800万円の自転車買ったったwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ねえよんなもん
夢にすら出てこないわ
実際に作るとしたらどんな自転車になるんだろうね

フレームが純金製

タイヤはありません

すべて純金でできてるんザね？

飛ぶ

これだから自転車スレは…

純金だと夏乗ったらグンニャリしそうだなｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>7
夏じゃなくても漕いだら歪みそう

>>3
代わりにダイヤがついてるんですか？

ダイヤが散りばめてある

>>7
なんか無駄にすごい技術で形を固定化できるんだよたぶん

>>8
多分冬でもリムが持たないだろうな・・・
ってなんでマジ考察してんだよｗｗｗｗｗｗ

こがなくても動く

>>11
わかった、アルミのパイプフレームの中に純金を鋳潰して流しこめばいいんだな

どんどん値上がりしていくな

重そうだな

2011年モデルで120万までなら頑張って買おうかと悩んでる。

でもまあBMCのTTフレームは150万するし…

マイケルが乗ってた自転車とか

>>17
スペシャがパワーメーターついたモデル出すらしいしそれにしちまえよ

800万・・・10台限定生産とかならそのくらいかもね

かかっても２００じゃね

>>19
倍以上の値段になるな

>>20
ジャイアントの電デュラバージョンがほしす

スポークがダイヤ

800倍でかい

ボディはオールカーボンで、
空力を考えて風防で覆い、
加速のためにモーターをプラス、
タイヤはパンクに備えてランフラットタイヤを専用開発、
座席はレカロで専用開発、
ライトの反射材、レンズにダイヤを仕様

ってとこでどうだろう

ふと思いついたんだが自転車に入れる気体を軽くて危険性のないものにして自転車を軽くすることって出来ないのかな
スポーツ車は普通の自転車より気体がたくさん入るし良い効果がみられるんじゃないかと思うんだけど
コスパは度外視

荷台に巨乳のお姉さん付

>>28
フレームを風船で作るのか！
斬新だな

原価はアレでも国宝級の職人が作ったとかなら８００万とかアリかもな

>>28
それ実験済みでなんかイマイチだったってどっかで見た

>>28
自転車のフレーム内の空気の質量は
自転車の空洞部分の体積が22.4Lだとして28.8g
どっかから体積のソース持ってきてそれをXとして
(x/22.4)×28.8を計算したら実際のフレーム内の空気の質量
仮に空気の代替としてヘリウムを詰めると
(x/22.4)×(28.8-2)グラムの軽量化になる

超微妙

普通に考えて真空の方が軽いよな

カーボンナノチューブフレームのワンオフなら800万でも足りないかもね
実際ツールドフランス等のレースで走ってるけど、フレーム重量1kgくらい

>>34
1kgって
ママチャリから高級ロードに乗り換えたときの感覚もう一回分か

>>34
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=P0000012&action=outline&PHPSESSID=7hek7229erisbjbn8c62bfjuk4
普通のカーボンでもフレームは1ｋｇくらいだよ

タイヤのかわりにダイヤってかwwww

1kgってフレームの話か
びびった

>>36
競技用スペックで1kgだからパーソナルユースなら850gくらいで出来そうじゃない？

パーソナルユースで800万かよｗｗｗ

ジェットエンジン２機搭載して
カウルつければ800万くらいにはなるだろ

>>40
ワンオフなら仕方ないよ
スーツだって吊るしなら1万、ブランドのオートクチュールなら100万以上ざらだし

まぁ要するに車買えってことだな

スレタイが高額すぎて自転車スレにならない件

自転車板落ちた？

>>45
移転じゃねえの？

>>45
見れるよ
板移転みたいなのあｔｔからＴＯＰから入りなおしてみそ

もはや自動車

>>46-47
thx

ポケモンかと思った

マホガニー製の自転車ってあるよね
あれはおいくら万円すんの？

高級車のエンジンとってペダルつければいいんじゃね？

>>52
人力仕様のポルシェGT3レプリカは144万円ですぜ

>>39
時代は既に600g台に突入してるよ

チャリに出せるのは1万5千円までだな
ヘタなスポーツチャリ乗って悪目立ちしたくもないし

プレスポ乗ってみろって

458494168489

なんで自転車が人気あるのかわからね
カブでいいじゃん

ぼっちでも出来るスポーツだからニートやストレス溜まってるサラリーマンにウケる

ストレス解消の為に公道で無謀運転してたのか…あんな破廉恥な格好で

>>60
そうでもなくないか
破廉恥は認めるが

>>58
遅いじゃん

>>60
第一に、交通ルールを守る自転車乗りはいても交通ルールを守るドライバーは（殆ど）存在しない。最も無謀運転しているのは自動車である。
第二に、君の真っ直ぐ走らない上に止まらない自転車で田舎の珍走団の如く歩道を蛇行運転するのが無謀運転以外の何物でもない。



以下国産シティサイクルを勧める流れ

>>54
どこのなんていうフレーム？？

>>63
KUOTA KOMの新型が600g台に突入らしい
メジャーメーカーではそれぐらいだと思うが、マイナーメーカーが600g台のフレーム出してたはず。
そっちはフチャチンらしいけどな

普通の自転車と同じだが、人件費が８００倍

>>65
ビルゲイツがペダル取りつけた自転車

>>64
すげ〜・・・
情報さんくすこ

>>55
5万出せば世界が変わるよ
15万出せばさらに変わって
30万出せば陶酔できる

自転車ってしばらく飽きてしばらく乗りたくなるの繰り返しだよな？
もう1か月のってないけど

わしは１０万のチャリで満足
次のチャリ候補も６万くらいの完成固定車かフレーム３万のプレイバイク
ＢＭＸも欲しいんだがさすがにもう置く場所無ぇ

以前ホンダがやってたDHバイクは1億位だって聞いたけどどうなんだろうね？

車は100万以下の中古でいいし
自転車は10万以下の安ロードでいい
長い距離を快適に走りたいだけならランドナーでも良いような気がしてきた

>>64
ググってみた　すげーな
電デュラバージョンがあったら予約しちゃいそうｗ

３万のロードで十分

>>74
それはロードの形をした自転車だよ

お高いチャリってタイヤやチェーンみたいな消耗品も高いの？

ロードほしいお

>>75
お前yahoo知恵袋にいそう。

>>75
大安売り時の中華ママチャリなら買えるレベル

レコード　ウルトラナローチェーン\6,898
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/campa/06/chain-record.html

窒化チタンコートチェーン「CN-YM92」\7,056
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/yumeya/cnym92.html

>>78が的確すぎる

>>76
元の自転車の値段に関わらす、
その部品の性能や品質にどれくらい金を出せるかってだけの話し

3万で買えるロードっぽい自転車はスポーツを前提としてないじゃん
そんなの乗っても楽しくないってｗ

>>76
基本的に自転車の部品は高くなれば高くなるほど消耗するみたいだぜ
高いとホイールまで消耗品になるから恐ろしい世界だｗ

>>82
そうだね。
きっとエスケープに乗っても楽しくないんだよね。

>>82
目的は人によって違うんだよ
スピード出したかったり見た目が好きだったり色々だ
お前みたいに自分の楽しみ方が全てだと思ってる奴がYahoo知恵袋に多い

自転車の場合　スポーツ＝競技となりがちだが
軽い運動としてのスポーツもありだと思うんだよね

まあでもランニングもブームになってる今だからポタなんか流行らないよなｗｗｗ

ここまでアクションライドの話題無し

ぶっこわす前提で組んだＭＴＢは６万で十分楽しめる
余り物で組んだわしのXCMTBもストトラ遊びは十二分に楽しい

ロードバイクの楽しさがわからんわしにはポタポタ走るには２４吋クルーザー（中古１万）か
４２ｘ１７の固定車（余剰パーツ+１万くらい）で十分楽しい

貧脚で箱根を登れたのも、50�`で下れたのもロードのおかげ！

一番楽しいのは向かい風が強いときに下ハン持って優越感に浸る時(笑)

都内毎日通勤してっと風強い日は下ハンだけ欲しくなるわ
ライザーバーにDHバーとか付けるか

運動といえば、普通のチャリの方が運動になるなｗ

>>32
しかも抜けやすい

>>84
3万のロードって話なのに何故エスケープ？
ロードでもないし、3万じゃぜんぜん足りないだろｗ

>>94
スポーツ車じゃなきゃ楽しくないって話しだろ？

やっぱり水辺は涼しいね
http://imepita.jp/20100803/555660

いや水辺は蒸し暑さが半端ない　＠奈良盆地

>>94
せやねＷ

いや、全く涼しくない＠日本海側

プロトタイプとかそれ位は軽くいきそうだな金で買える物じゃないが

自転車スレって定期なの？

電車のれば往復で２５００円のとこ自転車ならタダｗ
とまではいかないけど安く済むなと思ってたら結局たいして変わんなかった
しかも足は痙攣するし、熱中症で頭ボーっとし始めるし死ぬかと思った

