれ
普通に発進するだけでワンテンポ遅れるとかないわ

だからV36にしとけと言ったのだ

乗ったこと無いけど

>>161
いや別に俺MT厨じゃないし

DSGは気付かないウチに6速くらいまで上がってるよね

>>171
ゼロ発進でじわっと踏んで進まない恐怖ったらねーわな・・・
あれが2500か？とか思ったよ・・・

>>175
ダイレクトなアクセルは12345…ってパワーかかるのにマークXは00000…10！だもんなｗｗ
友人が乗り換え候補だったからついでに試乗したけど二人とも即アウトだったなｗｗ

何かマークX試乗したくなってきたぞ
ライバル車で行ったら血眼になって売り込んでくれるだろうか

おばあちゃんに貰ったアルトのエンジンかからねェ・・・

バッテリーか？

モーター回るならプラグ辺り電装系かと

>>178
ライトは点く？ｗｗ

つく

>>166
NAVI-5で培ったノウハウが今のスムーサーに活かされているから無駄死にではないもんっ！

セルですかね・・

ホイール買ったぜ
ぬふ万吹っ飛んだ・・・

とりあえず家族がバッテリーのケーブル持って来るから試して見るよ


牛丼冷めちまう・・・orz

>>181
・燃料は入っているか
・セルは回るか
・CSS等の安全装置は働いていないか
を確認
大丈夫だったら
かぶってた可能性もあるんで
5分ほど放置してもう一回セルを回す

駄目だったら
プラグを外して濡れているかのチェックと火花が飛ぶかを確認

個人でできるチェックはこの程度かな

>>185
ブースターで繋いでセル回ってなさそうだったら、エンジンかけながらセルを叩くんだ！

ブースターケーブルってやっぱぶっといほうが電気通すの？

バッテリーだったみたい
答えてくれた人さんくす

>>188
電気は水と一緒だ
つまり(ｒｙ

ミラー治ったいやっほおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおい

>>180
久しく振りに思い出したｗｗｗｗ

>>188
昔、バイクのバッテリー上がってたのを繋ぐのに
そこらにある普通の赤黒のあの細いのを使ってみたんだが
熱で煙出しながらビニール部分が溶けてたよ。

BMWが無くなったら直6の火はどこで燃やし続ければいいの

>>189
把握
>>193
洒落にならんな…


しかし突然あがった時のためケーブル積もうにも結構な荷物になるな
細いのや短いのじゃいざって時役に立たんかもしれん
他にも牽引ロープやらなんやらエマージェンシーグッズをスマートかつスタイリッシュに持ち歩きたいよドラえもん！

乗ってきた
クラッチ繋げて最後足首を優しく戻すときに鳴るバネの「かしゃ…」って音が最高に好き
わかる人いないかなw

>>195
俺はスペアタイヤのホイール内側に詰め込んでる

>>195
何か勘違いさせたかもしれないが、これで繋いだ時の話だからｗ
http://imepita.jp/20110112/839690

>>197
なるほど、隙間にはなんか緩衝材詰め込めば異音も防げるな
流石だよドラえもん！
>>198
(　ﾟдﾟ)！？


( ﾟдﾟ )

http://jan.2chan.net/up/e/src/1294688718186.jpg
http://sep.2chan.net/up/e/src/1294688765980.jpg
売れるかな…

>>194
ボルボ
FRじゃないとダメとか言わない

>>196
俺のはドン！って壮大な音がしてちょっと迷惑

>>199
大きめのタオルなんかで包んでおけばカチャカチャいわないよ

　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　いわないよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

>>201
言わせろといったら？

>>200
このフロントはなあ
デミオといいどんだけ鋭角好きなんだよホンダ

フィットシャトルはエアウェイブの顔変えただけのようにも見える

>>200
顔つきがライガーゼロみたいだな

でも売れるんでしょ？ミニバン屋の威信をかけた車ですから

>>204
デミオ・・・？

>>205
まんまエアウェイブだからなぁ
名前変わっただけで

うおおおおおやべえ！
フジミからローレル230製品化されっぞ！

しかも新金型で！

いやっほおおおおおおう！！！

ごめん誤爆した

ただ俺はこの喜びを伝えたかっただけなんだ

騒いでごめんなさい

ホンダが今のマイナスイメージ払拭するための逆転ホームラン的な車ってないかな…

めっちゃ吹雪いてたｗｗｗｗ
すげー吹き溜まりだった・・・まるで雪原走ってるみたい
さすがの田んぼルギーニもJAFった

ライフHVタイプRしかあるまい

DC2くらいスパルタンな車出したらいいと思う


エアコン酷使で車内臭いし燃費悪いし
寒いのやだなー

>>212
新生NSX

・HVで200馬力
・2ペダル 8速パドルシフト（CVT）
・環境基準を全てクリア（超静音マフラー搭載）
・燃料電池の都合で車両配分6:4
・家族も楽々乗れる広い居住性、安心の柔らかサス

F20C積んだ軽量FRかMRクーペでも出せば良いさ

>>216
最悪だｗｗ

フィット一本にして
マークもHからFに変えれば確実にマイナスイメージはなくなる

ホンダさんリア駆動はあんまり得意じゃないの？

>>216
新生ステップワゴンでも違和感無いw

>>219
フォンダ…？

ところでホンダのマイナスイメージって？

ミニバン屋、フィット屋ってことか？

>>223
スポーツモデルだしても本来の熱烈なファンが納得してくれません…

フォンダイェ・・・嫌な響きだな、実に
>>220
んなこたぁない

>>223
本田D行ってみ
車種も営業も客も悲壮感が漂ってる

−5℃、大雪の中でもやっぱGRB最高だお！！

1.5Lだと言い張って
ホンダF1のターボでも載せれば納得するよ

>>216
ＮＳＸというよりＳＭ−Ｘだな

>>210
230なら是非L.POWERローレルレプリカをｗ

>>226
悲壮感を漂わせないようにアシモに営業させるしかないな。

知ってるか？アシモも転んでステージ中止になったことあるねんで…

大宣伝した技術を一瞬だけしか使わず、ひっそりと無くしていくな。
SH-AWD(レジェンド、MDX)、直噴エンジン（ストリーム）、ターボ(RDX)

量産後にネガが見つかったのだろうか。

SH-AWDを宣伝してた時は、
FF屋からAWD屋に変わったら良いな、と期待してたけんども。

>>213
さっきの出来事。

某ステーションワゴンに乗ってるんだが、
大雪の中ちょっと脇道の林道に入ったら思いの外深雪で、
やばいと思って引き返そうとしたらその場で見事にスタック。
持ってた携帯スコップで周り掘ったり砂まいたり、タイヤの下にフロアマットかませてみたりしたけど効果なし。

友人のレガシィBDに救援求めたらなんとレガシィもスタック。

仕方ないのでRAV4の友人呼んだら、エアトレックに乗った友人の友人を引き連れ登場。
まずRAV4で牽引を試みるも、RAV４が危なくスタックしかけたのでエアトレックに交代。
どうにかこうにかレガシィと共に救助されますた。

ありがとう友人たち。今度なんか奢ります。

つまり、いいスコップを買えという事ですね？
ちゃんと通常サイズのスコップ積んでます
あと念のため牽引ロープも

>>234
ちなみに、どのくらいの雪でスタックしたの？

>>235
やっぱスコップはフルサイズがいいな。
今回も他の友人が持ってるスコップを、RAV４の友人が持ってきてくれた。
それで道作って脱出に貢献したわ…。

けん引ロープは自前ので事足りた。

>>236
30cmぐらいかな。
前に積もった雪の上に何度か雪が積もって固まって層になってたので厄介だった。
しかも若干の傾斜のある場所。

夏タイヤ初めて買うんだが何かっていいかわからんので教えて下さいまし
215/40/17
ブリジストンのみで
用途はサーキットでもある程度走れて雨でも滑りにくいタイヤ欲しいです

>>234
今夜の雪はマジでアカン
デフロックも歯が立たん

>>238
ブリのみでその条件だとPOTENZAじゃない？

>>240
トン

スニーカーとかプレイズあるけどあの辺ってどう違うのさ

>>238
コースで石橋ナイアル
サーキットの王者はワンリでキマリネ

スニーカーがエントリーグレード
プレイズがセカンドグレード
ポテンザがフラッグシップ

でもPlayzはタイヤ系スレでも存在意義がわからんと評判

>>239
デフロックで歯がたたんの？（；^ω^）

実はレガシィの友人は、つい最近までブレーザーに乗ってた。
んで、電話してみたら諸事情あって古いレガシィに乗り換えたって話だったんで
まぁレガシィなら大丈夫かと思ったらミイラ取りがミイラ…。

本格的なSUV乗ってる友人がいないんだよなぁ…。
ジムニー乗りはいるけど、２Lのワゴン引っ張るには力不足だろうと思って呼ばなかった。
フルサイズのパジェロに乗ってる知り合いは居たが連絡先がわからない。

RAV４ならイケるだろうと呼んだが、
その友達が念のため連れてきた友達（顔は知ってたけど話したことなかった）の
エアトレックに最終的に救われた。

RAV4もエアトレックもデフロック無しなのによく頑張ってくれた…。

Playzって街乗りミニバンのイメージだわわ

まぁみんな01履いてるし無難じゃ？ただ減りが尋常じゃない

雪道で無敵の車とか無いの？

セカンドグレードのオススメならDZ101（ダンロップ）一択なんだが…
買った車にZ1☆付いてるけど正直俺にはオーバースペック

PlayZ買うぐらいなら、ブリに拘らずYOKOHAMAのSdriveや
グッドイヤーのREV SPECをオススメするなぁ。

T-95かな

>>246
ヤマト運輸のスキー場用軽トラ(もちろんクローラ仕様)

今回もチェーンさえ履いてればよかったんだけどね…。

>>249
実は今回スタックした場所から1km弱のところにショベルカーが止まってて、
あーアレ借りられれば一発なのに…と思っていた。

>>238
RE55Sのtype SR2かRE-11

>>246
チェーン付けた除雪車が最強。スバルよりつおい。

>>230
どうせならＣ31スピリットも
需要少なそうだけど

スタックしたら俺がY-31WAで迎えに行ってやんよ（｀・ω・´）
ttp://img262.imageshack.us/img262/2011/heavyequipment12jpg.jpg
おととい燃料フィルター詰まったけどな！

>>249
無敵にもほどがあるな
>>250
アレはネタじゃなく実在するの？
>>252
除雪車…購入できたら冬のヒーローになれそうだ

・・・?
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYqfmqAww.jpg

最強といえばウニモグじゃね？

って思ったけどでか過ぎて現場に辿りつけるかどうかわからんなｗｗ

>>255
あるよ？
山の中腹(ゲレンデ脇)のホテルにスキー宅急便届けるにはクローラ仕様しか無理
あとはせっせとモービルでソリ引くしか

>>257
ウニモグがスタックしたらもはやクローラでしか救助できないもんなｗｗｗ

クローラ仕様って操作どうやるんだろ
バックホウとかならレバー操作で左右の駆動力調整して曲がったり
逆に回転させてその場で回ったりできるが…

>>252
サーキット専用は無理(財布的な意味で)
RE11良さそうだね

しかし今回スタックしてなんども頭をよぎったのはコレだった。
http://www.youtube.com/watch?v=nTDNLUzjkpg

12.8リッターメルセデスエンジンのPB600ちゃん！

>>263
http://www.at-modellbau.com/images/PB600-Ifen1.jpg

本職かよｗ

雪と遊びたい保守

ホンダはS1200みたいな車を出して欲しい。
安くて軽量非力２座の

>>266
つアクティ

>>267
ミッドシップ・２シーター・・・
見方によっては立派なスポーツカーだな

え、ここに書いてある

＞5月末発売予定の純正用品装着車「スポーツモデューロ NSX」などが用意され
って・・・・NSX再販・・・？

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110112_419731.html

NSXだけどEVとかになるっていう噂

>>269
モデューロのパーツくっつけた中古車のコンプリート販売しますよ

って事じゃないか？

>>271
中古車なのか・・・
せめてリフレッシュしてくれたらいいのだが

>>260
ごめん寝てた
車ベースのやつは操作系そのままがほとんどではないかと
確か目一杯ハンドル切ったらその場でに近い転回できたような…
↓見つけてきた
ttp://www.n-west.co.jp/used/index.html

