愛車に触れたら電撃喰らう季節の車スレ

寝ぼけた冬の朝はこれは愛車からの「寝ぼけんな(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!」というメッセージだと思ってる

>>1乙

http://imepita.jp/20101029/537060
近所のテッツァ撮り直してきた
このエアロに惚れそう

>>1乙

グランツーリスモのレッドブルとコラボで生まれたX1実写(実車？)化しないかな

>>2
志村ナンバーw

>>4
危ないうっかりしてたぜｗ
とりあえず消してきたｗ

前スレ１０００ＧＪ

一眠りしたらスッキリ！
免許証やカード入れてるケースぼろくなったし買いにいくか…

今の車、ドアバイザーは要らないって言ったのに付いてきたので俺も外したい…
大概は両面テープとクリップでとまってるから、まずはクリップから外さないとうわぁぁぁってなる

ドアバイザーってオプションなんだ
けど俺には必須だなw

運転席だけバイザーが割れやがった、しかも中途半端に…
先ずはクリップからだな！
逝くぜ全壊ﾋｧｳｨｺﾞｫ！

今乗ってる車はドア閉めると「ガフォッ」てなる。嬉しい

うぅ…ボディに傷や塗装ハゲ出ない事を祈るよ

教習車ってやたら巨大なバイザーついてたような…なんか意味あるのかな

そーいち〜あさだよぅ!

>>11
一方俺は自力で「ガフォッ」にした

初代セルシオのドアは重くていい音したなぁ

ビートは…

>>15
初代が一番コストかかってるって豊田の中の人が言ってた
以降のセルシオは軽量化とコストカットで…らしい

初代セルシオは間違いなく名車な割には大切に乗ってる奴いないよな（´；ω；｀）

>>12雨の日でも窓開けて踏切確認するため？

>>18
そういや踏切ではオーディオOFFで窓開けて確認だったな

部屋ん中にスズメ入ってきた…暴れんな鳥目野郎
危ないから朝までここにいろよ

セルシオ、アリストとかシーマは純正ノーマルが一番かっこいいのにね
純正エアロにややローダウンまでが許容範囲

アルトは「バン！」って音だな
安っぽ杉て泣ける・・・実際安いわけだけど

昔流行った４ドアハードトップも安っぽい音だぞ

「べしゃっ」って感じ

ガルウィングドアとか憧れるがやっぱ壊れそうだな

斬新さがほしいのなら内開きのドアでいいじゃないか

某漫画だとポルシェのドアが「むっ」て音がして閉まる

>>25
気密性があるからなぁ。

窓開けてるの忘れてドア閉めるとぶっ壊れるかと思う位すげぇ勢いで閉じる

ホ

よし！バイザーとクリップは外れた！
後はテープの糊だな…トーチで炙って燃やしちゃおうかしら

タオルにパーツクリーナ染み込ませて拭いたらどうだ

ドアバイザーの両面テープはがんこだぜ。
ほぼ間違いなく跡が残るぜ。
研磨するか取り付け基部の樹脂部品交換をお勧めするぜ。

ガラスに枠のないドアを閉めた後の、ドシュッってガラスがはめ込まれる音が好き。

駆け抜ける喜び
Drive Your Dreams.
小さなクルマ 大きな未来
「運ぶ」を支え、環境と未来をひらく
人、きらめく、走り。
Drive@earth
The Power of Dreams
Fantastic moments
SHIFT the future

大型強襲用のギガも結構いい音したなぁ

「バタムッ」って感じの音だけど。

>>29
アドバイスありがとう。だが手持ちの安物じゃビクともしなかったぜ
>>30
やっぱそれしかないよな…400→600でペーパー掛けて明日クリアー吹くか…
それにしても寒いな＠熊本

小さい頃のはなしなんだけれど、絵本かアニメで、

車の家族のはなしで、生まれたばかりの子供の車が
将来はスポーツカーになりたいんだけれど

父親にセダンになれっていわれて、なんやかんやあって
結局セダンになるんだけれど、エンジンはスポーツカーｗの積んじゃう

見たいな話なんだけれど、知っている人いないかな？
いきなり、思いだしたんだけれど本当にこんな話あったっけ？

>>34
粘着テープはがしってのがホムセンにあるよ
一番安い奴使ったら微妙だったけど

Fun to shift

>>35
良い話だなｗ

HIDついてないから80Wのサーキットクリアいれたった

>>35
グランツーリスモの鏡だな

　>>23
後付けの場合安いキットを組むとすぐダンパーがへたるみたいだな

帰りに人身事故を目撃した。
良い感じにプレスされてるのを見て、ご飯が喉を通らない。
リアルグロは結構つらいな・・・

>>35
いい話だ、感動的だな
だが無意味だ

誰も保守がてら書いた>>32に答えてくれなくて(´･ω･｀)

正直でっていう

>>44
まあ、MAZDAのzoom-zoomのフル映像でも見てなごもうぜ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5168671
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11035
ニコでごめんね

>>44スマンね面倒臭かった

把握!
すまんかった…書いたの多過ぎたんだな…

違うと思う

明日冬タイヤを買いに行くぜ
予算は7万

楽しくないな。明日も仕事だけどどっか運転しにいくかな。

ちょっと遠出したら8000円近く飛ぶって考えたら鬱になるorz

土日は車で通勤できるから明日が楽しみ

そういえばハリーポッターのロンってトップギアの有名人レースに出てたよね
アイスクリーム屋の車に乗ってるって言ってたっけか

何なに、アイスクリームバンの音がする自作パトカーだって？

>>35
チェイサーを思い浮かべた

飲んだ先輩の車運転して送ってきた
アトレーって乗りやすいな、やはり軽はターボ必要だな

よし、ペーパー掛け終わり。明日朝一でホムセン行こう。
アドバイスくれた方々には感謝！
明日は久々に洗車してあげよっかな

まだやってたのか
俺なら多分パテで補修してそのまま真っ黒に塗りそうだけど

代行終わり保守

ＩＤ車にハイビーム喰らう

てすと

ﾃｽ

今オリックスのカーシェアリングで一時間だけスイフト乗ったんだけど

めちゃくちゃ運転しずらいな、自分の車じゃないからかな

降りて二時間近いのにまだつかれてる

友人の助手席ナウ
街が警察だらけだったのでなにかと思ったら事故だた
原付がねじ切れてたしその横には人だかりの下に寝転んだひとが…
イヤなの見た

なんでかまったくわからんが金沢に行かないといけない気がする

思い立ったが吉日というからな

寿司でも食いますか

スバルが来年スポーツクーペ出すって社長が言ってたってディーラーの人が言ってた。

まさかのアルシオーネの復活か

レガシィ・クーペみたいな感じになるのだろうか。
レガシィの車格あげちゃったからアルシオーネを最高車格にするの難しいよなぁ

インプのクーペの復活は…ないか　GC8にクーペあったし

あえての1695mmのスポーツクーペ

だったらいいなぁ…

現行車種でもFT-86でもないよって言ってたよ。

良い軽なIDな気がする。

ミニバン黄金時代が終了したから次はスポーツカーなの？
しかもクーペなの？教えて、スバリスト

そうであってほしいと願ってる

国土交通省がキットカー認めてくれたらメーカーに期待しなくていいのに…

ほ

ら

が

い

雨の中客の車のタイヤ交換鬱だ保守

おっはー

仕事終わった！！朝練いってから寝よ…。

ヴィヴィオRX-Rクーペ

車欲しいけど金が足りない
300万貯めてスピダーかいてー

>>78―81
http://imepita.jp/20101030/277200

俺のCARA、誰かが乗ってくれてるのかな？

>>88
韓国アイドルブームはこの程度で終わると思うよね


スバルへの期待感は異常ｗ

CARAに乗ってケツを振れとなwww

スンヨン様に踏まれたい

最近流行りのアイドルが国籍問わず分からない…。

スーパーセブンほすい

フォレスターほしい

>>93
つい最近ケータハムを運転したけど、アレ運転すると精神的にも肉体的にも完全に燃え尽きるな…。
直後に乗ったエリーゼですら普通の車に思えたわ。

>>84
Ｍ３の人？今日こそ全体像うｐ！

>>94
SG乗ってたがものすごい良い車だったよ
あの見た目からは想像できない走りができる

俺のＳＧフォレスターくろすぽは怒涛のコーナリングマシンへと進化しようとしている…

>>96
うす。移動したら撮るから少し待っててね。

フォレの３速のターボはものすごい気持ち良かったな

よし今日こそアーシング。
風呂はいってから

>>101
風呂入る前がいいんじゃねーか？風邪ひくぜ？

うたた寝してたら羆に襲われる夢見た
愛車までたどり着く前に追いつかれて殺されてものすごい怖かった
でも愛車が無事でなにより

クマは眉間にパンチ当てれば殺れるって誰かが言ってた
倒したら肉わけてくれw

走ってたら急にパワステが効かなくなった夢を見た。
びびったｗ

今乗ってるのはロド。エリーゼは憧れ。いつかはスーパーセブンに乗ってみたい。今欲しいのは、足車にジムニーかAZｰ1。

書き出すと、家庭持つ気ゼロのラインナップだった。

>>106
だから憧れなんだぜ？

にゃんの可愛い顔と口を想像しながら声で抜くのは玄人
俺はノー部の褒め上手のにゃん声で抜く
でもやっぱ生だといいね

>>106
好みが近いかもｗ
セヴン、エリーゼには一度乗ってみたいな。

誤爆したスルー頼む
ここまで痛いのは久しぶり

台風が通り過ぎたらロドスタでダムに行く
そろそろ紅葉もいい感じのはずだ

>>108
>>108
>>108

>>112
やめてｗｗｗ

セブンやニアセブンって価格に差はないのかな

>>96
おまたせー。遅くなってごめんよ。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYsaCZAgw.jpg

>>115
ウホッ！これはいいM3

うほっペロペロ

ペロペロ保守

>>108
>>108
>>108
ペロペロ

俺のレガシィの調子がおかしい…

１８万キロだから寿命か？

父親の車 BMW Z435is
http://imepita.jp/20101030/419250

>>115
ウヒョー！綺麗な深リム。幅は２８５とか？

>>121
ホイールでけー！

>>121
良いねー！えげつない加速するよね、その車。

しかし良い倉庫だな…うらやまw

>>123 俺も驚いたｗｗ

オープンカーなんて買う勇気がない
室内だからこその快適空間だと思うｗ

>>124 特定怖いから詳しく言えないけど工場の片隅

>>122
今は純正の265のタイヤをつかってるよ。
これが死んだら285にする予定なんだ。

>>126 週１でしか乗ってない 普段は20万のアクティｗｗ

まぁ完全に趣味の車だからなｗ

小僧が生意気言うのもなんだけど、新車で乗り出し900万だからな 360とか911GT3なら射程距離だった
父親曰く、｢間違えた｣

>>127
なるほどなー便利そうだのう。
増車したいんだけど、スペースがもうない俺としては垂涎モノだわw

週末だけ乗って普段封印する車ってコンディション保つ裏技とかないかな

足車としてカプチを買いそう。
メインがハイオク7km/L以下のだから燃料費浮いて大して損しなさそう

>>133 毎週乗ればコンディション崩れないと思う 車種とか季節にもよりけりだろうけど

>>133
セカンドカーを週一くらいで乗って普段は車庫に封印してるけど、
コンディションを保つ裏技があるならこっちが知りたいわｗｗｗｗｗｗ

>>135
なるほどサンクス

一昨日高速で事故った俺に一言

修理代9万ですんだ奇跡……

※他人への迷惑 Priceless

>>139
単独だから問題なし

>>140
書き忘れてた
自走できたからそのまま帰ったから流れは止まってない
おまけに車以外の被害は路肩のコンクリに傷いっただけという

助かっただけでも奇跡か おめでとう

無事でなによりだが原因究明し再発防止に尽力ください

なんだ？路肩にガリってやっただけか？

>>138
身体の修理代は？

相手がいなくてよかったじゃないか

・・・路肩のコンクリさん(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ

>>144
スピンして二車線滑りながらぶっ飛んでった
最終的に路肩のコンクリにぶつかって停止した

リヤタイヤにオイル付着＆雨が原因くさい
まじで死んだかとおもた

愛車がバチって機嫌悪そうだから頼まれた結婚式の招待状配るの今度にするでふ。

>>145
ピンピンしてる件
鞭打ちすらないという奇跡

>>147車は?

趣味車でドライブ行きたいけど、
洗車したばっかりで雨で汚したくないジレンマ

アーシングしたらエンジンの始動性がえらいことに…
ｷｭﾙブォンになった
あと電圧が．２Ｖぐらい高いな…

オイルどんだけあびたんだろう…
つ【パーツクリーナー】

>>150
ロードスターNB
速度は法定速度内
車線変更してアクセル踏んだらリヤが食わなくてそのままスピン

>>153
どうも、オイルが道路に付着してたくさい
雨で浮いてきてたまたまそこに車線変更したために大惨事

>>154まぁ法定速度とか気にしないからいいよｗｗ

>>156
まぁなｗｗｗｗｗｗｗ
法定速度超えてたら間違いなく死んでる事故だしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

とりあえず４駆のインプかランエボに乗り換えだな

>>154
俺一回夜の露が路面についてるとき中央線で滑ったよ
車大破したけどぶつかった電柱はちょっと傷がついただけど

>>152
アーシングしたらオイラの１６年落ち３５万ｋｍのプリメーラちゃんもｷｭﾙヴォンになれますか？

>>160
アーシング信用してなかったんだけど、車のアースの設計って結構適当みたいなので
接点にサビが浮いたりする古い車のほうがかえって効果あると思うよ。
ただオーディオとかECUが壊れても俺のせいにすんなよ！
あとプラグ変えろよ！

>>120
スバル車はディーラーへもってけ。
そんで部品取り寄せてもらって自分で直せ。

昔の車ほどアーシングの効果は大きいと聞いた事あるけど、試した事ないから分からんわぁ
>>160
まずはやってみようず

昔の車ってよく路面にゴム板垂らし余計な電気ノイズ逃がすって製品つけてたよな
いま思えばあれもアーシングの一種か？

>>158
そんな金ネーヨｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>165
この流れ…フォレスターか…！

ラッシュで

フォレは良い車
ただし現行をのぞｋ

車売って時計でも買っちまえよ

高速で事故って怖いよね。無事で何よりだよ。

>>165
四駆じゃないけどこの車がおすすめ。15年モノだから値段も落ち着いて来てるよ。ぜひ買って感想を聞かせてくれ。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYrceZAgw.jpg

