AT車のアクセルとブレーキの踏み間違い無くす方法思いついた！！

みんなバイクに乗ればいいんだよ！
アクセルは踏むモノじゃなくスロットルを捻るモノに！

…ダメカナ？

ムリダナ(・×・)

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ちんこを握って踏まれる
最高や

スロットルポジションセンサーというものがあってだな…同じか。

アクセルもブレーキも無くせばいいんじゃね？

バイク乗りのロマン

ごちゃごちゃうるさいカーナビに一言「発進時はギアの入れ間違いにご注意ください」って言わせればいいだけだろ

左足あそばせんなよ脳がパニクるだろ
左足でブレーキ、右足でアクセル
役割分担させれば問題無い

はい論破

アクセル踏んでも走らないようにすりゃいいだけだろ

そもそも踏むのが悪いんだ
「アクセル！」って言ったら加速して
「ブレーキ！」って言ったら止まるようにすればいい

つーかもう両方ブレーキにしとけばいいじゃねーかよ

ブレーキなくせばいい

足をペダルに固定すればいい

まず脳波をだな

ハンドルにアクセル付けて足はブレーキだけが一番

一番理想的なのは体内にナノマシン打ち込み、そのナノマシンが脳波をキャッチして
体のどこかにインタフェイスに繋がる場所を作りそこから電気信号としてステアリングやアクセルブレーキに命令送れば
判断から反応までのタイムラグがなくなり非常に機敏な運転ができ事故防止に役立つかも

コントローラーにしたらいいんじゃね

マウスで操作させてやれよ、

障害のある人達はマウスで操作してんだろ？

ここでダウンフォースを…

ハンドルにアクセルつければいいじゃーん

ちゃんと心にはブレーキ付けとけよ

マニュアル車が吉。

ＡＴなくせばいいよ

AT大国アメリカとMTが主流の欧州との間での踏み間違い事故の差はあるのかな

カブの変則方法みたいに足の先っぽで加速して
かかとでブレーキできるようにしたらいいをじゃないですかホンダさん
って豪雪のときホンダの社員にドヤ顔でアドバイスしたら「うちはスズキです」とかぬかしやがったｗｗｗ
よほど素人にハイレベルなアドバイス受けておどおどしてやがんのｗｗｗｗ

>>26

足を一本切っちゃえばいいかも

>>26
なんかどっかの小さな会社が絶対踏み間違えないペダルを開発してたよな
結構有名だったと思うんだけどあれなんだっけ

ナルセペダル？

運転席にアクセル、助手席にブレーキ
完璧

あれだろ、足首ひねると加速のやつだろ
絶対あしつるわ

>>30>>32
たぶんそれだわ、俺もあれは違和感あるけどな

１ペダルで踏んだらアクセル戻すとブレーキてなかったか？
逆だったかも

教習車仕様か

そもそもなんで間違えるの？

早くオートパイロットにすればいいのに

>>37
絶対無理です。

ちょっと真面目に考えたのがブレーキはそのまま踏み込む形式で
アクセルは横からはえたペダルをズラして調整する形式にすれば…
縦の踏み込みと横の踏み込みなら間違え無いだろうし、スポーツ走行時のヒール＆トゥも可能

競輪の自転車みたいにすればいいんじゃね？

微速走行時にペダルから完全に足離してるからだな
止まろうと適当にペダルを踏み込むからアクセルだったら猛発進してコンビニダッシュだ

あるいは、こんなふうにダイアログをクリックして選ぶのもありだな。
終了してもよろしいですか？とかこのデータを削除してもよろしいですか？みたいな。
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan173456.jpg

>>41
え、そんな事してる奴いるのか信じられんな。でも確かにそれは踏み間違うわ

やばい発見した

アスラーダ載せれば解決するし

左がアクセル、右をブレーキにすりゃいいじゃん

いや、アスラーダはナビできるけど車両の操作はできないぞ
警告音声出すので精一杯

ビルゲイツに車作らせれば踏み間違いはない

>>47
でも新しい車がでるたびに道路を作り直し買い換えを要求するんだろ？

>>47
アクセルペダルを踏むたび、

スロットルを開きますがよろしいですか？

　　　　　はい(Y)　　　　いいえ（N)

ってウィンドウがナビの画面に出てくるんだろｗ

ウインカーとアクセルブレーキを入れ替えて、手で操作するなんてどうか

ペダルなくせばいいじゃん

アクセルペダルを踏むたび、

スロットルを開きますがよろしいですか？

　　　　　18歳以上(Y)　　　　18歳以下（N)