GT-Rみたいにコテコテのスポーツカーって、車興味ない奴から見たらどう映るのかな
女の子とかドン引きしそうで怖い

R見てコテコテのスポーツカーとは思わないかもね
カーステやエアコンついてるでしょ

＞カーステやエアコンついてるでしょ
基準そこ？！

俺もNISSANGTーRはスポーツカーだとは思えないな
わかってくれるか分からないけど今のにっさんは日産じゃなくてNISSAN

GTRはもうだめだなうん というかNISSANがもう駄目 TOYOTAも駄目

ところでこれって何？
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY-Zi1Aww.jpg

下手なコラにしか見えない

しばらく前に車スレか車板のどこかで
旧車に現在のメカを積んだらどうなる？的な流れで誰かがうｐしてた気がするよ

別にGT-Rは例として挙げただけで、それがスポーツカーかどうかなんて話をしたかった訳じゃないんだけどな
日本語の通じない奴ばっか…

スポ車っつっても最近のなら快適性利便性ある程度兼ね備えてるから一般人も気軽に同乗や運転できるさね
ちと古いスポ車や旧車、スーパーカークラスになるとちと敷居高いかなくらい？

車に興味が無い奴は、それがスポーツカーかどうかすら分からないんじゃないだろうか
「何かゴツくてデカい車」くらいにしか思ってなさそう

>>281
だから一般人にとって車に求めるものが
燃費の良さと室内の広さ、人が何人乗れるか、豪華さや快適さなどになっているから
燃費悪くて狭く2人しか乗れないか後席激狭、うるさく乗り心地悪いスポーツカーは全力で男割りだろ

かっこつけとか車オタクに見られるといった外面的イメージもあるかもね
まだホットハッチやスポーツセダンなら実用性を確保しているだけマシだが
コテコテのエアロパーツとかついているとマイナス査定かな？

そもそも、国産メーカーで市販されたままの形で
車に興味ない女がドン引きする車が作れたら、賞賛に値するレベルだろ。
今のGT-Rなんて車に興味ない女からしてみたら、セルシオの親戚みたいな捉え方なんじゃね？

俺は今のインプとかの乗用車に近い感じは良いと思う
羽もあまり派手じゃないし、周りからの目もガチな見た目の車よりも優しいし
やっぱり外走るものだから、いざ本当に買うとなると周りからどう見られるかってのは重要だよ

車なんて自己満足の塊なんだし、周りからどう見られるかなんて気にしてどうするんだよ
誰のために車に乗るんだよ

インプセダンは許せる

見た目っつうよりも、コテコテなグレードより、ちょいスポーティーくらいが
案外使い勝手がいいってことが言いたかったんじゃね？

つまりインプSRXやHX20Sだと

きっと今年は低燃費合戦になると仲の良いディーラーの方に聞きましたよさ
(´･д･`)

今年 も じゃないのか…
ＴＮＰって略なんかヤダな

しかし、あんまり低燃費求めすぎてフィットあたりが
リッター50とかになったら怖いんだけどｗ

>>292

T　　N　　P
ﾁ　　ﾝ

チンパンジー？
ぼくチンパンジー　ウホホイウッホ　ウホホホホ　ウッホホウッホ　ウホホホホーイ
って文章がどっかの街で市長賞もらったニュース昔あったよな
日本＼(^o^)／

低燃費の時代に逆行して、大排気量のV8エンジンを詰んだ車に乗りたい

つーかそろそろEVとPHVと内燃車の三つ巴になりそうだよな。

マスタングだのAMGだので街中をドロドロと走りたいレス^q^

燃料電池車と充電式電気車ってどっちが実用的なんやろ

>>299
インフラ的にはPHV
いろいろな課題を解決できればFCV

車にしてもオイルにしてもタイヤにしても、何にしても

「低燃費」「エコ」とか書いてあると欲しくなくなる不思議

>>300
なるほど、サンクス。

最近の世の中エコエコ言い過ぎだもよ
省エネくらいでちょうどよかったのに

エコが良いのならカブかチャリに乗るか、歩けばおｋだと思うがな
車に乗ってる時点で、エコとは相反する訳だし

まあ、燃費が良い事は悪い事ではないな。維持費が安くなるし。

V8ヴァンテージのMTが欲しい

ユニクロｗｗｗｗ

誤爆

昨日帰宅中に直線道路で横転している車があったよ
大雪だったけどなんでこけたのか不明だった＠北海道

水垢と砂埃だらけで10年くらい経ってるんじゃないかっていうような
小汚いカイエンをさっき見かけた。何だか新鮮な感じがしたｗ

解体屋で貴重な車見た時のもったいない感は異常

メジャーな車をド忘れしちゃって恥ずかしいんだけど
クラウンに最近のランチアのお面をかぶせたようなのっぺりした車の名前って何だっけ？

http://art1.photozou.jp/pub/420/150420/photo/9879066.jpg
http://www.afits.com/wp-content/uploads/2008/03/p1040061.JPG
こうですか？わかりますん

>>311
そうそう、下の方

>>290
セダンSRXは保険がががが
パワー無いけど楽しい車だった

>>312
ヴェロッサ

>>312
ヤマh…トヨタヴェロッサさんですぜ旦那

>>314-315
さんきゅ〜、ありがと

ふと気になったんだが、普通の電柱とか信号機付きの電柱を折ったら結構高いよな？

○高速道路
１．ＥＴＣレーンに設置されているバー（標準的な物）　
・・・片側１本　６５，０００円（左右だと１３０，０００円）
２．非常電話
・・・７００，０００円〜１，０００，０００円
３．案内標識（内側に照明がついている物）
・・・最高額　６，０００，０００円程度
○一般道路
１．ガードレール１枚（４ｍ）
・・・３００，０００円
２．道路標識
・・・４００，０００円〜５００，０００円
３．信号機
・・・２，０００，０００円〜６，０００，０００円
４．電柱（光ケーブル埋め込みタイプ）
・・・１０，０００，０００円〜


光は高いんだなｗｗｗ

イリジウムプラグに交換しようと思ってるんだけど体感できる効果ってある？加速とか燃費とか

純正でイリジウムプラグな俺の車に隙は無かった

どっちも誤差の範囲だろうが改善はするだろうね
いい火花は元気なエンジンに必要だし
どうせならDI化とかプラグコード交換までやっちゃいなよ

>>319
0.1を積み重ねて1にするタイプのチューンだと思うから、>>321のいうとおり全部やっちゃえYO

そうかー
プラグコード交換はやってみようと思う。ＤＩ化は無理だｗｗ

>>318
案内標識柱なんて折ったら柱や標識や工事費あわせて総額300はくだらん請求されるから気を付けろよｗｗ

でかい車に一人で乗って狭い裏路地に入ってくるやつ何なの？

近所の買い物なのに2回も事故りかけた、もう嫌…

>>324
過去に幹線道路の交差点の信号機付きの電柱折った奴とか
住宅地で電柱折って道路に電線ブラーンてとこに遭遇したことがあったのを
思い出して、ちょいと気になったんだけど、本当に半端ないよなｗ
対物無制限じゃない奴とかだと軽く死ねるわなｗｗｗ

>>309
近所の解体屋には古いアストンマーティンV8がある
直そうも青天井だから部品取りなのかな？

>>321
ノロジーって普通のに比べてどれくらい効果あるのかな？

この近所民度があれなので無法地帯ｗ　しゃれならん・・
狭い道で自転車が自分の真ん前から直進して来るわ、
2台対向がやっとな道にでかいトラック入って来るわ
ほんまやめてほしい

電柱倒すと200万〜請求されて、払わないと
NTTとか電力会社から差し押さえ来るらしいよね。
そのくせ無保険の死亡事故とか、
普通に踏み倒す奴いるし嫌な世の中だ。

>>329
うちの近所なんて狭い道路にマナーの悪いアパート住人が自転車を路駐してるんだぜ？撤去したし警告もしたがもう無理だ

>>331
サドルをどっかに投げればおｋ
物干し竿でサドルを延長するのもおｋ

出入り口にチェーンしてある私有地ですら開けて入ってくる馬鹿がいるからなｗ
おかしい奴は本当におかしいよ。

>>332
すごく・・・やってみたいです///
でもこちとら住宅街だからやってるところみられる確率がかなり高いんだよね。それにそこに住んでる人の大半が外国人だからバレたらなにされるかわからねえ

guest guest

サイレントテロということで
国に極力税金を払わずにカーライフを送ったらどうなるの…っと

NAの二束三文軽か

甘いな
ミツオカK-4だ

うちの前にもよく他県ナンバーのデカい車がやってくるな
隣町への抜け道と勘違いして迷い込んでくるらしい

道の先は行き止まりで、細い道だからUターンなんか出来るはずもなく
奴ら人の家の敷地内に普通に車のケツを突っ込んでスイッチバックして行きやがる
それで何度も花壇壊されたし…

>>336
MTのキャブの軽とかなら、構造が単純だから
水、オイルまわりをきちんとしてやって
ボロさに耐えられれば、かなり乗れる。

最近RX8が気になりだした
どんな感じなんだろう

>>340
買ってしまう呪いをかけておくか
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12597952

車乗っててライバル車って意識する？

そもそもスポ車が廃れて相互に珍しくなってきてるのかも知れないけど

マツダレンタカーにRX8あるから借りてみるのがいいと思う。
ちなみにNCロドスタもある

本国いいなぁタマがいっぱいあって・・・
こっちに持ってこれるのかなぁ？
けど向こうでも220万くらいするのね

http://ecom.bmw.de/ecom32gahp/DE-GAHP/UVMBMW/de/pages/uvse/uic_details_vehicle_content.jsp?random=0.052860176949220516

>>341
たのしそうやのうｗｗ
まあ数年は新しい車なんて買わないんだろうけどさ

圧雪、−6℃で道路ツルッツルでやべええええええええええ

車通りがほとんど無いのを確認してツツーっと滑るのがちょっと楽しい

-20度いきました

それどこの温度ー？
それどこの温度よー？

北海道でもまだ12度だぞ

今気づいたが北米仕様のBMWってライトが違うんだな
北米仕様微妙・・・

>>340
ザ・曲線番丁
ただし直前は…
ターボほすぃ…

8乗りたいな〜
免許持って無いけど・・・

実物見た事ないんだけど7に比べてやっぱデカイの？

>>350
サイドマーカーつける義務があるからな
でも1しかヘッドライト違わなくね？MC前の3の事かな？

仕事終わって帰ろうと思ったらドアが凍りついてるとか…
サッシュレスだから無理にこじ開けたらガラス割れそうだし
なんとか体温で溶かしたけど凍傷おこすかと思ったぜ

つ　熱湯

スバルの軽のCM見てると
まさに（会社が）生きてるだけで丸儲けって感じがしてきた

http://response.jp/article/2011/01/12/150299.html

エコカー減税の反動がすげえ。

8ってクネクネの山道だとやたら速いよな。
バブリーカーと比べるとパワー無さそうだったけど、
追いかけたら事故りかけた。

>>354
北米ってサイドマーカー義務なのか知らんかったw
俺がさっき見てたのはMC前の3だねｗ

おおぅ・・・マスタングの動画見てたら急に欲しくなってきた・・・
ﾋｬｯﾊｰV8サウンドさいこぉぉぉぉおおおう！！！

俺コルベットがいい
アメ車は税金がなぁ…

ポロGTIが欲しい。
かなり好みのど真ん中に近い。

でも通勤車のメーカー縛りがあるので夢で終える。

>>363
趣味車と通勤車の2台体勢だな

現行マスタングって結構コンパクトだよな
一時期本気で購入を検討したけど雪道で死にそうだったんでやめた

>>364
車でも道具でも、一つのものをクタックタになるまで使い込むのが好きなので、
２台体勢はやらず。

バイク複数台体勢で失敗したことあるので自重。

それほど裕福でもないし、我慢と妥協で生きる。。

ポロGTIか…
近所でおばちゃんが乗ってるのを見たな

正直年寄りの方がいい車乗ってるよ

残業で0時越すとか…
>>353
デカいし高い
しかし重心は低いミステリー

デカイのか…7はちっさいボディに詰まってる感じに魅力を感じてたんだけどな
けど曲線番長とかなにそれ素敵

ＩＤ車でアスファルトを切り裂く

>>371
S1・・・出ないかしら

いd車でパトカーと大追跡劇を繰り広げる

>>365
やっぱ雪道は駄目なのか？俺車買ったらいろんな所に行きたいからさ・・・

雪道は腐るから出しちゃダメ！
冬は耐え難きを耐え忍びがたきを忍び
半径5�`以内は買い物も徒歩で済ませ
遠出は雪中ランニングで済ませ
車庫で延々と愛車を磨きながら春を待つのです