四駆のポルシェ（農道）だろ

>>170
いくらするんだろうなぁ…
この超シャコタン幅広ベンツ…

ん?ライト違わね？

きのせいか

バイパー乗ってる奴って国内で居るのか？
ちょっと興味あるんだけど

俺以外の家族が今日から旅行に行ってしまって車がないという事態
仕事がなかｔったら成田まで送ってって車持って帰りたいんだがなぁ

>>175
成田まで折りたたみチャリで(ry

>>176
こんな豪雨じゃなくても無理だわｗｗ

旅行から帰った家族が駐車場で見たものとは…

事故だけは絶対やりたくないなあ・・・・

じゃあ走らなければいいってことになるけど、
楽しくてやめられないとまらないｗｗｗｗｗｗ

キットカーならハヤブサエンジン積んだdp4だったかな？
そんなのが欲しい…

ロードスターに代わる悪路に強い四駆…

Ｘ−９０の予感！

>>175
そんな日だからこそレンタカーでも借りてノンビリと

レンタカー借りて普段とは違うジャンルのクルマに乗るのもいいよね

>>172
割引されて8500万だとさw
知り合いの車なんだけど、これで法律上問題なく公道を走れるとかマジキチよな。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY9o6XAgw.jpg

レンタカーに使うならば維持費に回したいｗ
それに色んな車運転したいけど自分の車溺愛してるからなぁｗ

>>184
知り合いの車かよおいwwwwww
乗った？www

>>186
シートに座ってエンジンをかけるまでは良いけど、それ以上は許さんよ？って笑顔で言われたんだ。目は笑ってなかったw

サイドシルが今まで乗ったどの車よりも分厚くて、乗りにくい事この上なかったよ。
あとエンジンをかけたら公害レベルでうるさい。
暴走族の集団よりも、これ一台の方がよっぽどたち悪いわ。

ふへ

>>187
だろうなwww
でもいいなぁそんな経験できてw
田舎に住んでるとFerrariですら年に数回しか見ないからなぁ…

CLKGT-R？

CLK-GTRって言えばテストを受けないと買えないんだろ？小室哲哉も持ってたみたいだね

>>191
テストがあったなんて話は一切聞いてないなー。
新車で買った人だけじゃないかな？知らないけど、多分。
俺の知り合いは、中古で入荷したって連絡があったその日に判を押したとか言ってたから、少なくともこの車両ではテストなんてなかったんじゃないかと思うよ。

購入にあたり審査が必要なのはマクラーレンF1だった覚えが…

そういえばセンチュリーもそうだっけ？
ヤのつく方々はどうやって買っているか知らないけど。

>>192-193
テストじゃなくてプロのドライバーのレッスンが必要だったみたいだ　中古も一応そうだったみたい@wikipedia情報だが…

ほー知らなかったわ。今度会った時に実際はどうなってるのか聞いてみるよ。

日産車って作り悪いよな

新車なのにドアがきちんと閉まるし音悪いし
たしか良い車は新車の時に半ドアになりやすいんだよな

ここまでくるともはや別次元だな
自分じゃせいぜい一千万が限度だわ

車に500万ぐらいまでは出せるが、維持とかも考えたら車体はせいぜい３，４００万までなんだよな

まだ学生だが進路的に後々買えて2000万くらいかなぁ…
F355ほしす

コンビニバイトしてる奴がFDに乗ってる謎

維持できるのかな

近所のコンビニ店員は180SXからFDに乗り換えてた
最近その店員はいてもFDみないけど…
維持だけならできるんじゃない？実家暮らしとかなら

じゃあ俺もシルビアくらいなら維持できるかな

シルビアなら保険料すらなんとかすれば大丈夫なんじゃない？

フリーターでも実家暮らしで車につぎ込めば大抵の車は維持できるよ
学生でFDやらなんやらってのも少なくない

ステップバンってかっこよくね？ステップバン

俺もシルビア欲しい
バイト代7万だけど

>>154
ロードスターってDSCみたいな類付いてなかったっけ？

フェラーリF2000のエンジン見た後の、35GT-Rのエンジンは
すごく、大きいです･･･
しかし、GTRエゴイストは趣味悪いですよ、ゴーンさんw

ＧＴＲなんかいろいろ出してるけど意味あんの？ｗｗｗ

どうせあの手の車は全然売れないし、
種類増やしたって意味ないと思うんだが・・・・

エゴイストとかいみわかめｗｗｗｗｗ

JUKEとかR35出すならS16出してくれ

35GT-Rの一番の目的は売ることじゃないからなぁ

となるとJUKEは…

アロマショップから保守
車に新しいかほりを…

病院の駐車場に朝から居る斜め出し砲弾マフラーのS15、純正エアロに程良い車高と格好いいな
今の時間まで居るって事は職員かな？いつも駐車場使ってるけど初めてだしどの人だろうか

>>213
レポとうｐを

>>205
ピックアップとかカッコいいよな。
アレをちょっとだけローダウンしてエアロつけたらビシッと決まる。

11日に発表のNewキャンター欲しいなー。

100ｋｍオーバーで横向いて死ぬかと思った・・・
危うくタンクローリーに激突

上の方で輸入車がいろいろうｐされてたから、
国産車代表として愛車のＮＳＸをうｐ
電子制御はおろか、エアコンやオーディオすらないスパルタンな仕様
http://iup.2ch-library.com/i/i0179328-1288428157.jpg

２シーター！

いい色ですな

昔、この型のNSXが家にあったな
エアコンついてたけど、夏は熱風を吐き出すだけだったよ・・・

シルビアって全損多そうだな。
知り合いのｷﾓｦﾀ女もいきなり全損させてた。

そういえば前の職場にNSXがあって、大きな荷物を運ぶ時に借りたな。
ショックが抜けててフワフワで、思い荷物で重心が上がってて
コーナーがめちゃ怖かったｗ

NSXも良いけど農道のレンジャーとかスイスポとかも良いよね

さっきZ4アップした者だけどよければ

http://imepita.jp/20101030/651310

http://imepita.jp/20101030/652750

こんな大径ホイール履いたらブレーキがみすぼらしすぎて泣くわ
何だよ1.7tあるのに片押しキャリパーって

アルミホイールが被るとちょっと恥ずかしい気持ちになるよね

>>227
タイヤが被るならまだしもホイールまで被る車高はヤヴァ(ry

何？銘柄の話？同車種で同じ銘柄履いているのに会ったことないな。

結構効くぞ 馴らす前はかなり不安だったけどな

やっぱＭと比べると普通の車って雰囲気だよな

>>228
自分の乗ってる車種はかなりホイール被りやすいな。

>>229
え？これって片押しキャリパーなん？

確かに価格と車格の割にブレーキとローターがショボすぎる・・・

>>230 いや みすぼらしいって言われたからさ

>>232
いや、しょぼいのは俺の車の話でそのBMWはブレーキしっかりしてるｗ
馬鹿でかいし対向4potか6pot位だろうから不満無く効くだろ…

>>233 でも最上級モデルだからもっと差別化しとほしかった

純正パッドがダスト酷すぎるので低ダストパッドにしてついでに気まぐれで
スリットローターに交換したら止まらないわカリカリとスリットを舐める音がするわで最悪れす…

>>234
ブレンボとかアルコンの8-6potとか？

BMWが付けるとしたら普段使いにも問題ないように調整されるだろうけど
間違いなくオーバースペックだろうね。
パッドの費用なんて気にしない人向けだな…

BMWの標準のブレーキは片押しっぽいけど違うの？
サーキット行かなきゃ片押しで十分だけどね
ここ一発の制動距離は変わらないし

>>215
アロマパッド自作してきます！
オサレな女性たちのワラワラいるアロマショップでキモメンな俺が買い物するのは緊張した…

ところで低ダストとか高μなブレーキパッドってやっぱローター攻撃性高いのかな

ツインクラッチもいいけどやっぱマニュアル欲しいよ

って人はＭ3買うべき

>>238
イメージとしてはブレンボとかつけていたり
外車とかだと大抵ホイールがダストで汚れていて
ローターも消耗品扱いになっている感じ。

いままで片押ししか乗っていなくてベンチやリヤディスクすら稀な俺だけどｗ

>>238
気にしたら負けだ
女へのプレゼント選びをしてる紳士という設定で乗り切ればよかったのにｗ

完成したらうｐよろしく
俺もアロマ気になっててな

板があがるタイプの駐車場で、
精算したあと、買ったCDどっち聞こうか考えてて、
ようやく決めて発進、再び板があがってたみたいで
思い切りガツーンとやってしまった・・・アホすぎるorz

ある程度時間がたつと再び板があがるのね・・・知らんかった・・・。

ジャッキアップして見てたけどとくに重大なことには
なってなさそうでよかった。

>>242
そうじゃないとワンメーターの料金でとめ放題じゃないのｗ

駐車場によくあるバンプに60キロくらいで突っ込んだことならあるな

幼なじみのチェイサーのリップが無くなってた
見た目はあれだが綺麗に乗ってるのに何したのやら…

除雪車ごっこ

http://www.autoincar.com/spyshot-2011-nissan-sunny-revival-as-l02b-codename/
サニー復活・・・だと・・・？

色に乏しいからブレーキキャリパーを橙色色に塗りたいけ

BMWのブレーキはM3GTSと135iっていうモデル以外全部片押しだよ。
俺のM3もやたらデカい片押しキャリパーに穴あきローターがついてる。

でもまあそれでも必要以上に効くよ。スリック履いてもちゃんとロックさせられるし、予想外に温まりにくい。
見栄えは悪いけど、サーキットで長い時間本格的に走らない限り全くもって問題ないよ。

BMWのブレーキってやっぱ効く分ダスト凄いの？
手入れが大変そう

>>250
BMに限らず欧州車は全部ダストすごいよ
パットを変えればましになるらしいけど

ダスト掃除の手間と
万が一の時の安全を天秤にかけてですね

ドイツ車はどれもめっちゃブレーキダストでるよ。掃除は大変だけど、もう流石に慣れたわ…。

やっぱ週一回くらいは洗うのかな
集合住宅に住んでるうちは駐車場で洗えないし無理だな

先輩のBMW1尻もブレーキダスト凄いなぁ

今高速ＳＡにいるけど、走り屋っぽい車がちらほら

>>254
俺の家はマンションでしかも立体駐車場だから家で掃除はできない。
たまに買い物に行った時に駐車場の奥の方でフクピカ使ってる

うちもブレーキダストひどいな。
ブレーキディスクが大きいせいで、
AWが17インチ以上じゃないとはまらない。
ただ、本気でブレーキ踏んだら鬼のように止まる。

よく効くブレーキの車に慣れてると
たまに社用車に乗るとその止まらなさに一瞬冷や汗をかく

国産だけど、ブレーキダストの量なら負けないぜ！
純正でF6pod、R4pod対向のキャリパーにスリットローターだからな

Winmaxなのでダストよりもギギギ音が凄いｗｗ

ギギギ　あんちゃん

http://www.soft99.co.jp/products/detail/155
こんな便利なものがあるんだ…

>>261
わらかすなｗ

マツダはブレーキダスト多めな気がする
鉄粉取り粘土よく使うが真っ黒さね…

日産の前2後ろ1potの片押しキャリパーは糞のように効かないぜ！
純正パッドだから仕方ないし全然汚れないが…

キャリパー移植が目下の課題。

34スカイラインか･･･

ステージアだよ…
スカは全車4-2podだったかな。車重増してるのにブレーキランク下げるとか基地外かよorz

33typeＭのキャリパーあるから来月中に交換に出す！

インプSTIについているﾌﾞﾚﾝﾎﾞのダストは異常ｗｗｗｗｗ
ホイールがグレーメタリックで良かったおｗｗｗｗ

マツダ乗りだけど普通車だからあんまダスト出ないれす
欧州車はローター削れてナンボ、ダスト出てナンボの制動性重視だしね
サスとショックも性能重視で国産よか早めの交換サイクルが来る感じだし

綺麗なうちにホイールコーティングしておくと
掃除がかなり楽になると思う

ホイールはガラスコーティングしとけばいいけど、
走る人間にはあまり・・
そんなの関係ないくらいダメージがある

キャリパーはショボいけど、
ウィンマックスのメタルパッドだからダストが凄い・・・

うちのもスミンボだからダストが少々ヒドいな

フロントにファンネル付けて風導入しダクトからブレーキに風当てて冷やすぜ
ってチューニングはダスト付着防止にも役立つん？

>>273
サーキットだとホイールが超熱持つからダスト焼き付くわ
一旦焼き付いたら取れない
TE37ブロンズだけどもう元の色とかなり違うｗｗ

>>273
俺はファンネルダクトつけたらエアクリに回してラムエア効果を狙いたいな。

ブレーキ導風ダクトはダスト付着防止にはならないんじゃないかな？
キャリパー裏までみっちりきているレーシングカーでもかなりホイール汚れていたりするし…

>>27
そういや走行後はブレーキは当たり前だがホイールもさわれないくらいになるって言うもんな
>>275
そっかー、やっぱり走る以上汚れは避けて通れなさそうですね。

>>266
スカイラインでもNAなら片押しだよ

そういやS2000試乗したときにパワステですか？って聞いたら営業の人にポカンとされたな…

低ダストパッドに換えるまではおらのレクソスISも前輪だけすぐ真っ黒に

RWDにパワステなんかつけてどうしようっていうの・・・

ぶっちゃけパワステないほうがいいとか考える俺は生きた化石
まぁ最近の車重いしタイヤデカいから昔の車みたいにはいかんやろな…

>>281
走行中突然パワステが故障したときのパニくりようといったら…
走り出したらパワステレスでも問題ないけど車庫入れは骨だね。
軽自動車なんかの異様に軽いパワステは確かに無くてもいいかなと思う。

