直6の雄叫び・車スレ

RBも1JZもいまはもうないんだよな・・・。

２

>>1
乙

僕たちの、Lは永久に不滅だああ！！！！！！！！！１１１１１

まぁ安くなったよ

よーしパパLDクランクでRB30DETT作っちゃうぞー

今日高速で飛び石食らった・・・
ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽにﾋﾋﾞが・・・・

>>1乙
残る直6はBMとかボルボだけか…

乙

☆

>>6
車検不可だから交換しちゃう？

ぶ、ぶいろくだって良い音するんだからねっ////

>>1もつ そしてお邪魔しま
過給圧の高い直6はｺｰﾝといい音するよね

スープラかわいいよスープラ

>>1乙ﾃｽ

>>7
TVRもあぼーんしたんだよな…(涙)
トラックとか産業機械用ならまだあるのかな？

http://www.snowsystems.co.jp/pb/pb400.html

こいつが直6

>>15
ゲレンデで合うとディーゼルなのに
すごい整ったサウンドだったから
もしやと思ってググッたら正解だた

落ちるぞえ

☆

あれ？３５GT-Rは何気筒だっけ

V型2気筒

>>19
V6TT

>>21
サンクス、結構燃費いいらしいね。
アレ買える人は燃費気にしないだろうけど…

>>22
そうなのか？負圧状態でも普通に走るからかな

仕事ｵﾜﾀ

しかし1JZやRB20とかって回すといい音するけど、
これらは直6だからこそなんだろうなぁ…

Z1☆
…よりも050がほしいなぁ

1JZ-GTE車に乗れて満足しています
さて今日もこいつと通勤だ

仕事＼(^o^)／
>>23
よくわからんけどあの車重で10km/L行くのはスゴいよな

V6ＶＴＥＣきもちいいれす

最近の高級車は燃費も良くないと売れないのかな
メルセデスなんかも大排気量ターボなのに燃費は良かったり

＞燃費
いいという基準ってどの辺ですか？

個人的には5〜9km/Lくらいが普通の車
２桁km/L行っちゃう車はチートだと思う

>>30
排気量と重量あたりの換算だろ
2L　NAで1.3トン位が10km/Lいってもおかしくないが、3.8Lツインターボ1.7トンが10km/Lならすげぇよｗ

今日は皆いないな保守

直６スレなんてあったんだ
器械関係はまったく不得手なのだが
オーバーホールとかすると、エンジンの静粛性ＵＰしたりする？
買ったときはあんなに静かだったのに
最近、とみに煩く感じてしまって

ハイエースにもまだ直６残ってるぜ

>>34
どんなうるささかはわからんがマフラーが劣化とかもあるよ

>>36
マフラーも確かにうるさいなぁ。
アクセル開けると、白い煙はいてるし。触媒？
でもエンジン音の方が・・・間違いかもしれないけど
ターボ効き始めるあたりから、うなる感じが。

白い煙ならオイル上がりか下がり？エンジンの問題かねぇ…

>>35
TR系もKD系も直4のはずだけど、他何かエンジン積んでたっけ？

>>37
エンジン冷えてる時は白煙吹くけど暖まってからも出る？
エンジンつか排気系のガスケットやらマフラーやら交換したほうがいいような。

車検だしたばっかりだし、エンジンに問題あるとは思いたくないけど。
うろ覚えだけど、１Ｊはブローバイ（？）だかの取り回しの関係で
白煙は持病と聞きかじった事あるのでそんなんかな・・・とか思ってた。
たんに経年での劣化で音が全体的にうるさいなら
リフレッシュすれば直るかな？と。

>>39
冷えてる時の方が、白煙多いですが
温まってからでも出ますね。
もう１０マン�`だし、一通りの消耗品は一気に変えるべきですかね。
買った時の「しゅーーーーーーーーーーーーーーーん」って感じに戻って欲しいですｗ

そりゃもうOHしたほうがいいわ

>>40
車検って基準に適合してるかどうかの確認だけだから故障してるかどうかまで見てくれないよ
仮に悪い部分があっても車検関係なければそのまま。
経年劣化してるのはエンジンよりも排気関係の方が大きいと思う。
レスポンスまで全部新車状態にしたいならもうOHしとき。それかエンジン新品orリビルドと交換するか。

ん、ＯＨで静粛性取り戻してみるか。

>>43
そっか、車検関係なければ・・・そうりゃそうですよね。
エンジン新品で売ってるんですか？
そりゃ凄い

☆

>>44
生産終了後10年間は保管義務があった気がする
それ以上経ったものは、物があったり無かったり

１Ｊはまだ終了から１０年たってない？

4tと10tとトレーラーヘッドとバスと大型建機は国産車だったら殆ど直6だよ
その代わりV8とかV10とかV12とか絶滅したけどね
12PE1乗ったガーラ運転してみたいなー

旧世代の車は魅力的だが部品入手の困難さはネックだよな…
外車の息の長いモデルなら生産終了してもかなり長い間パーツ供給があるらしいが
日本はもっと古くていいモノを大切にすべきなんだよ

今日は朝からC34のDI交換した
RB25は面倒だよな

おはよ

>>49
それなんだよなぁ…　現行の車種は魅力的なのがあんまり無いし…
ハッ？　無理やり乗り換えさせるためにわざと部品を（ｒｙ

>>51
あると思うよ、その理由も。
とりあえずエコ替えって言葉作ったヤツは死ぬべき

2jzで温暖化アピールといこうか
v型だけどな･･

過疎ってるなぁ…
きっとみんな仕事やホワイトデーの準備で忙しいんだな

(* >ω<)=3ﾍｯｸｼｮﾝ!

ホワイトデーか・・・ホワイトデーなぁ・・・

バレンタインに手編みの触媒レス直管マフラーくれるような彼女が欲しいよぅ…

タイヤ換えないとなー

もう雪ふらないかな・

タイヤ交換は4月になってからする予定＠北海道

>>57
せっかく手編みしたのに触媒レスかよｗ
もう手曲げの直管でいいよ

漢は黙ってデュアル管(ｷﾘｯ

若い頃は砲弾やら極太フロントパイプ+触○レスの爆音珍走仕様なんてのも乗っていたけど
今は夜勤だし車もトルコンだから純正でござる…　暇ができればマフラーカッターでも作ろうかな？
出勤ﾉｼ

うちの子は元から触媒レス

マークＸのＶ６エンジンはお呼びでないようなので帰りますね

音でかいマフラーは大嫌いだが最近の静かすぎるのもどうかと思う

そろそろバッテリーをカオスに変えようと思う

バッテリーをオカズになんて危険だわ！

☆

>>49
定番旧車は供給あるし社外品の純正復刻版みたいなパーツも有る
だがそこまで年月を重ねるのはつらい

シビックで縦デュエル管作ってもらった俺は変態なのか

>>66
俺も放置車両起こして2ndカーにしようと思いバッテリーを物色しているが、
週末ぐらいしか乗れないからカオスとかドライバッテリーとか高いの入れた方がいいのかな？
それか安物で毎日エンジンかけた方がいいか…

>>70
デュエルと聞いて某カードバトルかとｗｗｗ
縦デュアルはZのイメージが強いなぁ…
シビックは単菅が似合うと思う(ｷﾘｯ

中古車ってどれぐらい値引きしてくれるの？
たとえば車両価格＋車検、諸費用１５万ぐらいで
乗り出し車両価格でお願いって無茶？

車両価格に車検、その他含めろって事ならまず無理
値引き額は様々、店に聞け

すごい無茶な要求だな…

俺もデュエルマフラー欲しいれす

>>72
値引きどころか本体価格安く見せて諸費用ぼったくってる店も沢山あるぞ。GTNETとかガリバー系列とか
普通は値引きなんかまず不可能。
仲良ければ出来るかもしれんし、そうでなくともサービスで整備してもらうとか端数切捨てくらいならするだろうけど。

>>72
古い軽自動車とかなら
でも値段相応だから50万位は用意した方が無難

暗くて上手く撮れない／^o^＼
http://imepita.jp/20100312/712030

100の初期ロンシャン2本は見つけたけどもう2本が見つからない(´・ω・｀)

中古車って値引きほとんどないんだね
いまぐぐってみたけど完全に勘違いしてたわありがとう

そーいや今日スポーツジムの駐車場でIS-Fみたわ…めちゃカコイイでやんの

>>77
俺も暗くて上手く撮れない

http://imepita.jp/20100312/722160

>>80
鉄仮面？

>>77
俺のPCD100ロンシャンの片割れを持っていたのは貴方でしたかｗｗｗ
今はXR-4Sだけど春には前にXR-4履かせるお!!

>>80
西部警察仕様？
チャレンジかエアロクラフトだっけ？

クーラントの焼ける匂いって、イヤだよね…


ちくしょう………

しかし古い車乗っている人わりといるもんなんだな…
同好会も過疎ってるからよろしく頼みたいが、
仕事の続きするか。
ttp://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/car/img/12682266650013.jpg

タイヤ替えた
もう雪は降らないよな・・・

http://2ch-ita.net/up2/download/1268394309.jpg

調子に乗ってうちの子も

俺もうｐろうとおもったけど新しく撮った写真ねぇわ…

>>81-82

ごめんなさい。。。

http://imepita.jp/20100312/747360

>>80
まさかのマシンXｗｗｗｗｗｗｗ

>>82
死ぬ気で探した在庫品‥
譲れない戦いが今ここにはじ(ｒｙ

>>88
(　ﾟдﾟ)！？

>>88
(　　ﾟдﾟ　　)

プラモ作りたくなってきた
今日模型屋行ったら、やたらと痛車プラモがあった…時代ですかね

>>91-92

最初から騙すつもりでやりました、ごめんなさい

http://imepita.jp/20100312/759840

>>94
よくできてんなぁ

取り直してきた
http://imepita.jp/20100312/764230

>>94
うはｗｗｗ
いいなーｗ

>>96
いいなあ！！俺のZ32にも付けたいｗｗｗｗ

あっ、家の車は直6エンジン搭載してた

プラモデル欲しいが不器用だからキチンと組み立てられるか不安で及び腰…

このチキン野郎が！
自己満足の世界だからとりあえず一個買ってみな、面白いぞ

>>95、>>97
褒めてくれてありがと///
実車買えないからせめてラジコンでもと
2年くらい前に作ったｗ
正直>>86なんか羨まし杉

>>98
ボタンを掛け違えた名車ｋｔｋｒ
最近めっきり見ないけどいい車だよね

縦デュアルは車止めに気をつけないとがりんこに(＾ω＾；)

>>102
え‥ラジコンなの？ｗｗｗ
普通に実車かと思ってたｗｗｗｗｗｗ

>>101
今度やってみる！
しかし不器用だからなぁ…RX-7のプラモを組み立てたらなぜか787Bの形になりそうなヨカン

今日みたIS-Fなんかは純正で両サイド縦デュエルだもんな…

プラモいじれる腕あるなら車もちょちょいといじれますおｗｗｗｗｗ

免許取ったらKP61乗りたいなぁ

宝くじ当たったらRX-7乗りたいな…

>>103
多少のリスクは背負うから俺にも作ってくれｗ
>>106
IS-Fの縦？斜め？出しはめちゃくちゃカッコイイね

宝くじ当たったら家付きガレージを建てるでござる(｀・ω・´)

>>109
音もやばかったぜぇ…おまいのID何か叫んでるみたいだぬ

2JZのダメさ加減は
もうちょっとどうにかならなかったのか・・・

>>86
激レア5穴星鮫ﾊｧﾊｧ
4穴の100なら昔2本持っていたなぁ…

>>89
節子、マシンXはジャパンや。
ちなみにマシンRS、RS-1〜3は前期で
1と2はターボ、無印改め3はNAや…

>>109
ぼくは、ゾンダちゃん!
中央スクエア4本出しは反則だろｗｗｗ

フジにセリカ出てるやん

>>108
RX-7乗ってるけど宝くじ当たったらスーパー7乗りたい

>>96
初め車がわからなかったが貴方でしたかｺﾞﾙｧｗｗｗ
いい音しそうだね…

単菅デュアル憧れるけどATの俺だと単なるDQNだorz
2nd予定のトダイでやろうかな…
ただガス溶接資格はあるがスキルも機械も無い(涙)

ついでに昔履いてた星鮫うp
ttp://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/car/img/12641750360245.jpg

>>114
釣られた

>>117ちょっと汚れてるけど程度は極上………






ｻｰｾﾝ

ほ

俺の愛車がさ
ターボかかるとﾋﾟﾕｰﾝって高い音鳴るんだけど
これって普通かな

エアクリ替えてるんなら

純正なんだけどなぁ
気になって仕方ない

http://www.trdparts.jp/parts_axio-turbo.html
■走行中にターボ音(キーンといった金属音やヒューンといった気流音)が発生する場合がありますが異常ではありません。

ターボ乗ったことないから
知らないけど普通なんじゃね

>>123
そんな事まで注釈に書くのかww

そして>>123のHPにある
フィールダーGTターボにトキメキを隠せない

GTと冠す割には
150馬力って非力じゃないか？

>>126
リッター100PSありゃ結構パワフルだと思うよ？
ターボだし

>>126
グロス150馬力のスカイラインRSに謝れ

そうなのか
にわかだから分からん

え…スカイラインって280じゃないのか
150とかｗﾌﾟｯｗｗスカイラインの意味あるんすかｗｗ

>>96
もしかして昨日のグランドの人？

>>107
KPいいねぇ
買ったらうｐしてね

ﾌﾞﾌｯ∵(´ε(○＝(ﾟ∀ﾟ　)

>>130
そりゃ25年以上前のスカイラインなら150PS出てりゃホットモデルだよ
ソアラの2800ccで175馬力…だっけ？　それで騒いでた時代ですから

そんな時代あったのか
ゆとってたわ俺

>>130
おまいは245馬力のスカ海苔の俺を怒らせた

スープラターボAが出た当時なんてびっくりしたもんじゃ

ターボAダクトは32Rのブタ鼻より使いどころが難しい
しかし決まればカッコいい

>>133
しかもネット換算すると
RSが約128馬力
ソアラが約149馬力だしな
今の車はすごいわ

AE111ってどうなのよ？

謝れ!! 2.6ターボなのに175psなスタリオンGSR-VRに謝れ…
トルクは凄いんだから…乗ったことないけどorz

でも昔の車って今の車と比べてカタログ馬力では劣っていても
低速トルクが無かったり音に雰囲気あるし、
高速安定も劣るから体感速度は速いと思うんだ…
サニトラ良かったなぁ…

カッコでｸｰﾍﾟ選ぶならZZTｾﾘｶのがﾏｼじゃね？
FFで速いのがいいならﾀｲﾌﾟRじゃね？
ﾚﾋﾞﾄﾚがいいなら86、85じゃね？

いやそれでもﾋﾟﾝｿﾞﾛがいいんだっていうならスキにしたら？
って感じ

スパークプラグ交換してきた
なんか音が変わったような気が…

>>139
6速うらやましいです
でもフラッグシップモデルのスーパーストラットサスは邪魔臭いと思われる
その他は良くも悪くも当時のカローラじゃないのかな

EK9の次ぐらいの速さはあるのかな？

保険料高いからこっちにしようかと考えてる

てす

てｓ

BMW3シリーズのMT欲しい！！

てす

最近エンジン始動直後の走り出しだけ　前の方からｸﾞｵｫｰﾝて音がするんだけど…

ファンベルトかパワステかなぁと思うんだがいまいちわからん（´・ω・`)

☆

☆☆

スターシャーク

IDﾃｽと☆ばっかﾜﾛｴﾅｲ

>>144
いいんじゃないか？
テンロククラスはホンダの一人勝ち状態だったけど
他の対抗馬として土系に強いミラゲは競技で酷使されてタマ不足だし
日産VZ-R軍団もいいけどこちらも軒並み希少車揃い…
入手性や維持費を考えるとFF4A-G軍団はもっと評価されてもいいと思うんだ…

>>144どのくらい頑張るかじゃね。乗り方的に。

EKに負けない位速い111作りましたってなるなら素直にEKのがいいと思う
FFでスポーツ走行したいってんなら111もいいんじゃね
タイプRシリーズよりは上玉見つけやすいだろうし

