AT限定免許制度を廃止にしなイカ？

いい加減邪魔なんだが

ダメだ！　女が車に乗れなくなって、フェミ団体が騒ぎ出す！！！

女のマニュアルとか怖すぎる

車ウザイから全部バイクにしようぜ

いや、真面目に右にハンドル切りながら前進してるくせに向いてるのは後ろか左って勘弁してくれよ

AT車を廃止してくれ

スーパーカブですらATになるというのに・・・・
なぜ世の中と逆行するのか

ていうかそろそろマニュアル廃止にしないか？

AT限定の奴が教習所の場内で教習車をひっくり返してその日の教習全部中止になったことがあったな

AT限定のやつって海外で車運転するときどうすんの？

>>3
でも何故か卒験落ちるのはMTの女じゃなくてATの女だよな

>>5
ハンドル切りながら前進とな？

>>9
なにそれ直線で30ｋｍ出してみろって言われて段差片輪持ち上げてタクシーばりのスタントしちゃったの？

>>9
どうやったらひっくり返せるんだよ…

おかしな運転してんのはAT猿だろ

いきなり減速したかと思ったら交差点直前でウィンカーちょっと光って、大袈裟なフェイントモーションから明らかなオーバースピードで交差点に侵入
交差点は徐行だぞ？バカなのはAT猿だろ

>>13
縁石に乗り上げてテンパってアクセルとブレーキ踏み間違えてひっくり返ったらしい
それでもひっくり返るなんておかしいけどな

信号無視のMT猿に車大破させられた

>>16
まぁ変なトコ突っ込んで死なれるよりはマシか

明日ミッションの卒検なのでお前らもっと語ってください
先週オートマ車で女の研修生と交代で同乗だったがあいつは確かに恐ろしい運転をしてやがった
そもそもＡＴはおかしい 勝手に動き出すって頭おかしいんじゃないの

>>19
法定走行なんて身につければ普段の運転でも勝手にやるようになるから力抜いてけ
あと車取ったら二輪も取ろうぜ

ATは簡単すぎて調子乗っちまうのが怖い
MTの講習で1回か2回AT乗る機会あったけど、「おっｗｗｗｗｗよっｗｗｗｗｗｗほっｗｗｗｗｗｗｗ」って感じになった

>>19
卒検が一人だった俺勝ち組
ATはクリープあるから楽なんじゃろが

マニュアルでとったけど運転面倒だからマニュアルとかいらねーよ
走り屋気取りはＡＴ車買ってからＭＴ改造してください

運転手が悪いのにＡＴだけのせいにしようとしているスレはここですか？

運転手を油断させる機構をもったATが悪い

ＭＴ厨は海外行けば

事故らなきゃいいよ

てかもうＭＡいらねぇだろ…高速渋滞中のＭＡのだるさは異常
てか、なんでそんなめんどくさい車乗ってたんだ俺…

いや卒検は一人のはず 怖いのは免許取ったあと、ＡＴに乗ることの方が多分多いこと
クリープとかやめてよね殺す気かよ

>>21
すごい分かるわそれ

余裕出来過ぎて調子こいて
スピード出したら教官に怒られたｗｗｗ

>>17
そいつAT乗っても同じことしてるよ
ブレーキはAT/MTの違いないからね

今時MT使ってるやつって筋肉しか取り柄のない奴？

誰かデュアルクラッチについて詳しく

ＡＴ限定なんだけど、左足ブレーキやるようになってからクラッチが出来るような気がしてきた

解除するべきかな？

>>33
あー、それ、ラーメンマンが使ってたわ

ATは運転楽過ぎて危ない

>>35 それキャメルクラッチじゃね？

>>35
それキャメルクラッチ

>>34
免許返納すべき。
左足ブレーキはいざというときアクセルから足が外れていないから危な過ぎる。

今時のATはクリープで進まないから

AT限定免許の奴って必要ないとか今の車ほとんどATとか言ってるけど論点が違うよな

教習なんだから屁理屈言ってないで普通に免許取れよ

限定とか自分の無能さを露呈してる

>>34
お前クラッチ踏んだら速度出た！！ なんで！？ って文句言いそうだな
まあでも真面目に講習受けるなら問題ないんじゃない

>>39 返納ってｗｗｗｗｗ


やばかったらお前の前でサイドブレーキ引いてやるよｗｗｗｗ

>>43
こういう奴が車運転してるとか怖い

>>33
確かクラッチ2つあって2速つないだら3速が待機、3速つないだら4速待機みたいな感じで
むちゃくちゃ速く変速できるみたいな感じだった気がする。詳しいことはよく解らん

>>42 いわねーよｗｗｗ一応ＭＴ断念からＡＴだから・・・・

Ｓ字クランク坂路は出来るのに、発進時に２速のままエンストを数え切れないくらいやらかしてあきらめた

>>30
あんなおっかないので調子乗るとか有り得んわ 簡単にスピード出すなボケが ゆっくり転がれクズ
慣れの問題なんだろうか

俺の時は卒検　二人でやった。

左ブレーキが辛うじて許されるのって坂道発進だけだろ

>>41
君面白いね

>>33
ツインプレートのことなのか、ダブルクラッチのことなのか

>>43
いや、ずっと引きっぱなしにしといてもらえると助かる

免許取ろうと思うんだがATとMTどっちの方が良いの？
金銭的には大差ないし。

>>49 常時左ブレーキ楽しいじゃん

左足使ってないと左足が退化しそう

まぁＭＴ取れって話だよな

AT車確かに便利なんだけどな…

運転操作が簡単すぎて
アホな中坊どもが無免許で乗り回して
死亡事故起こしたってこと昔あったよね

MT車だったらそう簡単に運転できないから
あんな痛ましい事故は起きなかったと思うんだよ

>>51
よくわかんないので両方お願いします＞＜
>>45はどっちになるの？

>>53
暇ならMT
どうせ暇だろ？

>>55 それは言えるな・・・・

よし、来年中にＭＴ行ってくる

サイドブレーキって昔のタイプのはほぼ絶滅してるけど
坂道発進の教習とかまだやってるのか？

ATは運転楽過ぎて危ないけど、MTは運転楽し過ぎて危ない

>>53
ＡＴ限定のメリットは金額が少し安いってだけだ
ＭＴで問題無いならＭＴ取っとけ

>>51
いやそれとは全然違うでしょ

>>53
就職考えるならＭＴじゃないの
俺は身分証明にしか使わないけど

>>59 やるよｗｗｗｗ

アクセル踏んだままサイド下ろしてた

まぁ俺取ったの３年前だけどさ


ＶＩＰ板にいるおっさんでサーセンｗｗｗｗｗ

>>46
セカンド発進のこと？
教習車は基本的にゴミだからパワー出ないゆえにセカンド発進するとエンスト起こすんだよな

>>53
最初MTで教習してみる
↓
難しすぎて無理
↓
AT限定に変える
↓
AT車に乗り続けて数年
↓
恥ずかしいのでAT限定解除
↓
いきなりMTより随分楽にMT免許が取れた

