梅雨前線バイクスレ

濡れるわ・・・

いちもつ

6発が3get

乙1

毎日乗ってる愛車は今日も雨の中外で置き去りでびしょびしょです
カバーかけれない環境は厳しい脳

>>5
その分、晴れたら愛情たっぷりかけて洗車して磨いてやるんだ
バイクは喜ぶぞ

　　　　　　　　　　〈　　　　　　　　　　ノ　　 　 　 　 　 　 /
　 し　　山　　ス　〈　　　　　　　　　　ヽ　　　　　 気　　〈
　 て　　賊　　ズ　〈　　　　　 　 　 　 ノ　　>>1　に　　　ヽ
　 い　　を　　キ　〈 , 　-――-　、　ヽ　　//　　入　　　/
　 い　　フ　　に　〈　＿＿＿＿　 ＼　}　‥　　　っ　　 ヽ
　 で　 　ァ　　来　〈 ※ 　※　 ※ ヽ　/　　　　　 た　　　/
　 す　　 ッ　　て　〈'´￣￣￣￣｀丶∠、　　　　　で　　　ヽ
　 //　　ク　　 　r┘／　/　ｌ｜　ヽ　Ｖ〉　　　　　す 　 ／
　‥　　　　　 r┘ /　　/　/l/ヽ.　 !　l/i⌒ヽ　　　　　/＿__
　　　　　　 r┘ｌ　 |≧:ｘ／ / ｘ:≦､|　l　|／ﾉ⌒Y⌒Yヽ＿__
　　　　　r┘ Ｔ|l　{イ:::´l　 　 {　 ｌ ﾘ / /!　　　　　 ｒ'´ ＿_
Y⌒Y⌒ ヽ.　/ ﾄ､ ヽゞ ' ＿__ ゝ ' ﾉ イ　l　　　　 ／´,　　　｀ヽ
　　 　 　 　 ,　 rー､ﾄ､　Y　 ﾉ　 イ´　}　'､　 　〃　/|ヽ.　　 l
　　 　 　 ／ ／⌒ヽ〉 ＞r　ｧ＜　{ 　 } 　 ヽ　 l イ////X　ﾉ
　　　　　{.　〈　　／ 〉 「　不 ７　T} 　 }　　 l　 人!「￣ ヽイ

いちおつ
俺のドラッグスターたんに車用のウィンカーキットつけてみたんだがこれ綺麗だな
>>6
ワックス掛けも忘れずに、あとミラーにはガラコを塗るのを忘れるな

ボルティーとチョイノリとフィットで税金いくらなのかしら

GWツー報告

丹後半島よかった('∀`*)

免許取得中だけどイマイチほしいバイクが決まらない。というか、欲しいバイクが多すぎてどれにするかきまらない
学生なので安く済むGN125もいいし、ちょっと無理してST250買って長く乗るのもいいし、その前身のボルティもいいし、
単気筒じゃないけどスタイルに惚れたSRV250とか・・・どれにしたらいいんだようわあああああああああああああん






・・・でもこの時が一番楽しいんだよね。何事も。

>>11
ボルティーにしとけ

>>11
じゃあCD90で

Bandit1250F欲しいようあああああん

＞1000なら次スレは全員鈴菌感染者
ワゴンＲラングレー（？）買ってくる

>>11
ルネッサ

>>11
その中でどれでもいいなら年式的にST250じゃね
パワーめちゃくちゃしょぼいみたいだけど

立つの早い。いつもより人多いな

ちょっと明日セニアカーでも見てくるわ
>>11
テンプターとかいいじゃん

エストレヤ一択だな
いちもつ

>>12
やっぱ一番現実的かな・・・いかんせんお尻がかわいすぎると思ったんだが、ずっと画像見てるとそうでもない気がしてくる不思議！

>>16
ごめんルネッサはだめだった・・・

>>17
今カブに乗ってるからパワーは何でも不満なさそうｗ

しかしボルティ動画少ないなぁ・・・なんでだろ

>>21
もう安く〜とか考えないでばーんと400ccの買えよ
そしたら今の悩みは消し飛ぶぞ

>>21
変に妥協すると中途半端なオモチャになるぜ

あーVTR欲しいよVTR

気に入ったモデル買わないと愛着がわかなくてすぐ手放すぞ

そういや、納税通知来てたわ。車持つ気になれないな

IDチェック

もう雨はしこたま降ったろうがクソッタレめ…

今日は涼しげだな

STならまだ新車が残ってると思うぜ

引越しでバイク手放してからはや数年・・・いよいよ嫁の許しが出た
さて、久しぶりのバイクで候補を絞りきれない
・ビモータＢ６
・ドカ８８８
・グッチ１１００スポルト