てｓ

NAで速くて安い車が欲しいんだよなー。

そしたら自ずとFFになるという…。

AP1
NA1
NA2

>>156
インプとかレガシィは？

HONDAトゥデイ最強伝説

>>157
安くねぇ

>>158
NAじゃねえ


個人的にはFFは全然オッケーだけど

この前ヤフオクにＲ３５ＧＴ―Ｒ出てたよ、３０万円スタートで。

兄ちゃん何でNAにこだわるん？

>>162
甲高い音が好きなんだ

NA、NBろど☆すた

レガシィのNAのマニュアル楽しいぞ

NAロータリーが一番いい音する

あれだ
シビックにでも乗ってなさいよ

13のNAなんかは、安くて程度もいいんじゃない？

音がいいかどうかは知らんがｗ

もう甲高い音は卒業して
インプ又はレガシィにしようぜ？
んでマフラー変えようぜ？

直６だったらＡＬＰＩＮＡＢ３Ｓがもう魅力的すぎる

13Bのペリ直管だな

個人的にスバルは駄目だなー
トヨタよりも好きになれん

なーぜーにー！！！

嫌いな奴がスバル好きだからｗ

超個人的な理由だな
逆に安心したわ

4台連続でスバル車乗っている俺ってｗ

ttp://www.youtube.com/watch?v=tSTvZ3hWDCw
排気音の話ならMIVECを忘れないで

マツダのレシプロはすごいんだぞ！
みんなロリロリ言いやがって
ＦＤセブンなんかグラマラスボディでＲＥの、つまりロリ巨乳じゃねぇか
ライトポップアップしたらちょっとたれ目のロリ巨乳だぞ？しかも91年生まれだぞ？


ああ、ごめん。
最高だな

ドライブしてきた。レンタカーだけど

AV端子が無いのは想定の範囲内だったけど、まさかシガーソケットまでないとは…

なに乗ってきたの？

DEだお

デザートイーグル？

スマン、デミオの一番新しい奴だｗｗｗｗｗｗ

仕事ｵﾜﾀ

>>179
最近の車は灰皿やシガーライターがOPなのは聞いたことあるが
ソケットすら無いのもあるのには驚いた…
昔乗っていた軽ボンバンでめくら蓋しか無かったから前車のソケット移植したなぁｗｗｗ

>>182
デザートイーグルﾜﾛﾀ
確かにデミオの型式はあんまメジャーじゃないにしてもそれは無いだろｗｗｗ

>>159
昔見たタイプRもどきのMトレトダイの音は
甲高くて最高だったなぁ…

2ndで起こす予定のアソシエXiもあんな音に憧れるけど、
流石に今の時代に爆音は躊躇するなぁ…
昔はN1マフラーやら触○レスとかソレックスとか爆音ばっか乗っていたけどねｗｗｗ

>>178
ロリ巨乳ならスープラだろう

現行の車で一番グラマラスな車ってなんだろう？

>>187
パッと思い付いたとこだとマセのグランツーリスモかな？
アストンDBSも美しいけどスラッとした感じか…
国産ならありがちだけどZ34ぐらいか？

過去のモデルならマーコス500LMや先代ヴァイパーとかコブラ、GT40、フェラーリ250LMとかか？

現行はホントにエロくない、なんていうか豊胸手術しまくりのアメリカ女みたいなのばっか、吐き気がしてくる

>>116
あれVIPでうｐした事あったかな？ｗｗｗ
最近仕事が忙しくて曜日感覚とか狂ってるから覚えてない＼(^o^)／

>>131
昨日のって事は違うや
VIPに他にグランド糊がいるなんてｗｗｗ

>>191
しかももう一人のグランド乗りは痛車仕様の高校生だぞｗｗｗ
まぁ俺も彼と勘違いしててゴメン…
そういえば台風でレクサス乗りDQN社長に屋根飛ばされて
グランド潰された人を思い出したなぁ
裁判どうなったかな…？

あとはEKフェリオにマークIII履かせたNice car.な人も最近見ないなぁ…

>>189
なんかボンッ、キュッ、ボンッというよりは
ボンッ、ボンッ、ボンッてなメタボばっかなんだよな…
締まりがないというかなんというか…

>>188
勃起した
しかし最近の車のプニ体型化はやっぱ安全性の確保の為の規制のせいかねぇ
昔はとんがってシャープだった娘が子供産んでオカン体型になったようなモンか

これからスピーカー交換するぜー

ただいま☆
作業したいが疲れたのとドーグが揃わん…

パワステ死んだお…

ミラバン高性能過ぎﾜﾛﾀｗｗｗ

新型マーチのリアビューがルノーのトゥインゴっぽい
プラットフォーム共有だったっけ?

車買えないからカタログ見てニヤニヤしたいんだけど買う気も無いのにカタログだけもらいに店行くのってやっぱり失礼？

よくあること
ついでに値段表とOPカタログも貰うと良し

今は買わないお客様ももしかしたら未来の常連さんになるかもしれない
そんなお客様を大切にするのも営業の仕事です
ーーーだそうな

―――――俺は初めて彼女とSX4した。
「もうそろそろいいかい？ 君のエリオを確かめたいんだ。」
彼女の豊満なツインが末期色に染まる。
緊張した俺は焦り彼女のパイクスピークをエスクードした。
「ちょ、ちょっとフロンテ！何をスズライト」もう俺は既にワークス。
X-90のホックを外すと、はちきれそうなキャリィがエブリィ。
でも舘ひろしは意外とカルタスだった。
「恥ずかしいわ。あまりラパン・・・」
あそこはスプラッシュだった。キャラも少し鼻についた。
しかし、彼女のワゴンRを刺激しつつ俺のソリオを
彼女のMRワゴンからウイットに這わせると、スイフトがスポーツしてきた。
「もう、セルボモード！」「Kei欲しいんだろ？」「早くジムニー・・・」
俺は激しくランディ。「麻美スペシャルはいってるっ！！Riding　Hi,！！！」
「あぁ横丁小町ッ！」「う・・マー坊っ！」
そして、レジーナに達した俺たちは、シエラに浸るのであった―――――

ごめん、誤爆した！

>>201-202
ありがとう、行ってみる

ネットで頼めば高級車もいただけるｗｗｗ

>>206
なんか一回頼んだらその後もじゃんじゃん送られてきそうで

>>206
高級車だとペラいので、ゴツい本カタログは有料なのとか無かったっけ？

>>208RS6はゴツイのが来たなｗ

以前の車スレの誰かのレスに影響されてカーチャンの車を洗車したら意味不明な傷がたくさんあった
聞いたら山菜取りに険道に凸したらしい…
ワゴンRでダートとかウチのカーチャンパネェorz

無茶と無謀は違うって奴か

>>210
タバコの箱が縦に入らない最低地上高のRで新雪を掻き分けて雪山アタックしたり
道なき道に迷い込んだ俺は…

>>204
車板にも何の脈絡もなく鈴菌コピペが貼られているのも貴方の仕業かｗｗｗ

寝るぽ

>>212
なんという勇者w
あと鈴菌コピペは俺じゃねぇですよ！
そんな２次３次感染する細菌テロみたいな行為しません！！

>>192
高校生とかｗｗｗｗｗｗｗ


100ロンシャン
http://imepita.jp/20100313/593960
http://imepita.jp/20100313/595320

まだ履かせてない(´・ω・｀)
そしてデスビオワタ＼(^o^)／

ロンシャン、マークワン、スターシャーク
変態ばっかだな

>>215
今マーク1なんだぜ‥？
縦デュアルにダックテールスポイラーとか末期ですねわかります(^q^)

今16アリストにアップガレージオリジナル車高調取り付け中。

☆

なぁ
俺のカーナビのipod接続ケーブルが
ことごとく売り切れなんだが、これって代用出来ないもんなのか？

俺の
俺の
俺の話を聞け

NAだけど直6乗ってるぜ

>>219
ネット通販とかも品切れ？

変態でサーセン('A`)
http://imepita.jp/20100313/601080

直6は一回乗ったことあるけど他人の高い車なうえに眼鏡忘れて視界もあんまり良くなかったから
楽しめなかった。

直4で四駆は数日前乗った。天井が高くて見た目の割りに広かったのが印象的だった。
あとMRに乗れば全ての駆動形式を経験したことになる。

>>222
売り切れ
メーカー取り寄せのとこが一件あったけど
取り寄せられるのか不安なんだ

っていうか
USBケーブルで繋げそうなんだけどやっぱダメなのかな

とりあえずその一軒で注文してみたらいいんでね？

>>223
っアクティ

>>223
サンバーに乗りたいんですね分かります

それじゃあ間に合わないんだぁぁああああああ
女の子乗せてドライブなのにぃいいいいいいいい
ipod持ってきて良いよって言っちゃったのにぃいいいいいい

今2JGTだけど昔乗ってた1GGTの残念さといったら・・・・・

(´･ω･`)つ【FMトランスミッタ】

女の子とか言っちゃってるからdisられてるんだよ

>>229
関東なら近所のショップ回ってきてやらなくもないから
型番とかうｐしやがれ

>>233
お前ほど人の良い奴に
vipで出会うとは思ってもみなかった
だが残念ながら関西だ
ありがとう、気持ちだけ受け取っておく。

ipodのヘッドホン端子とカーステAUX端子に両方凸のステレオミニプラグ繋いで聞けるはず。
外部出力がカーステになるだけだから。音質は保証しないし携帯で出来ただけだから確証はないが。
AUX端子付いてないなら知らん。

試乗中のＣＲ−Ｚ見かけたけど意外とｶｯｺｲｲ

電気自動車なんてだせぇの乗れるかボケ

>>234
エアコンの照明が切れたからついでたから気にするない
明日じゃなくまだ日にちがあるなら見てみるのぜ？

>>237
だよな、男は黙って２ｓｔに限る

いや、男ならディーゼルターボだろ

>>235
なるほど

>>238
大丈夫
FMなんたらっての買ってみるわ
まぁ無いよりましだろう、サンキュー

>>237
俺も三菱車以外にかっこいい車なんてある分けないって派だったから衝撃でさ
リアの変態的なデザインとかカッコよすぎる

>>241
ククク‥‥安全運転で行ってこいヨ(笑)

>>229
自動後退なら店によっては９時まで開いてるぜ？

FMトランスミッタには罠があるのを>>241はまだ知らずにいたのでした

外見CR-Zで中身タイプRが理想

K20A積んで下はモーターアシストならかなり楽しそう
車重1200くらいに収まれば、だが…

>>222
縦デュアルとダックテールに引っ張りでマーク�Tとかシブすぎる
遊び用に社外エキマニ触媒レスサイド管が欲しい
てか俺もZCでデスビがトンだし

>>208
ユーノスコスモのは書店で1000円で売ってても不思議ではないくらい立派なやつだった。
90年から5年くらいはカタログ集めしていてこの頃の車のは大抵持ってる。

>>222
この手のホイールで山走っている奴がローターの温度が下がらず
水かけまくったのはいい思い出。

おはようございます。

>>214
綺麗ですなぁ　シビックに履かせたところを早く見てみたいでござる。
俺のは14の6.5J +21だけど、ここまでピカピカじゃないな…
リムはそこそこ見れるけどディスク面は年式なりのヤレが…
もっと気合いれてピカールで磨くべきか？
そしてあきらかにハミタイになるからフェンダー叩き出さないとｗｗｗ
ttp://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/car/img/12641750360242.jpg　

弟がレジェンドで帰ってきた。
ちょっと見に行くお

☆一徹

>>250
これはブレーキ冷えないだろ…
鉄ちんでサーキット走った昔の友人がいたが
ハブ周りが熱で変色していたなぁｗｗｗ

☆

>>251
14なら見つかると思うのぜ！
15は全然出てこない／(^o^)＼チェンジャーかましかなー

ブーコン付けようかなぁ

ＢＢＳとかのメッシュホイールは冷え良いのかな？

ブレーキの冷え気にしなきゃいけないくらい
激しい走りしてるのかお前等、凄いな

イクときはあっさりイクよな、ブレーキもタイヤも。

俺はZ32にこれ履いてるぜ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org722038.jpg
拾い画だけど。
クソ重いです

>>256
そうか？　まぁ15の100は激レアぽいけどな…
まぁ前二本は確保してるしリヤは入るサイズが無いから今のXR-4Sでいいかなとも思うｗｗｗ

>>261
横幕サンとこのアンドリューレーシングVか。
当時やたら高かった記憶がある…
この頃のホイールも雰囲気あるよね。
柿本N-GTとかブリッツBRW-03とかも好き

こんなのをダイハツに作ってほしい
http://viploader.net/ippan/src/vlippan078480.jpg

>>262
来月ホイール変える予定だ。
中古だけど

>>263
ﾃﾗマー坊ｗｗｗ
ttp://imepita.jp/20100313/825670
サニトラとかマー坊みたいなオサレな小型ピックアップてつい欲しくなるよね…

>>264
何にする予定？

>>265
アルトよりミラのほうが好きだからミラバンにハイゼットデッキバンの荷台をくっつけてみた
マイティボーイはさすがにもう古いから新車のピックアップトラックがほしい

>>262
14は比較的見るよーナ
こないだもヤフオク出てたし

>>266
あれって泡車の悪寒
泡車はパーツが高かったり廃盤とか多いから困る(´・ω・｀)

泡車ってなに？

>>269
直訳でバブル時代の車じゃね

>>269
泡洗車のことじゃね？

ビッグセダンに18インチってなし？
知り合いから最低19と言われてんだが。
今日車高調入れて車高はバッチリだからさっさとアルミ欲しいんだ。

デカ過ぎるホイールはどうかなとも思うが
そこは個人の価値観の違いだしね…

方向性やツラ具合とかにもよるけど18でもいいと思うよ。

>>272
車種は？

>>274
16アリスト

>>273
確かに見た目は19かなと思うんだけど
扁平が35と30ってどうなんだろうと思って。
リムひん曲がるの怯えながら走るのもつまらん気がする。

純正からインチダウンしたチキンは俺だけだ（ｷﾘｯ！

アリストか
アメリカではリム曲げないために18の35が定番らしいがアメリカに比べて道のいい(悪いけど)日本なら19の30もいいと思う

皆えぇ車乗っ取るのぉ

俺なんて家族共用車をたまに運転させてもらうだけ……


略すと族車

あまりにでかいとブレーキとの隙間が……

県内の走りのメッカの峠からＩＤテスト
最近はドリフト走行が減ってみんなグリップで速い走りするようになったなぁ…

ちいせぇって後悔するのも嫌だし、
乗り心地わりぃ＆リム曲がったーも嫌だな。
飯食いながら考えるわ

>>281
ドリフトは最近は埠頭とかの方がいる気がする

車のライトの表面が細かい傷かなんかで曇ってる…

(´；ω；`)助けて…

>>270
直訳のバブルカーだとイセッタとかメッサーのことに成っちゃうよ

>>283
たまに峠ドリフターいるけど注目度パネェw
真似？うん、それ無理☆
あとこっちではどこも日産車勢が多い気がする
>>284
表面研磨かムリなら交換しかなさげ

俺の県は峠も埠頭も最高速スポットもサーキットもあるぜ！ひゃっはー！

神奈川乙

中古で100万前後までのTUEEE車が欲しいよおおおおおおおお
鷹目インプと後期型RX-8は好きだけど高いよおおお
180SXに妥協したくないよおおお
R34スカイラインもいいけどデカいよおおお

>>288
違うお

>>289
つパルサーGTi-R

ベストカーにスバルの特集が８Pくらい載ってる
なんかなぁ・・・頑張れスバル！

ビルゲイツ辺りが偉く気に入ってスバルに大量に寄付→
→トヨタなんかと手を切って作りたい車を作る(全グレードターボMTとかこだわる)
→寄付とかスバルの心意気が世界中で注目されて、自動車界のトップに君臨
→トヨタに投資して、こだわりのトヨタ車を作らせる(甘っちょろい車は廃止)
→日本の自動車界は変わり、若者にも硬派な自動車好きが大量発生
こんな未来を夢見てます

ぎにゃあ、エンジン警告灯付いた！？
ヤバいお…

昔ゼロヨンは行ったなぁ

>>291
家の電話番号が地元のスバルと似てるんだ。
何年か前は良く間違い電話が掛かってきたんだが最近はまったく掛かって来ない。
オチョコチョイさんが減ったのかスバルへの電話が減ったのか…