　"ﾊﾟﾜｰｽﾃｱﾘﾝｸﾞ!!”
電子制御ハンドル！！

逮捕しちゃうぞの定義で言うと
パワー（を付ける）ステアリング
だったっけ？

筋力を強化するためのクラッチですね

>>284 夏美ちゃんか

でも軽はともかく
S2kクラスでパワステ無いと思ってるなんて
どんだけスパルタン思考なのよと思われたに違いない

>>282
普段それに慣れてるとなおさらなw

ウィンドウもあのグルグルハンドル式で超重くすれば
パワーがつくウィンドウか…

ドリ野郎からするとシルビア以上はパワステないと死ねるwwwって友人が言ってた。

Y34買おうと思うんだけどDQNに見られるかな。外装はフルUS化してホイール換えてノーマル車高の予定

糞重いクラッチに糞重いハンドルに糞重い窓

・・・いける！！
マツダとスバルに提案してくる

>>266
うほっステージア乗り仲間発見
M35の250RSで安物だけど、俺にとっては十分過ぎるハイスペック車


今日運転しててウィンカーつけたら有り得ん早さで点滅してわろた
しばらくしたら治ったが･･･ディーラーにもっていこ

>>290
ダイエットに効果的と宣伝すればスイーツ層にも売れる！

電動パワステをヒューズ抜いて重ステにしてたら
だんだんジョイント辺りから異音がしてきたから怖くて戻した思い出

作ってくれるとしたら鈴商とかミツオカとかタタとかプロトンだと思う

>>289
セドグロはおっちゃん車だけど外装変えだしたらDQNっぽくなるかな…
ただ、車高は隙間が指２本位まで下げた方が格好いい

>>291
C34だけどね(*´･ω･`)
ブレーキ貧弱過ぎて高速怖い

>>289
P/Sフルードタンクに軍手は定番だよなｗ

Y34なら外観US仕様のノーマルならDQN臭はしないと思う。
ホイールのチョイスにもよるが…

>>291
それは電球切れただけじゃないの？

いや、むしろDQNっぽさを出したほうがいいと思うの
中途半端な仕様は気持ち悪いし貧乏臭い

ＩＤに車名でたら腹筋する

！？

ＩＤ車名で裸ドライブ

ID車名出たら焼きめし大盛

て
す

>>295-296
ｻﾝｸｽ
車高ノーマルって書いたのは叩かれそうだったからで実際はそこそこ落とす予定。
ホイールはR35純正履きたいな。高いからとりあえずはフーガ純正かな。

RB25DET狙いで4WD買うから車高落とすのは苦労するだろうなぁ

日曜
てすてす

>>304
33Zの後期かOPだかの18ホイールは格好いいぞ
そして貧弱なブレーキだから大径ホイールは悲しくなるぞ

RB25仲間が生まれるのか…

>>306
いや、現車も25detっすw

ああ麗しのRB25
1速からフルブーストで加速すると音とGで濡れる

ｼｭｲｰﾝ

マツダの車が欲しいんですけどなにがいいですかね？

速いのがいいです

id記念ﾊﾟﾋﾟｺ

マツダの車は速くありません
他をどうぞ

http://imepita.jp/20101031/022350
RB25うｐ

787BなんかいいんじゃないっすかねIDてす

>>304
純正流用狙いなのね。それならDQN臭もしなさそうだ。
ただ19〜20インチoverの大径リムは個人的に好みじゃないな。
ただインフィニティブランドから流用元を探すと大径化は仕方が無いか？

しかしJDMなRB25+4WDでUS仕様とかマニア過ぎるだろｗｗｗ

>>310
インプWRXかランエボをどうぞ

>>315
社外ならUS製の日本産ホイールのバッタもんだな。ROTAとか。
USDMなのにRBサウンドとか胸熱だぜwww

4WDってやっぱり雪国からの出品が多いな。
綺麗なﾀﾏ探すの苦労するだろうな

雪国出品はやめとけー
融雪剤でグッサグサな光景が目に浮かぶ

>>317
オールドスクールの影響かバッタもん多いよなｗ
ROTAやXXR、AXIS OGとかもう少し下のクラスの車なら
USJDM仕様にする際に履かせたいと思う。

ここはハ○シそっくりのAXIS OG BANZAIでbosozoku styleとか…
本家じゃ特注しないと無い5穴あるしｗ
ttp://i112.photobucket.com/albums/n163/bburn350/axisban1.jpg

だから雪国以外から探してるんだけど全然無いなww
どうしても25DETで乗りたいから根気よく探すわ

>>313プラグ交換苦労した思い出が…

クワトロクーペ

>>319
VS-KFのバッタもんとかないんかな？VIP系なの履かせてUS VIP JDMにもしてみたいんだ

cardomainに投稿するぞ−

Y34の定番のイジリ方ってどんなのなの…っと

コンビニ行くついでに久々に飛ばしてきた。
この時期は窓全開で走ると気持ち良いのう。
もうすぐFRには地獄の冬だな・・・

うｐしてコンビニ出発したら改造したスカイラインが走ってたから10km程追い掛けた。
一切煽らずに峠道も一定車間で追い掛けたら信号でずっと睨まれたでござる

買うときは2週間ちょっとで納車出来るとか言ってたくせに1ヶ月たってもまだ来ねえ
二度とあそこで買わねえと誓うのであった

きっと電制とタイヤが優秀なイマドキのドイツ車ならＦＲで雪が降ってもへっちゃらなんだろうな

>>328
国産のFR＋DSC＋スーパーLSD＋18インチポテンザでも
雪が降ったら・・・　凄いです・・・
やはりFRに限らず雪はスタッドレスはかないと

>>323
探せばあるかもしれんけどVIP系は守備範囲外だな。
向こうのマニアだとこっちみたいにレアなJDMホイールを輸入して履かせて
バッタもん履いている仲間に自慢しているなんてこともありそうだ…

>>324
Y33までの派手派手しいエアロ+深リムから一転して
内巻エアロに逆ゾリでラグっぽくなる転換期という印象。

>>329
そりゃ当り前ですｗ

なんにせよ純正エアロ位が一番落ち着くんだけどな…

部活の用事で集まりがあったんだが超OBのDrがIS-Fに乗っていたござる

うちのDrはランチアデルタ乗ってる

>>334
めっちゃ金かけてそうだな
いつか50年代のアメ車か70年代のドイツ車乗りたいのぅ・・・

>>335
どうだろ？見た感じ全て純正だしシートも内装と同じ生地のセミバケだしな…
前に｢格好いいですね｣って言ったら｢500万でいる？ｗ｣って言われたｗ

>>336
高ぇｗｗｗｗ

うちの近所のスタンドのバイトの人、デルタ乗ってるお

｢無理ｗｗｗ｣って笑ったけど正直ランチアデルタの価値分からないからガチかと思ったぜｗ

>>339
デルタって考えると高すぎるｗｗｗ

>>330
まあ国産ホイール履いてもいいんですがね

何その無限M7

>>340
だよなｗなんかMFとか象のロゴとかあるから特別仕様かと思ってさｗ

普段から突然オペ室に来て｢なんだね！？オペの用意は！？｣って嘘ついて笑う人だかりなぁ

>>342
話しやすそうな人だな
学生がDrと車の話題で盛り上がっていいもんかねぇ

夜中のドライブ楽しいいいい

DC2にジムカーナ用のメタルパッド入れたいんだけど
ホイール汚れるよなあ・・・純正白だからひどいことになるよなあ・・・

やっぱり一度カウンタックに乗りたいのぅ
それかイオタ

>>342
MFじゃなくてHFな。
出典：wikipediaより
＞ランチアのスポーツモデルによく用いられる「HF」とは、「High-Fidelity」（Hi-Fi）の略で、
＞「高品質でドライバーの意のままに（忠実に）操ることができるクルマ」との意味が込められている。

また、ホモロゲーションFIAとの略という説も聞いたことがある。
赤い象はアルファでいう四葉のクローバーみたいな感じ。
ttp://www.geocities.jp/yam_house/et/elephant.html
イタリア人はゲンかつぎやお守り好きなのかな？

ほ

USバッタもんホイールの元ネタ比較サイト
ttp://fakewheels.com/

中国を笑えないと思ったがこっちでも
伝説の885(それ以外にも各社がBBS RSぽいの出してた)とか無限NR-10(カンパニョーロのアバルト用)とか
スーパーR.A.P.(テクノマグネシオ(元カンパニョーロ)のアルファGTA用)とかあるもんなぁ

おやすみほのぶるぼん

ハロウィンパーティーで燃え尽きながら保守

車のなんかがIDで出たら腹筋チェキ

シトロエンか〜

16s

レガシィBE5買おうと思ってるんだけど、どんな車なのか知りたいのでBE5乗りさんいろいろ教えてくだしあ。

てす

>>226
BMやらはアフターマーケットのためにホイールやブレーキは
そこそこにしかしないんだってね
みすぼらしいでしょ？ほらMスポーツ買っちゃいなよ
みたいな
ヨーロッパの考え方よね
日本車はアフターマーケット視野に入れてないのにあのダサさ・・・

>>354
元でよければ
ターボはシーケンシャルツインつって2個ターボついてて1個目が回ってもほとんど分からんけど
2個目がトルクの谷間も相まってすげぇドッカンｗ
強烈な加速感が味わえるけど人によっては不快かも。
燃費は悪い。ターボATなら10いけばいい方。NAでMTなら13〜14とかいくけど。
オイル漏れなんかもあるけどそんな頻発するモンじゃないからタイミングベルトと同時にパッキン変えればおｋ
4駆セダンでわりと小さめだから使い勝手はいい車だと思うよ

ＢＮＲ３４が納車されました＾−＾

>>324
VIP系が定番
最近のエアロは内巻きで上品になってて、今までの張り出しみたいないかにもなのじゃないから
車高ベタベタの大径ホイールと組み合わせなければそこまでDQNに見られないと思うよ。
フルエアロつけてもタイヤとフェンダーの間に指2本入るくらい、
かつホイールも派手じゃない18インチ程度のキャンバーなしならぱっと見はDQNじゃないと思う

>>358
う、うらやましくなんかないんだからね…

>>354
インプをマイルドにした感じだったな
低速ではしっかり加速するけど、高速になるとちょっとたるくなる
ステアが軽い。重い分、安定感はGCより上
スポーツ走行だと物足りなさがあるけど、普通に乗る分には充分すぎるよ

>>360
軽すぎるセッティングのパワステはD型（最終年式）で改良されたんだぜ

インプ程ではなくレガシィよりはマイルドを求めるならSF5くらいのフォレスターを勧めたいな。
パーツもインプから転用可能だし。
そこそこ中途半端な車が好きなら。
だが今のフォレスターはﾀﾞﾒだ。

>>358
毎日サーキットでR35と勝負する夢を見てしまう呪いをかけておいた

寒くなってきたし内装あると違うだろうからインプのリアシート付けるわ

>>363
朝ご飯にどうぞ
http://www.e-expo.net/release/images/2008/1003.jpg

美味そうだ
しかし前歯の義歯がぐらついてきたから歯医者行くまでお預けだ

>>356
それは違うんじゃないかね。
メーカー側はアフターマーケットの部品をつけられるのを凄く嫌ってるし、そもそもヨーロッパじゃ今チューナーの存在自体が法律で規制されるかもって流れになってるくらいだよ。
日本だろうが他の国だろうが、どのメーカーも基本的には必要最小限の装備しかつけないよ。じゃないと値段が無駄に上がって誰も買わなくなるよね。
例えばトヨタのカローラに19インチホイール+390mmフローティングローター+モノブロックキャリパーなんてつけないでしょ？普通は。
BMWのMスポはブレーキそのままでインチアップするから時々みすぼらしく見えるけど、ブレーキだけ見たら元から十分デカいしオーバースペック気味なんよ。
アフターマーケットを見据えた売り方なんて全くしてないさー。

>>366
お大事に、俺も奥歯欠けてたんだった…
歯医者怖いお(´･ω･`)

>>361
まじか。あの軽さが苦手だったんだよな。
いい改良だ

>>367
BMの足回り設計補助やらされてたときに
BMの人に言われたことだからよくわかんね
ホイールのデザインがダサいのもアフター買ってもらうためとかなんとか

あと、法律規制ではなくて規格を見直そうってのなら聞いた

>>367
まぁﾎﾝﾄにアフターが嫌がられているんなら
ｼｭﾆｯﾂｱｧｰもﾊﾙﾄｹﾞもｱﾙﾋﾟﾅだって、あんな風に展開できないんじゃない？

ﾒﾙｾﾃﾞｽで言えばＡＭＧ然り
ｵﾍﾟﾙならｼｭﾀｲﾝﾒｯﾂ

テレビでテスラとトヨタの提携の特集やってた
普通に乗りたいなあれ

>>366
つ【ミルキー】
よく噛んで食べるといいお(＾ω＾　)

http://viploader.net/ippan/src/vlippan163101.jpg
ニヤニヤがとまらねえｗｗｗｗ

これはうらやましいとかそういう次元で表せねえ！！！！

>>375
おーｵﾒｗｗ

たったいま納車？

ウホっいいＲ

>>375
いいなー羨ましい。

これは良い車だ
一度乗ってみたいぜｗｗｗｗｗｗ

そういえば、このスレで33Rに乗ってる人は見かけないな

特定した

ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9c/Crown93.jpg
じゃあ俺も同型車の画像でも

ttp://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan163104.jpg

じゃあｵﾚも車内からの景色でも

>>383
フラワーポッド…旧ビートル？

>>370
デザインがシンプルなのは単にコストカットの為じゃない？
車両価格を安くするのとアフターマーケットは関係ないと思うけどねえ。

>>372
アルピナはとかシュニッツァーは自前でシャシーの製造許可もってなかった？AMGなんて今やメルセデスの一部門になったし、小規模な非公認のチューナーとは全く違うでしょー。
ちなみに公認されてる所のパーツでも、納車後に自分で交換すると保証とかなくなる事もあるよ。

>>375
ええのうええのうww

俺以外の7乗りはいねえか

>>385 BMWはホイール換えただけで認定中古(今はプレミアムセレクションだっけ?)じゃなくなるぜ
ただし、純正ホイール持ってれば｢認定中古(社外ホイール付き)｣になる

>>385
ｼｬｼｰの製造許可持ってたのかｗｗ知らなかった

ﾌｪﾗｰﾘなんかは純正じゃないとｱｳﾄって良く聞くね
持ってないから知らないｹﾄﾞ

>>384
お、正解

たっぷり寝たし田舎の山奥の温泉へ祖父を連れて行くかなぁ…

取り締まり多そうだな

>>389
そんなとこへ連れ込んでナニをするつもりだ・・・

最近マスタングが欲しくなった

>>390のせいで>>389が
>締まり悪そうだな
に見えた俺はもう一度寝てもいいと思う

お前らふざけんなｗ
普通に祖父と孫で温泉行くだけだろｗ

曇り空だから滑らないように気をつけよう

しばらく晴れが続いてからの雨のあとは路面についてる油とかが染み出てるから気をつけて

以前車で温泉行って混浴入ったら野郎しかいなかった…
しかもその野郎がおもむろに

>>380乗ってたよ！33R。エンジンブローで手放したけど…。

駄作と言われようが俺は33Rが一番かっこいいと思う！

前に群馬の川の中の温泉行ったら自然100％な上にかなりぬるくて苦しんだなｗ
気温も−7度とかだし、川の中ではおたまじゃくしが孵ってて最悪だった

>>397
おたまじゃくし、可愛いじゃんよ

ってそういう話じゃなくて？

寒い中ぬるい温泉にｇｋｂｒしながら入ってて下見たらおたまじゃくしだぜｗｗ
ぬるぬるしてたけど生物はいないと思って安心してたのにｗｗ
すぐ出て車に戻って車の中の快適さを満喫した