塩カルの車攻撃性は異常
足まわりの皮膜は必須

名前は忘れたけど透明で強力なアンダーコートにしてるけど
ノックスドールのほうが視覚的に安心な気がする
透明だとコートが剥がれたかどうかすら分からない

塩カルの腐食性は塩の5倍ぐらいだっけ
それでも撒かれてないよりは撒かれてたほうがいいけど

…今年は全然撒かないから困る
今夜なんて道路でスケートできるくらいに凍ってるし

>>375
いや、俺の住んでる所はあんまり雪降らない。要は冬に車で山形とかの温泉旅館に行って露天風呂に入れるかどうかということなんだか。・・・でもなんか無理そうだな。やりたかったけど

>>379
日中に交通量のある道路を走る分には問題ないよ
山の方に行くのならチェーンとスコップくらいは持っていったほうがいいけど

おーみんな教えてくれてありがとなー。

広島から一泊二日で栃木行こうと友人を誘ったら
遠いから嫌だと言われた。運転するのは俺なのだが。

やっぱ一人で思いつきで動いたほうが楽だなぁ・・・

学生の時は電話一本で友達呼んで
買ったばかりの車で行き当たりばったりで泊まりがけ旅行したもんだけどなぁ

あれはいいものだ。今でも同窓会とかやるといい酒の肴

死ぬまでに一度は車で日本一周したいぜ
某VIPPERみたいに全国のVIPPERに何か配りながらとかもいいな

GTカー買ったのに
車庫で眠ってばかりの冬

>>385
く・・・詳しく

>>386
GT選手権の車じゃないよ
いわゆるグランドツーリングカーって奴ですよ
セダンですよ

FRだし雪深いし腐るし乗りたくない

会社の狭い駐車場から無理やり出ようとしたら、生垣に思いっきり擦って傷だらけになっちまった

東北の寒いド田舎だから車は必須
塩巻かれようが、新雪が積もってようが
スケートリングみたいになっていようが毎日乗り回すお・・・

そして気がつけば
9年ローンあるのに後先考えずに1年2万キロ走ってたお

カマクラとか雪合戦は憧れるが北国の暮らしは大変そうだ

９年ローンって１０８回か　すごいな

いくらでローン組んで金利何パーセントなのかわからないけど
利息だけで50万くらいは払うことになりそうだな

俺の奨学金で20年ローンの利子200万だな
まぁ前倒しで返すけど

長期ローンは事故や盗難、収入の変化とかのリスクを考えると組もうとは思わないな…

いｄてｓ

BMW 320si欲しいよおおおおおおおおおおおお
金もタマ数もないけど

ドライブ用の靴ボロボロになってきたな…そろそろ新調するか
思い切ってドライビングシューズ買ってみようかな

親が318is乗ってるな まあどうでもいいけど
M3とか乗ってみたいけどお金がない……

奨学金に車の親ローンに…返すモノばっかりだなwww

いくら金があっても足りない気がする

宝くじ買おうず

ギャンブルか…悪くないな。

スロットで稼いだ分だけ車弄ってる奴がいるが
一時期すごかったが最近変化してないな〜・・・

最近のパチおかしいよな連チャンしてるのに増えないどころか銭吸われた時は殺意を抱いた
うるさくて臭い場所であんな理不尽な扱い受けるなら普通に働いてたほうがマシだと実感した
なんか法律変わって出玉や確率変わったらしい

つーかパチはあのドンチャン煩いのがちょっとダメだな。

朝鮮に金おくってどうするんだ……

まったく無駄な時間と金を浪費したぜ
あの金で新しい靴買ってドライブすりゃよかった

明日は久しぶりの休みだし温泉でもいくべさ

正直パチと新興宗教は課税強化するべきだと思う
強きを助け弱きを挫くこんな世の中じゃ…

>>408
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan179915.jpg

Oh cock！土曜日担当の奴がインフルエンザでぶっ倒れて代わりに出勤になった！
流行ってるんだからマスクくらいしとけよぅ…

>>410
そんな奴には特製V8ミックスドリンクでも送っておけ

rubbish!

目玉から毛が生えそうだ！

実際今年のインフルエンザもヤバい威力らしいからみんな気をつけてね
仕事や外出するときはちゃんとマスクして帰ったら手洗いうがい洗車するように！

マスクはフロントグリルあたりでいいか？

C35ローレルのメダリストがﾎｽｨ…

>>415
ボンネットでおｋ

>>415
車にかよw
オーバークール防止にはなるかも？

ガソリンが6〜7円上がってたな

円高のおかげでこの程度ですんでるのさ
だが円高のおかげで不況だしなぁ…

円高、冬なのに値上がりとな？日本でこれなんだから外国とかはキツいだろうな。

冬は暖房で油必要だろ

灯油が必要だから増産されるけど、その増産された原油の全てが
灯油になるわけじゃないじゃん？だから普通はガソリンが余るから冬は安くなる。

ハイテンがこれからかなり使われるって本当かな
ガソリン代の為に株買っとこうかな

冬どうしてもエアコン使うから燃費４〜５ｋｍ/Lくらいだ…
金がねぇよぉ

スタッドレスなんか切れ目入ってるし
もう溝なくなりそうだけど来年まで持ってくれ…

>>423
なるほどそうなのか
で、なんで値上がりしてんの？

>>426
先物とかの影響なんじゃないか？
あとは世界的な景気の問題なんじゃね？よくわからんｗ
あとは限られた国以外から円で原油買えるようになれば違うんだろうけど。

原油価格が1年程前と比べてほぼ倍に高騰してる
円高だから今の値段でおさまってる感じ

例の藻の研究はどうなってるんだろう

>>429
俺はそいつが今の車業界の流れを変えると期待してる

誰かが石油無機起源説を証明してくれたら嬉しいｗ

>>428
そうそう。
　
んが、先週あたりからジワジワと値段が上がっているよなぁ〜
ウチのは燃費わるい車だから少しブルーだ

何か税金取られるのが馬鹿らしくなってきたな
ナンバー切って飾っておこうか

てか、自賠責保険の運用おかしいだろ。
2008年の時は余剰金があったから値下げしてたのに
赤字が増えすぎて段階的に値上げだぞｗ

仕方ないね
お国は俺たちを無趣味な奴隷にしたいっぽいから

だったら節税してやんよ…
サラリーマンなのに確定申告とかしちゃうぞ

インプとジムニーの保険料の差って大きいかな？

医療費控除で毎年確定申告してるわ俺
でも面倒なんだよなあれ

>>436
等級次第じゃね？
軽なら車両なしで人身、対物無制限で新規でもそんなでもないと思うよ。

CT発売されたな・・・あんま良く走らないというがF SPORTSはほすぃ・・・

今日ハイリフトの車を見てやっと気づいたんだが

車高上げてもデフの高さ変わらない＝最低地上高は変わらないんだな…

>>440
ホイールでかくすりゃいいのよ

>>439
CTは思いの外小さいんだな。なんかオーリスハイブリッド買ったほうがいい感じ。

トヨタはスポーツワゴン出して欲しい。カルディナ後継車。

>>441
タイヤ外径だろ

>>441
そこでハブリダクションですよ

いつの間に発売されてたんだCT

>>442見るまで今月号のCARトップの話題だと思ってたよ

友人から未使用のデイライトもらっちまった
かっこ悪いからつけないぞっと

デイライトって、トラックがよく付けてるLEDのアレか

そう、他にも佐川やヤマトの配送車が付けているようなの

早めにライト点灯ならやるけどね

早く俺の車のテールを周りに見せたくてうずうずしてるんだ

俺は対向車の5％〜10％がライト点けるようになったら点けてるな
親とか乗せると点けるの早過ぎって言われるけど知るか

最近はオートライトのも増えたよね

天気悪くて薄暗い山道でも点けてるわ。
相手からの視認性を良くしておかないと怖いから。

昔乗ってた車のオートライトがおバカさんでちょっと木陰とか
歩道橋の影に入っただけで点灯しちゃってまるでパッシングしてるかのようだったよ

まだ明るいから点けなくていいやって考えの人はたくさんいるよね
ライトの役目を理解していないって言うかさ

夕方の薄暗い時、たまにポジション球代わりにフォグランプ付けてる人も居るね

青色デイライトはあんまりたくさんいる上に
青色って普通車の灯火に使われない色だから車から浮いてて調和しないんだよね…。

だからオレンジのデイライト付けてる。

ちょっとでも暗くなったらスモール点ける
そんなことで少しでも安全になれば電球くらい構わん

日中にパッシングする時にフォグでやってるわｗ
リトラだと1テンポ遅れるのがアレだわ。

まぁ赤色に近いほど光の透過がいいわけで・・・

フォグがHIDだと濃霧だと分かりずらいよね

吹雪の時にHIDはマジ見えなかった
フォグ欲しいけど最近はホムセンで後付けフォグなんて売ってないんだよね

トラックのサイドマーカー着けようぜｗｗｗｗ

HIDが熱ないせいで、ウォッシャーが付くのが嫌だ
雪降らないから全く必要ないってのに溝が洗うの大変

http://www.kendo-fan.net/mycar/others/fog.htm
「ば〜か」で吹いたｗｗｗｗｗｗｗ

そういえば今日財布落として免許証とかなくなったんだが、紛失届出してれば免許なしでも運転してていいのかな？

>>463
言ってることは分かるが、何か執念深い物を感じてちょっと怖くなった…

>>465
とりあえず、サイト主の性格悪いのは間違いないなｗ

>>464
そういえばってｗｗｗｗｗ

フォグって○個以上は違反なんて決まりあったのか

>>464
遺失物届けは遺失物届け
再交付は別問題
だろ

再交付されるまでは不携帯になるぜ

>>464
http://www.unten-menkyo.com/2009/02/post_95.html

これ見る限りでは『不携帯で捕まえちゃうぞ』と言ってる。
乗らないほうが無難じゃね？

補助灯の3個以上同時点灯は確かに違反だったはず

みんなサンクス
ただでさえ本当にツライのに俺から車さえも奪うか…

フォグは付けるのは幾つでも可
同時点灯は2個まで　じゃなかったか？

あと、ヘッドライトより上に付いてるフォグも違反だった気がする。

>>466
コラムの内容はまぁ正論だと思うし、ルールを守るのは勿論当たり前なことなんだけど
違反した奴を撮った写真の枚数が半端無いのがちょっと…

俺もルール違反してる奴を見ると「何だこいつ」と思うけど
写真に撮って晒し上げしようとまでは思わんな

車高上げやがって、ヘッドライトでも眩しいのに。
アホが！！
↓
おかげさまで車内で本が読めます。

急に冷静になってて吹いたｗｗｗ

>>463
wikipediaより
・1個の場合は車両の中央に取り付けられ、2個の場合は車両中心面に対して対称の位置に同形状、同色のものを取り付けること
・3個以上が同時に点灯しないこと（2対以上のフォグランプを取り付ける例もあるが、公道上で点灯することができるのはいずれか1対だけである）
フォグランプの点灯操作状態を運転者席の運転者に表示する装置を備えること。

確か地上から25cm以上の高さ、ではなかったかな

日中に貼ったFF6で思い出した
痛々しいセーブデータが残っていた
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan179960.jpg

チート使った？

いや、使ってないと思う

そういや多連補助灯はムリだが走行中点灯しない＆車内から操作できないを条件に
作業灯って名目ならいけるんじゃねと誰かが言ってた

>>481
序盤でガリガリレベルあげすぎたのか…？

>>483
ロック1人の時に盾全部売って強制2刀流+みだれうち+グロウエッグ+魔石+恐竜

６は全員９９にした
ウーマロが疲れる

>>484
にしたってやりすぎだろw
俺も８はサイファー一人で電波塔で馬鹿レベルやったけど…

ちなみにアドバンスのリメイクでも全員９９にした
全員分の最強武器揃えたり疲れたなぁ

みんなやりこむなぁwなんとなくVIPはFFよりドラクエ派が多いと思ってたから以外だ


先に帰った上司から警察に捕まったと電話来た…
ありがとう先輩、アナタの犠牲は無駄にはしない

8は武器を改造できるの死なずにクリアしたな
ゼルとセルフィさえいればラスボスは低レベルでも勝つる

俺は寝落ちするからドラクエは嫌いだなぁ

ジ・エンド意外とよくでるよな
そしてゼルのデュエルは使いこなせば主人公より強い！

あとライブラは全員縦回転できるよう改良すべき

最強装備はデュアルショックだよな

>脇道から左折で出るとき、車が来ていなければ一時停止もせずに行こうと思っているの
>でしょう。右から来る車ばかりを注視して、左には顔を全く向けない人もいます。
>左からは車は来なくとも、歩行者や自転車は来ます。

