水平対抗で生まれて・車スレ

セダンボディを捨てたとしても僕はもう一度勝ちたいたいと思ったから――その時の気持ちは本当だと思うから――

>>1乙
すこし早いが

>>1乙
アネシス乗りにとって複雑な気持ちになるわｗ

>>1乙
その想いも虚しく…　スバルWRCカムバァ〜ック

>>3
アネシスにもSTIが出るとかいう噂があったんだがどうなるんだろうな…
という訳でコレを勧めるｗｗｗ　一度路上で見たけどかっこよかったよ。
ttp://www.zerosports.co.jp/html/2009-01-09czs/

FT-86のスバル版に期待しとく！
トヨタはスバルが変える…はず！

拙者エボファンなんだがこっちからみてもインプレッサがハッチバックになったのは残念だわ…
なんかエボとインプはいつまでも最強の二リッターセダンを競いあって欲しかった…

>>6
当時ハッチバックになったインプを見て残念に思ってたのに
気がついたらGRB乗りになってました。

なんかスバルのデザインは見慣れると好きになるのが多い気がする・・・・

>>7
デザインは好きだしラリーで勝つならこれだと思うんだけどノスタルジーがね…

>>4
ちょっと開口部が大きすぎてなぁ
まぁ実際見ると良く見えるのかもしれんがｗ

>>7
インプの現行だっせーｗｗｗなんて思ってた時期が僕にもありました
見慣れるのかっこいいよね
むしろパンフ見返すうちに好きになったわｗ

正直、インプレッサのどこが良いのか全く分からない。


ついに言ったぜ…

>>9
涙目から鷹目になったときも最初嫌いだった。
でも気付いたら鷹目インプほしいなあああああって言ってた

GRBになったときは
もうインプレッサじゃねえええええｋｓｇ
って言ってたけど見慣れて意外にいいんじゃねとか思い始め
鷹目インプの良いﾀﾏ探してたら250万以上することに気付き
現行いけんじゃねって試乗したらいつのまにかIYHしてた

ただクリアテールはあんまりじゃね？
普通やりたいやつだけが外品でするもんだろ？

>>1乙

>>10
性能。
水平対抗の経年劣化パワーロスはちときついがな。

>>12
だがGRBのテールライトをウインカーとバックライトを残して赤くすると
マセラティグランツーリスモに見えるという罠ｗｗｗ
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/parts/000/002/167/626/2167626/p1.jpg
ttp://image.blog.livedoor.jp/satoshi_328/imgs/1/a/1a6f3b89.jpg

俺もフルクリアテールはどうしてもDQNぽくて好きになれないなぁ…
車検時に割れていたけどわざわざ純正テールを解体屋で買ってきたくらいだｗｗ

古くなるとオイル漏れが来るんだっけ
オイルが漏れるってことはちゃんとオイルが入ってる証拠だから逆に安心ってバイク乗りの先輩は言ってたけど…

>>14
お、感じｲｲね。

>>15
ｶﾜｻｷか…

ｋｗｓｋか…

>>13
うーん…何をもって、どの様に性能がいいと言われるのかがわからん。
まぁ、個人的にまずデザインがダメなんだがねｗ
>>14
ウィンカーが虫の卵みたいでコワイﾅﾘ…

ｶﾜｻｷのオレオレ！！ｗｗｗｗｗ感はキライじゃないｗ

>>15
10年くらい昔のは10万キロ前後で滲み〜漏れ
最近はガスケット類が丈夫になったんであまりない。

インプとかレガシィとかフォレスターが出てくるようなCMで、
「減税＋αで安いっすよｗｗｗｗ」
ってやってるCM見てると悲しくなってきた

スバルに非はないんだけど、そいつらはそういう車じゃねぇだろ・・・

水平対抗って書いてるのはネタ？

ここの人達って自分の車持ったのっていくつぐらいの時？参考に聞きたいんだが

>>22
だからミスったっていったろぅ(;_;)

>>23
免許取得前
アホだろ

>>16-17
なぜわかるw
>>20
そうなのか、やっぱスバルすげぇ。

>>18
エボと同じくオンザレールの感覚で誰でも速く走れる
安定した走行性能と直線加速等の総合性能。

>>22
間違えたらしい。俺も上で間違えたｗｗ

>>23
19の時に中古を。

>>25
よう俺
俺の場合は親のおさがりのミニキャブだけどな

>>23
１８で免許取ると同時に買う為にバイトでお金貯めてました
…中古しか買えなかったケドな

>>25
おま俺

22、社会人2年目。
ただ1年半で大破させた…
ほんとすまないことをした…

おーサンクス、バイトでもいけるのね。しかし保険料高すぎﾜﾛｴﾅｲ

裏技・親兄弟名義保険

>>24
あーすまん
スレタイに惹かれてなんとなく開いただけなんだ
パートスレだったんだね、今前スレ見て把握した

>>27
ふむ。ありがとう。
ランエボは凄いと知りつつも、関心が薄い自分には理解出来なくて当然の車種なんだな。

棲み分けの違いだねぇ。

>>23
就職して自分の名義でローン組めるまで我慢したから２４

結構免許前購入いて安心したわｗ

>>33
俺は親父が乗らなくなったので等級引継いだ
18から20等級ｗ

２０で涙目インプStiを買った
ローンで苦しかったが運転はそれ以上に楽しかった
そろそろ買い変えどきかなー


レガシィのSiクルーズてどうなの？

>>37
引継ぎなんてできるのか。　早くシフトカコカコしたい…

俺は悪名高き四ない運動があって卒業するまで免許取れなかったし
卒業後1年は街中の大学だったから電車通学で休日に親車借りていたから
その大学を1年で中退して田舎の某短大に入ったときに通学用として買ったから
19歳の終わりごろかな？だから自分の車にわかばマーク貼っていたのは短かった…

>>31
泣くな。俺なんて最初の愛車を半年ほどで当時の友人に廃車にされて
次の車も1年経つか経たないうちに別の当時の友人に横転させられたんだぞ…

>>39
同居人が条件で引継ぎ可能
もし今別居でも契約or更新時に同居が証明出来れば可能

>>40
車って持たないとわからないコトがいっぱいあるよね。
愛着とかってサ、やっぱあるわけヨ。
そのへんのこと免許取っただけのやつは全然わかってないとゆーコト（笑）

>>42
惜しいナ　
句読点抜いたらもう一度来てごらん

最初に買った車は思い入れ強いよな
浮気したが戻ってきた

ついでに聞きたいんだが車に興味持ち出したのは免許取得前から？
俺は後からなんだ…

車はぜんぜん興味なかったのにいざ免許とったら乗りたくなってきた

>>45
覚えている中で、車に興味がなかった俺はどこまでさかのぼっても居ないな。

>>43
句読点だと!?
悪い夢でもみてんのか!?

>>45
物心ついたときから車好きだった
親がディーラーやＧＳ行く時はかならず着いて行ってた

昔のホンダは偉かった。憧れだった。今は幻滅してる。
昔の日産はヤンキーだった。苦手だった。今はどうでもいい。
昔のトヨタは王道だった。名車もあった。今は貧乏人臭くてたまらない。
昔のマツダは不安定だった。得体が知れなかった。今は面白くて大好きだ。

あの・・・スズキ・・・

>>50
日産党だが完全に狙ってるとしか思えないな

>>46
(・∀・)人(・∀・)
気が付いたらなぜか車なしじゃいれない体に…
>>47>>49
いいなぁそういうのw
俺はミニカーは大好きだったのは覚えてる

>>51
4輪のスズキもやっぱ変態なの

>>45
中学時代にR4やって車好きになった。
ありえない挙動だけど車好きにさせるには十分すぎる爽快感だった。
GT2やっていいろんな実在の車が好きになった。
とくにラリーカー、インプと206がグッと来た。

すっ、スバル…みつおか……

コリン・マクレー(´;ω;｀)

>>56
光岡ってメーカーとして見ていいのか？
俺的にはショップ的扱いなんだけど

今の車（GF8）乗るようになってからクルマ好きになった
それまでは車＝移動手段としか思ってなかったし、運転も苦痛でしょうがなかった

トミーマキネン・・・・

>>54
四輪はだいぶ滅菌が進んでいますが二輪では未だに菌が生息しています

>>60
おいコラ元気だろｗｗｗｗ
wikipedia確認しちまっただろうがｗｗｗｗｗｗ

鈴菌の発祥は二輪だしな、しかしなぜかVIP車スレは感染者が多数いるらしい。

エヴォ４がどっからか分からないけどオイル漏れたときはびびった穴が空いてるようには見えなかったし怖かった
でも4ヶ月は走った　でさり気なく買い取ってもらった

バーンズが死んだりとか、マキネンのコドライバー死んだりとか
結構亡くなってるんだよな

>>45
気づいたら車が好きだった
本家の爺さんがM・ベンツとかいすゞ117クーペとか乗ってたらしいし
叔父も初代ビートルに乗ってたりしたからそういう血筋なのだろうか
親父はシティターボだったかな

最安MTターボのKeiも終わってしまったしなぁ。
スイスポにもATあるし普通の自動車やさんになってきてるかもね。

ただユーザーはわからんぞｗ

昔のスズキは農村密着。田んぼの友達。。今も変わらぬ素朴さがある。
昔のスバルはわが家の思い出。ブコツな作りで真面目な感じ。今はちょっと飽きちゃった。

>>45
子供の頃は車好きで、車の車種も結構言えたが、
その後それほど興味は無くなった。

だが、2年ほど前に免許取って車に乗るようになると、また車への興味が湧いてきた。

後は元からのオタク気質故に一気に常人よりはだいぶ詳しくなったが、
未だ車オタと呼べるほどでは無いな…。

>>45　以前某スレで書いたけど…
物心つく前くらいからトミカ等のミニカーでブーンしてたなぁ…
覚えているのはR30シルエット(赤黒、銀メッキ)、R32(カルソニック、パトカー)、カウンタック、959
二代目コスモL、金色のF1、キャリィのラーメン屋台、マッチボックスのAMCジャベリン等
スポーツカーが多かった覚えがある…
小学生に入る頃、ベストカーを貰ったり(80スープラとライバル達がゼロヨン、最高速、筑波アタックする号)
バイヤーズガイド(R33GTSやS14が巻頭特集だった)を買ってもらったりして
表紙〜先頭数ページがボロボロになって無くなるまで読んでいた。
子ども会の廃品回収では雑誌やカタログを回収してはコレクションにｗｗｗ
そして中学に入るこころにはなけなしのお小遣いから月二回ベストカーを買い、買いに本屋に行くと
閉店するまで車雑誌を立ち読みしていたｗｗｗ
そんな経緯からか雑誌で仕入れた知識を得意げに語る頭でっかちに…
グランツーリスモ等のゲームももちろんやってたけど本編よりは車種の解説にハマっていた記憶がｗｗｗ

>>65
スバルでチャンピオンになったドライバーは…(涙)
ニュージーランドで活躍していたポッサム・ボーン氏も亡くなられたし…
ソルベルグには長生きしてもらいたい。彼に再び脚光を!!!

昔のスズキは山間部用に最後まで2stエンジンで粘ったからな
まぁ当時の4st技術がアレだったと言えばそれまでだが

2stエンジンも旧車の集まりで見るくらいだな
アメリカじゃ未だ2stディーゼルが現役、L6改みたいな音させてるよ

自分の車メーカー今昔は、激しく個人的なイメージだからお気になさらぬようにだｗｗｗ

スズキってロータリーエンジンの技術あったはずだけどなんか車出してた？

>>73
一人称自分かよｗちょっと一瞬理解出来んかったｗ

久々に爆睡して寒さで目が覚めた。案の定、外は雪だった。
こないだ後輩とスズキについて話をしていたが、あそこは
速いものを作れる術を持っているが、クルマだとそういうものを作る気が無いよな。
バイクだとホンダの人に『うちはスズキみたいな冒険は出来ない』とか言われるのに。

>>74
2輪だった気が
あまりバイク詳しくないから車種まではわからんけど
記憶違いかも

>>74
大昔にRE-5に載せたのを最後に一切無し
4輪は一度も無い　

>>77
そうそう二輪で出してたから車でも出してるのかなと思い
>>78
車の方が向いてそうなんだけどねぇ車はロータリーってどんなとこが有名？

>>79
有名も何もマツダだけじゃね？
ドイツも開発したけど量産できなかったとかだった希ガス

バイクならｶﾜｻｷとスズキがメチャクチャ面白そうだｗ



まあ、ヤマハを買っちゃうだろうけどｗｗｗｗｗ

>>70
ペターは去年、2004か2005年のクサラで5位とかだったんだろ？
今年は2009年のC4で走るらしいから、充分期待出来るだろ？
それを考えると、いかにスバルの劣化が（ry

>>80
マツダか…RX-7ﾎｽｨ

>>74
バイクのRE-5ぐらいじゃない？

>>76
イメージでは二輪は突き抜けるけど四輪はコスト重視で抑え目な感じはする…
それでも軽自動車にツインカムターボを乗せてパワーウォーズを起こしたアルトワークスや
専用エンジンという贅沢さをクロスミッションでブン回す楽しみ。セルボSR-FOUR
狭い日本のオフロードでは最高のクロカン。タフでニートなジムニー
軽のサイズで本格FRオープンスポーツを作り上げたカプチーノ、
ブン回るツインカムで王者シティに立ち向かったカルタスGT-i
何故市販したし…　とド肝を抜いたX-90、ある意味スポーツカーとSUVのクロスオーバー？ｗｗｗ
その内容を考えれば破格な値段で走る楽しみを提供してくれたスイスポ、
何故この時代に導入したし…と思うほどマニアックな現行エスクード3ドア、
前例はあったものの良くも悪くも軽自動車の流れを変えた初代ワゴンR等々
四輪でも魅力的な車は色々ありますよ？

スズキは遊び心があるな

はあｗいろいろ書いたし寝るかｗ
早く嫁に行きたいよ。

>>84
3Dエスクード一瞬だったなｗ

>>80
生産していた、なら色んなメーカーが作ってたんだぜ？
現在進行形で車のエンジンとして作ってるのはマツダだけだと思うけど

ロータリーはマツダの意地であり、良心である。


寝る。

>>88
マツダもその辺から技術を買ったんだったっけ。
さて、さすがにもう寝ようかな。

おやすみ〜
明日も楽しく、かつ安全運転でﾉｼ

なぜルマンで規制されたんだ・・・・・ｸｿｸｿｸｿ！

７８７B大好き
寝る

嫁に行きたいあまりに、昨夜はｴﾁな夢を見た…



寝る。

>>92
節子、次の冬期五輪はソチや。

>>80
元々NSUがバンケル博士と開発してそのライセンスを東洋工業(マツダ)を始めとする
世界各社に売り出したんだよね…
本家NSUは1ローターのバンケル・スパイダーの後に本命の2ローターセダンRo80を市販して
欧州で話題になるものの、その耐久性の無さから評判を落としてVWに吸収されて
本家ドイツの四輪ロータリーの血は潰えたかな？
フランスではシトロエンがNSUと共同開発しており、試作車M35をテスト販売したあとに
満を持して主力車種GSビロトールを市販するものの、こちらもオイルショックによるイメージ悪化と
耐久性の悪さから直ぐに絶版。シトロエンはプジョー傘下に…
しかも回収、スクラップ奨励という黒歴史にされた…
メルセデスやGM、トヨタ、日産といった他社も開発を続けていたが、そろそろ市販という時期に
オイルショックが重なり全社お蔵入り…　あと地道に生き残っていたのはロシア勢くらいか？
そこも2000年以降の動向は知らないがorz
四輪用ロータリーのマツダ以外の各社概要はこんな感じかな？

>>93
そやな、にぃちゃん。
破廉恥過ぎて焦ったわ。

>>95
なんや、みんな寝たんやから今夜もピンクタイム突入でっか？ｗｗｗ

>>96
なんだこの昭和臭さは…


寝る。

300万ぐらい空から降ってこねぇかな…

ガレージ欲しいよう
最近はやりのガレージハウス借りようか

>>97
といいつつまだ寝てないだろｗ





湾岸読も

>>99
一番安上がりなのは単管でガレージ作り。

>>101
その前に土地だな
居住スペースは最小限でいい

>>102
つ 貸し工場に住む

>>102
駐車場だけ作ってキャンピングカーと趣味車の二台体制か

>>102
土地と単管はあるけど、いざ自分で作るとなると結構面倒だぞｗ
バイクのガレージ作るとか言って既に８年放置。その間にバイク乗らなくなったしなｗ

自分用のガレージ欲しいよなぁ
居住スペースをスズキハウスにしたら骨の隋まで感染しそうだなｗｗｗ
てかその前にそんな金無いがorz

>>97
加齢臭がするとは失礼な!!
昭和末期生まれのピチピチのヤングだぞ…

>>100
むしろ寝る寝る詐欺を繰り返しているのはわたしです^o^
よく朝方に興味あるスレが立って4時〜5時に寝る予定が9時〜10時頃までとかあるもんなぁ…
今日は何も無いな。よし寝よう。

>>106
オレの部屋は小五からずっとスズキハウスだが、全く何もない。

寝る前ﾃｽ

最近旅行に行く夢ばかり見るんだが…
俺の深層心理は旅を求めているんだろうか？

>>108
つ カントリーマン

a

ｓ

本当にスバルって低重心なの？

>>112
一般に水平対抗に4WDは(ｒｙ

湿布も無くなったし、やはり腱鞘炎が酷いので、休んで医者に行ってくるお

＼(´･ω･`)／
車スレのみんな…
ほんのちっとでいいから、オラに元気をわけてくれｗ

(n'∀')・*:.｡.:* 早くよくなーれ
　　　　↑実は鈴菌

>>114の代わりにチャーハン作るよ！
　 ∧,,∧
　(；`・ω・）　　｡･ﾟ･⌒） チャーハン作るよ！！
　/　　 ｏ━ヽニニフ))
　しー-Ｊ
　　　　　　　　アッ！　｡･ﾟ･
　 ∧,,∧ て　　　　　｡･ﾟ･｡･ﾟ･
　(； ´ﾟωﾟ）て　　　／／
　/　　 ｏ━ヽニニフ
　しー-Ｊ　　 　彡
　　　　∧,,∧　　　　ｼｮﾎﾞｰﾝ
　　　（ ´・ω・）
　　c(,＿Ｕ_Ｕ　　　　　　･ﾟ･｡･ ﾟ･｡･ﾟ･ ｡･ﾟ･
　　　　　━ヽニニフ
　　　　　　　　　　　　よしバレてない
　　　　　　 ｸﾙｯ　∧,,∧
　　　　　　　 　ﾐ（・ω・´ ）つ　ｻｯｻ
　　 　　　　　　c( Ｕ･ ﾟＵ｡彡･ ｡･ﾟ･
　━ヽニニフ
　∧,,∧　　　｡･｡ﾟ･｡ ﾟ･｡ﾟ･　できたよ〜
（ ´・ω・）つ＼･ﾟ･ ｡･ﾟ･･／

整形外科で思い出したが…
ここに行けば、痛みを『友愛』してもらえるのだろうか？ｗ
http://imepita.jp/20100308/293870

>>117
ヤメロォ！

さて、一方夜勤な俺は温泉に行く準備中

アストンマーチンっていいのか?

