フルモデルチェンジして糞に成り下がった車といえば？

1 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:17:35.75 ID:b3BqxSs80

シルビア、ハイラックスサーフ

2 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:18:26.69 ID:9o4fRBl40

>>1

前世ではあんなに活躍してたのに

3 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:22:04.87 ID:5cgSydHOP

スカイライン一択

4 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:22:34.76 ID:/gfLMJVZ0

ヴィッツ

5 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:23:41.25 ID:6jRzk0tiO

セリカ

6 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:24:08.21 ID:iu8j9Oh+0

ハイラックスは８０年代よりも質と耐久性が完全に劣化して
価格だけ高くなったという最低のクルマ、なんちゃってクロカンの代名詞

7 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:24:25.89 ID:aoDsAe/JO

ソアラ
RX7

8 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:24:28.94 ID:esWKxqpRO

エボだろ常考

ダサすぐる

9 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:25:20.85 ID:wKHenpiJO

マーチだな

10 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:25:57.47 ID:cMWLf6gHO

おいレパードＪフェリーの悪口はそこまでにしとけよ

11 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:26:11.14 ID:QrIPaehZ0

エボは元からクソだろ

スカイライン

12 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:26:17.78 ID:vsGeQ61xO

レガシィB4
スバルは三台目の心を忘れてしまったのか・・・・

13 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:26:52.04 ID:QrIPaehZ0

あーレガシィはひどいなたしかに

14 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:26:52.58 ID:gHn8TcCR0

>>9
マーチ舐めんなよ
http://www.impul.co.jp/products/model/K12_MARCH/K12_MC_SC_800.jpg

15 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:27:39.11 ID:/gfLMJVZ0

>>14
それ先代じゃん

16 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:28:27.50 ID:vhOhHKRLO

フルモデルチェンジの定義がいまいち分からない
新型ヴィッツはフルモデルチェンジなの？

17 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:29:39.03 ID:zBeDiOKL0

>>10
俺はあのヌメーっとした感じ好きだがな

でっかいブルーb

18 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:30:27.00 ID:ucqACwfN0

もはやヴィッツじゃないな

19 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:30:37.37 ID:gHn8TcCR0

>>15
マーチ舐めんな
http://www.impul.co.jp/products/model/K13_MARCH/K13_10_Rr_1200.jpg

新型も出るんだよ

20 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:31:09.38 ID:6jRzk0tiO

新型ヴィッツは期待できる

21 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:31:26.77 ID:LPCmo9VrO

シビックとブルーバード

22 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:31:27.00 ID:v3n6MmRlO

インテグラ

糞過ぎる

23 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:31:55.93 ID:KAQYVVG70

ここまでインプ無し

24 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:32:27.27 ID:zFhsQ51JO

GTRｪ…

25 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:32:49.60 ID:c5SD44FV0

>>20
これが？？
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/magazine/photo_impression/2010/toyota_vitz/14_l.jpg