さっきのサイトだけどこれとか自転車で走ってるとよくあるわ
今のとこに住み始めてから最初の1年で20回近くぶつかった
今は大体分かるようになったけどな

８は銃使う奴の力にアルテマ９９ぶちこめばそれでいい

先輩の殉職ポイント…まだいたよパトカー
この先取り締まり中って看板作りたくなったがガマンしてかえりついた


８のジャンクション重複技はワザとなのかバグなのか…

あれ？…
スレタイ2回見直したわww

車すれ・・・？

アイマス方向に脱線してたら無知な俺にはついていけなかった…

じゃあここで車スレに戻すレスをする！！！











おまえらのトーチャン何に乗ってるの？

リトラのアコードに乗ってた記憶はある

今は何処で何をしているのやら

なんかスマンな・・・

愛車のケイワークスたんがオイル漏らした

>>499
MPV

ヂーゼルチェイサーを俺に譲ってサニーに乗り換えた…
>>502
漏れの位置特定できた？

>>499
ビアンテに乗ってる。

>>499
レクサスLS600h

>>463
このサイトの管理人一種の病気だろうな…

TE71→サイバーCR-XSi→インプVer3→ユーノスロドスタ*2→サイバーCR-X1.5X→DC2インテR→EPシビックR

・・・らしいが

>>499
3台続けてカムリ

>>499
私のおとうさんが乗せてくれた初めての車
それはスカイラインGTターボで私は？歳でした
その味は甘くてクリーミィで
こんな素晴らしい車に乗れる私は
きっと特別な存在なのだと感じました
今では私が大人
買ったのはもちろんスカイラインターボ
なぜなら…

フルエアロのE50エルグランド
51で乗る車じゃないよな
だから次は33GT-Rを買うとさ

>>510
ちょっとワラタ

>>502
停めてるときに地面が虹になるとしたら
クランクのオイルシールあたりがあやしい。

>>499
仕事柄ハイエース
母はコペンの極端な夫婦だ

ボクスター、グランビア、ジムニー

ダイハツEU撤退ざまあ

俺の親父は…
ターセル→シャレード→ミラ→タウンエース→ラルゴ→パジェロミニ→.カプチーノ.→ラパン
　俺誕生→→失業→.復職.→..俺小学校入学→→→→.俺中学入学→俺高校入学→俺大学卒業・定年

>>499
コスモ

に乗ってたらしい
ちなみにユーノスじゃないからな

mjd

うちはなぜかオヤヂよりオカンが車好きで昔乗ってたS800の写真よく見せびらかしにくる
オヤヂは乗れればいい派
姉たちはそれぞれジャンル違いの車好き
変な家庭…

>>499
CR-Z

60になったのにCR-Zとは・・・

我が親父ながらマジかっけえええｗｗｗ

>>499
ハイゼットトラック

１００ハイエース

不人気車オルティア

>>521
まぁマジレスしてしまうと今の時代2ドアスポーツモデルは
子どもが独立して夫婦だけ乗れれば良くなった定年後おっさんに人気らしいな。

>>499
昔はGTOで遊んでたらしいが今は初代ノア

>>525
孫が喜ぶしな

ＩＤ車をハイブリッド化

ＩＤちぇく

つまり若者向けの車なんて作るだけ無駄ってことだな

>>528
LSはもうハイブリッドあるな。

>>499
フロンテクーペ→セルボ→セルボ→スプリンター→タウンエース→エブリィ→タウンエース→エスティマ→プレオ→パジェロミニ→キャリイ

いd車で全国のサーキット制覇する

Z4

ちぇき

>>531
(´･ω･`)だな

うちの親父は結婚前にルーチェだったくせに、結婚してから
サバンナGT乗ってたぞｗ普通は逆だよな。

今オヤジはアルファード3.5Lに乗ってるな
家族多いから仕方ないけど
けど箱車としてはかなり優秀だわこれｗ

>>538
IDにCVT

てｓ

親父はNSR250Rに乗ってる

父ちゃんLS600h俺に運転させる
父ちゃんは後部座席

俺は専属運転手かつーの

まったく関係ない他スレの人がめちゃいい車ＩＤだった時のもどかしさったらねぇや…

板違いで良ID出た時とか３分くらい悶えるよな

>>539
あまり嬉しくないIDだな・・・

親はペルソナ乗ってたな

小学校の頃自分の親がなんてメーカーの
なんて車乗ってるか聞いてくるって宿題があったんだけど
次の日発表したら「そんな車はありませんちゃんと聞いて
きなさい」って言われた…
ちょーしょんぼりした

>>545
バイクスレに行けばVTって言われるはずだ！

>>504
>>513
ドレーンボルトからオ漏らしてたけど、交換部品切らしてて寺お泊り中

>>546
ちなみに何て車書いたの？

やったーIDにNB
俺NBろどすた乗り

ペルソナに運命を左右された兄弟達の運命の歯車が今回り始める

>>551
何でひだまりスケッチの紹介してんだよ

>>546
マツダペルソナは良い車だったな

フロントのエンブレムが仮面でな
言われないと気づかないって

>>549
マツダ　ペルソナ
って書いたの

http://www.double-clutch.net/archives/images/82046894_111.jpg
これか

>>554
マジかよ
マイナーな外車ならまだしも

>>550
おめでとう！
裏山

>>557
^^あり
LS買えば解決するぜ？wwww

>>555
それーっ！！
それの白だった

>>556
まぁ結構マイナーでしょ

>>559
俺が昔乗ってたプレッソとどっちがマイナーかな？

ユーノスって言ったらみんなロードスターだと思いやがる

親父は白のラングレー乗ってたな

親父車、記憶に残ってるのを古い順に並べると
・マーク２
・スカイライン
・ランサー
・ジャガー
・セドリック
・アルファロメオ164、ランドクルーザー40系
・アルファロメオ164、サファリ
・アルファロメオ164、サファリ、ボクスター
・サファリ、ボクスター
・ボクスター、グランビア
・ボクスター、グランビア、ジムニー（現在）

俺が大学時代に免許とってから就職するまではサファリを借りてた。
教習所で覚えたMTの間隔を忘れないように。
あと、たまに母ちゃん車のスターレット。

今思うと、あのサファリ貰っておけばよかった。
ディーゼル規制に引っ掛かって、首都圏は走れないけれど。

若葉マークの時は親の車って、結構多い？

俺は練習用に車を買い与えられたな

>>560
どっちがマイナーかなぁ
＞ユーノスって言ったらみんなロードスターだと思いやがる
しょうがないよ

自分は今ユーロR乗ってるけどみんな
アコードっていいやがる

アコードじゃん

アコードやんｗｗ

まて、トルネオだったら>>564が憤死するぞ

もしかして：トルネオ

そういや正月に帰省した時にさいすゞのCMを食卓で見て
「この曲いいよね」って俺が言ったら
「お前は昔よくこの歌を歌ってた」とか親が言ったんだ
三つ子の魂百までとは違うが、何か感慨深いものを感じたね

みんな親も結構クルマ好きなパターン？裏山
俺の親は
アコード(３代目)→アコード(６代目CF)→ステップワゴン(３代目RG)

別にホンダ党じゃないけど、ディーラー回るのがめんどくさいらしく…

ユーロＲ、アブソリュート、SIR
公道での快適性を保って、運転も良い感じのグレードが絶滅した。

>>565
>>566
えっ…
ええええええ
わざとだよねわざとだよねえぇぇぇぇ


とるねおなの
憤死した…

まあトルネオのユーロRは知ってる人自体少ないからなぁ
モデル名も消滅しちゃったし

タイプＲが無くなったホンダなんて・・・

65の親父がGVB買った
受け継ぎたい

親はたしかに車好きだな
規制するとビール飲みながらハイブリッド批判で盛り上がれる

まぁ三つ子のころから絵本と同じくらいカタログお土産に持ってこられて
ドライブの度に車自慢聞かされたらこうなるわな

トルネオユーロRとか、数年前に1回見たきりだわ

ところで、あれってエンブレム以外で何がアコードと違うの

type-Rってバッチつけたアコードなら高校時代よく見た
大概スカイラインGTSとセリカと一緒に走ってた

俺は親父の車話がうざくて、車嫌いになってた。
無理やりモーターショーとか連れてかれても、ツマンネーとか思ってた。

生活の為に仕様がなく行った教習所で、初めて車を運転して、楽しさを知った。はまった。

そして今や開発者。

相変わらず寒すぎ・・・・道路はツルッツルだし・・・・
気付いたらフロント部に雪のマッドフラップができてましたｗｗｗ
段差で擦ったような異音の原因はこれか・・・
しかもカッチカッチでとれんｗｗｗｗｗｗ

モーターショーの写真見るときに車の前に映り込むお姉さんの存在意義がわかんない…
お姉さんはいいとしてもお姉さん目当てのカメラマンは風呂敷でも被せてほしい

モーターショーのそういう方々はコミケとかのカメコよりも風当たりが弱いのが不思議

超絶遅レスだがうちの親父は今GRX120のSｐｋｇに乗ってる。
その前はGX81クレスタ、そしてその前は117クーペ。

FRのMTに乗っている期間が長いステキな親父です。
そして今もFR。
何より今までに所有してきたクルマがこの3台だけという親父の車歴。

>>582
RQ→成績に繋がる
コス→お互いに自己満足+トラブル多い
これだろ

RQは仕事、コスは趣味
ちゃんと区別するべき

なるほど　撮られるのが仕事の人たちを撮ってるから叩かれないということか

キモさは変わらんのに

お姉さんも下着とか撮られたらさすがに怒れよと…
見せる用だとしてもなぁ

中古車スレで評判の悪いEURO WINGがオプ2で紹介されてた
雑種に載ってるからっていい店とは限らないんだな

やっぱりあそこ評判悪いのか

あからさまに安くて怪しいから千葉の中古車屋スレ見てみたら評判はよくなかった
諸費用がぼったくりだったり振込み後の連絡が遅かったり


悪徳スレで振込んだらバックれられたとかいうのを見ると恐ろしくなるわ

ほ

ほっしゅ

今日も寒いぜ車は元気
タイヤ温めるためジグザグ走行してみようかしら

ムチャしやがって・・・

電波届かない人外魔境の温泉いてきます

俺の家の風呂のことか

電波届かないのに光ケーブル工事しててインターネットは使えるようになるそうな
>>595
温泉つきとな裏山

寒い

よーし、今日はオイル交換だ！

廃油処理面倒だから、お店に頼むけど・・・

温泉水汲んで来た！
やっぱハッチバックは便利だね
となりにプリウスきたがなかなか便利そうだ

つーか積みすぎてリア下がってるよおじいちゃん！

深夜だからって信号ガン無視のプリウスさん
だけど横断するときは一応減速するのでそのたび俺に追いつかれるプリウスさん
あの…一定速度で走ったほうが…(；´д｀)

パジェロなんかに装着されてる、タテ・ヨコ・ナナメの傾斜角度を表示してくれるメーターの正式名称って何なんだろう

>>600
制限速度で走れば信号で止まらないようになってるのに
信号から信号までぶっ飛ばしてわざわざ止まりまくる車って不思議だよな

>>601
傾斜計じゃね？

加速を楽しんでるんだろう
俺もたまに深夜にはやる

>>600
そういうプリウスのブレーキは減速ではなくバッテリーチャージしてるんさ！
>>601
ｸﾗｲﾉﾒｰﾀｰ(傾斜計)

>>603>>605
てんくす。あれ見てると面白いわ

後方確認を全くしない馬鹿トラックに逆追突されかけたぜ

>>607
俺のじいちゃんは後方確認しない馬鹿トラックにエンジン潰されかけたぜ

俺のじいちゃんは後方確認しなかったから撃墜されかけたぜ(嘘

うちのじーさまは味方に撃たれたぞ

逆追突の場合相手が被害者のフリしたらこちらが容疑晴らす術あるのかな

はめられるにしろ、何にしろ、きちんと前方見て
車間距離を保ってればやられないだろ。
運転してる以上は、完全に落ち度が無いなんてことは有り得ないんだし。

街の遊撃手

>>611
周りの証言と壊れ方

>>611
車載カメラがあれば…

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。CR-Zは孤高。
HKSのGTウィング付けたのに乗ってまだ1年の俺だが、いわずにはいられなかった。