俺このパターン

おばさん大概運転危ないけどさ
あの世代ってMT限定だったのになんであんなに危ない運転するんだ？

じゃあ、暇だし年明けたらMT免許取りに行くわ

>>60
一瞬同じに見えたｗｗｗ

MTは運転できると楽しいよね

>>54
トルコン壊れるぞ

あと、MT車での左足ブレーキは制動のためじゃなく荷重移動のためだからな

道路でイニＤごっこしないならＭＴとればいいよ

>>61 後で解除する必要に迫られた場合解除する時にかかる金考えたら初めからＭＴのほうがどう考えてもお得


未だに営業車ＭＴのとこ結構あるから

>>51
あれだろ新型ＶＦＲのことじゃね

ATしか運転出来ないような
能力に欠陥のある人間には公道を走らないで欲しい
邪魔とか以前に危険過ぎるんだよ

>>65 え、普通なら大丈夫なの？

MT免許とったけど
そもそも車を運転したいと思わない
完全に身分証

>>46
セカンド発進くらい無免許の俺でも出来る
っていうかどう考えてもＡＴ怖すぎなのになんでみんな平気で乗ってんの 最初からＡＴなら俺でも普通に乗れたんだろうか

運転楽しいってお前ら免許取り立てかよ
信号機とにらめっこするの飽きたわ

>>65
教習車で２速発進やって
エンストして教官に怒られた

>>70 アクセルと同時踏みはしないように気をつけてる

>>40
最近免許取ったけどAT教習車だった現行プリウスは進んだよ

バイクなら６速発進できる

昨日初めてMT車乗ったけど微速前進ができなかった…
あれってちょっとアクセル踏んで進んだらあとは離して半クラッチにしとけばいいのか？

>>77
MT免許取立てのときは誰でもそう言う。

しばらくＡＴ車しか乗る機会なくて、乗ってるうちにＡＴが楽でいいと思うようになる。

>>75
セカンドどころか　トップギアで発進できるよ

>>67
老眼なんだよきっと

私女の子だけどマニュアルはマジだるいから勘弁してください

2速発進は実車ではよくやるよ、1速だとすぐに上げなきゃダメだから平地だと無駄が大きい

>>85
回転数合わせるんだっけ？

>>77　普通の車ならできるのか・・・・教習車め・・・

>>83
逆、アクセルはパーシャルのままクラッチで調整する

後で限定解除すればいいとか考えてるヤツは総じて
運転の経験を積めば何とかなるとか勘違いしてる。
半クラッチに失敗して傾斜から落ちてしまえ

>>85 できるのか・・・

トップギアだと加速に滅茶苦茶時間かかりそうですねｗ

足として使うだけだからめんどくさい機構はいらねえ

こっそりセカンド発進を練習してたのはいい思い出
バレると怒られるけど出来てもあんまり活用しないな

>>92
ﾌﾋﾋﾋｻｰｾﾝ


しかし、MT限定解除したときに特に筆記試験とか無かったけどさ、
確かAT免許取った時って「ATの人用の問題」「MTの人用の問題」って分れてた気がするんだよ
俺MTの機構とか全然知らないけどいいのかこれ

教習車ユルユルすぎだよな
あれじゃ素人はエンストして当たり前だよ

俺が困るので却下

っていうか無免許の俺はＡＴのメリットが全くわからん
あんな恐ろしいもの運転したくない 勝手に動くし加速よすぎブレーキちょっと鈍い気がする
マジで凶器としか思えない 凶器じゃないよへいきですってかははは