ゃてじ　／.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.＼じてしじんゃてじゃん じてんじんてゃんじしてじゃん じてんじんゃてゃんてゃじ
じん ／.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.＼んゃてしじんてじしてんしてしんじして ゃんしてしてじしてゃてしんじし てゃん
て /.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.＼ト――一'´ /ゃ んしゃ んゃしてゃんじし ゃんゃんてゃんんじしてじゃん て
. /.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.:＿ -‐|::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.: |　　じ　　〈てじ しゃ じしじゃ んじしてゃじしじしんじしんてゃんんゃてゃんゃ
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::.::.::.::.::.::.::| 　 　 ,, ＝=〃　　|::.::.::.:ｌ|::.::.::.::.::.::.::. ﾉ　　ん　　（ゃんじてんじんて ゃんじして んじん ゃんじてゃんじし ゃんゃて
::.::.::.::.::.::.::|＿__ 〃_fﾆﾐ-==＝|::.::.::/'|::.::.::.::.::.::.::._〕　　し 　 �hしてんしてしんじし てゃんし てしじ してじしんんじんてゃんて
::.::.::.::./ |::|￣7∧ 二 ノ　 　 |::.:::/ d::.::.::.::.::.::.::.lﾉ　 　ゃ　　 | ゃんゃ ゃんゃして ゃんじしゃんんゃてゃんゃして んじん ゃん
::.::.::.::| o|::!　 ￣￣￣　　　　|:::厶イ|::.::.::.::.::.::.:/　 ＿!!!!!　 __ヽ、し じしじゃん じして ゃじしじてんじし しんじゃじ してじしん
::.::.::.::|ー|:|---――=＝ﾆ二l|厶-‐ |::.::.::.::.::.::..丁｢::| ﾉ ／: : : : :)!じてしじんゃてじゃん じてんじんてゃんじしてじゃん じてんじ
::.::.::.:: ト--l-≦,,_-┬¬、彡イｘ=ミ=|::.::.::.::.::.::.::_|_|:::ﾚ （＿＿,∠ｲんゃてしじんてじしてんしてしんじして ゃんしてしてじしてゃ
::.::.::.::.| ヾ''孑ミﾐ<〈　　 ヽ 〃弋；ｿ |::.::.::.::.::.::.::｝　　　　　　　　/|ゃ んしゃ んゃしてゃんじし ゃんゃんてゃんゃんゃして ゃんじ
::.::.::.::.:l 　>_ゞシ_,） > -‐ <_ ミ==＝'|::.::.::.::.::.::.::|　　　じ　　　|::|じてんじてじ しゃ じしじゃ んじしてゃじしじしんじしんてゃてん
::.::.::.::.::l 　　｀¨´ イ　　　´　＼　 　 |::/|::.::.::.／|　　　て　　　|::|てゃ じてゃて じして ゃんじてゃてゃしてゃんてしんじし てじゃじ
::.::.::.::.::.|　　 　 /　 |　　　　　 ＼　|:/ |::.／::::::|　　　ん　　　|::トゃんじてんじんて ゃんじして んじん ゃんじてゃじてじ しゃ じて
::.::.::.::.::.|',　　 /　　 {､　,　　　 　 ｀ﾍ　イ::::::::::/　　　 し　　　　 〉::してんしてしんじし てゃんし てしじ してじしんじしてゃじしじ
::.:|l::.::.: |∧　　､＿＿＿,,.　 -‐¬ﾄ　 | |:::::::::::} 　　　ゃ　　　 �h:::ゃんゃ ゃんゃして ゃんじしゃんんゃてゃんゃしてゃじしじじゃ
ヽ| l::.::.:|'::::ヽ　 ヾ ＿＿,. -― 7´}′ | |:::::::::〈　　　!!!!!　　 　 |::::し じしじゃん じして ゃじしじてんじし しんじゃんゃしてゃんし
て|　ｌ::.::|::::::;へ、　〈 | : : : : : :/ /　　｜|:::::::::::|　　　　　　 　 |::::じし てゃんし てしじ しんしゃ んゃしてゃんじじてじ しゃ じゃじ
じゃ　l::.|::::/　 ∧　 ＼ー― ／ 　 ／| |:::::::::::j　　　　　　　　 |::::しゃ じしじゃ んじしてゃじしじじゃん じてんじんてゃんじんて
しん　ヽ|:/　 /　|: .､　 二二　　／. : :| |::::::::厶--――----､{:::::じゃ んじしてゃじしじしんじしんてゃんじして ゃんしてじゃん
ゃじて |:::|　(0)　|: : :＼＿_　 ＜: : : : :| |:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::てんしてしんじして ゃんしてしてじしてんじんて ゃんじてしゃ

今夜の自転車スレはここか、相変わらずのスレタイだな

変わったスレタイってたとえばどんなのよ

とりあえず何百分の1mmの精度で作ったとでも言えばグングン値が上がるだろ

ゃてじ　／.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.＼じてしじんゃてじゃん じてんじんてゃんじしてじゃん じてんじんゃてゃんてゃじ
じん ／.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.＼んゃてしじんてじしてんしてしんじして ゃんしてしてじしてゃてしんじし てゃん
て /.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.::.＼ト――一'´ /ゃ んしゃ んゃしてゃんじし ゃんゃんてゃんんじしてじゃん て
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濃いで！濃いで！

all チタン＋カーボン＋ＢＭＷやポルシェフェラーリなどの銘柄

>>109
チタン＆カーボンの融合フレームならあるぞ
超ごつくて格好いい

http://www.intermax.co.jp/products/dedacciai/


さっきからインタマが扱ってるメーカーばかり話してるな俺…
でも俺はインタマの回し者ではなくGIANTに魂を売った男なんです

>>109
きっとプジョーやルノーやランボルギーニじゃ無理だね。
シボレーとかハマーは論外

コルナゴ×フェラーリですら完成車170万ちょいだしなぁ…

それだとこっちのフレーム使ってくんだほうが絶対に高くなる
http://www.bmc-racing.jp/products/tt01.php

ロータスって当時はいくらしたの？
110とか108とか

今でも中古フレーム単体20マンぐらいするらしいけど

じてんしゃ！じてんしゃ！じてんしゃ！じてんしゃ！じてんしゃ！じてんしゃ！じてんしゃ！

クリティカルな現場でも使える非電導性自転車
金属部品は完全に排除

だったら800万円でも買ってやってもいいよ

なにその上から目線

>>115
金属パーツのカーボン化がどんどん進んでるから
5年後ぐらいには50万程度で（つまり市販品で）オール非金属にできるんじゃね？
カンパとかカーボン化に超乗り気だし。

チェーン・スプロケ・ギア歯が問題だけど。
でも高硬度のカーボンパーツも作ることできるはずだし、可能性は十分あるっしょ。

そこはベルトドライブで

でもベルトって金属使ってるよね

ディレイラーのスプリングとかは・・

自転車乗りって何で遅いくせに車道にいんだよ
ひっかけてくださいお願いしますってこと？

アイドルに下着なしでサドルを跨がせれば
オクで勝手にホイホイと値段が上がり…

>>37
評価する

>>121
釣れないねぇ(´･ω･｀)

>>124
寂しい……

で、今日は8000万円の自転車になるわけだけど、
そいつはどんな自転車なんだ？

クランプが８０００万相当のダイヤリング

デロにカーボンでベロモービル作らせたら800万は軽く超えてくるんじゃないだろうか。
専門メーカーのツルシで200万ぐらいするし

1万円弱のチャリで一日に60km走った
つらい。

なぜかスレタイと１で今日一番笑った

保守

性能を追求するよりデコチャリ方面へ考え方をシフトさせると800万円なんてすぐだと思う

カーボンフレームと共に、補修用機材としてオートクレーブとかセットにして販売すればおk

それはなんか違うんだ。

そういえばシャネルの150万円の自転車なんてのもあったっけ

8万円自転車スレの>>1だけどこんなことになるなんて

その後どうだい？

>>136
今日も元気に多摩サイ走ってきましたよ

保守

じてんしゃ！じてんしゃ！じてんしゃ！じてんしゃ！じてんしゃ！じてんしゃ！じてんしゃ！じてんしゃ！

濃いで！濃いで！濃いで！濃いで！濃いで！濃いで！濃いで！濃いで！

　

http://yutori7.2ch.net/news4vip/kako/1280/12804/1280414773.html


これの次スレか

>>143
それの次は80万円だったよ。

ニコ厨女がオフ会レイプで泣きすする　大丈夫かニコニコ生放送
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10890966

>>144
じゃ次は８０００万円かｗｗｗｗｗよくわかんねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

８０００万円ありゃちっこい工場買ってカーボンフレーム作れるな
いやいくらかかるとか知らないけど

8000万の工場でつくったカーボンフレーム・・・乗りたくねぇｗｗｗ

俺も自転車欲しいとか思ってたら欲しい自転車値札貼ってない貼っておもたら貼られてた念力が店長にいって1万2000円だった買おう

(；ﾟдﾟ)







　　_, ._
（　ﾟ Дﾟ）

自転車板行くと20万とか30万とかで驚くよな
一般市民なら1万でさえ高いと思うのにｗ

いやそれはおかしい

シルベスタ・スタローンの手曲げ自転車

ユリゲラーに頼めよ

サイババが手から出した自転車

>>151
18万の完成車買って有頂天になってたら
20万30万のホイールが有ってワロタ

>>156
その気持ちよくわかるｗ

BORA(笑)