CR-Zと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。
CR-Zに乗ってる奴はそんなことはいわない。S2000に乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。86、シルビア乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のホンダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。CR-ZやNSX、そしてホンダの栄光につかりながら「その他」に乗ってる。
きもち悪い。一番手に負えないのがType-Rに乗ってる奴らだよ。
Type-RってだけでHOONDAレーシングと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。

CR-Zは孤高、その他のホンダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

ホンマ公道は戦場やで…
人通り無かったり証言してくれる人いなかったら怖いからやっぱドライブレコーダー装備するか

どんなに歩行者や自転車が悪い場合でも日本的には結局クルマが悪くなるんだろ？
海外は全然違うらしいね
人ひいて死なせても場合によっては無罪になったりするんだとか
うらやましい

日本は歩行者に甘すぎ車に厳しすぎ
目の前に飛び出してきたらどんなにブレーキ良くてもかわせねえよ
それとも常時10km/hで走れってか

そもそも止まってもチャリが突っ込んでくる

ドライブレコーダーも全方向見えるわけじゃないしなぁ…

都会の渋滞にはまった場合、後方と死角からチャリとバイクが
物凄い勢いですり抜けてくるから、高速乗るより疲れるわ。
片側2車線の道路で車と車の間をチャリがすり抜けるなんて
チャリ乗ってる奴も何考えてんだろうと思うわ。

って言うか普通に一般道より高速の方がラクじゃね？
あの影から歩行者が（ry　とか考えなくて済むし

>>623
大型連休とか土日の高速だと疲れる。
車間もあけないで馬鹿みたいに飛ばすし、きちんと確認しないで
大きい国道走ってる勢いで車線変更してくるし。

イリジウムプラグにしてきたｗｗｗｗｗ
加速すげえええええええええええええｗｗｗｗｗ
燃費やべえええええええええええええｗｗｗｗｗ





って気がする

ちょっと変えただけなのになんか変わった気がするって事多いよな…
本当にちっちゃな部品で結構どうだっていいようなのでも変えたら全然違う…とか

>>626
車じゃないが、PS3にHDMIケーブルをつけたらすんげえ画質が上がって驚いた

そういえば、3DのエロDVDってもんを見てみたいなと思ったｗｗｗ

公共のテレビで流せばいいのにな
まさに痴情デジタル放送

バカなこと言ってたら雪積もった…
http://imepita.jp/20110115/668460

スロコン付けたけどエコモードでも大して燃費上がってない気がする。
でもオートクルーズ機能は楽で良い。

ﾃｽ

ほ

>>625
イリジウムは、確かに
要求電圧が下がるしスパークタイムも長くなる。
しかし、パフォーマンス的ははあまり意味ないと聞いた・・・

過酷なロータリーなんかはイリジウムが必須らしいけど、
普通の車だったらアース付けた方が良い感じも。

カブりやすい車じゃなければいいんじゃね？と思う。

雪道でやっちまった・・・
フロントぐっしゃり。車両保険でおさまるかなぁ・・・

>>636
エアバッグ開いちゃったのか？

>>636
全損でなければおｋ

>>637
なぜかひらかなかったｗｗｗ

>>638
５９万で買った車に４,５０万かかるようだｗ
詳しい見積もりは明日でる。

もちろんうｐするんだろ？


うｐ←コレなんて読んでる？

うっぱー

>>639
緑や赤の液体は垂れてた？あとドブのような臭いとか。
まあ、思い入れがある車なら直せばいいけど
また同じようなの買ったほうがいい気がするわ。

種族保存ということできっちり直して死ぬまで付き合ってこい

>>642
クーラントももれてなかったｗ
乗って４ヶ月だからなぁ。やっと仲良く慣れたと思ったところなんだけど・・・どうすべか。

>>643
車両保険で収まれば直すつもり。だめだったらどうするか・。・・

>>645
車何ですか？

>>646
フォレスターたん

頑丈な車でよかったね

保険屋と店に任せてたら
降りた保険の明細が来てぶっとんだ。
自分が払ったわけじゃないけど

bbs.cgiが流出したことで>>1100まで行くとスレがストップしないことが判明！！
みんなで協力して>>1100を目指そう！！！！
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
ひたすら>>1100を目指すスレ
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1295083398/
>>1000付近で一斉に書き込みまくってね！
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★

>>644
車体9万で買った車に、事故ったりして今までに5、60万くらい使ってるが
相当好きとか思い入れがないなら本当に直さないほうがいいぞ。
修理屋にもよるが、完全に事故る前のようになるかわからない場合もあるし。
てか、見た感じで外装だけボコボコで自走出来た感じ？

信頼できる車屋を見つけるのは大変だな

俺は飛び込みで「オクでこういう車探してください！」ってイキナリ突撃した店と
仲良くやってるけど…対応も満足だし

初めて中古車買ったんだけど
最初になにやっておけばいいの？

>>651
修理頼むとしたらディーラーに頼む。というか今ディーラーに入庫してる。
右ライトがぐっちゃぐちゃで、ボンネット曲がって、バンパーもおしゃかで、フレームが曲がってた。
壊れるように作ったとおりに壊れた感じかな。
一応自走はできたけど、音はおかしかったな。プリーとかがゆがんでるかラジエターファンと干渉してるか。

>>653
車中泊

結構真面目に言ってる
居住性がわかるからどうやって付き合っていけばいいか把握できる

フルバケ付けちゃったぜ
純正レカロからレカロSPGだけど、やっぱフルバケはいいなぁ
しかし寒かった
夕方から始めたから、暗くなるし雪降ってくるしで泣きそうだったｗ

>>655
おｋ家の前で車中泊してみる

ミニカ（H31A）のアッパーホース交換する予定なんだが気をつけることは？

>>654
フレーム曲がってるならやめたほうがいいんじゃないか

>>656
外したのくれよ

やっぱり長距離乗るならレカロが欲しいな

>>659
やっぱそうかなぁ・・・どうしようかなぁ

>>661
だからこそ愛情度が試されるってとこだろうなぁ

査定は望むべくもないから乗り潰す覚悟
定期診断で異常がないか確認する覚悟
そして小さなことは気にしない覚悟

>>662
あと車をまっすぐ走らせてやる覚悟

ちなみに車種なに？

よっぽどヘタなとこや悪徳なとこでない限り
ネットで調べてフレーム修正までやってくれる一番近い店を探せばそこまでひどいもんじゃない

ただ金属疲労ってのはどうしても溜まるから
そこら辺はしょうがない

なんかしらんが足回りは異常なさそうなんだぜw
ふぉれすたー

>>658
過給機付きとかじゃなければ、スペース的にも余裕あるし楽なんじゃね？
あと、LLC入れるときに500mリットルのペットを切って
飲み口のとこにスポンジ巻いてビニテでグルグル巻いて
ラジエーターの入れ口にピッタリ合うようなジョウゴ作っておくと入れるのが楽だぞ。

フレーム逝ってるなら新しいのみつけた方がいいと思う
フォレスターなら絶版でもないし探せば見つかると思うよ……

>>667
うん、NAです。現状はエンジン側の付け根から漏れてる。
頭良いな、普通にボトルから慎重に補充してた穴が小さくないから何とかなってるけど

ググッた程度の知識しかないけど何とかなるだろうとやってみる。

出勤時晴れてたのに退社する時は雪とアイスバーンなんだが…
帰りつけるか不安だ

>>669
今のやつが付いてるように付けてやりゃあいいんだから簡単だよｗ
あのジョウゴはオレも人から教わったけど本当に便利だぞ！エアー抜きが楽に出来るし。

久々に、ロータリーちゃんのエンジン回したら
非常に機嫌が悪かったでござる。
寒い日は、生理の女みたいなレスポンスだ。

はあ・・・もうやだ死にたい・・・死なないけど・・・

>>672
生理前の女みたいなレスポンスだったらよかったのになｗｗｗ

>>671
さんくす、まさにとって交換するだけだし、と思ってた
エアー抜き必要なんだ！ってレベルなんだ

俺は左側面を前から後ろまで、
足回りもクオーターもやっつけた車を
散々悩んで今修理に出してるとこ
13年落ちに80〜100万コースの修理代

自損だけ抜けてて保険きかねえ

せめて対車両だけでも付けておくべきだったな
保険料が高い車だけど月1000円アップで安心感倍

>>675
てかLLCの抜き方とかはわかるんだよな？
キャップ取ってラジエーターの下に樹脂で出来た蝶ねじがあるから
そこ緩めてLLC抜いて、ホース交換してやればいい。
LLCは軽なら2リッターで充分足りる。
エアー抜きは口までLLC入れてからエンジンかけてスロットルのとこの
アクセル少し煽ってやってればゴボゴボしてくるから
それで足しながらやればいい。ペットで作ったジョウゴがあれば楽に出来る。
で、全部終わってからの最終確認として、きちんと
暖房であったかいのが出てくればおｋって感じ。

>>678
なんとなくだったけどあってた。
2リットルもいるのか、出てくるのが綺麗だったら再利用はあり？

てす

ID車で蕎麦食いに吹雪の峠を走破

>>679
無し
500円くらいじゃねぇか

>>679
そのへんで2リッターなら1000円でお釣りくるくらいで買えるから
どうせなら交換したほうがいいと思う。
再利用でもいいけど、ゴミ入ったら嫌じゃん？

ほぼ毎日氷点下でアイスバーンの道だけど
事故もなく運転できてるのは今の車のおかげだわｗ

だが雪のせいでリアスポイラーの塗装に傷が付いてた・・・・

東北は夏も冬も車に優しくないな・・・orz

東北でセカンドカーと車庫なしでの車趣味は地獄
真に車のことを考えるなら東北に生まれるべきではなかった

またヘッドライトがくすんできた…orz
ピカールで磨いてプレクサスでコーティングするの疲れたよﾏﾏﾝ
ディーラーでレンズだけ買えないかな？
やっぱリビルト品探すかな 迷う

仕事上去年から東北なんだ・・・・orz
家探しの時車庫屋根付きのアパート探すんだった・・・orz

今の時期洗車もなかなかできないしなぁ・・・
ちょっと奮発してコーティングしてもらうかなあ。
ついでにコンパウンドで綺麗に磨いてほしい

>>686
平成元年車でもライト類は買えたから、そんな古くなければ余裕だぞ。

>>682-683
そんなに安かったっけか
つい数ヶ月前にリザーブタンク空っぽで入れたから綺麗かなと
まぁ中に入ってるのは汚れてそうだけど

http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2012-slk-class/

なにこれかっこいい

フォレスターにフレームねぇよｗｗｗ

って誰も言わないやさしさ

SLより先にSLKがモデルチェンジかよ
相変わらず芸のないごつい顔つけやがって

>>688
トンクス
ユニット全体じゃなくてレンズだけ？
やっぱり高かった？

おまいらの考える、カッコいい顔の車ってどんなんよ？
俺はR34とS15とRX7とRX8な。

>>694
最近のだとC63かMC後のQPダナ

>>694
R34一択だな
毎日見ても飽きない
あの顔のラインを毎日ふきふきするだけで幸せ

>>694
R34
DC2

公道不可だけど多連フォグつけたラリー車大好き
市販車ならRX-8
Ｒはむしろお尻が好き

こういうスレだと全く理解されないけど、現行レガシィの顔がたまらなく好き
なんで車の好みってこんな人それぞれなんだろうなw

WiLL VSがかっこよすぎる

>>693
オレはフォグ買ったたんだが
フォグ、ポジション、ウィンカー付いてるので片側1万だった。
とりあえず、デラで部販に問い合わせてもらったり
自分で最寄りの部販行って値段と部品出るか聞いてきたほうがいいと思うよ。

>>694
ストラトス
TVR キミーラ
AE92
DC2
ゾンダ
グラントゥーリズモ

DC2顔好きが地味に居て嬉しい
丸目四灯の方も好き

>>694
エボ6
鷹目インプ
コスモスポーツ

あとGTOとエクリプススパイダー

>>702
AE92って、やっぱりレビンのほう？

>>692
20ソアラ
アルファブレラ
BMW6シリーズ（E63、E64）
R34
ガヤルド

>>706
書き忘れた、俺はトレノだわ

>>694
アルピーヌA110
マツダロードスターNA
スズキカプチーノ
いすゞ117クーペ
アルファロメオブレラ

>>703
100メートルアイ・キャッチ
もいいけどやっぱり横長ランプのほうがかっこいい

>>708
なるほど。あんまし良く言われたことないから聞いてみたわｗ
http://imepita.jp/20110116/090900

なるほどｗ
特徴的なリトラ直下に細めのライトっていうのがｶｺｲｲ

>>694
Type996
BNR32
GX81クレスタ
JZX90クレスタ
JZX100チェイサー
ST20#セリカ、カリーナED
70スープラ
FHY33シーマのグランツ
エボ�V、�W、�Y
BD/BGレガシィ