年末年始はマジで変な運転する奴が多くて困る

>>90
教習車でもできるだろ・・・車によって出来ない訳じゃない・・・・

教習所でセカンド発進からトップ発進までやらされたけど使わん

>>86
家のカーチャン最近老眼っぽくなってきたけど
事故る気配がないくらい運転上手い

取ってからもう30年以上経つけど
未だにゴールド維持

>>73
WiKi見てきた、ハイテクだなｗ

>>88
逆に2速あんま使わない
1→3→4ってかんじ

まあでもMTはいらないな、年に1回くらいしか乗らないし
そもそもMT車なんてほとんど生産されてない

クランク
坂道発進
バック駐車

これが出来れば車は運転できる

>>96
MT車の挙動さえわかってればおｋ。

それに最近の流行りは2ペダルMTだぜ

>>91
アクセルを踏まなくていいのか？

>>84
信じるぞ 責任取れよ
来年中にATで事故ったらお前のせいな

>>96
自分で整備するのでもなければ関係ないな。
運転に必要な知識は実技でしってないとダメだから教えられるし、
法律で違う部分はないしな。

>>99
だからなんだとしか言いようがない

>>101 若干難しいだけなのか・・・

>>83
それでもいい 半クラ使いすぎなければ。
あと断続クラッチでもちょっとずつ進めるし
俺は1速でクラッチつないでブレーキで抑えちゃうけど出来るかは車による

俺がエンストする度に教官が大げさに揺れて驚くから噴出したらマジギレされた

バイクにＡＴ限定はいらない

>>99
お前は、ATもMTも等しく凶器なんだという事から認識を改めないといけない。
恐ろしいのは車じゃなくて人。
あとは、甘い教習所。

>>115 そりゃ笑ったらわざとやってると思われるからだろｗｗｗｗ




俺は何が気に食わないかって・・・ＭＴは昔ヤンキーでしたって感じか体育会系の先生しかいないことだ

ＡＴはやさしいおっさんおばさんばかり

>>110
ATで事故るんだったらMTでも事故るよお前は

スレの流れ変えかねないが
何で教官って酷い奴多いんだ？ｷﾁｶﾞｲ大杉

ところで新型VFRってどういうものなんだ？

調べてみたがよく分からん

俺の場合は嫌々MT取ったけど
家の車乗るときにAT楽勝過ぎて吹いたwww
まあAT車講習の時に薄々気付いてたんだけどさ

ＭＴ車の事故でＭＴ叩く奴は頭おかしい
ＡＴはその10000倍ぐらいだから

>>109
アクセルをちょっと踏む　あとは断続クラッチ

アクセルで速度の微調整をするのではなく　クラッチでする

>>120
変えかねないならレスすんなｋｓ

>>114
1速で普通にちょっと進もうとするとすごい加速しちゃうんだよ…
それで前にいた別の教習車にぶつかりそうになったorz

>>112
正直自分でもあんまり面白くないんじゃないかと思いました
すいませんでした

教習所で「仮名」ってハンコ押されてたから
「なんだよ仮名って・・・仮のハンコって意味か？もう一回やらされるのかよ・・・」
とか悩んでたら、仮名っていう名字の先生だった

>>120
下手くそが運転する車に乗ってんだぞ
そりゃストレスたまるわ

>>109
パーシャルってのは一定開度を保つってことで、アクセル踏みっぱなしである程度のエンジン回転を維持したまま
半クラッチで速度調整するってこと。

半クラだけよりエンストの危険がないでしょ。

>>120
"先生"と呼ばれる人種はみんなそうだろ

>>121
http://www.honda.co.jp/news/2010/2100629-vfr1200f.html

車とゴーカートを一緒にしてんじゃねーよ

>>120
お前の運が悪かっただけだよ

普通に良い教官に当たる人もいれば
キチガイじみた教官に当たる人もいる

>>118
ATは女にあたることが多いから恐い教官だと生徒が逃げるんだよ！口コミで。
だから甘くなる。
卒業生の事故率とかで教習所に激しいペナルティがつくようになれば厳しくなるのに・・・

>>126
クラッチつないでアクセル離すんだぜ
行き過ぎたらクラッチ切る

教官に「不安だわー、やるの？」って言われたけど「頑張ります」って言って無理矢理無線教習受けることに
てなワケで16:30から無線教習の俺にアドバイスくだしあ＞＜；

>>120
軽く命懸けの職業だからじゃない

>>137
今までの感謝の気持ちを親に伝えとけ

>>132
MTっぽいATってこと？

>>120
ずっとＡＶの話してた藤田先生は元気だろうか…

>>124,130
ありがとう。今日の15:30からまた受けてくるんだが、頑張ってくる(｀・ω・´)

>>140
ATっぽいMT

>>140
最先端のオートマチックってこと

>>138
人は殺しちゃ行けませんって、倫理たたき込むのを幼児じゃなく大人にしなきゃダメなんだもんな・・・
人の生き死にに関わる免許と言う点で医師免許と同じ。
どんな人間に医者になってもらいたいかという話と同じなんだよ。

>>120
路上教習中に聞いた事だが
朝から晩まで法外な時間働いてるのに給料安いわ・・って話した

>>143
なんだそれｗｗｗ
何でそんなもん作ったんだｗｗｗ

教習所は失敗を学ぶ所。そして交通の恐怖を知る場所。

>>147
いや金に余裕があったら買ってるわ
最高だろ、ATとMTが使い分け出来るなんて

>>137
カーチャンにお別れの挨拶済ましてけ

>>121
パドルシフト付きのＡＴ車あるだろ？（ハンドルのスイッチで変速するやつ）

あれのバイク版。クラッチも偶数ギア・奇数ギア用に二つついてる。
当然完全オートマ走行も可能。

パドルシフトはマジおもちゃ

>>149
使い分けが出来るだと…!?

Sﾓｰﾄﾞ、Dﾓｰﾄﾞがうんたらかんたらって書いてあったが
そういうことだったのか…

それは欲しい

変速操作とクラッチ操作が自動のMTってことね。そしてクラッチが2つある、と。

>>151
ようはバイク版スポーツカーみたいなものか

>>147
ゴーカートはカッコ悪い
でもＭＴはしんどい

バイクで２速から１速に入れようとしてニュートラルになるのは俺が悪いの？

＾ｐ＾……

やべぇ怖くなってきたHDDの中身消す準備してないしヤベェよまじ

>>153
でもペダルとレバーはないって書いてあるね
レバーは分かるけどペダルの代わりはどこがするんかな

MT車を廃止すれば みんなATに乗れる

>>1
万民はもう免許とったんだ？


サイドブレーキ使わない坂道発進難しいです(^p^)

そして何年かぶりに交通事故件数が上がる

サイド使って坂道発進するの教習所だけだろ

>>155
なんだろう、バイク海苔の視点だと、この場合はスポーツカーとはまったく別の方向の技術だと思う。
いかに楽に乗るかを追求した機能だと思うから

>>159
コンピュータが速度、スロットル開度によって自動的に適切なギアを選びます。
AT車にシフトレバーがついてないだろ？それと一緒ってことだ

ＡＴでも坂道発進難しいのだが・・
もう車がポンコツでな・・

>>158
落ち着いて習ったことを手順通りにすれば問題ねぇよ

>>159
ハンドルのあたりになにかしらついているんじゃないか

つーか今ってＭＴくるま売ってるのかな
あっても趣味向けのお高いのかボロボロ中古しか売ってないイメージ

実際MTがない車種は多くなってるな

>>160
確実に事故件数増えるな


>>163
路上出たらサイド全く使わないで発進してたわ

使ってたの坂道発進の講習のときだけ

新車もあるよ
デミオ スイフト …

>>161
取ったよ
正直なところ　教習所で初めてMT乗ったときは　２〜３時間オーバーすると思ってたけど
オーバーすることもなく全部一発だったよ

サイドブレーキ使わないで発進するやつって単純に坂道登る段階である程度アクセル踏んでおいて
クラッチで減速する感じでやれば簡単にできたと思う。　
ここで重要なのはアクセルをできるだけ踏んでおくことかな　坂道でエンスト起こしてもやばいし　後退してもまずいから。