シルバーボディに
クリアウインカーレンズとユーロテールにしたら
何かボディが単色でのっぺらぼうな感じに……ならないか心配

>>396
どれもいいけど、やっぱ乗ってる32Rが一番好きだなー

>>396
R33は広告車と市販車でスペックが全然違ったのが駄作と言われる所以では？
広告車のスペックで販売されていれば、駄作と呼ばれることはなかったかも知れない

>>401やっぱり32Rは根強い人気だね。

免許取って32R→34R→33Rって乗ったけど、お金かけなくて早いのは34Rだったなぁ。

３３Ｒを叩く奴って頭文字Ｄ信者じゃね？

俺もＲ33好きだ

33Rで唯一ダサいのはステアリング。

異論は認める。

33Rは顔面がちょいもっさりしてるけど格好いいと思う。

重さ？大きさ？細かい事ぁ(ry

R33は広報チューンが酷かった

33とか34金持ちばっかだなぁ。
四発エンジン意外乗った事ないや。

Power is Everything！とどこかのジョンブルさんが言っていたので
標準車好きの俺はNeo6のER34ちゃん！

俺も四発しか乗ったことない…
パワーは320psあるけど…
一度でいいからV12とか乗ってみたいわ

V12の車は良いよー。しばらく前に売ったけども…。

運転した事はないけど、俺もデザインだけ見たら33は凄く好きだな。
新幹線ののぞみみたいな塊感はキュンと来るよ。
34とか32とはまた違う良さがあると思う。

>>411
やっぱり六発から高いしなぁ
サイノスとか六発で安いけどさ。

R33のデザインに同意

ステージア安いよー
パワー無いけど荷物積んで直６味わいたいなら良いよー

スカイライン用のユーロテールって売ってるんだな
LED化は解るがあれを白くしてどうする…

Tes

お、やっとで規制おわたー
直6で荷物積むならマークIIブリットもいいよー
これちゃんとFRだしターボもあるし

スバルとジャグワァだｗ

六発ならやっぱりE46M3がいいなぁ
V12ならヴァンキッシュS

パワーインテーク使ってるんだけど
黒ずんできたからそろそろ交換したい。

エレメント交換しても汚れたらまた交換しないといけないから、
汚れても洗えば良い湿式に替えちゃったほうが結果的に
サイフには優しいかなぁ・・・。

6発の流れか。

2JZ積んでるクラウン有るけど良いよー

>>420
E46M3いいよねぇ
性能は言うまでもなくあの無骨なスタイルが超好きｗ
欲しいけど高ぇｗｗｗ

6発だったらGT3RSが、12発だったらZondaFが欲しい。
誰か買って貢いでくれ…。出来れば12発の方で頼む…。

E46って結構前の設計なのに、
今年のS耐の3クラスでポイントリーダーなのは凄い。
市販車ベースのレースだから元々の
ポテンシャルがかなり影響してくるだろうし。

同じ意味でFDも凄いと思う。

FDはコーナースピードがやばいよな。

勢いでホイール入札しちまった！
前後で0.5j、offsetが3mmの違いあるのだけど四駆にはヤバいのだろうか…
タイヤサイズ同じならこれぐらいの差は関係ないかな？

>>424
年間の維持費で車買えそうです＞＜

A8にW12載ったら買う

>>357
>>360
ありがとう、参考にします。
スポーツ走行はしないだろうからなんだか良さそう。
燃費は俺の運転次第かな？プーリーの軽量化とかで多少よくなるかな？
問題はステアか・・・、こればっかりは実際に触ってみないと何とも言えないなぁ。

>>372
オペルのチューナーといったらいすゞとのコラボで有名なイルムシャーじゃないのか？

あれ？最近オペル見ないなと思ったらつぶれたの・・・？

SL350かC63だったらどっち買う？

C62で

C63と言いたいところだがあえてM3

>>434
排気量のことは内緒にしてあげてください＞＜


てかＭ３買ってた人いたよね

>>432
国内じゃあVW/アウディや欧州フォードとかに太刀打ちできなくなり
撤退したけど欧州じゃ頑張っているんじゃないかな？
某ドラマで赤いヴィータが売れた2000年頃がピークだったかな？
ヤナセが手を引いた影響もあると思う。

wiki調べたら2009年にGMが破綻したとき売却騒ぎがあったらしいけど…

オペルはカナダの何処かに売却したんじゃなかったっけ？よく知らない。
そういや昔家族が乗ってた赤いヴィータが中古で異様に高く売れた事があったのを思い出した。流行って怖いね！

>>436
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY7qacAgw.jpg

>>438
あんたかｗｗｗｗ
Ｃ６３はＭＣ控えてるしクーペが出るみたいでｗｋｔｋ

サーセンwww

てかクーペ出るのか！ちょっと気になるなあ。
セダンは前乗ったらかなり良かったし、買う気はないけど試乗だけはしに行きたいw

Mの車検証入れは格好いい てかMは格好いい

>>440
もう少し先だけC63クーペは気になるよな
ただＣＬＫ６３みたいに左ハンだったらめんどくさいな

>>442
左ハンドルでも特に支障ないですよ。

>>443
駐車場のカード入れるのが右しかないｗｗｗｗｗ

俺は左ハンドルの方が嬉しいな。まあ左右どっちでも慣れたらどうにでもなるよ。

CLK63は良いよー。
アレのブラックシリーズの中古にするかM3にするかで、かなり長い間悩んだわ。
全然違う車だってのはよーく分かってたけど、どっちもちょっと魅力的過ぎた。

流れ呼ばず愛車うｐ
http://imepita.jp/20101031/560490

>>445
CLK63BSってなんだかんだでまだ１５００ぐらいするんじゃない？出回らないから知らないけど
何台か並行で入ってきてて新車で２１００してたきがする

>>446
ステージアちゃんじゃないか。

>>444
対向とか料金所とか気を使うけどね。
ほかは普通に使えますよ。

>>447
走行距離が三桁kmとかだと今でもそれなりにするだろうけど、俺が見つけたのはもっと安かったよ。
M3DCTの新車+50万くらいだった。

日産の車、しばらく乗ってないなー。結構好きなんだけどねえ。

>>448
2000回転以上回すことがほとんどないファミリーカーさ！

現在の愛車を洗車してきたなう
前の車に対してタイヤの本数が半分だけどな

>>451
かたや2000rpm以下で走り出すと、
エンストしてしまう我が家の8ちゃん。
今日は雨のせいか、えらく不機嫌な腰振りだったぜ！

>>252
スズキのバイクと読んだ

>>454

×>>252
○>>452

>>452
大八車か。

>>455
残念ホンダだw
本当はカタナ欲しかったんだけどねw

>>457
かすかに鈴菌のかほりがしたんだが…
なんだかいってホンダのバイクはやっぱりいいよな！

バイク板に変なスレ立てたの僕ですごめんなさい

>>451
奇遇だな、俺のワゴンRちゃんも2000以下は殆ど使わないぜ

昼間トルコン滑ったぜ…どーしよ。

上の方にあったSL350とかC63とかC62とかのせいで
蒸気スレと間違えたと思った

セカンドカーにスズキかホンダの軽欲しいな…
カプチーノとかビートみたいな玉数が少ない&スポーツ的な奴じゃなくて
マイティとかストリートみたいな荷物運ぶに最適な奴が良いなー

>>460
つ【エブリィターボ】

サンバーを欲しがっている人がいると聞いて

>>460
アクティーはあってもマイティーはいい玉がないだろｗ

>>458
昔はスズキだったよw
バイクはホンダが王道だねぇwww
車ももうちょっと頑張って…

>>460
マー坊の荷台ってそんなに荷物積めたっけ？
アクティやキャリィみたいな軽トラやエブリィやストリート/バモスみたいな軽箱を
少し弄って乗るのも趣味としてはアリじゃね？

お、遂にVIPにサンバーWRC仕様車にするやつが出たか

>>465
今はなき おはみかに知り合いがバイク積んで来てたなｗ
懐かしい思い出ｗｗｗ

古車が車検から帰ってきた

サンバーts

免許取りたてなんだけど、家のミニバンのMTモード1速にして
全開加速したら意外と速くてドキドキしたｗｗ
S15ならこんなもんじゃないんだろうな・・・ほすぃ

あーぶつけた
へこんだ
しにたい

>>471
とりあえず落ち着こう
そして修理の見積もりだ

スレタイわろた。

早く車にお金かけてあげたいぜ…

>>471
あえてうｐ

>>430
プーリー軽量化とか誤差レベル
それならエコドライブ心がけた方がよっぽどいいよｗ
買うならステアも対策されてるし安くなってるD型がいいんじゃないか

M3俺も欲しいなー
前車選ぶ時に迷ったE46M3にしときゃよかった…あの時はお金持ってたなあ

シュテルンでAMGは維持費が普通のCの3倍以上かかるってセールスに言われたけど
Mもやはりかかるのかな

ぶつけて後悔しまくって
もうこんなへまはしねーって思うんだけど
しばらくして同じへまをしてまたへこむっていう

オペルのスピードスター欲しいけど
どこで整備したらいいのやら
だから買えない

>>475
死ね

>>476
そんなにかかる？

ＡＭＧの読み方ってあーまーげーで合ってる？

ドイツ語なんてもう懲り懲りだわ・・・

>>480
言われただけだから真相は知らないんだ
>>481
えーえむじー、本国ではあーえむげーと聞いた

>>483
たぶん税金と燃料
あとは消耗部品がちょっと高いだけだと思うんだがねぇ

S4ってなんて読むんだぜ

サイオンtCって日本国内にもあるんだね

でかける保守

xbなら見たことあるな

>>485
俺も見たことあるな。
平行逆輸入系得意なショップなら引っ張ってきてくれるんじゃない？
ttp://www.autovision.jp/

サイオンtcって一応セリカ後継だっけ？
いいけどちょっとスタイリングがなぁ…

>>485>>488
俺が通ってた店で何台かtC引っ張ってきてたな…
カローラクーペだけど欲しい人にはたまらないんだろうなって社長が言ってた

>>484
その消耗部品のサイクルが短くて値段も高いんだと
オイル1000キロで交換のカレラほどじゃないとは思うけど
保険料も高いんだろうな

この時代いいなぁ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9114816

tCの顔付きは好きなんだけど、リアビューがちょっとねぇ
日本で売れるかと聞かれると答えに困る

>>492
(；ﾟ∀ﾟ)=3

>>493
希少なクーペという価値はあるが、ちょっと厚ぼったい感じがするからなぁ
今の日本じゃこういうラグジュアリーでもハイパフォーマンスでもないクーペは
ほぼ需要が無いんだろうな…　シビックもハッチは持ってきたけどクーペは無いし。

クーペでも日本は平べったくないと売れないだろうなぁ

三角テールのプレリュードに乗りたかったなあ…。
車庫に余裕があれば中古でも買いたいんだがのう…。

今の車は分厚すぎるだろ
90年と2000年には越えられない壁がある気がする

>>497
分厚いよなあ。ほんとヤだ。醜い。
ミニバンなんて寝転がったマツコか冷蔵庫だよ…

ジェレミーじゃないが家電と車を間違えてもしょうがない気がする

８０→９０→２０００→２０１０とどんどん分厚く重くなってる
プレリュードもリトラじゃなくなった途端厚くなって来たよね

衝突安全性とか言う前にノーズは低くして見通しを良くして事故を起こさない工夫をするべき
と誰か国交省に吹きこんできてくれ

ミニバンのように車高を高くすると緊急回避時に安定性が犠牲になるので無しの方向で

ヘッドライトやテールランプの位置を上げろとかそんなんじゃなかったっけ？
そのせいでどんどん厚くなったとか

>>499
リトラはロマンだｗｗｗ意味が分からんだろうが、自分の中ではときめく機構だｗｗｗ

プレリュードが厚くなったと言ってたら、他の車なんてサイコロじゃねーかｗｗｗトドじゃねーかｗｗｗ

むしろ逆に灯火器類を下げろってお達しが出てる。

>>500
分厚くなってからセダンでも見通しが随分悪くなったよな。
すごくヤだ。

リトラの車はかっこいい、意義は認めない
リトラで一番薄そうな気がするプレリュード
８０年代後半から９０年代前半の車の輝きっぷりは異常

>>503
そうなの？上げろって時期なかったっけ？

今ミニクーパーカブリオレ乗ったけど乗り心地いいなあ〜
NBロードスターとは雲伝の差だ。子供ができたら乗り換えるのもいいな

要するに薄っぺらい俺の車最高ってことか
http://imepita.jp/20101003/515010

CTワゴンRや12以降のキューブぐらい低いテールがいい
どっちみちストップランプが上に来るのは決まってるんだ

ラリードライバーって観客轢かないかひやひやしながら運転してんのかな

>>503
ジュークみたいになるの？

>>508
C32ローレルか？
今の車に比べたら薄いな、初代セフィーロよりカッコいい気がする

>>505
だよなｗｗｗｗｗだよなｗｗｗｗｗ

ねーちゃんのお下がりのプレリュードはボロボロになってたけど、やっぱりカッコ良くて楽しくて、暇さえあれば運転したくなる車だったおｗｗｗｗｗ

>>511
JZX81じゃないかね
真っ黒でよくわからん

>>508
最高じゃないがときめくなｗｗｗ

>>508
そうそう、こんな車最高

>>511
81クレスタだよ


最近同じ年代の車を見なくなってきたなぁ
エコカー減税のばかやろぅ…

>>1
愛車がラムちゃんにみえてきた

928のライトはいつポップアップしても笑えた

クレスタか・・・無くなったよね寂しいことに
８０年代の車随分減ってきたよな、９０年代の車も徐々に減ってきて
自分が車を持つまで残ってるか怪しくなってきた

>>506
さぁ？
平成18年からレベライザーと、大型トラック等はバンパー等にヘッドライト設置の義務化にはなってる。
そのせいで今はコンクリートミキサーとかのテールが滅茶苦茶低い位置にあるしな。