書き出したらきりがない。

おはおまんほ

帰ってきたら車が雪に埋もれてた

心折れそうになるな
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYo_OxAww.jpg

乗せたまま走るのだめなの?w

>>691
あらそうなの？
あれフレームじゃないのか

モノコック構造でもフレーム逝ったとかよく使われるよな
実際サブフレームを用いている車もあったりするけど
フレームレスの場合はキャビン前後の衝撃を受ける部位や
キャビン下部に通っている補強用のやつとかか？

S13だとその下部フレームが途中で欠けていて欠陥みたいなのが不思議だったｗ

>>717
急いでる時に窓だけ雪下ろせばいいやって出発したら、減速停止の度にフロントガラスが雪で半分近く埋まるんだぜ？
流石に危ない気がす

俺もこないだめんどくさくて上の雪落とさなかったら
途中フロントが全部雪で覆われて死ぬかと思ったわ

雪かき疲れた。

>>プレクサス
ライトくすんできたから磨きたいんだけど、
後のコーティングってプレクサスがいいの？

IDチェキ

インテってFFだけだと思ったら1つだけ4WDがあるのね

>>718
てか、エアバッグは歪みを感知して開くんだぞ？
もしかして、バンパーとめてる部分見てフレームと勘違いしたのか？

歪み？スバルはしらんが現行のトヨタはGセンサーもってて衝撃の加速度で判断して発火させてたが

古いトヨタ車はバンパー蹴ったらエアバック開いた

オートサロンどうよ？
MAZDAが欠場という噂聞いたが・・・

>>722
プレクサスってUVカット効果あったっけ？
あるかどうかわからんけどUVカット効果ある2液ウレタンクリアとかあれば良さげな予感

GT-Rなのに何かがおかしい件
http://autos.yahoo.co.jp/docs/special/autosalon/2009/pickup/detail.html?id=yjN_AS09_008&img=1

C63に乗るはずだったのが3200GTの売却の話を持ちかけられて以来やたら９１１を進められるんだが・・・・

22でWRX STI（新車）買うのってやっぱ無謀かな？
会社の寮だから車庫ありで年収250ぐらいなんだけど…
よかったら何かアドバイスください

>>732
10年乗り続ける前提で買うなら悪くないんじゃね？
そのくらい乗れれば充分元を取れるだろうし。

ニコニコですまんが地元の事故がうｐされてた

コレは笑えん
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13293406

>>732
リースって手もある
インプは高く売れるから、決して選択肢としてないわけじゃない
それに5年乗ったらそろそろ燃費良い車に乗りたくなると思うよw
金持ちなら違うんだろうが

知り合いのケースだが、リースでも11%値引できて40万ちょい引けるとさ

>>733
アドバイスありがとうです
買ったらたくさん乗って乗りつぶしたいと考えてます！昔から好きであこがれてたんです

>>735
アドバイスありがとうです
リースですか調べてみます！金持ちじゃないんで40万引きは大きいですね購入の際の参考にします。最近のエコカーエコカーっていうブームがどうも気に入らなくて
一石を投じようとよく意味わからない意地を持っていますｗｗｗあと昔からインプレッサにあこがれてたのもありますが

雪道攻めるの楽しすぎワロタ

>>736
何もいじらないでドノーマルで5年以内で乗り換えるならリースなんじゃね？
長く乗ることを考えてるならリースにするメリットがあるか微妙かも。

>>738
リースにWRX STIがなかったのでクレジットになりそうですｗｗ

>>739
いやいや、あると思うぞw
知り合いが4doorのやつリースで買ってたよw

>>740
まじか！もっかいよく見てみるｗｗ

>>729
レスどうもです。先日自動抗体行ったらレンズ磨きの棚が出来てた。
でも後のコーティング剤を置いてなかったんだよね。
もうちょっと調べてみます。自分でも出来そうだな。

磨きにも限界きたからレンズ交換したいぜ
前期型だが後期型のを移植とか面白い

>>742
https://www.smart-vision.co.jp/plexus/qa.html
とりあえず、UVカット効果はあるみたいだぞ。

初めて雪道を走った

>>744　ありがとう。
そのサイトまで行ったが細かくまだ見てなかった。
車はボディーもOKみたいだが、レンズに吹き付ける時、
車体に飛び散らないようにカバーしなくていいのかね？
不思議なケミカルだな。

雪やまない保守

雪国の人は車についた雪はお湯で除去するの？

お湯かけたとしても、その後は凍りつくんだぞ？
かけるにしても凍ったドアノブとかくらいだろ。

雪ドリ楽しす

>>749
まじスか…
雪おろし楽になる裏ワザ欲しいな

鹿児島の人？
南国なのにどんだけ降ってるんだ
東京にも分けてくれよ

雪下ろし用のブラシ知らんのか

今度雪国へ転勤になりそうなんだけど雪道の走り方のコツとかってあるの？

・ブレーキは早めに
・余裕があればギア下げてエンジンブレーキも使って止まる
・滑っても焦らない

最初から滑らせていく!

3月に東京→札幌移住

車を何にするか悩んでる

一応降雪地帯のはずなのにＮＳＸとすれ違ったりすると目を疑う

ポルシェにしようず！

ジムニー
フォレスター
レガシィ
エクストレイル

>>759
嫁ちゃんが運転できる小さな車じゃないとダメぽい

>>760
軽
運転席が高い位置の車
はダメだと

おれはSUV欲しかったんだが…

>>752
おうよ、夜通し走ってまわったら事故車も見飽きるくらい見たぜ。
高速閉鎖って尋常じゃないよな

閉鎖した時中にいて普通に走破したけど

>>762
そうなるとインプかレガシィの二択なんじゃね？

小さい車の時点で雪に強い車は余りないんだよな

>>762
家族持ちならワゴンRみたいなので四駆を選ぶのが無難じゃね？

タフト！

ごめん言ってみたかっただけ

雪国で軽は事故を考えたらダメだな
ノーマルインプなら良さそう

ワゴンRで夜中の雪道走りまわってごめんなさい

ジムニーは小さいけどどんな路面も行ける！
FFの軽自動車も割と余裕あったよ

タイヤ埋まる20cm超の積雪だとＳＵＶ無双かね

後輪駆動だと駐車場から出すのも困難だからな

>>764
インプはギリギリおkかも
レガシィはダメだな

つかセダンはダメぽい

嫁の条件は以下の通り

車の長さが短い(多分4400ミリ以下)
ドア4枚
立体駐車場に入る車高
後ろが短い(トランク無しハッチバックの事と思われる)
AT
ヒートシーター
できれば4WD

>>755
ありがとう

>>756
その手があったか…

>>762
北国仕様のヤツじゃないと冬の札幌は死ぬぜよ？

>>772
スイフトとかオススメ

>>772
俺と一緒にSTI買おうぜｗｗｗ

>>772
ジムニーとかパジェロミニとか考えちゃうな

シートヒーター付の車うちにあるけど殆ど不要だと思うけどな

嫁ワガママすぎ
だったら自分で買えよ

シート暖めるより手と足暖めた方が体感的に暖かくなるような気がする

雪降るとこだと、結局は30センチ超えてきたらSUVでギリギリ走れるって感じだよな？
まあ、すぐ除雪してくれるんだろうけど。

>>781
仕分けのせいで除雪車が幹線しか除雪してくれなくなった所もあるから注意

以前は住宅街にも来てくれたのに…

>>761
ポルシェはちっちゃくてキビキビ動いてかわいいよ！

>>772
K12マーチe-4WD 立駐も入る シートヒーターはわかんない

ハッチの インプSTIならみんな満足だな！

アテンザスポーツとかどう？大きいかな…
またはウイングロードとかストリームとか。
でも嫁さん的にコンパクトカーが無難かもね

嫁が乗る前にシートをあたためておくバイトを雇えばいい。

54やはり蓮舫は射殺されるべきだ

>>782
うちなんかは地元の土木が倒産したおかげで
昔は10時前には除雪に来たのに、今じゃ15時すぎにならないと来ないｗ

日本海側今日から明日にかけて場所によっては80cmの積雪量かぁ…
九州の積雪なんて塵みたいに思えるな

ごめん
夕食タイムでレスできなかった

みんな候補ありがとう

しかし足が硬いスポーツモデルはダメだと思う
インプSTIってATあったけ？

>>791
AlineってのがATだよ〜
パドルシフトもついてる

>>791
嫁の手料理うらやましす

>>792
そうなのか
出たての頃はMTしかなかったような気がしたが

しかしSTIはデザインでダメだしされる

>>793
今日は鳥ササミのバジルでオイル炒めだた

四駆あるかは知らんがジュークとか面白そうだと思った。

しかし雪道最強は軽四駆MTだよな
つまりジムニー最強

しかし嫁には理解してもらえん

>>772
4WDのスイフトだな

>>796
ジュークに四駆あるよ
俺も良いなと思ったんだが
デザインでダメ出しされた

>>797
雪山に狩りに来るハンターは、犬載せてくる
ピックアップ以外みんなジムニーだからなｗ

>>797
ジムニーに限らないけど雪道のワダチは普通車サイズだからちょっと注意
直線道路で変にひっかかって180度スピンしたことあるよｗ

>>798
スイフトにヒーター付きレカロでも付けるか

>>798
スイフトなら条件ピッタリだけど、もう少し前後の長さが合った方がよさそうな気はする
>>802
シートヒーターはスイフト四駆の標準装備だったと思う

ああ
俺は札幌出身なんだわ
ロードスターで雪道走ってた

父ちゃんの仕事の手伝いで除雪のトラックも運転してたし

雪道は平気

シートヒーター欲しい。

自分の車のエアコンは暖気が前席頭部にすぐ溜まる。それでクラクラしそうになる。
その暖気を逃がす為に、こまめにエアコンのOFF/ONと、窓開けた換気。

こんな車乗ってると、シートヒーターが欲しくなる。

嫁にスイフトの写真見せたら
事故の時に心配だから無理って言われた(´・ω・`)