ところでブレーキローターって錆やすいほうがいいって聞くけどどうなの？
錆びない奴は予め錆び防止施されていてそれがなくなると、錆び防止ついてないほうより悪いとかいわね？

スバルの電話番号が変わったのさ！そうに違いない！

エンジン警告灯の付く原因って水温や油量以外にあったっけ？

>>297
Ｏ２センサ

>>298
mjsk？
自分じゃ対処無理っぽいな…orz

センサー類の異常とかでもつくんじゃない？
どっかの端子短絡とかで点滅パターンで異常個所表示とかで、デラとか整備工場でダイアナンチャラかけて詳細表示とか出来るみたいな感じだった気がする

>>293
何血迷ったかR32ｖｓフェスティバとかあった。
ムリムリ。

>>297
点火位置が狂ってついたことがある

色んな原因あるんだな…
とりあえず油量と水温水量が正常ならお家に帰るくらいは大丈夫かな？

>>303
多分だがすぐにどうこうはないと思う。
俺の時はターボのハイオク車（レギュラーNG車ではない）なのにレギュラー2回くらい入れたらつきっぱになった。
ディーラーに持っていって「お客さんレギュラー何回か入れました？」って言われ変な汗出たけどｗ
ロム書き換えるとか言って30分くらいで直ったぜ。

>>304
そんなんでも付くの！？
レギュラーは入れてないが久しぶりに本気出したのがマズったかな…

―――――俺は初めて彼女とSAMBARした。
「もうそろそろいいかい？ 君のインプを確かめたいんだ。」
彼女の豊満な水平対向エンジンが末期色に染まる。
緊張した俺は焦り彼女のシンメトリカルAWDをスーパーチャージャーした。
「ちょ、ちょっとリニアトロニック！何をWRX」もう俺は既にステラ。
EE-20型のホックを外すと、はちきれそうなDOHC・16バルブヘッドがｱﾙｼｵｰﾈ。
でも舘ひろしは意外とデックスだった。
「恥ずかしいわ。あまりＢ４・・・」
あそこは水平対向4気筒ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝだった。プレアデス星団も少し鼻についた。
しかし、彼女の六連星を刺激しつつ俺


もう飽きた

☆彡

>>281
最近は共同危険でタイーホだから‥

デスビ4万もするのか‥‥
休出で行けなくなった例大祭の費用を使うか

>>291
対人規制？によるバンパーレス(厳密に言えばあるけど)が無くならない限り、若者に車は売れない
角張った車の方がいいよ
今の車は効率求めすぎて欲しいとは思わない
MTないし

今18の後輩とか日産だとR34以前の車買ってるよ
35以降の年式の買ってる奴は皆無
BBとかもみな初期型
現行車をカッコいいとか欲しいって奴はいない
みな昔の車に行ってるぜ？

警告灯付きっぱながらも無事帰宅！
レスくれたみんなありがとう！
>>308
高速道路が夜中無料の私道化する場所だから割とフリーダムだったりw
でもたまにいきなり警察来たりで気が抜けないです

VQ25DETのステージア乗ってるが、
たまに直6ターボ載っかってるマークIIブリットが羨ましく感じる事がある。
直6の回転フィール気持いいんだろうなぁ。

ただまあV6のおかげであのハンドリングが手に入ったんだからいいんだけども。

IDテス☆

>>309
車好きの若い子だとその傾向が強いよね…
まぁ金が無いからというのもあるけど彼らの価値観と
現在の自動車の主流が合わないというのもあると思う。
車に興味無い人とかは新しい方がいいって人も多いんだろうけどね。

対歩行者の安全性やら同寸法で室内を広くするため屋根を高く、ボデーは厚くなり
電子制御化が進み手を入れる余裕も無くMTも無い今の時代の車が
魅力に欠けるというのはやはり古い時代の車好きの考えなんだろうか…

豆な話。
直4の振動を1とすると
直6はその1/3000。
水平対向6は1/15000。
水平対向4は1/3。
直3、直5は1.1倍
高級っぽいV6は1/6にしかならない。
計算式上での話。

直6やっぱえーわぁ。
でももうちょっと回って欲しいんだよな、俺の車。
レブリミットが7,000rpmはちょいさみしい。

おはほ

いいのぉ7200も回って・・・
俺の車はレッドラインが6200にあります

8500でレッドだわ。6000以上回すと脳汁出るよね

セリカちゃん探しに中古車屋に行ってきます。

片道2時間半で。

今日は晴れてるけど風があるなぁ。
車の内装でも掃除するか・・・。

メカチューントゥデイは10000rpm回るらしい…
HONDAパネェ

なるべくアクセルを踏まないように速く走るのが好きだからレッドまで回したくない

よろしいならばディーゼルだ

つアメ車

月に一度程度は回してる

こちとらオートマなんだいっ（；ω；｀）

>>320
ス、スズキだって負けてないんだから…
F6AツインカムやF6Bならかなり回るはず。

ただNAの高回転の伸びはMトレだなぁ
ターボのパンチが効いたスズキかNAで伸びのホンダというとこか？
F6A12バルブMT昔乗ってたときにサーキットで一瞬だけ9000までは回したなぁ…
進角してハイオク入れると10000いけると当時のバイト先の先輩から聞いたけど
通学に使う経済的な理由と実践していた別の元知人が
吊るしでやっても回るには回るがパワーがついてこずダラダラ回るだけ
と言っていたからやらなかったが…　今はF6A12VEPIのATだがこいつは8000が限界だなorz

>>326
うん、スズキの軽エンジンはターボとの相性いいよね！
軽い車体もあいまってキビキビ走るよ！ボディ剛性不足はご愛嬌。

ワックスがけしたら塗りすぎたんか知らんけど、白い粉になってボディに静電気でひっついちゃったぜ

どうやったら取れるかな？

エンジン警告灯の件でディーラー行ったらやっぱみんなの言うとおりＯ2センサーだったお(´･ω･`)

>>328
ワックス落としのシャンプーと粘土かけて徹底的にひん剥く？
洗車屋に任せるのが早いかも

はああ。。。
バッテリ二万もしたよ

>>331
ロードスター?

妻の代車にラクティスがきた！
パドルシフトで遊んでくるぜ

>>312
ボデーってお前トヨタの犬だな

「ラ」

楽に行ってくるぜ

>>332
いや、親父のクルーガーだよ
俺のも換えなきゃ

有明痛車大杉わろたｗｗｗｗ

>>338
うp

俺の車2JZ-FSE積んでるんだけど
あんまし音よくないんだ。
アイドル状態で放置すると
カーボンたまって故障するらしいし・・・

>>328
洗濯洗剤

>>340
ナプロってガソリン用添加剤使うとすごいカーボン落ちるよ

>>342
マジで？
ちょっと試してみる。
ありがとう。

直6の甲高い咆哮ってのに憧れるんだけど
マフラー変えたらいい音するようになるかなぁ。
教えてエロい人。

マフラー換えたら低くなるんじゃねぇの

爆音マフラーはもう流行らないよ

>>344,345
そっかー。
ありがとう。
純正で乗り続けるよ。

高見盛☆彡

太く長いマフラーは低音系
細く短いマフラーは高音系って聞いたことが


なんかのビデオのチューンドR32特集のときにBeeRはいい音してたよな・・・

ＧＴマシンみたいな音出したいなぁ…
音量は控え目に

鯨☆彡

爆音は爆音で子供とか耳が遠い人にも近くに車が居るっていうことを教えられるんだけどねぇ

ところでローダウンってなんか外観が変わる以外メリットあるの？

低重心は武器

ぬこが車の下に潜らない

いや、やっぱ潜る

爆音（笑）とか車乗る前はバカにしてたけど乗り出したらその考えを改めるべきだと思ったわ

良い音手に入れたきゃ
２ストディーゼル詰め

マフラー五月蝿いからバイク用品の出口だけ塞ぐインナーサイレンサー付けようと思う。

バイク用付けたらエンジンに支障出るかな？

すごく通りが悪くなりそうじゃね？

マフラー出口形状のせいで車用の長いインナーサイレンサーが付かないんだよ・・・

アウトバックでディーゼル車が出れば買い替え購入検討する。

何事も試してみようずｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
檄走ＧＴでホンダの新型マシン見たけどカコイイな…音もやべぇｗｗｗｗ

ＨＳＶ010か。市販化待ち

>>351
ロールセンターが変わるから気持ちコーナリング性能が上がる
しかし本当に速くなるためにジオメトリーを考えると車高調とアーム類で総合的に調整するしかない
だから大半は見た目。
サスの形式によっては勝手にキャンバーかくからコーナリング時の接地面積確保のためとか。
あと太いタイヤやホイール入れるために必要。これやるのは大抵DQNだけど。

>>363
なるほどねやっぱ殆ど見た目重視しかないのか

たまに地面スレスレまでローダウンしてる奴とか見てると
あれ絶対乗り心地悪いだろって思う

爆音もシャコ短もインチアップもDQN以外の何者でもない

車高短の目安は道路でお亡くなりになってる成ぬこを越えられるかどうか
贅沢言えばタヌキ越えられればパーフェクト

>>366
つ　【ハイリフト】

純正から２〜３ｃｍダウン位が好きです、総合的に

なぁロードスターにレネシスってホントにダメな組み合わせなんだろうか？

駄目も何もレネシスは開発段階じゃロドスタに積まれてたんだし良いんじゃね？

>>367
クロカン車乗りの本気組の人達はパネェよな
>>368
元々３ナンバーでそこそこパワーもあるＮＣろどすたなら
高い金出して構造変更やらなんやらの手間かけてまでやる価値は無いんじゃね？
ＮＡかＮＢなら面白い車になりそうだが…

やっぱ
ローダウンしてるのに猫の死体通り過ぎようとしたら
猫おろしになっちゃうのかな

たまには自分の感性を信じてみようぜ

>>369-370
マツダ所有の数少ないスポーツエンジンなんだからもっと使えば良いのにさ

>>368
軽量・小型・低振動がウリのロータリーなんだから、
レシプロ→ロータリーである分には問題ないんじゃね？

つか次期セブンってトリプルローターツインターボかな？

>>375
なにそのキティガイ仕様、ホントに出すなら借金してでも買うわｗｗｗｗｗ

どこのユーノスコスモだよ

>>376-377
流石に車格あげてくるんじゃないかなぁ？
ツインローターはエイトがいるわけだし

>>365
インチアップまで入れてくれるなｗ
周りに迷惑かけるわけじゃないしいいだろう

>>371
ぬこの体毛にフロア下が接触した時はゾワゾワした寒気を感じた
タヌキをすりおろした時はミキサーに乗ってるような感覚になった
どっちも吐いた

６５４cc×２でＮＡのロータリーエンジンは５ナンバークラスに搭載できたら最高の車なんだろうな…
次期７は１６Ｘにならんか期待してる

>>379
インチアップはいいけど引っ張りタイヤは狂気の沙汰だと思う

じゃあ俺はインチアップせずにリム幅うｐするわ

>>378
ロータリーの一番の問題は排ガス規制。次に熱。
3ローターこそNAにしないとどちらも厳しいと思うぞ。
熱量は何とかなっても排ガス規制がネックだな。

>>381
エア漏れとかの可能性もあるしな。

>>380
会社のワンボックス乗っているとき脇から出てきた猫を何故か偶然跨げた。
跨ぐとき車体の下を「カランカラン」ってなったときキンタマキューってなったわ。
猫は無事だった。

この話を今食事中に思い出した・・・

エ、ＳＬＳのＣＭだとぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ!!!!!!!!
初めて見た！

>>383
排ガス規制ってまだ必要なんかな？過剰な気がする

まだ？
むしろこれから、だろうな・・・orz

そっか…今日バーレーンＧＰか…シューマッハ勝てるかなぁ

>>387
もうじゅうぶんだろ。

自動車から発せられる排ガスによるＣｏ2が全体の何％かも知らない政治家ばかりだがな…
日本は温室効果ガスを２５％削減します（ｷﾘｯ

>>386
どうせいらないって叫んだ所で消えないさ。
こういう事を一番気にしてるのは車大国ドイツだったりするし。

>>390-391
確か車全部電気自動車にするより牛全部殺した方が二酸化炭素でないんでしょ？

牛丼食えなくなるから却下

>>392
例えそうだとしてもそれはやっちゃダメだろ

>>393
それ以前に大気中の二酸化炭素増加って地球温暖化の原因じゃないんだって？

３リッターのセダン乗ってるんだけど、
燃費が６．５くらいをさまよってる
このクラスの車って、２０年くらい前から燃費全然かわんなくね？なんなの？

>>396
へたくそ

でもあの鳩アタマ日米首脳会談で「二酸化炭素減らすなら人間滅ぼしたほうが」って発言したんだよな
お前はどこの星の生まれだ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!

それに温暖化の原因は水蒸気が主な原因じゃ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!

かなりメディアに踊らされてる感はあるよな
燃費良い仕様にしたらツマラン車になるだろが…俺のアクセラも然り

>>398
アイツがさらにとちくるったらブリジストンが…

>>397
ばーちゃんのせることが多いから急加速とか急ブレーキは全然しないよん

>>389
きっと、大事なのは排ガスが汚くないって事じゃないんだ
未来のためだとか、人のためだっていうのは副産物で、
未来のためだと、人のためだと人に思い込ませるのが要なんだ
目的は金儲けなんだろうな
牛でも何でもいいから、エンジンより地球を汚してそうな何かを見つけて、
それを悪者だというふうに盛大に焚き付ければ、みんな排ガスのことなんてすぐに忘れるんだぜ

>>399
去勢される車達。
ホントに日本の自動車メーカーって商売下手で車嫌いだよな

>>403
日本人が車に愛着無さ過ぎるのも原因だと思う

>>401
へたくそ

AMGとかアルピナもそうだけど、
アイドリングストップはいいよね
安いコストで車の面白さを損なわずに燃費をよくできる。

>>405
２世代前のものってたけど、燃費がかわらんのよ

>>402
それよか先端技術万歳！人類はここまでやれるんだぜ？的な売り方して欲しいわ。
高性能な車をバカスカ売って儲けてくれ

>>407
たまたまハズレ引いたんじゃね？
エンジンもだけど車重にもよると思うけど

>>406-407
へたくそ

>>410
わかったわかったｗ

>>404
それはデフレスパイラルみたいなもんよ。
一番の原因は車を日常的な消耗品として売ったことだな

アイドリングストップって燃費はいいだろうけど
停止、再始動でエンジンのダメージは大丈夫なのかな?
ふつうに市販しているから問題ないのかな

正味な話、あんまアイドリングストップて燃費よくないよ
結局は流れのいい道を一定速度で巡航してないと燃費伸びないし
本当に燃費気にスンだったら糞ツマランプリウスとかで