ジェームス・ボンドの愛車

>>120
それはしってるけど、車好きからするとどう思うのか聞きたいんだ
知り合いがのっててすごい自慢するやつらしいんで

>>121
モデルによるが結構な変態さんだろ

最低でも１７００万はするスーパーカーだしな
俺みたいな貧乏人には縁のない車としか思わん

なるほど
まあ価値はあるもんにちがいないわけね
ちきしょー

>>121
新車か中古車かで値段がだいぶ変わるよね

おっとそれはアストンマーチン様じゃあ無かった

欲しい車があるじゃない。
貯金をある程度貯めました、と。全額ぶっこむ？ちょっとは残す？一括で買えるまで貯める？程度が分からん…。

>>127
人によりけりだけど
俺はローン額が楽になるくらいの金額になるくらい現金払う
残ったお金で消耗品交換やらする

日本でアストンマーチン乗っても女にはモテないな

>>129
だがアストンマーチンだと分かる女が寄ってきたらどうよ

>>130
金だけ毟り取られて終了だな

この間若葉マークと枯れ葉マークと身障者マークの3コンボ貼った車がいたわwww

高級車を高級車と見分けられないヤツばかりだからなぁ…
日本で車でモテようと思ったら値札付けて走れとは知り合いの整備士オジサマの名言

>>130
>>130
完全に金目当てだろうな
っていうか正直俺もアストンマーチンのその値段以外の凄い所は分からない、乗ったことないから
手作り感がすごいとかよく言うけどね

アストンマーチンにしようがマイバッハにしようが
ニュービートルに乗ってた方がモテる

※

DB5に乗って峠攻めてみたい

実際アストンかっこいいけど走りの方はどうなんだろう？
あと007好きな金持ちも買うだろうな

外車はAutoCar嫁
日本は外車信奉強すぎて滅多に欠点を書かないが、
AutoCar編集は外国でやったものもあるから驚くほど正直に書いてるぞ
アストンやランボやマセラティなんかも載ってる

クワトロポルテに対して
「官能的な外観以外にはサルーンとして欠点だらけの動力性能」
みたいに書けるのはAutoCarだけだわw

昼

アストンマーチン シグネットって中古で流れるのかな？

中古でインプWRXを買いたいと思っているが、
・ガラスのミッションとかひどい燃費とか維持費かかりまくりでも車体価格安いGC8
・まだ中古市場で200万近くするけど安心して乗れそう装備も充実鷹目

どっちにしよおおおお

>>142

つい先日その状況に陥った俺はディーラーに行って話しをしてる間にWRX2005Limitedが売れちゃったよ〜。
鷹目カッコイイ。

対策済みのやつを買う

( ' ω ' )

なぁなぁフェラーリってスポーツカーとしてダメな車なのか？

ダメではないが

とにかくランニングコストが高すぎる

フェラーリが駄目ならほとんどの車をスポーツ車と呼ばないだろ
素であれだけの性能あって何が不満になる

Ferrariはなにもかもスーパーじゃないといけないから作る側も大変だろうね

ドイツの水平対向エンジンの車が欲しい今日この頃
ボクスターって楽しいのかしら

>>149
の割には誰一人としてフェラーリに肯定的な意見述べないよな。
曰く金持ちの見栄
曰く無駄にでかいボディ
曰くスペックだけのエンジン
曰く時代遅れの技術
曰く本気で走らせても全然速くない
曰くポルシェと比べると真面目に作ってない。比べるのもおこがましい
曰く遅いのがバレるのが嫌だからニュルでアタックしない

なんでここまでくさされなきゃいけんのだろ

フェラーリはホラ、芸術品だから

医者に行ってきた。
電気でビリビリやって、かわいいお姉ちゃんがモミモミしてくれて
注射ぶたれたが、既にもう痛いｗ

でもフェラーリのエンジン音はたまらんwww
特にF50とF355

>>153
ポルシェは？

>>153
あらお馬さんってそんな欠陥商品だったの？

>>157
イタリア人の組み立て技術を甘く見ない方がいい

>>158
それよく言うけどモンテツェモロ体制以後でもゴミ屑以下のクオリティなの？

腐ったゴミが捨てたばっかりのゴミになった程度
フィアットにGMが参入してからはだいぶ品質向上したけど

>>160
ちなみにどれとどれを乗り比べてそう思った？

>>161
アルファ７５→１５５→１５９

どんな品質なんだよ…

まぁまかり間違ってもフェラーリ買う事なんてないがな(´∀`)

>>162
ごめん、フェラーリね。

イタ車はなんかエンジンの調子が悪いなと思ってオーバーホールしてみたらシリンダーにウエスが詰まってたなんてことがあるって聞いたことがある

>>165
流石にそれは動く方が奇跡だろ…

>>164
俺はフェラーリ買った事ないけど、ちょい乗りと知合いの話でいいなら
３０８・３２８＜＜＜越えられない壁＜＜＜３４８＜＜＜３５５＜＜＜フェラーりらしさの喪失＜＜３６０

>>165
さすがにそれはスーパーカブにエンジンオイルじゃなく
水が入ってたレベルの都市伝説では？

おは

>>142
つ丸目という選択

フェラーリはスポーツではなくスーパーカー

>>169
性格はいいんだけど顔が…的な

>>166
素晴らしい技術力だな
>>168
カブをあまりなめないほうがいい

>>171
サーキット行ったりするの？
行かないならGCで良くないか？
かなり激しく使わなければ、ミッションも言うほど脆くもないし
燃費も、良くないけど悪くもないよ

友達のを見てる限りでは、だけどｗ

>>172
カブの頑強さはよく知ってるさ
スレチだがカブ90と125ccのスクーターなら耐久性も燃費も
ほとんど変わらないんだぜ。便利さならスクーター有利…

>>167
フェラーリらしさってなんですか？

>>170
じゃスポーツドライビング性能なんてどうでもいいってわけですか？
求める方が間違ってると

イタリアではスクーターに乗った女性ですら信号で止まるときはジャックナイフ決めると聞いたが

>>176
そりゃそこらへんの乗用車よりスポーツしてると思う
乗ったことないからなんともいえないけど

>>177
そりゃ縦列駐車にドリフト使うような国々だから

>>178
つまり比較対象は他のスポーツカーじゃなくて乗用車と？

>>180
いやフェラーリに乗ったことないから分からないよって言うこと

ちなみに車はロードスターです

久しぶりにきたが空気悪いな

>>180
今思ったが自動車評論家の言い分をググってみてはどうだろうか

メルセデスをメルツェデスと言う評論家オヌヌメ

で、水平対抗ってなんぞ?
水平対向は好きだけど

自動車評論家？ﾅﾆｿﾚｵｲｼｲﾉ？

形骸化してるだろ？
太鼓持ちにしかすぎん。

>>183
色々見て疑問に思ったから聞いてみた。
特に普通の車好きの人がこんな傾向があるから実際はどうなんだろうと思ってさ。
乗りゃわかるんかも知れないけどそうそう乗る機会もないし。
なんでフェラーリはダメでポルシェは良いのか。
なんでフェラーリは最も良いスポーツカーの選からいつも外れるのか
好きなだけに凄く疑問なんですよ。

>>185
左右のシリンダーが喧嘩して殴り合ってるんだよ

そういやポルシェの水平対向エンジンってスバルの水平対向エンジンみたいな欠点はないの？やっぱり同じ？

>>187
普段の足に乗るには無理があるからじゃない？
あと故障率とか

もし無限に金があったらマセラティクアトロポルテに乗りたい

何乗ってるの？って聞かれて
ポルテって答えたい

車欲しいけど使い道がない……

>>190
じゃあ日常性能を考えなければスポーツカーとしては一流の性能を持ってる。ポルシェと比べてもなんら劣ることはないってこと？

ポルシェとかよりはやっぱりランボルギーニと比較したいよな、フェラーリは。

>>191
イタリア人が聞いたら大爆笑だなｗ
『お前はドアに乗ってるのかよｗ』
ってｗ
クアトロポルテはマイチェンしてからカッコ良くなったよね

>>194
日本のポルテとかけたつもりでしたが
ユーモアがなくてごめんなさい

>>195
ツレのイタ公がポルテのＣＭを見て大爆笑したのは実話ですｗ

>>189
ボクスター乗ってるけど、同じだと思う。

>>197
ポルシェは４桁万円のより３桁万円のほうがポルシェっぽいなあ
高い奴だと蛙顔が気になる

>>193
ランポルギーニもフェラーリと同じでスーパーカーのくくりにされるよね。
そして同じような評価をされる。
スーパーカーって冷笑モノの車なの？
スポーツカーとしては見せかけだけの存在なの？

>>197
それでもポルシェの水平対向エンジンは良いスポーツエンジンなの？
好みは別にして

>>199
いやむしろ好きなんだが…
暴れ牛さんも暴れ馬さんもどっちもスゴい性能なんだが手に余るイメージなんじゃないかな

スポーツカー：具体的な速さを求めた車
スーパーカー：とんでもない街乗り車

多少語弊があるが違いってこんなもんか？
つまり二つを直接比べても無意味

>>198
俺は911にあこがれてボクスター買ったわけだがｗ
ボクスター→997って行った人でボクスターに戻りたいって言う人がいるけど理解できないｗ

>>200
どうしても個人的な主観が入ってしまう回答だけど、
アルファのツインスパークとかV-TECのほうが良い。
ボクスターの3.2Lエンジンは気分が盛り上がらないｗ

>>201
フェラーリの458はＭＲで570馬力
ランポルギーニのＬＰ670ＳＶに至っては駆動方式の正解と言われるＭ−ＡＷＤで670馬力
対するポルシェはＧＴ２でＲＲの530馬力だよ？

>>202
つまりスーパーカーはスポーツカーとは言えない見た目だけの車ってこと？

ちょっと調べたけど
スポーツカー＆GTカーの中にスーパーカーが分類されてる
ただスポーツカーとはは整備性や生産性・採算性などを考慮して作られてるけど
スーパーカーと呼ばれる車はその辺りを度外視している傾向があり
高価になりすぎて一般的に手が出しにくいから別枠で考えられているみたい
それにスポーツカーが一般用途での耐久性も考えて作られてるけど
スーパーカーは耐久性が低いみたい

少し無理すれば誰でも乗れる→スポーツカー
一般的な財布ではまかなえない車→スーパーカー

ってことか？

>>203
性能的にはどうですか？最高のエンジンだと思いますか？

ボロボロボロボロうるせぇんだよ

>>206
値札じゃなくて物の話をすれば同等に語って問題ないってことかな？

俺の考えだといくら性能がよくても壊れやすいのは最高とは言い難いと思う
スーパーカーは嗜好品みたいなもんじゃないかな？

>>205
どこをどう読んだらそんな解釈できるんだ？
なんでスーパーカーとスポーツカーを比べたがるんだ？

>>209
>>210のものの見方が正しいと思う

スーパーカーなんて観賞用に飾っとくもんだ
あんなのを気軽に足には出来ん
スーパーカブは最強の足だが

そうなるとＲ３５はやっぱりスーパーカーに入るのかな

そもそもスーパーカーって英語で言えばExiotic Carだよな・・・
てっことはやっぱりお飾り的な?

ID:tvIpfD+FOって昔のスーパーカー少年っぽいよね

>>214
あれは微妙
フェラーリやランボみたいな独特なオーラがない

しいて言えばスーパースポーツ？

そもさんフェラーリってそんなに壊れるの？

>>207
性能とか正直・・・微妙ｗ
低回転のトルクも細いし、かといって上でパワーが出てる感じもないし・・・

良くも悪くもスポーティーカー的なエンジンで、スポーツカーとして最高ではないよね

>>219
なるほど。
ちなみに911のエンジンに関しても同じなんでしょうか？

>>211
スーパーカー：とんでもない『街乗りの』車

>>217
そっかー、性能／コスト費なら最強って見方もあるらしいね。
>>218
一昔前はよくフェラーリ炎上みたいなニュース聞いたが最近はそうでもないよね
ただ高温多湿で雨降りまくりな日本じゃあんまり乗りたく無いかも？
普段はガレージにしまっといて快晴の日に乗るのは気持ち良さそう

ってあれ？またａｕ規制かよ

聞いた話だと360以降はスポーツカーとしても一級の性能をもつが
フェラーリらしさは薄れたと聞くんだがどうなの？
乗れるわけないけどｗｗｗ

仕事しよ…

>>220
911は自分で運転したことがないからわからないけど、
横に乗ったり、一緒に走った感じだとボクスターのエンジンをそのままパワーアップさせた感じ
ターボは完全に別格って感じｗ

>>222
ここら辺が凄く曖昧なんですよね。
・フェラーリは未だにすぐ壊れる
・フェラーリはモンテツェモロ体制以後壊れなくなった
・モンテツェモロ体制以後でも相変わらずクオリティが低い
・現在のフェラーリは車として一級のクオリティを持っている。
・ポルシェの製品クオリティは最高の物
・ポルシェは日本の乗用車程度のクオリティ
・ポルシェは古くなってもそれほど壊れない
・ポルシェだってやっぱり壊れる。

もうどれが本当かわかりませんわ

>>224
それは出力的に別物と感じるわけですか？

>>221
だから｢とんでもない街乗り車｣って言ってるじゃん
それと速さを求めた車を比べるのは間違ってる

それにスポーツカーより速いスーパーカーもあるしその逆もある
スーパーカーがスポーツカーより遅いからどうとか速いからどうかは比べても無意味

>>225
やっぱり所有した者にしかわからないんじゃないのかな
製造国のイメージが一人歩きして定着しちゃうこともあるし
イタリア人:陽気だがちょいおおざっぱ
ドイツ人:真面目、堅物みたいな

>>227
ここではフェラーリに話を絞りたいんだけどフェラーリはスーパーカーで速さを純粋に追求したスポーツカーではないってこと？

フェラーリは工業製品ではなく芸術品って聞いたようなｗｗ

>>225
ポルシェもマイナートラブルは結構あるよｗ
キーシリンダー破損に電気系の故障と日本車とは比べ物にならないｗ
ただ大きなトラブルが少ないってだけだと思う

>>226
出力がボクスターやカレラとは別格
加速するときも、雑誌とかによくあるような「背中から蹴られる」感覚になるｗ

>>228
そこら辺の事実が知りたかったんですけどねぇ…
フェラーリやポルシェに乗ることはできても所有して追い込んで検証するのはまず無理だし…

>>231
それは駆動方式から来るものですよね？
話は変わりますけど911はハンドリング的に危険や不安は無かったですか？

>>229
そういう事
でもスポーツカーじゃないからと言って性能が劣ってるわけではない

ちょっとスーパーカーの話題になってるところで質問
夜そからの転載なんだけどこの車何?
http://img.5pb.org/s/10mai407432.jpg

>>234
では何故フェラーリは純粋に速さを追求したスポーツカーと言えないんですか？

>>235
F-4ファント（ｒｙ

>>237
F4って車だったのか・・・

フェラーリ普通に速いよな、キチガイレベルに。
一緒になったのは一回だけだったが、高速走ってたら異様な排気音が近づいて来たから後ろ見たら型わかんないけどフェラーリたん来てて
しばらく前走ってたが「うん、これ無理☆」って思ってさっさと避けたもの