26 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:33:13.34 ID:aoDsAe/JO

>>20
ワイパーが一本しか無くてサンバイザーに鏡がついてないゴミ？

27 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:33:31.01 ID:OMYvoXDhO

マーチは今の型が一番だな。軽くてかっこよくて安い

逆にヴィッツはなにがしたいのかわからない。オーリスかよ

28 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:34:00.42 ID:KdqZ+PtD0

レガシィ

29 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:34:32.12 ID:jHi0jgNFO

ハイエース

なんで作業仕様車しか無いの？乗用車作れよ。
いちいち改造すると金かかるだろうが。

30 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:34:37.98 ID:iu8j9Oh+0

>>25
商用車の方がまだ豪華だわｗ

31 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:34:46.58 ID:L0N40/w+O

エルグランドだな

新型ヴィッツのツラがシロッコみたいだ

32 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:34:55.89 ID:OMYvoXDhO

>>25
スピードメーターあれば十分だろ…タコメーター見る人とかオタクだわ

33 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:36:36.94 ID:bkt8kIYGO

名前変わるかパラレルツインにするかどっちかにして欲しかった。

34 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:37:24.40 ID:o4OqnPoZO

>>32
初心者マーク乙

35 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:37:42.42 ID:6jRzk0tiO

>>25
RS見たけどやっぱうんこだった

36 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:38:03.35 ID:J8eme/Kw0

スープラだろjk

37 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:38:07.10 ID:gHn8TcCR0

>>32
スポーツ走行にタコは必須だし、エコドライブにもタコは必要不可欠
タコ要らないとか言う奴は、アクセル踏めば走るのが車だというアホ

38 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:38:11.73 ID:eyZcUTiwO

本日のデミオスレ

39 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:38:16.28 ID:/gfLMJVZ0

ヴィッツは粕

40 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:38:24.12 ID:VFRKmBDR0

Ｚ

41 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:40:12.24 ID:I5QC1WV50

今のオデッセイはゴミ

42 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:40:21.47 ID:IvJ1mzfcO

ランドクルーザー

80の時はクロカンの王者で乗り手もアウトドア派が多かったが
100以降は街乗り車になって乗り手も元ヤンの代名詞的な車に成り下がった

43 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:40:48.94 ID:g55SFJbH0

インプレッサコンセプトがひどい件

44 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:40:50.05 ID:cMWLf6gHO

>>40
なんてバイク教習車なID
当時はお世話になりました

45 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:41:54.77 ID:OMYvoXDhO

>>37
はあ？音と加速感でタイミングわかるだろ？モトクロスしたことねーの？

46 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:42:33.89 ID:ptS+yAYm0

ランチアデルタ

あのデザインは・・・

47 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:42:42.22 ID:D9mVR8eP0

ロードスター

48 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:43:07.81 ID:uXuSqLJPO

>>38
新型デミオはあれはあれで良いと思うぞ。
不味いのは旧デミオオーナーのニーズに合った車を
用意していないことであってあれ自体は悪くない。

49 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:43:57.35 ID:gHn8TcCR0

>>45
ホントのアホかよｗ

50 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:44:15.44 ID:iu8j9Oh+0

>>46
あれはあれで好きな人間が居るという不思議

51 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:45:25.44 ID:5cgSydHOP

例えでモトクロスだしてくるとは予想外
さすがもしもし様

52 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:46:00.69 ID:c5SD44FV0

>>32
このプラスチックの質感は、スピードメーター以前の問題だろ・・・・

53 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:46:12.20 ID:eyZcUTiwO

>>48
リアと運転席が狭すぎる
戸田恵梨香のダンスｲﾐﾌ
玉木宏の歌(笑)

54 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:47:21.63 ID:hFXakYyTO

ロシアの本気↓

55 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:47:36.28 ID:gLgreGdI0

>>49
あったほうが便利だけど必須じゃないだろ
聴覚、触覚でエンジンの挙動とか読めない人？

56 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:48:50.61 ID:Xr4GMg4x0

逆に魅力が増した車ってあんのかよ

マジェスタはカローラみたいになるし、スカイラインはフーガと変わらないデザインになった。

もう車産業は終わりだな

57 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:49:29.73 ID:ptS+yAYm0

>>54
ある意味ロシア流かもｗ

58 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:49:43.74 ID:iu8j9Oh+0

勘弁しろよｗｗｗバイクみたいにエンジンが近くないんだからさ
静音にする為にエンジン音が聞こえにくいクルマだってあるんだぞ
えこかー（笑）なんて静か過ぎて音さえ聞こえねぇ

