日航機墜落25年の今日改めて音声記録を聞くスレ【動画あり】

Japan Airlines Flight 123 Accident (12 Aug 1985) - Cockpit Voice Recorder
http://www.youtube.com/watch?v=Xfh9-ogUgSQ

はい

に、日本語でおk……。・゜・(ノД`)・゜・。

あったま上げろー

Put out your cigarettes.
This is an emergency discend.
ただいま緊急降下中…

>>2
はいじゃないが

胸が熱くなった

もうだめかもしれんね

山行くぞ！

小笠原満男似のおにゃのこ

あれ？今日ってまだ12日だっけ？

PULL UP！PULL UP！

>>12
あったまageろ！
そんなのどうでもいい！

http://www.nicovideo.jp/watch/sm767078

今見てる。リアルタイムでみんなと見たい、聞きたい

管制側の完全なテープはないんだっけ
音声なしの字幕部分はどうやって手に入れたのだろうと思う

この声の主はもういないんだよな

>>15
日本語でおｋの管制官はまだ生きてるだろ

心の中には機長は生きておられる…

>>16
お前は揚げ足でも取ったつもりなのか？

>>13
収納スペースがおっこってます

ストールするぞほんとうに

さて

http://www.geocities.jp/jal123_19850812/CVR/CVR.htm

http://hw001.gate01.com/virtua1994/record.htm

douzo

機長「山だ。」
山田「はい。」

http://www.youtube.com/watch?v=2l7RoQUVJL0&feature=related

トップテン中での臨時ニュースの多さ

夏だなぁ




　

赤ん坊含め520人、妊娠中の女性もいることを含めると521人
恋人とともに自分の両親に挨拶しに行く予定だったが二人いっしょに行けなかったため別の飛行機で先に帰った男性、123便に乗った女性…
夏休み、一人で親戚宅に向かうことになった小学生
いつも全日空しか乗らないポリシーを持っていたがどうしてもその日だけ日航しかとれず乗ることになった坂本九

VIPPERには理解は無理か

結局信用できる事故原因はわかってないんだよな
あれだけの大事故なのにな

明石家さんまは予定が中止になって
乗らずにすんで助かったらしいな

モノレールが遅れて乗れなかった人なんかも

死を別つ別れ道だ
偶然以上のものを感じる

一瞬で死ぬ他の航空事故と違って
乗客は３０分にわたり死の恐怖を味わい続けたわけだ


この手の大事故は
地獄のフタが開いて、中を少しだけ垣間見たような錯覚を覚える

単独の航空事故では未だに世界最悪。

詰め込めー的な感じでほぼ満席？で、たまたまモノレールで遅れた人を除いてもこの人数
逆にキャンセルによって1便早くして123便に乗ってしまった人、そしてその家族自体も救急車で運ばれたのではと思ふ

名簿リストに載ってるけど乗らずに生存している人、載っていないけど乗ってしまった人。

こういうの見ると本当に飛行機乗りたくなくなるわ
リーマンとかで週一で飛行機乗ってる人とか生きてるのが奇跡だろ

この事故ではないけど、旅客機が空中分解して人が落ちてくる光景ってどんなもんなんだろうな

>>33
雫石だっけか？

たぶん気圧差で機体分解直後に絶命したと信じたいが
現場の農家の方々は｢悲鳴｣を聞いているんだよな、、、

少なくとも備品が飛んだり、気圧の急激な変化でお陀仏なのは間違いないな
人の形が残ったまま落ちてくるかはわからないが。

確かある雑誌の編集長は、他の雑誌が遺族に群がってるのを尻目に誰も手をつけてなかった
当日キャンセルの資料を手に入れて「私たちは奇跡的に助かった！」っていう記事にして
ヒットを飛ばしたとか。褒められたこじゃないが、ブロードキャスターでその人が死んだときそういう
話やってた。

これはラスト10分のレコーダーを聞くのもいいが、飛行時間30分ほぼ丸ごと(シートベルト解除前のトイレ申し出〜爆発音〜合成警告音と機長の最後の言葉）
もぜひ聞いてほしい