間違いなくアコードかインスパイアは近々消される

>>521
だったらレジェンドはなくなるの確定だからホンダセダン全くなくなるんか？ｗ

アコード、インスパイア、レジェンドは北米と中国で需要があるから国内でもオマケで売ってくれるんじゃないの

なんかマツダの二の舞になってきた気が
マツダもフラッグシップモデルないもんなセダンは

>>522
レジェンドは売れなくても残すって社長がどっかの新聞社に怒ってたから近々ではない

シーマですら消えてしまったんだからなぁ…


中坊の頃通学路にある家にR31ターボがシートかけて大事に保管してあって気になっていたら持ち主のお爺さんが無くなって最近みたら畑に野ざらしで放置されてて泣いた

>>524
フォードから捨てられそうだしルーチェ復活の目も…ないかなぁ
日産だってマジェスタ、レジェンドの価格帯からは撤退したし

キャデラック シエンかっちょいいな
近未来映画で走ってても違和感ない

プレリュードとNSXを捨てた時点でホンダは終わっとる。Ｆ１撤退は昨今のＦ１事情を見たら理解できない事もないが。

今のホンダはぶっ潰れるなり喰われるなりしても構わん。

ホンダはF1撤退の仕方が綺麗だったし、メンバーを路頭に迷わせたりしてないからまだ良心があるよ

Ｂ４かっこいいなぁ
なんだかんだ見た目は現行が一番かっこいい
あのグリルからの顔がたまらん

亀ごめん


エブリィターボかー
本当はエブリィランディの方がいいけど
確かランディにはターボがないんだよなぁ…

マー坊玉数少ないけどそれなりに状態のいいのがあるから
ちょっと欲しいと思う

金だけ置いて逃げただけだろ

>>524
アテンザセダン…(´・ω・｀)

マツダはセンティア、ミレーニア
日産はシーマ、インフェニティーQ45
ホンダはレジェンド
三菱はディグニティ、プラウディア、デボネア

時代が変わりすぎだろ

全然関係ないが、何で男はエロ本事情を問うてもあんまり教えてくれんのじゃ？

意外にこの時代に頑張ってくれそうなのがトヨタなんだよねぇ…
トヨタ派だから万々歳なのだがｗ
ホンダも好きだけど今のホンダは嫌い

三菱はディアマンテクラスのセダンを2007年にコンセプトで出展してたから
そろそろ出すかもしれないような出さないような・・・
まあ、来年春にD:5のクリーンディーゼルが出る事は確定してる

フラッグシップがセダンでなくてもいいんじゃない？レガシィなんかはワゴンの方が売れてそうだし三菱はパジェロとかあるし

D:5のクリーンディーゼル出るんだ！？

クリーンディーゼル認知されてきたらIS 220dを日本でも導入されるかな？
あれ結構興味ある

個人的に日産とスズキはもっと頑張って欲しいなー

前者は車種が好きで後者は地元の企業だからね(といっても俺は東部の人間だがな)

ユーノスコスモってどうよ

ボトムグレードの価格だけで見ると三菱のフラッグシップはアイミーブになってしまう

>>541
ポスト新長期対応じゃないから無理のはず

夢のある頃のメーカーは全部好き
最近のホンダは好きになれない、マツダの方がいい

>>543
ヨダレがでるわｗｗｗｗｗ

今日は100�`ほどドライブいってきた
何が言いたいかというと、
俺の車は最高ってことだ。

ユーノスコスモって製造タンクに穴が開いていてもおかしくない位燃費が悪いんでしょう？

エコだ環境だっていってる今だからこそ
3ロリーターのマシンに乗ってみたい
あの車本気出したらいい線いくと思うんだが＞コスモ

>>548
ミスった
燃料タンクに穴が開いているかと思うほど燃費が悪いんでしょう？だった

>>544
なるほど…残念
FT-86もしくはセダンに期待

個人的にNAの方が好きだ

>>545
自分も似た感じだなあ。中でもホンダが一番好きだったがね。
今はマツダが唯一好きだ。

>>550
マツダにいた先輩いわくアイドリングだけで燃料メーターが下がっていくのが分かるとか

現行インプと一個前インプとスバル86で悩んでんだけど
走りの性能的に現行インプと一個前インプとではどっちが上なの？

走行性能だけなら最新こそが最良と相場は決まっている

>>554
曲げることと運転しやすさを重視するなら現行
絶対的な速さが欲しいなら先代

ユーノスコスモなんて一部の大型トラックより燃費悪いからな…

>>554
STIなら更新する度に性能は上がる
とりあえずインプと86はジャンル的にまったく別ものだぜ

素人じゃ性能を限界まで引き出せないから好きなの買え

>>554
現行だよ
って言ったら、自分で確かめもせずその話を鵜呑みにしてしまうのかい？

どうやったらそんなに車に詳しくなれんだよ

>>556
それはチューニングすることを考慮してもそうなの？

>>558
それは分かってるけど安そうなんだもん

>>558
ＦＴ86はまだ出てないからわからんだろ
ひょっとするとスバル版はＳＴＩの名前を変えただけかもしれないじゃないか

グランツーリスモやる、wiki見る、本屋で車雑誌読むこれでOK

>>563
たぶん速い車じゃないよ
絶対とは言えないけどｗ

燃費悪いと知っていながらも乗ってしまうのが好きな車というもの
乗ってから「しまったな」って思ってもそのうち愛着がわいてくるから不思議

>>560
百聞（ｒｙだっていうのは分かるけど乗り比べ出来ないからね
中古でも試乗させてもらえたり出来るんなら話は別だけど

まあ車種板のＧＲＢスレだと遅いって言われてるけどねｗｗｗｗ
強烈なドッカンが先代より無くなったとは言われるね。

先代鷹目を少し試乗したけど、確かに現行より硬派な感じがするｗｗｗ

ハイオク食いまくりんぐのユーノスコスモかっこいいよｗｗｗｗｗかっこいいよｗｗｗｗｗ

現行WRX乗ったけど乗り心地よすぎてわろた。

現行は足も柔らかくなって、クラッチも軽いからそれだけでマイルドになったように感じる
車重も増えてるしね

あくまで数値だけだが現行インプのトルクは43kg
軽さがあっても現行のが速いと思うよ
実際乗って踏み込んだら恐怖を感じるレベルだった

>>572
正直現行は試乗したんだけどえっこんなもんなの？って思っちまったよ

>>567
試乗させてもらえる店もあるよ、俺の付き合いのある店はさせてくれるし
但しハードな運転はダメだろうけど

>>573
S#で走った？

>>573
回転数合わせた？GVBだった？S#だった？
それでもその程度だと思うなら仕方がないｗ

チラ裏
早くグロリアたん来ないかなー

安定してる車だとむしろ速さを感じづらいってのもあるよ

>>575
分かんないけど全開で走っていいかって聞いたらじゃぁって言ってピコピコしてたから多分
それで2速までベタ踏みしたよ

それと音も大事だよな

>>574
中古車屋で先代鷹目試乗させて貰ったときに、
スポーツカー大好きな中古車屋のおっさんが代わりに運転して
すげー狭い道で飛ばしながら説明してくれたなあｗｗｗ
結構なＧでシートに押しつけられながら、ただすげーとしか言えなかったｗｗｗ

流れをぶった切るけど、100ツアラーVの5MT､55000kmで６８万は安いだろうか。
LSDや車高調、ハーフエアロも付いてるんだけど。

>>582
俺はAT、13万、ローダウンサス、あとカロのスピーカーとまぁまぁのプレイヤー付きで30万だった

>>579
2速はあんまり伸びないよｗｗｗ
3速からの伸びが半端ないｗｗｗｗ

エボやインプのフル加速は初めて体験するとマジ恐怖だよな…
ＮＡばっか乗ってるからターボの加速に目と体と反応が追いつかんｗｗｗｗ

レンタカーでアクセラスポーツ（1500cc）かデミオ（1300cc）
どっちが良いかな？2人で乗って
冬に横浜から長野の渋温泉に行くんだけど。

>>584
そうかなら試乗車では無理だな

せめてあと100kg軽くしてくれたら踏ん切りがつくのに…
何が重くなったのさ

>>586
セクロスがんばれｗｗｗ

渋温泉は良いよな
ぜひ外湯は全部周ってください
話が逸れたが、俺は冬にＦＦのデミオで志賀高原までよくスキーに行く
よってデミオをお薦めする

>>583
やっぱりATは安いね−
MT主義だから買えないけど…。

よし、貯金と相談してみて今度チェックしてくる

AT買ってMTに載せかえれば？

AT買ってマトモに載せ替えたら30〜40万逝くんじゃね？

>>590
ATってより走行距離がいってるからだろ馬鹿か？

まぁ新品でMT本体だけで30万位したような…そっから工賃10万だからね
俺は全部で9万で収まったけど

>>587
とにかく軽くて速いのがほしければＧＤＢのスペＣタイプＲＡ−Ｒ
現行ならＲ２０５乗ってみ？素と全然違うよ

>>588
ねーよwwwwww
お袋連れてくんだよwwwww

>>589
軽いしそっちの方が良いかもしれませんね。
軽さと安定感どっちが良いか迷ってたんですけどね。

>>596
避妊はちゃんとしろよ

インプ乗りってみんなこんな乗り方できるのか・・・
http://www.nicovideo.jp/watch/sm191298

>>598
そうだよ。

>>598
ニコ厨シネ

カーチャン乗せて走るなら、予算が許すならアクセラにする
もっと言うならティーダにする

ここでストーリアを買うっぽい俺が通貨しますよ

>>591-592
JZX110新品使うと40万ちょいは掛かるね−。
しかもハズレミッションを引く可能性もある

>>593
同じ走行距離でもAT､MTだと2〜30万ぐらい違ってくるよ

もちろんX4だよね

>>603
だから馬鹿か？

MTはスポーツモデルだから高くて当たり前

馬鹿すぎて話にならない
高校卒業したてか？中卒か？中卒とかってツアラーＶ好きだもんな(笑)

遅くなったがＣＲ-Ｚ試乗してきた
ＭＴ車、ムハッーな人間としてはたまらぬ

足も固すぎず(友達のDC5は俺には固すぎた)
素直な感じだった


ただ、ありゃ完全に2人乗りだよなー。。。

>>604
欲しかったけどあれはどうにもならん、ラリー出ないし

>>606
後席を倒せば３人目を寝かせられないかな

>>605
MTがスポーツモデルって…
MTもATもミッションとファイナルギアとラジエーター意外一緒だよ確か

意外×
以外○

>>609
へぇスカイラインのAT(1.8L)にもRB25詰んでるんだぁ〜

お前らいい加減にしろ

>>612
えっ…よく分からないけどごめんなさい(´･ω･｀)

今日浜松でSLS AMG走ってたよー。もう納車始まってんだな

>>611
なんでスカイラインが出てくるかわからんけど俺のチェイサーは1JZ-GTE積んでて
TRD仕様だぜ？
せめてウィキペディア見てから来いよ

>>613
君に言ったんじゃないよ
ごめんな

>>609
ER34スカイラインATとR34スカイラインGTRﾆｭﾙをミッションとファイナルギアとラジエーターしか違わないんだぁ＾＾

それだけでGTRはあんなに速いんだぁ＾＾

なんか珍しく変な高校生湧いてんな

>>615
お前がATとMTはラジエーターとファイナルギアとミッションしか違わないって言うからだろ

ツアラーＶのとかつけろ低脳
それにツアラーSとVじゃエアロが全然違います＾＾＾＾＾＾

>>618
初代高校生って今何やってるんだろ

>>616
おｋ、自重せずにいくぜ

ツアラーは足周りから違ったような

まさか商用のランサーATとランエボがミッションとファイナルギアとラジエーターしか違わないとは・・・

その３つ変えたら四駆になるのか・・・
勉強になるなぁ＾＾

55000kmでその値段は超お得じゃないか

>>619
日本語通じねーな
ついでに言うとSもVもエアロ同じだわ

>>621
ってかあげだしたらキリが無いよ
馬鹿を馬鹿にするの飽きた

車と結婚したい
子供はどうなっちゃうの？ハーフ？

東北のインプの多さは異常ｗｗｗｗｗｗｗ
特にＧＣ、ＧＤＢほんま多いわｗｗｗｗ

どうでもいいけど最近たまにＧＶＢみるようになったなあ・・・
やっぱ格好いいわｗｗｗｗ

何か可哀想な奴が沸いてるな
もうじき月曜日がやって来る・・・

>>623
ID変えて涙目ですな＾＾

どうした涙ふけよ＾＾

平日の楽しみなんて通勤で車に乗ってることだけだぜ
省燃費走行も結構楽しい

まぁそろそろID変わるけど普通に書き込むよ＾＾

キチガイ低脳ツアラー君は馬鹿だからしたらばに涙目で書き込んでね☆

>>612
ゴメン俺だよな…わかってる分かってるけど…

>>628
お前いいから一回ウィキペディア見て来い

>>596
なんだ、ママンとか。
彼女と行くならアテンザでなｗ

>>631
スカイラインのwikiみてこいかす

さあ仕切り直しでIDてす

井出らっきょ

俺のＧＲＢ格好いい

>>614
AMG信者としては生で走ってるの見たいね
M156エンジンをそのまま爆音にした感じだったと思う

>>636
GVBどう思う？
GRB乗りからだとどういう風に見えてるのかと

最近スーパースポーツの国内導入早くね？
と一時期思ったけどそうでもないか。

そういえばムルシェラゴってこの前生産中止になったんだっけ。

なんか今日のID短いなｗ

>>639
ガヤルドより好きなのにまた好きな車が消えてくのか
悲しいねぇ

ＩＤ車のエンジンで焼き肉

テスラに乗りたい！
ハイブリッドよりも電気のみの車のほうがいいと思う今日この頃
まぁそうなると距離走れないんだがな

ムルシェラゴ乗りたいんやけど、どうにもランボオーナーはDQNが多いんだよなぁ

やば名前消し忘れちゃった♡

92乗りのおっさんからもらった湾岸のサントラを聴いてみた。

国道を爆走しちゃったじゃないか…

というかどんな車でも結構な比率でそんな感じだから困る。

>>638
セダン格好いいと思うお
上手く棲み分けれればいいと思うけど・・・

まあ正直ＧＲＢあんまり売れなくなったとか、中古相場がガクッと下がったりと
ちょっと寂しいけどねｗｗｗｗ

でも自分のＧＲＢから乗り換えたいとは思わないし、ＨＢにはＨＢの良いところがあるからいいｗｗｗ
スノボ積むの楽だしねｗｗｗｗ

>>644
ルーター再起動してこいww

もうすぐ車検だ憂鬱…。
車高戻さないと。

ﾃｽ

>>647
なるほどねｗ
確かに荷物とか積めるのは強いもんな
あのスペックで荷物詰めたらたまらん

これからタイヤ交換の日々が続くと思うと鬱になりそう・・・腰も痛いし

ＩＤてす

>>648
そうか、もう１１月１日か
オータムジャンボの換金日だ
ＩＤにでた車買ってくるぜ

出なかった　買わない

あのデザインは良し悪しに関係なく好きな人は好きってもんだから派手好きが集まるんだよね・・・
俺は大好きだけど

>>651
俺がアロマオイルマッサージしてやんよ！
車や部屋でアロマ焚いてお風呂にもアロマ系の入浴剤やソープ使ってたら
職場の先輩にお前エロい匂いがする言われた俺ピンチ