59 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:50:19.00 ID:KdqZ+PtD0

たしかにエンジン音と踏み込みの加速感が分かればタコみなくても支障はないな
それがタコが無くていいって理由にはならないと思うが

60 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:50:20.51 ID:IOHgDP+nO

B12→B13→B14→B15サニー

61 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:50:27.97 ID:6jRzk0tiO

新型で1000kg以下のスポーツカー欲しいな

62 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:50:43.84 ID:c5SD44FV0

>>56
キューブとか
プリウスとか

63 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:51:13.64 ID:iu8j9Oh+0

>>56
ロードスター
スイフト
フィット（？）
大八車

64 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:51:33.04 ID:InjqPkQpO

>>56
クラウンをリスペクトするぜ！

65 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:51:39.02 ID:gHn8TcCR0

エンジンの最大トルクが6000rpmだとして、
普段街乗りしてる車で、急にスポーティ走行したくなったとき
5000rpmと6000rpmを音で判別出来るか？
毎日6000rpmまで回してるならそれも出来るが、そういうのは走り屋だけだろ

66 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:52:09.26 ID:2gsw52y+O

スレタイがフルチンに見えたのは俺だけじゃないはず

67 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:53:03.23 ID:o4OqnPoZO

>>45ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

68 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:53:03.41 ID:L0N40/w+O

>>56
フィアット500

69 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:53:20.01 ID:urtC+1VhO

レガスィなんとかシステムはいい

70 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:54:16.23 ID:gLgreGdI0

>>65
その状況で回転数知る必要ある？

71 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:54:59.39 ID:Y+9dfXjHO

日産の車は全部だろｗｗｗ

72 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:55:06.17 ID:Oz0HlIZxO

インプレッサにしろレガシィにしろ時が経つにつれて劣化する
だが現行インプの4ドアは許す

73 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:55:20.75 ID:Xi/HxCoOO

ホンダ車全部

74 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:55:57.16 ID:iu8j9Oh+0

大雨の中スタックして回転を低回転で合わせて脱出するとか

75 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:56:07.11 ID:gHn8TcCR0

>>70
大アリだろ
一番美味しい回転数で走ってこそのスポーツ走行だよ

76 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:56:41.44 ID:v3n6MmRlO

>>65
>>65

>>65

77 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:56:42.71 ID:IojohY7c0

>>72
現行はハッチの方がアリじゃない？

78 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:56:52.89 ID:c5SD44FV0

みんな！！！！！！！！！！！！！！
>>25はオートマ車だよ！！！！！！！！！！

79 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:56:57.54 ID:Xr4GMg4x0

>>65みたいな猿が免許を取れてしまう世の中に疑問を抱く

80 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:57:06.04 ID:pt+5cz5d0

フルチンモデルと超速変換した俺は終ってる

81 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:57:38.46 ID:gLgreGdI0

>>75
美味しい回転数をタコメーターが無いと分からないならミッション車は乗らないほうがいいよ

82 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:57:39.03 ID:am02H77lO

パンダ

83 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:57:55.64 ID:g55SFJbH0

現行はGVよりGRのほうが格好よくね
GV速いらしいけど見慣れないせいか

84 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 12:59:48.28 ID:iu8j9Oh+0

因みに、Top gearの新シリーズ始まったぞ

85 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 13:00:40.15 ID:Xr4GMg4x0

>>75
スポーツ走行(笑)

もうサーキット行くか外国に消えろよお前ｗ
それができないなら免許返せドテチンｗ

86 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 13:01:04.63 ID:InjqPkQpO

おい>>25のせいでややこしくなったじゃねーか

出てきて詫びろや

87 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 13:01:20.27 ID:gHn8TcCR0

>>81
んじゃ聞くけど
お前はタコ付いてる車運転するとき、一瞬たりともタコを見ない人なの？
スピードメーターってのは、見て運転操作するものじゃなく、
自然に視野に入るように前に付いてるんだよ
感覚を視角で補ってんだよ

88 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 13:02:35.80 ID:6jRzk0tiO

特定した

89 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 13:02:46.34 ID:SpC5AOd70