お前等ならドレよ

スポルトの最終型だな

すまんビモータはＳＢ６な

>>32
インジェクションと倒立サスのやつか。
一番スタイルもいいしな。

迷わずＳ１０００Ｒ

>>33
あのエロいテールカウル！興奮せずにはいられないッ！！

>>34
いらね

>>35
たまんねーよなｗｗｗｗぐひひひｈｗｗｗｗｗ

次点で９１６も考えてる
兎に角、９０年代前後のイタリア車ってエロすぎんだろ

TZR50　5000円でゲット
どうやって持って帰ろう・・・・

おれが引き取ってやるよ

どっかから軽トラか軽バン借りてこいよ

初バイクCB400SBに決めたーーー色が決まらねーー

やっぱ振り回せるバイクが楽しいよなぁ…
CBR250RRかVFR250R…

しかしCB400SB人気あるなぁ

振り回せるバイクが楽しい？
１００ﾓﾀ乗ろうぜ！！

>>41
黄色だな

>>44
SBの黄色って首都高速バイク隊じゃないかｗ
でもあいつらがしょっている特注っぽいパニアケースは素直に欲しいです

ＢＭＷのアドベンチャーについてるケースはかっこいいね

>>45
モトコかハネホンに見積り依頼してみるんだ

>>43
そのクラスのモタだったらXRかKSR乗りたいな
あぁ欲しいバイクが多すぎる

つVTZ250

V4で２５０ｃｃとかハイテク過ぎる

振り回したいならオフ車乗れ

そろそろタイヤ変えないとなぁ

>>41
赤白黒ラインのHONDAカラーだな

首都高速バイク隊なんて初めて聞いたわ

山手トンネルだかが開通した時にお披露目していた奴だな。
赤バイと同じく広報的な意味合いが強いんじゃないのかな？生では一度も見た事ない

業物のステカ板がすげぇ事になってるなｗ

ふぅ…誰だよ全く

ありのまま今起こったことを話すぜ
日曜納車確定らしい
日曜日になればついにお前らの仲間だな

http://imepita.jp/20100570/675340
ＧＷで変な日焼けしちまったwwwwww

>>57
恒例の質問するが
車種と値段ｋｗｓｋ

http://imepita.jp/20100507/675340
URL間違った

さぁ、週末の始まりだ

>>59
Ninja250R
新車
車両価格45万

>>60
これは恥ずかしいｗ

>>60
これは恥ずかしいだろｗｗｗｗ

>>60
どんなグローブしてんだよ・・・
手首が逆時計焼けしてる俺より恥ずかしい


ニンジャ売れてるなぁ
ＫＬＸ１２５といいカワサキは素晴らしい

>>60
顔もいい感じに焼けてそうだなｗｗｗｗ

>>60
手首に目を二つ書いてごまかすんだ

>>62
俺もチビ忍だよ

そろそろ殿って名前のバイクでても良くね?

http://imepita.jp/20100507/691340
犯人はこいつ

>>67
http://imepita.jp/20100507/692640
こういうこと？

>>69
将軍か侍じゃね

どっちもある

>>71
そういうことだけど
予想以上に禍々しかった
もっと可愛い目にしろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

じゃあoookuとかどうよ

>>72
良い感じだなそれw
スズキかKwskに期待

>>72
侍はでてきそうだな

>>77
スズキのジムニーの海外ブランドがサムライじゃなかったっけ。

カタナじゃなかった？たしかインドネシアか

MARO
TONO
DENKA

好きなの選べ

MARO＝スクーター
TONO＝リッターネイキッド
DENKA＝600クラスのスポーツネイキッド

征夷大将軍だとどうなるんだ？

KABUKI＝リッターツアラー

俺何くだらんことやってんのさ
http://imepita.jp/20100507/708990

>>80
MAROださすぎワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

PRECURE

SUMOU＝アメリカン

ASHIGALU=チョイノリ後継機

秋刀魚＝ＴＺＲ２５０Ｒ弐型

Uターンが下手なんだけど
何かコツない？

ゆっくり行けばなんとか曲がれるんだが・・・
速く行こうとすると
倒しすぎたり、ふくらみ過ぎたりと・・・・かっこ悪い

逆ハン切れ

白バイ隊員の足つきターンの練習しようぜ！！

ぶっちゃけ俺は
二車線（片側一車線）の道でのUターンは出来ないかも知れんｗ

＼(^o^)／ｵﾜﾀ

ＳＳでもどうにかなる

250ネイキッド　くのいち

あれ意外とよくねと思ったら忍者だった

HIME＝レトロバイク

明日は晴れるのか

>>95
くのいちに乗ってみてぇ・・・

>>96
いいIDだな

今夜はここか

MARO
http://imepita.jp/20100507/739130
http://imepita.jp/20100507/739700
http://imepita.jp/20100507/740110
おかしいなぁどこで間違えたんだろ

高校生ですか？

>>98
ほんとだよく見たらCBX来てたｗ

バイクの購入場所についてなんだけど、ここの人ならどれを選ぶ？

�@隣町（自宅から約10km）の赤男爵
�A隣町(自宅から約10km)のユーメディア
�A地元のHONDAを主に扱っているバイク屋(ネット評判では最悪)
�B地元でHONDAをあまり扱っていないバイク屋(評判は普通)
�C隣町(自宅から約15km)のHONDA夢

購入予定のバイクはCB400SBを予定
バイク知識は初心者、たぶん自宅整備もやれない。

そもそも地元のバイク屋に欲しい車種があるかっていう問題もあるがどうするべきだろう。
整備をろくに出来ないと思っていたので赤男爵が無難かなぁと自分では考えている。
初バイクなので中古を考えているけど別に新車でもいいとも思っている（コケても良い覚悟なので）

スクーターって書いてあったから隣に住んでる兄ちゃんのスクーター思い出しながら書いたらこうなった
大学生だよこのやろう就活もう嫌だ＼(＾O＾)／

新車ならレッドバロンでいいんじゃね？

じゃあ俺はTONO書くか・・・

http://www.goobike.com/bike/stock_8700193B30081207001/
すごい旧車だな

>>107
空冷6気筒なんてCBXしか無いんだぜ

そういやこのスレで乗ってる人いたなぁ
なんか旧車って事で貶されてたけど

カワサキ車欲しいですぅって言ってたのにホンダ6台目。どういうことなの…

>>103
バロンでいいんじゃねぇの

>>108
空冷6発なんてすごすぎる
貶す方がおかしいよ

アドバイスthx
よかた、赤男爵に決めようかな。地元の小さなバイク屋で買う事は正直考えていなかったけど
HONDA夢で買う際のメリットとかあるのかなぁって気になっただけです。
整備ロクにできないし、アフターサービス考えて赤男爵にする予定です。ありがとう