車高の低さは『チ●コの短さ』

マフラーの太さは『チ●コの太さと反比例』

マフラー爆音は『精力の弱さ』

と思って傍観してるおｗ

>>656
涙ふけよ

>>655
いいぞもっとやれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>656
硬さがどこにもないようですな

>>657
パンツはけよ

>>655
ありがとう！！
でも俺アッーな人じゃないからなｗ

>>660
よ・・・ヨーロッパ

>>659
忘れてたｗｗｗｗｗ
何にすっかな？ｗ


あと、アルミホイールの派手さは『形の悪さ』

>>656
当てはまる。
ちょっと樹海行ってくる

>>661
せっかくの機会だ。新境地を目指せｗｗｗｗｗ

>>662
パンツはけよ

>>664
木に『祝ってやる』なんて彫るなよｗ

>>665
四駆

>>632
ロードスターじゃダメなの？

さて今年中にはスタッドレスに履き替えるか…
雪が降るような地域に行かないけど月１で旅行するし
スノボの予定が立ったら行かないと駄目だから念のためにやらないと。

スタッドレスって何シーズンくらい使えそう？

>>668
冬の高原でロードスターで母親のっけるとかなんか親不孝

>>670
良くて4シーズン

遅レスだが>>520
テールランプが低いとかえって見づらいって事も…
モビリオスパイクなんかしたすぎて見づらい…

>>668
後でしっかり彼女を暖めてやるならロードスターも良いかもなｗｗｗ

その前に凍えさせて振られるか…

うちは03年製とふざけたスタッドレスだけど走れなくはない。
さすがに今年で使い切るつもりだ。

今日は月曜日

>>672
まんまんサンクス
４年使えりゃ十分元とれるな
ホイールは安いのテキトーに…

バイクにもスタッドレスありゃいいのにとはよく思う

>>672
オヤジのスタッドレス今年で8シーズン目だからそろそろ変えさせた方がいいかな…。
いくらフルタイム4WDでもヤバい罠

カブ系には有るけど、冬場バイクは厳しいぞ。

>>671
>>674
春と秋だったらOKですね。
夏と冬はさすがに…

アシにバイク買おうとしたが冬に雪降るとメイン車もバイクも乗れないじゃ死ぬと思い
ＦＦの軽買っちまった…今からするともう少しためていいバイク買えたのにとも思う

スノーモービルがあれば最強じゃんよ

>>681
それはトダイ？それともトダイかな？
まさかのトダイだったりする？

>>681
スノーモービルって燃費悪いんだぜ
ソースはD-LIVEな

でもまぁ乗ってみたいね

>>680
個人的にはロードスターで真冬のドライブに憧れるけどなあｗ
凍えた後に温泉や、優しくしてくれる彼氏なんてオプションがあれば舞い上がっちゃうおｗｗｗｗｗ

亀だが>>35
トムとジェリーで放送された、ボクはスポーツカーってアニメだと思う

youtube
http://www.youtube.com/watch?v=rrrlvQuD5CE

wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/ボクはスポーツカー

ミスった
wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9C%E3%82%AF%E3%81%AF%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%82%AB%E3%83%BC

>>682
昔起こったことをありのままに話すぜ
俺はトダイを買いに車屋へ行ったらいつの間にかアルトをＩＹＨしていた
な、なにを言ってるかわかんねーだろうが（ry

>>683
スノーモービルなら海の上も走りロープひとつで船止められる気がする

★☆

>>685
>>35じゃないけどｔｈｘ

>>685
いいモン見させてもらったぜｗｗｗｗｗ

>>687
感染の恐れがあります。今すぐ99000(ry
今トダイは程度いいタマ希少だし後期Rsなんかプレミアついてるからね。
軽耐久するとかよっぽど拘りがある場合意外は
アルトバンやミラ、エッセとかの方が程度よくていいと思うよ。

ミラバンって街中で見掛けると嬉しくなるよね。格好いいし。

コンフォート教習車って個人でも買えるんだな。
200万以下でFRで5MTガソリン132PSとかスポーツカーじゃね？
ちょっとカタログ貰いに行こうかな。

こんな時間にGT特集やってんだね

90年代前半までのセダンやクーペが好きだ。
見かけると追走しちゃうが、うっかり外気循環にしてると数秒後に辛くなる…。

ID

>>692
S/C仕様なんてのもあってだな 渋いゼ

>>692
そう言われるとたしかに・・・
現行のエンジンって3Sなのかな？

90年代初頭〜中盤のセダン・クーペって皆ふつくしかったよな
塗装とか滑らかな曲面とか
板金したら頭の上に六連星がぐるぐる回るけど

走行距離ぱねぇ・・・
http://ucar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?article_id=U000000CU0004908841

98万はやべぇなｗｗ高速道路をパトロールしてる四駆は50万くらい走ってると聞いたが

98万キロで98万円…1万キロ1万円か…

もう２万キロ走れば…

>>508
出遅れたがJZX81のクレスタがうｐされたと聞いて黙っちゃいられない
どっからどう見ても2.5GTにしか見えない！！！！

カラーは24Sかな？
どっちにしろ再びあのGTツインターボ専用アルミを履いたクレスタを拝める日が来るとは思わなかったぜ・・・
涙出てきた

>>697
3S-FEは以前のモデル(GT-Zもこの頃)
今はハイエースなんかにも搭載されてる1TR-FEかな？

チューンの自由度だと3Sだよなぁ
2TRに載せ変えて排気量うpかワンオフで過給器つけるか…
どっちみち現行のエンジンは規制とかで弄りにくいし…

マフラーが4本出しの俺は>>656の法則で行くと恐らくチンコの数がマイナスな保守。

調べたらHKS九州でハイエースのボルトオンターボキットあるんだな。
ttp://www.hks-kyusyu.co.jp/tuning_menu/tuning.cgi?no=81

コンフォートにどこまで使えるか知らないけど
改造プラン妄想するだけで眠れなくなりそうだｗ
実行に移すだけの金が無いのが悔やまれる…

1TR用なら使えそうな気がしてきたぞぞぞ
ハイエースだってFR車だし・・・　なんとかなるかもｗｗｗｗｗｗｗ

なんでオタはロードスターやRX7系が好きなんだろ
お似合いっちゃお似合いなんだが

>>708
ロドスタはおっさんとか爺さんが多いイメージ
オタはスペック厨だからインプとかエボだよ。ソースは俺

オタだけどRVRとかフォレスターみたいなどっちつかずの中途半端な車が好きな俺はきっと異端。

F11ってよく知らないけどググったらアルファとかBMWがヒットした。
しかもMTだから今日のIDはなかなかいいな。

>>703
ありがとう
ボロボロだけど大事にするよ
仕事逝ってくる

もうみんなは車から静電気喰らったかい？
保守

>>704
つ2JZ-GTE
でもコンフォートに2JZって持つのかな？ｗ

｢スカイライン｣
｢フェアレディＺ｣
って書いてあるサンバーを見た

俺には理解できなかった

ナニワトモアレかよ
メルセデスアルトと書いてある９２レビンみたい

TYPEｰRのバッジ付けたフィットはよく見るし、GTRのバッジを付けたモコも見た。こないだ見たのは跳ね馬のバッジを付けたエスティマだったな。感覚的にはレクサスマークをつけるみたいなもんなのかなぁ？

学生だけどコパン欲しい

ちっちゃくたって一人前〜

車ではないがスズキの原付に『隼』ではなく『雀』ならなんか許せる

>>717
俺はちゃんとステップワゴンのロゴにRG1って付けたよ。

34Rの顔面つけたライフなら見たことあるよ
スカイライフGT-Rって呼べばいいのかな？

>>722
ライフラインGT-Rにするとなんだか安心

>>723
何故かからあげを食べたくなる不思議

>>718コンビニにあるよ

スカイライフGT-R

さっき信号ギリギリ黄色になったがアクセル開けて通過したらパトカーに狩られた

俺の後ろに着いて来ちゃったサラリーマンのおじちゃんが。
…ごめんね。

>>727
アーメン…

体調不良で会社早引けする帰りに俺のフォレちゃんのタイヤ見たら
右前タイヤのサイドにスパッと切ったようなひび割れが入ってて泣いた


どうしよう…空気は抜けて無いが危険過ぎるから前後入れ替えて応急タイヤ
はかすべきだよなぁ。生活に困る程金無いからタイヤ直ぐには買えないぜぇ…

>>729
ドンマイとしか…
車スレ紳士ならばやっぱり少しでも危険性があれば替えるべきだよね

つフェデラル595-RSR
プレゼントだ！

>>727
二車線の道路で信号がそのような状況で俺とピッタリ並走して同時通過した
カローラのおっさんだけがなぜか狩られた事はあったな。
サイレンが聞こえた瞬間、自覚があったから俺もカローラの前に止まったけど
お巡りさんに手でｼｯ！ｼｯ！ってされたｗｗｗ俺がカローラのおっさんだったらゴネてるわ

そろそろ車買い替えたいなぁ
次はMT買うつもりだけど、気になる車がいっぱいあって困る

>>733
候補なになの？

マツダのオリジナル郵便切手欲しすぎる…


広島在住の親に頼んだけどｗｗｗ

暴風雨だな☆彡

456 名前： 名無しバサー [sage] 投稿日： 2006/06/30(金) 21:52:26
平日の朝マズメ、まだ外は微妙に暗くいつもどおり車を止めて夜が明けるのを待った。
ここは、公園もあり駐車場も完備されているため、休日はかなり人が多いのだが
さすがに平日は車もほとんど止まってない。少し離れた所に車が止まっていた。
良くみると車がダンシング！「あぁ〜やってるなぁ」ってすぐわかった。
以前もここで車性交らしきものを見た事あるから特に気にせず、夜が明けるのを待った。
しばらくして、朝日が見えてきたから、車をおりてトランクから竿をだしてると

「てえめーーーー！！このやろーー！！」

と絶叫する男の声が聞こえた。
何だ？例の車を見るとドアが開いてて、下半身丸出しのDQN風の男が興奮状態で叫んでた。

頭を掻き毟りながら「ふいた！ふいた！」と絶叫するDQN男。
何が起こったのかわからず、(　゜Д゜)ポカーンと俺が見てると、男がこちらに気付き

「吹いた！吹いた！」
「潮吹いた！潮吹いた！」
「新車！新車！」

とDQNが車を指差しながら俺にむかって絶叫している。どうやら新車で潮ふかれて日本語も危うくなるくらいご立腹らしい。
下半身裸ということも忘れて、何故か同じ言葉を２回言うDQN。
「そう・・・」
とだけ言って、俺は準備に勤しんだ。

「あ〜！このアマ！新車やぞ！新車！」

最後まで新車ということをアピールして、DQNはズボンもはかずに車に乗り込んだ。
新車の「bB」はホイールスピンをして走り去っていった。
最後まで吹いた女の顔が見れなかった事が残念だった。

やっぱりカーセックスなんてやるもんじゃないよな
分かる。















童貞だけどな…

匂いが残るっていうが俺には分からなかった

トヨタのディーラー行って車見た時にあまりにもおっさん臭い外見だったんで、
思わず「おっさん臭いですね」と言ったら、
営業に「そんなの乗っちまえば見えませんから（ｷﾘｯ」と言われた。

ホンダの車を見て営業に「内装がダサい」と言ったら
「外の人にはわかりませんから」と言われた。
適当だなあと思った。

スズキの営業に「なんか内装が安っぽい」つったら
「安っぽいんじゃなくて安いんです」って言われてたので
それもそうかと納得して判子押した。

僕は抱き枕で童貞卒業しました（ｷﾘｯ

店の待ち時間にVIP系雑誌見てるんだがあいつら内装全張替とかよくやるな…

だけど面白い事にほとんど全員がシート変更してなかった。
2-30万も掛けてシート張替するくらいならレカロの良いやつをOH済みで買えるのにな。

ストーリア１，３Ｌ　　　　　出力１１０ｐｓ　トルク１２，８ｋｇ　重量８５０ｋｇ　ＦＦ
スイフトスポーツ１，５Ｌ　出力１１５ｐｓ　トルク１４，８ｋｇ　重量９３０ｋｇ　ＦＦ

数字だけ見ると前者の方が速そうだがどうなんだろうな

　

>>742
最近毎月VIPCAR買ってるんだけど、確かにシート換えてるのはそう多くないね。
でもスポーツ系を目指してるとかVIPドリ車とかはレカロやブリッドも多い

ちょうど同じくらいな予感

>>743
ストーリアＸ２にしちまえばいい

>>744
走り屋系VIPという謎のカテゴリーだと見るね。

レカロの高いモデルなんて名実ともにVIP系が好みそうなもんなのに。
｢座り心地良い！しかもこれって〜〜万するモデルだろ！？｣って盛り上がるぞ

しかしバケットシートにすると彼らの好む背もたれを極力倒したあの大勢ができないんじゃ…

スポ系じゃなくてコンフォート系が向いてるだろな。
エルゴメドは親父臭いけど、新旧問わず40万近いモデルあるもんだぜ

>>745
同じくらいかぁ
うーむ

>>746
Ｘ４？
あれは公道で乗るもんじゃないｗ

>>749
エルゴメとかマグ二は形状がダサい
あの内装とそれを合わすなんてセンス疑う

エルゴメド付けるのはアレだろ。
C系やらD系みたいなのもあるけど、マジェスタ位だと
純正シートってそんな出来良いもん？

いつかBMWのZ4を買う日を夢見て今日も元気に仕事してきた

エルゴメはサイドホールドがシャープすぎる
マグニはヘッドレストが・・・
ヘッドレストにモニター埋め込まなきゃならんらしいし
あいつらコンフォートよりも見た目じゃん
走ること無視したような車高とキャンバー
どこぞのブランドロゴあしらった内装
眺めて楽しむ盆栽みたいなもん

ああいう日本臭い車にはその他シートで見合うものなくね？

>>753
新型買うの？

>>755
あんなクソ高いのを買う余裕がないです＾ｐ＾
俺の現状的にマツダのロードスターで十分なのは明らか・・・

ジムの駐車場にライバルのTTRSが！
思わず隣に止めた

>>756
俺は旧型の後期を買ったよ
新入社員なのにIYHしちまったｗ

>>758
俺・・・手取り10万ないけど仕事頑張って昇給するんだ・・・
25まで頑張って働いたら買えるかも。

しかしロードスターに愛着が沸いてしまったという

車板のタイヤスレで
「ダンロップは先に逝く」なんて上手い事言われたもんだから
ディレッツァ+DSXを検討中の俺はｄｋｄｋしてる

>>757
愛車はボクスターでござるか

ライトウェイトスポーツって人気ないんだな

時代はヘビーウェイトエココンパクトカーですよ

>>762
俺は大好きだけどね

>>762
呼んだ？

９５０ｋｇ以下、出来れば９００ｋｇ以下で車探すと新車は軽くらいしかないのな
上に書いてたけどストーリアの１，３ツーリングとか旧スイスポが欲しいんだが
９００ｋｇ前後で１００ｐｓ越えの面白そうな車って全然無いんだよなぁ、中古でも
Ｘ４が１０００ｃｃターボだったら失禁もんなんだが、買える代物じゃ無いけどさ