走り屋気取りがかっこつけるスレになりました

90 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 13:03:36.88 ID:IojohY7c0

どっちもどっちな件…

91 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 13:03:47.38 ID:gLgreGdI0

めんどうになってきた

92 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 13:03:52.32 ID:6jRzk0tiO

>>88
誤爆した

93 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 13:04:30.59 ID:iu8j9Oh+0

いいから次の大八車のカタログスペックを予想しようぜ

94 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 13:05:05.62 ID:aoDsAe/JO

おらの車タコメーターどころか油圧計とかブーストなんたらのメーターがついてる

95 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 13:05:28.63 ID:WFqc9l4Z0

最近、高い車買ってもどうせサーキット走らないし金の無駄だと気付いた
だからスイスポで十分すぎる
新型に期待

96 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 13:07:18.60 ID:gLgreGdI0

>>93
現行スペック晒せよ

97 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 13:08:42.98 ID:g55SFJbH0

タコメータ見て細かい回転数変化に気を配ってるつもりだった俺って
駄目だったんだな…(´･ω･｀)

98 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 13:09:32.36 ID:6jRzk0tiO

スイスポおもしろそうだな

99 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 13:10:05.71 ID:fiiq7O0DO

俺の車ブーストメーターやら水温計やらついてるけどくるってる
でもエンジンはたんなるブーストアップだしあんま気にしてない

100 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 13:12:00.81 ID:Xr4GMg4x0

タコはあった方がいいに決まってんだろｋｓ共

「そんなのエンジンのフィーリングでわかるんだよ…ｷﾘｯ」とか恥ずかしいからヤメロ
一般人にそんな芸当が出来る訳ねーんだよ

101 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 13:12:21.45 ID:OdGxjzFFO

FT86ってどうなんだ・・・

102 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 13:12:39.87 ID:ptS+yAYm0

>>93
折りたたみ式アルミフレーム
ノーパンクタイヤ

フルモデルチェンジ前は鉄フレームだな
最大積載量はこっちの方が2倍ぐらい上なんだが

103 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 13:14:16.02 ID:aoDsAe/JO

うちの80くる爺さんにきいたらMTにはタコメーターがいるってさ

だから喧嘩するな

104 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 13:14:21.76 ID:z4K0nRLX0

105 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 13:14:26.95 ID:Xr4GMg4x0

>>102
ああ。自転車の事か

106 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 13:15:30.18 ID:gHn8TcCR0

俺なんか軽トラで山走り込んでたが、
先々週、県道で単独事故起こして廃車になったから
結局今でもエンジンどれだけ回ってたのか分からず仕舞いだぞ
確かにフィーリングでタイミングは分かるけど、
回転数はエンジンによって音違うから分かるわけ無いよな

107 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 13:15:38.61 ID:gLgreGdI0

>>102
ttp://www.webshiro.com/syouhinsetumei2/M270MC-1S.html

ライバルは既に現行スペックだぜ

108 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 13:15:43.00 ID:9oI6zqRRO

いろいる規制厳しくなってるからな。劣化はしょうがないかと

109 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 13:15:47.43 ID:iu8j9Oh+0

>>96
馬力…１町人
ほいーるべーす…約８尺
車輪の直径…業務形式による
積載重量…５石
とらんすみっしょん…２速まにゅある（徐行又は駆け足）
消費燃費…年１石
スタビライザー形式
前…軟骨
後…まるちりんく

110 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 13:25:52.69 ID:i153zuYy0