>>166
左にボタンが付いてるみたいね

今日二段階の縦列やってきたよー
教習所ではできたけど外出たとき出来る気しないよー
だって外に目安のポールなんかないんだもんー

ＭＴは慣れだね。慣れるしかない。
何で一日１０時間とか受けられないんだろう。
そうすれば上達するのに。

ふざけんな

オートマだけでいいよむしろ

>>164
そうなのか

二輪免許は欲しいと思っているんだが
まだ取りに行けてないから
普通とか大型乗ったことないもんで…

バイク乗り視点の見方ができないんだorz

>>173
わかるわーもう車は全部四つ角に棒立てるべき

>>175 お前は今全部の走り屋漫画を否定した

バイク乗らない方がいいよ。野暮ったい事を言うかも知れないけど。
命が幾つあっても足りないよ。

なに？おまえら峠攻めたりするの？

>>175
お前はレールの上だけ運転してろよ

>>173
意外と何とかなるもんだぞ

>>174
それだけの時間集中力持てば良いけどな

疲れて注意力が散漫になって
下手したら事故起こしかねない

>>177
かっこ悪いだろwwwwww
上から見れるモニターついてるの買おうぜ

これから車はATだけになるのにわざわざ時代に逆行することも無いな

１０トン車とかになるともう特性は電車に似てくるからね。
走るか止まるかだけ。
変にハンドルを切る事が出来ないんだ。

頻繁に峠攻める俺からしたらオートマで十分よ

原付も捻るだけのほうが普及してるじゃん

峠じゃなくても事故る時は事故る
運転とは本来命懸けなのです

>>185 トラックとか横転するしねｗｗｗｗ

S13やFCの時代だったらな今更ヘコヘコMTってのも

えーと・・・・今更だけど・・・・




　 　　　　　　　　　　　　　, --──　‐‐ ､＿　　 /
　 _人_ 　 　 　 　　　　,／　　 　　__　 　 　＼ ＼! 　あ　イ　 こ
　 ｀Y´　 　 　 　　　／,.　-‐'´￣.:.:.:.:.｀ﾞ''ｰ-､ 　', | 　る 　カ　ん
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　 　　　　　　 ＼/:.:.:.:..:.ｰｨ-‐ﾍ､:.:.::.:７‐-+.:ｷ-:::::.!　 ソ 　.レ　に
.　　　　　　　　　|;ｲ.:.:.:.:/!ﾒ 　 　＼;/ 　　ﾚ"＼:.:.|　！！ が
.　　　　　　　　　ﾚ' ﾄ､/!　,ｘ＝ﾐ､　　　,ｘ＝ﾐ､ l:::.ﾍ
　 　 　 　　　　　　 i::::::| / f'人ヽ　　　f'人ヽ Ｙ:::;ハ
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>>188
だから変に前に出られると怖いんだよね。
トラッカーはスピードを落とす所は普通車以上に落とす。

>>190
いまさら過ぎるｗｗｗ

>>191 たまに納品までの時間がないのかとんでもなくすっ飛ばすトラックとかいるとマジ怖いよね

んで逆に高速はリミッターついてるからウザイしｗ

MTの方が上手く乗れば燃費がいいというのも今じゃハイブリッドのせいでなくなったし
純粋に楽しいからってメリットくらいしか乗る側にはないよねぇ。
会社で車買うんだったらハイブリッドはまだ高いし大型とかじゃ無かったりするから
ＭＴの出番はあるだろうけど、次第にMTは影が薄くなってきてるよな。

>>194
MTのヴィッツ欲しかった

>>194
便利を追求した結果だから仕方ない

そのうちバスもトラックもATになるだろうしな

バイクMT、車ATが車趣味じゃないなら最強

確かにAT限定って
免許持ってるとはいい難いな

>>193
わかる
とんでもないタイミングで追い越し車線に飛び出してきて、
「追い越すのにどんだけかける気だよ！」ってスピードで走りやがる

海外に行くからMTないと話にならん

重要なのは交通ルールをどんだけ守れるかってトコなんだから
MTの操作がメンドくて詰むのは甘えだわ。

>>200
そういう無職の心をえぐるアピールはいいです

>>164
スポーツカーの技術ですよん
国産だとGTRとかランエボXとかに載ってる

>>201ＡＴくるまは俺に交通ルールを守らせる気がないんだと思う

>>178
走り屋とか全員死ねばいいと思うよ

なんでもそうだが、自動化は技術力が進歩した結果でもある。
人生かけて車のことばっかり考えてる連中が作ってんだから、昔より不便になってるわけがない。

ATもMTも運転に大差ないだろ

ＡＴは暴走の危険があるので若干怖い。

>>205
マジであいつらなんで生きてんの死ねばいいのに
サーキット行けよって話、夜に山走ってるだけで無理な追い越しとか掛けてくるし死ねとしか

>>196
いすゞGIGAに12速ATある

ＡＴはスピード出すぎて怖い
山道だと下りで頻繁にブレーキ踏まないといけないし、でもセカンドにすると遅すぎるし・・・

その前に自転車のマナーどうにかしろよ

長崎の峠に走り屋はいない 死ぬから
車校の先生が言ってた豆知識な

>>209
激しく同意

なんのための道交法なのかと

>>211
下り坂でセカンドでアクセル踏んだらどうなんの？

>>215
なんでエンブレ目的でセカンド入れてるのにアクセル入れるの？

AT限定をなくせとかじゃなくて
危険な運転する奴とか
交通法規守れない奴を消したらいいと思う

酷いところは本当に酷い
猿でも乗ってるんじゃなかろうか

教習所以来10年ぶりにMT車乗ったらいきなりエンストしたんだけど
MT免許持っててもいいんだよな？俺

GPSか何かつけて一般道と判定されたら60km/h以上出ないようなシステム作るとか、
各道路の最高速度制限を自動的に取得してそれ以上出せなくするようにするなりすればいいと思うよ