>>411
自分が下手で無知なのを棚にあげんなよ。へたくそ

ID:ouq+6wa+O

>>413
エンジンがすぐに起動して力を発揮出来る位置と状態で止めるらしい
エンジン制御技術の賜物か

>>413-414
つーか普通のガソリン車なら停車、再発進でチャラじゃね？

>>412
あと公共交通機関が整備されすぎてるってのもある気がするなぁ・・・

>>409
うーむ
車重は１６００ｋｇだな
４人or５人乗車だから＋３００くらい

>>420
それが原因じゃね？

>>419
所有率なら兎も角愛着には関係無くね？
まぁ主要メーカーで寡占してるのもデカいんだろうなぁ

>>420車は何？

>>421
それにしてもちょっとは燃費改善しとくれ！って思っちゃう＞＜

>>423
クラウンちゃん

テンパチ4WDのSUV乗ってて6〜7キロ・・・
軽に乗り換えたい

いつも５人フル乗車とかパネェ…
ワゴン車買ったほうがいいかと

>>426
すげーだろ！
荒い運転できないじぇ

>>427
(´･ω･`)つ【ハイエース】

つ【ホーミー】【キャラバン】【エルグランド】

>>428
ハイエースならアルファードとか乗るってのｗｗ

燃費云々いうやつが大排気量乗るとかなんなの

燃費云々気にするほど金に困っちゃいない

>>432
ガソリンいれにいくのが面倒なんよ

うちのは3Lターボで8くらいかな。

車重１トン切ってるけど、燃費リッター５もいけば良い方。アクセルベタ踏みだとみるみるカスが無くなるのが分かる

>>433
ガソリンスタンドを近所に作るとかどうかな？！

>>433
(´･ω･`)つ【エルグランドin自転車×５＋牽引ロープ】

ｱﾙﾌｧｰﾄﾞなんかよかﾊｲｴｰｽのほうがいいだろ断然…

>>426
ミニバン、多人数乗車の事を
ワゴンっていうの辞めね？

ステーションワゴンをバンって言う
おっさんみたいだ。

>>438
それよりデリカだろ・・・

>>439
ごめんなさい…
いつもバイクやら旅の道具ギッシリ詰め込んで走ってる友人のハイエースに慣れたらワゴンって呼び方が気に入ってたんだ…

バイク積むならトランポのほうが良く言う希ガス

>>442
そういえばトランポとも言ってたような…
しかしあの手の車の機能拡張性は凄まじい
ベッドとか普通に爆睡できるレベルだしな

もう=3ここってほんと良ヌレだからぁ
VIPの他のスレの調子で書いちゃった
俺がゴメンなさいだよ

俺がオサーンなのがあかんかったんや…
朝早く起きて乾布摩擦したりメモ帳にメモするときはペンを舐めるくらいオサーンなんや…

それはもはやオジイ…いや、なんでもない

>>445
三十台後半とみた

ここはオッサンの多いインターネッツですね

ハイボールの炭酸抜きうめぇな…

>>446-447
まだ20代中盤だい！(´;ω;`)
>>448
水割りやん！

人より二、三歩大人なんだなｗ

>>449

　　V　／　 ／　_,, ｧ=ﾆﾆ:}　　　　　　 ＿
　　 .V　 ／,.ィ"f= <r'ﾆ三{　　　 　 　 |＿　 　 ┐　　 _l_　l
　　　 'vf^<''"　 弋z.ﾐ'ﾃtﾌ　　　　　　 |＿ Х □_ 匚　L　| У
　　　　〉!ﾄ _　i{　´￣r' =|'
　　　./ｪﾞ‐ｪi.　 　 ､__`_ヤ　　　　　（　その通りでございます　）
　　 ./iｭ.Ｈヽ.、　　 ﾞ,ﾆ/
　 -^ ー'-.､,i._｀ヽ,.仁ﾘ
　 ー - .､　　　　 /､

おはゆ。

>>448
精神年齢が実年齢より数周り上回っている人が多いのが車スレの特徴ですｗｗｗ

>>357
ターボだと壊れるかも

>>381
7Jに165/45の15履いてる俺は‥

>>452
ちげぇねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>395
結果と原因が逆とか
まあ金になるか…おっと

>>396
エンジンの燃費はよくなってる
変わりに衝突安全とかで肥大してる車体や無駄にでかい純正大型ホイール＆タイヤのせい

FDシビックの購入を考えてます・・・
乗ってる人いますか？

>>454
履かせようとしているホイールが6.5J-14なんだけど
タイアを165/55R14か155/55R14にするか悩む…
165の方が安心だけどコストや種類の多さだと155なんだよなぁ
手組みできるスキルも無いから店に持ってくけど155だと
引っ張りで断られるかな？

欲しいなら買え
なんだかんだ理由つけて買えないとかいうなら買うな

>>458
EFシビックなら(＾ω＾；)
あれはもうシビックじゃないキガス
いい車だけど車体がアコードとかワンクラス上と大差ないし

タイヤサイズとホイールのサイズの数値関係がイマイチ良くわからん
どっか参考になるサイトとか無いかな？

>>459
乗り心地を気にしないなら155でもおｋ
あとは履く車にもよる
軽とか軽い1500位なら問題ないけど旧車とかででかくて重いのはよくないかも

組み込みはJ数次第かな
ドリ車系の店なら引っ張りとかも組んでくれる
ただしタイヤもその店で買った方がいい
持ち込みタイヤの組み換え屋みたいな所もあるけど

>>462
基本は純正に合わせればおｋ
タイヤのスペック欄に適合ホイール6.5J〜7.5J、標準7Jとか書いてあるんじゃない?

で、おまいらの履いてるタイヤは何？
ぼくはＡＤＶＡＮ　ＳＰＯＲＴちゃん！！！！

>>464
その○Ｊの意味がわからないって事じゃないのか？

ｲﾝﾁ単位だろミリ単位だって言い出すよか
感覚的に○Jは幅いくつってのを知ったほうが速い希ガス

マルゼンのホームページだったら
自分の車選んでそれに合ったサイズのホイール表示してくれるぜ

>>465
BLIZZAK　MZ-03（三年落ち）ちゃん！

>>464>>466-468
とりあえず○Jってのがなんなのか勉強してみるよ
車オタの知り合いがよくタイヤの話してるんだけどなかなかついていけなくて困ってたｗ

>>465
夏タイヤ Sドライブ
冬タイヤ BRIZZAK REVO 02

>>463
あんがと。金欠だし色々悩むなぁ…
今のタイヤとホイールはオクで買って近所で持ち込みしてくれるとこを見つけたけど
引っ張りも別料金でやってくれるみたい。

>>465
ぼくはNANKANG SN-1ちゃん！(ﾋﾟｮﾝ

>>471
Ｓどら気になってんだ、使用感はどぉなん？

>>1
直4も廃れ始めてるのに渋いなあ。
パワーは安心して出せるけど重い･デカい･ターボ無いと余り回らないっていう

でもそんなRB26DETTが大好きだ。
サーキットぐらいしか見ないけどね

別に乗用車FRで三気筒ﾊｲｺﾝﾌﾟﾛｰﾌﾟﾚｯｼｬｰﾀｰﾎﾞだしてくれるならそれはそれで大賛成ですが

>>470
例えば「17x7J 5 100 +50」こんなホイールだとすると
直径17インチで幅が7インチのホイールでボルトの穴が５個あって
ボルト穴の直径が100mmで取り付け面が中心から50mm外にあるよって意味

>>473
インプレッサで使用中
普通に走っていれば持ちはいいと思う
2万km走ったけど8分山くらいはある感じ
ロードノイズ静か目
それなりに限界高めだと思う

>>476
あり、次それはいてみるわ

>>465
５９５ＲＳＲ

>>476
凄くわかりやすい！
なるほどそういう意味だったのか・・・
整備をディーラー任せにしてるとどうもそういうのには疎くなっちゃう

>>477
ちなみに買うときはTOYOのDRBが出たばっかりでこれと迷ったよ。

>>480
なるほど、Ｓドラはいい噂しか聞かないから期待していたんで楽しみれす

ぼくはＮＣロードスター（ベースグレード）たん！
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org724801.jpg

Ｓドラいいよ、安価だしノイズ少ないし

NC良いけどまだちょっとお高いぜ

僕はナンカンNS-2ちゃん＞＜
国産のそこそこ高いの履いたら5000キロ位で片減り過ぎてワイヤー出てオワタ＼(^o^)／
しゃこ☆たんでキャンバー切り過ぎてるおばかにはナンカンで十分です(^q^)
AS-1が左右別々なら良さそうだけど共通だからパターンがなぁ…

車見てきた。
1件だけ試乗させてもらえたけど試乗は楽し。

道中、桂沢ルートの交差点でミルクローリーが
直角ドリフト決めてたのにはシビレた。

>>483
検索したら、今はNCはなんとなく値上がりしてるっぽいな
僕は去年の12月に20007年式3500km走行のDラー登録車をコミコミ150で買って今に至る

>>465
F-RE01
R-RE01R

とても古いです・・

>>482
のっぺり顔が好きになれないれす
まＮＡＢのほうが好き

>>484
NS-2って減り早いと聞くけどどうなん？
ネオバ07よりは持ったけど…　俺もSN-1履くまで使ってて
ちょっち内減りしてたからなぁ

165/55R14のNS-2あれば買ってたと思うがこのサイズだとAS-1しか無いからなぁorz
回転方向指定の方がパターンかっこいいし左右非対称だと左右組み換えで延命できないからな…
ハンコックV8RSという手もあるけど昔K708履いてショルダーからワイヤー出たから
ハンコックにいいイメージ無いしそれだったらちょっと足してレブスペにしようかなとも思う…

>>465
夏用　ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ POTENZA RE050　245/40R18 (標準で付いてたやつ)
冬用　ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ　DSX 225/45R17

今のところ満足です＾ｑ＾

>>488
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org724891.jpg
お尻が可愛いと思うんだけどなぁ
NAから乗り換えだけどすぐ馴染んだ

画像縮小とナンバー消すの忘れてた！

はようけせｗｗ

下げるの忘れた！
スマン

>>491
フハハハハ

保存して特定した！
うそよ

み、みんなおちおちおちち落ち着け！？

ろどすたの良さがいまいちわからん
乗ったことも周りにも乗ってるやつもいないからなぁ・・・

>>489
減らない方だよー
10000キロ位でやっと片減りしてきたかな？って感じ


韓国タイヤ信用出来ない
今はわからんけど命乗せてるタイヤでビクビクしながら乗りたくないからないわー


レブスペックはかなり減る方かと
そこそこ食うしコンパウンド柔らかいからね
でも乗り心地とかノイズは少なくて良かったよ

>>496
お前が1番落ち着け

削除パス入力忘れたからどうでもいいや

>>497
スポーツカー好きで友達いないし後部座席に誰か乗せたくないし安価な車が良いな
と思っていたら行き着いた。

助手席のRECAROは贅沢な荷物置き場だぜｗｗｗ

>>491
タイヤツライチにしようぜ！
レカロいいな

ゴルフバッグ積めるなら
NB買おうかなぁ・・・

大丈夫だよ
ナンバープレートが分かったところで
所有者とその住所が分かってしまうだけだろ

>>501
SR-7てのを入れてみたよ。街乗りではオススメできる。
外見ノーマルを目指しているからその当りは憧れるけどないなぁ
停車時に隙間にコブシ入るぜｗｗｗ

あと「vipからきました」って落書きくらいだから

>>500
高速とか乗ったらどんな感じなの？
街中では小さいからスンスン行きそうだけど

最近って調べてもよっぽどわかんねえって聞いたけどﾅ

>>502
ゴフルバックの容量がどれくらいかわからないけれども、
2人で2泊旅行分の荷物は詰めたよ。

下げ進行？

>>503
今は簡単に開示出来ないんじゃかったっけ？

昔は長期放置のナンバーから所有者調べて
→うってくれたのむ！
が出来んだけどなぁ…
貴重な車が朽ちて逝くのを見るのは辛い

うちの駐車場ふさいでた車のナンバーを
110したらすぐ持ち主の携帯にかかって来たってよ

警察と一般人に対する個人情報の扱いが一緒なわけねーでよ

シルキーシックスことBMW直6スレか

>>506
街乗りは普通車のくせに1車線でも転回余裕ｗ

高速は法定80km/でなら合流も巡行も余裕。
助手席の方曰く加速が凄い、低いから体感スピードの事。
ただ、街乗りでも固体によってキシミ音があるよ。
高速乗るを得ない距離だと、純正シートだと腰に負担有。

>>508
大きさを例えづらいけど、直径50センチ、長さ140センチくらいの円筒状の物が入るスペースあるかなぁと

>>514
ちょっと図ってくるから待ってくれ

>>498
そうか…　金無いしグリップ重要視する車じゃないからAS-1にしようかな？
車板のアジアンタイヤスレも今はホロン部vsネトウヨの荒らしあいで参考にならないしｗｗｗ
ハンコックやクムホが鰤やミシュと肩を並べる世界一流のタイヤとか釣りすぎる…

そろそろ出かけるかﾉｼ

デロリアン欲しい

幅130cmくらい？暗いのとメジャーが100cmしかなかった。
入り口はもっと狭かったよ。

>>518
手間取らせちゃって申し訳ない
やっぱりオープンは収納スペースきついかなぁ
今度実車見に行って確認してみるかな

5ナンバーサイズ
MT
高性能エンジン（願わくばターボ）
ワイド&ローなセダンかクーペ

そんな新車の夢に見ながらきょうは寝たい…
夢で見るくらい許せっ

>>513
高速は厳しそうねぇ
街でスンスンしてるのを見るとなんとなく楽しそうで
ちょっと乗って見たいなと思ったり。

俺の車重いから違う面白さがあるんだろうなー

>>519
オープンにすれば無限の収納スペースがあるんだぜ
タイヤ4本乗せて運んだ事あるけど、多分アウト。

>>515
三本＜出番ですか？

CR-Z乗ってきた
予想してたよりもかなり速いね、この車。
しかしアイドリングストップからエンジン掛かるときの振動がかなり気になるな・・・
ないと思うが質問ある？

音は？

てす

てｓ

ﾃｽ

>>522
アンダーステアのろど☆すたの回を思い出した…

GO! 可夢韋！ GO!

てす

>>525
スポーツモードはなかなか良い音がするんだが、なんちゃらシステムで作り出してるんだと
感動したわ

>>524
MTにした？どのタイミングでエンジン始動するんだろ？

>>532
CVTしかなかったよ
エンジンは常に掛かってるが信号待ちは止まるようだ

皆F1見てるのかな？
VIPしたいから録画しておいたから見ないなあ

>>533
上司の家で見ながらもしもしvipってる…

顎兄貴復帰してたんだな…
てかせなせな止まったぞ…

シューミィ今六位？

つかＦ１にレギュレーションなくてもやっぱりＮＡなんだろうか？

>>533
あれ？MT無かったのか。

>>535
レギュレーション無かったらレシプロ猿人じゃ無くなりそう...

>>536
何になるのよｗｗガスタービン？

>>535
6位だぬ…
というかもうリッター1000psとか化物時代は来ないだろjk…
てかノーズ薄すぎウイング狭すぎ格好悪くてﾜﾛﾀ

スポンサー少なくて見た目シンプルになったよね…

WTCCではディーゼルがんばってるしね

>>538
まぁまぁ究極の車でも妄想しようじゃないかｗ

>>539
ル・マンじゃディーゼル強いよな

>>536
試乗車はαのCVTの白でオプション満載仕様だったよ
βなら頑張れば乗り出し250万いけそうだ、交渉頑張るか

>>540
何をもって究極なのか悩み所だな…
市販車だとマクF1が近いとこかと思うんだ…

てかフェラーリつぇえな…

水素エンジンをだな…

>>543
だから分かりやすく『Ｆ１の車体に関するレギュレーションが無くなったらどんな車になるか』としてみた！

>>544
水素ロータリーって言いたいのを一生懸命我慢したんだね？

やっぱり勝てる車に乗ったらアロンソ強いな

>>546
いやサイバーフォーミュラ…

>>548
ＩＧ制作とかで新作やんないかなぁ

>>545
やっぱサイバーフォーミュラみたいな感じかな？

体制が固まってきたから銭湯いこ…

>>550
水素エンジン＋超電導モーターは非現実的だけどガソリンエンジン＋インホイールモーターはありそうだな。
最低でもアクティブサスやアクティブエアロは満載になるだろうな

Ｖ10ハイブリッドツインターボエンジン
アクティブサス搭載ねＭ-ＡＷＤシャーシ。
エアブレーキを兼ねたアクティブエアロ満載のボディ。
ハイブリッドシステムを利用したグラウンドエフェクトファン。
後なんができそうやろ？

☆

男なのに軽乗ってちゃだめですか？

別にいいと思います

外野の声は無視しましょう

>>554
トダイが欲しくて堪らない俺への挑戦か？

乗ってる車で劣等感感じる必要性なんざ微塵もねぇ
安かろうが高かろうが速かろうが遅かろうが結局その車をドンだけ好きでいられるかがオーナーの価値だ

http://www.youtube.com/watch?v=tnGnJnpS6LI
たっくん特攻

しっかし純正クラッチって予想していたより安いんだね
強化だと１０万とかだけど純正で３万〜って、貧乏人の俺には純正しか選択肢はないけどｗ

昔ってなんか純正クラッチですら１０万ぐらいのイメージあったのは俺の間違ったイメージだったのか・・・

新型シルフィの情報マダー？

噂によると夏に出る新型マーチをベースにした奴になるそうだね
シルフィスレがソースだから確定じゃないと思うけどさ

>>560
ジュークベースじゃないの？

ふぅ…

>>554
歴代愛車7台中6台が軽の俺に(ry

>>556
兄貴の元愛車Mトレトダイを起こして2ndカーにする予定だけど
楽しい車だよ。ホンダはもうこんな車は出さないんだろうなぁ…(涙)