>>236
フェラーリは速さのことなんか考えてない
奴らはレース資金とホモロゲーションのために車を作ってる


ただ、あいつらは速い車しか作れないんだ

>>236
実際に速さは二の次じゃないのか？
デザインや高級感重視で作ってると思うんだが

>>233
おそらくリアエンジンとターボの特性から感じるものだと思う

以前のレスにあるよう、自分は運転したことがないけど、
周りの911オーナーはコーナーでいきなり裏切られるとか言ってる
普通に運転する分には普通の車っていうのがよく聞く意見

>>235
ドイツのグンパートアポロでございます。
多分エボリューションモデルじゃないかな？

>>243
�d
スーパーカーは守備範囲外でスゴイ気になっちゃったよ

http://gazoo.com/News/Img/230144.jpg

こいつはたまらん

>>240
資金稼ぎやホモロゲの為に作ってるから純粋に速さを追求したスポーツカーじゃあないんですか？

>>241
フェラーリは速さを犠牲にしてまでデザインや内装に力を注いでいると言えるんですか？

>>245
デンマークのツェンヴォですね？生産車出来たんかな？

ポルシェ欲しい

フェラーリやランボルギーニがそこそこ性能と実用性持たせて庶民価格なスポーツカー発売したら売れるかって言われたらどうよ？
多少不便で高価な高嶺の花だからこそ売れるんじゃねぇの？

水平対抗って文字でｗｋｔｋしてスレ開いたらフェラーリとポルシェの話かよ…
SG5フォレ大好きです！

>>247
犠牲も何も最初から根本的な速さは求めて無い

>>252
エンツォやＦ50のようなスペチアーレも同じですか？

>>246
明らかに実用的な速さを追い求めず、ホモロゲーション取得のためだけに288GTOを生産していましたが？
各スパイダーモデルは純粋な速さを追い求めることとどう関係したモデルなのですか？
スーパーアメリカのREVOクロミコはサーキットでどのようなメリットがあるのですか？


そんなことをしながらもやっぱり速いってことは、連中は追い求めてなくても速い車しか作れないんだってことだろ

>>250
売れる売れないで言ったら売れるんじゃないですか？

>>249
今はアウディが一番かっこいい

水平対抗って言ったらスバルだろ

>>255
そのモデルは売れてもたぶん上級モデルを乗り継いでた常連さんが壊滅的にいなくなるんだよ

>>250
チンクの公式フェラーリ風モデルならあるけどな。
アレは売れてんのか？

自転車ならＣＦ２がそこそこ売れてたけど

>>256
アウディはほんとかっこいいよね
アウディの実用的なセダンとポルシェ２台維持するのは・・・無理だなｗ

>>254
フェラーリはホモロゲーション取得のためだけにすべてのモデルを生産しているんですか？
ポルシェもスパイダーモデルを生産していますがそれは純粋な速さを追い求めることとどう関係しているんですか？
ポルシェカイエンはサーキットでどのようなメリットがあるのですか？

何故それでもポルシェは速さを追い求める真のスポーツカーメーカーでフェラーリは結果的に速くなっただけのスーパーカーメーカーと言えるんですか？

>>260
よし、間取って非実用的なスーパーすぐるセダンであるW12を狙おうぜｗｗｗｗｗｗｗ
0-100km/h加速5.4秒とかだっけ？アレ

http://www.porsche.com/all/media/all/911/997-2nd/03_911_launch_control.mp3

なんでスバルの車ってこういう乾いたエンジン音じゃないの？
何が違うの？
VIPで何回かきいたものの意味不明

>>258
でも売れる売れないで言ったら売れるんじゃないですか？
俺は嫌ですけど

>>259
あれはあれで問題があるような…

V12+NOSで1000psオーバーすればスーパーカーだよ！
できればD1で（ｒｙ

>>262
W12つーとA8だっけか
さすがにでかすぎるｗ

>>261
は？俺がいつポルシェを純粋なスポーツカーだなんて言ったんだ？
ポルシェは事実上ＶＷのスポーツカー部門だし、元々911はラリーにも参加してたんだからそのノリでカイエンを作ったのもそう不思議なことじゃないだろ。

そもそもポルシェと言えば「ビジネスマン･エクスプレスのイメージが強いけどさ」

>>268
つまりそんなものは存在しないっていうことですか？

>>263
エンジンのエグゾーストはメーカーごとに「それっぽい音」に調整してあるってだけ
あんまり当てにはならん

スバル車の音はコックピットから聞かないとなんか汚いよな

>>265
アレ可愛くね？
バンデンブラのミニみたいでｗ

>>267
トランスポーターの奴な(　´∀｀)
多分カレラ４一台買ってエクステリアを大人しめにいじる方が安いけど

>>253
むしろスペチアーレこそが資金稼ぎやホモロゲの為に作ってるイメージがあるんだが・・・

>>269
っインディカート
っフォーミュラー１

奴らが本気出して「速い車」を作ったらこうなるだろ

>>270
あれこそ道楽者の無駄遣いのような…ｗ
まぁ内装とかカッコイイし曳かれるけどｗ

>>272
レギュレーションという制約があってでもですか？

>>272
話がそれたけど今スポーツカーとして売られているものは全て不純な物でスポーツカーとは呼べないと考えていいんですか？

スポーツカーもスーパーカーも速さの方向性が違うだけだろうに…

>>271
つまりフェラーリはレースの為に似て非なる物を売っている企業だからいつの時代もくさされるのですか？

>>277
レースのために車を売ってるのは事実
それと似て非なるって何と比べたんだ？

>>274
レギュレーションに沿って最速を求めたもの=レーシングカー
実用的な制約の中で高スペックを望んだ物=スーパーカー
実用的な制約の中で比較的スポーツ走行を楽しめるように作られた車=スポーツカー、スポーティーカー
純粋に速度のみを求めたもの=ディスカバリーチャンネルで紹介されるアホな乗り物


速く走れるかどうかで考えたら明らかにエルグランド＞＞＞＞＞ユーノスロードスターだけど、スポーツカーがどっちなのかくらいはわかるだろ？

なんか話がとっちらかってるな…
要するに何故ポルシェは良くてフェラーリは悪いのか
何故ポルシェだけ本物のスポーツカーと称えられフェラーリは詰られるのか知りたいんですよ。

>>280
それを言った人がポルシェのことを相当好きだったんだろうな。
実際にどっちも区分上は「普通車」だし。

>>279
その考えで行くとフェラーリの車はポルシェの車に自動車として何ら劣ることはないと言えるってことですよね？

>>280
フェラーリが悪いなんて誰か言ったっけ？
あるとしたら先入観やイメージじゃねぇの？
頭文字Ｄにいきなりフェラーリでてきたらビビるようなモンじゃね？

近所にガンメタの80乗ってるおばさん居るなぁ
多分ATっぽいけどスポイラーレス渋いわぁ、今日もすれ違った時に目が合った・・・
おばさんでも車好きな人は少なからず居るよなぁ

>>282
そもそもが別ジャンルだから比べるのが間違い

レオーネスレと聞いて

>>281
でも両メーカーや代表する車を比較評価するときほぼだいたいポルシェは称えられフェラーリは貶されますよね？
何故ですか？

>>287
そんなこと無くね?

>>282
別に劣っちゃいないだろ。
陳腐な言い方をすりゃ「それぞれの良さがある」わけで。
例えばポルシェやフェラーリよりもはるかに安いコルベットはル・マンで強いけど、俺のヌルハチさんはコルベットよりもたくさん荷物が積めるぜ？

>>287
あえて言うとすれば単純に品質問題
イタ車のフェラーリよりドイツ車のポルシェの方が…って話
最近ならそんな論調も無いでしょ

むしろ無機質過ぎてポルシェが嫌だって層だって居るしね
ジェレｍ

>>283
過去レス見てもわかるようにスポーツカーとしてフェラーリを見るとネガティブな意見が多いんですよ

>>290
エンジンが間違った位置にとか酷いこと言うよな、あのパワー厨オヤヂ。
>>291
他人の評価なんぞより自分が好きかどうかだろ

>>285
ミニバンとミニベロを比べるよりは比較対象に十分なると思います



………言い過ぎましたｗ

>>287
普通に考えて比較するのが間違い。
ポルシェの仮想敵はフェラーリじゃない。
日産はポルシェに噛みつきたがる。
まちゅだもポルシェっぽいのが欲しくて924によく似たRX-7を作ったし、基本的に日本人はポルシェが好きなんだ。
実際にポルシェを一番多く買うのは日本人らしいしな。
で、日本には比較的早期にポルシェが入って来たから「レースに強い外車=ポルシェ」ってイメージを持ってる人も多く、よくわかんないままにＦ１キチガイのフェラーリと較べちゃうバカがいるんだと思うよ。

フェラーリに張り合うのは大抵ランボルギーニ。
ランボルギーニは「フェラーリよりもパワーがある新車」を開発するのがそのテーマだからな。

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　gdgdうるさい
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
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／｀ー‐--‐‐―´´＼

>>291
さっきも言ったようにスポーツカーってのは乗り回して楽しい車。
俺らの経済力でフェラーリを楽しく乗り回せるわけがねーだろ！って話。

>>294
誰がプアマンズポルシェだ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!

>>297
つ広島ポルシェ

ソアラちゃんとセリカちゃんで迷ってたけど
セリカちゃんに決めました！が
今度は後期SS2かGT-Fourかで悩むむむ

>>297
うるせぇ、ツダ好きな俺から見てもパクりにしか見えんわ！

なんだか外出してる間に凄い流れになってる

>>299
カレンちゃんは？

>>300
まぁねー(´･ω･`)

>>299
後期ｓｓ2ってｚｚｔのこと？
ｚｚｔに乗ってるけど楽しいよ！

すんません！自分で議論吹っ掛けておきながらそろそろ仕事に行かねばなりませんｏｒｚ
答えてくれた方ありがとうございました！
もっともっと勉強してみます！









あ、あとどっか社員募集してるフェラーリ扱う店しりませんか？ｗ

スカGvsロータリーなんて意識持ってる奴は未だにいるのだろうか
まぁここに一人いますけどね…

議論…だったのか？
というかドコ住みかによるだろうに

>>306
カペラにロータリー載ってない今となってはどうでもよさ全開だな、その対抗意識

>>304
6代目です、スマソ

スカイラインは高級志向に
マツダ自体はライトスポーツ志向に別れちまったしな

>>307
関西関東辺りでお願いします。そのくらいは移転しますから

シトロエン2CVは
空冷水平対向2気筒だお

>>311
スマンな、俺は九州だからそっちは知らん。


この前は水平対向エンジンのバイクを見たw
車体がめっさ左右に揺られてその影響で歪みができてカウルや風防が割れてた

スカイライン海苔だが全く敵対心は沸かないな
FDなんて純スポーツカーだし

スカイライン乗りはモデルごとに対抗心を持ってそうなイメージ

>>313
ＢＭＷなんて良く走ってるやん

>>316
型は知らんが大昔のタイプだったんさ
巨大なエンジンを空冷とかすげぇ
少しバンクさせたらこすりそうなくらい張り出したヘッドもビックリ

>>315
俺は全部好きだよ？
プリンスからインフィニテイの現在まで・・・

車種・メーカー板落ちてる？

>>318
そうか、偏見だったな、すまん

>>319
マジか
見てくる

>>320
気にするなｗｗ
R31バンほすぃ・・・

31ってハッチバックじゃなかったっけ？

車メ板も車板もバイク板も落ちてーら(´･ω･`)

namidame鯖落ちてるね
http://ch2.ath.cx/

ドコモまた規制かよ・・・・・・(´･ω･｀)

>>299
昨日の人かな？
雪国なら4WDの方が良いんじゃない？
と、関東地方の人間が言ってみるｗ

>>313
BMWの単車かな？

やっぱりか
ありがとう

仕事行ってる間に凄い流れになったなぁ…

>>322
初代からスカイウェイというバンが存在していて
S50系や箱、ケン、ジャパンにもあった気がする。
5ドアハッチは30、30にはバンもあったかな？
31はワゴンだったか…
そこからはステージアまでワゴン不在だったかな？
うろ覚えでスマソ

水平対向？






ならなんでアルファスッド、33、75、145の話がでてないの？







バカなの？無知なの？情弱なの？

>>328
７５はボクサー無いでしょ

アルファついでに

ツインスパークって言葉の響きはいいけど
結局V6と比べたらどっちが買いなの？

>>329
ちらっともAlfaの話ししてないのに
そうやって揚げ足ばかりとる人最低。

>>330
どっちも好みの問題だけど、ツインスパークの方が維持はしやすいかな
V6だとタイベル交換だけでも結構な費用かかるし

>>328
ランチアガンマやフラヴィアを忘れるとは何事だ…

で、ヨタ8復活はまだかね？

>>331
揚げ足とったつもりはないけどごめんね

車板落ちてる？

やっぱボクサーエンジンつったらポルシェかスバル思い浮かべるのはしゃーないよな
他には水平対向式ピストンエンジンな車あったっけ

>>334
先に謝られた…
Alfa乗ってたんすよね失礼しますた

>>333
上には上がいる

おそるべしVIPPER

>>336
フェラーリの二階建てエンジン

>>336
テスタロッサちゃん

>>340
あれ180度V型じゃ無かった？

レオパルト1も水平対向

カッティングシート他もろもろ買ってきたんだけど何切ろうか
家族車だから写真撮ったらはがさないといけないんだが……

>>339
二階建て！？
>>342
戦車かよw

>>344
カヴェナンターなんか水平10気筒だぜｗｗｗ

雪国だけどFR乗りたい・・・

サンルーフから水漏れが…orz
中古部品ねェから結局新品中古して来たよ

>>341
クランクや点火時期が違うよね〜

>>343般若心経

>>338
雑誌頼りの頭でっかちなんで大したことないですよ…
そういえばスッドは融けるように錆びるらしいけど、
日産とのコラボでパルサーにアルファボクサー積んだアルナはどうだったんだろうか…

>>343
つマグネットシートで自分が乗るときだけ貼れるようにする。
絵柄は人がどうこう言える立場じゃないから
自分の好きなのを切ればいいと思うよ…

バイクだけどホンダのゴールドウイングは水平対向だった気がする

>>344
巨大な12気筒を積みながら室内スペースを確保するため
ミッションの上にエンジンが載っていた。
おかげでやたらリヤの高い位置に重心があるためハンドリングは誉められたものではなく
もっぱら直線を流す車だとか…
受け売りでスマソ。

>>349
般若の面も描いてゆか(ry
ですねわかります^^

>>350
アルナ？知らない！スゴい

>>350
スッドが錆びやすいのはソ連製の粗悪な鉄を使ってたからだと言われてるので、
アルナも素材が同じものを使っていたら基本的に錆びやすいはず。
ただ、塗装等の防錆技術を日産からある程度は受け継いだだろうから従来のスッドよりは錆び難いんじゃないかな。

>>352
すげぇ発想だなw
ＮＳＸもエンジン縦置きか横置きかで揉めたらしいし
ＭＲ車にとって発動機や変速機レイアウトは大問題なんだろうなぁ

アテンザって走りの面ではどうなん？
６MTあるしでそこそこ手ごろで気になってるんだけど
別にサーキットで本格スポーツ走行したいとかじゃないけどただちょっといじれるとうれしい

出勤保守

ラリーアートが業務終了らしい・・・・・・・orz

三菱ざまぁｗｗｗｗ

もう三菱車は全部あの顔でいいよｗｗｗｗ

(´･ω･`)！？

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/133632357

>>358
マジか…
スズスポもモンスターに一本化されたしDRSもダイハツのモータースポーツ撤退で解散したし
俺の好きなメーカーはorz

>>360
リア部分しか部品取りに使えねえ

>>351
GWと同じエンジンを積むワルキューレも忘れないであげてｗ
さっき、このスレ見ながら後輩と話をしてたんだが、
BMのバイクは加速する時に右に車体がもっていかれるとか何とかって話があるみたいだ。
アイドル時は、きちんと打ち消し合ってるみたいだけど。

>>363
縦置きだからね

>>360
これ、死亡事故車じゃない？
ボッタ栗杉だろ・・・・

>>361
10日に正式発表らしい
競技系はこのご時世キツイんでしょうね
寂しいかぎりです・・・・・

タッカー「映画にもなった私を忘れるとは何事か…」
コルベア「世界のカーデザインに影響を与えた私を(ry
しつこいな…ゴメンorz

>>354
当時国営で南部の振興も兼ねていたから
従業員のスキル不足もあって質も悪かったんだよね…
日産の欧州向けも同じ鉄だったんだろうかな？
どっちみち現存数が少ないだろうからあんまり変わらないか…