>>108
乗り手がちょっとアレだっただけだ

>>113
このスレでCBXと聞くとタイヤワックス事件しか思い出せない件

空冷６気筒とかスズキに勝るとも劣らない変態さんだよなｗ

>>106
http://imepita.jp/20100507/753020
もしかしたら俺、絵下手なのかもしれない
期待してるぜ

このスレCBX乗ってる奴なんているのかよｗｗｗ
マジキチｗｗ

>>117
そう言うおぬしは何に乗ってるんだ

縦丸目二灯という999ﾙｯｸなﾈｲｷｯﾄﾞねーかなー

グラディウスがあったか

縦まる２灯、一つ見つけた。KTM 690 DUKE

>>120
ぐぐったらいやぁーな画像出てきたぞ

DUKE跨ってみたがありゃ俺には無理だ

>>121 これは予想外っ。わんぱくなバイクだ。

>>121
俺もググってみた
これはひどい

ttp://com.bikebros.co.jp/images/community/mypage/100/020/10002080/diary/20841-03_detail.jpg

>>116
ごめんなさい
書けませんでした
俺の方が下手です・・・

まぁ無謀なやつだったよなｗ


124 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[sage] 投稿日：2009/07/16(木) 21:01:24.40 ID:Vdew1oU20
やっちまったよ
収入バイトオンリーの大学1年生という分際で！
CBX1000をIYHしちゃったぜええええええええええええ

イヤッホオオオウウウｗｗｗ

>>126
IYHスレにも居たよなｗ

ってかなんでログ持ってんのｗ

>>64
お前がうｐしないので俺がうｐ
http://imepita.jp/20100507/760940
http://imepita.jp/20100507/761170

お、おでもCBR1100XXたんをIYH

めんきょがない

>>129
俺はいまのバイク予約してから免許取りに行ったぜｗ

クァwせｄ４ｒｇｔ６ｙふじこｌｐ；＠

すまん、壮大に誤爆したさｆｓふぁうぇｇは
気分害した人すまん・・・本当にすまん

>>127
IYHスレは見てなかったｗ
どんな風に貶されてたか思い出せないからログ検索してたんだｗ

>>129
スーパーブラックバード乗りもいたぜ

>>131
何の画像を間違えてうpしたのか顔を赤らめつつ言ってもらおうか

よっしゃー俺も今日から教習所だぜー

もういいや
書いちゃったから脳内tono貼ってまおう
なんで長くなるんだ・・・
http://imepita.jp/20100507/764290

ところでCBR1100XXって燃費はどうなんだろう

>>130
おいバカやめろ
俺の大学生活は早くも終了ですね

>>134
今が一番楽しい所だな
免許取れてもたまにコース走りたくなる

あいつ無視な

教習所楽しかったなー。

大型教習にフル装備で行ったら、中型クラスに連れてかれて、
模範の格好、と各装備解説のサンプルにさせられた。

>>133
俺の股間についてる純正ﾏﾌﾗｰ

>>136
逆車で１３〜１６くらい

>>139
そんな事例もあるんだｗちょっとﾊｽﾞｶｼｽ(///)

>>140
その単気筒ピストンはネイキッドかフルカウルどっちなんだ？

ハーフカウルに2ペソ

教習中はプロテクターなんかいらねえよｗｗｗｗって思ってた
いざ免許取って乗り出すとプロテクター欲しくなる不思議
プロテクター付きメッシュジャケ欲しいよﾏﾏﾝ

俺の相棒ハーフカウルなんだけどカウルちょっと外して生活してたらネイキッドっぽくなってきた

>>141
どこの2stだよ＼(^o^)／

買うのやめとこう。うん。

しいて言うなら、通常はハーフカウルで峠に行くとﾈｲｷｯﾄﾞみたいな

燃費で諦めるとかワロスｗｗｗｗｗｗｗ

俺子供の頃にカウル除去しちゃったんだけど、
当時の溶接技術がしょぼかったせいで一目でバレる

>>126
ﾜﾛﾀｗｗｗｗ
お先真っ暗や！ｗｗ

>>146
結構燃費良いほうなんだけどなぁ

>>148
ロングツーリング主体だから燃費は結構重要

ところでお前のIDハーフカウルっぽいな

逆車で13〜16って普通じゃないか？

俺のはハーフカウルだけど1600ccかな
日本人の平均は1300ccだっけ？

>>152
そんなあなたに6ストロークエンジン

趣味なので、悪燃費でのガス代はあまり気にならないけど、
航続可能距離が短いと、不満がたまる。

180kmでＧＳ探しにソワソワするのは不便。
300km行くとかなり便利。

休憩と割り切れば良い
１２Ｒ乗ってる奴なんてどーすんだよ

インジェクションとキャブでどの位違うのかな

>>155
この世には１２ストロークエンジンとかあるらしいぜ！

>>152
燃費より航続距離の方が大事じゃね？
見事に半分だなｗｗｗ

>>158
12stとかイミフｗｗ

>>159
航続距離と言えばNS-1のダミータンクの所にエイプ100のタンク取り付けて航続距離1000kmにした奴とか居たな
あとタンク2段重ねという馬鹿も居たｗｗ