>>562
こないだ久々に町中で信号まちしてるの見かけて食い入る様に見てたらオーナーに『やらないぞ』ってからかわれたｗ

・2.5リッター直列五気筒ｉ―ＶＴＥＣエンジン
・HONDA初のデュアルクラッチトランスミッション搭載
・HONDA初のトランスアクスル構造採用のＦＲ
・クラス最軽量1250kg

そんなS2500でないかなぁ…

S2500まで２ペダル化されたらもう日本車いらね

>>565
ＣＲＺ見てたらＳシリーズだからこそ２ペダルやるだろうなとオモタ
ジレンマだなぁ

エンジンスワップっていくら必要なんだ？
EJ1にB16AかB18C投入したいんだけど

>>564
ドライサンプ化を忘れてた

>>567
三桁諭吉は必要なんじゃね？

リビルドだけはやめとけ

>>563
今乗ってる人は好きで乗ってるからそうそう手放さないをじゃないか？
というか「やらないか」に見えたｗｗｗ

疲れてるんかな俺？ちょっち険道探索の続きをしてくる…

>>570
ワークススレでリビルドエンジンに載せ替えたら
即ブローしてハイオク入れてたら保証外とか言われて
泣き寝入りした人がいたのを見て怖いと思ったなぁ…☆

レギュラー指定なのに廃屋入れてるから保障外ってそれは明らかに消費者センター駆け込んでもいいレベル

>>573
そもそも保証書付きで買ったみたいだけど、その保証内容が
「代理店が故障を認めたときは新しいエンジンと工賃＆油脂代を規定内で保障する」
だもんなぁ…　これじゃあ何とでもイチャモンつけて弁償を断れる内容だもん。
(純正外のオイルや添加剤を使ったとか社外パーツ使ったとか使い方が悪いとかetc)
第三者に検証してもらって原因がショップにあるかユーザーにあるか確かめるのが普通じゃないのか？
リビルドパーツなんて高級なもの買ったことないから知らないけど…

というかハイオク仕様にレギュラー入れて壊れるならわかるが
レギュラーにハイオク入れたら駄目とか何の冗談だよ…
リビルド済みとかレストア済みとか保証付きとか信用しない方がいいのかな…　お休みﾉｼ

>>571
うぅ〜、トダイトダイ〜
ふと見るとＭトレにひとりの男が乗っていた…
ウホッいいトダイ！
すると男はこちらをみながら言った
や　ら　な　い　ぞ

ハイオクにレギュラーで燃調不調やプラグかぶりは聞いたことあるがブローするとは…
単に組み上げ精度低くて壊れたんじゃね？って思っちまう。

>>575
これは俺が兄貴のトダイを起こしたら昔車屋時代に着ていた青ツナギを着て乗れということか？
残念ながら俺はノンケだがな…

いいこと思いついた。
ttp://img.wazamono.jp/illustration/src/1240138926581.jpg
コレを「NICE GUY IN THE CAR」に変えて
　は　ら　な　い　か　？

>>577
後続車の車間距離が極端に広がり、特定の車だけ極端に近寄って来そうw
元車屋…81のお兄さん？

>>578
ある意味追突注意とも取れるなｗｗｗ

単なるｳﾞｫﾛﾝR乗りの中古車屋を半年でクビにされたペーパー二級整備士ですよ。
では今度こそお休みﾉｼ

>>579
単なるヴェイロン乗りに見えた…俺モルダー並みに疲れてるのかな

>>569
>>567じゃないけど、D型からB型ってそんなに面倒なの？
ハーネス引きなおしはクソ面倒だろうけど。

>>560
ベストカー（笑）ではティーダと共有でジュークの1.6ターボ積むってあったけどな
イマイチ信用できんが。

>>516
パターンが気にならなければAS-1でいいと思う

あれぱ自作自演(ry
ダチがドリフトしたらトレッドはくったりしてるからクムホは恐い

☆

(=ﾟωﾟ)ﾉ ---===≡≡≡ 卍 ｼｭｯ!

-=≡卍＼(ﾟДﾟ )ﾋﾟﾀｧ!

>>581
最低でもエンジンミッション30〜40
脱着工賃30
これに加工賃？
ノウハウあるとこならもっと安いきも

>>582
シルフィのサイズ考えるとそっちの方が信用できるけどなぁ

保守

テンロクターボでブルーバードＳＳ復活しないかなぁ

ガソリンスタンド止めたい

後教習所に通うのが楽しくなるような車（欲しくなるぐらいカッコいいとか）
ないかなあ・・・？

>>591
本読め

おは。
SSS復活キボン…

>>591
“それ”は自分で見つけるからこそ楽しいんだぜ？
人から勧められようが止められようがその車しか見えなくなっちまう…
そういうものじゃないのか？

てな訳で出勤ﾉｼ

シビックFD3の見積もりしてきたけど値引き額ワロタｗｗｗｗｗｗｗ
まあ買うんだけどね

値引きゼロとか？

>>594
幾ら？一円単位までよろ

念願のBNR32買ったぜえええええええ

>>597
おめ！燃費に挫けず走ろうぜ！！
なんとなく黒ボディと予想

>>596
5000円どす・・・orz

>>594
初回だとそんなもんだぜ
何度か通ってプリウスにしちゃうよ的な素振り見せれば少しは安くなるかも。ていうかなる。
友人の父親のマークXの見積もりも何も言わず初回は2万だったし。
せめてバイザーとマットとかオプションなんか一つオマケくらいしてもらえｗ

>>597
コンディションに気をつけて大切にしてくれｗ
そろそろエンジン以外の部品が危ないかも知れんから気をつけてな。劣化と在庫的な意味で。

>>600
そういう駆け引きが苦手なんだよねｗｗｗ
マットはオマケでいただきます

>>602
じゃあ駆け引き言わずハンコ持って○○万円値引いてくれたら即買います！くらい言ってみｗ
ダメ元でいいから。いけたら万々歳、いけなくても、じゃあどのくらい？で多少は引いてくれるかも。

>>601
32でももう在庫が危ないんだな…
まぁ20年選手だし仕方が無いのかな？

下手に弄るよりは金と部品があるうちに消耗品を替えて
初期状態を取り戻すのが先決だろうな…

>>600
こんなご時世でも値引きは厳しいんだな…
ポンポン引くのはここで人気の某M社くらいか？ｗｗ

>>604
そんな大昔じゃあるまいし、マツダも値引きは普通だよ。交渉次第。
額だけなら外車が一番引いてくれる。特にBMWのモデルチェンジ間近の5。

BMWの7のモデルチェンジ前の在庫だったら300万引きしてくれたぞｗ

３００万の値引きとは豪快なｗｗｗｗｗ

>>607
5だって今なら200いけるかもしれんぜｗ
在庫車に限るけどなｗ

高級車のクセにそういう無茶な値引きしてるからベンベオーナーはタチ悪いのが多いんだな

>>609
そこは関係ないだろ
最初から無茶値引きしろって言ってるんじゃなくて、輸入車でブランド料取っててかつ在庫処分状態だからってだけ。
普段は国産よりは引くけども、そこまで無茶な金額じゃない。
ベンツも同様の状態になれば同じく値引きする。少し前Eクラスがそうだった。
そうやって何かを偏見の目で見るのは良くないぜ。

良心的、あるいは普通の人間はそうではないが、少しでもタチが悪いヤカラは目立つし頭に残るからな

仕事ｵﾜﾀ
携帯規制はつらいな・・・・

>>567
諭吉50人ぐらい？
スワップするならB18CにB16Aヘッド組んだハイコンプ仕様ｵﾇﾇﾒｗ

>>597
おめ！！
ヘッドライトとか新品だととんでもない金額らしいからオクで色々パーツ確保しておいた方がいいかも
オルタネーターは確保しといて損は無いはず・・・・

昭和の終わり〜平成の初めぐらいの角ばったセダン買いたいんだが今買ってもいいかな
２００万ぐらい予算

>>574
軽のリビルドはなんか評判悪いらしいね
特定アジア任せの粗悪品が混じっていると言う噂を耳にした

……最近リビルドタービンで修理したばっかなのにこの始末！
爆弾抱えて走ってるような気分だぜ

でもBMW海苔はよくキチガイみたいに
プープークラクション鳴らしてる輩が
目立つ。

>>613
もう一押しでベースグレードの新車が買えるぞ
http://www.nissan.co.jp/CEDRIC/Y31/0511/index.html

最近は高級車基地外よりハイブリッド基地外の方がインパクトに残るんだぜ…

ハイブリットの仕組みが分からず高速を走る馬鹿の事ですね、分かります

>>615
高速で見かけたBMWは１シリーズからX5まで例外なく車間距離つめつめの
攻めまくりな運転だったな・・・これが駆け抜ける喜びなのか？

でもM5でぬえわキロぐらいで一般者蹴散らしながら走ってみたい願望はある。

うちの先輩もZ4でレインボーブリッジでぬうわキロぐらい出してたし・・・

>>617
・スポーツカーでサーキットを攻めるやつらがタイムを何分削ったか
・湾岸とかボンネビルで何キロ出したか
っていうこいつらにとっての速度が燃費に置き換わっていかに燃費を削ったかしか興味がなくて渋滞の原因になったりだとか

高速で攻めまくって燃費がM3以下になるとかそういう感じか？

>>598
色はガンメタだお

>>601
20年前の車だからやっぱ部品の在庫少ないんだな

>>612
いろいろオークションあさってみるかな

個人的にはベンツやBMWが割り込んできても我関せずだが
プリウスやインサイトに割り込まれたらカチーンと来るね


CR-Zのカタログ持って実家に帰省したら
反ハイブリッド派の親父に「ブルータスお前もか」的な視線を向けられた
いいじゃないか純粋に興味です

>>619
乗ってると気持ちまで
アグレッシブになるんだろうなo0OＯ

>>619
俺の地方のBMWも総じてそんな感じ
この間もX3に煽られたｗｗｗｗ

燃費性能や環境性能も技術
単にエンジンパワーを落としただけじゃだめだ
エンジニアたちが汗水たらしてやっとのことで作り上げたものさ

直6か〜ボルボ忘れちゃなんねーよ

ボルボって直５ターボじゃなかったっけ？

>>605
そうなんだ… 一時期アメ車が経営難と円高還元で無茶苦茶安くなってたのは記憶にあるがｗｗｗ

>>627
S80とか横置直6ツインターボなんて狂気染みたのあったよなｗｗｗ
あとヤマハ製V8とか無かったっけ？

それもあるけど、直6ターボもあるよ
横置だけどｗ

superGT開幕戦鈴鹿
http://www.honda.co.jp/SuperGT/race2010/rd01/

>>630
ＨＳＶの音は凄かったな、完全にＶ８の音じゃないｗ
フォーミュラと同じ音が出てた

古い3シリーズ乗ってるけど高速でそんなに出そうとも思わないな
普通に100くらいで走ってて煽ってきた車が追い越しかけた瞬間に思いっきり踏むことはあるけどｗ
その後そいつが走行車線に戻ったらまた100くらいで、の繰り返し

車選びしてたら悩みすぎてどれを選べば良いかわからん様になっちまった・・・
V35の300ＧＴってアリだろうか？

>>632
状況がよくわからんな

直6！直6！

>>632
それはそれで意地汚いな

某ＦＬ○Ｘで７８プラド
11万ｋｍ
赤　ＡＴ　Ｈ６年
8人乗り　ロング
2インチアップのライトカスタム
車検無し　120万ぐらい


これどうよ


ＪＡ１１を160万で買った俺が言うのもあれだが
これダメかな

15年以上経ってるのに100万超えだと新型を新車で買っちゃう…

>>633
どうせなら370系にした方がいいんじゃないか
最初期のV35は各部のチューニングが甘くてgdgd、
おかげで雑誌のインプレでV35自体の評価も下がったって言われてるくらいだから

>>639
流石に予算オーバーだし会社の常務乗ってるから無理だぜｗ
V35微妙かー・・・近くにY34の250AXあるけどこっちはあんまり惹かれないんだよなぁ

上司と同じ車乗っちゃいかんとか社会人は大変なんだな

社長がフィットで専務がワゴンR+なうちの会社は平社員のほうがいい車に乗っている

職場の人みんな軽なのに俺だけスカイラインだからすっごい浮いてる

平成元年式のR32に乗ってるけどまだまだ行ける

>>644
ウインカーレバーとかの樹脂パーツとか白ちゃけ無い？
S13がそうなって昔困った思い出

>>645
今んとこ大丈夫だけど
ワイパーアームの黒い塗装が全部取れてシルバーになった

>>597
やっぱり32Rはいいナ
新しい35Rが出た今でも

大事に乗りなヨ

>>613
EFシビックセダンまじオススメ
サニーも捨てがたい

>>638
あれだ
100万の新型パッソに100万のGT-R並の性能は出せんのだよ…
同時に15年前のGT-Rに新型パッソ並の維持の楽さは望めないけど

移植するつもりでベンツのグリルを買ったんだが、
届く前に自分で似たようなグリルを自作してしまい不要になってしまた…
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org727229.jpg

ハイラックス欲しかった高校生だけどあまりにも高いからｱﾙﾄﾜｰｸｽ買うお・・・

ｱﾙﾄﾜｰｸｽと400の単車のツガイで持つよ・・・

FF+5MT+ツインカムのわーくすちゃんかわいいなでなでうふふ
ブローオフつけてﾌﾞｯｼｬｱﾌﾞｯｼｬｱやりたか　うふ

>>651
ツインカムターボのワークスってまともな車体だと50万位しないか？ｗｗｗ

じゃあieでもいいです・・・
なんだよ車高すぎだろしねよ・・・

>>651
（∪＾ω＾）アルトくぅーん

>>652
まともな「車体」なら50万だが
エンジン絶好調のタマがどれだけあるかは未知数だな…

だったらスポリミでもいいんじゃね

>>638
でもやっぱり古い車の方がいいんです＞＜

>>651
ハイラックス狙いならジムニーの方がいいのでは？
ワークスも楽しくていい車だけど程度いいタマほとんどないだろうしなぁ…

ジムニーも良いタマあるか…？

ｼﾞﾑﾆｰは横転しそうだしやだ
4WD軽枠はU42TがあるのでNO THANK YOU

普通車になっちゃうけどEP91でもいいかなあ・・・

しかしハイラックスとはどんどん離れていくな

日本で乗る意味はあんまり無いからじゃね
keiワークスとかどうよ？

すいすぽにしようぜ

>>556
亀だが、すまんなｗ
今日「男で軽四はありえんってｗ」と先輩（ベンツ乗り）に言われたんだｗ
そんなに気にしている訳じゃないが「世間はそういう風に見てるのか････」とその時初めて知ったわ
そんな俺はミラココア黒、かわいいです

EP82とかEP71のターボのCMって
なんかすごく速そうな作りしてるんだよなぁ
コンパクトカーなのに性能をアピールしたかっこいいCM

レピッシュのパヤパヤ……

keiワークスならスイスポのほうが・・・
乗り出し20万くらいのワークスでいいです
ツインカムとかもう言いません

田んぼでU42Tしか運転したことないのにえらそうでごめんね

20万で買える車なんてろくなもんじゃないぞ
25万でワークス買って三年目で修理に20万かかった俺が言うんだから間違いない

追加メーター欲しい、1DINに収まるタイプのやつ

>>661随分古風な先輩ですね

FTOが欲しい

>>666
バイト時代の先輩なんだが、今は会社員しながらマルチ（ねずみ講？）みたいのしてるっぽい・・・・
その先輩のことは好きだが、ねずみ講にろくなイメージないわｗ
まぁ、ﾍﾞﾝﾂは乗り心地良かったわ、助手席でも

>>653
ｉｅの限定車だかのリミテッドは玉数豊富だから程度いいの探しやすいよ
ワンカムターボでも結構走るし車体は安いし燃費も少しはいいから学生にはオススメ

>>668そういや俺もネズミ講やってる人に会ったことあるけど
ベンツベンツ騒いでたなｗｗ

>>670
流行ってんのかな？ｗ
あぁ、いうのはクルマとかスーツとか時計とかで見栄を張るのが大切な仕事？らしいからな
誘われたけど、どうもそういうの好きになれないから断ったが
まぁ、完全にスレチだがｗ