>>366
スッドってまんま南だしね

>>360
エンジンないんかいｗｗｗ
てか修復歴は「なし」でいいだろある意味ｗ

>>142
つGRB

GDB-C〜Gは驚くほど値が落ちないねぇ・・・
鷹目探しても、2〜3万ｷﾛでも250万超える
200万以下は5万ｷﾛ超えてるからなぁ・・・

だから涙目以降の状態の良いもの探すの大変。
丸目はお買い得でむしろこっちの方がよく売れてるらしい。

>>360
うわあああああああああああああああああああああああ

>>364
しかし、元バイク屋店長で今は実家の家業を手伝いながら、
バイク屋でバイトしてる後輩の経験した
クレーマー談義を聞いてたんだが、買ってからずっと
オイル交換しないで、焼き付かせてもバイク屋のせいにする輩がいるのには驚いたｗ
後輩曰わく、都会は本当に近所付き合いとか無いから
クレーマーが言いたい放題らしい。
逆に田舎だと、あんま変な事言ってると
『ドコドコの誰々さんは基地外みたいな事言ってる』とかいう
風聞が立つから、普通の人なら、やたらと揉めないと言ってたよ。

若者の車離れとよく言うが子供が車を好きになるように宣伝してないからじゃないのかな？
子供のころの影響力ってすごいとおもうんだけどな
昔は特撮ものや映画とかでかっこいい車がよく出ていたし
スーパーカー世代っていうのもサーキットの狼とかが引き金だし
自分たちのころはあまりそういうのはなかった気がする
今でも十分かっこいい車あるんだしもっと子供向けの番組に出してもいいと思うんだ
数十年先の顧客になるんだし
女性に媚売るより小さな純粋な男の子達に夢を売ってほしいと思う

以上酔ったゆとりの独り言でした

あ、一応一言
ちゃんと成人してますｗ

ジムニー・・・？
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f90354585

>>372
まあ、メーカーが子供に夢を見させられないなら
元がどんなにショボいクルマだろうが、いいクルマであれ
そういうものを小粋に乗って、近所の子供や、通勤、通学で見かける
子供達に夢を感じさせるようにしていくしかないんじゃね？

>>360
これ運転手生きてたんかな？てかどうしてこうなったんだろう…
脱輪して、電車にでも突っ込まれたか？それともトラックとかに衝突されたか…

180°V型と水平対向は違うと何度言ったら…
それより水平対向12気筒なんてのもｽﾊﾞﾙ作ろうとしてたやね

150万でFerrari V10エンジンが手に入る！？？
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g81670402

信号待ちで隣に並んだフィット。
黒のドノーマル。ＲＳというやつかな？
運転席には黒髪短髪の好青年、助手席には化粧の濃すぎない可愛い女の子。
誰が見ても20歳前後のさわやかカップル。
ナビはきっとメーカー純正だろう。オーディオから流れるのはGReeeeNあたりか？
車のプレーンさと、二人のさわやかさが見事にマッチして、まるでカタログ写真のようだった。

片や俺の車はどうだ。
車高を落とし、エアロを組み、ホイールは大径化、タイヤは薄く、
マフラーを変え、エアクリを変え、ブーストを上げ、プシュプシュうるさいブローオフ、
シートを変え、ステアリングを変え、追加メーターを並べ、レー探がギャンギャン喚く運転席。

なんだこの車は。まるで奇形じゃないか。
ふいに、俺は悲しみに包まれた。

>>372
子供の頃父親の乗ってる車かっこよかったなファミリアだったけど
河川敷に降りようとしてマフラーに穴が開いて爆音になってしまったのはいい思い出

最近今のインプも悪くないと思ってきた

>>371
あるあるｗ
車検で調子悪い所を指摘して修理しますか？と、お伺い立てても
「やらなくていい」
その後壊れたら「車検取ったばかりなのにどうなってる」とか結構多いよ

予防でその車検の納品書とPCデータに事の経緯残してるけどね

>>374
何か好きなボディ載せて遊べそうｗ

>>374
これは・・・
ジムニーボーイ作ろうか

>>375
それが周りの友人たちも特に車を注意して見たりしないんだよね…
Ferrariでも気付かないｗ
でも俺の部屋にあるRossoとかゲンロクとかはよく借りていくから興味はないはずないんだけどねｗ
着々と洗脳してるけどねｗ車、バイク、アニメ、エロゲ好きにｗ
最近VIPカー好きの友人をロードスター好きに洗脳できたｗ

他の車に浮気しようとするんじゃなかった…
しょうもないところがいっぺんに壊れた。
パワステとか、サンルーフからの雨漏りとか…。

致命的な欠陥が起きた訳じゃなかったからいいけどさ…(´・ω・｀)

ちょっとこれレストア＋魔改造してみてぇｗｗｗ
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w48864242

>>385
パワステ壊れると普通の重ステより重くならない？

>>386
書無しか・・・
50ccに積み替えてミニカーか原付トライク登録？

>>388
書類無しだともっかい登録しなおさなくちゃいけないの？

魔改造っていうんだから
隼エンジン+ﾀｰﾎﾞで350ｐｓとかそんな感じで

>>360
リア全損のV35セダン買ってきて移植したいなコレ

>>387
今異常な重さだよ、据え切りとか滅茶苦茶しんどいし、ゆっくり曲がるときなんかクソ重いｗｗ
前々から他の同車種より少し重かったんだけど、個体差レベルで放置してたら一気に来た。
パワステポンプやらの一式は幸いにして、通ってる店の部品取車から貰えるからいいんだけど一気に壊れると辛いぜ。

>>382
消費者センターに凸するクレーマーもいるみたいだし
そういう情報は残しといたほうがいいみたいだよね。
>>384
そういうのは、さりげないくらいでいいんじゃない？
そのうち興味が出てきたときに色々気付いたりするだろうし。
>>385
そういうのは、ある程度はしょうがないよ。
てか、他のクルマに乗ってたからこそ改めて気付くものとかもあるし。

>>386
これに隼のエンジン載せて、F周りも隼のを移植して・・・・・

カッティングシートでためしに携帯サイズのを作ってみたんだが息が詰まるな・・・
ttp://cyclotron.mine.nu/up/gazou/src/cyclotron_g0721.jpg


黒買ったのでボツ
ttp://cyclotron.mine.nu/up/gazou/src/cyclotron_g0719.png

隼エンジンということは栄21型ですな……ゴクリ

で、とあるD1SLドライバーが捕まったわけだが
好きだったのに凄く失望した

車好きなら発狂する画像
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/133632357

明日休みだった
しかし給料日前日orz

グーネット見て寝よ

>>131って書いた瞬間>>130だよ！
白井黒子は俺の彼女で未来のお嫁さん。

盛大に誤爆した…

ヤフオクでいろいろな車見てると夢が広がるよな

テス

GRBこい

てす

てすｔ

3分割ルーフでも雨漏りしない！ステキ！！

てす

アストンマーティン・ラゴンダ見るとなんか遠近感狂うのは俺だけ？ｗ

ID

最近は後付けキャンバストップなんてあるんだな
フェスティバ・・・

>>411
週末にフェスティバのキャンバストップを何年ぶりかに見て
テンション上がったわ

それよりGT-R専門店の方がテンション上がったけどね！

GT-R?男ならGTSだろ！

>>413
男じゃなくて漢だから……って何を言っているんだ

一度は所有したいが標準グレードもいいよね
悩む

標準にしようぜ！
GT-Rは重い！

ﾃｽﾀ

>>377
スバル･モトーリモデルニF1エンジンの悲劇を思い起こさないで…＞＜

>>412
むしろフェスティバGT-Aを見たらもっと興奮するんだがｗｗｗ

>>415
しかしRB26と言うのは魅力だ
載せ替えなんてNO THANK YOUだし

近所のおっさん(一応整備工場勤め)に
スポーツカー欲しいと言ったら
ディーゼル鉄仮面の爆発力について小一時間語られたでござる

親戚のおっさん(一応整備工場勤め)に
ライトウェイトマシン欲しいと言ったら
初期のセルボとカプチーノについて小一時間語られたでござる

先生、僕もRに乗りたいです・・・

>>420
つワゴンR

後輩（一応整備工場勤め）に
国産市販車で一番変態なのは？と問うと
いつも、マーチスーパーターボと言うでござる。

ワゴンRの使い勝手の良さは異常だわ
さすがだと思う

個人的にはドラポジがどうやっても好かんけど

AZワゴン・・・

知り合いがいきなりコペン買った
荷物乗らないって愚痴られても・・・

トヨタの営業マン(一応整備士上がり)に
MTの楽しい車ないですか？と言ったら
マツダさんに行ってくださいと言われたでござる

コペンは実車見ると凄く欲しくなるから困る

昔はジムニーのリフトアップ仕様のどこがかっこいいのかと思っていたけど
最近はかっけええええと思える、そういう車種乗りではないから勝手な偏見だけど
間近でサスをグッチョングッチョンさしてる見たらやばかった、あとブローオフバルブの音でさらに良し

>>425
うちのビートちゃんより載るくせに何を言ってるんだ？

>>429
前は三菱エアトレック海苔だったからなそいつ

>>426
メーカーで役割分担されてもねぇ
フェラーリにミニバン作れって言ってるわけじゃないんだから
各社もうちょっと選択肢を増やして欲しい

ミニバンだけでさ、
・アルファード
・ヴェルファイヤ
・ノア
・ヴォクシー
・ウィッシュ
・アイシス
・エスティマ
・シエンタ
・パッソセッテ

とかいらんだろ絶対…

>>421
おいこのRシリンダーが半数しかないぞどういうことだ

>>431
イプサムとマークXジオも追加だ
そして中国エンジン2AZとD4エンジンだらけっていう
呆れるほど商売は上手いよホントに

>>346
雪国だがFR2座オープンを買いましたが。
まあもう一台あるからインチキですね
路面が雪なら乗りませんので

ミニバンだけはどうしても買う気にならない
家族持ちならともかく・・・

ミニバンで最高だと思うものはデリカD：５だと思う
最強のミニバンだわあれ

あ

デリカ乗りはだいたい運転が荒い
ところで丸目インプのWRX-NAってNAで280psあるの？

>>438
155PS、レガシィの2.0NAの素と一緒。

STIとWRXは別物ってばっちゃが言ってた

>>423
確かにそれは感じるわ…
どうも着座位置が上過ぎて困るｗｗｗ
家にC系ツインカムワークスのシートがあるから下げようと思えば下げられるが
度々車内泊するからフルフラットシートの快適性も捨てがたい…
てか家に車のシート有りすぎｗｗｗ

ｺﾍﾟﾝをｾｶﾝﾄﾞｶｰにほしい

>>439
あらそうなんだ
何故WRX-NAと付けたのか・・・WRXと勘違いして買っちゃう人とか居なかったのだろうか
化け仕様としてはいいのかな

最近丸目STiのパワーが落ちてきた(´・ω・｀)

65万キロ走行のR32とかあるのかｗｗ
俺の苺の８倍ｗｗ

みなさん現在ODOどんくらいなんでしょ？

大学３年まで車のってっちゃダメらしい・・・・・
おいいいいいちくしょおおおおめがあああ

親にケンカ売るぐらいのつもりで車を買うんだ！事後承諾でｗ

>>447
受かったら買ってもらえる条件ありだった。
不動産屋から３年まで乗り入れ禁止の情報が漏洩したｗ

親に車買ってもらえるとかうらやましすぐる

>>448
2年間バイトしたらいい車買えるよ

>>443
丸目時
名前「インプレッサWRX」　グレード「STi」
涙〜鷹目時
名前「インプレッサ」　　　　グレード「WRX STI」

紛らわしいわなｗｗ
当時はインプセダン自体がWRXって名前だったからな。
最高グレード名→車種名→準最高グレード名→北米専用グレードとかｗ

>>450
一年から忙しいんだ・・・・残念ながら・・・・
将来は１２発のビッグクーペを自力で手に入れるさ
糞ボンボンでもいいから一台手元に欲しいな・・・

>>451
なるほどｗｗ
これは知らずに中古車屋行ったら勘違いしてもおかしくないなｗｗ
GC8の頃はセダン、WRX、WRX STi、RA、TypeR　とかありましたね

そういえばなんでインプレッサはハッチバックになったの？

俺も受かったら車変えるー

>>452
近くに月極駐車場ないの？

>>453
2L NAのSRXとかなｗ

>>454
WRCで勝つため。空力的に有利。
シトロエンC4もフォードフォーカスも今はハッチだろ？

ｶｻﾌﾞﾗﾝｶのことも忘れないでください

>>456
大学の近くにあるみたいなんだが・・・
乗り入れ禁止って聞いた瞬間にじゃあしばらく要らないね＾＾って言われた
贅沢なのはわかっているのだがもうミニカーじゃ大したオカズにならんよ

たまにレンタカー借りればいいじゃん

色んな車乗れるし

>>459
これおすすめ。
ttp://www.ntk-r.com/f-kart.htm
税金安いしガス代お得だし体感速度速いの三拍子


こういうの乗ってると「親に心配される」よ。後は話の持っていき方次第

>>459
必死に説得しないと後悔するよ・・・乗せてくれー！！！って

組み立てとな

>>461
確実に死ねるｗｗｗｗ
でも楽しそうやねｗ

>>462
もう基地外認定覚悟で突してる
元から変人扱いだったけど・・・
イギリスでは車とセクロスしちゃう人もいるらしいね

英国の車社会ってなんであんなに色んな車が公道走れるんだろ
その自由さを１割くらい日本にくれよ…

>>465
某自動車番組も自由すぎてうらやましい・・
日本なんてひたすら褒めて走りながらウフフフフって笑ってるだけじゃん
まあ俺も雑誌やらでニヤニヤしてるんだが
でもイギリスって保険やらが恐ろしいって聞いたが・・・

とりあえず日本はキットカー認めろ

S2000のタイプV乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。
ちょっと感動。しかも2000ccなのに250馬力だから速い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。250馬力なのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。
ターボ乗ったことないから知らないけど、タービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。
個人的にはNAでも十分に速い。嘘かと思われるかも知れないけど東名高速道路で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。
つまりはGTRですらNAで250馬力のS2000には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

実際車にそんな過剰なスピードとかいらなくね？馬力とかよりカーブを気持ちよく回れることのほうが重要だと思うんだけど

と車持って無い俺は考えてるんだがどうなのよ

タービンあるかないかで天地の差なんだよ・・・

>>469
雰囲気とか音とか内装の素材とかドアとかも大切だと思うよ
そもそも低速でも高速でも楽しいらしい車しか欲しいと思わない
エンジンのパワーってのは見せびらかすんじゃなくて余裕を楽しむものなんだよ

>>470
ターボはよくわからなんだ
>>471
そんなもんなのか…

そういう考えなら、EGシビックとか面白いよ

>>471
だって馬力なんて上見たら限がないし金かければエンジンの出力上げることだってできるんだぜ
まあ飛ばそうと思ったらクソ速いのがいるけど
某高級車を見せてもらってそう思ったよ

仕事ｵﾀﾜ

>>457
前身のHX-20Sのことも…
大人のリトナとか渋いよねｗｗｗ

任意が高すぎてハイブリッドしか選択肢がない件。

>>473
軽いの？

>>477
ノーマルで1t前後だったような。

>>476
つ商用車という選択
年齢制限が無いから21歳未満でも安いおｗｗｗ

それか軽自動車という手もあるが…

>>478
ほう、まあ金ないんですけどねｗｗｗｗ

>>477
おとといEG６買った俺が来ました
sir-�Uで１０９０ｋｇだと思った

学研の人？乗り心地どうよ

まだ２日しか乗ってないし今までは軽しか乗ったことなかったから参考になるかわからんけど
まさに軽快って感じだな！回せば回しただけパワー出て、軽より軽い感じがする
車が少ない国道でアクセル全開にしてみたら速くて怖くておしっこちびった
乗り心地というか快適性もさすがに軽よりはいいよ！ただし車内は狭いというか低いな！

いい車みたいだな…

まあ古い車だから、走りや燃費じゃ今時のスイスポとかコルトラリーなんとかには敵わないかもしれないけど
俺の中では現存する中で一番ステキな車だよ！昨日だけで２回エンストしちゃってごめんねﾁｭｯﾁｭ

hosyu

☆

スレタイで呼ばれたような気がした

車がほしいなぁ

RX-7ほしいなぁ

中古雑誌で気になった車は軒並み値段がＡＳＫ！
ちゃんと表記しろ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!