NS-1は発想的にはありだと思うけどタンク2段がさねはねーよｗ

カブにジェベルのタンクを付けると夢のマシンが出来る気がする

俺学生だけど、憧れの極上GT750をIYHしてしまいそうだ

好きにしろ


今のところ純正航続距離最長はＸＬ８０パリダカか？

憧れはR1とCBR1000RRだけどどっちも届かないからなんとも無い

12stエンジンってググっても出ないぞ
12気筒しか出ないわｗ

ツアラーとしてならやっぱりZZRの方がいいのかなあ
ブラバかっこいいのになあ

>>160
1000km走る2stとかなにそれ怖い

>>165
今更ながら、ＺＸ−１０Ｒ買えば良かったなぁと思う

パパンと姉にも書いて貰った
パパン→http://imepita.jp/20100507/776260
姉→http://imepita.jp/20100507/776620

ホイールとタイヤは親父が書いてる途中で飽きてしまったので俺が手を加えました
親父のは上手いけどやはりネタに時代を感じる
姉のはスイーツ臭さが出てるな

>>167
オイルタンクが多分1000kmもたないんじゃないかｗ

>>167
ZZRの1400も似たようなもんだろｗ
1100は燃費良かったらしいけどな

絵描いて貼ってる奴ら無視な

>>160
NS-1にエイプのエンジン積んでNSR250タンク＋純正タンク2段構えじゃね？
純正が８L、NSRので１６Lの足して２４L
エイプエンジンがリッター５０走ったとして…最強じゃないか


あと落書きタイムが終わっていたでござる…

>>167
そっちも燃費同じようなもんだから
現行で燃費も考えたツアラー選ぶならＤＬ６５０「Ｖストローム６５０」
２５Ｌタンクにリッター２５ｋｍ〜３０ｋｍ走るエンジン、ちょっとしたダートなら走れる走破性
馬鹿でかいスクリーンにごっついキャリア
最強のツアラーだけど売れない

>>169
就活しろｗｗｗｗ

そういやCB1000R乗ってる人とかいないの？

テレ東でd3o素材やっとる。

最近バイクウェアのプロテクターに使われ始めた、人気もの。

>>173
お前の色気ムンムンなバイクの絵見せてくれよ
>>175
そんなことより今レポート書いてる途中だった
期限月曜までだしレポート25頁くらいなんとかなるよな

>>176
http://www.star-passage.com/cb1000r/cb1000r.html
これか？

俺欲しい

>>170
そっちの給油が先とか恐ろしいな

>>171
ググったら似たようなモンだった
ZZR1100安いし中型スッ飛ばして大型とって乗ろうかなあ。
でも待てよ良く考えたらブラバたちも前に乗ってたDioと燃費変わらないんだよな