10万の完成車に前後9万のバトン入れようか悩む

1.98万の完成車に2本で12000円のタイヤ入れようか悩む

>>159
何故にバトン…

リアキャリアと携帯空気入れが欲しい
5000円・・・自転車はほんとにいろいろおカネがかかる・・・

折りたたみ自転車折りたたんでる奴見たこと無いんだが
いらない機能付けるのだけは勘弁

>>161
AEROSPOKE
http://www.loro.co.jp/rec-aeros.html

>>160
国内店舗に貢献しよう、という理由でないかぎり、海外通販で買ったら？
送料込み半額〜6割くらいで買えると思うよ。

>>165
だよなあ。
ただまとめて欲しいものがあるわけでもないんだよね。

>>166
Wiggleなら約6850円で送料無料になるので、タイヤ3本買うか（ローテーションせずに後輪がすり減ったら新品、とすれば丁度よいだろう）、
タイヤ2本+ブレーキパッドあたりで送料無料になるよ。

ｼｭｺｼｭｺｼｭｺｼｭﾌﾞﾙｨｨｨｰﾝって言いながら形が変わってトランスフォ・・・

>>164
そいつの存在は知ってるが、TTやトライアスロン以外で何に使えと…
関西だとTTすらないんだよなこれがorz

オフセットのないシートポストで安いやつってBBBのしかないかね

>>169
見た目とかロングライドとか
26"って少スポークのホイールがぜんぜん無いし、
ディスクは存在しないし(テンションディスクぐらい？)、
スピナジーとかスピンとか中古でも10万近いし

そもそもファニーだからリアしかいらん・・・
VETRAX T5とかこれはって思うホイールがあってもバラ売りしてくれる店がどこもない・・・

いや、ロングライドはないか

　

あげ

郵便はやくＥＭＳもってこいやあああああ

>>175
これか
http://www.shopjapan.jp/goods/STE01?af_id=305&s_ms=10OVTG2_00044623

>>175
海外通販で自転車買った？

ステムを10mm短くするかハンドルをPLTアナトミックに交換するか、それが問題だ…

自分だったらステム

まあ正確には上ハンは遠目が好みなのでショートリーチで好みの形のハンドル探してるんだけどね！
今はありあわせの100mmステムで対応してるが…

>>177
前言ってたＥＡ９０あえろだよ

　

>>181
wiggleは何故かEA90エロが激安だよな他と比べて

アルミ決戦用ホイールとカーボン決戦用ホイールが欲しい

みんなレースとかに出てるの？

>>181
ウホッ いいホイール…
俺もCAYOと一緒に特価だったRacing3を注文したけど、
自転車ともども俺には豚に黒真珠、馬に釈迦の念仏、猫に徳川埋蔵金といったかんじだ。

>>184
欲しがりません勝つまでは

って素晴らしいよな

初心者が見た目だけで選んでごめんなさい
赤に白抜きロゴワンポイントで黒だからイーストンが良いと思って

フレームがね

>>187
別に平地用とヒルクライム用が欲しいと言っているわけではないからセーフだと思う
シマノC24-Tu何故新型発表できなかったし…

>>185
出るような自転車じゃないorz




うあああ今日サイクリングしてたら　なんか走ってるときにｶﾁｬｶﾁｬ音がした怖ｪ....

>>185
レースばかりで練習する時間がない

>>185
15キロ太ったから、お話にならない

ロードもBMXもあくまで通学用

レッドブルーが京都の寺でレースみたいなことやんじゃん？
あれって観るのはノーマネーでおｋなの？

京都とか限りなく外国に近いし

木製ロードに乗ってみたひ

>>195
赤青…？

俺、この荷造りが終わったら
今日の始発で輪行して、駅についたらさらに５０ｋｍ走るんだ・・・

保守

あげ

はげ

じてんしゃ

今日もいい天気だ

>>195
これよね
http://ridepublication.com/wp/?p=272

只見できそうだがなあ
超行きてえ

>>207追記

＞内容 マウンテンバイク・ダウンヒル・レース （オープンクラス）
＞1次予選は1名ずつのタイムトライアル形式
＞2次、3次予選は4クロス、セミファイナルとファイナルは2クロス形式
素人にゃあ予選だけでおなかいっぱいだろこんなん

＞賞金 優勝 ￥100,000-
＞準優勝 ￥ 50,000-
＞第3位 ￥ 30,000-
安杉ワロタ

＞募集人数 100人 （先着順。定員になり次第締め切ります）
＞参加資格 中学生以上の男女
＞マウンテンバイク・ダウンヒル・レース経験者
＞※20歳未満の方は、事前に保護者の同意書が必要です。
＞※プロライダーの方も参加いただけます。
＞参加費 ￥5,000-

ダウンヒル・レース未経験だが出場資格もゆるゆるだな
超出てえ

賞金安いなあ
ショップ運営の草レースかと思ったらレッドブルかよｗｗｗ

賞金総額１８万！！主催レッドブル！！！

金と暇ありゃ出たかった
東京駅構内とかやってくれたら出たい

レアメタルでできた自転車

今日帰省
ママチャリで爆走するわ

>>208
でも素人出たら95割死ぬぞ

足の親指の爪があばばばばなことになってて自転車乗りたくない
てか歩きたくない
大学行けねえ

>>207
すげーなこれ
見てみたい
でも京都か・・・

おなほがついてる

>>212
歩道爆走は人気の無い所だけでたのむ
車道爆走は車の流れ見てたのむ

>>213
このテのは初心者よか中級なりたてが一番危ないとマジレス
俺なら目標完走くらいの勢いで超ゆっくり降りるわ。
万が一、2次以降にあがって4クロスとかヤレとか言われたら辞退する覚悟。

自転車買い替えるぐらいの意気込みで安全性を確保しないと大怪我しそうｗｗｗｗ

籠にＥＴかアリエッティが乗ってるなら買う

>>207
すげー面白そう

>>217
石段をスローペースで走ろうとする
↓
ブレーキかける
↓
あぼーん
が目に浮かぶ

http://imepita.jp/20100805/565270
ちょｗｗｗｗママチャリのサドルがBROOKSだったｗｗｗｗｗ

一枚の革から出来てて使い込まれてる感じだったがオイルでよく手入れされてたｗｗ
調べてみたらB73ってモデルで実売価格一万以上ｗｗｗ

折りたたみにMTB用のサドル付けたんだけどなんか快適
うふふふふ

近所ポタ極めちゃった
平地ツマンネ

自分は坂が苦手だ

平地なのに向かい風で進まないのが苦手(精神的に

わしに至っては上り坂も向かい風も大嫌い

5-10万でおりてすすめのピストない？用途は通学と街乗り。

ごめんおすすめね

>>228
自分はこれが欲しい
http://www.progressivebike.co.jp/sports/2010hp/ss/ss500spec.html
http://www.progressivebike.co.jp/sports/2010hp/ss/ss510spec.html

>>230
これいいな。
ロードとピストのそれぞれいいところと悪いところって何なの？

>>228
その予算なら気に入ったデザインとか色で選んでいいんじゃね？
まあ通学向けでは無いよ固定車は

俺が欲しいのはこのへん
ＧＴ
http://www.qbei.jp/product_info/product/26744/

バットボーイ
http://www.k4.dion.ne.jp/~jk1967/LOVELOG_IMG/BadboyCE.jpg

300万の自転車なら知ってる

>>231
一番大きな違いは、変速機を搭載しているかどうか。
ロード：クロスレシオの変速機を搭載し、路面状況、斜度、風、体調などを考慮して、最適なギア比で巡航できる。
ピスト：変速機が無いため軽量で、メカトラブルが少ない。プーリーのロスも無く、効率が良い。

>>234
ありがとう。固定ギアに抵抗ないし単に見た目でピスト狙ってたんだけど、ゆるやかな坂道とかはピストよりロードの方がだいぶ楽なのかな？

>>235
ギア比が変えられないからずっと平坦な道じゃなければピストは効率悪いよ

見た目でっていうのは、細身のクロモリフレームが好きってことか？

チェーンが弛んだピストを見ると悲しくなるからエンドを有効活用してほしい

ピストとか恐いし
シングルスピードがいいです

京都御所通るときに乗ってても気付かないくらいの緩やかな坂が1kmくらいあるんだよね。実用性考えてやっぱりロードにしようかな。

ピストはロードで鍛えてから買いましょう

50代後半ぐらいだと思われるおじさんの背中にハイドレーション用のちっさいリュックが…

ハイテクだｗｗ

>>242
皇居の周り走ってるオッサンとか使ってる人いるよ。

>>243
マジか
あれ自体店でしか見たことなかったｗｗ

この暑さには便利なのかな

来週初めてのキャンプツー行ってくんよ保守

24金のハンドルバーをピカールで磨いたバカがいたな

>>246
削れるの？

保守

ヒルクライム用のホイールほしいよおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
実売5万でいいのないかな
海外通販あり

>>249
6700ホイール\37,233
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/wheel/wh6700.html

