ホンダが新ハイブリッドスポーツ「インテグラtype車スレ」を発表！

CR-Zの運命や如何に

CR-ZZ作るから大丈夫お

おお、インテグラ出るのか！！

>>1乙
CR-XやCR-Zの「CR」ってCar　Renaissanceの略だっけ

乙

>>4
Card Readerだってばっちゃが言ってた

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　ＧＴＯ！ＧＴＯ！
　　(　 ⊂彡
　 　|　　　|　
　 　し ⌒Ｊ

乙
>>1000取ったけどなんか書いておけばよかったw

インテの話マジ？

jpg･･･

釣られんなよｗｗ

>>1乙

インテグラ新作でるのかwww

前スレ
>>993
それエンジン載せ変えになるんじゃね？w
多分ターボ車に買い替えた方がはるかに安いと思うぞ？w

エンジンは載せ変えだね。
状態良いのなかったかもしれんが、あまり良く考えてないよなw

>>11
俺も昔1JZ-GEから1JZ-GTEに載せ変えようとか考えてたからなw
仕様が違いすぎて変えるとこが多く買い替えた方が安かったw
そして諦めたw

GTOはNAもツインターボも過走行ばっかだから値段もあんまり変わらんと思うけどなあ
デラでちゃんと保証つけてもらえばエンジン潰れても大丈夫な場合もあるのに

ラクティスたん、ダウンサス、ホイール、タイヤ、シートカバーで8マソくらいでいけそうだぜ

ap6ポッド付きを探すべしｗｗ

雪が積もったけどまだタイヤ交換してないでござる
インテマジ？まあCRZのがかっけええが

Yahoo!自動車でGTOの中古見てみたけど低走行距離車あるにはあるがクソ高ぇwwwwww
誰があれに300万出すんだwww

>>15
現物あって買ってたら別の意味で神だわｗｗ

>>12
部品の共通性が皆無だしねwww
友達も車買ったの初めてだし、そこまで詳しくないから若い内の失敗はあっても良いかなw
てか、あれに300ﾏｿ払うならR32中古とか新車買うわwww

>>13
値段はあまり見てないが、禿同

つうか俺も三菱のデラマンにしきりにGTO薦められたんだよなｗ
ツインターボ10マソキロ超え買っても消耗品以外全部保証交換可能だよにちょっと惹かれてたｗｗ
保障期間5年もあったしちょっとゆれてたんだよなあｗ

>>19
まぁいい経験だろうねw
だが本当にエンジン載せ変えたら褒めてあげたいw

300ちょっとあればシビックType-Rユーロが新車で買えるなw

>>20
魅力的だがGTO（笑）となるとな・・・
今、何乗ってるの？w

>>21
彼は本気だwwww必ずツインターボにする。
700ﾏｿの最高に仕上がったGTO欲しがってた位だからなwww
それか、グレード落としたらエボ10やRX-8買えるw

>>22
まじかwww
それなら全力で応援するわwww
てかエボのエンジン乗っけてもいいんじゃね？w

>>22
Z33
そのデラマンは客のGTOを山奥に引き取りと納車にいくんだけど、
姿勢制御と荷重移動できりゃ普通に速く走れるってさ。俺にはムリそうだがｗｗ
その完成したGTOってピットロードのじゃねｗｗ

>>23
夢がひろがりんぐwwwwだなw
ちょっと先だけど、なんか載っけたらここで報告してみるわwww

>>24
Z乗りかよwww良いなwww
実は昔、Z32を親が欲しがってて、車高が低いんであなたの身長じゃ無理ですね〜って言われて、
GTSだけどスカイライン買ったw

ピットロードみたけど、それかも知れないwww
他にも改造車ある奴でしょ？w

うちのGT-Rで負けてあげてもいいやｗｗｗｗ

>>25
GTOの改造してるショップなんてそこしか知らんからなｗｗ

>>26
余裕で勝つと思うぞww

>>27
だろうねwサイトの構成が似てたw
てか、ディーラー普通に喋ってるけど凄いなwww

インテグラ
乗ってグラ

>>1乙
ザンバーの発表はまだ？

6000辺りからの加速と音には感動したなぁ、インテR

今の愛車は6300回転あたりからVTECかかります

>>28
営業車どころか、普通にミニバンにすら追い抜かれるうちの車なら大丈夫
正直なところ本気で走らせたことないし、場所もないわｗｗｗｗ

>>33
ちょっと勿体無いかもね〜
それでも、R乗ってるとか裏山www34かい？
俺の1番欲しい車だわ。

各社かっこいいと思う車
トヨタ…2000GT、スープラ、ヴェロッサ
ホンダ…NSX(NA1)、S2000、ビート
日産…R34 GT-R、S15シルビア
スバル…鷹の目インプ、現行4Doorインプ
マツダ…RX-7、AZ-1
三菱…GTO、エクリプス
いすゞ…117クーペ、ジェミニ
スズキ…ジムニー、カプチーノ

商店街にクリスマスのメロディーが…
今年もひとりで峠の雪溶かすクリスマスか

各社かっこいいと思う車
トヨタ…ハイエース
ホンダ…アクティトラック
スバル…サンバーディアスワゴン
マツダ…タイタン
三菱…ミニキャブ
いすゞ…ギガ
スズキ…キャリイ食品シリーズ

なんという実用主義
まんまんにはシトロエンのＨトラックを寄贈したい

いい尻だ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Citroen_HY_3_von_hinten_fcm.jpg

三菱は逆スラント顔でデザインしてくれてるからかろうじて好き
ホンダ顔　マツダ顔　三菱顔っていわれてある程度想像出来るから
この3社のデザインは好きだな、受け付けない奴はとことんダメそうだろうけど

>>34
残念ながらR32
まだ3万�`しか走ってないけどね
正直、この年代の車は走らせるよりも雰囲気を楽しむくらいで抑えとかないと、
維持費なんかで泣けそうな気しかしないｗｗｗ
というか以前乗ってたGTS-4で泣いた

>>37
商用車祭だなwww

>>40
マツダ顔は好きだけどビアンテだけは変態だと思う

今更だがIDがAMGだった
AMGの車体にとりあえず大排気量載せとけ！みたいな手法はあまり好きじゃないけどね…

>>43
ビアンテはマツダの中だけじゃなく、あらゆる車のなかでも変態だよな
はっちゃけすぎ

中は確かに広くて利便性は最高なのにな

>>45
マツダに興味なかった俺にｋｗｓｋ

すげぇデザインだよな
http://carview-img04.bmcdn.jp/carlife/images/usercar/353630/p1.jpg

どう見てもKABUKI

>>48-49
え？もしかしてデザインの話なの！？
てっきり性能云々かと…ｔｈｘ

そりゃデザインの話してるんだから・・・

んだね、ｽﾏｿ

駄目だ変顔にしかならん
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan167908.jpg

ちょっとザクレロっぽくなった?
まぁ207ほどじゃないが

黒い縁取りというか隈取というか、それ無くせばまぁ普通のマツダ車に見える

色を黄色にしてみようｗ

ほい
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan167917.jpg

このクラスの車で黄色って物凄く趣味悪いな・・・

でっかいスイスポ…

なんか超範囲にライト飛ばしそうだな

>>57
目が切れ長すぎる
ニッコリ口が少し不気味

< ｀∀´ >ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

これが正しい気がする

カプチってやっぱりかなり狭いのん？

>>63
狭い。つかあのサイズで狭くない訳がない。
俺は買いそうだけど

他人を乗せるのがデフォな人だとメッチャ狭い
一人ならまあどうにでもなる
あと事故ったら即死だから気をつけないといけないかな。そんな速度出る車でも無いけど

俺はいくら良い見た目でも、命に関わる危険性が増える車には乗りたくないな
事故は自分に全く非がなくても起こるしさ
それに障害者にでもなったら家族は壊滅だわな

(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ ( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ (´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ (´Д` )ｲｪｲｪｲｪｧ
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ (´Д` )ｲｪｧｲｪｧｲｪｧｲｪｧｽｰﾝ
( ﾟдﾟ)ﾔ!　(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
( ﾟдﾟ)ﾔ!　(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
(´Д` )ｲｪｧﾓﾝﾓﾝ
( ﾟдﾟ)ﾔ!　(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
(´Д` )ｼｹﾀｼｹﾀ
( ﾟдﾟ)ﾔ!　(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ (・∀・)ｲｪｰｱ!
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ (・∀・)ｲｪｰｱ!　(´Д` )ｽﾞﾝﾍﾞｽﾞﾝﾍﾞｿﾞﾝｽﾞﾝｽﾞﾝﾊﾞ
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ ( ﾟдﾟ)ﾌﾞﾍﾞﾗ!
(´Д` )ｽﾝｽﾝｽｰﾝ

カプチとかビートって、マナー悪い走り屋のセカンドカーばっかりなのがねぇ。
カプチーノの事故全損が多いのも、やわらかいくせにスピード出すぎだからだしね
法定速度でぷらぷら走って雰囲気を味わう分にはいいクルマだと思うよ。

ビートは運転席と助手席は左右非対象だよね
微妙に運転席が広い

>>67
きもい

そろそろタイヤ交換してスキーシーズンに備えなきゃな

スノボとかで雪山に行く人いる？

毎回宿泊してたら金ヤバいから前日から乗り込んで車中泊って考えてるけど
実際行ってる人ってどんな風にしてるんだろ。

俺は基本的には日帰りだわ
たまに知人が経営してる山荘にタダで泊めてもらったりしてる
リフト券もタダ

>>72
南国住みなんで雪とかよくわからんがきっとこんな感じだろ
http://nankyoku.laff.jp/blog/cat2392962/index.html

>>73
良い環境だなぁ。
日帰りって物足りなさとか帰りの運転疲れすごくない？

>>74
スノボなんてほざいたらぬっころされる環境ですね

異型ヘッドライトは別に嫌いじゃないけど
何で皆ツリ目にするのかね…
特にマツダの最近のは教育ママの三角メガネみたいになってるし

>>75
俺は朝一で行って、飯も食わず夕方まで滑るから物足りなさは感じないぜ
そのかわり疲れがハンパ無いけどｗ
滑り終わったあとの温泉が最高なんだ
早く雪降らねえかなあ
http://iup.2ch-library.com/i/i0188702-1289901647.jpg

フェンダーミラーが欲しい

逆に垂れ目の車ってあるっけ？
マセラティ3200GTのテールは垂れ目だがw

>>78
つアルファードに付いてた良くわからないし見づらい左のAピラーの根本についてる変なミラー

垂れ目のマツダ車を見つけたぞ
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f001%2f283%2f016%2f1283016%2fp8.jpg

>>81
ZEPPANNやないか…

どんどん目つきが攻撃的になっていく車たち
ああ何処へ行く

>>77
しっかり楽しんで滑れるレベルの人っぽいなぁｗ
俺はまだ三回目だから練習がてらだし、何より雪道の運転を楽しみたいんだよなｗ

近場だと兵庫か長野かなぁ…

８の悪口はそこまでだ

>>83
多少遠くても長野まで来ることを激しく勧める
>>77の写真は志賀高原なんだが、雪質は本州トップクラスだよ
ただ、四駆以外はチェーン巻かないとスキー場までの登りでスタックして大渋滞を作る羽目になる可能性が高い
ＦＦなら雪道の走らせ方を理解してればチェーン無しでもなんとかなるっちゃなる
圧雪なら飛ばしても平気だが、アイスバーンには気をつけてくれ

>>85
志賀高原って有名だけどそんなに良いのか。
混みそうだから平日休みもらって行こう。

車はフルタイム四駆のRB25だから大丈…夫

車に乗り出して4年まともに雪道を走った事が無いから走ってみたい




ハイパワーFRだけど

ちょwwwwwwwww
この車どこかで見たことあるぞwwwwwwwww
http://hamusoku.com/archives/3766791.html

車買ったら引きこもるようになりました

雪道は弱いわ
雨の日に走ると汚くなるわ
飛び石でガラスが欠けて
もう嫌！

R32はタレ目だよ……ね？

あのオークションの厨二エボ3がこんなニュースなるとは思わなかったわwwwwww

インテグラにつられた

>>87駐車場なんかでくるくる回るの楽しいよ

会社から30分でスキー場だからシーズン楽しみだおｗｗｗ
ＧＲＢにスノボ積んで会社行って帰りに滑りに行くお！！

もう雪降ってる地域あるの？

新潟はあと1週間くらいで降るらしい

>>95
昨日から降ってるけど、すぐ融けるから日中は安心

スノボしたいって意味では羨ましいけど日常生活で考えたら、
スタッドレス不要な地域に住んでる俺はラッキーなのかな。

サブのミニバンは夏タイヤのままにして、メインはスタッドレスに履き替えるぜ！

>>63
カプチーノは狭いと言えば狭い。何と比較するかが問題となるが・・
AZ-1よりは広い、ロードスターより足元がかなり広い。
通勤やちょっとした買い物は普通にこなせる。
釣り竿みたいな長いものも屋根を開けると積載可能。
嫁さんと旅行したときは辛かったｗｗｗ

転勤で北海道行く可能性あるかもしれないんだが
ＦＲってやっぱりやばいのかな？
雪国でＦＲのってる人は実際どうやばいのか聞かせて欲しい

>>90
タレ・・・目・・・・・・？
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0188731-1289909267.jpg

>>100
つﾀｸｼｰ

>>100
超やばい
タクシーはFRだから冬は仕事休むか4WD車を買えと言われる始末
FRだと駐車場から亀の子状態になって一歩も動けない
もちろんスポ車乗りはFFにするかハイパワー4WDにするか足車を買うかしか選択肢がない

タクシーの運転手はそのまま自爆して死ねば良い

先輩の紹介でＺＺＴセリカＳＳ−�Uが買えるっぽい
車屋の人が自分で乗ってる車両をぶん取る方向で

車検２年で４５万・・・・１０万ｋｍ走ってるがこれはかつるか・・・


バイクスレに誤爆しとった

まんはタクシー嫌いなのかｗ
まぁ気持ちはわかるぜ

冬の北海道ではバスですら交差点でドリフトしてるってばっちゃが言ってた

>>103
そうなの？北海道旅行したとき雪道を迎えに来てくれたのは
普通のFR車だったんだが・・

>>103
･･･まじか･･･orz
情報さんくす

わだちにはまったら一発アウト

>>104
なんか交差点で後ろ見ながら曲がってたんだけど
視線の先には信号待ちのリーマンがいたからそれだと思うんだけど、
ノールック右折とはさすがとしかいいようがない