>>173
まさかの1200km走行

ツーリング仲間が乗っとる。＞CB1000R

>>179そうそれ
俺も欲しい

>>181まじですか
なんかバイクについて言ってました？

>>178
俺も月曜までにプログラム3つ組んで材料力学と電磁気学と機械力学の問題問かなきゃだけどなんとかなるよね

>>180
いきなり重量級は色々危ないから250シングルとかにしたらいいと思うぞｗｗｗｗｗｗ
リッター40km走って１７L のタンクのとかもある

>>174
わ、悪くないじゃないスズキのくせに///

>>185
原付からブサ行ったやつがいたはずだ！
問題は無い！
その人見ないのがちょっと心配だけど。

>>183
実車はかなりカッコよかった。
インプレ的なことは聞かなかったです。

そして目の前で転倒して、納車3ヶ月で傷モノにしてました。
みんなでエンジンスライダーの効果に感心してました。
その後、みんなで事故車を中心に笑顔で記念撮影。

>>187やっぱかっこいいよね！

記念撮影吹いたｗ
事故は単独？

ＣＢ１０００Ｒって基本的に剥いて作りかえたＣＢＲ１０００ＲＲの逆車だからなぁ
乗りやすいし速いだろうね

無いことはないだろー悪いことは言わんからまず中型買って練習することを勧めるわｗ

>>189なんかCB1000Rは中低速域重視って聞いたな

>>188
単独。
荒れた舗装林道の低速ヘアピンで、道端の苔を踏んでしまいスリップ。

スリップ→グリップ回復→ハイサイド→飛んだ

いきなり大型でも別に良いと思うけど
2回転ぶと４００買えるくらい金掛かるから先に４００の中古ぶっ潰すくらい練習するのも良いかもね

>>191
マッピング換えてるんじゃね？どっちにしろ１０００ｃｃもありゃ上から下まで化け物だが・・・

>>192
そかーライダー大丈夫だった？
エンジンスライダーあってよかったなｗ

>>194
まあもとの車体がねｗ

10年落ちのやっすい大型買えばよくね？
それで練習っていうか、こけたりして慣れればいい
そっからピカピカの新車よ＾＾

安くてもそこは大型、転ぶと華麗に走行不能なまでのダメージを受ける
クランクケースがでかすぎるんだよなぁ

大型なんて乗りこなせる気がしねえ
ツレがZZR乗るか？とか言ってきたけどびびって断ったわ

BMWのいかにもこけるとエンジンが死ぬぜみたいなツアラーって
こけたらどうなるんだ・・・？

スライダーあったらやっぱり転倒時のダメージ減るのかね
場合によるだろうけどダメージ減少する方が多いのかなあ
Ninjaにスライダー付けよっかな

でもスライダーで滑ってバイクが対抗のダンプに轢かれたら悪夢だよな

峠道だとがけ下にララバイしそうだな

滑らないスライダー作ればいいんじゃね！？

なぁなぁ20000rpm位まで回る単車ってCBR250RR以外になんかある？

>>196
乗り出し30万のカタナとかZZR1100とか買えばいいんだよな！

二年でローン払いきって新車……ｺﾞｸﾘ

>>204
ｋｗｓｋの・・・あとはオイル臭い人が教えてくれる

ば、ば・・・バイク！

>>204
JADE
ホーネット
↑どっちもCBRと同じエンジン。マイルドになってるけど
バリオス（初期モノサスのが回る）
ZXR250
FZR250

このぐらいかな

>>199
ヘッドが削れるけど結構丈夫に出来てる
っていうかあれがガードでありスライダーでありバンクセンサーなんだよなぁ・・・
後、足が暑い

>>200
名前の通り滑らせるものなのよね
サーキットで後続車が追突しないようにコース外に滑らせる装置
本来傷がどうのとか言うもんじゃないけど立ちコケ程度には効果があるから流行ってる
公道で滑ると悲惨、ガードレールに吸い込まれる、峠なら崖下

エンジンガードなら違うんだけどね
後、フレームスライダーでも同じだけどフレーム歪むよ

>>195
装備はちゃんとしてたので、軽い擦り傷と打撲程度。
直後に昼飯をムシャムシャ食ってた。

964 ('A`)[]：2010/02/18(木) 11:21:36 0
スライダーは公道では不要だよ

俺のホーネットは転倒した時スライダー付けてて
おもいっきり滑って壁にぶち当たってグッチャグチャになったからな
965 ('A`)[sage]：2010/02/18(木) 15:24:41 0
その事故ってスライダー無ければ全損しなかったんじゃね？ってレスされてたよな

>>204
250cc四気筒は大抵そんなもんだ。

俺が乗ってたオイル臭いZXR250初期型ブルーストライプもそうだった。

>>204
GSX-R250のことをわすれてた

>>204
回すだけならバリオスでもいける気がする

しかしCBR250は音がたまらん

>>204
ＺＸＲ２５０
ＦＺＲ２５０
ＧＳＸ−Ｒ２５０
ＣＢＲ２５０ＲＲ
これらから派生したバイク全般
最近は６００が１６０００ｒｐｍくらいまで回る

GSX250FXもいけるな

>>217
いいタマまったくないけどな

>>208
結構あるんだな。
全部CBRみたくF-1じみた音するの？

>>210バイク共に軽傷でなによりだｗ

>>218
まだどっかに新車あると思うぞ
まぁ、スズキのワークスカラーのバリウスなんて売れないわな

エンジンプロテクターって書いてあるけどこれスライダーじゃないの？
http://www.webike.net/sd/1862437/
こっちはスライダーってわかるけど
http://www.webike.net/sd/1915635/

>>218
この間新車見たぞ

>>219
ヤフオクで売ってるPRETTY製の細い4-1管とか4-2-1管つけるととんでもない音するよ
回してエクスタシーを感じるような人にはたまらないはず、音もF-１に近い
まー250だから遅いけど

遅いからこそ回せるのだけど

>>222
どっちもスライダー

>>219
OVER管入りのホーネットだが長距離は耳が痺れる
後続の奴にも超音波出すなとか言われた
ノーマルでもだいぶうるさいぞ

あとホーネットは17000くらいでレブリミッターみたいなのが作動するぞ

>>225
だよね
派手にこけると逆にダメージ増えるかもだけどちょっとこけたくらいならあったら助かるんだよねえ
安いしデイトナの方買おうかなあ・・・でも穴あけとかどうすればわからんしなあ

DL600かっこいいけど高速マトモに走れないとか言われたぽ

>>227
ホールソーってのがある

>>223
マジかよｗ

知り合いがバリオスじゃなくて、どうしてもGSX250FXのスズキカラーが欲しいってバイク屋に聞いた時に一緒にいたんだけど
「中古はどれも乗り潰されたのがほとんどだからおすすめはしない、バリオス買った方がいい」と言われたんだぜ
新車があるとはｗ

回しても音だけで進まないって言うけど４ｓｔ２５０としては驚異的な速さを「感じる」バイクだったよなぁ
メーター見ると愕然とするんだが

峠メインで遊びたい人には今でもお薦めできるのが唯一ＣＢＲ２５０ＲＲか
ＧＳＸ−Ｒ２５０とかＺＸＲ２５０はもう良い弾ないもんなぁ、ＦＺＲなんて産廃レベルのばっかりだ
嘆かわしい

>>224
なるほど。
ニコニコで初めてCBRの音聞いたんだがまるまんまF-1でワロタｗｗｗ
でもCBR250って30万くらいするだろ？
他に無いんかなぁってさ……

バリオス買ってペイントすんのが早いんでないか

>>228
高速走るためのバイクだぞ、ＤＬ６５０は
知らないで言ってるだけだ

骨の話題がでるとは…うれしい限りです

>>231
CBRはいいタマ欲しいなら50万は必要だぞ

30万で高いって・・・

>>233
おうふマジすか
またがってみたいけど中古出回ってるのかコイツ

>>224
プリティー管とは…
何乗ってんの？

>>231
どれもまともな車体は30万くらいする
10万でゴミ買うか30万で上物を買うか
10万のを直して〜って言う奴居るけど、もう一部の部品出ないから
ヤフオクもそういう奴ばっかりで純正部品が定価より高く売れたりするし