五万以下でコスパを求めるならこいつっしょ

>>250
6700か・・・重量厨にはキツいとこだ
RS50とか見た目の華奢さといいヒルクライム向けっぽいけど使ってるやついないのか

>>251
RS50とか存在しないんだけど？

>>252
すまんRS80だわ
RS50廃番になっただけだと思ってた

許容範囲だが6700と比べたらだいぶ高いな

>>245
装備はどんな具合？テントのメーカーは？

>>253
でも海外通販なら5万以内だし、RS80にすれば？

>>253
許容範囲ならそれ買えよｗ

>>256
他にもいろいろあるからな

ID

保守

そろそろ俺の総走行距離が３００km行くぜぇ

シングルスピードとピストの違いを分かりやすく教えてくれ

変速機構の無い1速のみの自転車は全部シングルスピードって呼ばれる。
だからピストもBMXもトライアル車もママチャリも変速がなければシングルスピード。

ピストは簡単に言うと競輪用の自転車（トラックバイクとも）、あるいはそれに準じた構造の自転車。
競技用の物でなければフレームにブレーキ台座が付いていたりする。

なるほど

本来はピスト＝競技用　だが、
今はピスト＝フリー機構のない自転車
の意味になっている

フリーは付いてちゃだめなのか？
ビアンキ ピスタなんかはフリーコグ付きで売ってるけど

競技用はトラックとか言ったりもする気がする
固定はフィクスドとも言う

別についててもいい。
疲れた時には裏返してフリーでトロトロ。


あと、ロード用チェーンを使うことになるけど、ピストでも
前３段　後４段までの変速が可能

またまたご冗談を

どれが冗談？



ちなみに、現行完組み車だとKHSがいいかな。
数万のホイールに、タイヤ、シート変えて7.5kgくらい。

変速が可能 の部分

変速はダブルコグ規格のエンドならできる。

1/32なら、コグが片側２枚ずつの４枚か片側４枚、
１/8なら、コグ片側２枚まで。チェーンリングはシングルのみ。
テンショナーで手動変速でもワイヤー引いてパンタグラフ式でも、どちらでもおｋ。

ちなみに変速機ぶら下げたかったら、変換ディレーラーが市販されている。

そこまでするなら120mmエンド時代のロード用ハブ入れてしまえって思うんだ。

色々と奥が深いんだな

まだあったのか

なんでだろうね？

ごめん、俺のアンカーFA900が一番ってことで

というかロード買え



ttp://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/Focus_Cayo_Team_Replica_2010/5360049152/

これ安すぎて笑ってしまう
もうすぐ型落ちだけど店頭だと28万ってところかな

自治区で買ったらどんくらい関税かかるんだ？

１万+αくらいだったかな？
あんまり詳しくない

支払いってどうすんだろ？
カードのみ？
日本語でおｋなら買いたい
つうかTT欲しいんだけど安価すぎて糞ﾜﾛﾀ
店頭で買いたくねえよ

カード決済のみ
日本語おｋ

ありがと
さっそく衝動買いしてくるわ
いや、まさに渡りに船だぬ
＄2477だから店頭より10万もやすいなんてありえねえ
自転車屋いくの馬鹿らし

>>278
Wiggleで116000円くらいのCAYOを買ったけど、送料が約8600円（今は約11000円に値上げしている）、
税が3700円かかった。

>>278
パワータップPRO+買ったときで3000円ぐらいだった

梅パ行ってくる

　

いつまで暑いんだよ・・・一ヶ月くらい雨が降ってない気がする・・・一ヶ月くらい30度越えのようなきがする

…なんでこんなスレが3日以上残ってんの？

ピストの特徴はフリーが無いから走ってる間足を回しっぱなしってこと。
でも凄い利点があって、足を自動的に回してくれるから少しプラスするだけで
ぐんぐん加速する。これは丘ぐらいの坂道ならアシスト付きで走れるようなもので
すごくトルクが高い。

フリー付きのピストに乗る奴はただのマゾ。

>>290
足を自動的に回されてる間は推進力奪われ続けてるぞ
つまり足を止めてたら自転車も止まる
トルクを与える間はロードと何も変わらない

自転車板で馬鹿にされるからってVIPでやんなよ

フリー付きのピスト買って気分によって使い分けるのは？後輪を逆にするのってめんどくさいの？

自転車にエンジンつけたら楽じゃないか？
チープなエンジンほどかっこよくないか？
たとえば草刈機用のエンジンよくないか？

>>293
足だけでスピードの微調整できるのが固定車の面白さ
それがメンドイってんならフリー付きに乗るのが良い

>>294
電動だけどこれ欲しい
まじ欲しい
http://www.gruberassist.com/

普通のチャリでも、例えばプレスリーが愛用していたものだったら
その位の値段が付きそうだけどな

ピストって後ろに漕いだらバックするの？

>>297
する。
バックを踏む、なんて言葉も有る位だ

>>296
力道山のチネリか

おすすめのシングルスピードおすえて

>>300
自分はこれが欲しい
http://www.progressivebike.co.jp/sports/2010hp/ss/ss500spec.html
http://www.progressivebike.co.jp/sports/2010hp/ss/ss510spec.html

>>301
ブルホーンかっこいい　たとえばGIOSのSTILO FLATとか買った後ブルホーンにすることってできるの？
あとそれした時ブレーキレバーとか変えなきゃなんないですか？

ｓｓバットボーイ

>>302
できるよ。
径の同じハンドルならレバーもそのまま使える

自転車って何ですか？

>>305
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A

>>304
ハンドルバー替えたりって自分でできる自信ないんだけどワイズロードとかに持っていけばやってくれる？

>>307
何にも難しいことは無いからそれくらい自分でやってみたら？

>>308
チャリンコ買ったらやってみる　STILO買って中身DURA-ACE TRACKで改造したい

ピストも良いけど、こういうクズにはなるなよ〜
http://www.youtube.com/watch?v=2Tk3mn_x774

パークや深夜の公園で遊んでんならいいけど>>310は本当にクズ野郎でした。

まったく、小悪魔バンビーナだよなｗ

な

なんちゃってピストより、
競輪選手見る回数のほうが多い

ロード買ったのはいいけど毎週の様にショップから一緒に走りませんか？って電話掛かってくる・・・

>>310みたいな動画は初めて見たわ
プレイバイクとしてどうなんだかって思ってたけどウイリーは慣れると楽しそうｗｗｗ
あの糞短いハンドルバーつけたタイプだとこういうことも出来ないだろうけど

>>315
裏山

>>315
Youいっちゃいなよ

>>315
一度顔出しといた方がいい
交通ルールやマナーの勉強にもなるし、いろんな情報が手に入る
運よければライバルも見つかるぜ

GIOSってブランドってどう？

メタボで貧脚の俺が行ってもいいの？(´・ω・`)

>>320
誰かさんのせいで評価最悪

それ以前にイマイチ魅力が…

>>321
いいよ？

>>322
誰かさん？

フェラーリの400万の自転車なら知ってるけど800万の自転車って本当にあったらどんなだろｗｗｗ

>>316
プレイバイクとしては使い物にならん
技もウイリーとかスキッドとかロックウォーク的なものに限られるから
ちゃんと乗れる人には物足りない乗り物
早く移動できて、ついでに遊べるって考えて乗ってたけど結局普通のプレイバイク通勤に戻った
まあでも楽しいよ固定車は。

>>323
エンゾ早川
　
自転車職人
　 茅ヶ崎にある自転車店「エイドステーション」の店主にして、
　 作家・詩人・イラストレーター・フィットネスインストラクター 。
　 元アスペルガー症候群患者(自称)にして、現在は天才(自称)。
　 エクスタシーサイクリング研究所所長。汗と涙は流すけど決して血は流さない革命本部　本部長。
　 独自の姿勢＆スタイル論を展開する��美のカリスマ��
　 自転車専門誌で特集を持つ、自転車・ダイエット分野のカリスマ
　 なにが美しいかを知っているだけでなく、どうして美しいかを知っている稀代のカリスマ
　 革命家でありながら医学、解剖学、脳科学、栄養学などにも造詣の深いレオナルド・ダ・ヴィンチ以来の万能の天才
　 レオナルド・ダ・ヴィンチの生まれ変わり
　 ライフスタイル革命家
　 箸遣い伝道師
　 一生の大半を下ハンドルを持って過ごす「下ハン同盟」盟主
　 現代のレオナルド・ダ・ヴィンチ 写真家・革命家・コラムニスト・モデル
　 ウォーキング・ランニングアーティスト
　 通称：“青い彗星”（ラ・コメータ・ブルー）、別名；森鳴宴蔵


要するに痛い人が一押しの自転車

GIOSは面白がないんだよな、かといって安心感があるわけでもなし…
確かにGIOSブルーは綺麗だけどさぁ…

何回同じスレ建ててんだよと思ったら同じスレだった

1年半以上使った旧105ペダルがガタガタになってたので思い切ってPD-7810買おうと思ったけどやっぱりPD-6700にしたヘタレな俺
こ、こないだデュラブレーキ買ったばかりなんだから仕方が無いじゃないか＞＜


さて、ウエパ開店セール期間中にシューズ買おうかな…？

>>324
Lotusの110みたいなやつを特注すると800万行くかもよ

そういえば去年ランスのスペシャルバイクがチャリティオークションにかけられてたな

調べてみたら7台で125万5千ドル…
一台あたりの最高価格が50万ドルだと…！？

完成車どんな状態で送られてくんの？

？

>>332
ランスが乗ってくる特典つき

パイロン

そういえばOCCがランスの記念バイク作ってたよね。
たしか連覇達成したころだから2005年かな

なにこのvipらしくない協調性のあるスレは！ｗ

規制民の為の掲示板が出来たぞｗｗｗｗ

http://jbbs.livedoor.jp/computer/42791/　　　

>>329
正直グレードアップするのは簡単。
でも素人は偉業を成し遂げたつもりでいる。
グレードダウンできるようになってからが玄人。

フレーム25万以下位のヨーロッパ車ロードで、
何かオススメある？

タイヤにダイヤってかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ






すいませんでした

【レス抽出】
対象スレ：800万円の自転車買ったったwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
キーワード：ダイヤ