>>96
新潟の雪か…もはや壁、となるイメージがある
>>97
流石に積もりはしないか

九州レベルの積雪ならFFの軽に夏タイヤのまま無双できるよ！
でもちょうし乗ってるとスタックする

ＣＲＺのにあるトサカみたいなの何？

>>108
実は電気モーターアシストが前輪についたe-4WDなんだぜ
マーチとかデミオの4WDと一緒

>>113
ボルテックス・ジェネレーター

と見せかけてアンテナ

タクシーは車乗っててもバイク乗ってても危険な存在だからなぁ
転回禁止の幹線道路の追い越し車線でいきなりぐるっとＵターンして
対向車線の客拾いやがった時は殺意がわいた

いや〜FRミッドシップ2シーター最高だわ〜

>>117
２つエンジン付いてるのかwww

って釣り？

逮捕しちゃうぞ？

座席がミッドシップなのかも
本来なら後部座席がある位置に運転席と助手席が…

ミラウォークスルーバンかミゼット�Uが欲しい

豪雪地帯ってやっぱ塩カルやばい？
足回り錆たりするの？

底が凄いことになるよ
マフラーが腐食して落ちたこともある

毎年ノックスドール吹いても10年経つとヤバイよ

車にダメージの無い融雪剤の開発はまだかよ

雪国パネェな。

つかちょっとした路面の凹凸を走るだけでもキコキコギシギシ鳴り始めた…
一年後に10万位で減衰固定の車高調買うか。

冬場はよっぽど天気が良くない限り車だからなあ

新潟だと滅多にないが

まあ雪が降るまえに鉄粉取りとワックスは必須だな

海も怖いよね−。
海苔屋さんの軽トラとか下回り錆び対策で塗装してたりするけど

離島とか潮風のダイレクトアタックでえらい事になりそうだな

沖縄の車はその辺対策済みの車が売られてると聞くが…

>>120
フロントミドシップってやつじゃない？

>>103
雪国で3年ほどFR乗ってるが山や急斜面に登らずに気をつけて走れば大丈夫だよ
大抵事故ってるのは車の性能を過信した四駆

Dで頼むと下回り防錆はインプで５万くらい
しかし１週間くらいとんでもなく臭い
新車のにおいを嫌な感じに濃縮したような臭いがする

>>133
なんか希望がでてきた
さんくすｗｗｗｗｗ

雪国の奴らは恐ろしいほどのテクニック（冬限定）を持ってるから鵜呑みにしないほうがいいぞ

雪が降ったら大きな駐車場で回って遊ぶのが定番だろう

よっし少し走ってくるぞ！

日産で防錆吹いてもらうと、ステージア位だと二万位でやりますってさ。
実際に施工依頼しそうだから内容と金額控えとく。

最近、新車の香りの芳香剤出てるけど近い香りするの？
ジャンクションプロデュースの新製品であるセンチュリーの新車の香り芳香剤が気になる。

Y33のシーマとかセド・グロに、Z33用の6MTが載るってマジ？
VQ30DET車両だし、結構美味しそう。

船底に塗るようなフジツボ対策の塗装塗ったらダメなのかな？w

雪とか1cm積もっただけでニュースになり交通麻痺だわさwww

>>142
要は耐塩用のコーティングできればいいわけだから、それでも良いんじゃないだろうか

雪降った時駐車場で軽トラ振り回しハートマーク書いた
しかしどっか水入ったのか軽トラ動かなくなったのはいい思い出

最近の軽トラなら大丈夫かしら

>>141
ラスティーってショップが130万円ぐらいでやってるよ。
トヨタ車に比べてやっぱり大変みたい。

>>141
聞いたこと無いなあ
Z32用を要加工じゃなかったっけ？

FFで長野のスキー場までたどり着けますか？
スタッドレスで

場所、天候によります

>>147
大丈夫
FFなら気を付ければ問題ない
最悪なのはFR
念のため土持ってきましょ

あー
教習所の申込用紙を手に入れた
あとは12月ちょい前に提出して12月2日に入校だ
高校通いながら気合いで2月までにとったるで

>>147
FRで兵庫のスキー場には登ったことがあるが止まったらｵﾜﾀレベルｗ
FFなら大抵大丈夫だよ。スキー場の山の山頂からFFで通勤してるような人も居るし。
でも念のために速度は出さずにチェーンも用意してね。

サンクス
チェーン一応買うか

チェーンソーに見えた

要らない毛布とか詰んでおくと良いお
後、止まったら詰む道もあるからアンダーカバー落ちても突き進む覚悟も必要

あと湿ったタオルと七輪と墨と…

あとスコップも

あとustream環境も夜露死苦

チェイサーのリアに10Jプラス30なんて入らないよなあ・・・
叩きだしって自分でもできるもんかね

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1289313672/
例のヤフオクのランエボ�Vは捕まりそうなのかｗ
変な奴だとは思っていたがここまでとわｗｗｗｗ

>>158
30って、インナーそんなに余裕あるの？
内側を叩き出すの？

>>160
外側を中から引っぱたいてバーフェンな感じにしようかと

FRPフェンダー張ったら？

>>161
叩き出しはできるけど満足のいく仕様にはまずならないね
デコボコで見るに耐えない状態になるのが関の山
爪折りくらいまでなら見えにくいから何とかなるかも知れんけど、叩き出しはちょっと無謀
試しに適当な鉄板の端をハンマーで叩いてキレイに曲面出してみ
パテ修正できる腕があるなら話は別だがね

今、帰宅途中なんだけどさっきトンネルの出入口のトコで事故が起きてたんよ。
車見たら新型のGT-Rですた。もったいNEEEEEEEE!!
フロントめっちゃりいってた。

>>163
やっぱ素人じゃ難しいか
板金屋に出してくるか・・・

もう全損のR35､知ってるだけでヤフオクに二台出てるしな。
一台はVIPでも話題になったやつだけど

週末はタイヤ交換＆洗車だな！

>>164
勿体無い…運転手無事だった？
直すのにも相当かかるだろうなあ

>>165
難しいけどチャレンジする姿勢は大事だと思う
意外といけちゃうかも知れんから適当な薄めの鉄板叩いてみたら？

てす

年末ジャンボ当たったら俺も３３R買うんだ

>>166
こちとら宮城のクソ田舎なもんで、あんなピッカピカの高級車のあの姿は衝撃的だったよ。
>>168
トンネル手前で救急車とすれ違ったから多分R35のドライバーだろね。結構なケガしたんじゃないかぁ…

(((((ﾟдﾟ;))))

年末ジャンボ当たったらAZ-1改造してチビリアンにする

>>165
用意するもの
ヒートガン
廃タイヤ+要らないホイール（外形が大きいほうがいい）
鉄パイプ（太さ大小2種類以上）

�@タイヤとフェンダーの隙間に細い方のパイプを斜めに入れる
前側から入れること
�Aヒートガンでフェンダーを温める
�Bタイヤに沿ってパイプを回しながらフェンダー上部へ動かしていく

�C太いパイプに変えて�@〜�Bをagein

まさかの同郷
>>171
どこのトンネル？

八木山だな
いや、あそこは田舎じゃないから違うか

>>174
釜谷トンネルです

宮城の中でもガチの田舎ですよ

福岡にも八木山という山があるよっと

帰宅
路地から出るときに車に興味なさそうなチャラい大学生が通り過ぎたんだが、何回も振り返って車見てくれて嬉しかったｗｗ
痛車とかじゃなくてねｗｗ

>>176
あーそっちかー
おいらの実家は大崎の方だから反対側だなｗ
確か釜谷トンネルって色々とアレな噂が・・・

なんか最近のスバル活発で頑張ってるな・・
ttp://www.subaru.jp/legacy/eyesightsportselection/index.html

>>176
ぐぐると一番上がｗ

洒落怖で見た、男女が車で山に行くと女だけおかしくなるとかって話のモデルはその辺りだと思ってた

FT-86ってスバル、トヨタの双方から販売されるの？

>>179
や め て
仕事で毎日夜遅くに通るんだけどおかしなモノは見た事ないなぁ

昔釜谷トンネル内で多重事故に巻き込まれた事はあるけどね…。

>>182
そう
トヨタ　G's
スバル　STI
の４種類って話

>>184
いざ買おうとなると、何処に行くか迷っちゃうね
各チャンネルの個性がでるんだろうし楽しみでござる

>>181
ぐぐった

けどこんなの初耳だなぁ。別にフツーのトンネルなんだけどなぁ(´;ω;`)

>>185
しかしNAとの噂
ってことは位置付けとしてはロドスタと同じようなもんだ
それならばターボが出るのを待ってSTIだな

FRになっただけのインプなんて誰が買うんだろうな・・・

>>188
今のところNAだけだから、買う層は分けられてて良いと思うよ
スバルからは売れないとは思うけど

トヨタは水平対抗を弄るのかなぁ
ジュークみたいな後だしターボはまじ勘弁

夜勤保守さ

FT-86の続報早く出ないかなぁ…
非常に楽しみだ

この不景気にさらなる多チャンネル化をするトヨタマジすげぇ…
昔は他メーカーも色んなジャンルごとに多チャンネル展開してたのにな

でも自慰sはなぁ…
俺はSTIが生きていてくれさえすればいいｗ

トヨタがスポーツ意識した車だすだけでも凄いさ
…ちょっと期待してた方向性とは違うケド

しかし今朝は寒いな、そろそろ山あいは氷張るかな。

ってか昔の車を昔のデザインのまま再販すればいいのにな

トヨタ 30ソアラ
日産 34スカイライン
ホンダ EK9
マツダ FD
三菱 GTO
スバル アルシオーネ
スズキ カプチーノ

だな

ttp://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto007344.jpg

BNR34最高ｗｗｗ買ってよかったｗｗｗ

>>196
カプチーノは知人が社長に陳情にいったが実現していない

>>197
かっこいい！
乗せてください、お土産にクッキー持っていくから。

トヨタ 　スポーツ800
日産 　　パルサーGTI-R
ホンダ 　グランドシビック　
マツダ　 FC
三菱 エボIII、ランタボ、スタリオン
スバル 　アルシオーネ
スズキ 　カプチーノ
いすず　

オイルフィルターがどこにも売ってない…
通販で買うしかないか

昔の車のデザインはクールだけど新規でああいうデザインだと安全性の面で認可が下りないんじゃなかった？

HDDの奥底から発掘してきた
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1254653.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1254654.jpg

>>202
衝突安全性云々でまったく同じに作る事は無理だろうな
見た目を同じにできたとしても、ホントに外見だけで中身はまったく別物になるかと
最近の車がデカいのはそういう理由もあるわけだし

>>203
おぉっ！CR-Xか
かっこいいねぇ

>>204
たまに掲示板やら見てると今の世の中では無理難題な要求して車けなしてる奴らいっぱいいるよなぁ…
1t以下でとか無理に決まってるのに

>>197
34Rええのう・・・Vspええのう・・・。

スマートキーの電池が切れると致命的だな。ちょっとボタン電池買ってくる

いってらっしゃーい

>>205
FT-86関連のスレはそんなのばっかりだなｗ
200万〜300万以下つってんのに「150万で出せ！」とか
まったく違う車になっちゃうｗ

>>209
あいつら何なんだろうな？w
仮に要求通り出来たとしても文句いってそうwww
トヨタ叩けりゃいいってやつもいるし…

そういうレス見るの嫌になったからもうFT-86関連スレ行ってないわw

安いFRが欲しいなら軽トラ買えばいいのに

キャリイ気になるなあ

300万程度の車が買えないようなやつに、うだうだと文句言う資格ないのにな

まぁ安くて楽しい車欲しいってのはわかるが、
1800ccとか6速MTだとかいろいろ条件出しといて
「150万で売れ！」
はちょっとダメすぎるよねｗ
ヒュンダイクーペだってもう少しするｗ

軽ですら150万以上する車有るのにね
無知にも程がある

マツダのロードスターが原点回帰で小さくなるというが本当だろうか・・・

ＮＡとまではいかないだろうけど、デミオも小さくなってるし、可能性はあるんじゃね

でもシルビア位の値段で出して欲しい…


それはそうとして安全基準？の方はどうにかならんのかね
事故って死ぬのは当たり前じゃないか

>>217
「うちは安くする分脆いです」
なんつって車売って事故が起こって人が死んで
「他社の車ならこの程度の事故で死ぬ事はなかった」
って言われたら商売あがったりだからねぇ

衝突安全性とかそういうのをクリアしてるってのは、
自動車メーカーとしてはもう付加価値ではなく、クリアしていて当然の物になってるんだと思う。

>>218
そっかそうだよね
でも事故って死んでもいいから軽い車に乗りたい
というかメーカーはガンダムのマーク2が出来るまでを見習って欲しい

>>219
単独で死ぬのは好きにすれば良いけどさ。
例えば他の車と事故を起こして君が死んだら、相手の過失が仮に皆無だったとしても
、人を殺したって事でそれはトラウマになるんじゃないかな。

そもそもさ、コストを度外視すれば軽い車なんて沢山あるんだし、メーカーに無理を言うよりまずは自分で努力してみたらどうだろう。

相手の過失が皆無だったらトラウマどころじゃないな

>>220
これは完全に論破されたな

しゃーないからスーパー7かカプチーノに隼のエンジンのっけ車に乗ろ

>>222
つAriel Atom V8

>>222
たしかスーパー7にK20A乗っけたやついるらしいが乗れたもんじゃなかったらしいぞw

過去レス読んでないが、ハイブリットTypeスープラもあるんだよな？

スズキ･ジムニーType-Γ

行き着けの車屋でカーボン製パーツカタログ見ながらこれ全部とっかえたらどのくらい軽くなるかな
とか言ってたら
店長に「オメーが全力で痩せたらそのパーツ全部とっかえるより軽くなるぞ」と言われた…