＞あぁ、いうのはクルマとかスーツとか時計とかで見栄を張るのが大切な仕事？らしいからな
ヤクザかよｗｗ

ところで最近のヤクザ屋さんってどんな車乗ってるんだろ？やっぱベンツ？

>>672
最近プリウスが停まってたりする

不景気だから中古のプレジとかじゃね

近所の中古車屋にアルトワークスieが15万円で出てたがソッコー売れた
中身がヤレてなければ買えばよかったかな

久しぶりに高速乗ったが
１３０位で巡航してたらあいかわらずベンツは１５０オーバーでぶち抜いて行くな
事故しねーかなと思いつつ
２００ｋ以上余裕で出るスポ車乗りだけど相手にはしなかった

>>675
はっきり言って仕入れたら即消えるレベルらしい
MTならなおさら
車好きのセカンドカーなんかにはぴったりだろうからね

ttp://www.carview.co.jp/news/2/124307/
テスラの日本正規販売が決まったみたい!
モデルS欲しいわー

>>677
車メ板曰く
TR-XXよりパワーが出て！　RX-Rより弄りやすく！　ダンガンよりタマ数が多く！　どれよりも楽しい！！
らしいからなぁ…ノーマルアルトもいい車なんだぞ！

オーナーの方には先に謝っておくが・・・ワークスは少し貧乏臭い・・・すまん
知り合いにそういうの専門に販売してる人がいるがな

>>680
内装の貧相さとボディ剛性の無さはもはや持病だしなぁ
わかっててそれても走る楽しさ目当てに買うひとがほとんどだけどね

初代のワークスが一番気合い入ってた感じする
タマがあれば今でも欲しいな

【結論】
ベストオブ軽自動車はトダイ

ターボの無い軽なんてお兄さん認めません

>>679は車メ板の何処にあったんだ？

メカチューンでキチガイじみた回転数まで回るトゥデイと
ターボとの相性がよく４つのタイヤで地面を蹴っ飛ばすアルトワークス
コイツらパネェよな
>>684
正確には車メ板出身の人の受け売りなのです…

初めての車を選び続けて早3ヶ月。。。
シビッククーペが個人的にツボッたんだけど
B16A載ってないしリアドラムだしで素直にDC2とかEG6（EK9は仲間とカブるから無しｗ）買ったほうがいいかなーとか思い始めた

エンジン載せ換えてある中古車は地雷だよね？

EG6はもうふにゃふにゃボディじゃないか？
予算にもよるけどまともなタマあるかなぁ・・・

てす

test

>>686
civic coupe JDMでgoogle画像検索してみよう！

EG6はもういいのは無いんじゃね？
俺が買うならEK9の98スペック買うな、高いだろうけど

結論：軽最高は某ＡＺ

>>692
実用性は最低だけどなw

>>683
スーパーカーだから！あれはスーパーカーだから！

AZワゴン？　ああたしかに最高だぜ

>>695
　　　　　　　　　　,;r'"´;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;｀ヽ、
　　　　　　　 　,r'";;;;:::::;彡-＝―-=:､;;;;;;ヽ、
　　　　　　　　/;;ィ''"´　 _,,,,....ﾆ、 ,.,_ ｀ヾ;;;;〉
　　　　　　　　 `i!::　,rﾆ彡三=､' ﾞ''ﾆ≧=､!´　　広島へ行こうぜ･･････
　　　　　　　　r'ﾆヽ, 　 （　・ｿ,;　（､・')　　i'
　　　　　　 　 ll' 'ﾞ　,;:'''"´~~,f_,,j　　ヾ~`''ヾ.　　久しぶりに･･････
　　　　　　　　ヽ) , :　　　 ''"　`ー''^ﾍ　　 i!
　　　　　　　　ll`7´　　　 _,r''二ニヽ. 　 　 l　　キレちまったよ･･････
　　　　　　　　!:::　　　　 ^''"''ー-=ﾞゝ　 　 ﾘ
　　　　　　　　l;:::　　　　　 ヾﾞﾞ`^''ﾌ　　　 /
　　　　　　　　人、　　　　　 ｀ﾞ’ﾞ::.　　　ｲ

>>690
カッコイイのは分かってるんだよ！
問題は中身なんだよ！

>>621
羨ましいったらありゃしない。やっぱR32はガンメタだな。
今の車みたいにメタボチックなミニバンよりも贅肉削ぎ落したようなスリムな形は素晴らしい。
だけど俺自身はメタボに近づきつつあるという(´・ω・`)

暇つぶしに怪物HP見てたら
http://auto.jocar.jp/HP/HP/ZaikoSearchList.aspx?HED=1&HNCD=000228&HPCD=f&

売れたみたいだけど、これってお宝じゃない？ｗ

リンク出来てないし・・・・orz

下の方の2ストのジムニーね

ポチれって感じじゃないんだろうがむっさかっこええｗ

しかしセリカも安くなったもんだな。赤はシャア専用っぽくて好きだったんだが。
ちなみにランサーは�W以外認めないｗ

>>700
革命起こせそうだなｗｗｗ

捕手

ﾃｽﾀｰﾚｯﾄ

>>662
KP61のCMもかのオベ･アンダーソンが疾走して

「走り比べたし」って感じのコピーじゃなかったっけ？

>>679
それって鈴菌スレのフルメタコピペ改変が元ネタの気がしたんだが…

★

なんだよみんなBMW嫌いかよおれはすきだよ

仕事ｵﾀﾜ

>>706
どうもクリス･バングル加入以降のデザインが好きになれないなぁ…
旧6シリーズや8シリーズ、E30のM3、E36、E46、
M1、Z3、Z1、直6、V8の頃のM5なんかは好きなんだけどね…

>>706
好きだよ。乗ってる人がき(ry

>>708
車両価格と運転マナーって反比例の関係にあると思うのは俺だけかな？
色々例外はありそうだけどね…

お休み。

>>709
金持ちは満足を求めて高級車を購入するが
購入した時点でその車に対する熱が無くなり、ただ速い車に乗っているだけになると
某漫画で話していたな

若くしてBMW乗ってる兄ちゃん達ってリースか中古って聞いたけどね

高校の担任が大雨でインプ壊れたって中古ベンツ買ってたな……

最近は『いい車乗ってる』がステータスにならないんだもんなぁ
なんとなく寂しいよなぁ

外車の中古売却価格って割といいほうなの？

>>680
エンジンに開発費回し過ぎた結果がこれだよ＼(^o^)／

変わりにミラは内装とかに金かけてる
てかダイハツは韓国製になるらしい／(^o^)＼

>>686
EJはベース車だぜ？
DCやEG6はヤレヤレだからなあ…
まともな程度の探すとEJ買ってB16載せ替えても釣りがくる位する
B16載せ替えにリアディスクまですると200万位かかるらしい
サーキットとか行かないならリアディスクにしなくてもそこそこ走られるよ

>>713
ボルボの240とかがおしゃれって面白いよね
>>714
フェラーリとかは最初にどんと下がって
あとはあまり下がらない。

おはIDてす

>>709
個人的には外観の押しの強さと反比例すると思う

アルファードとかBMW、特にMシリーズ+エアロとか
メルセデスもノーマルよりAMGとかブラバスとかロリンザーのほうがすごいことになってるし
逆にジャガーとか最近のキャデラックとかマセラティとかアストンとかアルファはそんなでもないと思う。

後は新車価格の高かった中古車とか？
W140とか８０年代の四角いキャデラック、全ての中古BMWみたいなの

>>717
なるほど、たしかにいくら過走行でもフェラーリが２０〜３０万で売ってたら買う気しないもんな

>>713 いい車に乗っている　がステータスになるのはせいぜい20代後半
しかもＤＱＮ仕様ＶＩＰセダン乗りの馬鹿好きな女限定だ

むしろお洒落な車に乗っている方が女の子からの受けはいい。

160万のＪＡ１１ジムニー乗りな変態な俺になんて・・・

でも次７８プラドが欲しいんだがもう俺病気かもしれない

ジムニーの武器は運転のしやすさもあるじゃまいか！
運転苦手な子に個人レッスンで好感度をゲットだ☆

…ジムニーたんが無事にすめばの話だがな

>>715
ｍじかよ…

運転しやすいといえばミゼット2たん！


乗ったことないけど車幅も旋回半径も小さいから運転はしやすいでしょう。きっと。

今から新社会人が車を買い求める季節か…
運転のしやすさか維持費か何を基準に選ぶか気になり、以前ニダーランアンケートでやってみた結果が
1.パワーに決まってんだろ(218票:20.66%)
2.ハンドリング命だ！(86票:8.15%)
3.みんなでゆったり乗れる居住性(52票:4.93%)
4.まず安全性じゃないかな(337票:31.94%)
5.見た目の格好良さだ(72票:6.82%)
6.自分でいじれるメンテナンス性だ(18票:1.71%)
7.燃費…かな(83票:7.87%)
8.本体と維持費安ければ走ればok(189票:17.91%)

…うーん？

Power is everythingなのか。

＞まず安全性じゃないかな

もう機体性能は十分だろ…乗る人があれなだけで…

居住性と燃費のワンツーフィニッシュと予想してたのに違った…
>>727
だよなぁ、死傷数は減ってるが事故件数はあがってるっていう…

運転のしやすさ+快適性+ハンドリングでランカスター6乗っているぜ
長距離を一人で出かけるから丁度いいわ。
車高ソコソコ高いから乗り降りもしやすいし。

>>729
燃費はどうだい？

AT限定とかMTすら満足に操作できなかったババァが走ってるんだからなぁ・・・。

>>729
街中走る分では平均7.5。
北海道走ると13走るｗゴーストップが少ないから当たり前だが。
レガシィで街中を快適に追越するなら3Lだなと思う。
BHの純正の17インチ履いているので結構キビキビ走るぜ。

安価ミスすまそ。
>>730ね。

>>732
ランカ、アウトバック最強かもね
レスありがとうﾉｼｼ

おはお

>>715
ダイハツｵﾜﾀ＼(^o^)／
タイヤだけじゃ飽き足らなかったか…
パワー厨オヤジにハンマーで叩かれる姿が目に浮かぶなぁ…

>>735
どうして（ガン！）こんなに（ガン！）コストを（ガン！）削ったんだ（ガンガン！）

このRabbish（ガン！）


ガンガンガンガンガンガンガンガン

>>719
そうかんがえればそうだな…　というか国産かドイツ車というイメージだなｗｗｗ
ロールスとかベントレーは田舎じゃ全然見ないしな…
あと派手派手しいといえばアメ車でも
エスカやナビゲーター、ハマーといった高級SUVとかはどうなんだろうね…

BMの5ツーリングの新型発表！

仕事前に避難所からの声をお届けします。

>>731はちょっと違う
ババアが免許を取った頃はAT限定なんてなかったんだかから、よっぽど最近取ったのでない限り免許はMT
一応MT車は扱おうと思えば経験があるんだから扱えるはず、めんどくさがってるだけで
むしろ本気で怖いのはAT限定でATしか触れたことの無い若い人間

〜ここまで〜

>>736ﾜﾛﾀ
しかしコスト削減するならプロデュアがあるマレーシアかと思ったんだがよりによってかの国かよ…
元ダイハツオーナーとして悲しいなぁorz
昔スズキもC系アルトベースの大宇ティコなんてのがあったよなぁ(今のマティスに繋がる)
新型マティスはセルボっぽいけどカタチは悪くないと思うんだけどねｗｗｗ

ふむふむ

まあAT車やAT免許がいけないんじゃなくて機械がどう動いてるか理解もしてないのに乗っているってことが危ないんだよね
なにやらかすか想像もつかん

直6と聞いて

Ｚ3の2.5Ｌがあるのを見るとほしくなってしまう…

でもMT免許取っても普段ATばっかり乗ってると
久々にMT乗ったときにものすごく緊張する

>>743
昔取った杵柄 一度慣れれば暫くしたら感覚を取り戻すよ

仕事初め☆

昨日、アホなワゴンＲに遭遇した・・
緊急車両のケツに張り付いて、車線空けてる車ゴボウ抜き
関係者かと思いきや違うし、危うく車線に戻る俺の車と前の車に
当たりそうになるし・・

なんかもう意味わからん

流行ってるらしいね

俺は免許を取ってくるぞー

合宿不安です

ぼっちでもいいじゃん
でも友達ができたら
楽しさ倍増だけどな

もう一度教習車に乗ってみたいと思う今日この頃
オサーン世代な俺の時代はTOYOTAコンフォートが教習車でした

>>749
（言えない・・・教習車がルーチェだったなんてこの流れでは言えないよ・・・）

>>745
関係者でも一般車で緊急車両を
追従するのはダメだろ

教習車でアクセラに乗ったけど正直コンフォートに乗りたかった

>>750
いいなぁ(*ﾟ∀ﾟ)
ＢＭ教習とかもあるんだからフェラーリやクンタッシ教習があったらいいのに…

教習者なんて覚えてないやｗｗ

>>753
クラッチが重い？馬鹿野郎！もっと根性入れて踏め！


こんな怒号が飛ぶんですね

>>755
教官！後ろが見えなくてバックできません！！。・゜・(/Д`)・゜・。

>>749
今現在もコンフォートだぜ
平均10万キロいってるわ

>>756
何言ってるんだ！ドアを開けてバックするんだよ！
ミラーなんて飾りだと学科で習っただろうが！！

>>750
Ｃ３３ローレルだったなんて口が裂けても・・・

「仮免許練習中」とか書いてあるフェラーリやカウンタックとか怖くて近寄れません＞＜

>>756
馬鹿野郎! ドアを開けて身を乗り出しながらバックすんだよ!!

>>750
くんくん… カレーの匂いがｗｗｗ
俺はコロナプレミオだったなぁ…

>>758>>761
難易度高ぇw
>>757
まだあるのかw
乗ってみたいぜ

>>759
E30系ギャランだったなんて・・・・・

>>716
サーキット行きたいんだｗ
作業は設備借りて仲間内で出来るかも知れない
何か特別な加工とか必要かな？

タイヤについて勉強出来るサイトとか雑誌ってないですか？

雑誌と言わず専門書買おうよ
ガチで勉強しようと思ったら雑誌やネットじゃちょっと怪しい部分がある希ガス

>>765
つhttp://tyre.dunlop.co.jp/tyre/products/base/index.html
基本的な事ならメーカーHPとかいいかも

コピペ整理してたら発掘したのでなんとなく貼り

ＥＣＵ　　　　　「おい、おまいら！！次のサイクルが始まりますた。一番気筒に集合しる！」
インジェクタ　「詳細ｷﾎﾞﾝﾇ」
ＥＣＵ　　　　　「今回はアクセル全開ですが、何か？」
排気タービン 「全開ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━！！！」
吸気弁　　　　「パワー空燃比ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━！！！」
排気弁　　　　「全開ごときで騒ぐ香具師は逝ってヨシ」
ＥＣＵ　　　　　「ｵﾏｴﾓﾅｰ」
クランク角センサ　--------上死点-------
クランク角センサ　--------下死点-------
ＥＣＵ　　　　　「もうすこし詳しく。>>クランク」
吸気弁　　　　「それより燃料投下キボンヌ」
ＥＣＵ　　　　　「水温うｐ」
排気弁　　　　「↑誤爆？」
排気タービン 「ブーストage」
インジェクタ　「ほらよ燃料＞気筒」
吸気弁　　　　「神降臨！！」
排気タービン 「ブーストage」
ＥＣＵ　　　　　「糞ブーストageんな！sageろ」
排気タービン 「ブーストage」
ブーコン　　　「ブーストage厨uzeeeeeeeeeeee！！」
ｳｪｲｽﾄｹﾞｰﾄ　「（ブーストを上げたら）負けだと思っている」
ﾉｯｸｾﾝｻ　　　 「イタイ燃焼をしているのはこの気筒ですか？」
ＥＣＵ　　　　　 「氏ね」
プラグ　　　　　「ここで流れを読まずに点火してみるテスツ」
排気タービン　「ブーストage」
ｴｱﾌﾛﾒｰﾀ　　　「タ　ー　ビ　ン　、　必　死　だ　な　（　藁