抽出レス数：7

テスト

日美が人並み外れたクソ不細工だって気付け！！

ママチャリから買い替えた時の気持ちってどんな感じ？

軽い　進む　ケツ痛い　体勢キツい　振動ガタガタ　

このどれか

ママチャリ→ルック車（前３後６ギア）　結構スピード出るけど坂道の辛さはあんまり変わらん。
ルック車→ロード　速ぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ！！！前傾姿勢怖ぇぇぇぇぇぇぇぇぇ！！　坂がスイスイ登れるぅぅぅぅぅ！！！

まったく次元の違う乗り物でした。
30万以上のロードに乗ったら何がどう変わるか楽しみ

ルック車ってLOOKじゃねえのかよ

>>346
俺は　進む　振動ガタガタ　を感じたな
でも慣れてくると振動で路面を感じて楽しい
1か月空気いれてないママチャリでは味わえない

そういや完成車のザフィーロだったころは50km/hで坂道下るときに
「ｺﾞｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵ」
ってタイヤの音が聞こえてたんだけどPRO3にしてからなくなって寂しい

タイヤが割れてきた

>>347
最近買ったがお勧めしない

ママチャリ->リカンベント(3x8) 平地速ぇぇえぇえぇぇえぇえっぇええぇえっぇ
リカンベント->クロスバイク 発進軽ぇぇぇぇぇぇえええぇえぇぇぇえぇ

wiggleとまんねぇ
アマゾンとwiggleの箱が毎週やってくる

通関早く抜けろやこらあああアアアああアアアアアア
土日も働け！

>>354
ありすぎて困る

ピスト乗ったらケツがめちゃくちゃ痛くなるんだけど

>>352
どういったところが？

保守

おやすみ

おっと

ほっしゅ

素晴らしいほどの自転車日和

今日も35度・・・

テオ・ボスの自転車(KOGAの特注)は100万らしいぜ







単位はドル

120kmツーリングの予定で8時に出発したまでは良かったけど、今何故かガストで休んでる
暑いし、車多いしやる気でないよね

来月になったら本気だそう

>>367
一度店に入ったら終わり

いやいや、それもまたツーリングだし

こだわりバナナパフェ頼んじゃった
レーパンはいた変態がパフェ食ってたらどう思われるの？

>>371
熟女「あら・・・///」

らら？

あらららぎさん！

らが一個多い！

こんな番組やってたのか
http://www.youtube.com/watch?v=rnmclU-w0oU&feature=related

age

age

every

騎士

よーしおじさん来年GLIDER2買っちゃうぞ〜

ほ

規制解除！！！
CANOVA注文したｚｅ

のりりんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/opera/canova.php
これか？
かっけえ・・・・・・

>>385
それは去年のモデルだ
こっち
ttp://www.riogrande.co.jp/sites/default/files/images/2010/06/O11_Canova_White%20copia.jpg

800万はしらんけど親父が
90万円の自転車をかってた

>>386
時速40km以下で走ってはいけない見た目だな・・・

高って思ってしまうけど、
趣味の車が３００万ですがな・・

そう考えたら９０万で済むなら安いな

>>388
正直煽られるのが怖いぜ('A`)
納期が来年の1月だから最近はトレーニング三昧なんだ

リカンベントの煽られなさは異常

20万前後の決戦用ホイール…か…。

弱虫ペダル13巻買ってこよ

>>394
ネタバレ：オッサンが吐く

>>392
ＩＹＨしてくるんだ！

>>392
俺のロードの総額より高いだと…？

>>392
俺の愛車3台分か・・・・

>>396
金が貯まり次第購入できるように下調べは欠かしてないぞ

俺も金が溜まり次第チネリのバイク買う予定
いつになるか予定はないが

チネリのステムかっけぇ・・

t

気づいたら今日このスレには保守でしか書き込んでないぞ

保守

hoshu

ID

てすと

エスケープ買おうと思ってたけどシングルスピードに心を持っていかれかけてる

もふもふ！もふもふもふもふ！

>>410
フラットバーロードにしとこうぜ！

>>410
固定シングルスピードはスケボーみたいな楽しさ
一方、クロスバイクは長距離を「走る」楽しさ
全く違う楽しさだから慎重に選べよ

ロードしか乗ったことないけど

俺のチャリガチで１０万するぜ！
マウンテンだけど車体軽いしスリックタイヤだからはえぇｗｗｗｗｗ

ふーん。

自転車にフェラーリのエンジンでものっけりゃ、800万いくんじゃね？

>>410
ママチャリにしとこうぜ！


>>414
俺のママチャリ２０万だぜ！

>>417
マジかよパネェｗｗｗｗｗ
俺のマシンのスペックは３０段階ギアでブレーキがとにかく止まる！
それはもうとんでもなく止まる！一回ブレーキ強くかけすぎて前転したことがあるくらいだぜ！
おそらくデュアルピボット キャリパーブレーキというやつだと思う

最近乗ってなくて整備しとらんから今週中にでも整備しにいくわー

？？？？？

リカンベントってどうなの？

>>418
へぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜


ちなみに、ブレーキが止まっちゃだめだな。機能不全だ。リコールだ。
ブレーキが良く効くってのならいいが。

>>421
あーそっちね！それそれ！それが言いたかった！
完全リコール問題だよな＾ω＾；

>>422
メーカーは？

明日、起きれるかな

ジャイアントスネオ
俺のはビアンチ

30速のマウンテンバイクってXTかSLXだけっしょ？
それを10万で手に入れるとは・・・ゼロやるな！！！

>>423
忘れたから下降りて写メとってくるわーとりあえずカスタマイズしまくってるから
全メーカー統一ではないとは思うけどねぃ・・・

>>426
なんだかチャリ屋のおじさんがカスタマイズしてくれたんだよなー
１０万は安いのか・・・とりあえず観て判定してくれー！

まだー？

ダメだ暗くて写メ撮れなかったｗｗｗｗｗ

とりあえずボディーにはSX１２００スラッガー(綴り忘れたｗｗｗ)って書いてあって
ブレーキにはLXって書いてあったぞー

チリンチリンは５０万ぐらいすんのかな

>>430
ググってもほとんど見つからないね。古いのかな？
メーカーはブリジストンって事は解った

マジでシングルスピードかクロスバイクで悩んでる。ちなみに前に乗ってたママチャリは変速なしだから変速できなくても抵抗はない

LXのキャリパーブレーキってなんだ

>>432
そだなー俺が高校１年の時に親に買ってもらったやつだから
今からちょうど１０年前か・・・もうそんなに経つんだな・・・気持ちは高校生のままなんだけど＾ω＾；
そうそうブリジストンだねぃ　そのバイク屋の看板がブリジストンだしのぅ

このスレ息長いな

>>433
ならフラットバーロードだな

>>434
見直したらキャりパーじゃなかったｗｗｗ
Vブレーキだったｽﾏｿｗｗｗ

>>420
平地ばっかり走るなら買い。
ただし走り重視なら9万から
5万ぐらいからある上体起き目のやつはママチャリみたいなポジション

お前らのチャリ見せてよ

>>433
トリックやるつもりないならロードを買っておけばおｋ

クロスはロードと部品の互換性が少ないから後で後悔する

なんで今頃勢い出てきた
夕方まで走ってて寝る前だけ2ch見てるのか
なんというリア充

スレ宣があったもんでつい・・・

>>440
http://imepita.jp/20100808/086560

>>440
晒すの2回目だけど
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1078344.jpg

朝までスレが残ってたら俺もうｐしたい・・・

昔自作したA0ポスターが出てきたのでうｐ
http://cyclotron.mine.nu/up/gazou/src/cyclotron_g1049.jpg

ごばく

ドロハンの良さを誰か熱く語ってくれ

>>447
X-MODS？

>>449
持つ位置変えられるから長距離走るとき楽。
風の抵抗が減るため速く走れる。

>>450
そう。
エボトラのF150
ドッグボーンの車体側の受けが開いて走れなくなったので処分した。

６〜７万くらいでオヌヌメのクロスかロードおすえてください

>>449
長距離走る場合、いろいろな握り方が出来て疲れが溜まらない
と初心者向けサイトには書いてあるがフラットバーのように
比較的楽なポジションなら慣れてしまうばずっと同じ握りでも疲れない
ドロップハンドルの利点は空気抵抗の削減にある
基本ポジションであるブラケットを握る方法でもフラットバーと比べれば明らかに空気抵抗が少ないし
ブラケットから下ハンドルに持ち変えるだけで時速1〜2kmは変わってくる
俺の場合ブラケットを握るって30km/hはそこそこの負荷を感じるが
下ハンを握っている間は全くの苦痛もなく30km/hを維持出来る
しかしながらそれはポジション的に頑張っているわけだから背中や腰の負担は避けられない
特に速度が大きくなる長い下りでは空気抵抗の減少もさることながら
「高速で風を切る感」を味わうために下ハンドルは必須となる
状態を地面と水平にするそのポジションは乗り手に対してまるでプロのロードレーサーになったかのような
錯覚さえも覚えさせる

>>453
いっしょにglide r2買おうぜ！！
俺は来年だけど

>>440
ttp://cyclotron.mine.nu/up/gazou/src/cyclotron_g1050.jpg

>>449
てかお前にとってのドロハンはシングルスピードかよｗｗ
もしツーリングで使うとしたら
登りの5km/h〜下りの50km/hとスピードの幅が大きいスポーツバイクとしては辛いぞ
8万の最底辺でもいいからロードにしとけ
持ってて無駄にはならないからクロスでもおｋ