4発250なんてもうエンジンぶん回された中古か事故車ぐらいしか無いんじゃないか？
エンジンとフレーム別で買った方が安上がりになりそうだ

>>235
まぁ出来心だからｗ

>>236
バロンに新車がある
こういうバイクは新車で買った方がいい、中古は高い上に走行距離が半端じゃない
時々、上玉入るけど新車-15万とかバカかと

ツーリング仲間が転倒したのを実際に見たのは2回。
たまたま両方ともスライダー装備してた。どちらもツーリング続行可能だった。


2回とも荒れた舗装林道だったから、
路面の摩擦が強く、滑り続けて崖下転落しなかったのかな。
滑ってるなー、って印象は無かった。

実際目の当たりにしたのと、ググって経験者のインプレ見たりして、俺も買ってもうた。
明後日装備。

>>238
とはいえこんな類いの単車は二度と作られないんだろ？ジレンマだな

>>237
400マルチの名車です＾＾
ここで晒したら車種名だけで叩かれるバイクです＾＾秘密です＾＾

>>241
マジか
近所のバロンにあるといいんだが。

スズキ代理店で新車買うと超値引きがあるとか聞いたんだが、
バロンじゃ無理よなやっぱ。

ぺけじぇーあーる
ぜふぁー
ぜっとあーるえっくす
珍パルス

もういいや
穴あけるのも面倒だしあんまり目立たないっぽいしベビーフェイスのスライダー買おう
これ買ったら買うつもりだった1マソ位のステッカーはお預け状態

>>243
しかし30万で尻込みしてちゃ自転車も買えないぜ！
勇気を出して借りてみよう！

>>244
ﾌﾋﾋ…そのバイクまさか“油冷”じゃありませんか…？

>>245
バロンでもまぁまぁ値引けるけど、やっぱりディーラーかモトマップ扱い店のが上だな

>>245
バロンは、よほどの人気車じゃない限り、絶版の新車在庫は結構引いてくれるよ。
あと、買うと決めたなら、グループ内の在庫はタダで取り寄せてくれる。

あとは交渉次第。絶版の新車在庫買うには、バロンはいいところだよ。

>>248
不思議だよなぁ。
同じ値段のフレームは躊躇しないのにｗ

バロンで許せないのは窒素ガス充填されることだな

死ぬまでにはロスマンズカラーのMC28を所有したいのだがもう良いタマないんだろうな

窒素ってダメなの？
ガスの種類はともかく、湿気ないから大気よりはいいと思うけど。

>>252
これは・・・御無礼をお許し下さい・・・

実際問題、そこまで好きになれるか、ってことなんだよなｗ

入ってりゃなんでもいいよ

ＤＬ６５０は０８モデルあたりの新車が乗り出し100万切ってたかな？
特にモデルチェンジしないバイクを買うには良い

>>250
むう、やっぱりか。
正規点は値引かなくていいからフルオプション付けろコラー(^o^)ノなんて無茶も聞いてくれるって話だしな

>>251
あらら、原付買ったとき送料加算されてたんだが。

近所のバロンは店員の質いいし、利用してみるかなあ。

送料は華麗に値切る

>>254
ロスマンズじゃないけど今年で還暦迎える叔父がそれ乗ってるわ
俺でも腰痛いのにマジでキチガイだと思う

乗り出し95万かなるほど。
これにIYH手数料で100万と考えて

月2万払えば50ヶ月。4年とちょっと。

イける……？

>>256
ほんの出来心でＦＰ５を買ってしまったｗ
危うくそのままローン組んでスラムのレッドにフル換装しそうだったけど要らないことに気づいてやめたｗ
同じ30万でも中古で繊細で部品が無いってのがひっかかるんかもな。
……週末は試乗かなｗｗ

メッシュのズボンって、夏場の昼間はいいかもしれないけど
夜間ってどうなんだろう。

以前お盆に熊本に行こうとして夜中に薄いジャケットだけきたら
凍えて悲惨な目にあった覚えがあるけど

>>260
羨ましいぜ
実はうちの父ちゃんがワークスカラーのなら昔乗ってたｗ
いまじゃバイク降りて畑と田んぼいじりが趣味になってちょっと寂しい

>>258
バロンだってただのバイク屋。店員によって質が変わる。
店舗ごとに違うのは、やっぱり工場長とか言う人の采配だと思う。

俺はバロンで絶版新車買ったけど、悪いことはなかったよ。

ただし、いくらスタッフが良くても、同じグループ内＆その人の生活
の理由とかで、単店舗とは違い転勤の可能性があるということ。

グループとしては広いので、それなりのメリットもある。

>>260
腰痛いってのはどこか力入ってるか、走行に必要な背筋足りてないんじゃないのか。

結構な前傾バイクでも、そのうち慣れてくるものだよ。

>>263
80km/hとかで巡航してると結構寒い
暑さによるけど

みづほキャブトンみたいな旧車乗りたいんだけど
エストレヤじゃ小さいからな

>>268
素直にエストレヤとかにキャプトンマフラーつけて乗った方がいいぞマジでｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>263
俺もメッシュパンツ履いてるけど、悪くないよ。
メッシュといっても革にパンチメッシュのやつだけどね。