　　　　　　　　　　　　ENTER！

ってウィンドウがナビの画面に出てくるんだろｗ

クラッチつければ全て解決

お前らの左足は何のためについてるんだ
クラッチ切るためだろ！

>>38
技術的には全然可能なんだけどね
ただインフラ整備ができないだけ

>>53に同意なんだが、少数意見だな

何かとMT車なんか乗る機会ないしな

今こそスロットルレバーの導入を

アクセル踏むと走り出す。これはマジ。

ぺダル1個にしてはなしたらブレーキ
踏んだらアクセルになればいいじゃん

ロデオｗｗｗｗ

免許制は本来資格制限のためだったのが、今はただの集金手段だもん
これで追突防止のオートブレーキなんてつけたら、また予想もつかない事故が…

クラッチがみんな軽ＭＴくらい軽くなる仕組みを誰か発明すればＭＴは普及するだろ

>>62
昔に比べてクラッチ軽くなったのに絶滅したじゃねぇかｗ

将来ミッション車に乗って友人とドライブに行って
帰りに「俺が運転するよ！」って言われて譲ったら乗ったすぐに困った顔される

そんなシチュエーションのためにミッションの免許取りました
ちなみに友人は少数で男しかいません
フラグなんて

肺、腎臓、金玉と大事なモノはたいてい二つある。
だからブレーキを助手席側にも取り付けてみた。
ただし、同乗者がいないと意味を成さないのが難点
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan173456.jpg

ブレーキは踏み込み、アクセルは引っ張ればよくね。

ブレーキ２つとか馬鹿は踏んで遊ぶぞ

>>52
どうせそれ途中でバグってCtrl+Alt+Delete押すはめになるんだろ

指の動きを探知する手袋見たいのをはめて
パーでアクセル
グーでブレーキ
にしとけばいいじゃね？

天才多すぎｗｗｗｗ

>>64
言いたいことはわかったが、もう少し日本語を勉強してくれ

MTとか1ヶ月も乗れば十分だろ
体が覚えてる

>>65
それなんて教習車

簡単じゃん。
65歳以上の老害から免許没収すれば解決。

あ

どっちも押す方だから間違える
ブレーキは引くようにすれば

被害受けてんの主にコンビニだからコンビニになんかすればいいんじゃね？

ひょっとして車に乗らなきゃいいんじゃね？

アクセルをタッチ操作で目標速度まで自動加速の形式にして、ブレーキだけつければよくね？

Z武さんみたいなスティックにすればいいじゃん

踏み間違いするのは年寄りばっかりだから
年よりはAT乗らせなきゃいいじゃん

いくらアクセル踏んでも40km/hしかでないようにすればいい
それ以上を一般道で出したかったら自転車みたいにペダルこぐとか

>>82
40km/hも出たらコンビニつっこめるだろ

加速度の問題だろ、ドライブでは急発進できないようにするとかさ

定期的に実技試験あればいいなと思う
ズルできるだろうけど、バカは減るだろ

アクセル踏みすぎるとブレーキになるようにすればよくね
間違えるときって全力で踏んでるでしょ

>>86
それは追い越しのとき危ない
キックダウンできないじゃん

正直ｷｯｸﾀﾞｳﾝっていらないと思うの
ｼﾌﾄ操作のほうがｱｸｾﾙ操作楽だし

飛行機のスロットルみたいにすれば一定速で走るときも楽じゃね？

蒸気機関車並の加速度にすればいいのか！

>>90
ぜんぜん関係ないけど蒸気機関ってエンジンブレーキみたいな動きあるんだろうか？

緊急ブレーキボタン付ければいいって前から思ってるんだけど

２０代の馬鹿女が納車前から廃車にしてくれたのを思い出した。
半年待ってやっと手に入ったってのにな

>>93
ｋｗｓｋ

>>93
納車前に廃車ってどういうこと？

納車前つまり販売店の従業員ってことか

廃車にするような事故を起こしたらクビかな

トラクションコントロールシステムを無くせば良いんじゃねｗ
そうすれば、一気に踏み込んでもホイールスピンするだけだしｗｗ

たいした話じゃないんだ。
車取りに行く日の朝、電話がかかってきて急いでいったら
買った車が、別の客の車と壁の間にサンドイッチされてたんだ

>>98
いっそ電車みたいに金属車輪にしたらどうだ?　
急発進出来るもんならやって見ろw

>>100とまれないだろｗｗ

>>99
後の彼女か

廃車男ｋｔｋｒｗｗｗ