HAHAHA、今に見てろガリガリになって見返してやんよ。

軽い車に乗りたいとか考えてたら最終的にフォーミュラカーに乗りたいに行き着いて
ふと昔ハンマープライスって番組で素人がのってたのを思い出した


まぁ多分俺は体型からして乗れないんでしょうけど

以前街中で内装ドンガラのシビックを見たが、ドライバーはどう見ても体重三桁ｋｇの奴だた
ドライバーも結構な重量物だもんな…

３ケタすげぇな…
俺は３ケタ行く頃にはくたばってそうだ

ところでスレタイのインテグラ新作はガチなの？？釣りなの？？

ｔｙｐｅ車スレってなんだよｗ

AE111再販してくれないかなぁ

あれって新車で150万くらいでしょ？

http://www.hiroburo.com/archives/51192821.html
ばにんぐ！

富士スピードウェイでやる意味あるのか…？
いろんなチューニングの方向性の中でもバニングは最も理解不能な分野だ

捕まらないのかなーって

ロドスタ借りてヒールトゥの練習してくるぜ
ひゃっはー

>>234
ゾイドみたいなのとかいるなｗｗ
これって公道走るの？それともイベント会場でせっせと取り付けるんかな

オヤジと車の話してても俺の言うスカイラインとオヤジの言うスカイラインが違う
俺はR32からR34のデザイン語ってたらオヤジはハコスカと勘違いして話してた

この前もRX7の話してたんだが20年も前の車の話するからチンプンカンプン

>>234
なにかに似てると思ったらダークライに似てる

110系マーク�Uが意外と安いな

買おうかな・・・ ATのグランデはレギュラーガソリンだよな？
社外エアロつけてBBSホイールはかしてドヤ顔で運転してぇ〜

>>235
大丈夫だ、富士スピードウェイはデコトラも走った実績がある。

>>241
つヴェロッサ

>>241
つ クレスタ

>>241
つチェイサー

日産の技術開発の偉い人来てるんだけどなんか言いたいことある？

>>246
日産エンブレムのダサさ、なんとかなりませんか？

次期シルビアはまだですか？

俺はエンブレムだけなら日産が一番好きだ

>>246
トヨタスバルが86出すけど日産はどうするんだい？
スポーツカー路線は追いかけないの？
って聞いてくれ

NISSANのところOSSANにしてごめんなさい…

ステージアにGT-Rのエンジン突っ込んでAudi A6 RSアバンテに対抗したりしないんですか？
とか頼む

DC2かっこいいよDC2

寒いと窓曇るのぅ…保守

ガソリン入れにいかなきゃ

軽油と間違うに100ガバス

そういえばお前らの車の給油口は左右どっちに付いてる？
右側は少数な気がするんだがどうだたろ

>>246
MTかDCTの拡充を…

車欲しいんだけど
シビックRやランエボみたいな
スポーツセダンで4ドア5人乗りの車で
オススメの国産車教えてください

車って、運転手のクセがつかない？
雑に運転された車はオン・オフみたいなデジタルな動きで凄く乗りにくい気がする。

>>258
シビックＲやランエボじゃだめなの？

>>257
トヨタは全部左な気がする

>>258
ヴェロッサ

>>256
俺はニッサンだから右
メーカーによって統一されてたり排気口の逆側とかの独自規定があるんだよね
昔のニッサンはFFが左でFRが右だった

>>258
ギャランのラリーアートだかってなかったっけ？

>>260
いや他になんか無いかなと
車全然知らないもんで

その2車種ならランエボがいいかな

>>264
今ならインプだな
派手すぎないし

>>261-262
そうなのか、勉強になった。

ちなみにアテンザスポーツはスポーツじゃないから気をつけろ

>>258
速くないけど安い　アルテッツァ
速いけどスポーツっぽくない　110系マーク�U
速いけど新車中古保険高い　インプ　エボ　シビックR
そこそこ速くてそこそこ安い　ギャランフォルティスラリーアート　インプレッサ2.0GT　先代レガシィ2.0GT
安いし結構速いけどMTのタマ少ない　V35スカイライン　マツダスピードアテンザ　ギャランVR-4

あとは財布と感性と相談してね

つか中古なのか新車なのかどっちでもいいのか

昨日免許取ったばっかで９１１４Ｓカブリオレ乗ってる奴の隣乗せてもらったｗｗｗ

オススメ車種の話になるとみんな熱いなｗ

そりゃ車好きになって欲しいからなw

さっき帰りにものすごい車の調子が良くて、あまりに楽しくて心臓止まるかと思った
１速２速の低回転の軽快さに驚いた
これからは気温低くなってずっとこんな良い調子なのかな

http://p2.ms/ko6xl

シロッコかっこいいお( ^ω^)

質問した者だけどやっぱ車やめた
だって俺のZZR250の方がたかだか250ccだけどシルビアぐらいなら余裕だし
車(笑)とかｗｗｗ

>>273
エンジン元気になるがタイヤが路面喰いにくいから気を付けろよ！

寒いと吸気ちゃんとしているような気がするw
実際は変わらないんだろうがw

>>275
失恋したので、今日秋葉原で大量殺人をする
683 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[sage]：2010/11/17(水) 11:18:13.97 ID:qjCE6imuO
現実逃避の手段に裁いてもらおうというその甘えた魂胆がおこがましい、おとなしくひきこもってろ
とマジレス

こんな就職内定率じゃ別に大学行く必要なんて無いじゃん
44 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[sage]：2010/11/17(水) 11:26:50.88 ID:qjCE6imuO
>>35
同じＤＥＦに行くんだったら、わざわざ４年間学費払って大学行く意味って何だろうねって話でしょ
サークルとか旅行とかモラトリアム有効活用できる奴らならともかく
自分のようなヒキ体質非リアはとっとと就職した方がマシだった
大学なんて見栄で入るもんじゃなかった


池上彰「いい〇〇ですねぇ！」←一番面白い〇〇の中を考えた奴が優勝
20 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[]：2010/11/17(水) 11:30:57.13 ID:qjCE6imuO
いい気味ですねぇ！

唯「はぁ？軽音部？」
221 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[]：2010/11/17(水) 16:07:15.36 ID:qjCE6imuO
し

漫画やアニメの熱過ぎるバトルシーン
19 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[]：2010/11/17(水) 16:56:49.18 ID:qjCE6imuO
ハンターハンターのゼノ対クロロ

なんだ釣りか
バイクは速いけど無茶すんじゃないぞー
俺の知り合いGSX-R750で事故って半身不随になっちまったからな

>>276
サンクス気をつけるぜｗｗ

>>274
乗ってる友人の運転がデンジャラスすぎて怖い車

バイクも楽しいがこれからの季節は寒いから乗れない…
そうだ、バイクに布団被せたらエンジンの熱で温まりながら走れる！
http://imepita.jp/20101117/457680

インテの話に釣られてスレを開いたらまんまん居て吹いたｗ

今日はセンターが激しくズレたビートのステアを調整したよ
3回ほど微調整してようやくセンター出た

>>282
そんな貴方にお勧めの車がございます
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d112900829

>>284
ちょっと待てw
突っ込み所多すぎて対処できん！

>>284
本当に突っ込みきれないｗｗｗ
入札件数も車種名も説明もなんなんだよｗｗｗ

>>284
誰の許可得て工場の中に茶畑記号使ってんだよ

>>284
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

オクって時たまこの手の商品出るよな
商品のその後が気になる

>>243
誰がそんな糞デザインの車買うかよ

S15のカブリオレはちょっと欲しいレ

>>196以降の流れに乗りたかった…今さらながら

あと10年経ったら
自分が欲しくなるような車って出てるのかなと思うと
怖くなって最初から希望通りの10年落ちの中古車を買ったわけで

趣味として車乗り続けるのは辛くなってくるんかねぇ

>>284
タ、タイプライター…

>>284は説明文がいい

質問見ててもそうだがこの人なんだかんだ頭良いぞ

ジュークの四駆ターボの出来ってどうなんだろ…

親父が燃費良くて荷物積めるから6ATのエクストレイルDT買おうかなって呟いてた。

悪くないと思うけど
コンパクトSUVでスポーツって発想がいまのぼくにはりかいできない

エクストレイルかパジェロにしといた方が幸せかもな

フォレスターＸＴを推したい

万人受け狙ってハリアー

ジュークのターボ買うより初代エクストレイルのGT買ったほうが幸せになれる気がする
あれはマジではえーよ

>>301
他はいいがそれを薦めるのは許せんなｗ

男は黙ってアテンザ

そもそもジュークって…
俺はあのセンター周りの電飾が無理だった

>>305
というか内装に使ってるプラスチックがペラ過ぎた
マジでマーチと大差ねぇ・・・まあプラットフォーム共通だからってのもあるんだろうが・・・

ジュークなんか出すくらいならS16シルビアだしてくれ

電飾と言えば
ホンダのHVのモードで色が変わるメーターとか
マツダの大衆車系統のマルチディスプレイ？とかも
なかなか落ち着かない創りに思えてしまって

やっぱりメーターと針って素敵やん
皆どんどん追加メーター増やそうぜ！

メーターが好みなのはアルファとフィアットだな

ワゴンRに追加メーター？

バキューム計くらいしか付けられないぜ

ジュークの内装の安っぽさはぱねぇからな…

ちょいと親父にMTのエクストレイルDTを推してみるよ。
もちろん真っ赤なのでｗ

なんでどこもリトラ作らないんだよ1台でもあれば需要総浚いじゃねーか

>>312
ggrks

今日ナンバーが1414なS15を見た

アストンマーチンのメーターが好きだな。
鍵をさした時の「邪気眼！発動！アストンマーチン！！」って言う微妙な表示が全く気にならなくなる位良い。

ヴェイロンの馬力メーターみたいなの作ってくれよ

>>303
言った俺が言うのもなんだが、このスレ的にはハリアーやレクサス、
クラウンなどのたぐいは結構ディスられるよなｗ

>>317
レクサスやクラウンには別に悪いイメージはないよｗ
ｂｂハリアーワゴンＲとかがアレだな
乗ってる層と、Ｌエンブレムを付けたりするのが気に食わん

クラウンは有りだと思うがな。
ロイヤルサルーンとかアスリートとかかっこいいじゃん

いい車なんだけどね

僕の母さんのＲＲなワゴンRは許してください…

かっこいいし良い車だと思うけど
何故か自分で買う気にはなれない
他人が乗ってる分には全然気にならないんだが

クラウンアスリートの黒含め濃色のやつはかっこいいよねぇ

>>321
いいなあRR

ワゴンRは標準車のMTを
道具として使い倒すとものすごく頼れる

意外にもクラウン人気あってﾜﾗﾀｗここの人達ってマニアックな車以外は
アウトオブ眼中だと思っていたわ。

クラウンもマニアックな車になりつつあるこんな世の中は

ここの住人で徹底的に嫌うのってザクレロぐらいじゃね？

じゃあマニアックじゃない車挙げようぜ！

>>326
クラウンはトヨタのつか国産車の中でもネームバリュー凄いからね
ただし木目調パネルてめーはダメだ

ハリアー自体は俺は何とも思わんけど2.4のエンジンてめーもダメだ

ＺＺＴ２３１セリカ購入した
思ったよりＶＶＴｉって面白いな

2,4のFR（FFだっけ）なのに、RX-350　４WDって付けてるハリアーを見たときには流石に吐き気がした

バックするとき上から見えるモニターがほしいず
ＧＴＡ感覚で駐車とか便利すぎるだろ

FIATのBravoってのがかっこよくて好きだぜ！
売ってねーけど！

>>330
ネームバリューって大事だよな

って車メ板のV37スレのバカどもに言ってやりたい

>>329
プリウス
フィット
タント
パレット
キューブ
マーチ

面白くねぇｗｗ

>>332
FFだね。なんで2.4のFFだって分かったんだ？

>>333
ニッサンのアラウンドビューモニターをお買い求めください

>>333
ホンダのマルチビューカメラシステムも可

>>336
友達の知り合いの車だからだｗ

>>336
>>337
ＢＭＷにも付いてたのに俺の欲しいのに付いてなくて悲しい

>>338
(ノ∀｀)ｱﾁｬｰ
俺の会社にもいるけどなｗエリシオンプレステージにアルファードのＶ６エンブレムつけちゃってるヤツｗ
おめーのは社外マフラーの音が直4だろうがｗｗｗ

>>335
しかしファミリアやカペラは名前を捨てられました
V35でスカイラインを残したのは英断だったかどうかは…

左ミラーに、前方を映すカメラが欲しい。

右車線を走行中に、前がトロい車だった場合、左車線から追い抜けるかどうかを確認する為に。

ホンダの最新システムに対する挑戦は好きだな
レジェンドとかに搭載されてた歩行者回避システムみたいなのとかは
きっと宗一郎様もほめてくれる、ハズ

でもレジェンドは今やもう完全にいらない子扱いだよね
インスパイアも同じく
てか現行アコードですら全然見かけないのはどういうことなの・・・

こちとらバックするとき後が一切見えない車だってんだ

>>342
なんかの雑誌でそれやってる人いたわ・・・
どの雑誌か忘れたけど今月号だったはず

磨き屋さんの代車のカローラのエンブレムなんか「ALPHARD」だったぞ…
もうね、突っ込む気にもならなかったｗそして乗っていてｸｿ恥ずかしかった！

>>342の追い越しは違反だけどな

>>346
ザクティ持ってるので、左側に固定させて、前方確認用カメラとして使おうかなと考えたけど、
夏休みにラフティングやって、パドルを液晶にヒットさせて壊してしまった。

普通に鏡でも置いてみようかな。

>>341
なくなるよりあった方がいいと思うぜ
人気が無いとか思われてて知られて無いんだろうがR34とV35って売り上げ台数大して変わらない
MT比率は段違いだけどｗ

>>344
米国市場がまだ持たせてくれてるだけマシさ。シーマなんて米国もなくなって消滅しちゃったんだから。
アコードはちょっと大きくて高すぎるわ。あれならインスパイアにも手が届くし。