インプSTIとかランエボとかRX-7とかロドスタとかS2000とかシビックタイプRとか911とか
いろんな車に乗りたいなーってもう朝かよ
結局ヤフオクとグーネット見てたら夜が明けたし寝よ

あのASKって何なんだろうか 売る気がないんだろうか

>>493
売る気が無いのは、ホンダのドリーム店とかで目立つように置いてあるNR。
あれは、現金一括で買いたいと言う客にも売らないくらいの飾り要素が強い。

>>494NRってなんでせうか

ＮuＲupo？

>>496
ｶﾞｯ

>>495
90年代にホンダがWGP技術をフルに投入して限定で市販したバイク。

あの楕円ピストン1気筒あたり8バルブの超絶変態マシン？
そこらの車より高い記憶があるが現存数や相場はどんなんなんだろうか…
初期型NSXより高いんだろうなぁｗｗ

Wiki見てきた すげぇバイクだね

エクストレイル買った

誘導されてきた

ＡＴショック出すぎﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ








いや笑えないんだけどね

いったんニュートラルに入ってからのドライブですげーショック出るんだわ・・・

>>501
オメ。

弟もマーチからレジェンドに買い換えて
今親戚家の庭に置いてあるんだが、
我が家の庭に入るのか今から不安なんだがｗｗｗ
田舎は車の数が多くて困る…

お休みﾉｼ

>>501
さぁエクストレイルへの愛を語るんだ

皆さんお久しぶりです。

最近は会社を興すことになりまして、色々と忙しい日々を送っている私です。
ちなみに、親父の保険会社と二束のわらじです。

今日はＣＲ−Ｚの試乗してきようと思ってます。

今後とも皆さんよろしくお願いします。

エクストレイルはＣＭ曲のかっこよさが異常だったよな

>>505
お久しぶりです、雪に埋もれてないか心配してたぜ。

>>506
いや、妹のデミオで１回埋まってロードサービス呼んでレッカーでひっぱってもらって
この前は、ドカ雪で駐車場に３０センチも雪がつもってて、雪かきするもロドスタの車高ではでられず
四苦八苦してブンブン言わせてたら、同じアパートの住人３人が来て後ろから押してくれたり
そんなカーライフしてます（笑

>>507
北海道パネェ…
春が来たらスンスンしっぱなしになるんじゃね？待ち遠しいよな。

しかし九州だと雪降ってもベチャっとした雪だから北国のサラサラ雪が羨ましい

>>360
一瞬なんだこれ？だと思ったらGT-Rじゃん
どうせ７００万クラスだろうね

なぜワーゲンのメーターはあんなにも格好良いのか
http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPat/418920/p1.jpg
http://corism.221616.com/articles/0000039987/crsm0000000000.jpg

マークＸ契約してきた！
納車が楽しみだ！

>>512
分かる。分かるぞそのwktk感

しかし、ASKのテスタロッサとかなら何となく値段は予想出来るけど
フルチューンのKP61でASKだと全然わからないよなｗ

>>513
皆さんから酷評を受けている１２０型ですけどねｗ
楽しみですよ〜

>>514
KP61くらいの年代物だと車体そのものの値段は事実上０だし
フルチューンにいくらかかってるかもわからないから「本当に欲しい人にだけ売ります」って意思表示みたいなものじゃないかしら

>>516
なるほど。
しかし、その店でリビルトエンジン乗換済のSA22が60万て方に、かなり惹かれたｗ

早く売りたいならＡＳＫじゃなくＫＳＫ！

中古ホイールのポップに八頭身ギコがいたりするとやばい。
それで安いマグナベを買いました。

だが そこはＦＲ…
４ＷＤのエボみたくパワーを４輪に分散できない

⊂_丶
　 ＼＼ Λ＿Λ
　　 ＼(ﾟДﾟii)
　　　 >　⌒ヽ
　　　/ 　 へ＼
　　 /　　/　＼＼
　　 ﾚ　ノ〜　丶_つ
　　/　/
　 /　/|
　(　(丶
　|　|、＼
　| 丿 ＼ ⌒)
　| |　　) /
`ノ )　　Lﾉ
(_／

>>521
ＴＺシャーシとは懐かしいな

RB26DETTアゲ

VQ37VHRあげ

VR38DETTアゲ

A12アゲ
今日も遅刻でござる…

>>522
むしろヤマハのレーサーかアルファかとｵﾓﾀ

TZシャーシは頑丈さゆえに重いから全体的に遅くなんだよな…
当たりのモーター、当たりのギアを使って組んでいったって差が出る。

バッフルボードが届いたので
今日の休日に静音やらスピーカー交換しようと思ったら雪が積もっていた

次の休みは・・・・２週間後。

この英国車、アメ車にしか見えません

http://z.upup.be/?3oEsWzKSOv

>>527
素材自体が固くて粘るから軽量化しにくかったな

>>528
春の日差しの中小鳥の囀ずりに包まれながら作業すれば良いじゃまいか

>>530
あと固すぎて、ストレートではいいんだけどコーナーでぶっ飛びやすかった気もする。
他のシャーシはちょっとしなるから、それのせいでか曲がりやすかったんだけどね。

TZはレースでは使わなかった記憶がある。TZ系のマシンってボディも重いの多かったっけ。
全体的に弄れば早くなるんだろうけど、TZが一番セッティングしにくかったｗ

おっと、これ以上はスレ違いか。スマン

>>532
オータムカップのドラッグレースはＴＺのおかげで上位に入れましたｗ
後で見たらボディ側にクラック入ってたしｗｗ

EJ20☆

CR-Z試乗いってきたよー
見た目は賛否両論あるけど自分は結構好きな感じでした
見た目だけならS2000より好きかもしれない
インパネ周りがインサイトよりさらにゴチャゴチャしてる
ちょっと派手すぎて俺はあんまり好きじゃない
シートポジションは低めだけど家の車も低いからそんなに気にならなかった
ただ身長低い俺にとっては、ハンドル位置を一番下げてもちょっと高かった
加速はノーマルモードだとインサイトと一緒ぐらい
スポーツモードにすると結構変わる、パワー志向の人には物足りないだろうけど自分には十分でした
クラッチもハンドルも軽くて運転しやすかった、ちょっと軽すぎるかも
ハンドルは速度上げてったら重くなってくようになってるらしいです
全体としては悪くなかったけど、260万出すなら他に選択肢があるかなーって感じでした

CR-Zは白じゃなくて艶消しの黒にしたらめっさかっこいいと思うんだ

試乗したのは黒だったよー
隣に白もあったけど黒の方がかっこいいわ

>>529
その型のアストンマーチャンV8なら近所の解体屋に積んである…
金があればマニアには怒られるけどLS-1あたり積んだら面白そうだね。

>>535
値段がネックだよね…
ハイブリッドにしないと付加価値がつかないのはわかるが
カッコだけでも欲しい人ように廉価版にフィットRSのエンジン、
上級モデルにK20A i-VTEC(通常版)とかあればいいのにと思う…

>>539
ハイブリッドシステムよりは専用ボディがコストかかってるんじゃないかなぁ
インサイトもフィットのプラットフォームを一部使ってあの値段にしたし
まあ見た目CR-Zで中身タイプRユーロだったら最高かもしれんがｗ

>>537
黒いいなぁ(*ﾟ∀ﾟ)

トヨタといいハイブリッド車のＣＭって白ボディばっかだからちょっちね…

雪降りすぎ

てす

また携帯規制かよ…
俺もＣＲーＺ試乗してぇなぁと思いつつＨＢうめぇな…

俺だってビール・・・いや発泡酒飲みながらだぜ

http://imepita.jp/20100309/706880
Σ(　ﾟдﾟ)！？

何や参加わからんｗｗ

今起きた
なんという雪だ今頃積もってんじゃねーよ!！！！！！！！！！！！！！！！

>>546
パチンコ屋みたい

タイヤ三本購入で一本無料ってのはすごいなｗ




何て思わねーよｗｗｗｗｗ

>>550
単価の高いタイヤなら…微妙だな

明日はさみーし明日も天気悪いが休みなので山道スンスンしながら温泉目指す

日本語がおかしい…日本語でおｋ俺

ベストカーちらっとみたけど、次期マーチかわいいな

タイヤの磨耗したカスって何処にいってんの？
目で見えないレベルの粉になって呼吸の時に吸引してるの？
たった１００本のタイヤの外形が５ミリ少なくなるだけで相当な量だよな？

サーキットだと牛の糞くらいの勢いで転がってるけど、普通の車はチリ程度
じゃないかな
それらが雨の日に跳ねてボディを汚すんだわ…撥水親水余裕で死ぬ勢いで

あ、コーティングしてある場合ね

>>551
ウイスキー1本購入でソーダが1本無料ならおいしいよな？ｗ

そういえば昨日、後輩にオートバックスでオカモトのワイパーを
所望した勇者の話をしたら『オカモトは長靴なら作ってるよ。』と言っていた。
しかし、中古楽器見てたらヴァイオリンのメーカーにSuzukiとか
書いてあったのは少し焦った。

その勇者が華麗に参上

昨日ディーラーの無料洗車したけど
明日は雪らしい

また塩カルにやられるお・・・・

>>556
一本じゃたんねーおｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

suzukiは湯のみ作ってるしyamahaはけん玉作ってるから驚くこたぁない

くそっ、書店に「鈴蘭に踊れ」ってポップ広告があったのを
鈴菌に踊れって読んじまったorz

>>557
なぁに、もっかい洗車に持っていって嫌な顔されるがよいｗｗｗｗｗｗ

フロントガラスの撥水がやばいからお手入れガラコせにゃ

>>557
既にチェーン巻いて帰ってきたお。
>>558
多分、SUZUKIとは関係ないSuzukiだと思う。
少しググったが、鈴木バイオリンは結構な老舗だった。

あーもう納車おせええよ！！！！！
三月って忙しいのか知らんけど金払ってんだから早くう(';')

あー、最近マジで乗り換えたいなあ
C35かJZX100迷うなあ

>>562
決算期だからね。ちくちく連絡したら早まるかもよ

その後のサービスに影響でるかもしらんがね…

>>556
昔、オカモトってタイヤ作ってた記憶があるんだけど・・・・勘違いかな？

ぐぐったらミシュランと組んでたことあったらしいよ

どの年代の車から対象か知らんが
今年から増税されるらしいな

一昨年、インプレッサのＧＴ買ったけど。
パワーでいったら現行の車種で一番コストパフォーマンス高い車だと思う。
1馬力1万円位で買える車他にある？
水平対抗、ターボ、４駆で、燃費も１２ｋｍくらいだし。

スバルの話題中アレだが、三菱のラリーアートが解散決定オワタ…

GH8？

ランサーGSRを買ってみようかと一時期思ったことはある

ミツビシ？銀行ですかぁ？
リカコを思い出した。

>>568
良い話聞いた。
存在感薄くなりがちなグレードだけど
バランスが良いんだね。

MT？AT？

>>565
RIKENと書いてライケンと読むのさｗｗｗ

>>568
NAインプ買うとGTが欲しくなり
GTを買うとWRXが(ry

>>575
WRXを買うとSTiが(ry
ですねわかりますｗｗｗ

無い物ねだりだけど、2.5のMTや
ツーリングワゴン、B4に6気筒があったら
どうかな？とか思ってしまうね

結局の所、最上級グレード買うのが一番の安い買い物でさぁ

安物買いの銭失いって言葉があってだな…

>>577
3.0Rというグレードがあってだな

>>570
ＧＨ８です。

>>573
ＭＴです。ホントこのＧＴってグレードは存在感薄いですよね。
でも、結構若くて、ＳＴＩとかエボ買えない人には人気みたいですよ。

>>575-576
正直な話、ＧＲＢ欲しいと思ったのは見た目くらいですね。
燃費はＧＴのがいいし、それにＧＲＢについてないオートクルーズとか付いてるし。
走り＋快適性＋コストだったらＧＴもＧＲＢに劣らないと思うんですよね
サーキット走らない人ならＧＴのが絶対いいと思うんだけどなー。
ただＧＲＢのオーバーフェンダーはエロイ

WRXのAlineはなかなかだと思うよ

>>566
>>574
トン、やっぱり記憶あってたかｗ

>>580
センターデフはSTIと同じなのかな？

>>579
そうでした！
>>580
地味って言ってすみません><
でも燃費が伸びるのは良いですねb

>>580
GRB試乗したけど、公道じゃあのパワーは使いどころ無いわｗ
サーキット良く行く人じゃないと持て余しそう
そして俺はアネシスのGTグレードが欲しいです

ツインターボに勝とうとは思わないが
S15オーテックやTypeRみたいに
さらに楽しそうなエンジンにならねえもんかな？

VG30DEの事だけど

ガイアの夜明け見てるか？

CR-Z特集キターーーーーーーーー

>>580
同じくGH8乗ってますよ。A型なのでS-GTの赤インプ
燃費いいね。普通に乗って9km/Lくらいだなあｗ

ＧＲＢはリアが気に入らん
ハッチバック（）

２シータースポーツにすればよかったのに

あんまりコスパコスパいうと蔑んでるみたいだけど、込み込み300万未満でターボ4WDが来るのはたまらんね・・・
まあ自分の貯金は5万円ですが＾＾

後ろに乗るとは、カメラマン大変そうｗｗｗ

CR-Zにmixiの影響でスポーツイメージより
プレリュードみたいな
ナンパイメージ着きそう

結局最後まで見てしまったｗｗｗｗｗｗ
江口洋介って三菱の・・・いやなんでもない

>>568
マツスピアクセラくらいじゃね？
レガシィ2.5GTの素グレードとかも近いか。
なんにせよインプのコスパいいのは事実だな。

ガイアの夜明け見て決断した
CR-Z買うわ

>>589
FT86で我慢しろｗ
クーペ形状とかWRC不利にも程があるわ

>>595
来週の激GもCR-Z取り上げるんじゃなかったかな

>>597
激自慰はつまらんから見てないのよね
ま、でも見てみようかな　

スポーツカーとしても中途半端
ハウブリットとしても中途半端
エクステリアもイマイチ
リアシートは荷物置き専用

買う理由がわからん

>>599
惚れた車買うのに理由なんて必要ないだろ？
ってかんじでたくさん乗ってきました

CR-Zは悪くないと思うけど
買うなら初代インサイトだわ

>>599
それまとめるとスペシャリティカーじゃね？

>>599
ガチガチスポーツとかいらない
燃費はいいにこした事はない
エクステリアは人それぞれ
リアシートとか荷物置ければいい

そんな人向けです。

>>600
ですよね
女と同じか

>>585
つ6連スロットル+モーテック

>>593
江口といえばルキノじゃないのか…

江口といえばスープラ

さすがにドリ車からハイブリッドスポーツは変かな？
色はどうしよ・・・
オレンジか赤買う予定

>>605
6連スロットルとかシビれるなｗ
ホントに上手く行くんかな
いろいろ調べてみてから考えてみる

>>607
リーゼントやめた江口洋介とかみたいでいいんじゃね？
俺も赤かオレンジが似合うと思うけど
オレンジが今風で好きかな

CR-Zのデザインはそう悪くないと思う
デザイン文法的な破綻も少ない

GRB乗りだけど平均燃費は8.6km/ｌだわ

確かに公道じゃﾊﾟﾜｰ使い切れないけど
普通乗りでも十分ﾎﾟﾃﾝｼｬﾙ高いのが感じられるお
あと高速入るときの加速が一番楽しいｗ
高速の本線に乗ったとき既にぬえわ�`超える

>>610
横から見ると少しフロントオーバーハングが長いような気もするけど綺麗にまとまってるよな
躍動感も感じられる

GC8で雪の埼玉を走ってきた
そろそろ底擦りそうなので帰ってきたお

MOTEL BREAKERS聞きながらＣＲ−Ｚ乗りたいお

>>611
裏山！ボクサーターボの醍醐味！

ぷっすまでオフロードコース出てんぞ

IDてす

ﾃｽ

IDてえ

日本でアメちゃんのデカい
ピックアップトラック乗るのって
VIPPER的にどんな感じ？

>>620
俺はトラック好きだよ
街中走るのは大変だろうけどいいと思う　

ラムあたりかな？

ID的な意味で次はパサートかジェッタに乗ろうかね

>>620
maloo!maloo!