BMWはよく直6捨てなかったな
尊敬する

☆

>>768
ﾜﾛﾀ
エンジンの仕組みがなんとなく分かる良コピペだなｗｗｗ

>>749
カペラでした

アクセラの教習車をこの前見てちょっといいなぁと思った

VR6気筒最高

そういえば今のVIPは何日でスレ落ちるとかあるの？

>>760
流石にフェラーリとかカウンタックは見たことないが
「仮免許練習中」って紙貼ってるセンチュリーは見たことある

>>776
仮免許練習中の先代A4や初心者マークのエスカレードなら…
エスカレードからは即逃げたわｗｗ
つかちゃんと初心者マークつけてるのに感心したｗ

仮免の紙張ったR35なら見たが・・・

親の車じゃね？

仮免の紙張った高級車って見たことないなぁ…
田舎だからかもしれんがｗｗ

青山通りの車を定点観測してる雑誌があるけど初心者マークのFX45がいてｸｿﾜﾛﾀｗｗ
エスカレードもそうだったがいろんな意味でスゲェよｗ

>>775
１週間でオチるらしいよ

免許とっていきなり超7買った人のホームページを以前読んだような覚えが。
アルミでマグネットがくっつかないからつけなかったって言ってた

>>768
ｸｿﾜﾛﾀwww

>>782
だいぶ長生きするんだな

>>783
超7うらやましい…
うちのロドもトランクボンネットはアルミだから若葉はつかんが

ＦＲＰやカーボン外装の車って若葉マークや枯れ葉マーク貼れないから室内に貼るしか無いのかな
ってか気になったのが枯れ葉マークって細い方と太い方どっちが上なの？
街中で見たらみんなバラバラだよな

>>787
吸盤

でも室内に貼るのは法律違反という罠

だったらボンネットとトランクにでっかく若葉マークを書けば良いじゃない

>>788
その手があったか…
しかし耐風性や吸盤アト付いたりが心配orz

Z4かボクスターどっちかにしろって言われたらどっちにする？

FC3Sがいいとだだをこねる

ボクスターに一票

>>789
え、それ初耳なんだけど

貼れなきゃ塗装すればいいんだな。把握した

>>795
フロントガラスの視界に入るような場所にモノを貼るのは違法(車検のシールとか以外)
あと若葉マークを貼る高さについても規定があるからそれも考えないといけん

まぁ実際取り締まりがあるとは思えんが…

>>797
なん…だと
でもボンネットに貼ると吹っ飛ぶんだよ…

正月飾りのミニ餅（吸盤式）貼って何台もパトカーの前通ったけど
何もお咎めなしだったな

>>798
ｽｷｬﾅｰで若葉ﾏｰｸ取りこみ
　　　　　　　↓
ﾌﾟﾘﾝﾀｰにｼｰﾙ台紙ｾｯﾂ!!
　　　　　　　↓
　　印　　　　　　　　刷
　　　　　　　↓
　　　　　 　貼る

俺初心運転期間中ずっとフロントガラスに貼ってた…orz
違反だったのかよ(´･ω･`)

細かい基準は忘れたが
定められた車検のｽﾃｯｶｰはｾﾌｾﾌ
上端部何％はｽﾓｰｸ濃いめでもおｋ
ﾌﾛﾝﾄと前席ｻｲﾄﾞは透過率70%?とかそんなもん以下は全部禁止

吸盤状のﾏｽｺｯﾄやらには規定はなかった希ガス
あまりにも酷い場合は指導がはいるようだが

>>800
っ雨
あと親の車だしｗ

今さ今更ＧＴ５ＰしてんだけどやっぱＦ１ってすげぇな。
スポ車弄る理由の答えが全部あるみたいだｗ
つかコーナリング中にライン自由過ぎワロタｗｗｗ

>>804
ゲームでF1語るならGrandPrixLegendsははずせないと思う

>>805
ライトゲーマー嘗めんなよｗ
つか首都高をＧＴ５のクオリティで走れるゲーム無いかなぁ？

>>802
上から20％の幅だった記憶がある
あと貼って良い物は公共の電波を拾うｱﾝﾃﾅはおｋ
余談だけど丸い点検ｽﾃｯｶｰは期限切れた物を貼りっぱなしは違反になるとの事
こんなので捕まった奴は聞いた事ないけどねｗ

>>803
つよｲﾝｸじゃだめかな？ｗ

車検ステ剥がししてる奴いる？
剥がしたいがよく警察に止められるのかな

GPL体験版やったけど全然グリップ感無いしちょっとでもブレーキ遅れるとスピンかオーバーランで物凄い難しかったわ
LFSのF1はTCSついてれば割と走れるけどTCS切ったらスピンしまくりでさっぱり走れねぇ

アーケードレースゲームなら頭文字Ｄの画像クォリティーで湾岸ミッドナイト出して欲しい
頭文字は絵がキレイなのに挙動がギャグの世界だ

>>810
最近ハコスカと35出たからまたやってるけどアレはどうかして欲しいよな。湾岸がＧＴクオリティになってくれたら神ゲームなんだが…

>>809
コントローラーは？
ちなみにあれは年単位での成長になるらしい・・・

アルミ譲ってもらったから変えたんだけど若干キャリパーと干渉してる
スペーサで逃がせば大丈夫かな

ちょっとバックしてから気づいたから削れたったわ．．．泣きそう
慌てて外したから専用ナットがソケットに食い込んで外れんくなったしさんざんだ

カーテン閉めて走ってるやつ氏ね

単独事故で

>>810
湾岸もシューティングゲームみたいなもんじゃねぇか
どうせぶっ飛んだ挙動ならリッジレーサーとかデイトナUSAみたいにして欲しい

>>812
初代箱

>>811
湾岸楽しいよな、ただ軽でも８２５ｐｓでかっ飛ぶのにはワロタ
あれはエンジン載せ替えなんだろうか？

あと湾岸は特定の対戦画面で画面が滲むバグ直せよ…イシダセンセイ…(´;ω;`)

>>808
俺は貼ってるが知り合いには剥がしてるのもいる
車庫証明とか一切シール類貼ってないけど車検にも通るらしいよ。地域によると思うけど

>>815
いや、湾岸だからこそリアルな方に振って欲しいなぁ。
Ｃ１とか箱根とか真面目に走りたいしｗ
つかもうポリホから技術かっちまえよｗ

みんなきちんと車庫証明のステッカーって貼ってる？
俺ここ数台貼らずに車検証と一緒に保管したままなんだが・・・

>>816
権利関係でHONDA、フェラーリ、ポルシェがでないのは残念だよなぁ。
つかもう湾岸ミッドナイトは描かないのかな？

頭文字Ｄは4改をあほみたいにやってたわｗ
1ヶ月に1万以上突っ込んだこともあったｗｗｗｗ

今考えるとそんな金あるんだったら車いじってた方がよっぽどマシ

>>819
あれ車に置いとく義務はあるけど貼らなくてもいいらしいよ

車検も車庫証明もリコールも全部貼ってる

>>821
２から考えると軽く中古車一台分は使ってるなぁｗｗ
まぁ車知識ゼロから初めていろいろ勉強になったから良いけどさ

>>820
スポーツカーのラインナップほとんど無い今でも「一般車の出るゲームには出ません」だもんなHONDAちゃんは…
かたいこと言うなよ(´･ω･`)
>>821
よぅ俺

湾岸とかの実在コースは結構リアルだよな、名●屋環状線しか知らんが。
ゲームに出てからリアルの名●屋環状線にもキチガイじみた速さの車増えたお

>>825
名古屋は首都高バトルが初出じゃね？
でも今回都市高が出てワロタｗ
一番良いのはＧＴに首都高が収録されたら良いんだけどな

ﾃｽﾃｽ

>>819
貼った覚えがねぇ…
てかルノースポールスピダーとか
デトマソグアラバルケッタみたいな窓が無い車は
どうするんだろうと思ったが貼る義務は無いのか…
勉強になったよ。

年3回1000キロ級の旅行
年6回ほど500キロオーバーのドライブ

やっぱりGTカーみたいな余裕のある車にしたいな…
小さいことはロングドライブには向かんです

>>815
箱コンならまだいいほうだね

>>825
高校の目の前が環状線だった

>>828
俺が富豪ならアコードワゴンプレゼントしたくなるような移動距離なんだがな

>>826
たしかそうだったハズ
やたら細くてウネウネ曲がってるＪＣＴに苦戦したおもひで…

日本を舞台にするならＧＴｉclubみたいなごちゃごちゃ市街地コースを
サンバーとかの配送車両で駆け抜けるゲーム作ったら大ヒットのヨカン
隠しマシンは赤帽チューンドサンバー！！と企業戦士の愛機プロボックス

>>830
いいねぇ

旧規格軽ターボだから峠越えは確かに楽しいが
一桁台の国道とか広い道に出ると暇で暇で…
ただ狭いだけのボディとクッションの薄いシートに揺られるだけの旅になる

首都高全線と箱根ターンパイクと高野龍神スカイラインが収録された高クオリティレゲーしてぇ

某コンパクトのトミーカイラコンプリートカーが安価で出とる・・・
8万キロ走ってるが買うべきか否か・・・

>>834
それがＺＺなら買うべき

ZZなら迷わず買うがｗｗｗ
まあヴィッツなんだけどね
先代は全く興味無かったはずなんだけど丁度買い替え予算内だから気になっちゃって・・・

>>836
スルー。
あんなソーワルピンに金使ってはいけません

ブリーチ読者めw

>>838
確かにブリーチ全巻持ってるがその前から使ってたんだぜ？
ビッツの粗悪品感は異常

懐かしいなぁだいぶ初期だろ

>>833
CADスキルあるなら某ソフトで出来なくもないが・・・

>>839
そうなの？ブリーチ見て「この発想はなかったw」って関心しちまったよorz
>>840
あの頃のが面白かったよな…

そんな酷いんかいｗｗｗｗ
素直にアクセラ買っとけということか・・・
MT車全然無くて結局ATしか見つからなかったのが心残りだ

>>841
あるわけがないｗ
あの三つだけは公道じゃなくてコースと言っても良いわｗ

>>842
刻魔師麗こそ至高です

>>843
見るからに安っぽそうで見た目通り良く壊れる。
周りで新車で三人買ったが半年で全員売ったなｗｗ
アクセラはデカイ感が歩けど楽しいぞ

>>843
デミオいいよデミオ

Ｆ430とガヤルドならどっちが欲しい？

>>848
Audi R8 V10

>>848
astonmartin V12vanquish

>>848
ガヤちゃんでしょ
ハイパーすねかじりの俺でも基本アウディーだからまあ維持費含めておｋ出るでしょと思ってたら
やっぱりクラッチ交換がお高いことが発覚してアウトした憧れの車
ランボちゃんは働いて新車を一括で買おうと思った

>>851
青山某乙

>>852
ちげええええええ
でもランボって写真で見てもいいのに実物に遭遇したときの興奮といったらｗｗｗ
ホンだあたりがど派手スタイリングのＶ１０をＭ３ぐらいの値段で出したら親に土下座しちゃいそうだったけど
新生ＮＳＸもどうなったことやら

土下座で買って貰えるの？

金持ちだなぁ

ありえねー

>>854
いや・・・買ってもらえることになってるんだけどね
なんか申し訳ないとは思いつつも豪勢な車が好きすぎる
もうだめだ

ボンボンはいいよな

もうクズでもゴミでもボンボンでもなんでもいいから欲しい

「みんな！オラにお金をわけてくれ！」って叫びたい心境なのに・・・

嫌みでも何でもなく盛大に事故って死にそう。
少なくとも運転下手そう。

>>860
まあそのときはメシウマしてくれ

それとＣＲＺ８０００台超えオメ

俺もボンボンなら今頃コルベットZR-1ぶっ飛ばして死んでるんだろうなぁ
実際過去になんてことないSUVで派手に事故ってるし

俺がボンボンならGT3に乗ってるだろうな
バブル期のボンボンならR32かSLか９２８に乗ってるだろうし
高度経済成長期のボンボンならハコスカかナロー９１１か３５６スピードスターに乗ってるだろうな。
アラブのオイルマネーで暮らしてるボンボンならヴェイロンだ。

三つ目は若干むちゃくちゃだな。

金があったらアカタエンジニアリングのストラトスかスパッセVが欲しいな…

金があったら

チョイ乗り用　ヴィッツかスイフト
通勤快速仕様　R32
旅行用　レンジローバー

贅沢言わんからこれでいい

金があったらまず親父の車買い替えてやりたいな

そういえば、ロシアのチャットパッドみたいなサイトは３６億円の価値があるらしい。
そして管理人は１０代のこども。

３６億あったらやりたいことの半分ぐらいはできるじゃねーか。
M5で１５０キロぐらいで一般車蹴散らしながら走るとか
ヴェイロンで４００キロ出してみるとか
エスカレードにモニターをいっぱい取り付けるヤツの逆でモニターにエスカレードをいっぱい取り付けてみるとか
９２８の新車を作るとか
スイスポの維持費の心配もなくなるし
下手したら新車のT360を作れる
圧力で消滅したキャロルにロータリーのプロジェクトもいけるし
サンバーを買いまくってスバルが軽自動車の生産をやめても買えるようにも出来るし

とりあえず自分用にスイスポかインプと秘密基地用のアパート一部屋と人に貸す用のアパート用意して
オヤジの車・・・は本人が気に入ってるからいいか。
もうすぐ魔法使いの俺が運営する避難所はいくらぐらいになるんだろうか？今ならあの人のまとめサイトもつけるよ

仕事ｵﾜﾀら同僚の母が倒れてバタバタしてた…
今夜は妄想族の集会でしたか？

超金持ちならマクF1でローワン･アトキンソンを超えるハードラック･ダンスをかまして
スピードの向こう側へ逝くんだろうな…
そこそこの金持ちならばTVRでリメイク版西部警察を(ry
せめてスタリオンを買って維持できる位の金と置き場は欲しいなぁ…

なんてことを考えながら2〜3ヶ月で潰したサニトラのローンを払い続けてますｗｗｗ

>>867
すげぇな… 軽自動車を差し押さえられたあの人とは(ry
彼も年1億ウン千万ぐらい稼いでたし今は関係無いけど…

あと規制解除されたの？
とりあえずオメつ且~

避難所&まとめサイトの価値…プライスレス
お金で買えない価値を提供してくれてトンクス。

じゃあお休みﾉｼ

どなたか避難所のURL教えて下さい

>>870
http://jbbs.m.livedoor.jp/b/i.cgi/auto/6189/

ありがとうﾉｼｼ

倉庫漁ってたらＳ１３後期のカタログやら２５年前の自動車工学が出てきたｗ
２５年前の自動車工学の新車特集がＦＣ前期だったｗ

>>873
出張お宝鑑定団を呼んでくる！
予想金額出しといて！！

>>873
コレ見て目を覚ませ・・・

http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search?p=%bc%ab%c6%b0%bc%d6%b9%a9%b3%d8&f=0x2&alocale=0jp&mode=1&auccat=0
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search?p=S13+%a5%ab%a5%bf%a5%ed%a5%b0&auccat=26318&f=0x2&alocale=0jp&mode=1

安価ミスったー
>>874だ

むぅ、やっぱなんかプレミア付く車じゃないとダメか…
値が張るのはマルチェロ・ガンディー二直筆サイン入りワゴンRとかかな

おはＩＤ

田舎に帰ったことだし５速ＭＴ４ＷＤのキャリーで田んぼを攻めちゃうぞ☆

>>877
NSXのカタログにアイルトン・セナの直筆サインとかならベラボーな値段付きそうだけどねー

ヒマだ
車洗うか

>>880
俺の仕事手伝えよ

何の仕事？
夜勤明けの休日に仕事ってのもなぁ・・・

>>882
それは申し訳ない
ゆっくり車でも洗って

おはよう。

>>877>>879
以前ろど☆すた乗りで開発者の人のサインを愛車に書いてもらった人がいなかったっけ？
あとはTopGearの激安チャレンジでジェレミーが乗ったスタリオンが
修理されてサイン付きでオークションに出されていたとか…

>>884
あー、確か講演会か何かの後話しかけたらロドスタを見てくれたって人か。
なんでもサスペンションの根元をちょいちょいとイジったら乗り心地や路面追従性が見違えるように上がったとか言ってたよな