出来ないわけないと思うんだよね

>>208
おっちゃん、それ20年前の話やんか
後は、利用者の操作ミス。

何で軽とbBとキューブと頭の悪そうなワンボックスと、
マックでドライブスルー待ちしてる家畜は常時ハイビームなの？
馬鹿なの？

MTに乗りたがるのは中卒

>>221
はい。

>>216
え、いやあの、だって、だってね、セカンドは遅いって、>>211君が僕じゃなくて>>211君がゆったから…

せんせー、>>224 くんは悪くないとおもいまーす。

　　　　　　　　　 　 　 　 　 _,,,,,,　,,,,,,,,, -- ､、
　　　　　　　　　　　　　 ,i'"::::::::::゛::::::::::::::::::::::ﾞ＼　　　　　　　　一 ‐　丶
＿＿＿.　　　　　　　　/ ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ｌ.　　　　　 ／
　　　　.|　　　　　　　 i′:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ　　　　/.　　　 東
　　　　.|　 　 　 　 　 |::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: !　　　 |.　　　　新
　　　　.|　 　 　 　 　 | ::::::::::::::::::_,,,......,,,,........,,、:::::: ｌ　　 丿　選　 潟
　　　　.|　　　　　　　 |:::::::::::ｒ'"ｨnｯ..､　 .rt=r ﾞl::::::::ヽ　く.　　ん　 自. 　私
　　　　.|　　　　　　　i′::::::::｝　　　. ゛　　　　.!:::::::::: !　 ヽ　 だ.　動.　 が
　　　　.|　　　　　　　| ::::::::::::.!　...ﾉヽ -‐ヽ　　!::::::::::::ヽ　 |.　の.　車
　　　　.|　　　　　　　 !::::::::::::::ヽ　 !ﾆニﾌ　 ./ ::::::::::::./　　|　は.　学
　　　　.|　　　　　　　 ｀＼::::::::::ﾞ＞､_____ ／.!::::::::::::.,ﾉ　　 ヽ.　　　校
　　　　.|　　　　　　　　　|::::::::::::｝　　　　　　!::::::::::/ ..、　　 丶　　を
　　　　.|　　　　　　,..-ﾆ､_, ､;;;;;;/　　　　　　!v‐'"　　 .｀ヽ　　 丶.＿ _ ／
　　　　.|　　　_ -'″　　　　　　.ｌ 　 　 　 　 i､
　　　　.|　　/ 　　　　　　　　　zヽ　　　　 /ﾐ
　 i‐.､　!　 !　　　　　　 　 　 　｀-l.＞爪;;ミ
　　＼, ﾞ'ﾐ'ヽ　　　,ｰ､
　　　.ヽ､ｰ　`-.__ﾉ　!
　　　　　 ｌ-.　　　　.ｌ
　　　　　　ヽヽ　　　.!
　　　　　　　｀ ＼ 　lﾞ、
　　　　　　　│ゝ--! .!

>>221
その通りだと思います。

>>219
そこまで出来たら全自動運転が可能な気がする

目的地設定してあとは寝るだけ


>>221
最近の車ってライトがやたら明るい

今乗ってるやつも最初ハイビームかと思ったくらい明るい

過去レス見る限り>>224は無免許だからエンブレの仕組みが分かってないんだと思う


俺も完全には理解してないけどｗ

AT限定なんだが限定解除ってやっぱ最初キツイかな 今免許とって3ヶ月ぐらい。

免許恥ずかしくて人に見せれん

最近思うんだけど、車線変更でウインカー出さなかったり、ライトのローハイ切り替えしない奴は、
実はしないんじゃなくて「できない」んじゃないかと思うようになってきた
サボってるのではなく、同時にふたつの事ができないのでは、と

>>228
それでハイビームとか完全に太陽拳じゃん
車に武器積んでるとか異常だろ
つーか車の通りが全くないド田舎ならともかく
普通に交通量のある道路でハイビームにしなきゃ前が見えないなら
目がおかしいから車なんか運転しない方がいいよ

>>229
雪道にはエンブレ必須

あれないとブレーキが…

>>231 おばちゃんなら間違いなくそうだね

なめんなそんくらい知っとるわ　明日卒検だぞ俺
あれだろ、クラッチ離したら効かなくなってギアが低速なほどよく効いて、
アクセルから足離したら掛かってなんかじわじわ遅くなる、なんかその、そんな感じのやつ

>>224
まず免許を取って車に乗れるようになってから、こういうスレに参加したほうが良い。

明日卒検だぞ俺（ｷﾘｯ

>>229
セカンドでアクセル踏んだら好きな速度に上げられるし、
必要なときにはセカンドのエンブレを効かせられる何もおかしい話じゃない。
ただ、その分ガソリンは無駄に食うから
俺はセカンドの速度に合わせて走るか
セカンドで速度が落ち続けるような傾斜だったらドライブで走るかな。
ブレーキの使い過ぎは、セカンドでも気をつけなきゃダメなことだから
それはそれで気をつけるとして。

>>231
さすがにウインカーは出来るだろｗｗｗ

じゃないと免許貰えないんじゃね？

>>235
公道に出てこないでくれｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>235
お前がカワイいのは解ったから落ち着け

>>235 ｗｗｗｗｗｗｗｗ

疲れてたり考え事をしてるとウインカー出し忘れたりする。
酷い時になると信号を見忘れる。

卒検でいつもギャーギャー騒いでたギャル8人が根こそぎ落ちたのには笑った

いや、ほっとしたのか

>>231
出来ない。先のことを考えたり、自分がどういう状態かを認識する能力が欠落してるんだろうな。
こちらとして出来るのは、そういう危ない運転をしてる車をいち早く認識して
注意を向けるということ。腹を立てる前にそういうことをしといた方が有益。

>>243 信号見忘れは夜歌いながらハイな気分で運転してないとありえねーなぁ・・・・

とりあえずATだろうがMTだろうが、
免許取って最低5年、ほぼ毎日運転して1回でも事故ったらもう運転しなくてもいいと思うよ。

たまに夜とかフラフラしながら車線はみだして運転してる車が結構走ってるからこまる

>>247 それ半分以上落ちるぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>238
俺は頻繁にセカンドとドライブ切り替えて運転してるわ。
燃費運転考えないならその方法が一番ストレス溜まらないだろうけど