セリカのアルファロメオとでも書くかな

>>348
もちろん違反は承知の上。

でも、俺、やるよ！

>>350
スカイラインも新しい名前で再出発した方がもっと売れていたんじゃないのかって話

無理か。アテンザ売れてねーし

>>353
日本は名前や歴史や伝統を気にするからねー
もしクラウンが別の名前になったら指名買いするような人に売れなくなると思うよ。
セドグロ買ってた人がフーガになってからセドグロがないって理由だけでクラウンに乗り換えが増えた
って話をデラマンから聞いたことがある。

>>353
例えば「マーチ」って聞けばコンパクトカーだねって分かるし

同じように「スカイライン」って聞けば
若者が乗ってるとちょっとおっさん臭いけどスポーティなセダンだね（クーペ派？ゴメンなさい）
ってイメージを持ってくれるわけで
それが全くの別の車がデビューしちまったら、またブランドイメージを積みあげなきゃならん

そのブランドイメージをうぜぇと思うか、ありがたいと思うか
前者だと思うメーカーばっかりみたいだけどね
確かに開発や企画はしにくいよね。既存の伝統ある車の新型ってのは

ポロとスイフトとインプレッサXVで迷ってしまう・・・

予算250マソだからどれももいけるんだけど・・・

スカイラインは無くしちゃダメなブランドだろw
ただ日本だけのモデルにして日本人好みのスタイルにすればよかったのに


てか今のフーガのマッスル感がある感じでかっこいいよねw
あれをスカイラインクーペ出せばよかったのに…

>>349
バックカメラの要領でミラーのアームにカメラ埋めてスイッチ式で
真似てみたいなと思ったわ
ちなみにＦバンパーにも同じようにカメラつけて両方とも表示できるようにしてた

その点Zは何とかイメージ保った感じだな

ネームバリューは大事かもしれんけど、カローラの場合は、カローラ（笑）ってのが世間のイメージなきがする
かといってカローラの名前捨てたら、トヨタカローラ店のカローラって何？って話になるじゃん
それにカローラってアクシオ、フィールダー、ルミオンをまとめて売り上げを計上してるから別々にしたら、なんだ大して売れてないじゃんってなるじゃん
だからトヨタはカローラの名前を捨てることができないんじゃないか
だからファミリア、サニーの名前捨てたマツダと日産はやるじゃんってことになる

>>356
250万円もあるならインプレッサS-GTとかギャランフォルティスなんかはダメなのか？

>>356
XVは色々と後悔するだろうからやめとけ
250万もあるならポロじゃなくて新古車あたりのゴルフ買えばいいやん
スイフトも良い車だけど1.2はやっぱ非力だよ

次に名前がなくなるのはワゴンR辺りだったりして
あれもここ2世代くらいキープコンセプトしてるし…

>>356
次に買う車はぜひDCT車にしたい。

ということでDSG装備のポロ。

今乗ってる車が潰れたら同じ車種で別の個体買いそう

>>360
コロナ、カリーナを捨てても(下の名前は残ってるが)やるじゃんってことにはならないんだよな
結局名前を新しくする前より売れてるかどうかだな

>>363
名前が無くなるのは手あかがついて、売れなくなったモデルだからスイフト、ワゴンRは大丈夫だと思う

>>356
何を重視するんだい？
物を積みたいならインプだけど正直他二つよりちょっと多いくらい
走行性能や燃費ならポロだし、維持費の安さはスイフト。
新型スイフトは更にハンドリング良くなってるらしいよ。某英国人曰くミニとゴルフの中間くらいだってさ

カマロとかチャージャーみたいなマッチョなフェイスの国産2ドアクーペないかな

普通にインプGTならかなり良いスペックだと思うんだけどな
いくらかは忘れたが

>>361
実燃費リッター10欲しいんだ・・・

>>362
XVそんなに悪いの？
確かにゴルフも捨てがたい・・・

コンパクトで、車いす載せないといけないからハッチバックがいいんだけど
ティーダは被り過ぎて泣けるよな・・・

何が言いたいかっつーと
スカイラインが無くなったらもう旧プリンス時代からの遺産全滅やんって話です

Gワークス旧車のすべてって面白いな

>>370
XVは本当になんちゃってSUV風味車なんだぜ・・・車高も普通のインプと全く同じ
確実にまた黒歴史を繰り返すぞ、これは

>>370
リッター10か。
オーリスRSなんかはどうよ？

景気の良い話してるが俺には新車で今の3ナンバーセダンは金額的に買えないな…

欲しい形にしたら300万は越えてくるし、親のおさがりを維持するので精一杯ｗ
燃費悪かろうが乗り換えよりマシって言い聞かせてる

インプS-GTは34.0kgm/2400rpmなのか
乗ったことないが2400rpmが最大トルクって待ち乗りではかなり気持ちよさそうだな

オーリスRSはいいかもね
ブレイドはちょっと燃費の面で厳しいかもしれないが中古はかなり安い

ブレイドの中古はマスターでもバーゲンセールだからな

>>370
リッター10ならポロとスイフトなら確実だな。インプも1.5ならいけると思う。
車椅子乗せるくらいのスペースが欲しいならオーリスとかアクセラくらいのサイズのがいいと思うけど

>>373
売れはしないだろうけどあの専用内装はオシャレでいいと思うんだがな
一見インプには見えないし。

あ、250じゃ厳しいけどシビックType-Rユーロとかならコンパクトハッチバックだな
しかもそれなりに速い

インプGTはMTならリッター１０どころか１２〜３行くらしい
STIのせいでいい車なのに報われないというのがまた愛らしい

>>373
地上高変わらんとかクロスポロ以下じゃないか
クロスオーバー（笑）だったのか
アウトバックとか買える金はないもんな・・・

>>374
結構いいな
トノカバー外したら車いす乗るか・・・？

唯一気になるのはトヨタ車って事だけだけど・・・

フリードスパイクなら車いす乗せられて、リッター１０いくんでね？

>>381
へぇすごいな
という俺はSTI乗りｗ
でも次乗り換えならインプGTがいいかな

250万でインパルティーダ、スパチャ付

ただしCVT

>>378
ブレイドマスターは…まあ乗ってみればわかるよｗ
あれで峠道とか行こうものなら…
ブレイドもオーリスも車椅子乗せるならトノカバー外して後ろの席前に出さないとキツイな。

>>383
それだｗもしくはフリード5人乗りか。

冬になるとスバルAWD車が欲しくなる。
そして春になると冷める。

車イスも載せるなら、レガシィの2.0iなんかもいいかもね。

ブレイドマスターは乗ってみたいけどな・・・見ることも稀
アクセラも前の型のフェイスなら考えてみるか

松田と言えばプレマシーの評価が高いのが気になる

ブレイドか ちょっと気になってるんだよな

まあ金がないから無理なんだが

YouTubeでレオーネのCM見てると
「これで当時の若者が買うのか…？」って気分になってくる

レガシィってすげぇよね

>>386
まぁブレイドマスターはそういう車じゃないことはわかってるさw
だが素材は良さそうなのにもったいないよなw

ブレイドマスターRS 4WD スーパーチャージャーとかあったら売れはしないだろうがおもしろそうwww

>>392
面白そうだなｗ
しかしアレ以上馬力上げるとトルクステア抑えられなくなりそうだなｗ
どうせやるならフォーカスRS見習って欲しいもんだがｗ

ブレイドの一部インパネがアルカンターラが好きだなw
確かにマスターで直線をフル加速してみたいなw

前後の重量バランスがﾊﾟﾈｪらしいなｗｗｗ
そういやフォーカスSTの中古なかなか見ないなー
欲しいんだが・・・

>>394
電子制御切るなよｗｗ絶対切るなよｗｗ

インプ、ポロ、オーリス、フリードでディーラー行ってみてみるか・・・

フリード結構でかいよなぁ・・・

新型ソリオ楽しみ

あ、SX4の存在を忘れてたな
鈴木さんには今お世話になってるからそれもありか・・・

>>396
え、電子制御切ったらやばいの？www


>>397
ラクティスは微妙かw
荷物は乗るけどあまりキビキビ走らんw

俺15のってんだけどエムブレムとってんのよ
そしたら先輩がレクサスのエムブレムつけろってしつこいんだけど
どう？

スイスポ買えたらＳ1600のマシンみたいにするんだ
いつになったら・・・

インフィニティならまあギリギリ許せるが・・・

>>401
「先輩の頭にレクサスエンブレム付けたら高級感出そうでイイっすよね！」

>>401
その先輩と縁を切った方がいいと思う、もしくは絶対拒否

レクサスエンブレムの意味がわからん･･･

ルミオンって手もあった！
さらなるスパイラルかｗｗｗ

ロッテリアでバイトしたら帽子貰えるのかな

>>403
多分15系クラウンのことじゃないの？

マジでS15シルビアにレクサスエンブレムだったらもはやコント

>>400
いや切った事無いが多分切ったらトルクステアの塊になると思うｗｗ

>>401
奇異の目でみられたいくらいのドMでしたらどうぞどうぞ

俺の後輩は冗談でカルタスにフェアレディZのエンブレム付けてた
しかもフロントグリルにはクラウン。なんだったんだあれは

>>407
ルミオンなら全部の条件満たしてると思うぜ
ポルテって手もあるがあれはちょっと操作性がダルい

車で笑いを取ろうっていうのは嫌だな

S15の細いSエンブレムをだいぶ分厚くするくらいならいいと思うよ！！スズキだけど！！！

>>412
ポーポッポポルテポポポルテは乗せる人的に非常に乗りやすそうではあるんだけどな・・・

15シルビアだよ…
ロールバーやらでぱっと見で走り屋なんだけど…

>>410
トルクステア怖そうwwwwww
そして即スピンだなwww

ルミオンをオープンデッキ化したらシヴイかも…

>>415
人は乗せやすいんだけどもね。
車体は小さいのに回転半径が大きくて思ったより小回り利かないしシートが微妙だしとあんまいい印象ないわ。

>>416
おちょくられてんだなｗｗ

フェラーリのエンブレムとステアリングを解体業者から譲ってもらったとかでつけてるやつならいた

>>420
GTOとかNSXに付けたら素人目ではパッと見気付かんだろうなｗｗｗ
所さんはたしかR2だかを改造してフェラーリのエンブレム貼ってた気がする

いやその先輩さーミラにGTRエムブレム見たらしくてさー
えらい面白く感じたみたいでおまえもやれって

>>422
迷惑な奴だな、自分でやれと言いたい

>>422
そういう事か

いや、15クラウンにだったら
ガチで「レクサスヤベーって！お前もやれって！」
と勧めるDQN先輩を想像してたんだが

>>423
先輩MPVなんだけど
エルグランドかなんかのエムブレムつけさせればいいのか

>>421
社外の4灯LEDテールキットで赤車体でエアロワンオフしたらマジでそれっぽくなるGTO
ていうかそういう妄想してたｗｗ
所さんのはR1じゃないっけか
亀だがFIATならセディチｵﾇﾇﾇ

同じ仕事場の職業違いの人(5歳上)のうざさを思い出した。
シビックtype-R乗りで｢男ならNA･FF･高回転命だろ｣って言って
4WDターボの俺につまらないちょっかいかけてくる…

エッセにレクサスエンブレム貼ってるのがいた

いっそのこと撃墜マークみたくいろんなエンブレム貼りまくればいいんじゃね？

フェラーリ仕様やつめっけた
ttp://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan168244.jpg
本物のパーツ色々使ったから改造費数百万だとか・・・ぱないね

>>426
1と2どっちも作ったらしいけど詳しいことは忘れちまった

セリカ買ったけどなんか浮いてしまった気分だな

>>427
ｼﾋﾞｯｸは俺も乗ってたし好きだけど押しつけはウザイな
それに「男なら紳士服」だろ

しばらく黒いテープで元のエンブレムを隠して、代わりに上からヒュンダイのエンブレムをつけて
「これがヒュンダイの新しいモデル、M3だぜ！ヒャッハー！」
とかやっちゃってすいませんでした。少しだけ反省してます。少しだけ。