汗かくと涼しいのが実感できるし、夜でもそれほどには
寒くは感じない。（暖かい日ならね）

風はそっと入ってそっと出てくから、そう極端じゃないよ。

しかし、走行中に腰を浮かすと、股ぐらを思い切り風が
通る。これがまた気持ちいい。

>>266
>走行に必要な背筋足りてないんじゃないのか。

痩せてるからこれだろうなおそらく・・・

セパハンは長くは乗れない
筋トレしよう

>>265
ぬうう……

悩むぜちきしょー
大体明日は普通二輪の講習だったのに何で俺は大型で悩んでるんだ

test

セパハンには腹グリップ

まさか…また彼が復活するのか…

ぐぐぐ・・・スライダー買うと今月厳しいな
カードで買って後回しにするか・・・

>>272
連続で大型教習も受けるさだめなんだろう

原付に犬乗せてる奴見たぞ

>>276
俺は同じエンジン・フレームの車種用のエンジンガードを解体屋で3000円で買っていま着けてる。
結構丈夫だし、安心感もある。ただ自分でエンジンマウント着けなおしたので、不安だから、半年
に一回くらいは緩んでないか確かめる

バイクプラモ初挑戦だお
すんげー難しい・・・
http://imepita.jp/20100507/817960

２サイクルレーサーのチャンバーはエロい

>>278
わっちじゃ

セパハンって長距離ツーだと腕から肩にかけて疲れないか？
赤信号で停止してるとき両手は肩を軸にしてまっすぐ伸ばしてハンドルを
握るせいか、腕が疲れが蓄積してくるんだよね。

走ってるときは猫背の俺にはぴったりなんだけど。

>>277
合計3万とかバイト増やせってか行ってくる

>>278
俺は2st250オフで犬とタンデムしてる人を見た

>>283
止まってるときは手を離せばいいんじゃ似蚊

>>283
俺はセパハン時代は信号に捕まるとすぐNに入れてハンドルから手を放してたぞ

俺のはセパハンだけど、ハンドルがトップブリッジより上にあるやつだからそこまで疲れないな

>>287
人はそれを「耕運機ハンドル」と言う

>>288

>>283
運転してるときは意識して肩が前に行ってるんだろうけど、停車しているときには
無意識に体が引いてるんじゃないのかな。結局運転時と同じ姿勢でいるほうが、
楽だと思うけどな。

足出すと腰の位置が変わって疲れちゃう、ということなら、背筋鍛えればいい。

>>287
CB750Fでも乗ってんのか？

>>288
ZZR250とかいろいろあるだろうに
耕運機ハンとか1000ハンとかは族の奴だろ

ｵﾌﾛｰﾄﾞのハンドルは広くて運転しやすいぜ

すまんミスった
>>288
耕運機なの？
まぁ家族にも「耕耘機の音」って言われたからどうでもいいや

耕運機ハンドルってninja250rのハンドルのこと？

ど初期の国内カタナのハンドルが耕運機ハンじゃね
今じゃゾッキーに大人気のハンドル

オフ車いいなー
セカンドでほしい。250ccまでファミバイ特約つけれるようになんないかな？
WR250ｶｯｺｲｲ。

>>292
耕運機は初期型７５０刀のハンドルの事
トップブリッジ上にセパハンが付いてる温いツアラー向けハンドルの総称
最近で言えば１４００ＧＴＲも耕運機ハンドル


>>294
ＺＺＲは仕方ない
>>295
あーいうやつ

オフ車のハンドル幅はオンロードじゃ幅広すぎだよなー
オフロードだとあれくらいないとハンドル押さえ込めない訳だが・・・

一長一短ある事を理解すると所有するバイクが増える・・・
使い分けには金が掛かるんだよなぁ

1400GTRってセパだったのか

いや、耕運機です

ツアラーをセパハンにする意味あるのかな
トップブリッジ代節約か？

付いてる位置が変だけど、耕運機ハンドルに分類していいはず
社外品出るのかな、あのハンドルって

>>302
カウルの中に引き込もる時の腕の角度的に
実は軽い前傾の方が長距離楽なんだよね

>>302
かっこいいじゃんセパハンの方が

セパハン風のバーハンとかないのだろうか　

>>306
ハリケーンが出してる

ある程度ハンドル絞ってる方が乗ってて楽だべ、特に高速移動時

アプハンが好きです。
SSからストファイに。

>>307
誰得ｗｗｗ

>>310
時々マグナ５０とかに付いてるのを見る

エンジンガードって転倒したときフレーム痛める？

>>311
パッと見セパハンのアメとかなにそれキモい

>>312
車種次第だけど厳密には痛める

ステムのグリスアップをしたら、やけにがたつくようになったので
もっかい開けてみたら、ベアリングの向きが逆だったぜﾋｬｯﾊｰ！






明日注文しなきゃ…orz

>>306
コンドルハンとかスワローハンか？
http://members3.jcom.home.ne.jp/urotora/historyZ05.html

ご愁傷様

SHOEIのMULTITECほしいよぉ
でも高いよぉ

キリンはなかない

マルチテックとMZをセットで欲しい。

いまはラパイドTRとSZだｗ

ただいちぇきー

ヘルメットね…FF-5VかM3J、Z-6、FS-15ﾄﾛﾌｨｰのｽﾋﾟｰｽﾞﾓﾃﾞﾙとか…

ワイパー付きのヘルメットってないのかよ・・・雨粒うぜえええ

撥水スプレーかけとけ

ちょっとシールドにガラコ塗ってくる
時速40ｷﾛで雨粒吹っ飛ばすぜえええええ

>>319
うそつけ、キリンはギェピーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗって鳴くって聞いたことあるぞ