>>885
うん。そんな感じの話だったはず。
やっぱ開発者というかプロは凄いなぁと思ったよ…

>>882
休みｳﾗﾔﾏｼｽ…
酷く疲れたけど今夜も仕事だorz
時間あるし二度寝しよ。

仕事くれよ…

車メーカー開発者の苦労話をテレビでやれば車もっと売れると思うんだ、プロジェクトＸみたいなカンジでさ。
ワケわからん芸人が飯食ってうめぇうめぇ言ってるだけの番組とか２、３個潰して放送してくれよ。

>>887
まじ仕事してもらいたいよ

>>888
最近は見たいと思えるようなテレビがなくなったね

俺…仕事見つかったらRX-7買うんだ…

>>890
ロータリー楽しいよ、一緒に走ろうぜ！

地デジ対応テレビもチューナーも持ってないから俺はテレビ見れなくなるんだ…
まぁ今のテレビ見たいとは全く思わんから別に良いんだけどね。

あ、お昼休み…
タモさんまだ笑っていいともやってるのかな、もう中居くんあたりが司会引き継いだのかな。

893ゲット

ホットハッチ好き

>>890
俺はS2000買うんだ…
しかしこの時代にスポ車関係の仕事探すのがバカなんだろうか？

就職したら今のロド+FDの2台体制にしたいな

映画を作りたいな。
見終わったあとドライブに行きたくなる映画を。

>>896
車に対する描写が丁寧な映画はいい映画

>>897
なんでかしらんが某ゾンビ映画を思い出した…

映画といえばハリウッドだかで高級車をバンバン盗みまくる映画あったけど車好きとしてはどうよ？

>>898
実際にやられたくはないが映画としては60セカンズは最高や。エレノアは美しいし

>>898
映画としては好きだけど、ニコラス・ケイジの冴えないおっさん顔が嫌い

つか俺が無知なだけなんだろうけど車って新車一台売っていくらぐらい儲けるんだろ？

邦画の走り屋映画で良い奴無いのかなぁ
このところまともな奴すら見た事ねーや

CG使わせればPS2より汚いし
CG無しだと同じコーナーを何回も曲がり続けるだけだし
まぁ予算無いのは分かるんだけど

トラック野郎

ハリウッドの車泥棒はいまだにガラス破って侵入してハンドルの根元壊して回線直結して盗むイメージが…
それを追ってハーレーに乗りショットガン乱射するグラサンマッチョが出てきて
タンクローリー横転してどっかーん

…流石に古いか

>>902
実写版の頭文字Dはどうかな？
と思ったけどこれは香港映画かｗ

ストーリーはアレだけどカーアクション部分は頑張ってると思う

>>901
知ってる範囲で純粋に車輌価格だけのディーラーの儲けだが
ワゴンRなら最大10万いかない。キャデラックSTSは400万。
キャデラックは値引きなしで1台売れればおｋレベルらしい。

新車を値切って買う風潮が無くならないと、車業界は儲からない気がする…
値切り分見込んで価格設定すると高くて売れないだろうし…

車メーカーが儲からないとスペシャリティな車を作る余裕が無くなる
コアなユーザーを狙ったコンパクトFRやスポーツ志向の車が出なくなる

共通部品を多様してコストダウンした結果、似たような車が大量に出回る…
各メーカー共に似たような車なので価格を下げて勝負するとまた儲からなくなる

悪循環すぎだろ

>>907
今こそ良い車作って強気の値付けが必要なんかもな。最近の風潮で値が下がれば安かろう悪かろうになるって雰囲気が僅かに出てきたし後は如何に職人気質の逸品を粋に買わせるかだと思う

>>906
625万の車で400万が儲けってｗｗｗ
フェラーリポルシェＲ辺りは原価いくらぐらいなんだろ？

>>907
？
値引きがあろうとなかろうとメーカーの儲けは変わらんぞ
原価でデラに卸すから値引きでデラの儲け分が減るだけだ。

>>909
悪い、最大400万な。1000万のSTS-Vで400だ。
アメリカじゃカマロなんて300万しない世界だからアメリカ原価は本当に安い。
ポルシェは原価まで知らんがボクスターと911ターボの販売原価の差は90万しかない。

>>910
あのパワフルなＶ８が300万しないとかどうかしてるぜ！ｗｗ
まぁイギリスでＲ34が1000万くらいするみたいな感じだよなぁ
つか薄利多売しようぜメーカーさん

>>910
そうだったのか、知らなかった
ディーラーも大変なんだな…

つかデラの連中は自分で買うときは原価なんかな？

社割で大分安くはなるだろうけど、原価では買えないんじゃないか

社員の身内が社員割りなら未だしも、給料締め上げてんだからせめて社員が自社の車買うときくらい儲け無しで売ってやれよ…

>>911
エンジン単価ならLS-7でその半額くらい。
LS-9で200万弱くらいだったかな？
高性能エンジンをASSY単位で売ってくれるのがメリケンの凄いとこｗｗｗ

じゃないとあんなスワップ天国にはならないよな

>>916
だから振興スーパーカー屋にシボレーエンジンが結構いるのか…良いこと聞いたわｗ
HONDAもやればいいのに…

奴等は普通に日本車にもV8載せるからなあｗｗ
サイオンtCにV8はさすがに吹いたｗｗｗ

>>919
ポルシェやワーゲンにすら載せようとするもんなぁｗｗｗ

さて仕事だ…

☆

ＦＤにＶ８ブチ込んで速いよ！コーナリング？シラネ！
って言い切ったしなぁ、あの奔放さはうらやましい。

俺も保守
パワーもいいけど剛性もね

BMW130どーよ

1尻に直6は少しオーバースペックな気がするが気に入ったならいいんでね
かなり速いし　

おー速いんだ

確か306馬力だったか
後で調べとくよ

車スレよ…
私は帰ってきた！（CV:大塚明夫）
避難所で狐ぽを恵んでくれた御人よ。ありがとう！

>>928
帰ってきた… 戦士たちが帰ってきた…

おめつ且~
俺は協力できなかったがorz

とりあえず、後輩の結婚式で立会人をやった謝礼として工具を貰った。
http://imepita.jp/20100316/833200
パチモンかと思っていたら、本物だったでござるの巻
http://imepita.jp/20100316/833690

良い後輩じゃないかｗｗｗ

>>928
おかえり、そーいや最近避難所みてなかったわ…

そして今夜もＨＢ

>>932
そういえば昨日、後輩んちに遊び行ったら
親父さんがウイスキーのソーダ割りをジョッキで飲んでたわｗ

>>933
案外みんな飲んでるよねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

くそ…また新しいパーツ欲しい症候群にかかってしまった…

そういや今日はじめてプリウス乗ったけど超怖かった
加速は悪くないんだけど違和感が凄すぎて・・・俺にはハイブリッドは合わないなぁ

>>935
あれは音が無さすぎて怖いよなｗ
友達が前の型を買ったときに助手席に乗ってて、エンジンかけた事にも気付かなかったわｗ

何だかんだで、00年以降はＣＰＵ制御と新動力エンジンで少しカオスな時代だからな
元々白物家電と揶揄された日本車がボタン式の導入により更に家電化が進み
既存のエンジンと新型動力＋未来動力開発のカオスな時期に今生きている人たちは立ち会っているかもしれない
結果、ガソリンエンジン車の刷新は今後無いかも知れないが…

乗ったのは先代モデルだけど、アイドリングストップにイライラ
出だしのモーター走行→エンジン走行の切り替わりにビクビク
ブレーキのフィーリングが微妙に変わっちゃうのにビクンビクン
発電機とか色々ついてるんだろうけど乗ってて全然楽しく無かったよ・・・
>>936
今も問題になってるけど静か過ぎるのも考え物だよね

同乗者からしたら快適かもしれんが、運転して楽しむ車じゃないわな

楽しいクルマってさ、運転席以外は乗ってて不快なもんだよなｗ

人乗せる機会なんて無い俺には関係ない話だな

>>922
ｺﾙﾍﾞｯﾄC5『てめぇ喧嘩売ってんのか？』

>>941
そんなこと言うなよ…
道具用と遊び用の車欲しいお

>>941
人を乗せなくても、外で酒飲んで代行頼んだりしたときに
いつもとは違う視点で見えてくる自分のクルマの不快感がある。
ほんと、先週の土曜はマジで自分のクルマの後部座席で気持ち悪くなったｗ
そして、いちいち代行にサイドの引き方を教えるのも面倒だった。

Ｃ４の加速はやばかった…コーナリングはシラネ

『C4』って単語を見ると、粘土のようなものを想像してしまうｗ

つ シトロエンC4

>>947
しかしWRCも閑古鳥が鳴いてる勢いで寂しくなったよな。

>>928
おかえり(´･ω･`)つ旦
１０００狐ぽを１日でお試し●買える狐ぽまで増やしたのか…すげぇw

>>948
ワークスが結構撤退しちゃったからねぇ・・・
不景気の最中にやるのは辛いのは分かるのだけれど

>>949
1000貰う前に500くらい釣りで貯めたのがあったのよ。
そこから、靴売りに励んで何とか…ｗ
最近、走るのは元祖でも厳しくない？

>>946
節子、それ爆弾や

１０００ぽを一日で４０００近くまで増やすとなるとカルチョしか
私の戦闘能力は４万ぽれす＾ｑ＾

>>944
ひとり乗りが多い奴って助手席シートがヘタってないから
妙に視点が高いのとクッションの固いことといったら・・・

>>951
無心でやるのがコツです
役にたったならなによりです

>>952
3000くらいまで貯めてカルチョで散るのを2〜3回繰り返したおかげで
今回は、きちんとした方法で稼いだぜｗ
シベリアに乞食に行ったりもしたが、やはりここの住民が一番あたたかかったよｗ

おいしい

助手席のおまんこ

>>954
ほんと、あんなに貰えるとは思わなかったから、気合い入って稼げましたｗありがとう！

直6の穴はオーストラリア車

時代は星形
http://www.youtube.com/watch?v=C3eRru7LfMw

>>955
シベリアはあんま期待できんからねぇ…
避難所はちょいちょい覗かないといかんね

むしろ時代はジェットエンジンじゃね？

俺の車も同乗者からクレームくるなぁ…
助手席に座ると俺でも不快感を覚えるがｗｗｗ

>>959
オージーもV8ｽｷｰなイメージがあるんだが、
某スレでホールデン･コモドアにRB30の設定があったのを知ってびっくりしたｗｗｗ
R31までは豪州仕様があったよね。
USDMならぬAUDMが熱…くないなｗｗｗ

国内のＶ８ならＩＳ−Ｆのってみたいわ…

>>959
なんかあったっけ？V6とV8しかなく無い？

アメリカのタクシーとかポリスカーが履いてるホイール欲しんだよなぁ
アレ売ってんのかな

ttp://shark.co.jp/overview/img/w_wiser.jpg
これ？

>>961
そのうち『ハイボールカルチョ』立ててクレヨンｗ
1、今日もハイボールうめぇな…
2、今日は淡麗生だけど、うめぇな…
3、コーラだけど、うめぇな…
みたいな感じでｗ

>>968
寺５割とるぞコノヤロｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

スズキC2の1600cc、V8、250馬力というのは市販車として実現可能だったのかな？

バイク用Vﾂｲﾝを4つ並べたようなもんか

>>970
現実味は無いわな
現行すいぽのテンロクであんなもんだから、ね

>>972
けどスズキだからなぁ…

次スレ立てたいな
+　　　+
　　∧＿∧ 　+
　 （0ﾟ･∀･）　ワクワクテカテカ
　 （0ﾟ∪ ∪ +
　 と＿_)__)　　　+

>>973
オサム「ねーよＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ」
むしろそんなん出たら気になって寝れん

みんな何のってる？
俺は超定番だと思われると思うがNA6CE

>>974
どうぞどうぞ

>>976
ぼくはアクセラスポーツちゃん！！！！！！！！！！！！１１１１１１１１

>>977
じゃあ、>>990になったら立てさせてもらいます

カプチ後継車出してくれるならその半分で800cc100馬力でもかまわない
ミニミニスポーツ欲しいなー

http://ameblo.jp/stgt/entry-10484236675.html
一般のポルシェユーザーは果たしてどう思うのか

>>978
お願いしもす、その前にわたしは寝落ちします＾＾

>>976
NB6C！

>>976
超定番のAE92とミラです。

>>980
大多数のオーナーは存在すら知らないだろうな

996前期型オーナーで、去年のZ4を応援してた俺はちょっと複雑な気持ちだけどな

>>973
クルマのスズキは最近そういうKizashiが無いからバイクみたいな期待はしちゃいけない。

日産のGET-U見てると
手漕ぎ（MT）の現行マーチって意外と居るもんなのかなーと思ってしまう

>>985
そうなのか…キザシはどんな反応だったん？

>>987
Kizashiは、こないだカーグラTVで知ったばかりなのでわからんｗ

二輪ならスズキのグラディウスや隼がいいなぁ

飲み過ぎたねるﾉｼ

>>987
売る気無いんじゃない？
「本気出したら高級車だってラインナップしてやんよ」ってポーズだけで

なるほどパフォーマンスか

>>990
金があればジョークで一台買うけど…

しかし、GSXの中古車置いとくと結構な確率で外国人が見ていくと、元バイク屋店長の後輩が言っていた。
外人のスージー好きは異常ｗ

一応立てました
気に食わなかったら落としてください

Heart-Beat Motors 車スレ
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1268832837/

>>993
パカタナ（GSX750S）や東京タワー（GSX400X）を置いとけば
世界中から熱い視線を受けるぜ

>>994
乙〜

>>995
３型は外人じゃなくても熱い視線を送るぞｗ
そこに東京タワーなんて夢のコラボじゃねえかｗ

やっと仕事オワタ
>>994
乙です！CR-Zの影響かHONDAが盛り上がってまいりましたな


しかし東京タワーは何故か事故が多く避ける人もいるって聞いたな
かっこいいバイクなのに…(´･ω･`)

>>1000
ならインテグラ復活

とりあえず非難所のID晒した彼、貧が付いてたから少しだけ寄付っといたぜ…
ＨＢ飲みながら水与えて柿育てようず

１６歳♀暇だから全レスします☆　　　　　こちらスネーク　　　　　　　　1990年生まれ集まれ〜☆　　　　　　　安価でお絵描き
　　　中学生　　　　　　遊戯王　　　　　　　　新ジャンル 　　　VIPで本格的にRPG作ろうぜ　　　XBOX360
　　　　　　　　全力で釣られるのがVIPPERだろ！ｗ　　　ﾎﾟｹﾓﾝ　　　　　　コテデビューする　　　　　　　　　　　　　　　　　　ら
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な　　住所ギリギリまで晒して近かったらラーメン　　　　　　　　　　　　　　　二番煎じ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 >>9 うはｗｗこれがVIPクオリティｗ
　　　 ∩∩　V　I　P　は　ぼ　く　ら　の　時　代　だ　！！　　V∩ 　　　 >>2 自重しろｗｗｗｗｗ　　　　　　　　　　Be
ハ　　(7ヌ)　　　 　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　（/ / 　　　>>7 ブラウザゲーやらないか？
ル　　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　｜｜ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　モリタポ
ヒ　/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（　ﾟωﾟ　） ∧＿∧　 　｜｜ 埼　 >>5 2chって有料なんですか？
　　＼ ＼（　ﾟωﾟ　）―--（ ﾟωﾟ ）￣　　　　　　⌒ヽ（ ﾟωﾟ　）　／／ 　玉　 >>6 え？俺マジ貧乏なんだけど
　　　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ ゆとり /~⌒　　　　⌒　/ 　　 O　　>>8 お母さんに何て言えば
　　　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i構って女/ 　　　 F　　 安価で絵描くお
低 　　　｜　恋愛　|　｜　厨房 /　（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜ 　　　 F　　　１４歳♀中学生処女だけど質問ある？　　ハ
年　　　 ｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ム
齢　　　 ｜　　　　｜　　）　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　 　 　 ヽ 　　PCに詳しい人ちょっときて！！！　　　イ　　　　　　ス
化　　　 /　　　ノ　｜　/　　ヽ ヽ、＿／）　 （＼　　 　）　ゝ　　｜ 　　　　　　　電車男　　　　　 　　　　　　　　ミ　　　　　　　タ
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