景色を楽しもうとか思ってるならシングルは絶対止めた方がいい

>>456
悪趣味だな
リカンベントほｃｃｃｃｃｃ

リカちゃんかっこいいよね

箱根に行ってくるぜ

>>458-459
これで定価9万ちょいだからね。
初心者でも速度はともかく距離が段違いに伸びる。

>>460
お気をつけて

>>453
http://item.rakuten.co.jp/artcycle/899501

http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/0000000107
↑これのF500 TIAGRA+WHR500 アップチャージ

http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/0000000105
↑これのS600 NEW SORA+WHR500 アップチヤージ

http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/0000000156

フルカウルのリカンベントとか作ってみたい

>>463
サーキット専用ですね。わかります。
つっても茂木は禁止になったんだっけ


なんか雨降ってきた

オススメなサドルおしえてくれ
今はグランジのやつ使ってるんだが、ケツが割れそう
できるだけ安いので頼む。

>>465
昔ルック車に乗ってたときはママチャリ系のコンフォートサドル使ってたな。



リカンベントの尻の痛くなさは異常。
足さえ持てば何百キロでも乗れるお。

リカンベントねぇ…
一回乗ったことあるけど、フォーミュラカーに乗ってるみたいだった。

>>454
空気抵抗減らしたいなら、ブルバーにDHバー付ければいいのになんでドロップなんて中途半端なものを使うの?

まだ500も行ってないってすごいな

>>457
いや別にシングルスピードだからドロハンとか考えてるわけじゃない。まだどのチャリ買おうか悩んでる状態だから色々みてるだけ

クロス買ってカゴつけたいんだけど
やっぱり「カゴｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ死ね恥ずかしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」とか言われるの？

>>471
フロントバッグじゃ駄目か？

>>468
安全性との兼ね合い

>>472
レジ袋とかあんまり入りそうにないじゃん？

>>473
ブレーキ付きのDHバーとドロップの下ハンならDHバーの方が安全だと思うんだが？

まだあったのかよ
今のVIP三日で自動で落ちたりしないんだな

>>474
大量に買い込むときは安全面でママチャリのほうがいいと思う
俺は荷物が多いときはリアキャリア着けてるわ

test

>>477
でもママチャリと2台とかどうよ……
場所的にもお金的にも

おはよう
お前らこんなクソスレ保守してる暇があれば和田行くぞ 和田峠

>>480 おお和田峠いいね
あそこガードレールないから下りの時に事故って死ねるよな！

>>479
俺はロード買ったので、クロス（安物だけど）はカゴと泥よけつけて速い実用車として使っている。

おは

あんまり暑く無いな

支度しねーと。

布団から出ないと

>>424
>>484

をい

>>475
お前DHバー使ったことないだろ

>>486
チョビット乗っただけ、ドロハンも、
何がなんでもドロップを勧めてくる馬鹿ローディが嫌いなだけ

DHバーよく使うけどあれはかなり危険だぞ
力入れやすいから好きだけどな

レーパンジャージで飯食うよ

ちなみに、まだ出てない

>>489
レーパンジャージで家の昼飯を食うのか？
ただの変態じゃないか・・・

一家全員がレーパンジャージで昼飯を食うのか？

に見えた

>>491
あなたが変態か

いままで散々されてきた質問だろうけど教えてくれ、
初心者は何買ったらいいの？

>>490
いやまあ、

レーパンジャージで、
吉野屋も松屋も王将もマクドもコンビニも、選挙の投票も行きますし・・・

>>493
用途に合ったもの

>>493
GIANT、ANCHOR

暑いのでここひと月乗ってません

>>497
俺もだ
5月までは寒いので乗ってなかった
6月は雨なので乗ってない
7月からは暑いので乗ってない

夏場は外ではあまり乗らない
なぜなら飲み物代がバカにならないからだ

部屋でローラー最高

>>499
公園の水道水はタダだぜ

>>499
湧き水を求めて走るとモチベあがるお＾＾

雨降ってきた(´・ω・`)

>>550-501
うちのチームにはおなか弱い組という人たちがいてだな

>>502
レーパンはいてシートポスト新品に交換して微調整完了してさて家を出るかと思ったら雨とかやってらんないよな

埼玉から実家の福島まで乗って帰れるようなのがいいです。
後は通勤（片道2キロ）で使ったりです。

2キロの通勤ならママチャリでもいいんじゃないか？
やつは厳しい環境にもほぼノーメンテで耐えれるすばらしい自転車だ

帰省に使うのは荷物の量に応じてお勧めが変わる

予算は？

↑
おなか弱い組
↓

予算は10万円程度を考えています。

>>509
王道は５万程度＋１万のジャイアントのエスケープR3だけど、最近他メーカーも
同じぐらいのコスパで同じようなの出してるんだよね。
でも知名度低いから店頭でたたき売られてることが結構あるんよ。

それを狙ってリアル店舗に買いに行くのがいい。
あと現金だと安くしてくれるから諭吉さん連れてけ。カードは平気で割高にしてくるお＾＾

>>509
この辺のツアラーでおｋ
http://www.cycle-yoshida.com/giant/bike/touring/g_journey/0gj1_page.htm
http://www.cycle-yoshida.com/gt/gt/touring/0peacetour_page.htm
http://www.cycle-yoshida.com/aki_co/luis_garneau/road/touring/0gmt_page.htm

こんなこといってしまってはあれだが、
世の中的にジャイアント（笑）だから
アンカーでおｋ

>>512
＞世の中的にジャイアント（笑）だから
それはニワカだけ

>>513
ジャイアントを嫌うのがニワカ

ジャイアントは別に悪いメーカーじゃないというか
むしろコスパに優れた良メーカーなんだが、>>512のような
アンチが多々存在することは確か。

ああ、>>513はそう言ってるのか
誤爆すまんこんどーむさし

クロスの定番だと
プレスポ
エスケープR3
TREK 7.3FX
ビアンキ　ローマ2、カメレオンテ3
こんなもんかな？

安くて性能に癖がなくて補修パーツも手に入りやすい、納期も◎だから実業団連中の使用率がやたら高いんだよな
あとAnchor（学割あったはず）やTREK（保障規定がすばらしい）もいい

要するにメジャーなメーカーはそれだけの理由があるんだよな
人気と共にアンチが溢れるがそんな奴等は鼻で笑っとけばいい

代理店としてのGIANT JAPAN（笑）なら認める
クオリティコントロールが厳しいらしいけどそれでも高いぜorz
SEシリーズ買っても補修パーツ高いんじゃ意味ないんだよ…

>>518
アンカーいいよな、サイズやカラー、小パーツの選択ができるのがいい。
だけどそんな選択するのは自分のポジションがある程度分かった２台目以降だし、
納期１〜２ヶ月かかるのは一台目持ってない人には大きなデメリット。

一万人乗りの自転車とか作れば８００万くらい掛かるんじゃね

このスレタイ4･5日前に見たような気がして開いたらまだあのスレが続いてたのかよｗｗｗｗｗ

一昔前にやたら言われてた2･3日強制DAT落ちやら何やらの規制って無くなったの？

>>523
今は1週間ぐらい持ったとおもう


学生の使用率で言うとAVADIOも増えてきてるよね
東大に供給してるのもあるけど、バッカスはあの価格であの性能は美味しい
完全国内向けの性能だけど…

>>524
日本企業だし、マーケット絞ってんじゃね？
まあガチガチらしいから道路状況のいい道でしか使えんだろうね。

>>525
だろうね
そしてものすごい勢いで失速するGDRに実業団レーサーあたりしか使わないBOMA…
MUURは女子選手の使用率高いよね（供給の関係だろうけど）

パナソニックにいたっては豊岡選手ぐらいしか使ってないイメージ

アンカーの
http://www.anchorsport.com/bikes/cr900.html
あたりがいいかなぁと思ってみたけど納期に1、2ヶ月かかるのか・・・
遅くなりましたが実家に帰るときの装備はリュック1つにまとまる程度です。

あと200キロ程度の道のりだと何時間くらいで走るものでしょうか？

>>527
問屋や店舗に現物あったら速攻で納品してくれるお＾＾
http://www.cycle-yoshida.com/bridgestone/anchor/cross/cr/0cr900_page.htm
ネット通販なら小物変更できないからその分納期早いかも。

初心者がリュックを背負って200キロなら・・・20時間ぐらいかな。

高校生　自転車部特別割引　20％引き！
ってうらやましすぎんなー。ニート割引もしてくれよー

ttp://www.cycle-yoshida.com/bridgestone/anchor/road/rnc/0rnc3_sport_page.htm
せめてシクロじゃなくてこれにしとけよ
間違いない

調べてみたけどアンカー「スポーツ」のほうは
小物セレクトとかカラー選択とかできないみたいね。

納期早いかも

陸上部反則だろ・・・
ロード歴2ヶ月　初めての和田で16分台とかやる気なくす

>>528と>>530だと何が違うんでしょうか？値段がだいぶ安いので>>528に魅力を感じます。

>>532
陸上部早いよなｗ
あいつら心肺も脚もできてるし、チャリ乗りが鍛えてない上半身までできてるから速い速いｗ

>>533
・>>530
　セミオーダー、良い部品使ってる、ため高め。また、走るためだけのモノだから軽い。
　需要あるからコスパはいい。
　デメリットとしてはカスタムの幅が狭いので、旅行には不向き。