これｊは豪州車でした失礼
ラムとかは維持できる財力が羨ましいと思うわ。
エクスプローラースポーツトラックくらいならいけそうな気もするけど。

>>621
レス�d！今度出たシボレーの
シルバラードは思ったより
安いなぁとおもって。

>>623
マニアックですねｗ
ホールデンですね
それもありですねｗ

え、シルバラード変わったの？

>>626
しかも正規ｗ
三井が扱ってます

>>624
知ってるのかｗ
先代マルーとかSV6ユートくらいなら現実的な値段だけど、現行マルーがカッコよすぎて…
お金ないけどｗ

>>626
アストロ顔がカクくなってる

V6乗っけてる先代ティアナが安くて速そうな感じ
VIPじゃ乗ってる人見たことないな

マジ！？正規で！？
最近新車本買ってないから知らなかった・・・

>>628
速いピックアップも
税金や保険の問題でアメリカみたいに
注目されてくると面白そうw
>>629
直番ポイけどどうだろ？
乗ったこと無いや

>>629
あれ3.5もある割には1500kg台で結構軽めだからなかなか加速は速いと思うよ。
ただ大排気量FFだからハンドリングは期待できないけど。
現行はトルクステアを解消してるらしい。信じがたいけど。

>>628
自分的にはランクルの200系に乗るよりも
シルバラードの方が安上がりだと思います

>>631
あのクラスの車種でハンドリングも良かったらもっと売れてると思うｗ
>>632
現行は手が出ないなぁ・・・エクステリアも中国を意識したのか妙な派手さを出しちゃった感じだしあんまり好きじゃない
性能は良いんだろうけどデザインは先代の方が好みだな

>>633
左ハンに違和感がないのと、ガソリン代と税金が何とかなる人ならお得かも。
修理費も新車なら保証で何とかなりそうだし。

>>635
税金はトラックだから安いんですw
でも左ハンドルであの大きさは
正直厳しいですねｗ

>>636
そうかトラックだから自家用でも積載量計算で安いのか！
よしマルーを買（ｒｙ

>>637
6000cc超でもどんと来いですｗ

今の若い子っていすゞをトラックメーカーとしか知らないんだな・・・

>>639
ピアッツァネロカッコイイです
ビッグホーンにハンドリングバイロータスとか何の冗談かとｗｗ

おまいらただいま
2連休だったから高速使わずに青森→仙台往復してきた

今日は雪降ってきて死ぬかと思った
950�`お疲れ俺のﾃﾞﾐｵ

仕事行きたくないお

ﾃｽﾃｽ
ピックアップは場所さえ確保できれば狙い目だよね。
近年のはお洒落で仕事臭さも感じなくなってるし…
個人的にはサニトラクラスの小型ピックアップがあると嬉しいがｗｗｗ

>>639
117、ピアッツァ、ジェミニ、ベレット、フローリアン、アスカ、ベレルetc
名車が多かったのにね…
今でも乗用車作ってたらどんなの作っていただろうか…

>>629
つディアマンテ30M、インスパイアタイプS

117のデザインは今でも通用するどころか売れ筋商品だろ

>>641つ且~

>>643
流石にそれは言い過ぎだろｗ
マスタングみたく現代風アレンジなら受けるかも。
現代にはそういうクーペの購買層がほぼいないのが悲しい所だけど。

>>645
ダメかー(´･ω･`)
あの手の旧車見てると涎出ちまうんだが…

>>646
つかまんまダッジチャレンジャーが現代風117な気がする。
丸目四灯にサイドのフェンダーラインとよく似てると思うんだが。

>>647
現行の日本車にもああいう型の車が欲しいんだよ

仮に作ったとしてもミラジーノみたいな扱いだと思う

ショーカー止まりだろうなぁ
もう21世紀だぜ？車なんて自動操縦か空飛んでるはずだぜ？

>>648
過去の名前を復活させ始めてる今、旧車のリファインモデルはアメリカ同様ウケるかもしれんね。
ただ最低セダンかハッチじゃないと日本じゃ売れてくれないだろうけど。
ホンダのN360風コンセプトはなかなか面白いと思うけどね。

>>649
パク（ｒｙじゃなくて自社モデルの復刻ならおｋじゃね？

夜勤から帰ろうと思ったら俺のシビックちゃんが白と黄色のツートンカラーになっていた
雪とか死ね！一瞬で蒸発しろ！

仕事ｵﾜﾀ

ケンメリ顔のR35のコラを良く見るけど、
オリジナルより良く見えるときもあるから困るｗｗｗ
そういえばケンメリはチャレンジャーを意識したデザインで、
箱スカはコロネット風だよね…

ほ

アンテナが埋まってBSが沈黙。積雪20くらい

なぜ溶けてない
http://imepita.jp/20100310/242390

夜勤明けたらみぞれ降ってたw
どうせならサラサラ雪降らせろボケw

雪ドリしたいお(´･ω･`)

>>657
雪あげるから、今すぐ回収に来いよｗ
http://imepita.jp/20100310/253330
仕事に行けねえｗｗｗｗ

その発想はなかった

>>658
どこだその理想郷w
ってかナンバーの隠しかたオサレw

皆さん雪国ですなぁ…
こちらは雨ばかりでっせ。
そろそろ夏タイヤ買わないとなぁ…

>>658
ナンバー隠しにﾜﾛﾀ
ミラたそも夏タイヤのまんまなん？

>>661
フロントだけM+Sのタイヤ。
山だし非力な軽だから、スタッドレス履くくらいなら、こいつが一番いい。
http://imepita.jp/20100310/264890

>>662
チェーンがありましたか。わざわざ履き替えるよりは経済的かもしれないですね…
うちは使ったことないですが…
サイド引くと面白いことになりそうだｗｗｗ

こちらじゃ雪ドリシーズンも終わりだなぁ
昔みたいに無茶はしなかったけどｗｗｗ
お休みﾉｼ

>>663
サイドなんか引かなくても雪道走れば、
リヤタイヤに雪がへばり付くから
ハンドル切ればケツでるよ。

で、除雪車来ないとアレだが…
除雪は県道オンリーらしい。
家から県道に出るまでの区間の雪かきを自力でしないといけないようだ。
これだけの距離を雪かき…だと？…
http://imepita.jp/20100310/282580

つ ダンプ

鳥取県におったときは
上から下まで雪玉転がして除雪してたわ

直径が１メートル超えると動かなくなるから脇にポンポンやってたけどな

駆動形式を雪に強い順にならべると
AWD>>>>FF>>>>>>>>FR>>>>MR＆RRでおk？

MRとRRはリアにトラクションかかるからFRより強いかも

良かった=3
まだスタッドレス履きっぱで。

>>668
なるほど…
そういえばじいちゃんのサンバーはAWDモードを入れないほうが雪道楽しかったな。

M800が欲しい

書いてる途中で書き込んじゃったぉ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
保守ってことで許しておくれ

俺も保守

>>671
欲しいな。
M48だとできることが限られすぐる

リアエンジンは轍にやられっぱなし

ＦＲは登り坂のゼロ発進怖いです

>>676
雪道？
車往来とか無ければバックでのぼってしまうとか…ｗ

>>677
その発想は無かったw
確かに行けそう、でもシュールな光景だろうな

FDがバックで上ってる姿想像した

インプレッサにパノラマサンルーフつかないかな

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100309-OYT1T01192.htm

おは
眠ぃな…

>>664
つエスクード･パイクスピークばりのフルエアロ
アレって除雪車みたいだよな…

毎年通勤だけで何台も潰れてる所を見ると雪ドリとか言ってられねえｗｗ

気象予報士仕事しろよ
なにが曇り後晴れだよ昨日より雪積もってんぞ

>>683
雪を有り難がるのは普段あまり積もらない所なんだろうなぁ…
毎日のようにどか雪が降る所だと雪ウゼェとしか思わないだろうし…

深夜、山道、雪降り…泣きたくなる(´；ω；`)

>>685
…ゴメンナサイ(´･ω･`)

>>687
いや、俺も雪あんま降らない地方だから
雪降ると山行きたくなる気持ちわかるよｗｗｗ

仕事☆

一番うざいのは雪降ってる状態でノーマルタイヤで走ろうとする奴
極めつけはノーマルタイヤで事故ってる奴
俺の母親の車が大学生のノーマルタイヤ糞セリカに側面ぐっしゃりいかれて廃車になった。
自分のではないとはいえ、１０年以上乗ってた車だったからもうね・・・

>>689
ご愁傷様です。
今日昨日みたいな突然のドカ雪は仕方ない部分があっても、冬シーズンに変えてないのもいるよな。

特にスキー客！お前等だよお前等！チェーンの履き方も知らないくせに進めなくなったら履こうとか考えてんじゃねー！
渋滞するわ事故するわ通行止めになるわで毎年土日のスキー場沿いの国道は大迷惑なんじゃ！
4駆じゃなくてもせめてスタッドレス持つか高速のSAで着けてから来るとかしてくれ…

>>690
ブラインドコーナーの出口でチェーン巻いてるアホ見たときは流石に呆れたわｗｗｗ
しかも坂道なのにｗｗｗ
そういう奴に限ってノーマルタイヤで行ける所まで行こうとして結果大迷惑を起こしてるという現実・・・

最近じゃスタッドレスでも結構いいアルミ履く人増えてきてるよなぁ

>>691
スキー場への山道ではそれも日常茶飯事だから困るｗｗ
俺のトコはスタッドレスは純正もしくはオートバックス等の安ホイールが普通だなぁ
ああローターとキャリパー大きくしたいけど純正履けなくなったらスタッドレス代がかさむからできねーお…

スタッドレスタイヤを売却したとたん雪降ったでござるの巻

車関係のスレでＧＴＯコピペ貼ってたらすごい反応に…
どないしよ

そのままコピペを微妙に改変して書き込み続けるんだ！！

コピペにマジレス()

いや、多分皆ネタだったわかってる・・・と思うよ

どこのスレよ？

神のGTOコピペ知らないのか…
一連の流れまで張られるのは珍しいがｗｗ

全然関係ないけど、スパッセVかっこいいな
オロチと違ってハリボテじゃないし

>>694 たしかに盛り上がってるねｗ
ヴェルファーヤー編でも作っちまえｗ

>>694
流れを再現したかのように進んでるねｗｗ

>>694
煽ってスマンカッタｗｗｗ

ネ申ＧＴＯの彼の文章力のなせるワザだよな
彼に比べたら車に詳しい高校生とか鼻くそレヴェルだな

>>703
Σd(´･ω･`)GJ！

やっぱ静観しとこｗｗｗ
このまま行くと３２０海苔が光臨

ごめん、途中で画像とか貼ってしまった

二段階本試験前の効果測定一発で受かってきたぜ！

これから卒検と学科なんだけどすげー不安。
巻き込み確認とかスピードとか甘いんだよな、俺って。
あと縦列でフロントバンパーの左側とポールをキスさせたりしたし、大丈夫かね？

居たああのやつ貼っていいものなのか・・

もう一発だけコピペで釣り糸垂らさせてもらいますよｗｗｗ

>>710
良いぞもっとやれ！

いまだにあんなもんで釣られるやついんのかよｗｗｗｗ

見てきたけどｸｿﾜﾗﾀｗｗｗ良い流れだｗｗｗｗ

これはｗｗｗｗＧＪｗｗｗｗ

>>700
マツダスピードのエンジンリアに積むのがまたイイよなｗ

つかオリジナルシャシーにFRP手作りのボディがハリボテかよ…

そういうわけで>>121のP2は俺でしたｗｗｗ

>>716
乙カレーw

やだ、なにこのボクサースレ
BPレガシー乗って10万km超えた。正直車変えたい。

E30のM3かわいいよー

もう１０万ｋｍがんばれよ

糞寒い中オープンで走ったら頭痛が…

>>720様、こちらをどうぞ。
http://gxc.google.com/gwt/x?q=%E3%83%AD%E3%82%B7%E3%82%A2%E4%BA%BA%E3%80%80%E5%B8%BD%E5%AD%90&client=ms-kddi_blended-jp&start=1&hl=ja&inlang=ja&ei=A2OXS-iALI_K6AP92tXSAw&rd=1&u=http%3A%2F%2Fwww.russian-zakka.com%2Fsmallz%2Fsm-028.html

しかしＧＴＯのコピペ追ってるとうどんが食いたくなるね

アホ車スレが盛り上がってると思ったらお前らの仕業かｗｗｗ
いいぞもっと(ry

>>722
今俺の塩食ったばかりなのに…
そういえば昔俺の塩2000GTってあったなｗｗｗ

ウォルター、いつものプロボックスコピペはまだか

>>724
これか？

効率的に仕事をしたい人にお薦めの日本最速商用車プロボックス
・2リッタークラスのR34なら速いだろうと思っていたら7割の排気量しかないプロボックスにちぎられた
・自宅から徒歩1分の路上で営業マンが荷物を積み降ろしていた
・足元がぐにゃりとしたのでマットをめくってみると吸い殻が散乱していた
・購入車種を選定していた経理担当が襲撃され、気がついたら即決していた
・コンテナを積載した対向車線のトラックがガード下通過に失敗して倒れた、というかこちら側に倒れてきたが何とか軽傷で済んだ
・追越車線がプロボックスに襲撃され、一般車両も「パトカーも」全車ごぼう抜きされた
・インターから次のインターまでの5kmの間にプロボックスの集団に囲まれた
・サービスエリアなら安全だろうと思ったら、周りの車が全車プロボックスだった
・営業マンの2/3が速度超過経験者。しかも自分の車じゃないから無茶しても問題ないという考えから「法人所有車ほど危ない」
・「そんな危険なわけがない」といって便乗した新人が5分後降ろしてくれと泣きついてきた
・「ヴィッツベースのバンが速いわけがない」と荷物を積まず出て行った同僚がこの車楽しいねと言って戻ってきた
・最近流行っている改造は「アームレスト装備」　長距離運転が快適になるから
・自宅から半径200mはプロボックスを見かける確率が150%。一度見かけてまた見かける確率が50%の意味
・全国のトヨタカローラ店におけるプロボックス購入者は1日平均120人、うち約20人が2回目の購入

「>>724殿、あなたの車も新しくさせました」

「え！？」

よっ　ガチャ

ズハッ
「660cc対ハイトワゴン用『ハイブリッド軽自動車』『ツイン』
動力源は2種、658ccK6Aエンジン及びモーター！！
自動二輪を除く全ての地上ガソリン車より小回りが効きます」


「な　な　なんじゃこりゃあ　あ　あ！」

湾岸ミッドナイトはプロボックスを出すべき
営業マンの魂のポエムが真夜中の首都高を震撼させるぜ

ttp://www.carview.co.jp/news/4/124003/2/
かっけー

ケッ、てめえグッドラックだな

>>728
うちの車庫なら出し入れの度にバンパー全損だな

ADバンも良い勝負すると思う

湾岸ミッドナイトと聞くと無性にSAのたこ焼きやら焼おにぎりを食べたくなる

>>725
これってヨハネスブルグの改変かｗｗｗｗｗｗｗｗ
最後まで読んでようやく気づいた

☆

まれに見るコピペ改変な流れだ･･
向こうにもランエボ好きな少佐が演説してるしｗｗｗ

ラグーンポエムを詠みたくなったが仕事だorz

>>718
今の車ってやたら耐久性高くて
10万じゃ何ともなくて
飽きのほうが早く来るよね

☆

しかしプロボックスのパワーウェイトレシオはなかなかいい。
中身が中身だけに軽量化もやりやすいし面白いかもｗ

プロボックス用の車高調もでてるしな

プロボックスっていったいなんなんですか

>>740
ジャパニーズビジネススーパーカー

>>740
高速最速の車さ
首都高じゃないぜ？全国のだ

企業戦士の翼、かな

外装キットの豊富さも忘れないで

おｋ、愛されている車だということはわかった

今日ジムニーのハイリフトに乗って現れたカップルを見た
この前はシビックRのセダンに乗ってるカップルを見た

俺は助手席に何を載せてるんだろうね…
なんか買い換える気が失せる

>>746
つ【夢】

　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　バイクもなかなかいいものですよ　
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　 ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ　.

俺なんかぼっちなのに４ドア４シーター…
座席？いいえ、荷席です。

>>746
ジムニーのハイリフト

ﾅﾆｿﾚｵｲｼｲﾉ？

>>746
ミゼット2おすすめ

まぁ彼女抜きにしてもある程度の綺麗さと車格をもった車がそろそろ必要だ
あまり買わないもんだから逆に心配される始末

理想は彼女と一緒に超７を乗り回すこと！
…彼女なんかいないけどなwww！！

。・゜・(/Д`)・゜・。

>>753
超七なんかにカノジョ乗せたら９５割の確率で嫌われるがな・・・

>>754
割合ハンパないな…
950%っすか

95割ってよく使われるネタだなｗｗｗ

流れ的に超奈々風のガワ被せたジムニーの出番か？

逆に知り合って意気投合した彼女が超七乗ってたら引く？
多分俺はおっきする

一番モテる車ってあれか
フィットとワゴンRか
ワゴンRにいたっては女に運転させて男は寝てるのを良く見る

超7の助手席は熱いよ…真横マフラーだし
要は彼女とロドに乗ってる俺が最強ということですね

時代は電気で走るエコな車だろ？そんな車に乗ってるとモテるよ

例えば神戸の山手線とか

>>758
信号待ちで隣に並んだワゴンR。
シルバーのドノーマル。コラムというやつかな？
運転席には黒髪短髪の好青年、助手席には化粧の濃すぎない可愛い女の子。
誰が見ても20歳前後のさわやかカップル。
ナビはきっとメーカー純正だろう。オーディオから流れるのはGReeeeNあたりか？
車のプレーンさと、二人のさわやかさが見事にマッチして、まるでカタログ写真のようだった。

片や俺の車はどうだ。
車高9cmを割り、バンパーとボンネットは下手くそな自家塗装、ホイールはロンシャン、タイヤはナンカンのスタッドレス、
リヤには吊革がぶら下がり、前輪はハの字を切り、リヤサスはバネカット、段差でピョコピョコ跳ねる脚回り、
シートにはタバコの焦げあと、鳴らないツィーターが占拠し、オーディオはケンウッド、アニソンがギャンギャン喚く運転席。