>>232
教習所で市街地に入ったら
ハイビームはやめろって習うんだけどね…

入ってもハイビームの奴らは
頭逝かれてるんだと思われる

>>239
「あ、車線変えよう」っていう事で頭がいっぱいになってて
「その前にウインカー上げなきゃ」っていう思考がスッポリ抜け落ちてる感じ？
指摘されて始めて「あ、そういえばそうだったね」って気付くんじゃねーかなーと
「ヒャッハー！ウインカーなんて面倒だから上げないぜー！」
ていうDQN思考ではないような気がする
なんつーかもうそういう形で脳が悪い方に最適化されてる、ある意味障害者かと

>>250
俺と同じじゃね？

運転が苦手な奴はキャッチボールも苦手。ソースは俺

俺右折専用レーンに入る時いっつも面倒だからウインカーやんねーわ

流石に２車線以上なら当然やりますけど・・・

雪が降る地方はMTのほうがいい

>>254 言葉のキャッチボールですね、わかります

>>246
頻繁に見忘れてたら命が幾つあっても足りないですが。
２度ありましたね。
生きていた事を幸運だったと感謝してこれからは気を引き締めて運転したいです。

>>256 雪なんか降らないところだから知らないんだけど、ブレーキだとスリップしまくりってこと？

今の制度だと免許を維持するのが楽すぎる。
免許更新は、せめてペーパーテストくらいやるべき。

言葉もだけど野球の方だっていうっていう

>>253
俺の場合は後続車無ければアクセル吹かさない
アクセル一回も吹かさずに山降りきると凄く達成感を感じるんだ

>>259
本当は車線変えようと思いつくのはもっと前でないとダメなんだけど直前まで
気付けないんだろうね。思考のスピードが足りてない感じ。

>>258 ってことはそのまんま通過したのかよ・・・恐ろしい


俺ははっとして急ブレーキかけたぜ・・・
横断歩道まではみ出してて人轢かなくて良かったと思ったけど

雪が降るところだと、ATでもギア下げて走らなきゃヤバい事が多々ある

>>265
スリップし出したけどギリギリ止まったときの恐怖と言ったらもう・・・

>>259
ブレーキ踏むとスリップするからエンジンブレーキ使う

>>252
残念ながらヒャッハーの方が多いです＠北海道

俺はちゃんとあげるけどね
事故起こしたくないし


人って不思議なもんで慣れるんだよね
なんかもう動きで
「あっ…コイツこっち来る」
って判断できてスピード緩めたり

「ここで曲がる」って予測できたりする

>>267 やっぱりそうなのか・・・

もし今後スキー行くことあったら注意しとく・・・

ブレーキ踏んでもガガガガガって音なってスピード落ちないから怖い

>>268 北海道は装甲車少ないからだろ？

茨城とか入るとまじやべぇよ・・・・

HID……っていうのか？あれが眩しすぎて対向するとき怖い

装甲車って何だ・・・走行車ね

関越トンネルの新潟方面って、トンネル抜けた先が結構な下り坂なんだけども、
雪の路面なのに前走ってる車がブレーキ踏みまくってるとスゲー怖い

雪の心配だけは有り得ない所に住んでるからそれだけは助かった

夜間のライトは周りがしないからこっちも対抗してるな
下げてけれたらこっちもそうするけど

>>271
茨城は左ウインカーを出しながら右折してくる奴が異常に多いのが理解出来ない。
茨城では運転しないほうがいいかも。

>>271
装甲車走りまくってる茨城ちょっと見てみてーよ

免許とって初めて親父の偉大さを知った

茨城県民だけどそんなにヤバいのかよ

>>276 ハイビームやめるだけでなく、交差点で停止した時に半灯にしてほしいっす・・・

>>259
この時期の雪道はマジで滑る
ブレーキの意味がなくなるくらいヤバい

だからエンブレで速度を落とすと

ペーパードライバー返上してから初めての冬が来るからこえええー

ふわ雪の時はそんなに滑らないけど除雪車通った直後はガチでやばい
慎重に踏んでもスリップする

>>277 あと車線減少の割り込み率の異常さとかもうね・・・・

なんで千葉のほうが事故が多いのか不明だよ・・
茨城の連中が千葉県内で引き起こしてるんじゃないかと思うわ・・・

>>280 やべぇってレベルじゃねーぞ！

>>281
それは停止車の視認性を落とすのでやめてほしい。
光軸がちゃんとしてたらロービームにするだけで問題無い筈。

>>277
嘘つき村かよ

毎年一回くらいは一時停止で止まれなかった車が飛び出てきて
「これはもう路肩の雪の山に突っ込むしか！」
って思う事があるな

雪国とかマジやベーな・・・

>>285
もともと他県の親父も茨城はヤバいって言ってるしな
慣れって怖いね

>>271
装甲車はそんなに走ってねぇよｗｗｗ
普通車はたくさん走ってるが…

ていうか北海道の冬は車の台数が急激に増える
北海道だけに限らず
東北とか寒い地域は
ほとんどそうなんだろうけど

茨城への質問なら答えるぞ

まず一つ、50メートル手前での黄色信号は通り抜けないと突っ込まれる

>>287
優柔不断だからかも。
右に行こうか左に行こうかマゴマゴしている間にああいう異常な行動を取ってしまうのだと
思う。

MTの事ミッションって言う奴もウザい
ATだってミッションだ

圧雪→チェーン巻いた大型車→路面ガッタガタ

これも怖い

>>291 >>273で訂正したじゃなイカｗ

てかそんなにって多少は走ってるのかよｗｗｗｗ


雪道にたくさん走ってたら確かにこわいな

>>292 それは千葉でも半分くらいなら・・・・

>>292
よほどスピード出てない限り
普通は止まる距離だろｗｗｗ

雪で燃料とか積んだ大型トラック運転とかマジでスリルありそう

>>258
それは考え方が間違ってるだろ…
お前はお前の不注意で勝手に死ぬだけだが、他人を巻き込んで殺してもおかしくない事なんだぞ。
生きていた事を幸運に感謝する暇があったら、誰かを巻き込んでいたらどうなっていたか考えろ。