だったらデカイ車じゃないと…

>>803
ミニ クロスオーバーなんていいんじゃね？コンパクト・4ドア・4WD(オプション)・シートヒーター(オプション)と充実してるぞ

シートヒーターのスイッチをいれると何故か尿意がわいてくる

>>806
てか、今そんなにいい車乗ってるのか？

いやっほぉおおおう
雪で腹こすってエアロがなんか変…

でも意外と冷静だったな
見た目が大して変わらないのと
どうせ直せる（パーツがある）からだろうか

もう嫁に決めてもらったほうがいいんじゃね

>>807
嫁に見せたら好感触
ミニは友達が乗ってて嫁も乗った事があるから
安心できるらしい

>>809
もう売ったけど
カローラランクス乗ってた

>>811
嫁は車分からんのよ

しかし、口は出す
やっかぃ・・・・
いや何でもない

友達が乗ってて、か・・・

>>812
ごめん
もしミニ買うとして・・・予算大丈夫か？調べてみたら四駆モデルで379マソする・・・

>>813
知らないうちにインプ買ってエンブレムをトヨタに変えて
『カルディナ』と言い張ればコロッと騙せそうな予感がするｗ

最近C35のメダリストが欲しくてたまらない

友人に言ったら「は？メダリスト？クラブSじゃなくて？何で？」みたいな反応された…（´・ω・｀）

>>815
私の予算は500万です














って言えたら良いな

今の第一候補はアウディS3
嫁にカタログ見せたら良いと言ってた

値段はまだ言ってない

>>817
RD28のメダリスト、ダークグリーンですよね

>>818
アウディいいな〜( ´Д`)y━･~~

デミオでジムカ優勝したヤツが居るらしい
マジ胸熱過ぎて15c衝動買いしそう

SKYが踏めるなら我慢汁だしつつ待つんだが

>>815
そこにＢＭＷのＯＰ商法だから怖いな

ってＳ３が第一候補かよｗ余裕でござりまするね

>>820
アウディ良いよな

カローラの前がアウディＡ４で嫁もお気に入り（自分で運転はしない）だったから
またアウディ乗りたいんだがな

Ｓ３は本体が530万
乗り出し560万ってとこだろうな

ちょっときつい

>>819
そこはRB20DEで勘弁してください＞＜

最近の車に魅力が無い・・・
みんな同じに見える

80〜95年あたりまでが特徴的で好きだ

>>821
JAF公式のNクラスならフィットの方が早いような気がする

しかし、そのクラスの最強はシティだよな

>>823
俺が買うわけじゃないからなんとも言えんが、
憧れてるんだったら買えばいいと思うお。でもって大いにその車で楽しんだらいいじゃないか

>>827
Ｓ３は憧れとは違うんだ・・・
憧れはＲ８とかブカッティとかなんだが

憧れは憧れ
とても手が出せん

A3系は割高感がちょっと・・・
外車から選ぶとなると4WD条件がネックなんだよなー

>>828
・・・そ・・そうか
じゃあS3にした理由は嫁さんが気に入ったからって理由でおk？

ゴルフＲ

せっかく日本に住んで日本車安く買えるんだから日本車買えよ
ロクなもん無いけど

FR4WDセダンもってこーい

どっちやねん

>>829
そうなんだよな
コンパクトでも上質なコンパクトが欲しい
でも国産には高級コンパクトは無い

唯一
CT200hがあるけどFFだし

外車はコンパクト4WDが少ない


>>830
いや
なんかゴメン

S3も自分が欲しい車です

自分が欲しい
かつ
嫁の許可がおりる車を探していて出したひとつがＳ３

でも値段的にダメだろうな・・・

こちらのエコカーなんかいかがでしょう？
そうですか…ではこちらのエコカーなどはどうでしょうか？
うーん、じゃあ今度出る新型のエコカーはどうでしょう？

あ、お客様！お待ちください！あとこんなエコカーもありますよ！

>>660
見てないかもしれんが、今のを乗り換えるまでのレンタルならいいぞw
ちなみに、車種はトルネオ・ユーロRだ

そういえば、このスレにもCL1乗りいたよね？

>>831
それだったらＳ３の方が良い
値段たいして変わらんし

>>832
無いんだよな
国産も気合の入ったコンパクトカー出して欲しい

>>833
現行A4がFRベースの4WDだな
普段ＦＲでってなるとR32〜R34ってなると思うけど

メガネとかC4に四駆があればいいんだけどな

カイエンかってろよ

Ａ４ってＦＲベースだったんだ
ベースグレードがＦＦだし、あのサイズのＦＲを
ＶＷグループが作れるわけないという先入観からＦＦベースだと思ってた

コルトラリーアートかスイスポくらいかぁ、国産でやる気のあるコンパクトって
方向性が違うし４ＷＤ無いけど

RVRは？

>>842
そういうやる気で、Ａ３サイズで良いならインプとかMSアクセラも

なんだっけ、それ
ＹＲＶの後継だっけ？って思ってみたらなんだこれ
１，８Ｌでこんなもんしか作ってねぇのかよ・・・

うちの11年落ちのセリカのがよっぽどマシな気がする
２ＺＺ−ＧＥ復活しねぇかなぁ

スイフトはほかのコンパクトと比べて小回りが・・・

>>840
デカイのだめだって

>>841
A4とVWゴルフベースは別物だよ
A4はエンジン縦置きだし

新型A4は前40：後60が基本の可変トルク型
ＶＷゴルフはエンジン横置きハルデックスの前95：後5からの可変型な

>>842
コルトラリーアートも良いよな
もとジムカーナやりだったんで
そいうのが好きなんだけどな

しかし国産のスポーツコンパクトは足硬めすぎな気がする

>>846
切り返せば良かろう

ふにゃふにゃな足を求めるのが理解できん
ガチガチはよくないとは思うが

程よい固さが一番

何もかも駄目とかしらねーよ チラシの裏にでもかいて嫁にみせろ

>>846
ヴィッツRSの5.6よかマシだ。5.2くらいだし。

あうでーは縦置きFFつくってんだろたしか
ＦＲベース4ＷＤって意味な
むしろトルク配分が後輪よりといったほうがいいのか
スバルくらいしかねえがスバルはなあ

乗ったことないけどブレイドマスターとかなら上品よりなのか？

>>847
A4のベースグレードがFFって意味ね
ゴルフベースのA３とは違うと言いたいのは分かるけど、
あのクラスのFRのプラットフォーム持ってないのにどこからFRベースにしたんだろうと

コンパクトでスポーツなラグジュアリーって言ったらこれくらいしかないような・・・でも4WDがねえ
1シリーズ←オススメ
ゴルフGTI
ポロGTI
CT
C3
C4←オススメ
ミニ クロスオーバー
プントエヴォ
307
408←オススメ

M3がいいよM3 かっこいいし

>>849
アウディの足のつくりがすごいんだよ
硬いのにしなやか
口うるさいうちの嫁が納得する出来だからな

>>850
いや
意外と読めは車の良し悪しが分かっている気がする
俺が車馬鹿で今まで一緒に色んな車に乗ってきたせいだろうな

>>853
ブレイドマスターは上品だったな
パワーの割りにスポーツじゃなくてコンフォートよりな感じだった

>>854
A4は昔から縦置きだよ
てかアウディは基本縦置き
4WDこそがアウディの本質っていう意地なんだろうな

>>855
>>856
俺も嫁もBMWだけは嫌い

ちくしょおおおおおおおおおエコカーなんてくそくらええええええええええええええええええええええ

さあ選べ
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan180473.jpg

今更だけど間違って408入れちまった

上で言ってるようにアウディは縦置きFFベースでしょ
縦置きFFベースの４WDだったレオーネ様を参考にしてるわけだし

>>858
BMWダメでミニはおｋってのは、日本で言うとトヨタはダメだけどダイハツはおｋ、みたいな？

>>858
じゃあ自動的にMINIもだめになるな

断言したように書いてしまったが、クワトロは本当はFRベースの四駆かもしんない分かんない

>>861
プジョーの魅力を知らないから聞こうと思ったのに間違いっすか

>>864
いや、408ってセダンだったからさ・・・

フォードのラリーカーでいいじゃん

>>853
トルクステアとの戦いらしい

>>862
>>858

いやMINIはおｋ
言い方が悪かった

メーカーが嫌じゃなくて
アウディA4乗ってたときにやたらBMWに絡まれたんで
なんというかBMWに乗ってる人がな・・・

いや勿論BMW乗りにもいい人は居るんだろうけど・・・

>>866
フォーカスのラリーカー欲しい
あれで雪道とかダートとか走ったら楽しいだろうな

外車の維持費ってどんくらいなんだろ？
故障多いのは調べててよくわかったが、具体的にどの程度の費用かかるのかよくわからん
BMWの3尻、メルセデスのCクラスあたりの車で5万キロ、7万キロ走ったときの費用が知りたいぜ・・・
ATミッションはどこも何かしらトラブルがあるみたいだが

>>870
アウディでよければ経験談を

３年間はメンテ無料
オイル交換のタイミングとか決まっていて
その時期がくるとメーター真ん中にあるディスプテイにオイル交換してと出るから
ディーラー行って無料で交換
３年５万キロまでは何が起きても無料で対応って言ってた

実際にあったトラブルで無料対応してもらったのは以下の通り
ウインカー故障・・・ウインカーリレーをそうとっかえ
タイヤの異常振動（１万5千キロ走行のタイヤ全て交換）

アウディは本体は高いが維持費はかかんなかったな

>>853
アシとエンジンが合ってない
パワーはすごいけどアシがヤワすぎてロールがひどい
トルクステアも結構ある

>>862
それで合ってるよ。アウディは縦置きFFが伝統
エンジンをかなり前に積んでるのが特徴。
現行A4はホイールベースを前に伸ばして実質エンジンを後ろ側にやって重量配分適正化してるんだよね

維持費を気にするなら外車は買えないな
保障切れてからが本当の戦いだ

>>868
悪かったな

>>870
11年目MTの318isだけど最近ｶﾞﾀが出てきたくらい
それ以外はほとんど修理してないよ

ハイパワーFR、尻振りまくりだったでござる

>>871>>874
なるほど
中古車狙ってるんだけど、2000年代前半で
4万キロ前後のタマは大丈夫かな？
保証内で大体のとこは無料で直してると見るべきか、
これからトラブルが出てくると見るべきか・・・

>>876
本体安いし金の掛かる部分壊れたら乗り換えたらいいんやで！

>>870
ベンツのCとMしか知らないので一応
初回車検１４万くらい　メルケア入ってれば１１万くらい
７万キロ走った５年目の車検　メルケア入っていて１４〜１５万くらい
それ以降はケアが切れるのでブレーキパッドとか消耗品もかかると思うよ
走行距離の制限とかはない

202以降しか知らないけど、トラブルは202のビビリ音を詰め物入れて直してもらったのと
203の、立駐のターンテーブルに乗った時
「車体が動いているのにハンドルが真っすぐだ？」とかセンサーが誤作動するエラーが出ちゃった時に直してもらったくらい

>>874
ごめん
勿論すべてのBMW乗りがとは言わない
しかし、本当に嫌な思いをしたんだ

>>876
ドイツ車はトラブルが少ないとは言え
ひとたび何か起きると出費が激しそうだな

ウインカー故障のときもリレーとメーターとっかえだったから
保障が無かったら20万以上取られてそうな気がする

ただ部品の耐久度は国産の比にならないくらい高いはずだから
初期トラブルさえクリアしてれば安心と見るか・・・

>>876
認定中古ならリコールがあったりキャンペーンかかった部分はまず直してある

故障が出やすい箇所は保証がある２年の間に「今のうちに壊れてください。お願いします」
って言いながら乗る

壊れるもんだと思って乗れば意外と壊れないけど
ＢＭＷだから大丈夫とか思ってるとバカスカ壊れる不思議

イギリス人はホットハッチが好きらしい

イギリスは日本よりも国土狭いのに
速い車好きだよな

EPシビックRと聞いて

物によっては7〜8万キロでマフラー錆びて穴開くと聞いた。
年数経った外車は一昔前のスバル車より壊れるイメージだと
整備やってる後輩が言ってたわ。

ベントレーコンチネンタルフライングスパーってどういう人が乗ってるの？

本体安く買っても修理で50万も100万もかかるようじゃ流石にきついが
なんとかなりそうだ
車検代も許容範囲だし、認定中古車を中心に探してみるよ
とりあえずドイツ車を狙おうか・・・
>>879
アルファのセレスピードは最悪全交換で40〜50万コースと聞いたんで
かなりビビッてたｗｗｗ
MTがなかなか無いのが寂しい

>>886
中東の石油王や成功した中国人とかが乗ってるよ

>>847
基本的にアシ悪くても硬くすりゃ何とかなｒ（爆

デミオはベースグレードのやる気が凄い割りにホットモデルが…
いっそSC積んじまえよ
今度出るSKYの1.5L未満の小さいヤツにSCとかで
燃費15kmくらい行きゃ売れるって

>>889
MSPデミオ出せば良いのにな

日本車のホットハッチて言うと

インプレッサ　5dr
オーリス　のスポーツグレード
ブレイド

ほかになにがある？

マツダはＲＸ−８のシャーシにＭＳアクセラのエンジン載せて３００ｐｓのＦＲで出せばいいよ

>>891
スイスポやアルトワークスとか

>>891
ブーンｘ4

>>888
それがウチの近所の車両本体価格と同じくらいであろうお宅にあるんだ
よっぽど好きな車なのかな？

>>890
ちょっとアレはゴテゴテしてね？
15c以下のグレードの純正フルエアロがマジでヤバい

>>892
ロータリーの地位を奪わないで上げて…
SKY-Rはどうなるのかね
RX-9は7と真逆のラグジュアリー方向と見た

>>895
家に見えるそれは、持主にとっては住むこともできる車庫かもしれない

ブレイドはあんまホットって感じしないよな

>>891
MSアクセラ
旧型だけどマーチ12SR
スイフトスポーツ
コルト　ラリーアートバージョンＲ

メガーヌRSかっこえええええええええええ

>>891
MSアクセラ
シビックタイプRユーロ
EP3シビックタイプR
ギャランフォルティススポーツバックラリーアート

新型メガーヌかっこよすぎるわ

メガネだったら先代の方がいいなあ
フェーズ1のオレンジ

一時期より、日本での３列シート車の人気が下火になってるような気がするのが嬉しい。

殆どの人がただのバラストになってるというのに。

カローラランクスＴＲＤバージョンはホットだった

嫁に内緒で機械式ＬＳＤ入れてナ

あれでミッションがクロスしてたら言うことなかったんだけどな
６速もあってギア比が普通の車なんだもんな

新型メガーヌRSマジカッコイイ
シロッコに並ぶくらいカッコイイ

でもこれはもっとえげつないｗｗ
http://www.netcarshow.com/renault/2009-megane_trophy/800x600/wallpaper_05.htm
http://www.netcarshow.com/renault/2009-megane_trophy/800x600/wallpaper_01.htm