初聞きの奴らは昼間じゃないとちょっと怖くなるかもしれん

３０００ｍ程度の気圧差じゃ死ねないだろ
日航機は思い出すだけで鬱になる事故だな・・・

飛行機の事故率は車なんかより全然低いけどな

毎日飛行機乗ってるビジネスマンよりトラックやバスの運ちゃんのがよっぽど危険

>>34
痛いのかな？
苦しいのかな？

>>40
アメリカの裁判じゃ重視される
｢死の恐怖｣を落下中にたっぷり味わったことだろうよ、、、

やる夫のまとめがあった
http://workingnews.blog117.fc2.com/blog-entry-1805.html

動画フルで３５分見てきたけど
１２３便の姿と今の日本の姿が重なって見えたわ

おまけに責任者の機長はやる気無しの引きこもりで
必死に官僚が日本の舵をとっているという、、、

今vipに規制があって書き込めずともリンク先を見てる人もいるのだろうな

今規制なんてあったのか

SoftBankは解除されたみたいだけど、、、

こんなサイトもあった
http://www4.zero.ad.jp/fs400/_osutaka/osutaka.html

初めて航路がわかったわ

なんで今日なの？
遺体写真貼っちゃうよ？
ttp://ccfa.info/cgi-bin/up/src/ccfa38342.jpg

>>46
一人で見られるかこのフラッシュ。といっても>>1の張った元swfのはずだが(これはミラーswfだったかな
http://nexx.jp/flash/jal123.swf

…15日とはいえこの時間から発生する。徐々に暗くなる空。

今日で今年聞くのは最後になるだろうが30分きこう

>>47はグロ注意ってことで。

つーかそれは123便の遺体なの？
写真自体はたまに見かけるけど

ジャンボジェット墜落

>>51
日航機のですか？

今日ヒストリーチャンネルで東京裁判のやってるが
当日もやってたんだよなCBCで…

>>47
左上は頭?が原型とどめてないな

10日に涙目ニュース板（かな）でスレが立っていたようだがそこで大量うｐされてたようだ

↓覚悟があるものだけ見よう。いきなりでてくるのでな
http://respic.net/item/273323

貴重昇格訓練とは言え、離着陸の操作以外は機長も副機長も普通に行えるはず

高度という一部分を考えても、1「km」単位でがっくんがっくん上昇下降するとか怖いわ

うむ

>>34 慰霊の森はマジでやばい。

>>59
おもしろ半分に慰霊の森に数人の仲間と行ったんだ。
帰りに後ろの車がパッシングしたりして、何だろうと走っていたらとうとう俺たちを追い越して
無理矢理止めていきなり怒鳴ってきた。
「お前等、屋根に人を乗せて走るなんて危ないじゃないか！」
驚いて屋根を見てみたが誰もいない。

どうやら一緒に連れてきたらしい…


これはよく聞く話。

沖縄の修学旅行中に生徒が戦争時に亡くなった霊とりつかれた(極度の一種の催眠状態だな）話を高校の教師の体験談で聞いたことがあるが

この事件を知る人々の意識に、しっかり残るということだ
http://blog.goo.ne.jp/doanobudoanobu/e/7aeb41b1846e0e180034ea2080dda1ac
ここのコメントの
その霊は、自らを結婚間近この事故で死に、
婚約していた男性が事故から数年程は慰霊に訪れていたものの、
程なくして別の女性と結婚、それからは私の元に来なくなってしまったのが寂しくて悔しくて、死ぬに死に切れない。

いくら520人とはいえ婚約間近に亡くなった人は限られる。
作り話として笑っていいものではないな。
本当に残された男性に何かあったのか気になってしまう

俺のチンコもレフトターンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>62
ぶっとばすぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
空中分解してろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

不覚にもｗｗｗｗｗ

>>62
ストールするぞ！

>>1
報道特集でやった奴か
前に見たことある

まだあったか

終戦日と勘違いして立てたの？

なぜかここんところ定期的に立ってるらしい

なぜ

>>68
ハイドロクオンティがオールロスしてきちゃったですからなぁ

このスレ
アンコントローラブルです

クソコテが調子に乗ってるな

プッ

なぜか保守

なぜか保守

機長の遺体は下顎部と歯牙4本のみだったか。

neyou

お前ら頼んだぞ