装甲車ならこの前200台ぐらいGUNMAに入っていったけど
帰ってきたところ見たやついる？

まさか…

>>300
そうね。他人を殺さなかった事も感謝しないと。
ご忠告どうも。

>>298
まじで突っ込まれる。俺も被害者

頻繁に後続車の更に後ろも付いてくる

>>301 GUNMAに笑ってしまったｗｗｗｗ

>>303 そんで逆切れされるからねｗｗｗ

俺も現場見たことあるｗｗｗｗ

突っ込んだほうの車前ペチャンコなのに、なんであんなぴんぴんキレてられるのか不思議だったｗ

>>305
ああいうのは先にキレた方が勝ちだからな
賠償的な意味ではまた違ってくるけど

>>296
ホントだｗｗｗさーせんｗｗｗ

たまに国道で見かける
本当にごく稀だけどね


車間少し広めに取らないとマジで危ない

千葉県はねぇ・・・・抜け道はベテランの走る道っていう変な意識があるから狭い道の暴走が多いんだよね・・・

俺がチンタラはしってたら鳴らされたし・・・

あとは房総がやばい
暴走半島と揶揄されるくらいだし・・・



>>306 とりあえず警察呼べよｗｗｗｗ
俺の場合キレられたらリアルに謝ってしまいそうで・・・

>>307 マジで走ってるんだ・・・

車間と言えばドデカイクレーン車もやばいね・・・

>>294
え、ＭＴってMiTionの略でＭＴじゃないの
ＡＴはAuTmaticだろ 知ってんだぞ

しかし愛知はどんだけだよ

>>310
クソワロタｗｗｗｗｗｗ

釣りか？ｗｗｗ

>>311
トヨタ車が偉そうな顔して走ってるよ

路上教習の時道路凍結してたらどうすんの？
俺なら怖くて走れねぇよ
路上初めてとかなら尚更

>>303
茨木怖いな…

それと茨城は北海道を除いた話で、平坦で真っ直ぐな道が圧倒的に多い

県の中央を国道六号が通ってるし

>>310
女友達が「え？この車ATだからギア付いてないよ！」って言ってたの思い出した

変換ミスったorz

茨城ね

>>316
ついついぶっとばしちゃうけど他に車が少ない時だけなんだからね！

小型二輪ＡＴ限定だけど

>>314
今通ってる高校生はみんな雪道走るよ

夏は夏でプラスチックで作った路面に水撒いて
滑るようにして擬似雪道作って
そこを体験走行する講習がある

雪国って凍結対策に水巻くやつが道の中央にあるんじゃない
教習はそこら重点に走ると思う

>>321
なるほど
路上出る前にある程度経験しとくのか
こっちよりはるかに難易度上だな

そういえば
よく愛知の交通マナーが酷いって聞くけど
どれぐらい酷いの？

さっきかわいいお姉さんがエボ3から出てくるのを見て惚れた
かわいいお姉さんがMT乗ってるなんてかっこええ
AT限定の俺には話しかける隙など無かったorz

>>310 ミッションにしたって綴りが違うよｗ

男でAT限定とる人って割合どれぐらいなの

>>327 １〜２割くらいでないの？

取るメリットが全くない

じゃあなんなんだよ
マニアックなテクニックと
アホが突っ走るの略か

違いは分かってるんだからいいじゃない！

今MT運転できるかって言われると怪しい

>>329 その前に　ミッションはmissionだしオートマチックはautomaticだ

マジレスするとマニュアルトランスミッションとオートマチックトランスミッションだ。

MT免許だけど普段AT車乗っているせいかMT運転できるか不安

路上の交代乗りでＡＴ乗った時は停止がうまくいかなかったな
エンジンブレーキがないから予想よりスピード落ちない

勉強になった

いや別にいらねーなこんな知識まさか試験には出るまい

>>328
ほほぅ

>>335 出ないけど知っておいて損はない

実際知らないで車運転してる奴結構いるし

>>333
免許とった後ＡＴ運転するの怖くなかったですか

>>335
まぁ出ないなｗ

何事も覚えておいて損はないから
覚えておいた方がいい

>>327
http://taa203.blog86.fc2.com/?mode=m&no=885
2008年で49％。女性の9割、全体でも6割がAT限定免許

女９割
全体６割ってことは
男は何割？

ATはゴーカートだから何も難しくない
緊張感がなくて注意しなくなる

>>324
ウィンカー無し、シートベルト無し
遅い車は追い越します、速度は制限速度のほぼ倍で
合流で車は入れません入れてくれる車がいれば
入れてくれた人がクラクション鳴らされようが2台3台みんなでここぞとばかりに入ります
一台分のスペースさえあれば車線変更時ねじ込みます
勿論ウィンカーは出しません
ざっと思いつくのでこんな感じ

さんわり！

>>342
世紀末過ぎるだろ

ATが主流なのにMTの方がなぜ高いか意味分からんｗｗ

このご時世にせっかくMTを取ってやってるのに。。

道路走ってるMTスポーツカーとかバスって、クラッチ切るとブォォオン→プシューン→ブォォオンみたいな音するけど
今教習所で乗ってるMT車は特にそんな音しなくてブォォオン→・・・→ブォォオン
みたいな感じなんだけど
何が違うの？

>>12
直進と前進は違うのでは？

>>338
これから公道に出るだろうから言っておきたい

運転してる最中は常に死と隣り合わせです

>>342
やべぇｗｗｗ
ここで運転できる自信がないｗｗｗｗｗ

>>348
そんな教習ビデオみたいなこと言うのやめて
あれ怖い 運転嫌いになる

>>338
油断するといきなり目の前に人が・・・

>>345
教程が多いだろ。
教習所的にはMT0の方がMTの車用意しなくていいから助かるんじゃ？

教習の時左折しようとしたらチャリンコに乗った外人が横断歩道に突っ込んで来たのは焦ったぜ

>>344
そんなもんだぜ？
あ、あと煽り車間だと思う車間で走られても愛知県では通常車間みたいだから
基本車をねじ込めるスペースは作りません勿論高速でも
トラックの後ろとかよくそんな車間で走れるよなーって逆に感心しながら距離を置いていますけども