・>>528　
　既製品かつ廉価な部品を使ってる、ため安い。旅行するようのモノだからダボ穴とか補助ブレーキとかついてて重い。
　需要があんまりないからコスパは悪い。
　デメリットとしてはブレーキが効かない・重い。

ただし200km程度なら旅行とは言えないから>>530でも十分対応できる。

>>533
後者はダボ穴無いから造りのしっかりしたキャリアとフェンダーが付けられない
長距離のツーリングなら前者の方が向いてると思う。

膝が痛くて、帰ってきた。
またストレッチ地道にやらないとダメかなぁ。

一般道走るのはやめてね
車からしたら相当邪魔なんだよ
特にチームでやってんのか４，５人で走ってる奴は死ね

>>538
自転車から見たらクルマが邪魔

車だろうがバイクだろうが自転車だろうが
譲り合い運転ができないバカは公道走るべきではない

>>540
お前福岡来てみろ
そんな事言ってたら仕事出来ないぜ

>>541
ｗｗｗ

>>528の自転車を買おうと思います、あとかっておいたほうがいいものってありますか？

>>543
鍵、空気入れ、携帯用空気入れ、ライト（標準添付されているが、光量が弱く実用にならない）、
予備のチューブ、パンク修理キット、サドルバッグ、ボトルケージ2個（500mlペットボトルが入るやつ）、潤滑油。
あとは、サイクルコンピューター、携帯用工具があると便利。

お前ら今日の宇都宮出ないの？

>>545
競輪違う

ウニブレーキが武田で大栗が神山ちがうん？

>>543
ベル・前後ライト

>>547
ウニブレーキは北海道で、
大栗は東京だから、
連携難しいな

転けるなよ…

ドロップハンドルのレバーの近くを持った時ってママチャリのハンドル持った時と似てそうだけど全く違う？

？

いや、なんていうか持った時の腕の体制とかさ・・・

馬鹿じゃねぇのって思ったらスルーしてくれ

>>551
似てそうと思いもしないレベルで違うからちょっと眼科いってこいよ。

>>551
カゴの下側あたりを持つ感じだよ

Cross3購入記念カキコ

メーカー不詳の貰いもののおさがりのおさがりのママチャリから
乗り換えたんだが自転車ってあんなに軽くこいで速度が出る
ものだとは思わなかった……

>>556
そう思ったのなら半年後にはロードに乗り換えてる可能性が高いな

>>545
さっき偶然TVで決勝見た
落車怖い

>>556
おめでとう！
スポーツ自転車の1台目としては好適な車種だと思う。

>>559
ロードを買ったらママチャリ代わりになるもんね。

Art Cycle Studioオススメされたけどここのクロモリロード買おうかな

おどりゃクロモリ

>>561
スペックを見てみたけど、この値段で2300STIを搭載しているのは魅力だな。
クロモリのホリゾンタルでシャープなフォルムもかっこいいし、なかなかよいチョイスではないだろうか。

雑誌で読んだけど軽い自転車の重量って5kgくらいになってるんだな

ハブの玉あたりの調整したらｋｓｋが楽になってワロタ

保守

http://www.progressivebike.co.jp/sports/2010hp/ss/ss110spec.html
10万以下のピスト探してるんだけどこれどう思う？

可も無く不可も無く
ストリート、トリック向け


競輪の入試用なら他のを選ぶべし

よりによってプログレッシブかよ・・・
ブリジストンにしとけって

杉村のなにが悪い

800万なら空飛びそう

入試用
アンカーPA3 10万

ストリート用
ガンウェル　６万
チャージバイク６万


１０万以下だとこんな感じ？
KHSのあの定番モデル無くなったしね

>>567
何ここ始めて見る

>>571
東工大の鳥人間サークルがプロペラ動力の自転車をカーボンでワンオフ製作してたな

カラテモンキーが好き

>>568
初心者で単に街乗り用なんだけどのりづらいかな。
>>569
プログレッシブってよくないの？

>>576
乗りづらくないけど、疲れる
スキッドやるつもりないならロードレーサー買うほうがいい。

ttp://www.youtube.com/watch?v=KxldgRKIRAI

でも始めは皆こんな感じ

ttp://www.youtube.com/watch?v=hPrg2ZLRPQM&feature=related

乗り始めて3ヶ月・・・ようやく30km先にある小さな滝まで行けますた
山道きつすぎｗｗみんなすごいｗｗｗ

１０万以下のロードって言ったら何がいいですか？既出だと思いますがおしえてほしいです、

>>580
アートサイクルのA1200
ティアグラフルコンポにWH-R500が付く。

>>580
君もGTR4に乗ろう

>>580
５万でsoraがついてるロード。安すぎて死ぬ。
’LE TOUR CLASSIC 特価車　\49,400（税込\51,870)
http://www.cycle-yoshida.com/marui/schwinn/road/0letour_cla_page.htm

シュイーンとスコットのアルミロードはマジ狙い目

安さとデザインで探してたけどピストでfuji featherかprogressiveかart cycle studioならどれがいい？

>>584
うｒｌぐらい貼れよデコスケ

>>583
これは安いな。
クロモリだし、>>580にはかなりおすすめできるな。

>>585
http://www.progressivebike.co.jp/sports/2010hp/ss/ss500spec.html
http://item.rakuten.co.jp/qbei/1fuji_017617/
http://www.rakuten.co.jp/artcycle/669551/799080/

340万円の自転車見つけたｗｗｗｗ


平地で時速８０キロ出るってさ


http://www.kotaro269.com/archives/50748217.html

>>588
欧米のジョークだよな？
ペダル回して電気貯めて電気でペダル回すって永久機関じゃねえか

>>588
http://www.youtube.com/watch?v=jQwpGLCAMm4

>>590
市販車だから意味があるんだぞ

>>587
プログレッシブじゃね？
FUJIはスペック表すらないから論外。
アートサイクルは28cはいてるけどピストでそんな太いのイラネ。

SS510のルックスも好き

雨

俺もだ

8000万の自転車買ったったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗのスレはまだか

立てるの？

現実的に80万位にw

>>598
雨上がり、虹を見上げる自転車スレで

せっかく頑張って９連休取れたのに隔日で用事が入って自転車旅行行けない・・・

保守

激坂筋肉痛

確かWTBのﾌｫｰﾐｭﾗって言うホイール何だがフリーにガタがorz
直しかたわかんね

まだあんのかよこのスレｗｗｗｗ

>>604
とりあえず分解
フリーがダメになってたら交換

>>606
そのとりあえず分解ができまめーん
ハブを開けても意味無いし

フリーを固定してるボルトがヘックスレンチ（10ﾐﾘか12ﾐﾘだったか）で外せるはず。
死ぬほど硬いけど。

もしかしてフォーミュラのハブ？

完成車についてくるホイールでフォーミュラのハブは多いのだけど
価格下げるための駄目パーツって言われること多いね・・・

>>608
そのネジが見つかんね
>>607
やっぱそうだよなぁ…
クソ重いし

>>609のミス

　

ほす

ほさか

走りに行きたいいけど洗車したばかりだから雨上がりに走るのは抵抗があるぜ

>>615
それなら雨の日用の自転車買い足そうぜ！

>>616
その手があったかああああああああああああああああああああああああっ！！！！！！！！！！！！！



って金がねぇよおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！！！！！！！！！！！！！！！！！

　＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　 　　　。
　 　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　イヤッッホォォォオオォオウ！　借金してでも買うぜ〜！！！！！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　 　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　 　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+
　　　　　〈＿｝ ）　　　|
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||
――――――――――――

ハヤテノごとくに出てきた

いまは嫁のプレックたんに新しいホイール買ってあげるから無理だｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ふぉ

さすがにこれだけ続くと保守ばかりになってきたなｗ

てす

たっ

やっと規制解除か

チッ・・・

自転車通勤禁止の職場から
バスで帰宅中

初めてすね毛剃ったｗｗｗｗｗｗｗｗ
つるつるつるりんこｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

コンビニ用の小径ロードでも買おうかな
Defiとか安いなぁ

>>629
どうして安いのかはわかるよな？

>>630
まあなんとなく。
下駄が欲しいだけだから性能とか気にしない

defy3の悪い部分を是非聞かせてくれ
俺は値段の価値はあると思ってたんだ、、、

近所買い物ポタ良用２４吋クルーザー（３２ｘ１８ｓｓ）が通勤チャリになってしまったでござる

>>632
価格と用途を考えれば欠点らしい欠点は無いと思うんだけど、
用途を無視したレース思考の人にとっては、
・やややわらかめなフレーム
・フロントトリプル
・コンフォートよりなジオメトリ
・25Cの太めのタイヤ
・補助ブレーキ
が挙がるのではないだろうか。
DEFYの用途を考えればいずれも良い要素だと思うのだが。

>>632
本人が満足してるならいいと思うけどなぁ。
俺は移動手段としてGTR4を選んだけど
車で言えば快適さを求めて軽から小型乗用車に乗り換えたようもの
そんな俺にスポーツカーじゃないと車の醍醐味はわからんと言ってくる連中がいる
でも明らかに的外れだよね

defyのデメリット
・ツーリング用のちゃりのくせにシフトワイヤが邪魔ででかいフロントつけられない（新ティアで解決）
・スローピングきつくてロングボトル二本差しできなさそう（できたらスマソ）
・荷物積むのに、キャリパーで実用的な制動力確保できるの？