>>766
そこまで行ったら軽さにこだわる必要ないんじゃないの？

>>767
軽くてそこそこ元気なエンジン積んだのがいいんだよ
直線で稼ぐような車はいらね、それこそバイクでいい

ep82スターレット
1.3ターボで135ps、860kg
ほぼノーマルで乗ってたけど面白い車だった。
古いしもういいタマ残ってないかな。。

無いなら作ればいいじゃない、何のためにアフターパーツがあると思う？

しかし元気なエンジンの定義もイマイチだ
ホンダのように回すのが楽しいと感じるのか
ターボが効いてぐんぐん伸びるようなのが楽しいのか

大体は前者って言われそうだけど

>>769
上司が乗ってるわｗ
面白いと思うんだけどもう随分古いよねぇ

>>770
そーいうのはバイクだけでいいｗ
軽くて元気なふつーの車が欲しいのですよ

ツイン買って来てＺＸ−１２Ｒの１９０ｐｓエンジン積んだりとか出来るっちゃ出来るけど
そんなもんで買い物いけんわｗ

>>771
高回転型で低速は弱めなのがお好み
ＮＡが大好物

車であるかは知らないけど、ラムエアとか大好き

>>773
そういう人が車に何かを求めるのは酷じゃないかね
もうトランポと割りきってしまえ

随分と注文が多いな…

>>774
別に１００００ｒｐｍまで回るエンジンが〜とは言わんよｗ
回るだけのエンジンもつまらんし

>>775
９００ｋｇ前後、ＤＯＨＣ、ＭＴ、４シーター、ＮＡ最低１００ｐｓ、１，５Ｌ以下
これくらい言ってもいいじゃんかー

金さえありゃスーパーセブンとハイエース欲しいわｗ

>>766
シャレード・デ・トマソ

>>169
バンナム辺りにゃOMYの残党もいるしな…

誤爆

はて、超七に４つもシートあったかな…

>>778
同じスレ見てるぜｗ

>>778
>>778
>>778

>>777
００年以降がいいなぁｗｗｗ流石になぁｗｗｗ


>>780
ハイエースとセブン足して二で割れば４シーターくらいじゃね？
高い車二台も買う甲斐性は無いんだぜ、バイク多すぎだし

今からみればS30なんかはスタンダードでもかなりいいんじゃない？

プジョーの106にS16とか言うスポーツパッケージあったよね
年式は詳しく知らんです

車メ板は何であんなに荒れるかねぇ…
よりによってVIPの車スレの方が質が上とはなｗ

>>785
最初候補に入れてたｗ
２０６とかも

>>783
一度に４人座れなくていいなら、後部座席取っ払ってしまえｗｗｗｗ

>>786
釣り堀だからさ

>>788
遊びでジムカーナとかやる時はもちろんドンガラだよ？基本だよね！

今なんじゃない〜♪

>>786
まだID表示があるぶんマシだよ
専門板でIDも表示されない板とかもう悲惨すぎて…燃料投下しまくっちゃう

同じ車買っても、後期型にはフォグ設定があるらしいことがあって今軽く鬱(´･ω･｀)

>>793
かってつければいいじゃないの

>>792
それにしても車メ板の高級車系のスレはひどすぎじゃないか？

>>794
バンパーにつける部分が見当たらない…
オートエグゼか

>>791
ミ〜ニバン買うなら〜♪

>>794
ビルトインされてるほうがかっこいいじゃん

>>795
あー…、車そっちのけで嘘臭い学歴自慢や収入自慢大会か。
あの辺スルーするのが無難かと

>>796
×オートエグゼ
○オートエクゼ

後期バンパー買えばいいんじゃないの？

>>786
AMGスレとZ32スレの荒れ具合は以上

>>800
今の今まで勘違いしていた
ごめんなさい

>>801
うん、今度Ｄに行く機会があったら聞いてくる
付くといいなぁ

>>803
後期にしてる例があれば一番わかりやすいよね
みんから辺りで探ったら出るんじゃない？

GRBスレとGVBスレなんて毎日うんこくさいとか書き込まれてるんだぜｗｗｗｗｗ
ほぼ全員がスルーしてるがｗｗｗｗｗｗ

>>805
見てるがあれはもはや煽りでもないからなｗ
普通にNGしてるぜｗ

寒くなってきてあと二つ車輪が欲しくなった…
屋根は別にいいやw
通学で車使えたらいいんだけどなぁ

>>804
ｔｈｘあった！なんとかなるみたいだ
後期型のライトもＨＩＤも欲しいし金貯めるの頑張るよ！
後期型で設定が消えた色っぽいのが若干の不安要素だけど

今のマンボー面も気にいってるけどライト変えたらイケメンになりそう

>>807
つ【ハイエース】

トランポにもなるし荷物ドカ積みできるし車内泊も楽勝

>>786
貧乏！国産乗れ！って単語が飛び交うイメージだな

うなー、書店閉まってた…
先輩にCR-Zオススメホイール調べろ言われたのに

軽1BOXとオープンカーの２台体制が理想と思ってるのに
現実はオープンカー２台体制で無駄遣い中

>>809
もう家にデカイバンはいらんwwwwww


>>811
つ鉄ちん

>>812
濡れた///
雨的な意味で

>>812
・・・凄い漢だ

>>808
車種はなに？

>>812
一時期のうちと逆だな
アストロ、ガイア、ラグレイトにエブリワゴンというラインナップだったw

>>811
先輩の希望は聞いた？何インチがいいのかとか
どこのタイヤがいいのかとか

突然だけど1G-FEのVVT-i無しと有りではかなり違うかな？
GX100クレスタが欲しいんだけど、MTがVVT-iレスの前期しかないから迷ってて…

>>819
JZX100マーク�U壱択で

>>818
俺のレイズホイールみたいなのが欲しいと言ってて17インチにしたいと言ってた
ホイールのサイズ計算あまりできないからそっちの参考書も買おうかと…

>>816
ＮＢでござる

>>821
レイズ見たいなのって・・・
じゃあレイズを薦めておけば良いんじゃない？

>>821
１７インチか・・・スプーンあたりがサイズ出してた気がする
そのマッチングデータ使うってのが手っ取り早そう
マッチングデータあれば計算も楽だろうし

スポークの本数なんかも好みが分かれるから
その辺聞き出したほうがよさげだね

>>773
>高回転型で低速は弱めなのがお好み
>ＮＡが大好物


まんまRX-8だな。
この前も、ギリギリの2000rpmで坂道発進しようとしたら、プスンッってなた。
あの車は女並みに扱いが難しい。

>>822
ライトも変えるなら問題なさそうね
こういうときのみんから役にたつね

>>825
女の扱いがどれ位かわからんDT

>>823
CR-Zサイズあるか不安なのじゃよ…
あとCR-Zにレイズってどうなん？的な疑問も
>>824
うぃ、もう少し聞き出してみるッス

>>828
たしかにサイズなきゃ意味ないな
でも、CR-Zに合うか合わないかなんか先輩本人が気に入れば関係ないことだと思うな・・・

>>829
確かに…、本人の意思を尊重しないとな
先輩のCR-Zボディが白で俺のホイール金なのも少し躊躇した要因だったりw

白ボディにゴールドのホイールの組み合わせは好きだな
車種によるけどスパルタンな感じがしてかっこいい

アイシャに触れたらライトニングボルト・・・エルソードだとおもた

>>820
どうしても1Gじゃないとダメなんだぜ…

>>833
VVT-iの有無で別物だぜ1Gは
チェイサーとマーク�Uには後期でもMTあるんだけどな

>>834
やっぱりかなり変わるか。
VVT-iと20馬力の差は魅力的だけど、クレスタがいいんだな…。
いっそ後期GX100クレスタにMT載せてやろうかwww

ID車で全裸洗車

昨日渋温泉に行くと言ってた者だが…
「寒いから嫌」「雪が怖いから嫌」
と言いだした…

無理矢理車に押し込むしかないな

ID車買うぜ

友人にGT-Rについて教えていたら「車に速さって必要なの？」と言われた
今年一番ショックな出来事だったぜ…

年食った女はそんなもんだよ

スタッドレス履くし、こっちも慎重に運転するし、大丈夫と思うんだけどなぁ。

「伊豆が良い」って言い出したよ。
伊豆なんて横浜からだったらいつでも行けるのになぁ…

>>835
後期チェイサーかマーク2のフェイスとケツ買えた方が安いとおもうwww
それか間を取ってヴェロッサ

てす

>>840
クロカン乗りの俺からしてもそんな感覚だわ

>>840
「考えるんじゃない、感じるんだ」って返せばおｋ

GT-Rは無駄が多すぎる

自分の車の写真を使って
ホイールの簡易合成写真作るの楽しいお

ただしスタッドレス用なので高くてデザインのいいホイールは履けないけどな！
マルチ穴のキャップ付きとかで、どれならデザイン的にマシかを探る日々

>>847
あのエゴっぽさが無くなった時がGT-Rの真の終わりなのだよ

>>843
ですよね−

それよりid車買う宣言するんじゃなかったwww
ACコブラとか無理だわwwwwww

13万キロ乗ってるうちの初代ステップワゴンちゃんに
そろそろお迎えが来そうだ…

ヴェルファイア欲しいお

>>851
蓮舫「エブリイじゃダメなんですか？」
http://www.802.ne.jp/complete_new/every/damd_type1/1.jpg

>>851
走行2万キロのE50あるけどいる？
18インチとエアロつき

「車に３列目が必要ですか？」って仕分けされたりとかな

ヴェルファイヤーとかハンパねーっす

>>848
キャップの時点でちょっとなあ・・・

ミニバンを仕分けして欲しい

>>840
車に燃費や快適性なんて必要なの？
俺は常にこう考えてる

>>853
エルグランドって言わなきゃわかんねーよ

SUBARU×GAINAX







おい

>>858
もう少し給油の回数を少なくして、楽に遠くまで行きたいなぁと考えることはある

>>852>>853
５人家族＋じっちゃとばっちゃがいるから７人デフォルト
週末草野球で遠征時使用などおっきい車がいいのです。

>>853
エルグランドだよね？
オレはそのモデルが１番すきだから欲しいｗｗｗ

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　 ／ 　｀´　 ＼
　　　　　('A`)　　　　>>857
　　　　　ノヽノヽ　　　　　ミニバン税を導入すればいいんじゃね？
　　　　　　　くく

>>862
レスミスった…これだからもしもしは…

id

>>863
「乗車定員3人以下の車はチャージ料を頂きます」

>>864
気にするなよ(´･ω･｀)ｂ

>>866
「チャージ料回避のためにロードスターに2席追加しました」

2012年、ロードスターカブリオレ登場

七人家族か
セレナかランディじゃダメ？

330馬力ちゃん！

>>862
程度極上なんだけど下取りつかなくてどうしようもないんだ
12年ものだけどタイヤはまだ2本目

>>860
なんじゃこりゃあああああああああああああああ
スバルはこういうもんじゃないだろ
良い結果になるのだろうか
そもそもスバルちゃんの時点でもう普通の視聴者は納得しないぞｗｗｗ
六連星ｗｗｗｗｗｗ

>>858
だよな
刺激のない車なんて運転してて楽しくないし


>>863
ミニバン税…ありだな

>>869
ランディはよくわからないけど、セレナ、ヴォクシー、ノアあたりは
買ったら草野球の先輩に真似すんなと怒られるｗ
今時珍しい縦社会なんだよ。心地好いけどね。

>>871
お嫁に下さい。童貞だけど幸せにします。

でりかD5だな

NV200バネットワゴン
質感はバンレベルだけど７人乗りで未使用車も安い
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070079720101101001.html

おいらスイフト乗ってる。初めての車だから、
値段的にも乗り心地的にも満足。

もうコースターのちっちゃいの乗りなよｗ

スイフトスポーツ、早く出ないかな。
値段手頃で楽しい車、ってなかなかないからな。

コースターのキャンピング仕様とか珍しくていいぞ

>>879
スイスポってベストカー（）で絶賛されてるけど
実際どうなの？

スイフト、ちっこいくせに1000キロくらい走ったあたりから
160km/hくらいまで安定して出してくれるようになった。（海外在住です）
うん、申し分ない。小回りもなかなか効くし。
冬タイヤつけて金欠だから、今はドライブ自粛中ｗ

スイフトすげぇな
ゴルフあたりと張り合うだけはあるぜ

うん、ポロよりは数段マシ。
でも値段はポロのほうが断然高い。

コースターをググっててコースターRってのを見つけてスポーツタイプかと思ったｗｗｗｗ

雪国の皆さん、そろそろ喉から手が出るほど
FFか4WDが欲しくなる季節がやってきますね

>>885
車高調にフルエアロにBBSアルミにTRDチューンの1万回転まで回るスペシャルエンジンでも搭載してんのか？ｗ
コースターに。

>>886ジムニーかパジェロミニが欲しくなります

ここのスレの住人がもしもひき逃げにあったりしたら面白いだろうなぁｗ

逃げていった車はあの車種の後期型で色は特別仕様色、社外エアロにBBSのホイール(ry
とかなんのかな？ｗ

まぁ無事であることが前提だがｗ

wwwwwwwwwwwwww

>>887
あの車体で高回転エンジン積むなよｗｗｗ
トルクがｗｗｗｗｗ
せめてスポーツディーゼルターボじゃね？ｗ


まぁコースターRの正体は日野リエッセのOEMらしいがｗ
多分リアエンジンのRだと思うｗ

IDテス

PP1…愛車の型番じゃないか
乗り換えようかと考えてたが…うおおぉぉぉぉ！！

>>889
ねぇよwwwwwwwww
てかそこまで分かるならナンバー覚えろよwww

>>891
たしかにトルクが細すぎるよなｗ
コースターがプォォオンとかいう音出したら面白いと思ったがｗｗ

この前ISF見た
4つ出しマフラーかっけぇwww

>>895
むしろスピーカーかと思うわあのでかさだとｗｗｗｗ

ＩＤ車とランデヴー

また仕事帰りにお前らの会話見ながら車のシートでちょっと寝てた
昔から部屋より車ん中がすげぇ落ち着いてしかたない変態です

今日も俺の車は格好いい

コースターじゃないがその昔小型バスで高回転がウマーだが燃費極悪な
あのエンジン載せたバスがいてだな…

高回転乗せる方法があった
ガスタービンエンジンと言う手が・・・・

>>900
パークウェイの26だっけ。

パークウェイロータリー26かｗ
wiki見てたら18.3kg-m/4000rpmという点よりも総販売台数はわずか44台ってのが気になったｗ

一時期RX-7とRX-8どっちも持っていた俺に何か一言

3があればなぁｗ

7でもSA、FC、FDがあるからなｗ

RX-78ってことか

初期アンフィニのFD
まあ一緒って言っても3ヶ月ぐらいだったが

>>889
ひき逃げじゃないけど水跳ねられたときの一瞬で
白のイプサム、ゴールドのホイールまでが限界だった。
長野の山奥で電波が悪いから警察呼んでくれって事故起こした兄ちゃんに頼まれたときは
○○らへんで単独事故。トヨタかダイハツの小さいSUVまでが限界だった。