絶対に一回は事故るからｗｗｗって知り合いに言われビクビクしながらバイク乗ってるけど１０年無事故無違反だわ

>>355
今なんだ嘘じゃんって油断したでしょ
そろそろだよ

>>352
今あるＭＴを処分してその分ＡＴを買い足すとなると何個か車校潰れかねないんじゃないでしょうか
今自動車学校って少子化の影響で不景気なんだそうですわよ奥さん

>>355
絶対に事故るって思ってる間は大概大丈夫。
あ、俺って事故らないと思ったときから事故は始まる

>>350
仕方ないだろ本当なんだから
まぁそれを怖く感じるかは人それぞれだけどさ

俺は免許取得して1時間後くらいに
妹迎えに行くのに運転したが
怖いとは思わなかったよ

むしろ開放感に満ち溢れてて
楽しいドライブだった

>>358
気を緩くしたら絶対事故ったりするよな
運転中は気は緩めないけど

まぁ自分が死ぬ分には仕方ないで済ませるが
歩行者を巻き込んだら人生を棒に振るからなｗ

中型車は中型車(8t)に限る
何かすげー気になるｗ

でも横に広がってる自転車連中は轢いたろかって思っちゃうよね

教習所でいらなくなったMT車欲しい

>>364
大学の自動車部が教習車持ってたから多分払い下げのルートはどこかにあるはず

車をただの交通手段と考えるならＡＴで十分
趣味と考えるならＭＴじゃなきゃ物足りないな

>>363
それもだが
暗い夜の国道を黒い服装で横断する
クロ〇コヤマトの従業員は
一度轢いてやろうかと思う

>>365
ｍｊｄ!?

今度探してみる

>>366
移動手段だけならATで十分だよな

>>369
都市部なら公共機関と自転車とタクシーでOKです。

今帰ってきたけど、クラッチの踏みが甘くて2回エンスト起こしたorz

>>370
田舎だと車必須だからね
都会だと余程遠出しない限り公共機関とかで十分ですよね

半クラッチはできるようにはなったけど原理は未だにわからない

>>371
最初はみんなそんなもんだ
そのうちコツというか
感覚つかめるようになるから

教習車個人で乗る場合助手席に人乗せたら走り出す前にブレーキの説明しなきゃならないのかねぇ

>>375
さすがに売りに出す前に外してるだろ
現物見たことないから自信持って言えないけど…

まさか付けっぱなしなのか!?

結構売ってるもんなんだね
ttp://www.google.co.jp/search?q=%E4%B8%AD%E5%8F%A4%E6%95%99%E7%BF%92%E8%BB%8A

補助ブレーキはちょっと踏んでみたい

>>376
>>377の見る限りついてね？

>>379
ぽいねｗ

でも個人に販売する際は
補助ブレーキを外して売るところもあるみたい

>>380
むやみに踏まれたらあぶないもんな
かく言う俺も踏みたくて仕方ないしｗｗｗｗｗ

>>381
確かにあれは一度踏んでみたいｗｗｗ

出来れば教官が運転してるときに踏んでみたい

AT限定免許は女と年寄り限定にするべき
男がAT限定免許とか恥ずかしいなんてレベルじゃない

>>383
そういう考えが恥ずかしい

いじられたら危険といえば、大型車のパーキングブレーキの方が危険じゃね？
アレ、指一本で動く位軽いぞ

>>385
そんな軽いのか…？

会社で普段乗ってるけどそんなには軽くないぞ

まあ良いように改造できるが

>>387
俺が触らせてもらったやつは、ワイヤーが切れたサイドブレーキみたいな操作感だった
途中抵抗がほとんど無くて、最後にカチッみたいな
引ききった瞬間の盛大なエア音がなんともいえなかったな

東京の人ってバイク怖くないの？
並走してる車の間通ってくとか田舎じゃ暴走族でもやらないよ

>>389
間はまだ良いとして対向車線にはみ出して走るヤツは跳ねられて欲しいとよく思う

免許欲しいなぁ

今北産業

と、DCTはATとMTどっちの扱いになってんの？

ふう…坂道発進セカンドでやった以外はうまくいったわ……

免許うんぬんでわめいてるのって高校3年か大学1年くらいだからね

AT限定で取るやつ死ねよ
事故起こす前に死ね自殺しろ

>>392
AT
デュアルモードみたいに使わなくてもクラッチのあるタイプはMT

>>396
ｔｈｘ

やっぱATか

ATはアクセルとブレーキ間違えて突っ込むアホがいるからな…

踏み間違えか

デュアルモードMTの扱いにくさは異常。
クラッチフリーモードの時は
・クラッチペダルに少しでも触ると警告音
・シフトレバーを不用意に触ると空転
・慣れないと変速ショックがひどい

2ペダルMTも扱いにくい

T34で通勤したい

あ。エンジンオイル交換しなきゃ！

なんかオススメある？

俺はMOTUL信者なのでMOTULしか勧めません
輸入版が安くて性能も同じで最高

>>203
車はATが普及しすぎて、パドルシフトがスポーツのイメージだけど、
二輪はMTが普通だからこういう機能はスポーツのイメージじゃないなーっていうことです

技術は一緒だけど印象が違うということが言いたかった

AT限定でもいいが、なぜ時間数が少ないんだ？？
料金安くてもいいから時間数は同じにしないとだめくね？？
せめて運転教習時間を同じにしてMTと同じ経験積ませろよ。

何が邪魔なんだ？

>>406
個人差にもよるが
人によっちゃMTは動かすだけで最悪3時間以上使う奴もいるだろ
むしろAT動かすのなんざ小学生でもできる
教習所の教官だってお役所仕事だが時間単位で動いてるから
省けるなら省いた方がいいだろ

MT車欲しいんだけど、今やMTのほうが高く付くのがな…

クラッチのところがサイドブレーキとか怖すぎ

5年ぶりにMT乗ったら発進に10分かかったなあ
エンストしまくって焦った

>>408
俺が行った自動車学校はゆとり仕様にやたらトルクの太いランサーMXを使ってた

まずエンストしねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

運転する時は謙虚な気持ちでって教習所で教わらなかった豚はMTだろうがATだろうが再教育受けて来い

MTが操作できないレベルの不器用は罪