>>897
いや、完全にご自宅ぽいんだが
まあ詮索してもしょうがないか
ちょっと高速ひとっ走り乗っけてくれないかなーとか思いながら毎朝見てるｗ

>>907
1/1の性交なプラモデルじゃね？

こないだシロッコと追いかけっこしたけど速いのな
ＡＴみたいだったけど

>>907
レッツ手紙

>>896
RX-9の出来が良かったら
うちの8ちゃん下取り出して買い換えるんだがな。
微妙だったらOHだわ。

>>909
シロッコはＤＳＧ
下手なMTより正確なギアチェンするからな

シロッコは値段見ると「・・・」ってなる

8はヘッドライトの結露がやばいと聞いた
近くの駐車場にある8もしょっちゅう結露してる・・・

>>913
この間値下げしてお求めしやすい価格になりました。

特に前期型な…後期型ライトホスィ

>>913
シロッコ気になって値段見てみたが
確かに「・・・」になた。

知り合いのデラに250万以下のシロッコがある
完全に予算オーバーだけど買おうかマジで悩んだわ

通勤時によく、白シロッコと青シロッコとすれ違う。
見た目良いな。

シロッコ350万くらいか？
セリカで抜いてごめんなさい・・・

結構かっこよくてモノもいいんだろうけど
VWのスタイリングが基本的に高級そうに見えないから悪いんだな
400万は出そうと思わん

4WDかFRであのスペックなら良いんだけど
FFで460万〜はちょっと・・・

>>921
本国ではゴルフより安いんだからねっ

値段は確かにアレだが、Rはほすぃ

>>906
この黄色カッコいいな
http://www.humannet.com/parnass/files/renault-megane-coupe-rs_11.jpg

でも買えないからマツダスピードアクセラを黄色に塗って我慢しよう。

VWのサイト行ってみた、うん　「・・・」

シビックのユーロは正しくホットハッチか
夏に魚屋の駐車場に止まってるの見たんだけどほんとかっこよかった

ＥＰ３に乗ってるババァみたな
タイプＲだからＭＴしかないはずだが良く乗れるもんだな、あんな都会で

>>923
売れないと見込んでのプレミアム路線だろうが少々ボッタクリだな
スタイリング以外はゴルフと殆ど同じなんだから1.4TSIで300万弱がいいとこだろうに

ババァはATが無い時代に運転を身に付けた世代なんじゃね。

田舎だと糞速いＭＴババァ見るよな
下り限定で

>>928
プレミアム路線でいくんだったらフルレザーシートくらい標準にしてほしいよね

>>931
2.0じゃ標準なんだけどな
1.4でもナビやらクルコンやらバックカメラやら標準装備になってたから高かったみたいだ
今回それ省いて安くなってるけどもっと安く出来るだろと
ナビは使えないと悪評高かったから今回外れて正解かも

今の車に乗れなくなったらプジョーRCZみたいなのに乗りたいな

>>876
中古の大排気量車や外車は本体価格は安くても
維持費は車格なりだから、頑張ることが必要になるかも。

２００万でフェラーリを買ってもクラッチの交換で１５０万とかかかるのよ…

女もそうだよな
口説くのは良いが口説いてからがメンドクサイ

好きだから口説いたんだ
それ以降は愛さえあればいくらでもつぎ込んでやるわい！

>>934
各社のエントリークラス程度なら何とかなるかなと
多分5、7シリーズあたりになると中古で安く買っても悲惨なことになりそうな気はしてる
あんまり俺お金無いしさ・・・

さすがに1000万級の車は中古で安くても手出す勇気ねえわ

サターンとかすんばらしい作りなんだけどな

フォルクスワーゲンのＣＭかなり皮肉ってるなw

>>940
なんのこと？

>>941
なんとかって家電芸人が
「最近のミニバンって家電みたいだよな、大切なのは安全性と走りだろ」
みたいに言ってた

ミニバンに大事なのは家電性でいいんじゃ…
ミニバンで走りがどうとか言ってるほうがアレだ

ミニバンで峠攻められても困るしな

あのCM最初途中から見て、
「おお！国内メーカーもやっとそういうことアピールするようになってきたか・・・」と思った矢先に
VWの文字が出てきて吹いた

CMで言ってる走りは、スポーツ走行のことではないんじゃね

ステップワゴンとオデッセイを乗り比べると、オデの方が気持ち良い
とかの方向かと。

>>944
少し前にWISHに山道で追いかけられたｗ
案外、走るもんだなと感心した。

って事をメーカーが提唱してもユーザーが勘違いするから困る
峠道をオデッセイでとろっとろ走って頑なに道を譲らないとか良くある
スポーツカーでもなんでもねぇから諦めろって思う

正直、原色のミニバン（赤いオデッセイや青いウィッシュ）は

ちょっと心くすぐられる

現行オデッセイのアブソルートはべた褒めしてた人も多かった気がする

どーせミニバン買うんだったら
ステーションワゴンに三列目のシート乗せたのがいいな、と

>>950
あの手の車にしては非常に良く出来てるとは俺も思うが
乗り手が勘違いして「オデッセイは攻めれる車」とか言い出すのが不思議
誰かが吹き込んでるんだろうか

ストリームとかVTEC（i‐だけど）で7速とか確実に勘違いする

ミニバン買うならどれ買う？

VW報道官といちゃいちゃしたいですぼくはへんたいです

ヴォクシー

叔父がデラにいるのに趣味車買っちまったから
親戚奉公のチャンス

>>947
ウィッシュで通勤に峠走ってるが結構走るよ〜
来月の車検に備えて色々外さないとだけど寒くてやる気が起きない・・・

>>953
知り合いがタイプＲのエンブレム自作して付けてた
手元にシフトボタンあるのにごちゃごちゃとレバー弄って乗ってた
もうそんな事すんならＭＴ買えよって思う
同乗してた女にアピってたみたいだが

>>952
足回りの出来が良いのと攻められるかどうかってのはイコールじゃないのにな・・・
そもそもあの車重の車で攻めようって気にならんと思うのだが

買うならデリカD5かな
コンセプトが好き

スキーとスノボやるので、今の時期は毎年、車内で着替えができるような大きいバンが欲しくなる。

古いハイエース（内装がバブリーでデジパネの頃の）がいいな

買うなら…
オデッセイは興味ある
デリカD:5の悪路走破性の高さは好き
VWタイプ2かな、やっぱ

ハイエースだな、やっぱり

現行ハイエース買ってリアをフロア化＆ベッドやキャンプキット組みたい

父親はオデッセイで峠走るの好きだよ
去年の夏２速とLボタン駆使しないと走れそうにない未舗装の峠攻めたよ
時速10kmで

>>964
そーいうのも良いけどやっぱりコンペティションバイク積んで河川敷コースだな
走り終わったら炊き出し班の作ったトン汁でｳﾏｰ

ハイエースキャンプカー化だったらディーゼルを選びたい。
速さを求めるわけでないし。

デリカディーゼルでないかな…

ベッドなら今乗ってる車で組みたい
セダンだから…

>>966
ハイエースなら、その使い方が間違いなく楽しいわなｗ

>>966
よく友人のハイエースでバイクレース行くがマジ便利
脚伸ばして寝れるしなんでも積める！
サイドに簡易テントつければ野営もすぐできるよ

ハイエースで親父とあちこち行ったなぁ
良い思い出だ

思い出すのは心霊現象ばっかりだが

フォルクスワーゲンのＣＭに出てるのって土田だったよね
あいつエリシオン乗ってるくせになんでフォルクスワーゲンのＣＭに出るんだｗ

メガーヌRS
ルーテシアRS
シロッコR
ゴルフR
ミニクーパーS JCW
プジョーRCZ

胸が熱くなるな・・・・

>>971
最恐エピソードを教えてくれ

ほ

寝るほ

ぬるぽ

ｶﾞｯ

お風呂が積めるキャラバンのことも少しは(ry

いや商用車ならトヨタが鉄板なのは承知なんだけどさ･･
漢なら白に黒バンパーのバンデラだな MTあるしｗ

近くキャラバンもモデルチェンジだそうじゃなイカ

おはようございます

おはようございます
今日も仕事です。頑張って車の資金ためます

昨日、人生初の事故を起こしてしまった。
自分のそばが結構な坂で、雪でブレーキが利かずに縁石に乗り上げた。
ホイールキャップとホイールに当たって、ホイールの周りの部分が凹んでるんだけど、
タイヤから空気が抜けてる感じはしない。
とりあえずこのまましばらくは走ってもいいんだろうか？
当然近々交換するつもりではいるけど、仮に今日どっかの車屋にいけばすぐに直るものなのかな？
正直、今月は出費が多かったので、あまり金を出したくはないんだが・・・。

つダクトテープ

ホイールヒットしたらとりあえずアライメントは見たほうが…
ひどいヒットなら足まわりに変なダメージあるかもしれん

アラインメントが狂ってると、偏磨耗して結局余計に金がかかるよ。
足回りに万が一損傷があった場合は修理が大変だよ。多分大丈夫だとは思うけど。
金がかかりそうで心配なのは分かるけど、とりあえずプロに見てもらった方が良いんじゃないかなー。

ありがとう。
昨日、仕事に行く途中で事故ったんだけど、帰りは社長に送ってもらった。
というか歩いて10分くらいだから遅刻してでも歩いて行けばよかったと後悔。

とりあえずこれから晴れて昼には走れるようになるだろうし、
いつも行ってる車屋に、そのアラインメントとやらも見てもらいます。
金銭的に心配なのもあるけど、11年目にして初めての事故だけにショックがでかい。

アライメントを知らないのねw
まあ見てもらって安心するのが一番さー

雪で通勤だるいれす＾p＾

どっさり積もった雪見てるとスキー行きたくなるな

梅

梅

梅

梅

梅

梅

松

竹

梅

目覚めると雪で駐車場が真っ白なキャンバスに…君は何を描く車スレ
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1295218289/

１６歳♀暇だから全レスします☆　　　　　こちらスネーク　　　　　　　　1990年生まれ集まれ〜☆　　　　　　　安価でお絵描き
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い　　　　　　　空気読め　　　　リア充　　　　　　　　　　ニコニコ動画　　　>>1 そっヵ、残念やわ（´・ω・｀）
お　　　付き合ってくだしあ＞＜　　　　　　　今から元カノに痛メする　　>>3 ｳﾁは高校生だぉ☆
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 >>9 うはｗｗこれがVIPクオリティｗ
　　　 ∩∩　V　I　P　は　ぼ　く　ら　の　時　代　だ　！！　　V∩ 　　　 >>2 自重しろｗｗｗｗｗ　　　　　　　　　　Be
ハ　　(7ヌ)　　　 　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　（/ / 　　　>>7 ブラウザゲーやらないか？
ル　　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　｜｜ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　モリタポ
ヒ　/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（　ﾟωﾟ　） ∧＿∧　 　｜｜ 埼　 >>5 2chって有料なんですか？
　　＼ ＼（　ﾟωﾟ　）―--（ ﾟωﾟ ）￣　　　　　　⌒ヽ（ ﾟωﾟ　）　／／ 　玉　 >>6 え？俺マジ貧乏なんだけど
　　　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ ゆとり /~⌒　　　　⌒　/ 　　 O　　>>8 お母さんに何て言えば
　　　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i構って女/ 　　　 F　　 安価で絵描くお
低 　　　｜　恋愛　|　｜　厨房 /　（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜ 　　　 F　　　１４歳♀中学生処女だけど質問ある？　　ハ
年　　　 ｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ム
齢　　　 ｜　　　　｜　　）　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　 　 　 ヽ 　　PCに詳しい人ちょっときて！！！　　　イ　　　　　　ス
化　　　 /　　　ノ　｜　/　　ヽ ヽ、＿／）　 （＼　　 　）　ゝ　　｜ 　　　　　　　電車男　　　　　 　　　　　　　　ミ　　　　　　　タ
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