目はまつ毛があるから雨がかかっても目に水が入って見にくくなったりしにくいんだよな？
じゃあヘルメットにもまつ毛をつければ・・・ｺﾞｸﾘ

>>323
ワイパー付きグローブならある

みんなはshoeiかaraiどっち派なんだ？
ちなみに俺はショーエイ使ってる

>>327
それよりまばたきすればよくね？
>>328
電動で動いて欲しい。間欠機能付きで

MHR

ＯＧＫ

>>329
シューベルト

キリンってやっぱマイナーなのかな。俺結構好きなのに。
カタナ欲しくなる

ショウエイ
ジェットのみアライ

>>334
喧嘩ばっかしてるし微妙

OGKは下手に落としたりすると後ろのﾀﾞｸﾄが砕け散って悲惨な事になるから困るんだよなぁ

>>329
arai
スネル付きならなんでもいいと思うけど

DIC

http://www.amazon.co.jp/dp/B003FLNHBK/ref=sr_1_4?ie=UTF8&s=automotive&qid=1273243062&sr=1-4
これ買おうと思ったら配送料840円とか舐めてんのか
メール便で送れ

>>338
首へのダメージを考えると、スネル通ってて、出来るだけ軽いものを選ぶ

>>334が好きな事とメジャー／マイナーさは
全く関係が無い

今夜は何か冷えるな
膝が痛むぜばかやろう

年寄りは苦労が絶えなくて大変そうですね＞＜

チューブタイヤの交換って大変かな？
チューブレスなら自分で変えた事があるんだが

いｄ

むしろチューブレスより圧倒的に簡単だと思うよ

いｄバイク買え

>>345
うまく説明できないけど
チューブがはさまって千切れて穴が空いた事がある
やったことある人ならわかる

いｄ

道具がありゃチューブレスのが楽だな

ｔｓ

なるほど
案ずるより産むが易しということだな

id

>>345
チャリのタイヤ交換出てるサイト探しな
セットしてからしごき倒さんとリムにチューブ挟まる

>>355
分かった！
早速チューブとTT900GP注文してきたぜ！

早いなｗｗｗ
タイヤレバーはスプーンタイプ2本あると便利

2本じゃ辛いから3本使うといい

3本だと心もとないから4本買おう

ならば5本いっとけ

いｄ

既に5本あるがな！

>5本
ビートブレーカー買ったほうが安く済みそうだなｗｗｗｗｗｗｗｗ

むしろコンプレッサーが欲しい

チューブタイヤは慣れないうちは、タイヤ替えて空気入れる瞬間が一番緊張し、一番ドキドキし、一番嫌な瞬間だ

ポンプシュコシュコorスイッチオン
↓
スカッ！
↓
BADEND

>>365
一番嫌なのはある程度空気入れないとわからんやつだぜ

http://imepita.jp/20100503/739610







　　　　　　　　　　　　！　？

ヤングマシンを凌いだか…

今外出たけどめっちゃ寒い…また冬かよいい加減にしろよ……

CB400SBにツインマフラー付けたいんだけどやっぱり相性悪いかな？

好きなものつけろとしかｗ

俺は見た目が好きだからツインにしたいんだけど周りに排気効率がどうたらって言われると心配になる

>>372
そんなの気にする必要はないさね
レースするんだったら話は別だけど

吸気いじってないならどれも50歩100歩ﾀﾞﾙｼﾑ

SP忠男か？
あれなら間違いはないはず

案外なんとでもなりそうだな
やらないでずっと憧れるだけならいっそやって失敗して後悔しろ

ワンオフの右二本出しマフラーつけてたけど結構話かけられるぜ

いっそのこと4本出しに

そういや靴ぶっこわれた。
とめるところが完全にちょん切れたぜ
さて、どうするか・・・

とうとう来週の終末に納車ｗｋｔｋ

>>380
バイクなんぢあｓ！？

>>381
落ち着けｗｗｗ

>>3811おちつえｋｌｗｗｗｗｗ

CRF250Rだよん♪楽しみｗｗ

そりゃまた極端な

CRFｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗ
おｋｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ところでCRFって何？

>CRF250R
なんだ、ただのキチガイか
CRF160でびびってる俺には無縁な世界よ

みすった150だ
なに気持ちボアアップしてんだ俺

まぁ俺ももう10ccは欲しいなーって思ったりする時あるし

でも大型のネイキッドも欲しいｗｗｗ
色々と旅がしたいって最近思ってる

>>384
レーサーかよｗｗｗｗ

モッサーと言えば近所にKX250Fの公道仕様がいたわ
ウィリーしたり後輪流したりまさにやりたい放題

てかマジでCRF？CRMじゃねえのか

CRFのモタードにしたやつ！！
で、モタード飽きたらモトクロスも出来る！！便利ｗｗｗ

でもおれ学生だからトランポ買えないから軽トラでテケテケ移動するしかないっていうｗｗｗ

ついに二輪免許とったぜ
写真見て思ったけどおれ中華系の顔だわ...

モッサーで公道とかOHが趣味とかじゃない限り止めた方がいい
モトクロスコースいこうぜ

ドゥカティってもうスポーツツアラー作らないのかな？

おっしゃー骨繋がったぁぁぁぁぁぁ！！！！たぶん
ＴＬﾀﾝもｶｳﾙ以外の修理完了したし、明日はﾀｲﾔ交換すっぞー！！！


で、ｴﾝｼﾞｪﾙＳＴってどうなんだろう？

ピレリの？

>>398
そそ、ﾋﾟﾚﾘの

ＰＰ２ＣＴと迷ってる