ぐらししか思いつかんわｗ

世界まる見えでサイクルサッカー

こばとｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

誤爆ｗｗｗ

フレームのラインナップの仕方としてはTREKのやり方が好きだ
HT短いPROとHT長めのノーマルモデル

あ、あれ…？
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/wheels/road_wheels/product.-code-WH-RS80-C50-CL.-type-wh_road.html

BOMAのホイールも気になるなぁ…

TREKのアルミはうんこ















って言ったらウニ来るかな

インプレ請負人ならともかく一般人が乗るフレームなんて精々
年１本か年２本なのに某メーカーのフレームはダメとかいいとか言ってる輩の正気を疑う











とか答えればいいの？

TREKのアルミロードについて聞いたら、「ああこれ売っておいてなんですけど駄目ですね。」
だって。ＴＯＰチューブかっこいいのにね

アルミってあれだろ？一円玉

アルミフレームで買ってもいいのはキャド９だけ。

でもフレームデザインが死ぬほどダサイ

TNI MK2とAVADIO バッカスもあるだろ
MK2はアホみたいに頑丈らしいが

TNIだけはねーよ
重すぎる

ドラえもんスレかと思った

>>643
そういえば、どこかの店のブログで精度の悪さの愚痴が写真付であった。

>>651
それがホントなら、対面販売オンリーにしている理由はクレームを店に押し付けたいだけだなｗ
まあ店側がトレックから得るマージンが割に合ってないから愚痴ってるだけかもしれんけどｗ

ID

>>649
目を覚ませ、軽量化の悪魔に惑わされたか？

今日でこのスレ一週間ぢゃん

>>651
それ私も見たことあるな
　
ピスト乗りはおらんのか？

ピスト乗り参上

おっ
　
VIPにはいないもんだと

>>658
民国のピンクバーテープの銀行員の人なんか常連じゃない？

ん？　知らないなぁ
　
もうね最近は作るのがたのしくてね
正直３台もピストばかりいらない

ピスト乗ってみたいなー


ただ三台目は置き場所が無いわ。

一人暮らしで出ていった弟の部屋に置かせてもらってるっすｗｗｗ

なんでこのスレまだ落ちてねえの？
久しぶりに見たわ

だね
　
私もあるとは思わなかった

VIPの勢い無いからね

ブルホーンにしよかな

800万円の自転車売ったったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ってスレはたったの？

どうかな？
　
見てないような

すごいな、まだあったのか

とりあえず700いただきますね

あ　間違った

えっ？

みんな何乗ってんのロード？

ピストってやっぱ疲れるの？

ピスト乗ってるとケツ痛くなるんだけど
なんかオススメなサドルおせーて。

ピストそんなに疲れないよ
　
サドルはサンマルコのロールスとかオススメ
あとコンコールとかかな値段が少し高いけど
　
NJSのサドルとかカシマックスは長時間のライドに向かないと思う

>>676
変速がないから〜とか聞くんだけどちょっと安心した。ロードほどではないけどスイスイ進むって感じなのかな。

ピストは漕がない間は足が抵抗になるからスイスイとはまた違う気がする

VIP的には
｢8000000000000000000000円の自転車買った｣
だろ

危ねえーめっちゃ雨降ってるじゃん
3日連続の和田行くか迷ったけど正解だった

このスレ一週間か

晴れた
今日はこれからポケットロケットで


出勤だ

は？

fuji featherがほし〜の

自分は杉村のSS510が欲しい

てｓｔ

保守

まだの（ｒｙ

>>677
意外だと思うけど上り坂が結構楽だよ

まぁギア比によるけどね
　
逆に下りは気をつかう

下りで楽しようと足をトップチューブの上に置いてだらだら下ってると大変なことになる

>>691
死ねよ珍固

>>692
脊髄動物過ぎてワロタｗ

>>691
それ本当に楽なのか？ｗ

>>694
もちろんブレーキあれば楽だよ、かっこ悪いけど。
フォークの肩に足乗せるのもあるけど、あれはホイールに足入りそうで怖い。
まあ何が大変かって高速で廻るトゥークリップにいかに上手く足を入れる所だなｗ

しかし>>692みたいな子に固定車ってだけで珍個呼ばわりされるから困る

> 固定車ってだけで珍個呼ばわり
？？？

あぁピストの話か

ワイアレス・マスターベーション

>>696
低能アピールとかしなくていいです

>>697
ああ説明なしですまんかった、みんな>>696ｷｭﾝみたいに理解してくれてるのかと思ってた

古畑任三郎が劇中で乗っていたシャネルの自転車なんか地方公務員が買える代物じゃないとか。

>>700
シャネルの自転車が出たのなんてつい最近じゃねーか

>>700
車より安いシャネルの150万円自転車なんてドカタでも買えるがな・・・。地方公務員なら余裕。

古畑任三郎が乗ってた自転車はセリーヌ
80年代に30万円で売られてたもの。

自分の好みのジャンルをアピールしすぎるとウザいと思われるのはよくあることですね

俺のプレックたんにワックスがけしたらピッカピカになったでござる

ほ

そういえばクロスもショールームポリッシュかけなきゃなぁ・・・

キャンプツーから今北区
３日で240キロだけど、こんなに走ったの初めてだわ

1日１００ｋｍ走っただけで変態扱いされた入所初日

>>４４７
リィ大好き

保守

新宿なう
http://imepita.jp/20100810/607980

サドルの会社か

おい！大栗！

なんでまだ残ってんだよ

なんでだろうね？

日焼けで腕ｲﾃｪ
長時間走るならやっぱ長袖なのね

>>447
めっちゃ亀レスだけど
自転車スレでX-MODSの名前が出てくるとは思わなんだ

みんな今まで何台くらい乗り継いできたの？
　

>>717
今5台目
まだ三年目なのにどうしてこうなった…

>>718
私も３年間ピストだけで５台です
　
で今また一台制作中なので６台かな　
　
作るのがたのしくてね

>>719
ピストどこのですか

このスレまだあったのかｗｗｗ

>>717
ロードは17年で、4台目
MTBは10年、2台目

事故とか無いのが幸い

>>720
今はLEADERとかMASIのカーボン＋アルミのエアロフレームのやつに乗ってます
　
たまに競輪フレームに乗りたくなるなぁ
フレームだけあるけどまた別に一台制作中だから競輪フレームが遠退く

>>722
ロード乗ってて車に横からぶつけられたことあるっす
　
私は入院、自転車は大破
　
そのロードまだ買って１ヶ月くらいだったのに…
まぁ10万ちょいのやつだったんであんま痛くなかったけど

このスレまだあんのかよｗ

ピスト用サドルって言ったら
フライト１９００だろ

>>724
轢いた奴はどうなったの？轢き逃げ？

>>717
本格的なプレイバイク買ったのが２００４
で、練習用トライアル車（クラック）→２０吋トラ車（譲渡）→２６トラ車（現在）
おまけで２４吋ＢＭＸクルーザーとＸＣＭＴＢ改造した固定車に乗っとう
ロード１回も所有したこと無くてごめんなさい

20年近いロードを9ヶ月前に購入。
今時のロードの為に貯金してるけどロード二台とか勿体無いから
29ｲﾝﾁのまともなＭＴＢにしようかと思ってる。

>>727
朝だったから目撃者たくさんいたよ
学校の先生だった
　
ちょうど事故を目撃してたどっかの病院の先生は「あぁ…あの子死んだな…」って言ってたらしい
後日警察の方から聞いた

>>729
前29後26で、シックスナイン

輪行って大変？
新幹線なんだけど

>>731
前後異径が最高にダサく感じるから却下だな。
つってもＭＴＢらしい走りなんてしないだろうけど

新幹線を持ち運ぼうと思ったらそりゃ大変だろうな

新幹線ってアルミなんだよな
どうでもいいけど

乗り継ぎはこう

ロード２台
MTB６台、クロカン２台、オールマウンテン〜下り寄りフルサス３台、プレイバイク１台
BMX１台

山で下り寄りなMTBが中心だけど、ロードも乗るし、見せ技な乗り方もするし、キャンピングもするし
車体は借り物だけどバンクで固定走行の経験もある

初心者にいきなりバンク走らせたら転ぶ？

意外と大丈夫だと思う

初心者は初心者向け入門のバンク走行会から始めるといいだろう
そういう場ではロードでの走行がOKになっていることも多い

それなりに速度出していれば転ぶことはそうそう起こらないとは思うけど
周囲の状況を確認しながら走らないと衝突転倒に繋がるのでそっちのほうが重要

http://www.cyclemind.com/wp-content/uploads/2009/11/XA3EP_Silver_L.jpg

これ買うわ 実売13万ぐらい

誰がアイドルだって？

？

みんなベテランだな
俺は1年前に買った10万のロードを一台
マウンテンほしい

ピスト欲しい
インター8ぶっ込みたい

とりあえず自転車スレ的IDチェック

仮眠したら何故かカンパのスーパーレコードをプレックに突っ込む夢を見た…

>>744
買っちゃいなよ

いい加減今晩は落ちるよな

いやいやわからんよ

パンツじゃないから

ん？

ほ

まだ(ry

輪行袋にチャリ詰めたらでかすぎワロタｗｗｗ
これにトラベルバッグまで持って移動とかどんな拷問だよｗｗｗ

ホイール欲すぃ

>>755
買え

>>756
金が無い

最古スレ