>>431
シビック嫌いに拍車がかかった…。EK9の小さいけど詰まった感じは大好きだがｗ

大阪のシビック乗りにろくな奴はいないと信じ続けてるぜ

>>427
FRターボでドリフトできないと車じゃないしとか言ってる知り合い思い出した
それぞれの良さがあるんだから押し付けは良くないよな。

>>430
190馬力出てるのか是非シャシダイ乗ってきてくれ
かっこいいよなZZT

でも15に240SXならつけたいかな
しかし右ハンドル

ピアッツァ買ってロータスのエンブレムつけたいお
MR-Sでもいいや

>>435
目指せ架空のUKDMってことで万事おｋ

車好きの知り合い多いけどそんな頭文字Dみたいなこと口走ったやついないわ

セリカは実際150〜160馬力程度らしいのん
ヨタだから

じゃあ俺もDATSUNエンブレムつけてナンバー432にしとくわｗｗ

>>434
１９０ｐｓは恐らく出てないｗ

RX8は米で「250psなんてウソじゃないか」裁判されて、マイナーモデルチェンジでカタログ値下げたな。

>>438
S14買って浮かれてる年下のガキだよｗ
別に主張すんのは勝手だけど、せめてエコタイヤ卒業してから言ってくれｗｗ

>>439
クランクで１９０ｐｓ出てる感じではなかったなぁ
まぁ、それでも満足だが

セリカ意外とかっこいいよなぁ
2ZZいい音鳴るしね

S14をレストアして綺麗に乗ったらどうなるのっと
もちろんK'sのMT

確実に周りからは「ドリフトしないの？」と質問攻めにあうことまちがいなし

>>445
FTOもなかなかいい音出すよ

>>443
ドノーマルNAのS14で一生懸命練習してた若い頃の僕を嫌いになりますか？

デザインだけは秀逸だと思う、ＺＺＴ２３１は
エアロがないとアレ？って感じだが

そのうちシャシ台に乗せるかなぁ、11万ｋｍ走ってるがｗ

>>448
ほら、赤城に登ったらパンダトレノが待ってるよ
雨の中で

>>446
シルビアのっててグリップですって言ったら

えっ

てなる

市内に真っ白でウィングが付いて赤いエンブレムとtype-Rシールが付いたフィットがある

>>448
ドリフトできなきゃ車乗る意味が無いと他人に主張するなら大嫌いになりますｗｗ
別にシルビアやドリフトが嫌いなわけじゃないよｗ

>>447
2L V6のMIVECつきの音いいよなｗ

>>449
純正エアロかっこいいです

シルビアはグリッパーも結構多いはずだけど

>>447
三菱はMIVECだったっけ？
トヨタがVVT-i
ホンダがVTECか

>>450
俺グリップだから雨は嫌だ

180ＳＸ乗ってる後輩はグリップ派とか行ってたな
ホイールも純正サイズの社外品

「僕は速いです」って言ってたからバイクでちぎったらもう言わなくなった

そういやピンク色のハチロクがいたなぁ
助手席には金色のスケベ椅子、車の横には「吉原ソープ店（自家用）」って書いてた

軽のスポーツカーをコペンだけに独占させるのはもったいないと思うんだがなぁ
あとMTセダンを頼むから存続させといてくれ

>>457
バイクは反則ｗ

>>457
早漏ってあだ名つけてやれｗ

>>452
そのうちホンダが純正で出すからやめとけって言っとけ

今最も出て欲しい（ネタ的な意味で）車かもしれん＞フィットR

既に「鍵ドロボウ」ってあだ名があるｗ

エアウェイブのＨマーク赤くしてる奴居たな
かなり痛かった

金のダイハツマーク（笑）

>>463
鍵ドロボウｋｗｓｋ

新型アクティタイプRなら見るぜｗ

金のホンダエンブレム最近みかけないなー

ホンダ車のエンブレムは3つに分けられる

・純正
・ゴールド
・赤バッジ
・ヒュンダイ

この4つだ

まぁでも山でドリ車がバンバンドリフトしていく中、最後尾の俺がドノーマル14でズラズラ横滑りしてんのは
ギャラリーにかなりうけてた

今となってはドノーマルで練習しててよかった

ダイハツエンブレムがオパオパに見えるって言ったらおっさんのレッテル貼られたでござる

最近の車のズングリムックリの芋虫体型がなぁ…

ノーマル原理主義の俺でも
S14は東北仕様にして乗りたくなる

>>469
阪神のロゴの社長ガイル

>>466
そのまんまだｗｗｗ


しかし、セリカのスペシャリティーカーってどういう意味なんだろう
素直にスポーティーとか言えばよかったのに

>>475
スぺシャリティーカー＝ナンパ車

シルビアもスぺシャリティーカー

ナンパするには狭すぎるよな、後部座席が

プレリュードなんか運転席側から助手席を倒すレバーあったもんな
使用目的ひとつしかねーだろｗｗ

>>478
えっ？
運転席側から助手席倒せたら
雨の日に友達を迎えに行ったときスマートだよね

>>478
しかし今の高級車には運転席側から助手席のリクライニング操作できるボタンがあるのはこれいかに

俺の苺ちゃんの助手席でセクロスすると社交バーで後頭部をやられる

なんちゃってタイプRは中身が伴ってれば許せるのは俺だけだろうか

ナンパには向かないがモビリオスパイク最強説

>>479-480
えっ

フリードスパイクタイプR
オデッセイタイプR
アクティタイプR
インサイトタイプR
CR-ZユーロR

ナンパにはSM-Xでしょ

目的わかるし

そういや昔、走るラブホと言われたSMXは今

>>487
田舎だとそのままファミリーカーになります
マジで。ヤンママが子供とS-MXから下りてくるとかザラ

内装全部剥がし、ブレンボキャリパー、ハイパワー
のフィットタイプＲなら許してもらえるだろうか

S-MXもシート倒した所にティッシュ＆ゴム入れスペースあったもんなぁ

ゴムすら使わない俺には死角はなかった

>>489
改造費でシビックR買えるって知ったときどう思った？って聞きたくなる

今日職場前で初心者マーク付けた赤の80スープラ見たわ。
多分あれで通勤してるみたいだからウチの安月給で維持費やら取り回しとかでも苦労してんだろうが若い内だけだよな…

俺も思い切ってユーノスコスモを…




いや…まてまて…

S-MX買う層は今はステップワゴンに流れてるんだよな？

オデッセイちゃんを忘れてはいけない

アタイ初めての車は維持出来ようが出来まいが
好きなのに乗ればいいと思うの

>>492
あぁ…昔新卒で初心者マークでGTRがいたなぁ
一週間でGTR様は天にめされたけど

>>496
地元で2週間後に車ごと天に召された若造がいる

今まで見たので一番好きなのは
トルネオにいすゞのエンブレム付けてたやつ
よく似合ってた

大学の同級生がS14買って2週間程度で電柱にキスして廃車にしたな・・・
そいつは幸運にも生きてたけど

なんで最近のマツダは口が大きいの昔のアクセラ返して；；

ユーノスコスモはパーツも怪しくなってきそうだな
>>496
新卒でFDを痛車したあんちゃんが数ヶ月で廃車にしてたな
色々と泣けてくる

>>498
アスカじゃね？

>>498
いすゞと言えばELFのCM好きなんだけど
最近トラックのCMはキャンターしかやらんね

つーか最近さー将来チャイルドシートつけれるスポ車ほしいんだけどさー
今のシルビアは後部座席ついてないし…
レガシィ2リッターターボしかないかなーって未来の嫁に相談してんだけどさー
俺最近の車で魅力感じるのレガシィしかないんだけど

んで未来の嫁は原チャで通勤しろとか言うんだけど

意地でもレガシィ買うことを認めさせるにはどうすりゃいいかな？

なんか他にいい車ある？

昔憧れた車が今ではわりと手が届く範囲にあるよな。
車体買うだけならね…

>>504
今のはどうか知らんがレガシィは糞燃費って聞いたから嫁候補いるなら辞めといた方が…
原チャはいいぞリッター40〜50とかザラ

ステージア買っとけ

>>504
大人しく嫁に従っておけ

>>504
予算いくらでどんなのがお好みなのか

>>504
ギャランフォルティスラリーアートとかマツダスピードアクセラとか
つかそれ以前に嫁に車で通勤する許可貰えｗｗ

>>507
C34はかっこいいよな
燃費すげぇ悪いらしいけど

>>497
本人もいったのか
180欲しさに必死にバイトして買って納車したその日にいった子がいるから心が痛い

>>506
BE/BH以前はターボじゃ10絶対行かない
BP/BLは10いくかいかないかくらい
現行のBM/BRは凄い。ターボで2.5のクセに軽々10超える

ギャランフォルティスラリーアートやMSアクセラ

よく見るけどそんなに隠れた名車なのか？
隠れる名車にはなにか理由があるぞ

レクサスエンブレム付けるくらいならこれ付ければいいのに
http://imepita.jp/20101117/842590

>>514
売れてない車を挙げる際にスペック厨には人気がある
MSアクセラは試乗した感じは「ほすい・・・」と思わせてくれたけど

>>513
やっぱ酷いんだなｗ

カブ110最強

>>514
隠れてるのは日本だけで欧州や海外じゃ普通に評価されてるよ
売れてない理由は単にトヨタ、日産、ホンダ党の割合が高いだけ

海外の評価がいいから日本でも評価されるべきだ！
ってのはなんか違うような気がしないか

実は欧米思考（志向）でチグハグなもん作ってないかと思ってみたり

燃費はコンピュータでどうにかするよー
今の苺ちゃんサブコンでリッター10いくし
ただなーボクサーはセッティングがシビアだって聞いた事あるようなないような

マーキュリーのクーガーに一目惚れ

>>514
フォルティスラリーアートはSSTに機械式デフまでついてるなかなか凝った車
MSアクセラは現代のじゃじゃ馬。電子制御してるおかげで扱えない車でもないけど。

>>517
ひどいか？ターボ車ならいい方だと思うぞ
エボインプスカイラインシルビアなんか燃費は目も当てられんからな
現行ターボは知り合いが12いった。先代NAのMTは平均で12〜13くらいだわ

サブコン買う金で原チャの中古買えｗ

ちぐはぐってか客が求めてる物が違うだけじゃないかな
海外と日本じゃ
別に日本で評価されてなくてもどうという事は無いｗ

>>509
予算は250くらいかな
嫁のマーチにチャイルドシートつけれるからいいじゃんって言ったら怒られた

誰かマーキュリーのクーガーくれ

>>518
欧州でもトヨタホンダには勝てる要素が無いけどね

MPS除いたアクセラもデミオもアテンザも欧州仕様と日本仕様じゃ足回り別物って聞くしな

>>522
ターボ車乗った事無いから分からないけどそんなもんなの？
とりあえず昔のってたNAのR33はリッター6だった

>>525
あえてキザシをお勧めしてみる

>>527
強いもんなぁ、ブランドが
北米でもアコードとかカムリ大人気だし・・・

コルトのフェイスが欧州仕様だったら大好きになれるのに

>>527
欧州はトヨタはともかくホンダはタイプR以外…

どっちにしろこのままじゃ次はクラウン以外
マトモに買いたくなる車が無くなるような悪寒

みんな海外進出してでっかく育ってしもうて…

>>523
やだね俺今二輪ならYZF R6欲しいもん

次期ロドスタがサイズダウンらしいね

>>533
いい趣味してるじゃねぇか
でもあれタイヤ前後交換で8万コースだぜ。しかも4000km程度しか持たない

いいから現行アベンシスをさっさと日本で出せ

>>535
そのタイヤBS？

CBR600RRの先輩がタイヤ一本二万とか言ってたけどな

普通にＦが２万ちょい、Ｒが３万ちょいで工賃入れて６万超える勢いですが

CBRなら250Rが気になる

俺行きつけの店しか行かないから工賃とられないんだよなー
んでタイヤそのものもヤフオクみたいな値段で売ってもらってる

今の苺に履いてるRE11とかヤフオクと値段かわらんし
バイク屋とか高校の時からの付き合いだし

C34乗りいわく町乗りばっかだと6km/L切るのがざららしい。
高速でも9前後だし経済性はすこぶる悪いな。

600ps出てる車としたらまぁ普通かもしらんが。

>>502
多分そうだ

さて寝るか

ﾃｽ

どうせなら病気で死ぬより愛車と心中したいと思うのは俺だけ？
けど相手のいる事故は論外だし、単独事故は情けないしまわりに迷惑かけるからヤダという矛盾

>>546
俺は体の中を綺麗にした後に、車庫内でエンジンかけて寝るって決めてる

IDにEKキターーーー
車はEK9なんだけど、おしいな

IDの車買う

いいか（今日は多分）1度しか言わないぞ
水平対抗はシリンダやらなんやらが削れやすいから気をつけろ

>>549
レクサスか？

新しく買ったホイール履きたいけど今のが中々減らないな

減らないって何がだ？

レクサスか…アイデンティティーが見当たらないから好かぬ

精子漏ってアルファード乗りなんだっけ
TOYOTAから渡されてないだろうな

そういえば三菱からリコールのお誘いが来た

>>548
俺にそのIDくれないか

せっかく女の子と二人でドライブ出来そうだったのにドタキャンされたよ
こんなもんかね

国産コンパクトのスポーツモデルでおもいっきり走って
直接評価を下したい気分

性能いいよ！最高だよ！ってのが実はダメダメだったりするかも知れない
逆もあるかも知れない

>>552
タイヤだよ。少し古いし使い切ってからじゃないと新しいタイヤ付けれねぇ。

18インチも物によったら50000以下で買えるなぁ

>>553
＼(｀皿´)／ｷｪｪーーーｯ！

>>559
最初からそう書けよ、脳内で完結すんな
あと組み換えじゃ駄目なのか？工賃タダなんだろ？

補完な

>>556
EK6乗りですか？
ﾅｶｰﾏ(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)

EG4→6に乗り換えたがEKは買う気にならなかった、いや、買えなかった
そんな俺は今ビート乗り(^q^)

壮観
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto007349.jpg

>>558
スイスポお試しくだされ!!