なんだこの車は。まるで奇形じゃないか。
ふいに、俺は悲しみに包まれた。

tes

ほ

12SRってどーよ？

電動ルーフのオープンカー欲しい

つＳＬＫ

>>764
面白いんだろうけど何かが足りないような気がして
カタログもらって後は知らんぷり

>>736
まあ、その通りだと思お

道具としては過不足なく、いや、オーバースッペクもいいとこ
欠点は愛着が湧か…その辺は置いとくよ

>>765
現行ろど☆すたの電動トップの奴買おうぜ

さっきワイルドスピード見てたら
インプレッサが出てた
9年ローン組んだインプ乗りが喜びそうだな
最後は全損してたけど

>>770
MAXか
渋いよなアレ

>>771
エンディングが一番シブかったのが残念だった

>>770
なん・・・だと・・・！！！

てかワイルドスピード車壊しすぎだろ・・・・
車への愛が感じられない

うーん
さっきTopgearのハイラックス耐久テスト見てから
無性にハイラックスが欲しい この際サーフでもいい
そんな高校2年生は嫌ですか？

5MTでディーゼルな 今はスーパーカブに乗ってる

エクリプスカッコいいなーって思ったけど序盤で爆発して泣いた

>>774
少年よ、大志を抱け

つ【ウニモグ】

>>774
高校生の車好きって今は希少なんだってな
オッサンはハイラックスの5MTディーゼルには
モッサリしたイメージしかない
ゴメン、ちょうど君と同い年＋1歳の頃
バイト先のGSで乗った客の車の印象
'91年頃だったかな

>>774
イインダヨ!!
アメリカの若者はシェビーやフォード、ダッジのピックアップによく乗ってるし。
難点は都会だと排ガス規制で登録できないとか、
商用だと1年車検だとか(その分税金や保険は安いが)
あとはタマ数があるか不安なとこかな？

185型サーフのSSR-Gは凄くいい車だった・・・

今カーセンサー見たらハイラックスちょーたけえ

IDてす

>>768
そうだね〜もっとワクワクする
車がいいね〜

>>774
しかし趣味のいい工房だね

支援age

工房のころは32が欲しかったな……

Drive＠earth！！！

>>764
乗った人のインプレだと小さいタイプRらしい
いろいろクラスの限界を超えちゃってるとか。

>>774
いいじゃないかトラック好きｗ税金安いぞｗ
しかし流石にその年代のは部品も出てこなくなるだろうし覚悟がいるぞ。


だからmalooR8買おうぜｗｗ

てす

おいら工房の頃シトロエンエグザンティア
欲しかった。

八年落ちで買いましたとさｗ

俺も32R欲しかったな
買えないしTypeMも買えないし31も
買えなくてジャパン探してタマなくて
DR30はろくなの無くて、
結局当時流行ってたクラウン買った

高校の頃か…シトロエン2CVが欲しかったな。あとアルファGT。

>>786
一昨日はどもｗ
あのあとHSVのサイトに行ったら
現行のMalooR8更にカコヨクなってて
びっくり

さっきの攻防だけどもうID変わったな

さすがに人乗せられないし実際買おうとは思わないけどいつかは2ndに欲しいね
実際買うとしたらレガシィ MTなのは必須条件だけど
あと遊び用にｼﾞﾑﾆｰとか欲しい 競技仕様のEP91とかｱﾙﾄﾜｰｸｽとかうふふふふふ

小学生の頃からずっと黄色FDが好き
でも車スレとかでそういうこと言うと某峠バトル漫画の影響だろｗｗｗって叩かれる

でもなんで好きになったんだろうなあ
きっかけが思い出せない

IDがなんというVVT
これはのVVT付モデルに乗れという神からの暗示か
そしたらカロ/スプGTかカリーナGTかな
レビトレは2ドアだしなあ

まだ免許もってなくて、そろそろ家庭に余裕もでてきたから車を買おうと思うんだが、
知り合いからは最初から早い車に乗ると、体が追いつかない的な事言われたから、
EKシビックに乗りたい。
タイプRと普通のってけっこう違うのか？

EKとかもう程度いいタマないんじゃないの
EK9>>>EK4>>>>>>EK3>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>EK2
って認識
一番乗用車的なのはEK3（VTiとか）じゃん
Ek2(EL)はバンみたいだけど鬼の燃費
EK4はDOHCVTECでB16A搭載のSiR 高回転型でハイパワー
しかし走り屋ユースでいいタマは高いしそもそも絶対数が少ない
EK9(TYPE-R)はすっげえ高い 高いけど速い


乗ったことないけどな

EKのSiR数回しか見たことないな

>>796
なるほど、まったくわからん
町乗り程度でEｋ９の形だったら、正直なんでもいい

インテR→シビックR→アテンザときて今はレガシィが気になります

EKはSIRよりフェリオRSの方が良く見るわ

EKのSiRは重ったるい希ガス・・・自分が乗ったのがたまたま調子悪かっただけかも知れんけど。
>>793
そりゃきっと某峠バ(ry
FDすげーいい車だよ。ピュアスポーツカーがどうとかそんなん知らんけど、ありゃ楽しい。なんつってもカッコイイし。

個人的にはSA>FC>FDだな

なんというタイムリーなID…これはトラックを語れという事なのかｗｗ

>>791
だよなｗ10年モデルからバンパー類とボンネットが変わって更にスポーティになったｗ
しかし知り合いに見せたらランエボ？とか三菱？とか
いや確かにブーレイ顔には見えるけれども

>>798
とりあえず荒くたい使われ方しかしてないのしか残ってないって事
普通グレードのEK3ならいいかもしれんけどタマあるかなぁ

>>802
自分はFD≧SA＞FCかなぁ。世代で趣味が違いますな。

ここでFC＞SA≧FDの俺参上

でももう古い車になっちまったしな…

>>801
ここでも言われるのかよｗｗｗ
でも某峠バトル漫画知る前から好きだったんだよな
某峠漫画も中学入ってすぐ友人の家に遊びに行ったときに初めて知ったし・・・

ハイラックスのどこがいいって荷台のTOYOTAの文字だよな
な？

ところで俺免許取ったらベレット1600GTのオーナーになるんだ
昭和40年式だぜ・・・
まずナンバーとって車検とって　　　うわあおかねかかるしにたい

>>806
俺某マンガには興味ないけど、FDは黄色が似合うと思う。
某ゼロヨンゲームの影響だけどなｗｗ
でも幼少時に街中で強く印象に残ったのも黄色いFDだったなぁ

10代で惚れたものは一生モノだみたいなことを偉い人が言ってた！

>>808
黄色良いよな黄色
サンバーストじゃなくてコンペティションのほう
たまらん

FDは白、黄色、テカテカのコーテイングした青

異論は認める

10代で惚れた車がない俺って…

俺はなんとなくFDは赤が好きだけど、だんだん黄色もよく思えてきた
しかし、タマが少ないのが難点だ

>>803
マルーがランエボ！
まぁわからんでもないけどねｗ

10代で古い古い旧車に憧れちゃうとその車が所有できる余裕がある年齢の頃には現物はもはやないんだよな・・・

>>812
消防の時はセリカとかスープラとかGTRとか乗る！！とかゼロヨンゲームの影響で言ってましたが
攻防の頃はアクセラとかレガシィよくね？だったｗｗ

消：スカイライン→厨：バイク→工：EP82→大：ワークス（実際に買った）

でやっぱりスカイラインが欲しいです

>>774
ディスカバリーのバイクトップ１０を見ればスーパーカブが好きになれるよ

>>816
同じく大でワークス。33R欲しいです。

消防の頃は砂煙あげてコーナーを猛スピードで駆け抜けるインプレWRCに夢中でした

今ではなぜかビート乗りです
オープン楽しすぎるｗ

ﾃｽ

>>794
つHA22S初期型
弄るならVVT無しの後期の方がいいがｗｗｗ

>>816
あれ？昔の知り合いにそっくりな予感が…

>>817
カブも大好きだよ　事故でつぶした1台含めて4台くらい持ってる
エンジンがガレージに3個くらい転がってるわ

消防の頃にアウディの例のCMをみてしまった

>>822
スキーのジャンプ台上ってくあれ？凄いよなｗ
近年A6で再現版が放映されてるんだぜｗヨーロッパ限定だけど。

某アニメ見て思ったけどやっぱガヤルドってカッコイイね
走ってるの見たら失神するんじゃね？ってぐらい
でも２万キロぐらいごとの部品交換で１００万ぐらい飛ぶらしいぜｗｗ

そのキャラが乗ってる設定だからってなんか白衣着たキャラを描いたガヤルドの痛車があるらしいね
高価なスーパーカーに痛ペイントする勇者がいるのにビビったw

ランボは凄い車だとは思うがいいデザインだとは思わない
同じ値段払うならフェラーリのがいい
F430スパイダーが欲しい

>>824
それ以前にベルト調整が3000〜5000ｋｍごとに必要で、交換になったら30万だぜ
長時間渋滞じゃオーバーヒートの可能性もあるし、金無いと維持できんよマジでｗｗ

>>825
勇者つかただの恥知らずだろ

>>825
マジで？某エロゲメーカーの社長さん？

>>827
Ｆ４３０だと恐怖のベルト交換で苦しむ必要ないからねぇ
こーゆー車買ってもらえるような家の坊ちゃんが近くにいれば若者の車離れｗ抑制につながるかな？
それとも格差に打ちひしがれてさらに車に興味なくなるかな？
俺だったら前者だろうがｗ

>>746
ジムニーの構造変更(スプリング変更)年末にしてもらったら定員2名にされてた
でも、ボッチで助手席にも人が乗ってないorz

ほしゅ

昨日の大雪で車が動かなくなった・・・
たまたま通りかかった警察に助けてもらったが・・・
やっぱりFR車は雪の前では無力だな

中学生の頃近所にあるアウディTT見て車に興味なかったのに・・・チガウ・・・今までの車とはなにかが決定的に違う。スピリチュアルな感覚がアタシのカラダを駆け巡った・・。

エンブムからメーカー調べて車種特定して値段を見たときは衝撃的だった…

今テレビでやってたんだけど、車に異音が出る細工をして運転手がおりてきたところを盗むという窃盗の手口があるらしい。
海外の動画サイトでやってたのとまんま同じで吹き出してしまった

>>828
たしかそんな人でした
金持ちパネェ…
>>833
空き缶ガラガラなアレ？

>>834
うん。
日本版の手口では金具を取り付けたゴムシートを左前のタイヤに貼り付けるらしい。
左へ回った隙に飛び乗って車内の現金やら盗んで放置だと

>>835
むぅ、対策としては
・同乗者を乗せておく
・車外に出るときはキーを抜く
・むしろ車に乗る前に異常が無いか各部を点検する
・怪しいヤツを見たらとりあえず銃で撃ってみる（外国専用）
これくらいか…

・気にせずそのまま進む

>>837
いや、三菱るとまずいだろ……

防犯の為にも車に搭載する人口知能の開発を急ぐべき！
ナイトライダーのキッドやリリカルなのはのデバイス達みたいなイメージで頼む

たまにはﾖﾀﾊﾁの事も思い出してあげて下さい…

そういやCR-ZはSofTalkみたいな声で日にちとか天気とか燃費を教えてくれたな
何の前触れも無くいきなりしゃべるからちょっとびっくりしたが

そういうのはいらないな〜むしろ邪魔だ。

今日誕生日なんだぜ・・・保守

無理にとは言わないが朝ガレージをみたらインテRDC5が止まってたり
とかしないかなぁ・・・

>>843
おめでとう！
(´･ω･`)つ【CR-X】

>>843
おめでとう！
(´･ω･`)つ【CRC】

おめでとう！
(´･ω･`)つ【CR-V】

おめでとう！
(´･ω･`)つ【CQC】

おめ
(´･ω･`)つ【D.C.II】

>>841
先代ライフにもメーターのディスプレイにHello!とかHAPPY BIRTHDAY!!とか出ていたよね…
あとはレパードか何かにボイスインフォメーションみたいなのなかったっけ？ｗｗｗ

おまえらありがとう
ありがたくもらってくよ
(`･ω･´)つ【NSX】

>>843つ【C63】

そろそろ夏タイヤに替えたいな☆

4月まで油断できない…

むしろゴールデンウィーク前までは用心してます

☆☆☆

田舎は独特の和やかな雰囲気がいいね
思わず走り出したくなる
http://pic.2ch.at/s/20mai00169050.jpg

わんこ〜

どういう状況なの…

日頃の感謝の意味を込めて親のライフ洗車してきた

汚れてて時間かかった…orz

>>858( ･∀･)っ旦~

~旦⊂(･∀･ )

出勤☆

かわいいかわいいBH TS-RたんにボンネットインシュレーターとFたわばつけたお。

でもレリーズフォークのあたりから異音しだしたお（´；ω；｀）
8万とか出せないお（´；ω；｀）
おまけにアクセルオフしたら排気音がおかしいお・・・（´；ω；｀）

ホットハッチといえば何？

アメリンカンドック

１０６ラリー

５ターボ

マーチスーパーターボ

KP61･･･って言おうと思ったけどおっさん扱いされそうだなｗ

>>868
加齢臭がしてくるけど名車なのは間違いないｗｗｗ

敢えてバランス悪かったパルサーGTi-Rで…

あのコンパクトさでFRって凄いよな今考えると

最近のホットハッチはやはりスイスポか
好きなのはスターレットグランツァ

>>870
今だとべんべ1尻ぐらいだがデカすぎるんだよな…
ビーゴ/ラッシュの2WDにMTあればと思うがちと重いよなorz
昔オプションで連載していたテリRよろしくテリオスキッドにK3-VET移植がいいんだろうがエンジンのタマがねぇよな…

ＭＳアクセラもハッチだけど、でけぇわな…

ワンダーシビック1.6Siが最強

今日は早番だったので昼から洗車したったお
ンギモヂイイイイィィィィ！！！！！！１１１

今日初めて自動車学校行ってきたよ
見せられたビデオの悪い運転例の車がステップワゴンで吹いた
やけにリアルｗｗｗ

あながちまちがっちゃいない
俺は高速での急な割り込みの画像で黒の８０スープラ見たわ

そして俺しかいないっていう…

保守しながら久石譲聴きつつハイボールうめぇな…

レガシィＢ４ ２．０ＧＴで他に比較対象としていいのある？
出来れば同価格帯で

俺は3.0Rが欲しい

>>879
一昔前ならギャランVR-4、少し前ならマツスピアテンザとかあったけど
今このクラスは不遇だからなぁ…
車格下がるけどフォルティスラリアットかターボ4WDじゃなければスカイラインやマークXあたりか？

3.0R良いよね・・・
予算100万の俺じゃ買えないけどｗ

マーチ12SRがちょっぴり欲しくなってきた
県外でしかタマが見つからないけどどうしようかな・・・

>>882
地域に縛られずに探す方がいい出物はあるね。
俺は広島から愛知まで車取りに行った経験があるな。行きは新幹線、帰りは下道で。

レガシィはレガシィだしなぁ、他車と比較しようがないわな
値引き交渉で提示する車種ならアテンザくらいじゃね？

マーチの１２ＳＲは回して遊ぶのはいいけど、街乗り時だと低速トルク
足りなくてイラっとするかもよ

エスティマ乗りは悪人が多い
煽るし信号は突っ込むし意味がわからん

高速道路の事故動画をみてから、高速がこわい。

煽ってるんじゃないよ、あれが普通だと思い込んでるのがタチ悪いだけだお

>>886
変な運転さえしなきゃ高速が一番安全だと思うんだが
距離も稼げるし

唯一ネックなのは疲れた時でもSAやPAまで走らなきゃ休めないところか
下道なら至る所にコンビニがあるから休憩に持ってこいなんだよね
国道沿いのコンビニは深夜ドライブのオアシスやー

>>884
このクラスのNAスポーツモデルって全部低速トルク無さそうなんだよな・・・
先代ゴルフも過給器無しのしか予算内じゃ買えないし・・・

>>889
つ【先代スイスポ】
車重軽いしテンゴだからギンギンに回すならマーチよりオススメかも

交通事故の発生件数からいったら高速の事故率は一般道よか少ないよ
ただ、速度でてっから事故の規模はデカイけどね…

>>886
どんなの三鷹しらんが普通は事故らんぜ
下のが信号で止まったり動いたり交差点やらチャリやら事故に繋がる確立がかなり高いな
高速はトラックが突っ込んでくるとかそんくらいじゃないか？
確立的には日常生活で死ぬような確立じゃないかな

やっぱ男ならドドンとターボっすよターボ
例え軽でも

ありがとうやっぱレガシィは独自路線がつよいのね
市場したいけど教習所以来１年以上ＭＴのってないうえにペーパーで怖いな

乗用車のターボならｲﾝﾌﾟ、ﾚｶﾞｼｨ、ｴｸｼｰｶﾞ、ﾌｫﾚｽﾀｰだな
軽のターボは認めたくないんだぜｗ

何かの雑誌で、自動化が進んだ日本メーカー企業でも、スバルは従業員がトヨタ並に居るとあったな
ブランド品質維持の為には人が必要だとそのコラムでは〆てあった
ベンツの社員がレクサスのラインを見た時、余りにも自動化されすぎていて、失望したらしい
こんな作り方で高品質だと言えるのかと