俺の車種認識能力はこんなもん。

>>903
yes、パークウェイほすぃですぅ


…交代勤務の職場なんだが朝起きたら遅刻したと思い勤務先に連絡しアホみたいな勢いで飛ばしてたらふと冷静になった
あれ、俺次の勤務帯じゃね？

うん、寝ぼけたんだ…
慌てて勤務先に連絡すると「はよ気づけアホw」とからかわれた…もうお嫁にいけない！
。・゜・(/Д`)・゜・。

朝寒過ぎだろIDてす

IDテスラ

うちのロードスターは会社の車の中で一番燃費がいい

ディーラーから「年内の納車はマジ無理っす！」っていう電話が来た。さようなら、俺の元気とやる気。
もう今年いっぱいは葬式の時のテンションで過ごすわ。

寒い方が燃費いいしパワーも安定するから好き
ただタイヤが路面喰わないから困る…
アスファルト路面の下に温泉の排水パイプでも通して温めれば…ｺﾞｸﾘ

８のマツスピのエアロカッコいいんだけどＭＣ後用の出してくれないだろうか

マツスピ撤退したからなぁ…
オートエグゼどうだい？

エグゼのはちょっと派手すぎるんだよな〜
ボンネットとか洗車大変そうだし

ほ

×オートエグゼ
○オートエクゼ

友達の友達がディアマンテを15万円で売ってくれるんだがどうなん？

どーしても間違うよ！
口に出してもグって言っちゃうよ！

>>922
おまいには全ての「く」の字を「ぐ」と読んでしまう呪いをかけた

オタクみたいな奴がVIPカー乗ってたら引かれるかな？

>>921
亡くなった親父が乗ってたけどいい車だったよ。
修理ん時一部のパーツをオーストラリアから取り寄せてたけど。

>>924
リアにVIPPERって貼っておけばおk

グリスマスにグマのぬいぐるみ送りセッグス！？

>>921
車検が2年近く残ってるなら買い、そうでなければ断る

>>927
東北訛りみたいな感じなので違和感ないな…

ちょっとドライブいてきま

気を付けてな！

昼メシOK
コーヒー飲んだ

さぁ出勤！

暗くて見づらいんだが、リアブレーキのローターに線傷が
パッドに石かなんか挟まってるんかな
ほっといても問題なし？
http://imepita.jp/20101102/447770

一度バラして異物無かったら大丈夫ジャマイカ？
俺のブレーキそれのもう少しひどい版で停車時少しキーキー鳴るよ

あれ…？アルテッツァって意外とかっこいい…？

やっぱバラしてみないとわからんよなぁ
自分でやったら半日がかりになりそうだから、デラで見てもらうか

電動ミラー欲しい保守
手でペタンと閉めるのなんかな…
>>936
ディスクに傷あっても研磨はあんまりオススメできんらしいよ
ジャダーとか異音の原因になるらしい。

ドライブから帰ってきたぜ
車を運転することほど楽しいものはないな

マクドナルドのアイコンチキンうまー

おかえりなさい

アルテッツァはかっこいいぞ
俺はこれ以降のトヨタ車でこれよりイケてるものはまだないと思う

http://imepita.jp/20101102/548620
こないだも貼ったけどこのアルテッツァのエアロかっこいい
そしてリアもいいよな

アルテッツァのリアはつい追いかけたくなる

>>941
いい駐車場だね。
うらやましい…。


そして個人的にはSW20GTの�T型が１番カコイイと思ってる俺。

>>941
そのエアロのテッツァ見るとどうもカストロールカラーを連想してしまう。
ttp://osaka.cool.ne.jp/skykaitz/99st04/37-3.jpg

アドバンカラーも渋いよな。
ttp://carview-img04.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/258391/p2.jpg

>>941
それはモデリスタもエアロらしい
もうオークションや中古でしか手に入らない代物

アルテッツァも良いがMRSのエアロが珠玉だと思う
青のフルエアロにガンメタホイール、羽つきMRSを見掛けたが、まじで一目ぼれした

埼玉かとおもったら珠玉だった

何気にMR-Sもいいよね
ただ2ZZ積んでたらなぁ…

ロドスタもだが日本はオープンカーにPowerrrrなエンジン積みたがらないのかしら

現行Ｚロードスターなら300馬力オーバーだし、Ｓ2000も250馬力くらいはあったよ
Ｒ８スパイダーとかに比べればそりゃ非力だけど

すまん、なんか名前欄が…

>>950
そのくらいが多すぎずちょうどいいよな

昔暴れてた車に詳しい高校生スレでロドスタにアメリカ産V6積んだよって人いて最高にwktkしたな…

>>950
カタログにのってるスペックを言われてもな…
まぁ、ロドやMR-Sよりパワフルなのは間違いない。

>>953
シャシダイ乗っけてもＳ２は２３０くらいは普通に出るよ

>>953
ドイツ車は大抵カタログ通りのスペックが出るよ。

Ｚロドスタは加給器あり？

あまりパワーにはこだわらないが、一度はｳﾞｪｲﾛﾝとかのすげぇ車の加速を体験してみたいなぁ…そこまで行かなくても、エボとかインプSTIでもビビりそうだけど。

>>956
NAだよ

>>958
マジかよ…気持ち良さそうだな

3.7リッターV6でカタログ値336馬力
そいつは…最高に気持ちがいいな

ベストカーのデザイン水掛け論に違和感を感じるようになってきた今日この頃
俺の感性はいい方向へ行こうとしているのか
悪い方へ行こうとしているのか

エクリプススパイダーが空気過ぎて泣いた

>>962
国内販売してた？外国だとすごい人気みたいだが

変態車なら昔マルカツって車屋でカプチーノにV8ってのが
今はＳ１３にセンチュリーのV12載せたドリ車が

>>963
06年ぐらいまで左ハンで売ってた
再導入しないかな〜
現行がギャランフェイスでカッコいいのに

>>965
現行ってこれか？
ttp://autos.sympatico.ca/docs/4c3353323d7a8/large/2011-Mitsubishi-Eclipse-Coupe_5.jpg

かっこいいな

>>964
カプチーノ コスマやなｗ
カプチーノにロータリーエンジン載せたのもあったな

>>966
カッコイイ右ハンだったら買いたいな
GTO、FTO、エクリプスは海外だとバカ売れなんだろうか？

エクリプスってシートベルトが飛び出すんだっけ？
FRだったらいいのにね

どっかの酔狂な金持ちが
開発費や人件費や工場増築費まで全部持ってくれて
往年の名車を復活させてくれんかのう

>>969
乗る前はベルト上部が前の方にあって、電動で後ろに来る

保守ですぅ
早く帰って走りたい

マーク�U100系VMTこうたよー
イケメンすぐるでほんま

>>973
おめ！
マーク�Uは名前が好きだｗ

ランエボはAYC使うとハンドルまっすぐで曲がるらしい

スープラのSZ-RかRZかRZ-Sで迷ってるんだけど、ターボ付いてたら壊れやすいとかある？
あと、最近なかなかいいのが出ないからってオークション進められたんだけどオークションってどうなの？

おとといカプチーノの集団を見たけど小さいのがいっぱいいるとカワイイな

変態に触れたらに見えた

>>973
おめでとう!!
前の車が100系マーク�Uだったわw
グランデGのATだったけどw

>>976
業者オクなら…
条件を細かく伝えて
「どの条件も譲らん」と突っ張って待ってれば
80%はいい買い物が出来ると思うけど

ヤフオク？博打

ヤフオクで車買うとか怖いわwwwwww
バイクでもまだ原付くらいで程度がいいと保証されててなんとか…ってレベルだなw

>>977
カプチーノ乗ってた当時は集まるのが楽しかったなｗ

>>980
業者のオークションだよ！
オークションの車の値段ってカーセンサーとかの中古車の値段と変わらないのかな？

オークションで買う場合ってどうすればいいのか分からん
手順kwsk

>>983
オクって事は多分遠方で買うから陸送代＋5〜8万と見ておけばいい
で、スープラちゃんみたいな絶版スポ車の極上車は
買い手が激アツになってついつい予算オーバーで落札することもある

ので多分店に並ぶより高くなる覚悟をしておいたほうがいい
でもそうしないと買えないなら仕方ないし
上手く行けば安く買える

俺もグレード・年式・色・走行距離・記録簿の有無まで指定したからよーくわかる

マークIIは71後期に乗ってた。大好きだった。
81マークIIは前期も後期も好き。
81クレスタは前期の方がデザインいいな。

>>985
なるほど、予算オーバーで落札されちゃったら払うしかないよね
絶対に買うならうちで探してみますよ的な事言われたからちょっと不安だなぁ

ありがとう！

オークションで999999999円とか設定してれ奴なんなの？
売る気がないのか間違ってポチった奴が払うの待ってるのか

>>987
騙されんように知識を付けた上で
「まぁそれでも騙されたならしかたねーかぁ」程度の気分で中古ってのは買うもんだ

俺も予算オーバーだったけど
やってきた車は毎日ペロペロしたいほど可愛いので後悔してないよ

愛車を大好き！って言ってるが、次買う時は金銭的に無理だな…
つまり今の車を乗り続ければ良いわけだ(*ﾟ∀ﾟ)

>>990
なに乗ってるの？

>>990
次も同じ車買って部品はOHで使いまわすに一票

スープラのエンジンはオイル交換してなくても10年持つというのは本当だろうか・・・
とにかく壊れないって聞いた

1JZと2JZはとにかく丈夫ってトヨタの人が言ってた

>>991
ステージア。手に余りまくるしコンパクトが一番向いてる。
スカイラインのおかげで部品は豊富だぜｗ

>>994
だがでか過ぎる

じすれ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1288702681

なんかスバル始まったんですけど！！

ttp://response.jp/article/2010/11/02/147382.html
ttp://response.jp/article/2010/11/02/147374.html

>>1000なら日本の道路はフィットHVに占領される

1000ならガソリンが80円安くなる

１６歳♀暇だから全レスします☆　　　　　こちらスネーク　　　　　　　　1990年生まれ集まれ〜☆　　　　　　　安価でお絵描き
　　　中学生　　　　　　遊戯王　　　　　　　　新ジャンル 　　　VIPで本格的にRPG作ろうぜ　　　XBOX360
　　　　　　　　全力で釣られるのがVIPPERだろ！ｗ　　　ﾎﾟｹﾓﾝ　　　　　　コテデビューする　　　　　　　　　　　　　　　　　　ら
が　　　　カレシと別れそう･･･　　　初心者　　　鬱病♀だけど　　　　　彼氏/彼女いないVIPPERちょっとこぃ♪　　　　　　　き
っ　　　　　　唇スレ　　　　　　　　　mixi招待するお　　　　　釣った厨房に安価でメールｗｗｗｗｗ　　　　　　　　　　　　　　　☆
こ　　さみしい･･･誰かかまって　　　　　　　425はどこも変えてなかった　　　　　　　　　　　　　　ピカ厨　　 　　　　自　　　　す
う　　　　　時代の流れ　　　　　デブきめぇんだよ　　　　　　　　　　　捨てアド晒してメル友 　　　　メンヘラ 　　　 殺　　　　　た
い　　VIPヌクモリティ　　　顔晒し　　　　　　馴れ合いスレ　　「〜だお」　　　　　　　　　　 　　　コテ雑 　　　　 　　　し
き　　　　　今のＶＩＰが嫌ならＶＩＰから出てけｗｗ　　　　　　　　A雑　　　　大阪VIPPER集まれ！！☆　　　　　　　 ま
た　工作員　18歳♀が16歳♂に安価メール　　　VIPでMMO　　　　　　　　　　　ネタにマジレスの嵐　　　　　　　　 す
く　　　　隠れオタ　　　　　　　　　　　ｓｋｙpe　　　　　　　パートスレ　　　Skype 　　　　　　　　mp3垂れ流し
な　　住所ギリギリまで晒して近かったらラーメン　　　　　　　　　　　　　　　二番煎じ
い　　　　　　　空気読め　　　　リア充　　　　　　　　　　ニコニコ動画　　　>>1 そっヵ、残念やわ（´・ω・｀）
お　　　付き合ってくだしあ＞＜　　　　　　　今から元カノに痛メする　　>>3 ｳﾁは高校生だぉ☆
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 >>9 うはｗｗこれがVIPクオリティｗ
　　　 ∩∩　V　I　P　は　ぼ　く　ら　の　時　代　だ　！！　　V∩ 　　　 >>2 自重しろｗｗｗｗｗ　　　　　　　　　　Be
ハ　　(7ヌ)　　　 　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　（/ / 　　　>>7 ブラウザゲーやらないか？
ル　　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　｜｜ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　モリタポ
ヒ　/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（　ﾟωﾟ　） ∧＿∧　 　｜｜ 埼　 >>5 2chって有料なんですか？
　　＼ ＼（　ﾟωﾟ　）―--（ ﾟωﾟ ）￣　　　　　　⌒ヽ（ ﾟωﾟ　）　／／ 　玉　 >>6 え？俺マジ貧乏なんだけど
　　　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ ゆとり /~⌒　　　　⌒　/ 　　 O　　>>8 お母さんに何て言えば
　　　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i構って女/ 　　　 F　　 安価で絵描くお
低 　　　｜　恋愛　|　｜　厨房 /　（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜ 　　　 F　　　１４歳♀中学生処女だけど質問ある？　　ハ
年　　　 ｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ム
齢　　　 ｜　　　　｜　　）　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　 　 　 ヽ 　　PCに詳しい人ちょっときて！！！　　　イ　　　　　　ス
化　　　 /　　　ノ　｜　/　　ヽ ヽ、＿／）　 （＼　　 　）　ゝ　　｜ 　　　　　　　電車男　　　　　 　　　　　　　　ミ　　　　　　　タ
　　　　 ｜　　｜　　|　/　　 /|　　 /　レ　　　＼`ー ' |　 ｜　 / 　サーセンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　　　フ　　　　　　｜


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ニュー速VIP
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://yuzuru.2ch.net/news4vip/