>>566
うん、スイスポやコルトR、デミオスポルト辺りが一番知りたい
標準車乗る限りは全くの過大評価だと思ってしまってるから
これでスポーツモデルに乗ったらなにか評価が変わるのかってのは興味津々

デミオスポルトは走りに関しては取り立ててスポーツモデルって程の違いはないぞ

>>567
現スイスポ乗りだから､他の人の感想聞きたかったんだ｡

ある程度だったら踏ん張るし､個人的には満足かな…
基本的に街乗りだけどね

1JGってエンジンなかったっけ？

1JZじゃなくて？

コンパクトでも、ターボじゃないと話しにならんだろ。コルトが１番いい

マッキーの曲の
高速道路の料金所はいつも君に任せてたよね
膝の上大事に持っていた僕の財布も変わったよ

とか今じゃETCだからもうこういう体験は出来ないんだよなぁ
いや、できなくはないけどさ

スイスポはいいな

>>572
だがコルトは素性がなぁ
あんなにAピラーを意識しながら運転する車には出会ったことがない

でもやっぱりターボは速いしなぁ

俺次はジュークのターボを買おうと思ってる

正直ターボじゃないのにスポーツって意味がわからない

５人の中に君がいる
ってやつだな

>>578
ターボ付いていないスポーツカーって腐るほどあるでしょうに

>>578
足回りが良くて、イメージとして山下りができる車はスポーツ
まぁ一回ターボ車乗ると小排気のNAには乗れないわな

>>571
いやIDで出たから何となく

>>575

それはすごくわかる!レンタカーでコルト借りた事があったけど、確かにAピラーが邪魔だった。極端な話、ストリームの方が運転しやすかったかもしれない。

空気抵抗考えてフロントスクリーン寝かしたらああなっちゃうんですな(´･ω･`)

>>578
ってお前そんなこと言っておいてコルトじゃねぇかよｗ
それより速いNAなんてゴロゴロしてるよｗ

コルトはコルトRのこと

ジュークのターボは面白そうだけど、重くてでかい。
なんでコンパクトスポーツなんだ、あれが。3ナンバーだし

ジュークは遠くから見ると小さい感じなんだけど
横走ってて意外にでかいな、と思った。

スイフトは大きさは、まあこんなモンだろ、って感じ。
アルファロメオ・ミトは小さいな、と感じた。
DS3も写真から受けた印象よりコンパクトだな、と感じた。

小ささでいけば、ソニカとかコペン、カプチーノとか。軽だけど

タイトすぎるのも考えもんだな

素のフィットはさすがと感心する出来だが
じゃあフィットRSちゃんならどうなのよ

>>585
あぁすまんコンパクトの話だったな

フィットは完成度が高すぎて、逆にわざわざRSに魅力を感じないのかも

軽は別枠だろう、と。

軽規格は無くなるんだろうな。
ああいうサイズの車は無くならないだろうけど、
排気量1000ccで今の軽トラくらいの大きさのトラック・バンなんかが出るんだろうか。

どうせなら1800くらい積もうぜ

軽の危険性をもっと主張するべき
わかっててそれでも乗る奴は好きにすればいいさ

金があってなんでもできるコンパクトが欲しいなら現行ボロGTI一択だと思う。

現行フィットと旧型スイフト、現行ノートとしか乗り比べてないけど、やっぱり金の違いか出来が違う。まじで。

最近の車はでかい。でかすぎるんだよ。

衝突安全化なんか知らんが、RX-7とかシルビアなみに背低い車は出んのか！

かっこよくなくてなにがスポーツカーだよ

>>595
ポロは現行インプ4doorと同じ値段だからなｗ
それならばスペック的に迷わずインプだ

ついに今朝から霜が・・・・窓が真っ白だったお・・・

>>596
全くその通りだよな。地面に座る勢いの車、楽しい。

2座でFRの車ってロドスタかキャリイなんだよな…

金がなくても、俺のYRVはけっこういい感じ

そういや、パイザーだかファイザーだか言う車がダイハツから出てたよな

次にカッコイイスポーツカーが出るのはいつ頃だろ…
ところでカーボンってなんであんなに高いの？
材料？製造？

…なあ、軽ハッチバック新車を買うなら何が良い？
お、と思ったのは三菱ｉとダイハツエッセなんだけど。

デザインが気にいったらiでおｋ

どういう感覚なのか、ってのが知りたい。
重いＭＲの車の感じっての聞かせて欲しいな、と。

確かにデザインが好きだ。

乗ったことなくてすまないが、職場の先輩が高速のうっすら雪道でレーンチェンジして入院してた

滑ったのね…
軽くて軽ＮＡにしてはパワーのあるエッセも良いよな。

YRVってボディやわくない？

寒い。

夜勤忙しくなるまえ保守

エッセにK3-VETが搭載されていたらどうなっていただろう？
こういった妄想大好きだ

糞寒いIDてす

☆

車の窓ガラス凍ってる…
素早く溶かす裏ワザとかない？

>>615
ガラコしとけば解けるの早いよ

>>615
熱湯ぶっかけ

良くないってわかってるけど時間の無い朝はいつもこれ

あれ？熱湯よくないの？

6年ぐらい前の欧州かどっかで発売されてた
タイヤのブレーキパッドがオレンジか蛍光緑のシビックがかっこよかったんだけど
こっちでも発売してほしかったなぁ

ボディカバー買おうと思うんだが、選ぶ時に何か注意する事とかある？

首都高ってetc九割なんだってな

FTOって意外とかっこいいんだなｗ
売れなかったみたいだがｗ
TypeR出るまでFF最強だったんだったっけ？

あの時代はまたスポーツクーペがいろいろあったからなぁ
今にしてみると結構イカしたデザインしてるな、と思う

>>603
材料と製法の両方

フィットが評価高い理由を素人にもわかりやすく説明してくだしあ

性能と価格がバランスのとれた牛丼のような車だから

>>626
すごくわかりやすいです。さんくす

仕事でカローラアクシオ使ってるが、凄く元気がいい。高速巡航で気を抜いてたらいつの間にか140km/h出てて慌てて減速する。
加速でストレス感じないってことは良い車ってことなのかな？

>>622
タイプR出るまではシビック、CR-Xじゃないか？
FTOは無駄に重いしレビトレの方がまだいいな

>>628
楽そうな車だが、免許には厳しそうだな

>>628
遮音とシャシの性能がいいんだろうな
マイヴォロは７０kmでもスリリングだぜｗｗ

上司に可愛い愛車エクストレイルちゃんをトラック呼ばわりされたなう

そんな上司はＦＣ、セドの二台体制悔しい

110系マーク�UかV35スカイラインか迷うなぁ

エクストレイルベースでダットラ作れないかな？

>>616-617
ありがとう、試してみる！！

アクシオってあまり見かけないが意外といい車よねｗ
後部座席にもシートリクライニングついてた気がするし
黒でエアロつけたらそれなりにかっこよかった

なんかたまに流れ的にいい車再発見になるよなw
好きだからいいけどw
アクシオはTheミニトヨタって感じでいいなw

フィールダーもエアロツアラーで黒とかブラウンだとオッサン臭くないしな
結構若い人が乗ってるの見るわ

最近スバルが本気出してる気がしてならない
http://response.jp/article/img/2010/11/18/148161/293770.html

上司がよく錆だらけの我がアルトを見て、車の買い換えを勧めるけど、
自宅のガレージにGT-Rを置いてるなんて言えやしない・・・
上司よりいい車に乗って出勤できるわけないじゃないですか＾ｑ＾

>>639
本気だしてるねぇ……
ボグサーディーゼル積んだフォレスターとかエクシーガ出ないかなー
出ると面白そうなんだよな

アクシオのMTって車好きの営業マンには高評価だよなw

話変わるけどガソリンカードって審査ゆるくね？学生なのに保証人無しで作れたぞ

親の仕事に必要でなければエルグランドが余ってるからたまの車通勤で使ってたけど
なんか嫌味な上司にあること無いこと陰口叩かれてたらしい。

理由を説明したら言い訳するなとかくちごたえしやがってとかね…
よほどの雨以外では車通勤止めたぜ(*´･ω･`)

フィルダーの202って特別仕様車みたけどなかなかよかったぞw
202って本来クラウンとかに使うような黒の塗装して、レザー調シートにピアノブラック内装にフルエアロじゃなかったかな？
値段もそこそこだったし普通のモデルよりだいぶお得だったww

>>643
嫌な上司だなw
友人達に協力して貰って車コロコロ変えてる風にしたら？www

アクシオ！カローラよ、こい！

>>644
カローラだけどカローラじゃないみたいで格好いいよね、ちょっと惹かれた

日産モコをボロボロになるまで乗ってた上司が休日に街中で会ったらCR-Zに乗ってた
いいなぁ、今度乗せてもらおう。

インなんとかがまじで出るのか？ついにメーカーが痛車かよ………

しかし禁書の人気は異常だな

二台体制か、良いねそれ

ワゴンRとキャンターとかやってみたい。

>>649
ヘルシングのインデグラの痛車？

この間仕事で移動中にS14の痛車みたんだけどリアルで見ると引くなあれは

タイタンをハルヒの痛車にしてる奴も居るな

自分のと同じ車種で痛車だと余計引く・・・

俺いま軽自動車乗ってるが死にたくないからマーク�U買うでござる

アテンザにしなさい

>>639
これはノーマルインプかな？
ハッチじゃなくなったら次は絶対これにする

ハマーの痛車を見た事があるけど、
それ以上にオーナーのイカツさとのギャップにワロタ。
ボカロハマーから降りるワイスピに出てきそうな兄貴

車みたいな小さいキャンバスに自分の嫁？描くなよ…
男ならジャンボジェット買ってそれに描け！！

デラから地デジ化の案内が来たんだがチューナーが11万て…
そこまでして車でテレビ見ねぇしｗｗｗ
DVDで映画やミュージッククリップ流しながら走るほうが圧倒的に多いしな

アクシオも候補にあったしな
中古買おうかな〜

>>659
エアロキング位にしておこうぜ。さすがに現実味がない。

このカローラフィルダーいいよねぇ
MTがあれば最高だった
http://cp.toyota.jp/decocrea/corollafielder/index.php?from.toyotajp.iq.sp.fielder

俺も車でテレビは見ないなぁ
外出ててどうしても見たい番組があるときくらいだわ

ワンセグで良いよね

雨降ったみたいだ…今日わざわざ洗車してから出てきたのに…

よくあること

>>609
YRVはボディすごくやわいよ！プラスチック感漂ってる！

洗車した日は天気予報になくても雨が降る
洗うときの水とかで水蒸気が発生して雨を降らしてるに違いない

家から会社まで車で1時間、有料道路あるし税金も上がるらしいし軽じゃちょっと…
って事でコンパクトカーにしようと思ったけどやっぱり悩むって言う
あ、でも軽でもiは良い感じだった。まぁ親が乗ってるからその時点で選択肢にないんだが
あとフットサイドブレーキは嫌、シフトレバーはなるべくジグザグのが良い

…とかやってるといつの間にか選択肢が0になってる不思議

>>670
車選びとはそういうもの・・・
あとは条件に優先順位をつけて、低い順に切っていくしかない

シフトは真っ直ぐの方が違和感ないと思うが……

ゲート式だっけ？ジグザグなのは

>>671
ですよねー

>>672
一直線だとこの時はボタン押しながら、こっちの操作はそのままとか面倒じゃね？
かと言って毎回押すとせっかくのミス防止が意味ねぇし

まぁシフトレバーはゲート式が良いってだけで別に直線でも構わないんだけどさ

MTだったら問題ないんじゃね？ｗ

まぁオートマだとジグザグ式の方が感覚的にやりやすいってのはあると思う

>>675
わりとマジでそんな感じだけどな…
問題は街中走ることもあるから渋滞めんどくせぇ

MTは渋滞がネックよねぇｗ
欧州ってMT多いけど渋滞ないのかね？

別に渋滞でもそんなに変わらなくないか？
やっぱり足にするんでも、俺は楽しい方が良いと思う

MTかATかは個人の車に対する考え方の問題だ

雪国の雪道で最強かつ夏場もかっ飛ばせる400万以下の車

インプSTIしか選択肢がなかった俺

>>678
渋滞というかストップゴーが少ないらしい。ジャトコかなんかの資料にあった

FTOの動画みてみたが荒れてるなぁｗ

車板にも言えるがなんであんなに荒れるんだろうな

みんなー！
最終型シビックタイプRを購入できそうだよー！

>>685
おめでとう！！ってどっちのシビックだっけ？ユーロじゃない方？

車内焼肉パーティーキタ━━━(゜∀゜)━━━!!

新車の中で焼肉とか全力でキレるぞ俺ならｗｗｗｗｗｗｗ
って思いつつ何かのネタだよなと思ってとりあえずググったら

「車の中で焼肉パーティした親子、くんせいになって死亡」

(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

燻製と言うか一酸化炭素中毒だろｗ

車内は危ないからエンジンで肉焼こうぜ

夏ならボンネットで目玉焼きパーティーできそうなのに

何を考えて車内で焼き肉しようと思ったのかね。
一酸化炭素中毒抜きにしても車から焼き肉の臭い取れないってだけで鬱になるのに

やべぇ・・・・


黄砂やべぇ・・・

車内で許可できるのはガムまでだな…

俺は臭いがきつく残る者以外なら食っていいけどなｗ
タバコは自分が吸わないし臭い嫌いだから絶対だめだな

>>686
Notユーロだよ
地元のデーラーに全国の未登録車を検索してもらって、自分が求めていた装備の車が見つかったんだ

>>696
そっちかｗｗ
いいねぇｗ ということは新車かｗ
色は何色？？
あ、納車したらうちに猫達を運ぶの手伝ってくれないかい？^^

>>697
チャンピオンホワイトで、内装はブラックです
猫よりは犬派ですので・・・

>>684
こっちのが荒れないっておかしいよなｗｗ

さてGT5の収録車種が発表されてるわけだが。
既出？

>>700
ほとんど実車の話題しかしてないけど、何かおもしろそうなのあった？

レクサスLFAが楽しみ

>>698
赤じゃなくてブラックにしたんだw

納車したらドライブいこうぜ！
助手席でマックのポテト食べとくわwww

>>703
チャン白-ブラックの組み合わせが中々なくてね

マックのドライブスルー入ろうとしたら通路にカップめんの食べかすぶちまけられてた
誰だよマックでどん兵衛食った馬鹿は、まんまんに説教されるぞ

>>704
人と同じっていやだよな

この時間でもLF-Aのテストしてるよ
元町工場なんだけど、テストコースと市道が並走してて、音のみ楽しんだw
垣根で車は見えないけど、ファーンとガロガロ言いながら異常に早いシフトアップで加速してったわw

>>701
http://www.gran-turismo.com/local/jp/data1/products/gt5/carlist_jp.html
ぜひ自身の目で確認してみよう。

>>707
音だけでも聞けてうらやましいわｗｗｗ
LF-Aっていろいろ言われてるけど俺は割と期待してるｗ
スペックとか詳しくしらないが音はよかったｗ

>>707
羨ましいなー
LFAの良さの一つが音なんだから、それ聴けるとか羨ましすぎるｗ
モーターショーやらイベントじゃ音は聴けないからなぁ

テストコースって行こうと思いがんばればかなり近くまで行けるもんなの？

テスト車両見れるとかうらやましい
田舎じゃ全然見れんがや

保守

まずサーキットが無い件
トヨタの設計所？かなにかはあるのに・・・

>>708
ってかGT4からそんなに車種増えて無いな
そんだけメーカーが車だして無いのかSCEがサボったか

2003年あたりから追加された車種が少なすぎ

元町のテストコースは、Google mapで見ると分かるけど
工場の東に用水と道が並走してるところが一番近いね
張りついて見てるとトラックにひかれるぞw

車内焼肉大会が行われると聞いて


あれ、終わっちゃった？

>>639
何これかっけええ！！！
でもまた大きくなりそうね
実際はもっと車高が高くなってここまでかっこよくはならんのだろうな

ボンネットが高すぎてAピラーが寝すぎ…
もうこんなんばっかですか

ムーブが現行じゃ無い時点でサボったとしか思えんねぇ……

スイスポ＋澪の痛車発見

MTで安定したフットワークが出来る靴は何かについてお聞かせください。
基本的にはスニーカ一択と認識しております。

安全靴

車内にはオサレ靴と履きならしたスニーカー両方！
車内にちょっとバッドスメルが充満した…

>>721
スニーカーだろうねぇ
俺はブランドまで指定買い

>>721
左足はビンディングシューズがいいかも

>>721
シューズでもスニーカーでもソールが薄くて感覚が掴みやすいのがいい
ソールが厚いワークブーツ系は感覚なんてあったもんじゃない
靴同士の干渉を避けるためにも全体的に薄い生地のがいいと思うよ