>>893
ＭＴはアクセル強めに踏んどけばエンストしないから大丈夫だ！
たしかレガシィは2000-7000が最大ﾄﾙｸだよね？
すごい気持ち良さそうだ

>>895
それはスバルがすごいのかトヨタがアレなのか、それともその両方なのかｗ

でも人がいるから品質高いってわけじゃないよね
自動化でも品質良いんじゃないのいまどき

結局最後の微調整は自動では出来ない
でも機械でできるところにヘタクソを置いとくくらいなら
自動化した方が質は良くなると思う。極端だけど

軽のターボは実用的ターボだわな
だが、それを認めないとビートやカプチやコペンその他等はどうなる…

ビートはNAっすよ

ターボは欲しい
ノンターボオッティ乗りより

ちなみにMT
ATと間違えられるのか坂道で詰められてちょっと困る

>>900
ビー…ト……？

軽のターボエンジンはほぼ掛け持ちだからね
カプのエンジンはアルトワークスにもAZ-1にもエブリィターボにもジムニーターボにも載ってたわけで
さすがに細部は違うだろうけど

>>898
この車のエンジンは熟練工の誰々が組み立てましたよ、という品質責任者を明確にして
壊れた場合その人が責任を持って直すというドイツ高級車（ＡＭＧ等）は例え壊れたとしても信頼されると思うぞ
安心と信頼を売るのは難しい、どこか人の手で魂を込めてほしいと乗り手も思うだろうし

レクサス選ぶ奴なんて車に興味なんてなさそうだしなぁ…ただの見栄っ張りだろうから見た目以外のこだわりはどうでもよさそう
完全に偏見だがｗ

アルトな俺もターボ欲しい！
できればツインカム化もしたい

１５０万で新車バイク買うか中古車にするかほんとなやむわ
車は維持費が比じゃないからな・・・

>>907
そこでバイクに行くところが精神構造違うなぁとしみじみ
気候のせいもあるけど。一年中バイク乗ってられないし

軽×中〜大型二輪
もしくは好きな車×小型二輪が維持費や機動性からみたら最強じゃね？

>>908
車も必要にせまられてじゃないからたぶん乗って深夜ドライブか土日だけなんだよね
バイクも既に４００はあるからどっちも必要か？ときかれたら別にそうでもないっていうｗ
完全に物欲です。でも仕事へのモチベーションも欲しい

何でビートをターボあるみたいなカキコしたんだ…飲みすぎですね申し訳ない

レクサスならＩＳーＦが欲しいれす

しかしバイクだと好きな曲をかけながらドライブ出来ない…よな？

80年代ロックをBGMに峠越えするのが最高に楽しい

二輪ならsuzuki GSX-R750の青欲しいわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
二輪免許ないけど

運転以外でも楽しめるってとこは車はやっぱいいよね歌歌うの大好きだしｗ
実家の商用ハイエースで歌いながらただグルグルはしってるだけでたのしい

>>912
風と排気音がBGM(ｷﾘｯ

信号待ち中ヘルメットの中で熱唱してたら歩行者に聞かれた…とかもなかなかおつなもの


早く車欲しいれす(^ｑ^)

>>904
レクサスのラインについてだが、熟練工もクソもないんだなこれが。
期間工でも当たり前のように配属になる。しかし田原工場見学のときは熟練工と説明を受ける。
田原工場の中の人曰く、新人だろうが配属させないと工場としての効率化に務められないそうで。
ちなみに手直し率No.1がLSな。機械じゃ出来ない部分は後から全部手直し。特に塗装。

>>910
インテRとデイトナで悩んでる人？

シャコタン鉄仮面やハイソなマーク2にぴったりな
邦楽ロック多数揃えて待ってます

…掛けてるのはワークスの車内だがな！

>>916
そうです
インテＲは保険高いし良い玉探すの大変そうなんであきらめましたｗ

インテのDC5タイプRが今一好きになれない
なんかバランス悪い・・・
素のは好きだからバンパーかウイングが嫌いなんだろうな

>>917
ＢＯФＷＹや浜田麻里なんかはピンポイント
洋ロックはわからん

>>920
邦はBOOWY・TM・バービーをヘビロテで
あとは洋なのよ…マイケル・ジャクソンとかヴァン・ヘイレンとか

あくまで雰囲気なので「当時実際に好まれていたもの」とは違うだろうけどね

ＤＵＣＡＴＩほしいのれす

>>903
そこで専用ユニットF6Bの出番ですよｗｗｗ

今は豪華装備と安全対策で重くなったのを補うためのターボだからなぁ…
もはや背低ボデーにターボMTなんてのは時代錯誤なんだろうかorz
NAの軽いボデーにMTでブン回すのも楽しいけどね。

少し時期外しかもしれないがトヨタが急加速で叩かれてるが皆普通にどんな車でも経験あるよな？
俺の車がボロいだけか？

>>924
ダイハツ→スバル→ニッサン→ニッサンだが全くない件

>>921
バービーボーイズあったねｗ
TMはレジスタンス以降はあんまり聴かなかったなあ
ベタだけど永ちゃんもよく聴いてた
ﾖｺﾊﾏ20才前に入ってたモーニングレインが
好きだな
ロック曲の合間に入ってるバラードだけど

>>925
マジか
そういやブレーキ抜けもあったなあ
さすがに死ぬかと思ったｗｗ

>>924
ロードスターだとサーキットとかで力を入れまくってアクセルペダルを踏むとスロットルシャフトが折れて常時全開になるｗｗ
身近なところで3人ほどやらかしてるｗｗその人たちにはチーム踏みのステッカーをこっそり貼ってい置いたｗｗ

親父が99年式レガシィB4RSKからの乗り換えでV36スカイライン250GT買った
この車正直どうなんだ？

トヨタ→スズキ→マツダだけどアクセル全開はないわ

バケットシートだけ買って、足のところにキャスターか何かつけて
座椅子にしたい・・・

>>927
どこの車よ？

>>929
GT系のサルーンです。
直線が得意な高速向けだからレガシィターボからならパワー以外はそんな違和感ないと思うよ。

>>932
サンクス
足回りはカッチリしてんの？

>>932
日産
まあ整備不良だし

>>933
トヨタ系の同クラスよりは。
アメリカでも売ってるのだから高速安定の信頼性はある。
ただ重いから振り回す車じゃないけどね。

>>931
乗ってみたいな

>>931
そういうキットないっけ？レカロとかでいけるヤツ。

車にＳＰＧ付けてるけど
座椅子とか体固定されすぎてて家で気楽に使うとか無理だぞ
あの微妙な後傾姿勢でＰＣとかも体勢がキツイだろ

moon over the castle聴きながら飲むとやべぇな…テンション上がりまくる

おまいらのテンションうｐ曲教えてたもれ

あー、なるほど

>>939
お、同士よ
個人的にはGT4のオーケストラverが一番かな

>>924
あるよ〜
知人のBスペレガシィをS#モードにして思いっきりアクセル踏んだら驚いた

>>942
それ単に車の性能じゃね？

>>939昔着メロにしてたな

>>941
おまいとは良いＨＢが飲めそうだなｗｗｗｗｗｗｗ
グランツーリスモのおかげで車好きになったしfeederやash好きになったお

>>939
マイケルシェンカーグループのArmed And Ready
T-SQUAREは総じて高速で聴くと飛ばしすぎるよな

車詳しい人多そうだから教えて欲しいんだが、
月曜に車をパンクさせてしまって、今予備のスペアタイヤに付け替えてその場しのぎしてる所なんだが

スペアに代えたスタンドで「２〜３日経ったら新しいのに付け替えてくださいね^^」
「あと法定速度以下で走ってください^^」って言われたんだけど何で？
今駆動輪につけてる

>>945
GTは非車好きを車好きへと進化させるソフト
ある知り合いはPSP版で車のことに興味出て、今ではプレリュードなんてマイナー車も言える

プレリュードがマイナー・・・だと？
せめてギャランAMGみたいなのを指すんじゃないのかな

ギターサウンドはテンションあがるわなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>947
おまいをこんなとこでみかけるとは…
釣りかもしらんが、駆動輪じゃない方にテンパ−タイヤ付けてね

>>937
ああ・・・たけぇ・・・

やっぱりじかにコロコロつけるべきだよ！

>>949
だって生産終了から暫く経つし最終型なんて印象薄いだろ
好きだけどさ

ギャラン・デボネアAMGは俺が定期購読してる雑誌によく出るからマイナーだとは思わない

>>947











プッ

>>950
テンパータイヤって何だ？と思って調べたらそれだわ、細かったし
駆動輪じゃないほうに付けなきゃならないから早く新品に換えてって言ってたのかな

月曜からこれにして３日経ったから、あんな意味深なこと言われて
運転中に急にハズレたりすんじゃねーかと不安になってたところだ…
ありがとう、ディーラーに行けるの明後日だから我慢します

ああゴメンｗ

笑っちゃだめか。

>>947
スペアタイヤってテンパータイヤだよな？細くてバイクみたいなタイヤのヤツ
あれは駆動輪に付けるもんじゃないし、グリップが違いすぎてスペアタイヤが持たないぞ
ロードインデックスもクソもないタイヤだから、速度出すとバランス悪くてハンドルが取られるから危険。
ていうかいくらスタンドでも普通駆動輪に付けません本当にありがとうございました

>>939
今はバービーしか聴きたくない…

個人的最近の定番テンション上げには
デュラン・デュランのThe Reflex
ヴァン・ヘイレンのHot For Teacher

>>954
あくまで応急用のタイヤだからな、負荷の強い駆動輪に付けるのは無いわ
べ、別にあんたの為にry/////////////

パンクしたまま走ってたら中身がすごいことになってるよな削りカスで

まぁシラフなら鬼無視してるレベルだたけどね…

最近は懐メロにはまって、マイラバやジュディマリのベスト聴いて出勤してる

>>955
大いに笑ってくれ、何を笑われてるのかも分からないほど無知だし

>>956>>958
そうそう細いヤツ…運転中に音がすげぇ…
おいおいマジかよ！！ｗｗｗｗｗｗ
普通にエネオスで駆動輪につけられてたんだけどｗｗｗｗ
だからスピード出すなって言ってたのか

最大限好意的に解釈して、
回転方向指示してるタイヤだったのかな…

>>961
駆動方式はFRか？FFか？
前後タイヤサイズ違うなら仕方なく駆動輪に付ける場合もあるけど、
同サイズならすぐ非駆動輪につけた方がいい。
4駆なら関係ないがデフに負担が掛かるから早くタイヤ買った方がいい。

あぁ、あと新しいタイヤにするんだったらそれも駆動輪以外のとこにな

前後のタイヤのサイズが違うんかい？

昔オプションで4輪テンパータイヤ履かせてドリフトって企画やってたな

>>966
なにそれこわい

>>963
FF車で、タイヤサイズも同じです

無知すぎるやつ相手にするのも面倒くさいでしょうし、明日店行ってくるｗｗｗｗ
助かりました、ありがとうございます！！

CRに乗り換えてから静かなのしか聞かなくなったなPinkFloydとか
前はバリバリハードロックだったけど
むしろ排気音を楽しんでる
うるさすぎて降りてしばらく耳がキーンてなるけど

>>969
うるさすぎって直管か？

バービーよりもビーバーがピンと来る俺はお呼びじゃないな…
エタブレやpray、最近はUNCHAIN∞WORLDとかがオキニれす^q^

テンパーは駆動輪には履かせないだろjk…
昔四輪テンパーで高速走って廃車場まで持っていったが恐怖だったぞｗｗｗ

ぴんくふろいどいいなぁ

スイスポん時は排気音やエンジン音楽しんでたが、アクセラは駄目だわ…

>>970
初期ファイヤーボール
アクセル戻すとバンバンいうお

>>968
なんか素直だねｗ

九州スレ盛り上がってるよ？
行かないの？

アクセラ駄目なのか
購入検討してたのに・・・

サウンドはマフラー特注でおkじゃない？

ディープパープルのハイウェイスターなんかはガチ

駆動輪にテンパーってよりパンクしたタイヤが
駆動輪で、店が面倒くさがった？

>>975
スイスポに比べたらね、足回りや外観や快適性はかなりのもんだと思うよ
まぁ試乗して自分の目で確かめるのが確実ですよ

>>972
ピンクいいよねぇうるさすぎないからBGMにはもってこいだし
アクセラだめなの？会社の人はブイブイいわしてたけど（たぶんノーマル）

IDてす
あと次立ててくる

IDてす
今日はグリーンジャンボの抽選日…高額当選こないかなー

もう次スレか
次はどこだろ
>>977
キーボードソロの辺は脳汁出てくるね

>>972
フツーのアクセラだからだめなんだ
男ならスピードアクセラにしろ(｀・ω・´)

ディープパープルならバーンかな
あ、僕は軽量アルミと前後タワー＆ロアアームバー入れてブイブイれす＾ｑ＾

ﾃｽ

スピードキングもいいな…てか明日も仕事なのに夜更かししすぎたﾉｼ

http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1268320112/I50
次
センス無いのはきにするな

時空が乱れてる気がするが気にしないことにしよう

最後のＶ８
なんて時代も近いな

>>989
流石にそれはないだろｗ
V型に変わる新しい型でも出ない限り。
何時の時代も高額所得者のための車ってなくならないし。

>>989
スムージーづくりに役立つからまだ消えてもらっちゃ困る

埋め

993型ポルシェ911カレラRS

梅

うめっ

A6

DS

知ってた？DSって最初
水平対向6気筒で企画されてたんだお

>>998
な、なんだそのワクワクさせる響きは

1000ならNSX復活

１６歳♀暇だから全レスします☆　　　　　こちらスネーク　　　　　　　　1990年生まれ集まれ〜☆　　　　　　　安価でお絵描き
　　　中学生　　　　　　遊戯王　　　　　　　　新ジャンル 　　　VIPで本格的にRPG作ろうぜ　　　XBOX360
　　　　　　　　全力で釣られるのがVIPPERだろ！ｗ　　　ﾎﾟｹﾓﾝ　　　　　　コテデビューする　　　　　　　　　　　　　　　　　　ら
が　　　　カレシと別れそう･･･　　　初心者　　　鬱病♀だけど　　　　　彼氏/彼女いないVIPPERちょっとこぃ♪　　　　　　　き
っ　　　　　　唇スレ　　　　　　　　　mixi招待するお　　　　　釣った厨房に安価でメールｗｗｗｗｗ　　　　　　　　　　　　　　　☆
こ　　さみしい･･･誰かかまって　　　　　　　425はどこも変えてなかった　　　　　　　　　　　　　　ピカ厨　　 　　　　自　　　　す
う　　　　　時代の流れ　　　　　デブきめぇんだよ　　　　　　　　　　　捨てアド晒してメル友 　　　　メンヘラ 　　　 殺　　　　　た
い　　VIPヌクモリティ　　　顔晒し　　　　　　馴れ合いスレ　　「〜だお」　　　　　　　　　　 　　　コテ雑 　　　　 　　　し
き　　　　　今のＶＩＰが嫌ならＶＩＰから出てけｗｗ　　　　　　　　A雑　　　　大阪VIPPER集まれ！！☆　　　　　　　 ま
た　工作員　18歳♀が16歳♂に安価メール　　　VIPでMMO　　　　　　　　　　　ネタにマジレスの嵐　　　　　　　　 す
く　　　　隠れオタ　　　　　　　　　　　ｓｋｙpe　　　　　　　パートスレ　　　Skype 　　　　　　　　mp3垂れ流し
な　　住所ギリギリまで晒して近かったらラーメン　　　　　　　　　　　　　　　二番煎じ
い　　　　　　　空気読め　　　　リア充　　　　　　　　　　ニコニコ動画　　　>>1 そっヵ、残念やわ（´・ω・｀）
お　　　付き合ってくだしあ＞＜　　　　　　　今から元カノに痛メする　　>>3 ｳﾁは高校生だぉ☆
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 >>9 うはｗｗこれがVIPクオリティｗ
　　　 ∩∩　V　I　P　は　ぼ　く　ら　の　時　代　だ　！！　　V∩ 　　　 >>2 自重しろｗｗｗｗｗ　　　　　　　　　　Be
ハ　　(7ヌ)　　　 　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　（/ / 　　　>>7 ブラウザゲーやらないか？
ル　　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　｜｜ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　モリタポ
ヒ　/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（　ﾟωﾟ　） ∧＿∧　 　｜｜ 埼　 >>5 2chって有料なんですか？
　　＼ ＼（　ﾟωﾟ　）―--（ ﾟωﾟ ）￣　　　　　　⌒ヽ（ ﾟωﾟ　）　／／ 　玉　 >>6 え？俺マジ貧乏なんだけど
　　　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ ゆとり /~⌒　　　　⌒　/ 　　 O　　>>8 お母さんに何て言えば
　　　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i構って女/ 　　　 F　　 安価で絵描くお
低 　　　｜　恋愛　|　｜　厨房 /　（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜ 　　　 F　　　１４歳♀中学生処女だけど質問ある？　　ハ
年　　　 ｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ム
齢　　　 ｜　　　　｜　　）　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　 　 　 ヽ 　　PCに詳しい人ちょっときて！！！　　　イ　　　　　　ス
化　　　 /　　　ノ　｜　/　　ヽ ヽ、＿／）　 （＼　　 　）　ゝ　　｜ 　　　　　　　電車男　　　　　 　　　　　　　　ミ　　　　　　　タ
　　　　 ｜　　｜　　|　/　　 /|　　 /　レ　　　＼`ー ' |　 ｜　 / 　サーセンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　　　フ　　　　　　｜


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