>>25
昭和っぽい

111 ：大栗ー ◆HalfJKT21. ：2010/12/26(日) 13:31:48.43 ID:qIEpoNMoP

>>96
http://www.eurobike.net/eurobikeweb/gallery/christianiabikes_catalogue.html
http://www.eurobike.net/eurobikeweb/image/gallery/Christianiabikes_Catalogue/Hbox.jpg
・厚さ9mmの雨に強いマリンプライウッド（船舶用合板）のボックス。
・サビに強いステンレス製のマッドガード（泥よけ）。
・クローム仕上げのリム。
・24インチのホイールに制動力の強いディスクブレーキを搭載。
・独・シュワルベ社製、耐パンクタイヤを前後輪に標準装備。
・ボックスサイズ　縦88cm×横62cm×高さ36cm・50cm　
・最大積載量100kg
オプション
・ボックス用フード（ブカッティ、プレーリー）
・日・シマノ社製、内装変速機（3speed、8speed）
・リアキャリア
・ボックス用カバー、車体用カバー
・子供用ウッドロッカーベンチ、子供用フォールディングベンチなど。
価格：\243,600～

http://www.eurobike.net/eurobikeweb/gallery/bullitt_catalogue.html
http://www.eurobike.net/eurobikeweb/gallery/img/BULLITT_Catalogue/TNT.jpg
車体：長さ 245cm　幅 47cm
重量：22kg
フレーム：アルミニウム
ギア：(日)シマノ社 XT series 27速
ブレーキ：前後油圧式ディスクブレーキ
タイヤ：(独)シュワルベ社 2セット　Summer and Winter
サドル：(英)BROOKS or (伊)Selle Italia
価格：405195円（税込み）
本体価格：385900円

112 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 13:31:56.19 ID:TRSNTi6C0

ぶっちゃけ今の日本車とかロクなのないよね

113 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 13:45:35.63 ID:Y42O68RiP

クラウンは17系まで

ゼロはゼロでかっこいいけどあれはクラウンではない。
そして現行は完全に終わってる・・・・。

114 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 13:48:19.05 ID:gLgreGdI0

>>111
大八車に人乗っちゃだめだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

115 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 13:55:32.86 ID:PBX8uIMV0

シビックタイプRは逆に良くなった
安定性がガチすぎる

116 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 13:58:17.54 ID:1Khl7to8O

いや50シーマだろ

117 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 14:07:22.74 ID:gLgreGdI0

>>115
EGあたりまでは乗用車とは思えない車体だったからな・・・

118 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 14:09:16.36 ID:ITamGJjeO

みにくぱ

119 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 14:09:19.99 ID:PBX8uIMV0

>>117
セダンにして正解だったよ
EPのインパネMTは本当にひどかったｗ

120 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 14:14:05.17 ID:Gl3TO8mlO

http://carsensor.ne.jp/CSphoto/bn/908/764/U00002908764/U00002908764_002L.JPG
このステキ車が

http://www.o-w-s-fate.com/gallery/01-005/01-005-1.jpg
どうしてこうなった

121 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 14:48:24.86 ID:2izDwRUT0

ハイエース

122 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 15:08:04.82 ID:yPFFVx9/0

123 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 16:51:09.08 ID:z+aJNEQr0

>>120
事故った時のヤバさは引き継いでるな

124 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 16:53:28.85 ID:x9FjrA7YO

キューブ

125 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 16:55:52.16 ID:kijce1mh0

スイフト
むかしは「安いけどエンジンだけは1300」の一点豪華主義の車だった
パトカーにも採用された。いまのはｳﾞｨｯﾂﾌｨｯﾄの対抗ﾓﾃﾞﾙのようになった

126 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 16:56:09.67 ID:MyKoYOC80

トップギアの日本版まだですか

127 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 16:58:05.71 ID:8VhjgHBw0

セカンドネームに乗っ取られたり名前が変わったりとみっともないやつ

128 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 16:58:23.45 ID:psMCLvNj0

CR-X

129 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 16:58:27.82 ID:siVu5gUP0

スカイライン

130 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2010/12/26(日) 17:25:54.86 ID:MV0ScZst0

>>119
おおEP乗りさんがいるんか
トップギアのEPの回見たとき「インパネシフトかっけー、タイヤ浮くとかまじかっけー」
とか思ってたけどひどいのか。