フットサルシューズとコンバースの靴は運転しやすかったな
ティンバーとクロックスでのMT運転はきつかったｗｗｗ
特にクロックスは靴底にクラッチが喰い込むｗｗｗ

>>722
フットサルやった帰りの車内は酷いにおいだぜ・・・・
原因はもちろんサルシュー

新型インプコンセプト発表ｷﾀ-！！！
スバルはじまりすぎｗｗｗｗｗｗ

>>708
GT系やったことないんだがなんでランボルギーニないの？

あるだろ

つゴルフシューズ

>>726
アイリッシュセッターで運転して
死にかけました。

やべぇ・・・なんかかっけぇ・・・・
ttp://www.subaru.jp/laas2010/index.html

>>732
俺だって1907で運転してパニくったさｗｗ
お出かけ用でも助手席限定だなありゃｗ

>>732
犬で運転したかと思ったわｗ
そういう靴があるのねｗ

時期インプはレガシィの二の舞になりそうな予感
ＧＴ−Ｒはなんといってもカッコ悪すぎるし・・・国産車で良いの無いな本当に
次買う車は初の輸入車になってしまうかもしれん

なんやかんやで親のプリウスが普段乗るなら一番快適だった
普段燃費が糞悪いから、実燃費20km/L超えは財布に優しいなぁ…

プリウスは乗ってて気持ち悪い
売れてる理由はわかるんだがどうしても好きにはなれない・・・
別にオーナーや車自体が嫌いなわけではないんだが

ハイエースのハイブリッド出たら欲しい

半端なスポーツしか出す気がないなら
いっそ生産を止めてもいいのよ！

そうすれば新型が出るたびに暴言を吐く必要もないし
昔は良かったを連発して嫌われることもない

たまに思うんだが見た目全然違うのになんで名前同じにして出すの？
ブランド的な感じなのかな

少なくとも同じ名前でいってほしくはない
GT-RがGT-Rから「スカイライン」取れて最初は残念に思ってたけど、
今はむしろあれがスカイラインGT-Rでなくて良かったと思う

GT-R自体はデザインとコンセプトを除いては嫌いじゃないぞ
名前を引き継ぐならそれに相応しい車であってくれ

ホンダ涙目の流れｷﾀｰ

ハイエースのハイブリッドはハイブリッドの耐久性がよければ出るだろうな…
CVTも耐久性の問題でまだ商用車に乗ってないしな

>>733
パーツでの芸術ワロタｗｗｗ
中のムービーで急にアイサイトで止まるのにも笑ってしまったｗｗｗ

でもこれは本当に楽しみだな

http://iup.2ch-library.com/i/i0189716-1290079422.jpg
このコックピットの電子化は嘘だ
スバルにはできん

>>746
戦中に戻って「計器」で埋め尽くすべき
それをCOOL JAPANとか言っとけばいい

>>746
最近トヨタと提供とってるから大丈夫じゃね？

アナログメーターだらけなコックピットの車は燃える！

>>744
逆にいえば強度の問題さえクリアすれば低燃費で数十万km突っ走る企業の味方ができるのか
トヨタがんばれ

アナログってことをコンセプトにコンセプトカー作ればいいのにw
もちろん窓もクルクルでセルも手回しなw

昔のデリカだっけ
高度計とか傾斜計が付いてたよね

日野にはディーゼルハイブリッドあるし、採算がとれれば何とかなりそうだと思うがなあ

スピード
タコ
燃料
水温
油温
油圧
トルク配分（4WD）
ブースト（ターボ）
アナログ時計

これだけついてりゃ文句無いだろ

コンセプトの見た目のままインプ出したら売れると思うんだけどな
かっこいいかっこ悪いじゃなくて今こういうセダンはないからなぁ
これで安ければ若い層が入ってくると思う

俺は買わないけど

俺の車タコメーター着いてないのが一番不満だ…
追加したいぜ

マークXかスカイラインセダンの廉価グレードが残ってる！

>>757
ちょっと、というかおっさん臭いと思われてるからなｗ

車に詳しいレッツ＆ゴー世代だけど質問ある？

>>754
気温
湿度
不快指数

>>759
昨日のスレだっけ？ｗｗｗ

Gメーター
高度計
深度計
気圧計
心拍数計
血圧計
体脂肪率計
BMI値計

i-MiEVですら450万するのにRAV4EVとかいくらするんだよ・・・

そうかインジェクター噴射量を全部アナログ表示すれば…
とりあえず気筒分のメーターは確保できる！

>>761
レス50ちょっとであっさり落ちたぜ

>>762
血糖値は?

>>763
スイフトREに期待

>>762
トヨタあたりがスィーツ向けに作りそうだなw
昔ν即で女性が車に求める機能で「乗れば痩せる」とか「肌スベスベになる」とかカオスな内容で盛り上がったの思い出した

エンジンオイルのタレ具合が分かるって理由で油圧計欲しい。
ただ二万近く出すって考えたら付けるに至っていない。

ターボ車だけど5000km度で済ませてる…

>>766
血糖値と心電図忘れてたわw
にしても車乗っててその辺のメーターが激しく動いたら困るなwww

でも体調管理ができるオプションとしてクラウンあたりに載せたら売れるかもww

あとアルコール検知器が付けばいいな

>>771
それは何年後か標準化されてそうじゃね？w
息吹き掛けてアルコール反応なしじゃなければエンジンかからないとか

ぬるぽ

>>773
はっ！

K.I.T.T.「ガッ、ところでマイケル最近太りました？」

>>769
ヤフオクでオートゲージの買えば？
安物だけど目安だけで使うなら十分だ

>>772
非難がすごそうだなｗ
もしなってもお前らは絶対に配線切るくせにｗｗ

>>772
アメリカは導入予定だったかな
日産がテストモデル作ってた気がする

>>77
えっ
別にやましいことして無きゃ切る必要もないデスヨ

他の部分もついでに電子制御してるならぶち切るけど

>>779
いちいち息かけるの面倒だから切るって言い出すに違いないだろｗ

>>780
確かにめんどいな

そもそも飲酒運転する奴いなかったらこんなことにならないのに

前一度VIP系みたいなチームの夜の集まりに知り合いの付き合いで参加したことがあるが
普通に飲酒運転して酒買いに行ってたし検問から逃げたとかいう話を普通にしてた
もう近寄りたくもねぇわ

呼吸してるんだから吹きかけるくらいの手間どうってことないような

エンジンかかるまでの間が伸びることが不満になると思う。

Now Loading・・・

飲んだら自転車だって当然押して帰るのに

そういう時に限って職質されるんだよね
ほんと飲酒運転なんか出来ないよ？
どこに隠れてるかわからん

酒飲んで車乗る屑は本当に死ねばいい
勝手に山にでも突っ込んで1人で死ねばいい

>>776
あれって性能はまともなのかな？全込みで一万位だったか…

酔っ払いにくい質だけどあの状態で普通の運転が出来る気がしない。

酒飲んで車に乗るのは無いよな

>>787
電圧・回転・吸気圧使ったことあるけど普通だぞ

割と若い子が多いのかなこのスレ
昔は飲酒運転してる人多かったよな

酒一杯飲んだら歩行もできなくなる俺に死角は無い
飲酒運転するくらいなら死んだほうがマシ

免許取り立てのゆとりですよ

ハコスカとか鉄仮面とかサニトラとかキャンターとか気になる

北海道で知らない爺さんの車に乗ったら飲酒運転で事故ったときは死んだと思った

俺はただ飲み会の次の日に運転する前酒が残ってないか確認するために欲しいと思っただけなんだ
なんかスマンかったな

>>793
怒りが日本語のレベルを超えてる

一度だけ飲酒運転したことある。

合コン終わったら、携帯に姉から着信入りまくってるのに気付いた。
かけ直したら、親父が突然倒れて危篤状態。

懲戒解雇覚悟で200kmほどすっとばした。

強制的に嘔吐して、水飲みまくりながら運転したが、最初の知らせの段階で酔いは一気に飛んだ気分だった。

>>796
タクシーェ…

同僚の車が…
http://imepita.jp/20101118/791101

ジェットエンジンみたいなホイールだな

>>794
車に付ける必要なくね？
ホームセンターでも行って検知器買って来いよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺は飲酒運転したことないけど親はやってたな
福岡の海の中道での飲酒運転事故の前くらいまで
2006年だっけ？

それなんて枕ーレン？

確かにタクシーに乗るべきだったな
自分の命だけじゃなく他人を事故に巻き込む恐れがあるから、事情がどうあれ乗るのは間違いだ

>>797
今となってはタクシーが正解だったと思うが、
その時は一分一秒でも早く行かなきゃ後悔する、て思っちゃったんだ。

タクシーの運転速度じゃ遅すぎる、と。



親父は全快して、還暦過ぎた今でも、MTポルシェ、ジムニーとかで一人旅とかするくらいに元気になった。

昔一度だけビール1杯飲んで運転した事あったな
飲んでから3時間後くらいに10km程度の距離だったが
今は全くする気にならんね

>>797
bBがパンクか

>>802
親父さん無事でなにより
俺はそういうの怖くて飲み会では必ずハンドルキーパーだわ

しかし同僚も俺がパンク修理剤持ってない時にパンクすんなよ…

NB6レンタルして奥多摩走って来たけどむちゃくちゃ楽しかった
ロドスタが絶賛されてる理由が分かった気がする

ID車は俺の物

最近はサンデードライバーだから
スポーツカーはレンタルした方が懐に優しいのかもなぁ・・・
でもあんまりスポーツカー貸してくれるとこって無いのよね

>>807
YS…よかったな、レシプロ機だ

>>807
SIO…塩？

>>809
>>810
お前ら・・・


カップヌードルにSIOってあったけど！
YS11ってあったけど！

>>790
確か、福岡で飲酒運転の事故があってから
マスコミが騒ぎ立てて煩くなったような？
昔は、普通に運転してたよね。
海外いってると、皆酒でも大麻でも普通に乗ってる。

海外だとある程度までの酒気帯びは大丈夫だけど、限度を超えたり事故を起こすと即懲役、みたいな感じの所が多いね。
フランスは厳しくなったけど、アメリカは未だに結構ゆるい。

というか外人はアルコール分解酵素が…

外人にも下戸は居るし、日本人にも分解酵素をしっかり持ったやつは居るよ。
とはいっても割合的には日本人には下戸が多い印象があるけどねー。

>>806
どこで借りたんすか？

>>808
つマツダレンタカー
RX-8とかロドスタも

マツダ以外の選択肢があるとこないかなぁ

>>817
どうぞ
http://www.premium-rent.com/index.php

なんかGT-Rのレンタカーとか聞いたことあるな

北海道はレンタカーにスポ車目白押しらしい

しかし警察のネズミ取りも目白押し…

>>816
メーカー系のレンタカーじゃなくて、小さい車屋でレンタカーもやってるとこ探すと良いよ

俺は稲城で借りて12時間4000円燃料代2000円で一日走れたよ

4000円だとウチの近所のレンタカー屋だと軽トラとかヴィヴィオとかワゴンR位しか借りれないぜ

夜中営業してる洗車場欲しいぜ

近所にあるよ

DQNのたまり場っぽいけど

だろうな

まあ自分がDQNになれば問題ないか

自分で車高下げたくせにやれあそこに入れないだのこすっただのうるさい低脳ども

カプチーノを物色してます。
カカクコムで走行9000キロで138万の出物があってビックリ。買えないけれど。

グランドハイエース保守

IDてす就寝

50万前後でカプチの商談がある。
今の持ち主が設計屋の社長で馬鹿みたいに金つぎ込んで整備してた車両だそうだ。

大切にしてくれる人に乗って欲しいってまるで漫画みたいな話だ…

てすてす

夜勤IDてす
>>824
うらやましいぜ
ＤＱＮは好かんが

ID寝る

http://iup.2ch-library.com/i/i0189937-1290096118.jpg
ちょっと雰囲気出た

スバルってタコメーター見るとグレードわかるよな

よか車に乗っとらす！

>>835
大概の車、そうじゃねｗｗ
いいSTIだなぁ

>>837
いやいや
レブでわかるじゃん？

CR-Zやインサイトカッケーとか言ってたら
すごい勢いでHONDAは止めておけと言われたでござる

四人乗りで
FRで
オープンで
コンパクトな車って1シリーズカブリオレ以外である？

NBロードスターから乗り換えを考えてるんだけど

どうせトヨタ乗りなんだろｗ

>>840
クラウンアスリートをブッタギル

>>840
BMWミニのカブリオレ

>>838
アコードの素のグレードとSiRでもタコ違うべ？

人目に晒されるし駐車してられないし気温が厳しいから俺はオープンには乗れないなｗ
まぁその分楽しさはあるんだろうけど

ごめんFFだった。

スカイラインの屋根を取る。

被り俺？
http://viploader.net/ippan/src/vlippan168519.jpg

あ、あのヤマトか…

>>840
シルビアヴァリエッタとか

>>849
2人乗りじゃないっけ？

FFなら何種類かあったろうけど…
やっぱり日本車の作りじゃ４座オープンはムズいのかしら

isのコンバーチブルがあったよな

明日仕事行けば４連休か・・・
タイヤ交換して洗車してドライブし放題だな！

１日僕にもわけてください…

寒いですね

トヨタは2ZZの載ったFR作らなかったのは失敗だよなぁ…
アルテにでも乗ってればよかったのに

ちと早いが保守
霧がハンパない、有視界距離30m弱だ…

12℃とかなんなの？寒すぎんだよ

レンタカーの話しだが阿蘇のやまなみハイウェイ近くにスーパー7のレンタカーがあった。
今一応オープン乗りだがあれはまた別次元だろうなぁ

いいこと聞いた、お金貯めて阿蘇に行こう。

>>850
あのサイズで4人は無いわーと思ったらあった・・
ttp://ca.c.yimg.jp/autos/201011181848/img2.autos.yahoo.co.jp/images/ucar/072/U00004007241_4.jpg
ttp://picture1.goo-net.com/055/0550629/J/0550629A20100925W00114.jpg
実質手荷物置き場にしか使えなさそうだがな

コンパクトな国産4人乗りオープンと聞いて連想した車↓
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0190117-1290117151.jpg

夜勤明けに通勤途中にパンクした同僚の車見たらラゲッジにどデカいウーハー積んでスペアタイヤ出すのに苦労した
そのうえジャッキ積んでないでやんの…仕方ないから俺のジャッキ貸したら使い方ワカンネ言われたお
乗りかかった船のノリで換えたったが気温一桁の朝にタイヤ交換とかどんな拷問ですか…

>>858
あの、その書き込み時間こっち5度とかだったんすけど…

>>863
正直すまんかった

こちとらこの時間でも６〜７度だというのに…
あ、山間部や北国の方々には負けます

プリウスのタクシー乗った時見たけど
ハイブリッドったって街乗りだと燃費リッター５キロなんだなワロス

今日は車が夜露で酷いことになってたよ

寒くなって燃費が落ちたのう。結構回すからあんまり関係無いけどｗ

最近ライトの球切れるわ、ATミッション調子悪いわ、飛び石でＦガラスﾋﾟｼｯと…
まぁ三年間何事もなかったからその皺寄せが一気に来たのかな

>>869
壊れない車なんて無いのさ

FRの4人乗りオープンって一応ソアラというかLexus SCもだっけ？

4.3リッターとかじゃなかったっけ？ｗ

>>861
トランク削ってメタルトップにしただけだからね
室内サイズ的にはあんまり変わってないよ

ISはセダンですらリアシートはおまけみたいなものだからな…
つーか4人全員が快適に座れるオープンカーってあんの？この際国内外、駆動方式とか抜きで

>>874
ロールスロイスファントムドロップヘッドクーペ
マイバッハランドレー
ベントレーコンチネンタルGTC
ベントレーアズール
BMW6シリーズ
マセラティグランカブリオ

思いついたのでこのくらい

>>874
昔のアメ車にならいっぱいあるぞw

花形満が乗りまわしてた１０人乗りくらいのオープンってなんだったんだろう

>>875
ありがとう。もういい、十分だ(金額的な意味でｗ)

>>876
わかるｗキャデとか洋画でよく見るよな

フロントガラスにピシッってヒビが入ったときは驚いたな

フロントガラスにヒビが入った後、乗る度に少しずつヒビが広がる様子は
運転してて嫌だったな

よしそういう時は車両保険だ
免責つかないし等級も下がらないよ

>>878
あれボディのデカさおかしくね？
今の車よりでかくね？

フルハウスのオープニングで乗ってたのはなんだろう

保険無傷で飛び石傷直せるから何台も直したな。

早くウィング付けたいな…

オープン乗るならバイクでいいや
どうせ一人乗りだしｗ

>>881
実際に今の車よりよっぽどデカいよｗあんなん日本では乗れん！

ほ

｜

ち

はっ、大型バスの屋根をぶった斬ればみんなで楽しく爽快に走れる！？

週末天気よさげだから、富士山見に行くわ
一緒に来たい奴は来てもいいぞ

何合目まで登るん？

行きたい迎えに来てｗｗ

>>898
ミニバンの屋根をぶった切っただけでも大変な事になるのに…

ソースはあの番組

>>893
洗車機破壊ですね

>>893
なにげにあの番組がまたやらないか期待してたりw

安価ミスってるwww
>>894
そうそう、必要な窓を割りまくったりね

>>895
リベンジ企画としてはありえる

あの番組のやたら速い人間や公共交通機関との競争企画たまには車にも勝たせてくれよと思う
しかし地下鉄に無言で乗るstigは不気味だわw

うちの隣県のレンタカー屋でNAロードスター借りると
一日日帰りで2625円か…
電車賃片道1000円くらい掛かるけど…

一時間ぐらい走って三回も猫の轢死体に遭遇とかちょっと勘弁して下さいよ…

マーク�U110系の社外エアロ少ないな

フルノーマルからイジるならまずどこからなの？やはりホイール？

鍛造ピストン

実に手軽だな

まずは車高調じゃない？
ノーマルは酔っちゃうし

>>900
110系いいなぁ100系と違って後ろ広そうだしw
とりあえずGTウイング？w

日曜朝五時に朝霧高原
そっから富士山五合目に向かう
縁があればそこで合流だ

>>904
とりあえずフロントグリル変える

寒くなってきたがちゃんと暖機運転してる？
ってリアルで聞くと最近の車必要ないって回答が過半数しめる…

今朝途中でDC2Rを見た
それだけで1日幸せ

>>902
これはいいID

アルテッツァとカローラGTってどっちが買いかな教えて下さい
サーキットには行きたいと思っています

久しぶりにメインに乗ったがのらくら走っても楽しいな。

サスが逝きかけでキコキコなるし、ワゴンなのにコンパクトカー以下の広さだが気にしない。

グランツーリスモとかいろいろ出費が溜まったからか、今月冗談抜きに厳しくなったぜ

どうしてこんな事に

アルテッツァは失笑の的なので止めた方が吉

それ以上にカローラGTが失笑だろw
てかアルテッツァ遅いけどそこまで悪くないやろ

まぁ恥ずかしい車って恥ずかしながらわからない
３Sと４AGの音が好きなんだ

誰に何言われようが自分が惚れた車に乗るのが最良

今はアルテッツァ流行ってるよね

性能云々はともかく、
アルテッツァの方がスポ車大好き男の子の心をくすぐる作りではあると思う
内装とかね。

ターボ仕様もMT仕様もあるのにNA4ATグレードに乗ってる俺の方が失笑モノ
しかし後悔はない

わかったよく調べて好きな車に乗るよ
みんなアリガト

そういやGT-Rってどこが開発してるんだ
STIとかG'sみたいなとこじゃなくて日産本社なの？

おっとすまんG'sはトヨタの中か

>>921
GT-Rは日産っつう本社が作ったもの
インプSTI・G'sはメーカーのチューニングブランドがチューンしたのを
市販車として売っている車
ただ、インプSTIは二代目から事実上のメーカー自ら作った車になってる

>>923
なるほど
詳しくサンクス

インプSTIは書類ではスバルが作ってることになってるのか
そうしたらSTIは何をしてるんだ？

助言とか後付けとかかな？

シビック終了のお知らせ
ttp://response.jp/article/2010/11/16/148079.html

またオヤジさんの涙の量が増えるな

>>925
そしたら、STI車とtsって同じじゃないのかな

まだまだわからないことだらけだなｗ

>>926
嘘だと言ってよバーニィ

もうホンダだめだな
トヨタとスバルと日産頑張ってくれ

もうホンダは車造らなくて良いからエンジンだけくれ

昔国産車メーカー削減案の法案聞いた宗一郎様は通産省に一升瓶片手に乗り込み怒鳴り散らしたそうな…
マジで宗一郎様にフェニックスの尾使いたくなってきた

これからホットなのはスズキと三菱系な気がする

>>933
そうなるとFR全滅だぜ

ホイールの塗装をしようと思うんだが塗膜剥離剤のお勧め知らないか？

禿々のみすぼらしい15インチを引き締まった黒に塗装したい。

ケッタで買い物行ったがクソ寒い…保守
車にしときゃよかった

死者復活の儀式ってどうやればいいの

>>937
教会で1000G前後のお布施をするといいよ

ＦＦ派は俺だけか…orz

Front engine
Front drive

>>940
すごく…車スレ的模範回答です

スーパーの駐車場で石を空に投げたら
確実にFFかFFベースの4WDのどっちかに当たる時代ですぜ

確実にではないでしょ

うちのＮＳＸはＭＲベースの４ＷＤ

うぅ…後輪駆動乗りたければ外車かバイク乗れって時代が来そうだな

昨日スーパー7見た
爺さんが乗ってたけど寒いのに元気だな

軽トラがあるさ

>>946
昨日屋根開けたカブリオレに１時間乗りっぱなしだったぜ

NSXといえば今朝敷地内に止まってるのみた、青色の

俺いまS13シルビア乗ってるがサーキットでFFのアコードにぶち抜かれて泣いた

>>948
ＳＬＫとかロードスターなら中はあったかいけど、4座オープンならどうなんだろう

>>951
前は窓で防げてシートヒーターつきでエアオッパイし放題
後ろは狭くて寒かったらしい


あんなの乗ったせいでＳＬが欲しくなってきた

オープンカーいいな〜、でも窓とサンルーフ全開で走っただけで室内が埃っぽくなるからな…
オープンは神経質な俺には向かないのかも。

普段通学で400のバイク乗ってるから車乗ってる時くらいは風に当たりたくないなw

>>953
これを期に高級なオープンにシフトするかも知れぬ

ベンツのEクラスにもカブリオレあるんだな
Eなら後部席も広いんじゃない？

オープンなんて乗ったらダンプの土埃で死ぬ

>>949
うちのＮＳＸも綺麗な青色だわ

>>956
Eって書いてあるし、インテリアもエクステリアもEセダンぽいデザインなんだけど
実際はベースはCクラスだからそんなに広くはないよ　ISよりはマシかなレベル

>>955
後席ヒーターがあるオープンって自分では運転したくないのしか想像できないんだけど何かある？

>>959
あ、Cベースなんだw
BMWの3尻カブリオレとかは？

>>960
6尻にないのに3尻にはないんじゃない
よく知りませんすみません

Ｍ3までカブリオレあったろ

オープンってはしってりゃ寒くないんだよな
逆に渋滞だと死ねる

つーか6もあるわな

>>961
たしか3尻にカブリオレあるよw

>>962
M3カブリオレは日本にはないがなw

レンタカーでアクセラ借りられるクラスを申し込んだらキューブに当たった…
アクセラとキューブだったらどっちがええんかのう…

オープンで面倒なのはペットボトルとか投げ入れてくるDQN
信号待ちで稀にある

リトラの車に乗りたいんだけど何がおすすめですか＞＜

>>962
>>964
>>965
３尻カブリオレに後席ヒーターがあるかって話だと思った

>>968
見た目だけならBMW 850i

NSXは四駆だったのか…

FRベースの4WD乗ってるけどFFベースとそこまで違い出るの？

>>969
あ、ヒーターの話かスマンw

>>971
ＮＳＸハーベストですか

>>958
あの車青色が似合うよね

ってか４駆だっけ？

>>968
GTO一選択です＞＜

>>971
田舎なら結構NSX見かけるよ
農家なら結構所有してるんじゃないかな

>>967
そんなんいるんか!?射殺してやりてぇ！

>>969
OH！すまなんだｗ

痛車って女キャラだから痛いだけでケンシロウとかゴルゴなら渋いんじゃないかな

よく考えたら誤解させた俺が悪い。ごめんなさい

>>971
背が高い車だと感じるのかもしれない
MLとQ５では試乗レベルでも重心の違いを感じた…気がする

痛くない痛車に何の価値があろうか

オープンじゃないが信号待ちで道路に灰皿の中身ザラザラぶちまけたアホを見た時は殺意が沸いた

痛車もアニメイラストじゃなく美術館にあるような絵画をペイントすればいいのに

ったく、みんな四駆のＮＳＸ知らないの？
これだよこれ
http://iup.2ch-library.com/i/i0190307-1290172588.jpg

>>981
そういうのもうあきたからいいよ

>>981
インプかっこいいなぁ

>>981
インプはNSXじゃねぇよ

>>978
それはFFのが重心低いのか…？
レガシィの四駆もFFベースだけど雪道は評判良いよな

>>980
アルフォンス・ミュ車

>>981
インプとアクティじゃないか
どこにNSXがあるんだ言ってみろ

ＮＳＸの話題が出ると嬉しくて、つい反応してしまうんだ

>>985
いや、Q5の方がカーブで、重心が前にあるのを感じる(バランスがイマイチ)…ような気がしたんだ
レガシィもアウトバックだとそれを感じるのかもしれないけど、アウトバックに乗ったことはないから分からない

ブレビス？ブラビス？あれ意外と高級感あるのね

プレビアだねｗ

ブレビスいいよな、1JZ-GTE載せてる人もいるし

ブレビスはGEエンジンではないのか
まぁスポーツではないかw

そろそろ次スレの季節

>>986
いいセンスだ
彼の絵画もいいが彼の妻との絆もいい話だよな

今日は何度頑張っても勃たない

>>995
ったく･･･
何の車の画像が欲しいんだい？

>>996
ｂBの絵に書いたようなDQN仕様ちゃん！

立てといたよ！

>>998おつ

>>1000ならピロリンク買う

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ル　　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　｜｜ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　モリタポ
ヒ　/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（　ﾟωﾟ　） ∧＿∧　 　｜｜ 埼　 >>5 2chって有料なんですか？
　　＼ ＼（　ﾟωﾟ　）―--（ ﾟωﾟ ）￣　　　　　　⌒ヽ（ ﾟωﾟ　）　／／ 　玉　 >>6 え？俺マジ貧乏なんだけど
　　　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ ゆとり /~⌒　　　　⌒　/ 　　 O　　>>8 お母さんに何て言えば
　　　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i構って女/ 　　　 F　　 安価で絵描くお
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齢　　　 ｜　　　　｜　　）　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　 　 　 ヽ 　　PCに詳しい人ちょっときて！！！　　　イ　　　　　　ス
化　　　 /　　　ノ　｜　/　　ヽ ヽ、＿／）　 （＼　　 　）　ゝ　　｜ 　　　　　　　電車男　　　　　 　　　　　　　　ミ　　　　　　　タ
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